Westalpen-Tour: Der ultimative Van-Offroad-Test! 🚐💨

In dieser Doku nehmen wir dich mit auf eine aufregende Reise durch die atemberaubenden Westalpen - und das mit drei außergewöhnlichen Fahrzeugen: dem VW T6.1 California, dem Mercedes Vito 447 und dem ganz neuen Ford Transit Custom! 🏞️🔥
Begleitet uns auf herausfordernde Offroad-Strecken, spektakuläre Panoramen und spannende Abenteuer. Welcher Van hält den extremen Bedingungen stand? Welche Überraschungen erwarten uns auf den schmalen Passstraßen und in den steilen Höhen der Alpen?
Was macht Terranger?
Terranger ist dein Spezialist für Offroad-Zubehör. Wir entwickeln und vertreiben maßgeschneidertes Zubehör für Vans von VW, Mercedes und den neuen Ford, die dich und dein Fahrzeug auf jedes Abenteuer vorbereiten - ob auf Asphalt oder abseits der Straßen.
Von Höherlegungen über Unterfahrschutze bis hin zu einer einzigartigen Zentralwinde - mit unseren Lösungen machst du dein Fahrzeug fit für anspruchsvolle Strecken und entlegene Ziele.
🚐 Dein Van. Deine Freiheit.
Wenn du dein Fahrzeug für extreme Abenteuer vorbereiten oder auf Campingreisen optimieren möchtest, bist du bei uns genau richtig. Schau auf unserer Website vorbei und entdecke unser umfassendes Sortiment an Offroad-Zubehör. www.terranger.com
Wenn du an einem Van Umbau interessiert bist empfehlen wir dir unseren Premium Montagepartner TERRANGER Service: www.terrangerservice.de
Die Offroad Tour wurde zusammen von Experience GmbH und TERRANGER Service GmbH organisiert.
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📅 Kapitel:
00:00 Intro
00:35 die letze Vorbereitung/ TERRANGER Hauptquartier
02:26 Aufbruch in die Westalpen
03:05 Vorstellung der Vans und Fahrer
04:30 Beginn der Tour/ ein Problem am Ford?
06:45 Vergleich Achsenverschränkung
10:10 Ligurische Grenzkammstraße
16:25 Reparatur Koppelstange/ ein großer Schaden?
21:25 die Fahrzeuge an ihren Grenzen
25:30 Col du Sommeiller
Roadvision Filmproduktion
www.roadvisionfilm.de
Kamera und Schnitt: Hans Kranich

[@BigAudiFan]

Mit Andreas habt ihr einen super sympathischen und gleichzeitig sehr professionellen Instruktor!

[@vitaniva]

Teilweise tolle Aufnahmen. Bisschen viel Drama für die Feldwegetour. Wir sind 2021 mit unserem, damals noch kurzen Niva, die Westalpen durchfahren. Richtig anspruchsvoll war wenn, die Maira Stura. LGKS Nord und auch Süd ist zu einer Autobahn geworden. Traurig das die Vans da schon auf Probleme gestoßen sind. Die Mühe der Organisation und den Aufnahmen kann man aber durchaus würdigen 👍🏻. Für uns käme jedoch eine solche Gruppentour niemals in Frage.

[@Selbstermaechtigung77]

Hatte auch einen Niva ;) Jetzt einen Volvo C 303. Schöne Aufnahmen, viel Bling, Bling. Was das jedoch mit Offroad zu hat liegt jedenfalls ausserhalb meines Verständnis. Onroad passt besser.

[@Martin.325]

Dass sind Vans die für schlechte Wege umgebaut wurden. Für mich ist es unlogisch dass mit einem Lada Niva zu vergleichen der von Grund auf ein Offroader ist…

[@TanjaSibra]

So schöne Aufnahmen! Da würde ich auch mal gerne mitfahren😍

[@TERRANGER-Products]

Unbedingt!

[@mariusss06]

Ich kann es kaum abwarten!

[@ernestotigriss]

Schönes Video. Sehr cinematisch abgedreht. Auf Videos sieht alles immer sehr unspektakulär aus. Wenn man im Auto sitzt ist das schon eine andere Nummer. Top

[@HansKranich]

Danke! Ganz genau so ist es. Ich fand es teilweise echt krass, das sieht man so gar nicht :)

[@matthiasfrick2020]

Wäre super, wenn man die GPS Daten der Tour bekommen könnte! 👍

[@soleylunaaventura15]

Beautiful tour!

[@HansKranich]

Das war ein tolles Abenteuer! 💪🏻🎥🚐⛰️

[@TERRANGER-Products]

Das stimmt 😊

[@RobertSchuster68]

Ich hätte nie gedacht, dass der in der Türkei gebaute FORD mithalten kann

[@thomaswilde-c2r]

wir sind die Asietta, Colle Sommeiller und die LGKS -Südrampe mit unserem T4 2,4d 2WD gefahren...

[@heinz-wilhelmburks8657]

...wenn man schauen und fahren kann...💪💪💪

[@thomaswilde-c2r]

das drehmoment des 2,4er wirkt wunder.... mussten in den kehren am sommeiller tlw. zurückstoßen um rum zu kommen... das war spannend. 😊​@@heinz-wilhelmburks8657

[@trailnomade]

Lol. 5 Meter daneben wäre es auch ohne Stock und Stein gegangen. Schönes Hobby zum Geld ausgeben. Die Tour hätte jeder Hochdachkombi mit 4cm Höherlegung und AT Reifen gemeistert. Outdoorfeeling für 100000 Euro. Viel zu viele Menschen dabei bei der Tour. Nix für mich. Es sei euch aber gegöhnt, die Autos sind schön gemacht. Ein Geländewagen mit 4x4 und Dachzelt wäre eher "mein" Favorit - für das halbe Geld.

[@Sternenstaub-p3w]

Tema Verfehlung! Offroad kommt aus dem englischen und bedeutet man fährt abseits der Straße! aber nicht AUF Ihr😅

[@florianglatzl]

20:26 Westemmayer-Böse😂😂😂😂😂 Wer heißt denn freiwillig weiterhin böse?😂😂

[@noeud_de_cravate]

Wau ! top !

[@MrGreen-thesyncrovan]

Ja die neuen Fahrzeuge, stark beschränkt durch Gesetzte und Verordnungen. Mit dem T3 Syncro bin ich die Alpen so durchgerollt. Natürlich sind die Neuen komfortabler.

[@TJGermany]

Da brauchst aber keinen Syncro

[@CanoCambaz]

Musik sehr laut !!!!!!!!!!!!!!!!!

[@chma2821]

sehr schöne Bilder! aber was genau macht jetzt Terranger? Fahrwerke? Camper? oder Touren anbieten?

[@TERRANGER-Products]

Hey! Wir, TERRANGER, entwickeln und vertreiben Offroad Zubehör wie Fahrwerke, Unterfahrschutze, Heckträger und vieles mehr. Die Tour wurde von Experience GmbH und unserem Montagepartner TERRANGER Service zusammen organisiert. :)

[@mariokramer6799]

Warum wundert es mich nicht, dass der VW abk…t………

[@patrickottilinger1034]

Ihr schleppt nicht wirklich die karre an der Anhängerkupplung ab? Quasselt was von "Experten" und macht genau DEN Fehler, den man sich echt sparen sollte. Auch noch mit Kunden im Auto hinten drin und ohne Soft shackle. Schöne Bilder von den Autobahnen der Westalpen aber... Euer Abschleppmaneuver is echt unterirdisch und gefährlich.

[@saengarkegelsaengarkegel2956]

was meinst du denn?

[@florianglatzl]

​@@saengarkegelsaengarkegel295619:00

[@jogihaug9243]

Typisch VW,habe auch einen Bulli ,da ist immer irgendwas bis hin zum Motorschaden wegen AGR

[@TheHunter0077]

Dann informiere dich halt vorher und kauf keinen Biturbo und oder bau ein revisioniertes AGR ventil ein

[@helmutmuller3366]

Bei 9:46 Welche Heckküchen waren da im Einsatz?

[@TERRANGER-Products]

Hallo, die beim hinteren Van ist die Calibox :)

[@helmutmuller3366]

@@TERRANGER-Products vielen lieben Dank für die schnelle Antwort, das Video ist super geworden und tolle Naturaufnahmen 👍

[@TERRANGER-Products]

Dankeschön 😄

[@samstone86]

wo gibts denn das Luftfahrwerk für den Ford?

[@TERRANGER-Products]

Hey, das gibt es bei unserem Montagepartner TERRANGER Service :)

[@tomangus5922]

​@@TERRANGER-Products fort vw t5 is the same ? What is the price or partner, ❤❤❤

[@dieErdeistflach]

Mit so modernen Möhren würde ich mich aus westeuropa nicht raus trauen. Nur Fahrzeuge ohne AGR, Automatikgetriebe und Rußpartikelfilter hätte ich Vertrauen ans Ziel zu kommen. Bei dem Pulli müsste es ein Notprogramm geben auch ohne Abgasreinigung und AGR aus der Notsituation rauszukommen

[@TJGermany]

Automatik ist doch im Gelände tausendmal besser.

[@alsc4813]

Das ist nicht offroad sondern feldweg. Typisch Städter erlebnis. Sicher schön, aber geht mit jedem golf mit AT Reifen.

[@vwdubguy1]

Der kostet aber dann nicht 150.000 euro

[@HansKranich]

Naja, das war schon anspruchsvoll für die Größe der Autos. Was kleine Karren mit Frontantrieb machen können steht auf einem anderen Blatt. Und nein, wir sind alles keine Städter :)

[@TERRANGER-Products]

Absolut! Wir wollten den Vans ja auch nicht gleich das Hardcore-Training zumuten. Feldwege sind der perfekte Einstieg, bevor wir sie auf die Dakar schicken. 😉 Aber du hast recht, mit den richtigen AT-Reifen kann man natürlich auch auf dem Mond landen!

[@alsc4813]

@@TERRANGER-Products Das mit den Städtern war nicht auf euch sondern auf die Vorstellung der Urbanen Bevölkerung bezogen. Da sind schlechte Wege gleich Off Road. Wir selbst sind mit 2WD Renault Trafic einiges auf Korsika gefahren aber eben mit AT Reifen. z.B.: die alte Piste Plage de Saleccia uvm. Das Allrad besser ist steht außer Frage. Das Problem dieser Kisten ist die Steifigkeit (kleine Verschränkung) die kleinen Reifen und die geringe Bodenfreiheit von den lackierten Stoßstangen und fehlenden Unterfahrschutz ganz zu schweigen. Wenn man jedoch auf unbefestigten Straßen lange genug mit einer gewissen Geschwindigkeit unterwegs ist, machen auch die Stoßdämpfer recht schnell schlapp.

[@michaelworks1858]

LGKS geht auch mit ner Harley, Eisenschwein, hab ich selbst gesehen. Mit Golf auch, der stand dann aber mit abgerissener Ölwanne da. Liegt wohl irgendwie auch am Fahrer.😊

[@Akkordeonmusik-r3p]

VW - Bully - NEIN danke - 🙋‍♂️👍