CFI student here and this has never been explained to me so well. appreciate it
@JxJAVIATION3 жыл бұрын
Thank you mate!
@OTOss8 Жыл бұрын
Awesome. Now I know about trim tabs. Thank you sir.
@JxJAVIATION Жыл бұрын
Thank you! Check out my other videos as well!
@Andy-s2i11 күн бұрын
thx, that the best explanation I had ever seen
@nebilmifta1204 жыл бұрын
the best explanation i hv ever gat about trim tab ,,,,,keep it up
@JxJAVIATION4 жыл бұрын
Thanks a lot!
@mattmasroor3 жыл бұрын
Simple crisp explanation. Nice job!
@JxJAVIATION3 жыл бұрын
Glad it was helpful!
@kidustadesse52872 ай бұрын
AMT student in ethiopia,that was really nice video😊
@JxJAVIATIONАй бұрын
Welcome! Check out my other videos as well!
@kobiemelverton22313 жыл бұрын
im watching this before my commercial aerodynamics exam, thank you!
@JxJAVIATION3 жыл бұрын
Hope it was useful! ALL THE BEST!
@stephvee4531 Жыл бұрын
Thank you for this video! ❤ very helpful!
@JxJAVIATION Жыл бұрын
Thank you! Check out my other videos as well!
@Jack_Zhang_Xu Жыл бұрын
Extremely helpful, thank you Sir.🙂
@JxJAVIATION Жыл бұрын
Thank you! Check out my other videos as well!
@07DJ-o1o Жыл бұрын
i have completed my Aeronautical engineering with the basic knowledge in the videos Simply Adorable
@JxJAVIATION Жыл бұрын
Thank you! Check out my other videos as well!
@geoffwiliams3202 жыл бұрын
Great info I really appreciated your video
@JxJAVIATION2 жыл бұрын
Thank You. Check out my other videos as well! and please share!
@rohanchung21852 жыл бұрын
Excellent explanation. Thanks and God bless you.
@JxJAVIATION2 жыл бұрын
You are welcome! Check out my other videos as well!
@NicoQtn3 жыл бұрын
Thanks for this, really helpful
@JxJAVIATION3 жыл бұрын
Glad it was helpful!
@riderofthemark6661 Жыл бұрын
Great video, thank you!
@JxJAVIATION Жыл бұрын
Welcome! Check out my other videos as well!
@MdFarid-ey9so11 ай бұрын
Very good information ❤
@JxJAVIATION11 ай бұрын
Thank you! Check out my other video as well!
@monikamp61532 жыл бұрын
Thanks for that.. really helpful
@JxJAVIATION2 жыл бұрын
Glad it was helpful!
@lulasamir27943 жыл бұрын
Love this. Thanks for the video!
@JxJAVIATION3 жыл бұрын
You are so welcome!
@filthywings3533 жыл бұрын
Even commercial airliners use balance tabs to help deflect control surfaces, like the MD-80 and 737. In fact, the MD-80’s ailerons aren’t even linked to the yoke. Only their balance tabs.
@JxJAVIATION3 жыл бұрын
That's really good info!
@RAHULKUMAR-wm9wk3 жыл бұрын
Thnku thnku wo much.! Much neat and clean.! To the point. Answer! ❤
@JxJAVIATION3 жыл бұрын
Most welcome 😊
@pavithram98984 жыл бұрын
Your videos are very useful 🙏
@JxJAVIATION4 жыл бұрын
That's great! Keep watching and share them as well!
@enriquesheriman49174 жыл бұрын
Terrific work!!!
@JxJAVIATION4 жыл бұрын
Thank You!
@nuclearnadal32572 жыл бұрын
Thank you. ❤️
@JxJAVIATION2 жыл бұрын
Welcome!
@benns24933 жыл бұрын
Well done
@JxJAVIATION3 жыл бұрын
Thank You!
@mohammedpilot23352 жыл бұрын
Thanks
@JxJAVIATION2 жыл бұрын
Welcome
@wingsoffreedom164 жыл бұрын
Good work
@JxJAVIATION4 жыл бұрын
Thank you so much!
@pharax10123 жыл бұрын
Nice 👌
@JxJAVIATION3 жыл бұрын
Thank you! Cheers!
@DailySipChallenge4 жыл бұрын
Excellent....
@JxJAVIATION4 жыл бұрын
Thanks a lot!!
@txkflier3 жыл бұрын
Trim tabs set the trimmed airspeed more than they control the plane’s attitude. Changing the power setting will then change the plane’s attitude as it will want to maintain the same trimmed airspeed. Also, you should not fly the airplane with the trim wheel. You should use the elevator to change the plane’s attitude and/or airspeed and then use the trim to relieve the force on the controls.
@JxJAVIATION3 жыл бұрын
Yes. That's the perfect explanation! The elevator for changes in pitch and trim to ease pilot's workload.
@sassyracheal16074 жыл бұрын
Thank you so much
@JxJAVIATION4 жыл бұрын
You're most welcome!
@tblkbeing49474 жыл бұрын
thank you sir
@JxJAVIATION4 жыл бұрын
Most welcome!
@danny85782 жыл бұрын
I don't understand why elevator goes up when we trim nose up. Does it means when we move the elevator trim wheel, it moves elevator at the same time?
@JxJAVIATION2 жыл бұрын
It moves the trim tab. The trim tab is deflected downward which will cause the elevator to be deflected up.
@Adam-hf7hn2 жыл бұрын
trim tabs reduce the hinge moment and reduce the control surface efficiency
@JxJAVIATION Жыл бұрын
But make it easier for control surface deflection!
@tahsin_talha_mahin6 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤
@JxJAVIATION4 ай бұрын
Thank You! Check out my other videos as well!
@mdmahtabkhan87533 жыл бұрын
sir which trim tab install in A320?
@JxJAVIATION3 жыл бұрын
There are no trim tabs on the A320 because it uses hydraulic pressure for the movement of control surfaces.
@mdmahtabkhan87533 жыл бұрын
@@JxJAVIATION but trim wheel are install in A320
@JxJAVIATION3 жыл бұрын
@@mdmahtabkhan8753 It is for the movement of the THS. You can check out my video on the THS here: kzbin.info/www/bejne/kJW3n4eBfKeKmNU
@murtadhamahdi29292 жыл бұрын
Trim tab up means elevator down and this will lead to make the nose of plane goes down …and the vice Versa
@JxJAVIATION2 жыл бұрын
Yes it does!
@pavithram98984 жыл бұрын
Please post the video minimum 10 minutes
@JxJAVIATION4 жыл бұрын
Will keep that in mind!
@eduardocobian32389 ай бұрын
It's impossible to understand why the EASA PPL theory is so so bad (close to criminal).