What Happened to BMC?

  Рет қаралды 350,583

İz Bırakanlar

İz Bırakanlar

10 ай бұрын

Greetings Friends!
In this content, which I have prepared as a result of a long-term research, I have done a detailed study on the period since the establishment of BMC, the process of heavy commercial vehicles from Yavuzunda Fatihine, Prosundan Tugra, which concerns our field, its current location and future projects.
Do not miss to write your opinions about the current situation of BMC in the comments.
Let's meet in the comments...
To Subscribe
/ @izbirakanlarresmi
#Izbarakanlar #fatih #bmc

Пікірлер: 524
@s.mevlutkaya1180
@s.mevlutkaya1180 10 ай бұрын
Özenle yapılmış araştırmalar ışığında güzel bir içerik, KZbin’un böyle kaliteli bir kanala ihtiyacı vardı
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Çok teşekkür ederim Mevlüt dostum❤️ Tekrar iyi seyirler dilerim
@emrahdundar2005
@emrahdundar2005 10 ай бұрын
Bu yoruma katılmamak elde değil. Maşallah'ı hakediyor
@ILiveWithStories
@ILiveWithStories 10 ай бұрын
@@izbirakanlarresmi yatırımın %74ü bizimse neden ismi Britanya makine şirketi?
@MrSeLim7
@MrSeLim7 10 ай бұрын
Evet güzel bir fizibilite çalışması yapılmış ve izleyici bilgi, seyir konforu ön planda tutulmuş. BMC bile konfor düşünmemiş xD
@ahmetyldrm6830
@ahmetyldrm6830 10 ай бұрын
Tebrikler güzel çalışma olmuş, ülkemde üretilen her şeyi seviyorum.
@yilmazcalin8536
@yilmazcalin8536 10 ай бұрын
Ben sevmiyorum. Kaliteli mal uretemiyorlar daha. Uretmiyorlarmi,uretemiyorlarmi orasini bilmiyom tabikide.
@feolitay5214
@feolitay5214 6 ай бұрын
​@@yilmazcalin8536huylu huyundan vazgeçmez bi millet neyse o dur aynı paraya daha iyisi varken neden bmc alınsınki mercedes bile bu ülkede bu ülkenin insanıyla düzgün üretim yapabiliyorken bmc sadece yönetilemediği için bu şekilde, normalde destek olunsa yollarda daha çok görürüz
@Blackberry-je5pk
@Blackberry-je5pk 7 ай бұрын
2008 ila 2011 yılları arasında çıraklık yaptım. Ciddi bir kriz vardı olduğumuz süreçte, üretim çok yavaşlamıştı. Bizi işçi yapmışlardı, ağlayarak çıkmıştık fabrikadan. Umarım çok iyi ve hakettiği yerlere gelir, yerli üretim olan her şeyi piyasada görmeye ihtiyacımız var.
@hakantunc7193
@hakantunc7193 10 ай бұрын
BMC içersinde işçiden çok yönetici vardı! 2004 2009 yıllarında çırak olarak girdiğim kalfa olarak ayrıldığım bir firmaydı o çalkantılı yılları çok iyi hatırlıyorum! Hiç bir şekilde parça alamıyorduk parasal konuda sıkıntıdaydı firma düşüşün ki çivata bile gelmiyordu fabrikaya hey gidi günler
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Gül gibi firma… mahvoldu.
@Turkishwelder
@Turkishwelder 10 ай бұрын
Atma ziyaa hangi bölümde calistin??
@hakantunc7193
@hakantunc7193 10 ай бұрын
Sana kanıtları ile ispatlarım Leyla sen hangi bölümdeydin de hele!
@firattekeli6145
@firattekeli6145 10 ай бұрын
Yeni yönetim nasil
@user-yu2hc3jt9h
@user-yu2hc3jt9h 8 ай бұрын
Bende o yıllarda çınarlıda metal kaplamada çalışıyordum fren ve debriyaj merkezleri basamakları falan kaplama yapıyorduk
@orentreves6466
@orentreves6466 10 ай бұрын
2022 den beri israillde populerlesmekte olan bir marka israilli arap kesim genelde siparis veriyorlar uzun yol ve santiye modellerini ben sahsen yolda gorunce ilk defa gurur duydum cok ta sasirmistim
@seckingiray8469
@seckingiray8469 10 ай бұрын
Bmc konforu olmayan araç ama babamın şoförlük yıllarında 145-22,162-22,162-25 ve200-26 modellerini alıp kullannıp değerini bilen biriyiz..en sonunda abime de 2003 model 827 pro aldığımız da... başarılı araç yapmış dedik ama şirket iflas etmemiş olsaydı şuan ne kadar konforsuz olsada yeniden Fatih modelleri üretime devam ediyor olsaydı yinede bende alırdım..aynı Tofaş ın kuş serileri gibi ülkemizde üretilen modellere ihtiyaç duyuluyor
@bedirhanenes3024
@bedirhanenes3024 10 ай бұрын
KPSS ÖABT sınavından çıktım. 4'teki sınav öncesi kafamı dağıtan muhteşem bir içerik olmuş. Emeğinize sağlık.
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Sınavında başarılar dost❤️
@Varsak.Beyi.
@Varsak.Beyi. 10 ай бұрын
Beden egitimindeki sorularin yarisini ulkenin en ileri profösörlerine sorsan kalem oynatamaz ogretmenmi aliyorlar arastirma hastanelerine profösörmü belli degil
@ahmetcanaksu6821
@ahmetcanaksu6821 7 ай бұрын
Babam bmc prolardan kayıp dizini janta vurup menüsküs olmuştu. O basamağın kayganlığı bi ara yüksekliği çok zorluyordu. Çok güzeldi az dolaşmadım küçükken
@suhayapici
@suhayapici 10 ай бұрын
BMC profesyonel piyasada satılmaya başladı ama ikinci el kısmı nazlı oldu. Alırken profesyonel satarken BMC dediler. Çabuk döküldü arabalar,kimse de hayal kırıklığına para vermek istemedi. Mühendislik başka bir şey arkadaş, bazı detaylar çok önemli.
@databenk
@databenk 3 ай бұрын
1992 Kasım ayına kadar 5 yıl Ar-Ge'sinde çalıştığım BMC'ye çok şey borçluyum. Karamehmet dönemi şahlanmayı yaşamıştık. Eve gitmeden projeleri bitirdiğimiz dönemdi. Arge atölyesine karavan aldırmıştık. Dinlenir işe devam ederdik. Hükümet Karamehmet'in elinden BMC dahil her şeyini aldı. 1992 yılından bahsediyorum. O yılların projeleri Ambulans, Hafif kamyon, 4x6 ağır kamyon gibiydi.
@brsars
@brsars 10 ай бұрын
BMC'nin düşüşü herkesten fazla Karamehmet'in marifeti. Turkcell'i kurtarmaya çalışırken BMC dahil diğer şirketlerinin paralarını kullanmıştı. Bir dönem ihalesini aldığı Kirpileri bile teslim edemez duruma geldi BMC.
@gokceralp
@gokceralp 10 ай бұрын
BMC deyince aklıma tek şey gelir; çocukluğumun simgelerinden, burunlu, hepsi kırmızı renkte ve arada bir "düzzzzzzzzzzzt" diye tuhaf bi ses çıkaran kamyonlar.
@BmCpRo827
@BmCpRo827 10 ай бұрын
Devlet eliyle çökülen firmalarımızdan bir tanesi. Ethem’e verdiler sonra “yerli ve milli” dedikleri markaya Katarlılar’ı ortak ettiler. En son Ethem’in de elinden alıp Tosyalı’ya verdiler. Yıllar önce Pro kabini yenilendiğinde sanki çok bir yenilik yapılmış gibi dakikalarca incelerdik, görünce heyecanlanırdık. Şimdi yolda Tuğra görüyoruz dönüp de bakmıyoruz. Piyasayı her konuda Ford’a teslim ettiler, bundan sonra eski günlerini görmek zor.
@mehmet0761
@mehmet0761 10 ай бұрын
Zor degil bunlar gitmedikce imkansiz
@merthan474
@merthan474 Ай бұрын
Onlarin kullandigi teknolojiyi yakalayamadikca rakip olamazlar artik
@suhayapici
@suhayapici 10 ай бұрын
Seviyorum bu kanalı, anlatılan birçok şey bildiğim konular olsa bile. Derli toplu bir bilgi halinde hafıza tazelemek ve bilmediklerini de eklemek güzel oluyor. Emeklerinize sağlık 😊👌
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Teşekkür ederim Suha hocam, iyi seyirler dilerim❤️
@sonsuzevren61
@sonsuzevren61 10 ай бұрын
BMC yi Türkiyede ilk tanıtan Kadir İnanır "Selvi Boylum Al Yazmalım " filmiyle PR olarak yapmıştır. Tatlıses dünkü adamdır..
@nazmiayhan3921
@nazmiayhan3921 8 ай бұрын
O dönem BMC Yönetim Kurulu Üyesi olan Taha Yasin Öztürk ise “Karasu’da gelecek 50 yılı inşa ediyoruz. Çok yoğun bir çalışma ile 2019 yılı sonuna kadar tamamlanıp, 2020 yılı başında faaliyete geçecektir” demişti. FABRİKA İNŞAATININ SÖKÜM ÇALIŞMALARI BAŞLADI 2021 yılının haziran ayında BMC’nin Ethem Sancak ve Talip Öztürk’e ait yüzde 50.1’lik hissesi resmen Tosyalı Holding’e satıldı. BMC’yi devralan Tosyalı Holding ise Karasu’da firmaya tahsisli araziye yatırım yapmaktan vazgeçti. Tosyalı’nın kararının ardından fabrika inşaatının söküm çalışmaları başladı. Fabrika parçalarının kamyonlarla Ankara’nın Kahramankazan ilçesine götürüleceği öğrenildi.
@oguzhandmr4146
@oguzhandmr4146 10 ай бұрын
Liyakat çok önemli bir konu. Alınan ihalelerden yönetime çalışanlara kadar liyakatli bir sistem kurulursa başarıya ulaşılabilir, aynı ülkemizde yapamadığımız gibi...
@hbohbo
@hbohbo 10 ай бұрын
Liyakat iyi bir kelime ogrendiniz amk. Liyakat ta liyakat
@emreguvenc2888
@emreguvenc2888 10 ай бұрын
Çok güzel hazırlanmış video, odağım hiç bozulmadan izledim, ellerinize sağlık
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Emre çok teşekkür ederim, önerin için❤️ sağol varol
@ismailkym5027
@ismailkym5027 10 ай бұрын
Mükemmel bir içerik olağanüstü bir anlatım ağzınıza sağlık
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
İsmail dostum çok teşekkürler onure ettin beni, İyi seyirler dilerim tekrardan❤️
@efetan625
@efetan625 10 ай бұрын
Kamyonlarını bilmem ama otobüsleri için şunu söyleyeceğim, tam bir iş arabası. Konfor sunmaz, gürültü ve titreşim hat safhadadır ancak ZF şanzıman ve Cummins motorla uzun ömür ve yüksek çekişe sahip araçları var. Video için teşekkürler
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Güzel yorum için çok teşekkür ederim❤️ hoş geldiniz
@leckqma
@leckqma 10 ай бұрын
Ezelden beri olan titreme sorunu, kendine has havası, yüksek tabanıyla herşeye rağmen Belde serisinin bende yeri ayrı. Fazla kaliteli otobüsler değildi hatta konfor sıfırdı ama asla yolda kalmazlardı. Özellikle İstanbul'da eskiden 220 CB'ler vardı, onlar efsaneydi. Şu an hala BMC'nin yeni otobüsleri var ama onlar bile beni eski modeller kadar sarmıyor. Keşke BMC Belde ve Procity serilerinden de bahsetseydiniz. Ama yine de güzel video olmuş.
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Teşekkür ederim sağ olun var olun… Evet otobüsler eksik kaldı onlar için nasipse ilerleyen zamanda…
@dejousa
@dejousa 10 ай бұрын
Mükemmel bir anlatım ve bilgilendirme ile harika bir video olmuş
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Çok tesekkür ederim sağolun ❤️
@sinancicek1688
@sinancicek1688 8 ай бұрын
Şuan tugra kullaniyorum. Yazilim ve elekturonik problemler vardi güncellemelerle düzelme yolunda. Iveko motor 460 lik tam olmasada rahat otomatik şanziman yeterince geniş ve yüksek frenler herzamanki gibi zinba gibi biraz çirkin lakin 1144 ler gibide kişin verimli olursa türkiye yollarina yeterli bir araç olur bu kiş söyleyecek ne oldugunu
@ibrahimibrahimler4303
@ibrahimibrahimler4303 10 ай бұрын
Hocam tebrik ederim. Çok başarılı içerik hemde her yönüyle. Yüreğine sağlık
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Çok teşekkür ederim İbrahim dostum sağol varol❤️
@ibrahimibrahimler4303
@ibrahimibrahimler4303 10 ай бұрын
@@izbirakanlarresmi 🙏🙏🙏🙏
@kasinova2365
@kasinova2365 10 ай бұрын
BMC'nin Türklere ait olduğunu hiç bilmiyordum senin sayende öğrendim bendeki büyüj bir yargıyı yıktın tebrikler :)
@ibrahimfirat4493
@ibrahimfirat4493 16 күн бұрын
teşekkürler 👍👏
@ahmetyasinkrac8887
@ahmetyasinkrac8887 10 ай бұрын
Bmc sevdalısı biri olarak tüyülerim diken diken olarak izledim benim gibi sevdalıları mutlu ettiiğiniz için teşekkür ederim
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Ahmet Yasin dostum… Güzel yorumun değerli görüşlerin için çok teşekkür eder, tekrar iyi seyirler dilerim❤️
@Aiden_321
@Aiden_321 10 ай бұрын
altay için hibe edilen fabrikalarla 4 yıl hiçbir şey yapmamaları ve önceki başarısız yöneticileri dışında güzel şirket
@alisahinbayram8499
@alisahinbayram8499 8 ай бұрын
Hibe edilen fabrika,da değil fabrikalar😂😂😂😂
@zawxsezawxse
@zawxsezawxse 10 ай бұрын
eline sağlık arkadaşım, güzel derleme akıcı anlatım.
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Teşekkür ederim❤️
@omerkurtulus6233
@omerkurtulus6233 10 ай бұрын
akıcı ve detaylı videolar yapıyorsun . tebrik ederim
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Teşekkür eder, iyi çalışmalar dilerim❤️
@nailardagl2689
@nailardagl2689 10 ай бұрын
Muazzam video olmus helal olsun
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Çok teşekkür ederim sağol varol :)❤️
@sametsariyilmaz
@sametsariyilmaz 10 ай бұрын
Ellerine sağlık muhteşem video
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
çok teşekkür eder, tekrar iyi seyirler dilerim
@aydinkaradeli7538
@aydinkaradeli7538 8 ай бұрын
Yine güzel bir video olmuş, emeğine sağlık. Umarım tekrar ülkemizin büyük bir değeri olarak yerini alır.
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 8 ай бұрын
Teşekkürler bizden olsun, iyi seyirler dilerim tekrardan❤️
@rafetoztekin7571
@rafetoztekin7571 10 ай бұрын
Teşekkürler
@useraga5779
@useraga5779 10 ай бұрын
12.05 en sağdaki bmc tuğra 16 h plakalı oturduğum mahallede sonradan satıldı onun yerine yeni axor aldı aynı kasayı oturttu hergün tuğrayı görmek mutluluk veriyordu
@ertugrulylmaz9556
@ertugrulylmaz9556 10 ай бұрын
Elinize emeğinize sağlık 👏
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Sağolasın iyi seyirler dilerim❤️
@canerkececi17
@canerkececi17 10 ай бұрын
Biz bu işe BMC ile ilgi duymaya başladık.Emeğinize sağlık, çok iyi çalışma olmuş 🙏🫶☺️
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Çok teşekkür ederim Caner dostum, iyi seyirler tekrardan❤️
@azizer6225
@azizer6225 10 ай бұрын
Yine süper içerik eline sağlık ustad
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Teşekkür ederim gülüm, hoşgeldin❤️
@ErbasErsin
@ErbasErsin 10 ай бұрын
Teşekkürler.
@devransafak1124
@devransafak1124 10 ай бұрын
Türkiyenin derdinden en iyi anlayan bmc idi. Ucuz parçalar erişimi kolay çok fazla bozulmayan bütün zorlu yollarda göğüs geren en iyi kamyonlar..şu ehliyetimi bi yukseltiyim and olsun evin önüne bitane bmc kamyon çekmezsem.. az kaldı yiğidim..yazın orman kışın uzun yol abi..bana göre bmc bitanedir..ford ve man kamyonlar ise 90 lı yıllarda urettiği kamyonlar iyiydi öteki markalar göz boyayarak pahalı satmak için vatandaşı kandırıyor..ama vatandaş buna uyanmıyor..bazen diyorum ki herkesin altında bmc alsa hem ülke şahlanır hemde kamyonları bizim istediğimizden daha konforlu olur..videoda çok güzel olmuş anlatimlar resimler çok iyiydi hep böyle devam et eline sağlık..saygılarımla❤❤❤
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Devran çok teşekkür ederim, iyi seyirler dilerim... Hayallerinin kabul olması dileği ile... Sevgiler
@dizelsanatlarfakultesi
@dizelsanatlarfakultesi 10 ай бұрын
Geldi pazar günümü şenlendiren video, eline emeğine sağlık kralım :)
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
çok teşekkür ederim, mutlu ettin iyi seyirler dilerim :)
@erdogankokulucicek8754
@erdogankokulucicek8754 10 ай бұрын
Elinize sağlık , gayet güzel bilgilendirici bir video olmuş ,teşekkürler..
@hamikaya
@hamikaya 8 ай бұрын
3:54 gerçekten çok doğru bir cümle
@enesyasiryetkin7208
@enesyasiryetkin7208 10 ай бұрын
Çok güzel bir içerik olmuş. ❤
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Enes dost, çok teşekkür ederim❤️
@aliihsanbekartv
@aliihsanbekartv 10 ай бұрын
BMC firması yıllar önce çalıştığım şirkete iki adet yeni bir şase üzerinde kamyon üretimi yapmıştı deneme amaçlı ve şase numaraları sonu 2 ve 3 idi. 1 fabrikada kaldı herhalde.
@mustafaturk8492
@mustafaturk8492 2 ай бұрын
British Motor Company İngiliz Motor Şirketi Austin Motor Company Kısa Adıyla BMC 1952 de ingilizlerin kurup 1956 da Çukurova Holdinge Verdiği Lisanla Üretime Başlayan Motor Şirketi
@emrahdundar2005
@emrahdundar2005 10 ай бұрын
Üretim bandından ilk çıkan 1. kırkayak kamyonun sahibi dayımdır. Pro 822 ve tabiki sarı renkli. Motoru 214 bg'lik dev Fatih motoruydu. Ama bahsettiğiniz gibi içine o kadar çok ses alıyordu ki sonradan üretici yeni kasasında hörgüce izocam yerleştirmiş. Yani kısacası konfor hariç her şeyi iş görür bir marka. Herşey var konfor yok. Başarısız yönetimin bir ömre bedel toplamı. Marka bilgilendirmesi için teşekkürler ancak sizden bazı isteklerim olacak. Normal şartlarda bulamadığımız görseller ile birlikte çok güzel bir video hazırlıyorsunuz. Ama lütfen resimler arası geçiş süresini biraz daha uzatın ki sürekli durdurmak zorunda kalmayalım. Başarılar iyi yayınlar 👏👏
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Güzel değerlendirmeniz ve, tavsiyeniz için çok teşekkür ederim, dikkate alacağım sağolun varolun❤️
@ilkertunca1522
@ilkertunca1522 10 ай бұрын
Eline saglik
@mehmetalitekin4528
@mehmetalitekin4528 10 ай бұрын
Çok güzel bir video olmuș! Tebrikler, bravo...
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
çok teşekkür ederim Mehmet Ali, iyi seyirler dilerim :)
@mehmetalitekin4528
@mehmetalitekin4528 10 ай бұрын
@@izbirakanlarresmi 🙂
@mehmetalitekin4528
@mehmetalitekin4528 10 ай бұрын
@@izbirakanlarresmi 👍
@yarrakkafacaillou5274
@yarrakkafacaillou5274 10 ай бұрын
cok kaliteli bir kanal, basarilar dilerim
@makinebelgeseltv8492
@makinebelgeseltv8492 8 ай бұрын
Çok başarılı bir video
@sametkaya4653
@sametkaya4653 10 ай бұрын
Video çok başarılı olmuş. Yeni teknolojiden bahsederken 4.33'te evc eklenmiş çok iyi
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
çok teşekkür ederim, ❤️
@simpletrailers1161
@simpletrailers1161 10 ай бұрын
abi gidin konyaya yapın fabrikayı, ülkede verimli sakarya var gidip her metre karasine beton döküyorlar
@beyinhocasmy-hy5859
@beyinhocasmy-hy5859 8 ай бұрын
Yerli ve Milli motor çok muhteşem... Savunma sanayimizin gururu BMC . (Fen öğretmeni-Mehmet HOCA)
@musadadashzade385
@musadadashzade385 10 ай бұрын
Merhaba abi eline saglik muhtesem video olmus🎉🎉Azerbaycandan Selam olsun size
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Selamlar bizden yüreğinize sağlık iyi seyirler dilerim❤️
@mustafameric6808
@mustafameric6808 10 ай бұрын
müthiş
@cagatayyildirim3444
@cagatayyildirim3444 10 ай бұрын
Mükemmel içerik eyw
@Mesut.tugrul9385
@Mesut.tugrul9385 8 ай бұрын
Bizim BMC’mizi ingilterede üretilen ROVER grubundaki LEYLAND standardında üretim yapılsaydı Türkiye’de satış rekoru kırar ve dünya piyasalarında yerimiz olurdu! Umarım bundan sonraki süreci iyi değerlendirilir.
@user-kn2em3iy6d
@user-kn2em3iy6d 10 ай бұрын
Amcamın tırları vardı, bizde ise Dev Fatih vardı. Amcam bize Fatih'in hem çok konforsuz olduğunu hem de neredeyse TIR kadar çok yaktığını söylemişti. Babam koltuklar çok rahatsız olduğu için koltuğun altına yay taktırmıştı. Giderken sürekli sallanıyordu adam.
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Bu güzel yorum ve değerlendirme için çok teşekkürler 🙋🏻‍♂️
@selimalkiss
@selimalkiss 10 ай бұрын
Araçları güçlü ama konforsuz denmiş. Bu kadar zor olmamalı konfor üretmek inşallah yeniden başarılı işler yaparlar. Ülkece ihtiyacımız var..
@thundereblue
@thundereblue 10 ай бұрын
Kardeşim eline emeğine sağlık çok güzel bilgiler sade basit anlaşılır harikasın . Bmc 935 kullandım hiç tecrübem olmadan orman çektim freni ile çekişi ile beni benden aldı şimdi Mercedes kullanıyorum ama o gücü ve frenin sağlamlığını bulamıyorum. Bmc fren sisteminin diğer kamyonlara Ford cargoya sanayide entegre edindiğini gördüm
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Çok teşekkür ederim✌🏻, bmc yi freni ve sağlamlığıyla unutamıyorlar zaten… İşin gücün rast gitsin🙋🏻‍♂️
@swippw
@swippw 10 ай бұрын
köyümüzü görmek çok iyi hissettirdi (aksakal Belediyesi itfaiye) teşekkürler 😃😃
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Teşekkürler bizden efendim🙋🏻‍♂️❤️
@alpars7492
@alpars7492 10 ай бұрын
Türk nakliyesinin tarihi gibi olmuş videonuz emeğinize sağlık, şoförler nezdinde YaVuz 2200 Volvo detaylı incelemenizi nakliyeciler camiasında sabırsızlıkla bekliyoruz...
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Çok teşekkür ederim içerik listemde var , çok talep var inşallah yapacağız o içeriği de…
@erdemisler
@erdemisler 10 ай бұрын
Bu kadarını BMC’nin kendisi bile anlatamazdı! Muhteşemsin üstad👏
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Hoşgeldin kadim dostum, güzel yorumunla şeref verdin❤️
@gamercode7837
@gamercode7837 10 ай бұрын
yine çok kaliteli bir içerik olmuş elinize sağlık. belki profesyonel serisi bu kadar uzun süreli devam ettirilmeseydi tuğra serisini daha başarılı görebilirdik.
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Evet çok güzel bir yaklaşım, güzel bir tespit Teşekkür ederiz🙋🏻‍♂️❤️
@gamercode7837
@gamercode7837 10 ай бұрын
@@izbirakanlarresmi rica ederim 😀
@dursunalisaroglu
@dursunalisaroglu 9 ай бұрын
Bir Sakarya Karasulu birey olarak görkemli açılışına katıldığımız o büyük fabrika açılışını hatırlıyorum. Şimdide o bölgeye yapılan büyük yatırımın çürüyüşünü izliyoruz. Bu projenin iptalinin nedenlerini bizde çok merak ediyoruz.
@Kerata_Kid
@Kerata_Kid 10 ай бұрын
2004-2008 arası BMC turbo dizel yetkili servisinde çalışıyordum. Pro serisi şantiyelerde çok sevilirdi şoförler araba bi boka yaramaz ama frenleri çok iyi derlerdi. Ön kabine süspansiyon eklemişlerdi pro 827 lerde fakat sürekli Bağlantı Mili döküm olduğu için kırılırdı sorunu fabrika müühendisleri değilde bizim servisteki ustalar çözüm buldu fabrikadan incelemeye gelmişlerdi nasıl yaptılar diye. son dönemleriydi sonra yavaş yyavaş heryer kapanmaya başladı bizim içinde meslek orada bitmiş oldu
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Bu güzel anı için çok teşekkürler 🙋🏻‍♂️ bir fren bir güç olarak hafızalarda bmc’ler
@ekinoxx
@ekinoxx 10 ай бұрын
Sanırım yakınındaki ege fren kullanıyordu, s cam veya z cam olabilir frenler. Soguk performansı diske göre iyidir.
@Nazimcb
@Nazimcb 10 ай бұрын
👏👏👏
@gokhancaglarozcan1920
@gokhancaglarozcan1920 10 ай бұрын
BMC ile Volvo tepişmesi Yavuz'u tarihten silmiş yazık olmuş ya.Eaton difransiyel ile hema thurner şanzıman cidden Yavuz'a güzel yakışmıştı.Volvo'nun teklifini reddetmek çok büyük zararlara ve pişmanlıklara sebep oldu. Volvo eğer kendi motorunu Yavuz'a taktığı gibi kendi kabinide Yavuz'a ekleseydi belki BMC gerçek anlamda dünyanın en iyi kabinine sahip kamyonuna sahip olabilirdi hatta Fatih kamyonlar bile Volvo FH serisi kabinler gibi olurdu yazık olmuş cidden.
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Büyük hatalardan….
@gokhancaglarozcan1920
@gokhancaglarozcan1920 10 ай бұрын
@@izbirakanlarresmi 👍👍👍
@Teshup1980
@Teshup1980 10 ай бұрын
BMC'nin likidite sıkıntısı varsa büyük sıkıntı olur. Eğer öyle bir şey varsa ya kaynakları çarçur ediyorlar ya da yeterli kar marjı ile çalışmıyorlar demektir.
@BmCpRo827
@BmCpRo827 10 ай бұрын
Bmc’ye bu kadar ilgi varken Pro serisine ekstra bir bakış atmak gerekir diye düşünüyorum. 👌
@latifcoskun1584
@latifcoskun1584 10 ай бұрын
Çeşke pick up ve SUV tipi şöyle efsane diye anabilrceğimiz bı araç üretse Ruslar bile efsane nivaları var ama bizde olmaması üzücü
@axyminus7313
@axyminus7313 10 ай бұрын
Bu araştırmaları yapmak kolay drğil cidden eline sağlık ben izlerken yoruldum sen hazırşarken yorulmamışsın❤
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Teşekkür ederim, sağolun varolun…
@erkannergiz8643
@erkannergiz8643 10 ай бұрын
Emeğine Sağlık.
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
İyi seyirler dilerim
@mustafacanpolat4265
@mustafacanpolat4265 9 ай бұрын
❤❤
@b3rkayt
@b3rkayt 10 ай бұрын
bu zırhlı araçları ve tulga yı bu seneki savunma sanayi fuarında gördüm kurulum için gitmiştim ve gerçekten çok güzel araçlardı
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Savunma sanayiinde çok başarılı 🧿
@oguzzkgn5622
@oguzzkgn5622 10 ай бұрын
efsane kamyon fatih halen konteyner çekiyorlar limanlarda
@Spinozassoul
@Spinozassoul 10 ай бұрын
inşallah toparlar bence pıck up modelini sivil olarakta satmalılar biraz daha hafif versiyonunu
@Kelim5
@Kelim5 10 ай бұрын
Ellerine sağlık kral
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Teşekkür ederim iyi seyirler dilerim❤️
@9333king
@9333king 10 ай бұрын
👍👍👍
@mysticwarrior3778
@mysticwarrior3778 10 ай бұрын
BMC, Travego ile yarışan (ama konfor, tasarım, sürüş, kalite gibi her alanda) şehirlerarası otobüsler de üretmeye başlasa ne mükemmel olurdu bee
@Emrullh
@Emrullh 10 ай бұрын
Yılların otobüsçüsü Temsa bile Travego dengi araç yapamazken kamyoncu BMC zor yapar. Birde ş.içi araçları bile çok kötüyken BMC nin
@anlklc3096
@anlklc3096 10 ай бұрын
Çıraklığından ustalığına kadar 35 yıllık her birimde çalışmış BMC işçisi babamdan bildiğim çok çalkantılı yılları oldu BMC'nin ama resmen Ethem Sancak'a devredilmesi için batırıldı. Sene 2014 de millet barış süreci derken terörün tekrar başlayacağını söylemiştim. Çünkü Kirpi modelleri çok satıyordu ama satın alınmaları için ihtiyaç yoktu. Etheme bedava devredilmesi, işçilerin alacaklarının zorla feragat ettirilmeleri vs çok rezil yıllardı. En son Katar'la da paylaşıldı zaten ülkede güzel olan her şeyi kemirdikleri yapılardan biri oldu BMC de
@yilmazcalin8536
@yilmazcalin8536 10 ай бұрын
Haddi lan ordan. Ulkeyi zaten AK PArti oncesi kemirmislerdi. Neysede, neden bu markanin adi halen BMC? Turk mali olmadimi? TMC yapsainlar bari. kaliteli urun yapamiyorlar,yaptiklari kamyon bir iki senede dokulmeye basliyor. Basaramiyorlarda ondan.
@brsars
@brsars 10 ай бұрын
Ethem Sancak'a devredilmek için batırılmadı. Karamehmet rehin verdiği Turkcell hisselerini kurtarabilmek için firmanın gelirlerini kullandı ve batmasına göz yumdu. BMC satıldığında zaten batıktı ve Kirpi teslimatlarını yapamıyordu. Ethem Sancak dönemi başarılı ve parlak bir dönem değildi ama o alsın diye batırıldı demek de yanlış.
10 ай бұрын
Tuğranın geç üretimi F-Max’e büyük pazar payı bıraktı buda bmcyi bitiren son etkenlerden birisi…
@mustafabey721
@mustafabey721 10 ай бұрын
👏👏👏👏👏
@muammeraltunkan
@muammeraltunkan 10 ай бұрын
Babam Fatih model kamyon vardı emektardı ve çok memnunduk.
@nandopati2793
@nandopati2793 10 ай бұрын
Güzel video ELİNE sağlık ülkemizde o kadar çok ayağa kaldırılması gereken proje varki birçok şey başladı ama dürüst ve yetenekli iş gücü ve finansmanın çar çor edilmesi gibi sebeplerle hayaller yarım kaldı daha güzel günlerde görüşmek dileğiyle
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Çok teşekkür ederim bu güzel yorum için…
@yusufgoher1697
@yusufgoher1697 10 ай бұрын
Volvo, Scania, İveco, Mercedes , Ford ve MAN karşısında mevcut teknoloji ve arge yönetimi ile piyasada kabul görmek ve pazar payını arttırmak çok zor, karayollarındaki ulusal taşımacılık sektörüne ve araç parkına bakarsanız ne demek istediğimi daha iyi anlarsınız.
@sadiq_5_922
@sadiq_5_922 10 ай бұрын
Eline emeğine sağlık abi ❤
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Sağol varol… İyi seyirler dilerim❤️🌹
@sadiq_5_922
@sadiq_5_922 10 ай бұрын
@@izbirakanlarresmi eyvallah teşekür ederim
@user-cy9fc9yw8o
@user-cy9fc9yw8o 3 ай бұрын
Abi ben bmc fabrikasını biliyor en son kapatılınca dışarıda yedek parçalar vardı ama çok büyük Bi yer İzmir'de Bi yeri daha var doğanlarda bayii servis orası açık ama bişe yok sadece otobüs yapıyorlar orasıda yıkılacak
@Mehmet_kuz
@Mehmet_kuz 10 ай бұрын
Askeri savunma da gerçekten hayran kalıyorum çok güçlü duruyor, keşke aynı şekilde sokaklarda da tırları ve kamyonları daha çok olsa
@mesutavc7584
@mesutavc7584 10 ай бұрын
Son zamanlarda içinde dönen pislikleri bı bilseniz
@Mehmet_kuz
@Mehmet_kuz 10 ай бұрын
@@mesutavc7584 bak orası başka, ülkede ne tür şeyler dönüyor insanın aklı almıyor artık
@mbatur35
@mbatur35 10 ай бұрын
@@mesutavc7584Neymiş kardeş dönen pislikler ? Varsa bildiğin açıkça söyle, bilelim. Ortaya laf atıp geri çekilmek mantıksız.
@mbatur35
@mbatur35 10 ай бұрын
@@mesutavc7584Neymiş kardeş dönen pislikler ? Varsa bildiğin açıkça söyle, bilelim. Ortaya laf atıp geri çekilmek mantıksız.
@ayberkbabakaradal.
@ayberkbabakaradal. 10 ай бұрын
Abi çok kaliteli vidolar çekiyorsun çok iyi yerlere gelceksin
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Teşekkür ederim gülüm sağolasın❤️
@abd6076
@abd6076 2 күн бұрын
Yerli ovunc kaynagimiz.Yerli ve milli olmayan ford ve koc grubuna rakib tebrik ederim.
@alperenavan7371
@alperenavan7371 10 ай бұрын
Sivil pazar da rekabet her zaman daha zor çünkü karşılaştırma yapmak çok daha kolaydır. Bu nedenle daha çok siyasi güç ve bağlantılar ile ihale usulü olan belediye ve savunma sanayi projeleri yoğunlaştığını düşünüyorum. 2 Farklı şehirde de Bmc otobüsleri binme fırsatı yakaladım ne yazık ki hem yerli hem yabancı şirketlerin çok gerisindeler. Bildiğim kadarı yönetim ekibin de değişiklikler oldu şirket daha iyiye gidiyor, umarım en yakın zaman da daha rekabetçi bir firma halini gelir.
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Güzel yorum için teşekkür ederim✌🏻
@altaykaan
@altaykaan 10 ай бұрын
Kapasite arttırımı ve ARGE her zaman Türkiyede problemdir. Neredeyse zararına satılan araçlarla doğru düzgün tesis yatırımı yapıp kapasiteyi arttıramazsınız. Elinizdeki kaliteli yönetici ve mühendislerin maaşını zor ödersiniz. Ayrıca Türkiyede ARGE harcaması istatistikleri benzer ülkelere göre az olmasına rağmen, az olan o sayılar bile sorunlu. Bizim milli çoğu şirket gerçek ARGE harcamalarını masraf olarak görüyor ve ARGE birimlerini genel olarak devletten teşvik alıp vergileri azaltmak için kuruyorlar.
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz, bu değerli bilgiler ve yorumunuz için… Hoşgeldiniz🙋🏻‍♂️
@ahmetyigithamamonu5611
@ahmetyigithamamonu5611 10 ай бұрын
ABİCİM Bİ Pİ MAKINA KONULU VIDYO BEKLIYORUZ BEKLIYORUZ
@Slavaukrayna
@Slavaukrayna 10 ай бұрын
@burakakdag5905
@burakakdag5905 8 ай бұрын
Teşekkürler, kırmızı burunlu MAN videosu da istiyoruz. 😊
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 8 ай бұрын
İlerleyen süreçte inşallah❤️
@arifagar4756
@arifagar4756 6 ай бұрын
Türkiye genelinde 1980"lerde olması lazım , 50 adetten az olduğu söylenen kırkayak Fatih için bahis geçmemiş... Iskelet yapısı ve karayollarına uyumluluk sorunu tartışmaya sebep olduğu varsayımı ile üretimin devamı gelmemiş .. Elinde o model kırkayak Fatihi olanlar kolay kolay keyfiyetten model değişikliği yapmadıklarını duymuştum...
@user-zc8yu4sz8g
@user-zc8yu4sz8g 10 ай бұрын
Ne konformuş arkadaş. Yer gök konforu sağlayın demiş ama nafile...😊
@ozgur123654987
@ozgur123654987 10 ай бұрын
HARİKASIN DOSTUM 😎
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Sağolasın gülüm❤️🌹
@mikayilkalkan8007
@mikayilkalkan8007 10 ай бұрын
1:10 yerlilik oranını duyunca hop direk KZbin'dan çıktım 😂
@izbirakanlarresmi
@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын
Neden :)
@mikayilkalkan8007
@mikayilkalkan8007 10 ай бұрын
@@izbirakanlarresmi çünkü fransadan bir gurbetçiyim ve artık memleketimin başarmasını istiyorum ki kesin dönüş yapayım manevi fakirlik maddi fakirliğe benzemez nefsinizin gücüne güç katıyor....
Askam Neden Kapandı? Başarılan bir Başarısızlık Öyküsü
12:22
İz Bırakanlar
Рет қаралды 406 М.
Why do you think Axor is popular? Sales Record for 13 Years in a Row!
10:05
I CAN’T BELIEVE I LOST 😱
00:46
Topper Guild
Рет қаралды 37 МЛН
Wait for the last one! 👀
00:28
Josh Horton
Рет қаралды 96 МЛН
⬅️🤔➡️
00:31
Celine Dept
Рет қаралды 46 МЛН
Дибала против вратаря Легенды
00:33
Mr. Oleynik
Рет қаралды 2,7 МЛН
Why Did British Automotive Fail? The Story of BMC and Mini Cooper
14:24
Nasıl Başardılar?
Рет қаралды 82 М.
Why Did Hayat N Sink? An RO - RO disaster with all its details!
8:29
İz Bırakanlar
Рет қаралды 371 М.
VOLVO vs SCANIA - Which Is Better In Crash Tests?
11:25
İz Bırakanlar
Рет қаралды 1,2 МЛН
bmc dev fatih
23:51
KARTAL KÖŞKÜ
Рет қаралды 164 М.
Fakir Bir Çocuk Mercedes-Benz'i Nasıl Kurdu?
11:56
ZnYusuf
Рет қаралды 43 М.
Koç Holding yerli otoyu neden yapamadı?
13:33
Barış Soydan
Рет қаралды 193 М.
Falling For the Can-Am Maverick R...
0:17
CAN-AM OFF-ROAD
Рет қаралды 18 МЛН
LIFE HACK: If you don’t have BRABUS🤑🤫
0:18
Ibrokhim ps
Рет қаралды 4,8 МЛН
LIFE HACK: If you don’t have BRABUS🤑🤫
0:18
Ibrokhim ps
Рет қаралды 4,8 МЛН