제 아반떼N을 사게된 계기도 엔튠님 표정보고 시승신청 후 구매했는데ㅎㅎ 너무 기변하고싶어지는 영상이였습니다. ㅎㅎ 20분 영상이 엄청 짧게 느껴질정도로 집중되는 영상이였습니다. 항상 좋은 내용 알려주셔서 감사드립니다!
@N_TuNer Жыл бұрын
아이고 극찬이십니다 ㅠㅠ 구아엔때 제 표정이 진심이엇나요? ㅋㅋㅋ
@user-zr4bz5zy8k Жыл бұрын
기다렸어요 ㅎㅎ
@N_TuNer Жыл бұрын
아이고오 감사합니다 😊
@seocomse Жыл бұрын
구엔타보고 페리엔 계약했네요. 부산에선 저기밖에 시승하는곳이 없던데 시승 시간이 안 맞아서 신청을 못했는데 대리만족합니다.
@N_TuNer Жыл бұрын
페리 아엔 진짜 만족 하실껍니다 ㅎㅎ
@seocomse Жыл бұрын
@@N_TuNer 오늘 계약 반영되었고 운 좋게 요번 8일 일요일에 시승 시간이 비어있길래 호다닥 신청했습니다. 기대되네요. ㅎㅎ
@N_TuNer Жыл бұрын
@@seocomse 오오 주말을 겟하시다니!! 아엔을 데려올 운명이십니다 ㅋㅋ
@seocomse Жыл бұрын
@@N_TuNer 운이 좋았네요. 빨리 차 나왔음 좋겠어요~~
@N_TuNer Жыл бұрын
@@seocomse 곰방나올껍니다 ㅋ
@mi-oc7wt Жыл бұрын
한달에서 두달사이에 차가나올거같은데 영상보고 마음이 놓이네요~ 좋은영상 감사함니다
@N_TuNer Жыл бұрын
오오 페리 계약하셧나용 ㅎㅎ
@양념치킨-w4t Жыл бұрын
계약하고 차량 색 고민중인데 퍼블할까요 블랙할까요!!!
@N_TuNer Жыл бұрын
음... 블랙은 관리가 힘들고 퍼블은 너무 흔하고... 음.. 그래도 엔응 퍼블 아닐까요? ㅋㅋㅋ
@ForThePerfect Жыл бұрын
전방안전 관련해서 - 현 페리 구매자인데 저는 전혀 몰랐으나, 구형모델에서는 전방안전보조가 개입을 심하게 많이 했다고 합니다. 하지만 페리부터는 레이더? 같은거도 추가가 되어서 운전자가 느끼는 불필요한 개입은 거의 없다고 보셔도 된다고 합니다. 저 또한 한달동안 타면서 단 한번도 전방안전보조가 개입한적은 없습니다. 다른 분들말에 의하면 구형에서는 전방에 조금 올라온 물체나 등등의 무언가가 있어도 개입한다고 들었습니다만, 저는 페리에서 느껴본적이 없습니다. 혹시나 나중에 또 타게 되시면! 끄지않고 주행 한번 해봐주세요!
@N_TuNer Жыл бұрын
아 네네 참고 하겠습니다 ㅎㅎ 근데 저는 그래도 끌꺼같긴합니다 ㅋㅋㅋ
@ForThePerfect Жыл бұрын
@@N_TuNer 앗 ㅋㅋㅋㅋ 넵
@N_TuNer Жыл бұрын
@@ForThePerfect 한번 식겁을 한적이잇어서 기계를 못믿겟더라구요 ㅋㅋㅋㅋ
@ForThePerfect Жыл бұрын
@@N_TuNer 다들 그러시더라구요 개입이 심하다고! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상 잘보고 구독하고갑니다 자주볼게요오~~
@N_TuNer Жыл бұрын
@@ForThePerfect ㅎㅎ 감사합니다 자주뵈요!
@RedJaKu Жыл бұрын
엔튠님 영상을 보며 더 나이들기 전에 아N을 갈까 심각하게 고민했지만 현실에 못이겨서 소나타 1.6 텁으로 신차 계약을 하고 말았내요...현실이 무섭습니다 ㅜ.ㅜ
단조 인지는 잘 모르겟공 80민원 상당 옵션휠입니당! 코나엔에 들어갈던 퍼포 휠로 알고 잇어요!
@ksg_1q Жыл бұрын
김밥도 말아주시나요?
@N_TuNer Жыл бұрын
어이어이! ㅋㅋ
@삼청교육대-g5o Жыл бұрын
구형 아반떼N 중고 사려고 했는데, 샀어면 큰일 날뻔 했네요. 그냥 새차 할부로 사야겠네요. 시승기 잘 봤습니다. 많은 도움이 되었습니다. 감사합니다
@N_TuNer Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ ㅠㅠ 제차를 팔고 영상을 올렷어야하나봐요....
@jins1915 Жыл бұрын
크으.. 기변 가십니까 ㅋㅋㅋ큐ㅠ
@N_TuNer Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비밀입니당
@길따라-k7p Жыл бұрын
아n 계약했는데 3개월 정도 기다리라네요
@N_TuNer Жыл бұрын
엥? 그렇게까지는 안걸릴텐데영?
@길따라-k7p Жыл бұрын
@@N_TuNer 기다리다보면 나오겠지요 ㅋㅋ
@N_TuNer Жыл бұрын
@@길따라-k7p 3개월보단 빨리 나올꺼에요!
@길따라-k7p Жыл бұрын
@@N_TuNer 긍정의 효과 "감사"꾸벅ㅎ
@김재성-h8h Жыл бұрын
현대 엔 부서 직원분이 배기는 기존과 같다고 하셨네요 미국은 데시벨 낮춰서 판매하고 한국은 법규내에 있어서 기존과 동일!! 아마 아직신차라 다를겁니다 익으면 카랑카랑해지겠죠 그리고 승차감은 전 기존보다 더 하드했음했는데 (엔모드기준!!) 쇽을 더 길게한건지 더 부드러워졌다면 오히려 전 별로네요 현 아엔,벨엔 오너입니다! 벨엔은 쇽 모드별차이가 확실한데 아엔은 노말 엔모드 쇽1,2,3단계 다 비슷하죠 타고계시니 잘알겠지만요
@N_TuNer Жыл бұрын
부드러운데 코너는 더 좋아요!
@수학과학을좋아하는호 Жыл бұрын
안녕하세요. 멋진 리뷰 잘보았습니다^^ 리뷰어들이 서스관련 변화는 대개 잘 말씀해주시는데, 저는 핸들링 관련해서 몇 가지 조향 관련 부품이 바뀐게 제일 궁금했는데, 기존의 기계적으로 무겁고 약간 로봇트 같은 핸들은 좀 가벼워지고, 직관적으로 변했는지가 제일 궁금합니다. 두 차를 비교 시승해보셔서 제일 잘 아실 것 같은데 서스펜션 말고, 핸들 조향 관련 달라진 점은 없을까요? 기존 아n이 너무 기계적으로 무거운 느낌이 있어서 좀 불만이였거든요. 또 차음 유리가 윈드실드 (전면 유리)에 들어가서 CN7의 고질적인 주행풍 소음이 좀 줄었을까도 궁금합니다. 소음관련 부분도 차이가 있을까요? 아마 차 무게가 조금 바뀌어 서스펜션 셋팅은 확실히 수정한게 맞을 듯은 합니다^^
저도 계약했습니다 전 아버지 자동차 사원이시라 30프로 d/c 받고 계약했네요 ㅎ_ㅎ 옵션 여러가지 넣어서 4000짜리 2800에 가지고 오네요
@N_TuNer Жыл бұрын
크 30프로 할인이라니 대박이네요 ㅋㅋ 엔뽕 미리 축하드려용 ㅋㅋ
@샥각삿 Жыл бұрын
1빠!
@N_TuNer Жыл бұрын
😘
@kong_04266 ай бұрын
운전하며 왜 자꾸 뒤를 돌아보는거죠.. 사고납니다.
@블루엔-n4h Жыл бұрын
19인치에 말도안되는 타이어에차이?
@N_TuNer Жыл бұрын
기가막힘다
@트롬보 Жыл бұрын
보는내내 뭔가 불편한 느낌이 드는건 저만의 생각인가요? 차 많기로 소문난 부산에서 달리기 시승영상에 팝콘만 와다다 터트리고.. 전문적이지 않고 느낌에만 충실한 차량평가.. 말씀하시는것도 부정확하니 뭘 봐야하는건지 모르겠습니다..
@N_TuNer Жыл бұрын
차 없을때 달렷구용. 팝콘 합법이구요. 제가 전문가라고 한적 없구요. 제 개인적인 느낌을 전달 드렸을 뿐입니다. 무엇보다 불편하시다면 영상 안보시면 됩니다. 감사합니다. 😁
@킹갓피그 Жыл бұрын
보기 불편하면 안보시면 됩니다. 굳이 영상보고 이러시는건 혹시 관종?변태? 이신가요?
@ksg_1q Жыл бұрын
이걸 보러온 당신 칭찬해요!! 뭐 너무 엄청 얼마나 불편하셨으면 이런글을😢 적었을까요 전문성 없는 평가글 보기 힘드네요 불편해요
@버터왕자 Жыл бұрын
중량이 가벼운 구아엔에 만족합니다. 경량휠 인산철로 무게 줄이면 1430kg 인데 본넷 휀다 등 조금만 더 경량하면 1390kg 가능할듯 싶어요
@N_TuNer Жыл бұрын
맞아요 맞아요 ㅎㅎ 경량화가 왜 필요한지도 알게해준 아엔!
@WaterNYear Жыл бұрын
저는 외관 디자인때문에 구아N에 만족 합니다😊 승차감이 어느정도로 다른지 한번 타보고 싶어지네요. 오늘도 영상 재밌게 잘 봤습니다~!
@N_TuNer Жыл бұрын
ㅎㅎ 직접 타보시면 배아프실수잇습니다!
@턍-s9w Жыл бұрын
많이 다름.. 배 찢어짐
@WaterNYear Жыл бұрын
@@턍-s9w 저는 성능 이전에 디자인을 더 먼저봐서 … 아앤 페리 디자인 공개 된거 보고 제 취향이 아니라 바로 구아앤으로 질렀어요. 😊 승차감이 좋아졌다고 하는데 전 지금 아앤도 승차감이 생각했던거 보다 부드러워서 불만이라 흐흐흐😚
@SUS316L- Жыл бұрын
그냥 새 차 , 좀 된 차 차이 아닌가요 ㅎㅎ
@N_TuNer Жыл бұрын
타보세요~ 그럼 차이 느끼실꺼에요
@낚시하는사범 Жыл бұрын
아n수동 기변하고싶어지네요ㅠ
@N_TuNer Жыл бұрын
엔뽕으로 어서 오시죠 ㅋㅋㅋㅋ
@wjkim3864 Жыл бұрын
전기차는 유지비가 사실상 없는 수준이라 돈 아낄려고 타는거죠. 근데 돈도 안 들어가는데 성능까지 갖춘 전기차가 나왔으니
@N_TuNer Жыл бұрын
ㅎㅎ 맞죠맞죠 근데 아직 인프라가....
@제로콜라조아-z4p Жыл бұрын
전기차는 1년마다 신차 차이가 너무커요 ev6 gt산사람들 호구된거 보이시죠? 아이오닉6n때는 또 새로운걸 넣을겁니다
@N_TuNer Жыл бұрын
@@제로콜라조아-z4p ㅎㅎ 기술력이 점점 더 좋아지니까용.. 근데 문제는 인프라 ㅠㅠ 충전소가 너무 작아요
@wjkim3864 Жыл бұрын
@@제로콜라조아-z4p 님 논리는 근본적으로 틀렸습니다. 7200만원짜리 EV6 GT 살 돈으로는 절대로 7600만원 짜리 아이오닉5 N 을 살 수가 없습니다. EV6 GT 산 사람들이 호구된 것 전혀 없습니다. EV6 GT 산 사람들은 그냥 더 낮은 가격으로 더 낮은 값어치의 차를 산 것일 뿐입니다. 그걸 그렇게 악의적으로 얘기하면 안되죠.
@user-zr4bz5zy8k Жыл бұрын
@@wjkim3864전기차가 안좋은것 보다는 인프라 부족이 제일크죠 ㅎㅎ ㅜㅜ
@9_9_9_9-9 Жыл бұрын
팝콘은어캐터트리나요
@N_TuNer Жыл бұрын
배기 설정을 스포츠 이상으로 두면 액셀 오프시 납니다 ㅎㅎ 자세한건 kzbin.info/www/bejne/gqiuqKmlgtGDeqssi=wwWzPmT7uMJRnCVO 요 영상을 봐주세용•