What is Rev-Matching? |How to Rev Match a Motorcycle | Step-by-Step Tutorial |NHS Vlogs|

Рет қаралды 23,488

Күн бұрын

Пікірлер: 182

@mohsin1950 Жыл бұрын

রেভ ম্যাচিং এর প্রচুর টিউটোরিয়াল দেখেছি ভাই। কিন্তু এত্ত সহজভাবে আর বিস্তারিত ভেঙ্গে ভেঙ্গে কেউ বুঝিয়ে দেয় নি ভাই। চালিয়ে যান

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

take love brother❤

@saifulislamakash6501 2 ай бұрын

বাইকের ছোট ছোট টেকনিক গুলো এভাবে বিস্তারিতভাবে তুলে ধরে আমিসহ বহু বাইকারদের মনে জায়গা করে নিচ্ছেন। আল্লাহ আপনাকে উত্তম প্রতিদান দিবেন ইনশাআল্লাহ। নিরাপদভাবে বাইক রাইড করে আমাদেরকে এভাবে গুরুত্বপূর্ণ কন্টেন্ট উপহার দিবেন। আপনার জন্য শুভকামনা।

@mirzamotivationalandeducation 11 ай бұрын

Apnar bujhanor technique ta khubi bhalo laglo bhaiya. Apnar mukh theke je blip sound ta ber korle tar madhome bojhar har ta khubi bhalo hoyeche... Love from Assam. India 🇮🇳🇮🇳 ❤❤

@nhsvlogs4455 11 ай бұрын

glad that video ta kaje asche apnar vai, take love❤

@HridoyGGB 10 ай бұрын

9:30 Best bhai moja laghlo .Apnar bhujano sera❤

@toputomal1398 4 ай бұрын

what an absolute mastermind of a teacher. আপনার এফর্ট অনবদ্য। অনেক আগের ভিডিও। আমি এখন দেখলাম, এবং বেশ ভাল একটা ভিডিও।

@nhsvlogs4455 4 ай бұрын

থ্যংক্স ম্যন

@ShobhonKumar Ай бұрын

এর আগে যখন প্রথম রিভ ম্যাচিং করার চেষ্টা করছিলাম, তখন খালি বাইক লাফ মারার মত হচ্ছিল। তাই ভয়ে আর শিখা হয়নি। কিন্তু আজকে আমি অনেক সুন্দর ভাবে রিভ ম্যাচিং পারছি।। এখন শিখতে হবে ফ্রন্ট ব্রেক ধরা অবস্থায় রিভ ম্যাচিং করা।।

@nhsvlogs4455 Ай бұрын

practise makes a man perfect brother❤

@iftekhararyaan3790 Жыл бұрын

এত প্র‍্যাকটিকাল ভাবে যত্ন নিয়ে আর কোথাও কেউ শিখায় নাই। ধন্যবাদ ভাই।

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

thanks man❤❤

@ashrafulparvez6179 Жыл бұрын

ভাই এক মাস আগে দেখে গেছিলাম, গতকাল রআতে খুজছি আজকে পেয়ে আবার দেখলাম। অনেক ভাল এক্সপ্লেইন করছেন ❤😊

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

take love brother❤

@koonalmukherjee6528 11 ай бұрын

Vai khub valo laglo. From westbengal

@nhsvlogs4455 11 ай бұрын

take love brother❤

@princearif610 6 ай бұрын

khub sundor kore bujiye dilen,Tnx vai

@nhsvlogs4455 6 ай бұрын

take love brother❤

@kibriahasan3712 Жыл бұрын

❤❤❤ভাইয়া এতো সুন্দর করে প্রেট্রিকালি বুঝিয়ে দিয়েছেন মাশাল্লাহ অনেক অনেক ভালো লাগলো।😊

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

আপনার হেল্প হইছে জেনে ভালো লাগলো ভাই❤

@rajdeepdas8809 8 ай бұрын

vison sundor demonstration

@nhsvlogs4455 8 ай бұрын

thanks man❤

@santanubasak7758 4 ай бұрын

U r good teacher

@nhsvlogs4455 4 ай бұрын

থ্যংক্স ম্যন

@thirstymosha1147 3 ай бұрын

very informative and immersive tutorial thanks bhai

@AlbartmRajib Жыл бұрын

অনেক সুন্দর করে বুঝিয়েছেন ভাই♥

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

আপনার কাজে আসছে জেনে খুব ভালো লাগলো ভাই❤

@helalmiah9058 4 ай бұрын

ভাই আপনার এই ভিডিও এতো ভালো লাগছে সাবস্ক্রাইব না করে পারলাম না,,,, আগিয়ে যান ভাই দোয়া করি,,,

@nhsvlogs4455 3 ай бұрын

দোয়া রাখবেন ভাই, ধন্যবাদ❤

@ranichatterjee9790 8 ай бұрын

যারা মোটর সাইকেল চালনার খুঁটিনাটি নিয়ে এসব ভিডিও করেন, তাঁদের সবাইকে আন্তরিক শুভেচ্ছা ও অভিনন্দন । আর এই ভিডিওতে ভাইটি অসাধারণ উপস্থাপনা করলেন উনাকেও অনেক অনেক ধন্যবাদ জানাই ।

@nhsvlogs4455 8 ай бұрын

❤❤

@dreamzone5862 Жыл бұрын

Rev Matching niye onek sundor vabe bujiyechen vai.

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

thanks brother, take love🌸

@imuser3667 6 ай бұрын

Onk subdor babe bujaisem

@nhsvlogs4455 6 ай бұрын

❤❤

@md.imtiazulislam5234 11 ай бұрын

Ato shundor kore bujhalen vai.. Ata onk beshi helpful chilo🤩❤️.

@nhsvlogs4455 11 ай бұрын

take love brother❤

@bdhardship3149 7 ай бұрын

ভাইয়া আপনি এতো সুন্দর করে মুখে সাউন্ড দিয়ে অসাধারণ ভাবে সহজ ভাবে বোঝাইলেন যা কেউ আজ পর্যন্ত পারেনি ধন্যবাদ অপনাকে । এবং সাবসক্রাইব করে দিলাম। আশা করি সামনে আরো কিছু শিখতে পারবো ইনশা আল্লাহ

@nhsvlogs4455 7 ай бұрын

stay tuned❤

@md.zahidhasan5712 Жыл бұрын

Great teaching

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

thanks brother❤❤

@MahdiHasanSaki 9 ай бұрын

Amazing Countryside Brother

@nhsvlogs4455 9 ай бұрын

thanks man❤

@shoyadahmedshishir4681 3 ай бұрын

Road ta chena vaia khub❤pabna Masterpiece

@nhsvlogs4455 3 ай бұрын

খুবি সুন্দর একটা রোড

@shoyadahmedshishir4681 3 ай бұрын

@@nhsvlogs4455 vedio dau sei hoise vai

@shakibishere Жыл бұрын

Thank you vai❤ Next vlog e kindly clutch adjustment ta add koiren. আমার ক্লাচ লিভার পুরোপুরি গ্রিপের সাথে চেপে ধরে ছাড়ার সময় ক্লাচ অনেক বেশি ছাড়লে তখন গাড়ি চলা শুরু করে। ক্লাচ এংগেজমেন্টের ডিস্টেন্স টা একটু কমাতে চাচ্ছিলাম।

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

sure brother, ill will add

@anisurrahman6634 6 ай бұрын

Good explanation, thanks

@nhsvlogs4455 6 ай бұрын

thanks brother❤

@jsunnyd 7 ай бұрын

the scenery is treatment to the eyes

@chaderalochaderalo2877 8 ай бұрын

Kub valo laglo

@nhsvlogs4455 8 ай бұрын

take love vai

@Hemel02 3 ай бұрын

Nice and detail ❤

@nhsvlogs4455 3 ай бұрын

thanks man

@MdMithun-p4c 2 ай бұрын

Khub sohoj vabe bujaichen vaiya.

@nhsvlogs4455 2 ай бұрын

❤

@ibrahimjohir3710 Жыл бұрын

agiye jan vai..pase aci🫶🙂

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

thanks brother❤❤❤

@tahminaakter2477 8 ай бұрын

Best ❤

@nhsvlogs4455 8 ай бұрын

take love❤

@khaliedrohoman1877 Жыл бұрын

Good salutations 😇

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

❤

@R3Vanche 8 ай бұрын

thank you bhai onek help korlen

@nhsvlogs4455 8 ай бұрын

glad to help man❤

@afrog3859 6 ай бұрын

Sheraaa ❤

@nhsvlogs4455 6 ай бұрын

thanks man

@93rafiqul_islam 7 ай бұрын

❤ বুঝানোর স্টাইল টা ভালো লাগছে🥰

@nhsvlogs4455 7 ай бұрын

thanks man❤

@ibrahimsheikh7050 8 ай бұрын

❤nice

@nhsvlogs4455 8 ай бұрын

❤❤

@rabiulhasan3455 Жыл бұрын

সুন্দর বোঝায়ছেন ধন্যবাদ ভাই 😍

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

take love brother❤

@md.jahidurrahman8874 4 ай бұрын

চমৎকার

@taznurislamrabby589 Жыл бұрын

very insightful

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

take love brother❤

@nobelnath576 5 күн бұрын

ভাই সেই পিনিক😂

@subashmanding-rn8cj Жыл бұрын

Nice bro. Thank you.

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

take love brother❤

@bdmktv 11 ай бұрын

বাইক নাই তারপরও বিষয়টা বিস্তারিত লিখলাম।

@nhsvlogs4455 11 ай бұрын

take love brother❤

@psychedelicorb8056 10 ай бұрын

Very good content . Keep it up brother

@nhsvlogs4455 10 ай бұрын

thanks man❤

@psychedelicorb8056 10 ай бұрын

@@nhsvlogs4455 u r most welcome

@azharulislamnoyon6218 11 ай бұрын

অনেক সুন্দর করে বুঝাইছেন

@MD_RIFAT_420_69 9 ай бұрын

উউউমমম এইটা সেই লাগছে

@nhsvlogs4455 9 ай бұрын

😆😂

@soumyajitshaw5236 Жыл бұрын

চমৎকার বুঝাইলেন ভাই

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

take love vai❤

@imaduddinchowdhury7929 Жыл бұрын

Thanks a lot bhai

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

❤❤❤

@tanvirhasan7733 Жыл бұрын

nice bro

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

❤thanks man❤

@dfndrsuraj Жыл бұрын

Nice bro❤

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

thanks man❤

@harekrishnadas Жыл бұрын

11:19 bahi ki hoche bahi 😅😅😂😂

@StrategyInsight 2 ай бұрын

Clutch less shifting niye proper video banan vai.

@nhsvlogs4455 2 ай бұрын

ইচ্ছা আছে ভাই,

@StrategyInsight 2 ай бұрын

@nhsvlogs4455 ধন্যবাদ ভাই

@ajitsaha5287 9 ай бұрын

Tnx

@nhsvlogs4455 9 ай бұрын

❤❤

@simantodas8111 Жыл бұрын

আপনার ভিডিও দেখে অনেক কিছুই বুঝলাম❤ আমার একটা প্রশ্ন ছিল ভাইয়া আমিতো ইঞ্জিন ব্রেক করি শুধু পিকআপ ছেড়ে দেই গিয়ার ডাউন করিনা, এখন ধরুন আমি পাঁচ নাম্বার গিয়ারের ৬০ গতিতে আছি আমি ক্লাচ না ধরে শুধু পিকআপ ছেড়ে সামনের ব্রেক ধরে ২০ এ নিয়ে আসলাম, তখন সাথে সাথে ক্লাচ ধরে তিনটা ডাউনশিফট করে ২ এ এনে রেভ ম্যাচিং করে চালাতে পারব ? এখানে কি কোন ভুল হবে নাকি এটাই সঠিক

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

পারবেন,এটা জাস্ট প্রাক্টিসের উপুর, প্রতিটা গিয়ারে আলাদা আলাদা স্পিডের জন্য আলাদা লেভেলের রেভ ম্যচ করতে হয়, প্রাক্টিস করলে মাস্টার করা সম্ভব

@shariar_tanim Жыл бұрын

👍👍👍

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

❤

@frozenmaks3544 Жыл бұрын

subscribed brother. Where have you been? I found you late!

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

take love brother❤

@anonyomohanta9115 3 ай бұрын

আপনার বাইক ইঞ্জিন নিয়ে নলেজ টপ লেভেলের। অ্যান্ড আপনি খুব ভাল বুঝাইতে পারেন। আপনার কি ইঞ্জিনিয়ারিং ব্যাকগ্রাউন্ড ছিল ভাই?

@nhsvlogs4455 3 ай бұрын

ami medical student vai 😌

@GHOST7O2 4 ай бұрын

ekhon porjonto emn bhalo kore bujhaise omn video pai nai... best of luck...

@nhsvlogs4455 4 ай бұрын

thanks brother

@TitonDas-l3y 7 ай бұрын

Rev matching korar somoy 5 gear teke 4 gear ey down sifting korar somoy Speed 5 gearer takte hobe na ki 4 gearer,

@nhsvlogs4455 7 ай бұрын

5th gear এরি, ডাউনশিফট করে মেইনলি স্পিড কমাবেন

@mdrahathossain4683 Жыл бұрын

❤❤❤❤❤❤❤

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

❤

@jsunnyd 7 ай бұрын

acceleration ki ki komai nite hobe naki je obosthai ache oi obosthai gear shift korbo?

@nhsvlogs4455 7 ай бұрын

এটা প্রাক্টিস এর উপুরে, দুই ভাবেই করা যায়

@tanvirahmmedjoy4647 9 ай бұрын

vai ami chaile sorboccho koto gear porjonto downshifting kore rev matching korte parbo

@nhsvlogs4455 9 ай бұрын

5-4-3 করে মোটামোটি নরমালি ডাউনশিফট করা যায়। ৫ থেকে ২ এ নামা টা হার্ড, বাট করা সম্ভব, ৫-১ এ নামা অল্মোস্ট ইম্পসিবল

@helalmiah9058 4 ай бұрын

ভাই আমি পালসার এবি এস বাইক নেবো,, কেমন হবে,,, পালসার বাইক নিয়ে একটা রিভিও দেন ভাই,,,,, ভাল দিক খারাপ দিক এবং কন্ট্রোল করা নিয়ে একটা ভিডিও দিবেন আশা করি,,,,,

@nhsvlogs4455 3 ай бұрын

যদি পছন্দ হয়ে থাকে তাহলে নিয়ে নেন, বাইক ভালই আছে❤ বাইক হাতে পেলে ইনশায়াল্লাহ ভিডিও করবো

@SaidulIslam-so9kk 3 күн бұрын

koto gear e koto speed e kototuk downshift kora safe with rev matching !!

@nhsvlogs4455 2 күн бұрын

je speed e upshift koren, sei hisabei downshift koren, youll be fine

@ToniKroosRM 11 ай бұрын

Vai rev matching e blip korar somoy ki rpm idle e niye giye blip korbo naki

@nhsvlogs4455 11 ай бұрын

না ভাই, মনে করেন ৬ হাজার rpm এ আছেন। সে ক্ষেত্রে যখন ব্লিপ করববেন তখন থ্রটল ছেরে দিয়ে সাথে সাথে ব্লিপ করবেন, এতো কম সময়ে করবেন যেনো rpm কমে যাইতে টাইম না পায়। ব্লিপ করে ৬ থেকে ৬ হাজার দুইশো তে তুলবেন, অনেকটা এমন

@mahfuzahmed1631 3 күн бұрын

আমি অলওয়েজ ইঞ্জিন ব্রেক করি, যখন বাইক ৫ নাম্বার গিয়ারে থাকে আর স্পিড ৫০-৬০এর উপরে থাকে তখন হুট করে ইঞ্জিন ব্রেক করে স্প্রিড ১৫ -২০ এ নিয়ে আসলে, তারপর গিয়ার ডাউনশিপ করা অনেক কষ্টকর হয়ে যায়, গিয়ার আটকায় যায়, এটা সমাধান কি আর নরমাল প্রসেস কি একটু জানাবেন প্লিজ!

@nhsvlogs4455 2 күн бұрын

have a good engine oil like motul or shell, problem might get solved

@pathanrimon6287 Жыл бұрын

Action camera konta use korchen!

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

DJI Action 3

@DevidMoris-i5d Жыл бұрын

Vai Apnar Kache 2 ta Jinis Janar Cilo AKtu..Kindly Jodi Bolten..❤ Ami akdom new sikheci bike + amar X blade abs ta valo lage tai atai nibo vabci 1.Akhon atar front tyre a ki problem hobe amar jehetu ami experience na. Suneci cornering a confidence payna onekei.. 2. Atar ready pickup ta ki aktu kom?

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

1. কনফিডেন্স জিনিস টা আপনাএ উপুর, প্রথম দিকে হয়ত মনে হবে " চাকাটা চিকন হয়ত স্লিপ করে পরে যাবো" কিন্তু অভ্যাস যখন হয়ে যাবে তখন আর কনফিডেন্স কম মনে হবেনা, এই স্টক টায়ার দিয়ে সব ধরনের রোডে রাইড করতেছি কোনো সমস্যা ছাড়া। কয়েকজন রাইডার ভাই পাহারে লিন হচ্ছেন। মোট কথা চাকার জন্য কোনো সমস্যা হবে না এটা শিওরিটি দিতে পারি,(অবশ্যই আমি ABS টার কথা বলতেছি, সিংগেল ডিক্সের ব্রেকিং ভালোনা। ২. রেডি পিকাপ 2vulve এর যত বাইক আছে সবারি প্রায় সেম, স্টিল যে পিকাপ আছে সেটা টপ থ্রী ২ভালভ এর বাইক এর মধ্যে। 4v Ns এগুলোর সাথে তুলনা দেওয়া যাবেনা যেহেতু ওগুলো 4valve

@DevidMoris-i5d Жыл бұрын

@@nhsvlogs4455 Thank You Vai ❤❤

@destico4263 4 ай бұрын

Awaz ta sera chilo.. uuunn uuun uwwwwnnn noi uunn😅

@nhsvlogs4455 4 ай бұрын

😅😅

@abdullatif2557 Жыл бұрын

এক্সব্লেড এ ইঞ্জিন ব্রেক বা ইমারজেন্সি ব্রেক কিভাবে ধরা যায়??

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

ইঞ্জিন ব্রেকিং আর ব্রেকিং নিয়ে আমার চ্যনেলে একটা ভিডিও আছে ভাই, চেক করে দেখতে পারেন❤

@well-manner8383 Жыл бұрын

Eta kon mod a video kora? Wide,standard nki ultra wide?

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

eta wide e kora vai

@muhammadfahimhaqueovi-co1rf Жыл бұрын

Down shift করার সময় কি থ্রোটল সম্পূর্ণ ছেড়ে দিয়ে তারপর আবার থ্রোটল Blip করব?

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

সম্পুর্ন ছারতে হবেনা, যেমন আছে সেখান থেকেই ব্লিপ করবেন। যদি থ্রটল ছেরে দেন সে ক্ষেত্রে আরেকটু বেশি ব্লিপ করতে হবে ভাই

@muhammadfahimhaqueovi-co1rf Жыл бұрын

@@nhsvlogs4455 ভাই Dream neo 110 এ ইঞ্জিন অয়েল হিসেবে মিনারেল দিবো নাকি সিনথেটিক?

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

আপনার ইচ্ছা, তবে মিনারেল এর চেয়ে সিন্থেটিক অবশ্যই বেশি ভালো হবে❤

@dipchakroborty2080 Жыл бұрын

Vai glabs r draz link dan .vai love from chuadanga

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

এইগুলো কোনো স্পেসিফিক কোম্পানির গ্লাভস না ভাই, দারাযে এক্সেক্ট এইটাই খুজে পাওয়া কঠিন হবে, বেটার হয় আপনি লোকাল শপে দেখেন, যে যে জিনিস দেখতে বলসি সেসব জিনিস দেখে নিজ হাতেই গ্লাভস ক্রয় করে নেন❤

@dipchakroborty2080 Жыл бұрын

@@nhsvlogs4455 thanks for reply

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

no worry bro, যেকোনো কিছু জানার জন্য কমেন্ট করতে পারেন আমি জানলে অবশ্যই রিপ্লাই করবো

@DEviLEtHaN1 Жыл бұрын

সব সময় সব জায়গায় কি ইঞ্জিন ব্রেক করা যাবে..? সাপস কোনো স্পিড ব্রেকার আসলো তখন কি ইঞ্জিন ব্রেক করা যাবে নাকি ক্লাচ ধরে ব্রেক করতে হবে??

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

ইঞ্জিন ব্রেক আপনি যেকোনো যায়গায় করতে পারেন। নিয়ম হচ্ছে ব্রেক করবেন, ক্লাচ ছেরে দিয়ে। দেন বাইক যখন থেমে যাওয়ার অবস্থা হবে তখন ইঞ্জিন ওফ যেনো না হয় তাই ক্লাচ ধরবেন, তবে সেটা ব্রেকিং শেষ হয়ার পরে

@KaziRakib-r7i 10 ай бұрын

Rev matching korar kotokkhon por accelerate kora jabe?

@nhsvlogs4455 10 ай бұрын

ব্লিপ করে র‍্যভ ম্যচ হয়ে গেলে সেখান থেকেই এক্সিলারেট করবেন, স্মুথলিই হবে সব

@sarafatzaman4896 Жыл бұрын

Amr budget 2.lakh ar asa pasa ami akta bike kinta sai.. Jatar millage valo hoba comfort hoba and abs hota hoba.... But ami vabasak r modha pora gase konta kinbo....... Plz akta valo bike suggested korn plz.. Plz

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

you should watch this video তাহলে আপনি নিজেই ডিসাইড করতে পারবেন,আর এটাই বেস্ট হবে আপনার জন্য ❤

@sarafatzaman4896 Жыл бұрын

@@nhsvlogs4455 vai konta?...

@sarafatzaman4896 Жыл бұрын

@@nhsvlogs4455 xblade abs?.

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

কোনো বাইকই খারাপ না, আর এভাবে বলা যায়না যে এই বাইকটাই বেস্ট, আপনার যে প্রিফারেন্স কিভাবে বাইক ইউজ করবেন সেটার উপুরে চয়েস করে আপনাকে বাইক চয়েস করতে হবে ভাই

@mobasshirhossain7529 Жыл бұрын

Vhai apnar hand gloves er name ki r price koto?

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

sumoy এর গ্লাভস ভাই, প্রাইজ ৫০০-৬০০ এর মত হয়

@mahmudhasan8364 Жыл бұрын

Vai gloves er price koto nicilo?

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

450 taka brother

@shahrearahmedbadol2537 Жыл бұрын

গিয়ার বাড়ানোর সময় কি পিকাব সবটুকু ছেড়ে গিয়ার বাড়াতে হবে?

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

হ্যা, পিকাপ টোটাল ছেরে দিয়ে গিয়ার শিফট করে আবার পিকাপ বারাবেন

@shahrearahmedbadol2537 Жыл бұрын

আপনার ফেসবুক আইডি লিংক দেন

@ashrafulparvez6179 Жыл бұрын

ভুম্মম্ম

@DEviLEtHaN1 Жыл бұрын

সব সময় লোকালিটি তে বা কোথাও থামার সময় কি ভাবে ব্রেক করতে হবে সেই নিয়ে একটা ভিডিও দাও প্লিজ

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

যদি দেখেন সামনে কিছু আছে সাডেন থামতে হবে, সে ক্ষেত্রে ক্লাচ না চেপে (যে গিয়ারেই থাক) সামনের পিছনের ব্রেক ব্যলেন্স করে ধরে বাইক থেমে যাওয়ার আগে ক্লাচ চেপে ইঞ্জিন অফ হয়া আটকাবেন। আর যদি দেখেন সামনে এনাফ যায়গা আছে গিয়ার নামানোর জন্য তাহলে রেভ ম্যচ করে করে গিয়ার নামায়ে ইঞ্জিন ব্রেক করবেন❤

@DEviLEtHaN1 Жыл бұрын

@@nhsvlogs4455 ইঞ্জিন ব্রেক করলে প্রবলেম নেই তো তাহলে এই ভাবেই করবো আমি কয়দিন আগের নতুন বাইক কিনেছি honda sp 125

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

ইঞ্জিন ব্রেকিং এ কোনো সমস্যা নাই, বাট এগ্রেসিভ ভাবে করা যাবেনা। মানে ৭০-৭৫ এ চালাচ্ছেন, হুট করে গিয়ার ইঞ্জিন ভ্রেকিং এর জন্য ১স্ট গিয়ার বা ২ন্ড গিয়ারে নামায় দেওয়া যাবেনা,

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

৪ থ গিয়ার, দেন থার্ড গিয়ার, দেন স্পিড কমায়ে একটু সেকেন্ড গিয়ার এভাবে নামাতে হবে। ফার্স্টে জটিল মনে হলেও এটা ধিরে ধীরে বুঝতে পারবেন ইউজ করতে করতে

@DEviLEtHaN1 Жыл бұрын

@@nhsvlogs4455 আচ্ছা দাদা অনেক অনেক ধন্যবাদ তোমাকে🥺

@sharifulhasan1320 Жыл бұрын

আসসালামুয়ালাইকুম আপনার মোবাইল নম্বর টা প্রয়োজন ছিল আমি একটা xblade বাইক কিনতে চাচ্ছি। এই বিষয়ে আপনার সাথে একটু কথা বলতে চাচ্ছিলাম

@nhsvlogs4455 Жыл бұрын

facebook.com/profile.php?id=100089038268186&mibextid=ZbWKwL eta amar facebook id, আমাকে এখানে নক করতে পারেন, ইনশাআল্লাহ এন্সার দেওয়ার চেস্টা করবো

@doctormap3961 2 ай бұрын

ভাইজান।। আপনার নাম্বার টা চাচ্ছিলাম।।।

@nhsvlogs4455 2 ай бұрын

contact me in facebook brother, nazmul Hossain Shourav

@PanchamAcharjee-n9o 8 ай бұрын

uuuu

@nhsvlogs4455 7 ай бұрын

😆😆

@thesarkerlawfirm2638 Ай бұрын

বাইকে হঠাৎ করে কোন কারনে ৩/৪ গিয়ার দিয়ে ইস্পিড ১০/১৫ নিয়ে আসছি তার পর আবার ইস্পিড ভাড়াতে গেলে কট কট আওয়াজ হয় কি কারনে?

@nhsvlogs4455 Ай бұрын

এটাকে ইঞ্জিন নকিং বলে। প্রতিটা স্পিডের জন্য একটা আইডিয়াল গিয়ার থাকে, লোয়ার স্পিডে হায়ার গিয়ারে থাকলে বাইক পুল করতে যে টর্ক লাগে সেটা ওই গিয়ারে প্রোডিউস হয়না, তাই ঘটঘট করে নকিং করে

@mahfuzahmed1631 3 күн бұрын

@@nhsvlogs4455 বাইক ৫০-৬০ স্পিডে থাকলে, তখন হুট করে ইঞ্জিন ব্রেক করে স্পিড যদি ১৫-২০ শে নামাই নিয়ে আসি, তখন তো গিয়ার ডাউন করা অনেক কষ্টকর হয়ে যায় গিয়ার আটকায় যায়, এক্ষেত্রে করনীয় কি যদি একটু বলতেন?