വണ്ടി ഒന്നും ഇല്ല. പക്ഷേ strell bro യുടെ എല്ലാ വീഡിയോസു൦ കാണും... 😂 Thank you for the information...👍👌👏❤🔥
@suhailbathery49815 жыл бұрын
ഞാനൊരു സത്യം പറയട്ടെ strell nte allmost എല്ലാ vedios ന്റെയും link എന്റെ whatsapp status ആകാറുണ്ട് ഒരു കട്ട fan 😍
@devpv30843 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fminkIGGfaxkoaM
@tetchy11213 жыл бұрын
Ayin😂😂
@shifinas7823 жыл бұрын
Ayin
@cibi41924 жыл бұрын
Who else watching in 2020 stay home
@humaid00754 жыл бұрын
Me🤓
@Wolfe-zy7fz4 жыл бұрын
Me
@SixWheelKing4 жыл бұрын
Mee
@thejas9284 жыл бұрын
Me🤓
@nithinkannan62824 жыл бұрын
Me
@Ashashsah197405 жыл бұрын
Mr.Strell, വളരെ നല്ല ഒരു അവേർനെസ്സ് ആണ്.തുടർന്നും ഇത് പോലുള്ള വീഡിയോ... 😊
@mhdyounas55125 жыл бұрын
Practice ഇല്ലാതെ ഒന്നും നടക്കില്ല മച്ചാനെ.. ഇൗ പറഞ്ഞതെല്ലാം വളരെ കറക്റ്റ് ആണ്.. ഒരുപാട് പ്രാവിശ്യം എൻജിൻ brake system എനിക്ക് helpful ആയിട്ടുണ്ട്. വണ്ടി പെട്ടന്ന് നിക്കും
@saleelsaleel32814 жыл бұрын
Aa paranjath videoyilethum crctaytt mansilayeela..engane bro clutch pidich down cheyyanam ennano atho clutch onnum pidikkand neere gear down aakke..
@ajayudayan53234 жыл бұрын
@@saleelsaleel3281 clutch less down shift cheyan pattum, not possible in every bikes. If you have Duke series you can do it with the help of rev matching techniques. Clutch vechu thane down shift cheyum, Eg: right hand 70% brakes, kooduthal sredha given to down shift and clutch. Kooduthal time clutch pidicha it decreases stopping distance. Through practiceilde master cheyam
@saleelsaleel32814 жыл бұрын
@@ajayudayan5323 tnq uuuuuu
@souravsatheesh9133 жыл бұрын
@@ajayudayan5323 all bike lu rev match cheyam bro
@danieljaingeorge5 жыл бұрын
Effective breaking ന് ചെറിയ ഒരു ടിപ്പ്.. Down shift ചെയ്ത് break ചെയ്യുമ്പോൾ എൻജിൻ ലോക്ക് ആകാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതൽ ആണ്.. അതുകൊണ്ട് തന്നെ പുറകിലെ wheel skid ആകാനും സാധ്യത ഉണ്ട്.. (non slipper clutch vehicles) ഇതേ സമയം engine rpm മുഴുവനായും കുറയ്ക്കാതെ (around 2500-3000 rpm) keep ചെയ്താൽ back wheel ലോക്ക് ആകുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ സാധിക്കും..
@bharathkrishnapm70002 жыл бұрын
Bro splendour bike traffickil off ayippokunnu 😭 any solution A beginner
@@-vishnu2948 ഓടുന്ന ബൈക്ക് ബ്രേക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് മുൻപ് clech പിടിക്കണോ
@-vishnu29483 жыл бұрын
@@lokibaby5467 വണ്ടി ഇടിച്ചു ഇടിച്ചു off ആവാൻ പാടില്ല.brake ചെയ്യുമ്പോ clutch പിടിക്കേണ്ട ആവിശ്യം ഇല്ല. പക്ഷെ നമ്മൾ ഓടുന്ന gearinekkal സ്പീഡ് കുറയ്ക്കുക ആണേൽ clutch പിടിക്കണം.... ഉദാഹരണം:എന്ന് പറഞ്ഞാൽ ഞാൻ 5th gearil 70kmphപോകുവാണ്,അത് brake use ചെയ്ത് 50kmph ആക്കുവാണേൽ എനിക്ക് അവിടെ clutch ഇന്റെ ആവിശ്യം വരുന്നില്ല. അതെ സമയം ഞാൻ അതിനെ നേരെ 40 ആകുന്നു. അപ്പൊ എനിക്ക് ബ്രേക്കിന്റെ കൂടെ gear മാറ്റേണ്ടി വരും, clutch പിടിക്കണം
@Aviyal_paruvam2 жыл бұрын
Dhamu🥰
@sahilbasheer65705 жыл бұрын
എത്രയോ കാലമായി ബ്രേക്കിങ്ങിനെ പറ്റി ഒരു വീഡിയോ കാണുവാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്. ഇതിപ്പോ strell തന്നെ വന്നു ചെയ്തതിൽ സന്തോഷം.. Thank you for being beginner friendly 👍
@the_machine_healer5 жыл бұрын
Strell nte oro puthiya videokum katta waiting cheyyunnavar undo?
@bountyhunter67225 жыл бұрын
Ondu elladivasavum community check cheyyunne
@Pistons_united5 жыл бұрын
Undeee
@sheelaprakash69435 жыл бұрын
Alan Folkhopz ... unde machane😍😍😍😍😍
@the_machine_healer5 жыл бұрын
@@sheelaprakash6943 💓
@sarinsarin96675 жыл бұрын
Undee
@cksajeevkumar5 жыл бұрын
Prof . Strell ന്റെ തിയറി ക്ലാസും പ്രാക്ടിക്കൽ സെഷനും ഗംഭീരമായി. ഇടക്ക് കടിച്ചാൽ പൊട്ടാത്ത Inertia എന്നൊക്കെ പറഞ്ഞെങ്കിലും ആകെ മൊത്തം ടോട്ടൽ ക്ലാസ് കിടുവായി. 👍🏼
@strellinmalayalam5 жыл бұрын
😁
@fadianfas4318 Жыл бұрын
Inertia simple aanu bro..😊
@cksajeevkumar Жыл бұрын
@@fadianfas4318, ജാവ സിമ്പിള് ആണെന്നു പറഞ്ഞ പോലെ..... 😄
@pranavkk86765 жыл бұрын
ആരൊക്കെ rx ന്റെ സൗണ്ട് ശ്രെദ്ധിച്ചു
@devpv30843 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fminkIGGfaxkoaM
@JOJO-ub6jv3 жыл бұрын
@@devpv3084 ഒറ്റക്കാലൻ ചിറ്റപ്പൻ
@kerinokkanmarakalleyyy20723 жыл бұрын
@@JOJO-ub6jv Enta mone, chittappan vannada
@jefletbejoy38384 жыл бұрын
ഇന്ന് വരെ കണ്ടതിൽ ഏറ്റവും ഉപകാരപ്പെടുന്ന ഒരു റിവ്യൂവിൽ ഒന്നായി തോന്നി ഇത്. വളരെ മനോഹരവും എളുപ്പത്തിൽ മനസിലാകുന്ന രീതിയിൽ ആണ് review ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.ഒരു ഹെയർപിൻ കയറുമ്പോഴും ഇറങ്ങുമ്പോഴും എങ്ങനെ ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യാം എന്ന് കൂടെ explain cheythal വളരെ ഹെൽപ്ഫുൾ ആയിരിക്കും .
@dhanush56335 жыл бұрын
Kollam bro super vedio. very useful. keep it up
@arunjp865 жыл бұрын
Hi Strell super approachable video. For panic braking one more effective method I use is to throttle down immediately as soon as you see danger. Feather the front break for a split second, then progressively squeeze the brake. The throttle down and feathering helps to compress front suspension, thereby reducing the effective wheelbase. Also the bike becomes more rigid.
@nadeemnajeeb1044 жыл бұрын
Really helped me to get rid of the fear of sudden breaks
@trending_reels913 жыл бұрын
സ്കൂളിൽ മാഷ്മാർ ക്ലാസ്സ് എടുത്ത് തരുന്ന അതേ ഫീൽ... Strell മച്ചാൻ പൊളി ആണ് 😍😍😍😍😍😍
@vishnuc35405 жыл бұрын
New unicorn 150 abs review chey bro (* Your first bike)😜
@GeekyMsN5 жыл бұрын
A classic 150cc bike with butter smooth engine & high performance
@eranbabur18615 жыл бұрын
Ss we need......
@mamamamamama63675 жыл бұрын
Y unicorn? We have Pulsar 150. Pulsar 150 is better than unicorn 150&160
@vivasmgb5 жыл бұрын
Bro I bought unicorn 150 ABS after exchanging my old 2009 model unicorn which did 126000 KM's.. my old bike cheated me twice (no serious injuries as I was below 50km/hr)with front wheel locking during panic breaking.. did 1600kms on my new bike. I would say even within this km I had one panic breaking situation but ABS saved me. Unicorns ABS is smooth even we cannot feel the jerks. Braking is far better than my previous bike. But I should say Honda has decreased the quality of parts which I felt on switches, mirrors etc. Also gear box is not as smooth as my previous bike which did not improve during my first service as I expected.. rest the bike is good. The best bike in 150cc segment with real commuter riding position (both handle and rider foot pegs) for all ages...
@KiranGz5 жыл бұрын
Yes must need superb machine
@usrie45282 жыл бұрын
നല്ല വൃത്തിയായി പിടി കിട്ടി 👍
@ArtOfTK5 жыл бұрын
*Gillette inganeem use Chayyam 😂😂*
@arunmohanpt5 жыл бұрын
ചില കൂട്ടുകാരുടെ പുറകിലിരിക്കുമ്പോ പറയണം (എങ്ങനെ പറയണം, ഏതു രീതിയിൽ പറയണം എന്നറിയാതെ ) എന്നാഗ്രഹിച്ച ചില കാര്യങ്ങൾ വളരെ simple ആയി പറഞ്ഞു !! 👏👏big Love for u Brother 😊
@pranavpradeep3905 жыл бұрын
Oru vediyunda alle aa varunnathu maari kalayaam😂😂
@strellinmalayalam5 жыл бұрын
🤣
@Pistons_united5 жыл бұрын
Made complete sense. Bro de reviews kand kand aan njan odukam cbr 250R edthe and I'm happy a lot
@anassainudheen31935 жыл бұрын
Strell inte sound kelkumbo oru vikharaman😍😍🔥🔥
@LOKI_MARVEL19475 жыл бұрын
മച്ചാൻ പൊളി ആണ് എല്ലാ കാര്യവും വളരെ വളരെ വിശദീകരിച്ച്. പറയുന്നുണ്ട് എനിക്ക് വളരെയധികം സഹായകമായി
@amaldev27345 жыл бұрын
Congratulations for 150k subs. Keep going....
@strellinmalayalam5 жыл бұрын
Thanks amal 😊
@amaldev27345 жыл бұрын
@@strellinmalayalam ☺️☺️
@_black_beast_3 жыл бұрын
അടിപൊളി ബ്രോ.. ഒരുപാട് ഉപകാരപ്പെടുന്ന വീഡിയോ.. വണ്ടിമേൽ കേറി പോകും എങ്കിലും ഇതിനെ കുറിച്ചൊന്നും വല്യ ധാരണ ഇല്ലായിരുന്നു.. താങ്ക്സ് ബ്രോ..❤️❤️
Anti- lock brake system 2 Abs sensor Abs module Abs actuator Abs module= ഇതൊരു ഇലക്ട്രോണിക് ചിപ്പ് ആണ്. എ ബി എസിന് കമ്പ്യൂട്ടർ ബേസ് ആയി ഒരു മെമ്മറി ഉണ്ട്. Abs sensor=സെൻസർ വർക്ക് ചെയ്യുന്നത് ഒരു wheel എത്ര തിരിഞ്ഞു എന്നതിനനുസരിച്ച് സെൻസറിൽ ഒരു വോൾട്ടേജ് പ്രൊഡ്യൂസ് ചെയ്യും. Abs actuator= ബ്രേക്ക് വിട്ടു വിട്ടു പിടിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നത് actuators anu *Working* വണ്ടി സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത് മൂവ് ചെയ്യുമ്പോൾ എബിഎസ് സെൻസറിൽ ഒരു output വോൾട്ടേജ് ലഭിക്കും. 2 wheelinte ഈ വോൾട്ടേജ് എബിഎസ് moduleലേക്ക് പാസ് ചെയ്യും. രണ്ടു വീലിന്റെ ഫോഴ്സിന് അനുസരിച്ച് എ ബി എസ് മോഡ്യൂൾ actuator ne വർക്ക് ചെയ്യിപ്പിക്കും. ഈ actuator ആണ് brake ne വിട്ടു വിട്ടു പിടിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നത്.
@afsalhameed31765 жыл бұрын
ABS ne kurichu Vekthamayi paranju thannu ❤
@Mr_John_Wick.5 жыл бұрын
ഞാനും sudden breaking പരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ടിക്കുവായിരുന്നു .അതായത് gear down ചെയ്തുകൊണ്ടുള്ള breaking..thnx bro....ഒരുപാട് കാര്യങ്ങൾ ഇതിൽനിന്നും മനസിലാക്കാൻ കഴിഞ്ഞു .👌👌💪💪💞💞😘😘
@jeythadam5 жыл бұрын
Super machaaa👏👏👏 Speak of mind!!! You said the real thing - PRACTICE💪😇
@zeinanas11203 жыл бұрын
Vandi illa enkil video ellam kaanum strellinta voice uff❤️❤️❤️
@vivek13935 жыл бұрын
Good video and good effort, bro. I must add for our fellow riders that there is a lot more to braking than what our brother Strell is trying to explain. Various aspects like bike angle, tyre grip, braking from a steady speed Vs braking from a point of acceleration, weight transfer etc. As Strell suggested, keep practicing. Play it safe. Braking effectively and safely on a two wheeler is one aspect which takes a lot of time to master. You need to get a feel for the motorcycle components and the rhythm of the road you're on. Quick tip: if your motorcycle is in a lean and you apply the rear brake, it leans further. If you apply the front brake, it stands up. If you try to downshift mid corner without assessing the grip on offer your rear tyre will almost always lock up since the contact patch will be much less when it is leaning. So practice, be safe, ride at 70% of your limit while on public roads. Do not be over confident. I've had my share of accidents in my early days but luckily I'm still riding. Refer to the video series called the Cornering Bible. Thank you, Strell for giving back to our misunderstood community.
@aswajithaswajith64713 жыл бұрын
Bike ഇല്ലെങ്കിലും bike സംബന്ധിച്ച വീഡിയോ കാണുന്ന ഞാൻ 🤣
@Gloomy_Prank5 жыл бұрын
കാത്തിരുന്ന വീഡിയോ.... So helpful
@TheTomtz5 жыл бұрын
fiction is independent of area. It is the normal reaction that assist friction. more load on front increases friction force limit.
@christopaul9134 жыл бұрын
ആദ്യം പറഞ്ഞ കാര്യം പഠിക്കാൻ എനിക്ക് 3 പ്രാവിശ്യം വീഴണ്ട വന്നു ഇപ്പൊ അത് നന്നായിട്ടറിയാം. .
@Firozkh_an5 жыл бұрын
ഞാൻ ഒരു non abs വണ്ടി ആണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്....അത് കൊണ്ട് തന്നെ എന്നെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ അലട്ടുന്ന പ്രശ്നം ആണ് ബ്രേക്കിങ് എന്നത്...,ഈ വീഡിയോ കണ്ടതോടെ അതിനു ഒരു തീരുമാനം ആയി. #Strell.....#ishtam😘😘😘
@soorajshine15455 жыл бұрын
10:46 vida pidika vida pidika vida pidika😂
@Abhiman27535 жыл бұрын
വീഡിയോ പ്ലേ ആകുന്നതിനു മുന്നേ like അടിച്ചിട്ടുണ്ട്
@justanotherhuman05 жыл бұрын
ABS ഇല്ലാത്ത വണ്ടിയിൽ ഫ്രണ്ടും ബേക്കും ബ്രേക്കുകൾ ഒരു പ്രത്യേക റേഷിയോയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നവർ എത്ര പേരുണ്ട്?
@bilsonvarghese8884 Жыл бұрын
Vida ..pidikka ...vida pidikka...😂 . . Your videos are very informative... obviously your efforts are worthy...
@monst3r_spidy5 жыл бұрын
Rx 100 nte sound kettavar undooo...?
@rejeeshrajan55665 жыл бұрын
12 മിനുറ്റിൽ
@Benny7jacob4 жыл бұрын
Chevi ullavar ellam kettu, randu pravashyam und ee videoil
@devpv30843 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fminkIGGfaxkoaM
@rgb22963 жыл бұрын
@@Benny7jacob uff 🔥
@hijasrk58213 жыл бұрын
Swanthanayyi oru vandi illakkillum strell nthea eee videos kannumbooo enganeallum kashttapett oru track bike vagikkan ulla inspiration Ann bro uyyirann ❤️❤️🔥🔥🔥
@sidharthsidhu14473 жыл бұрын
Abs: macha Oru കുഴപ്പവും ഇല്ലാ...നീ വിട്ടോ🤣🔥⚡
@amruthtk78564 жыл бұрын
Enta ponne chetante hard work ne irikatte oru like
@the_domi_kid65215 жыл бұрын
Broo dominar 2019 review cheyyoo
@Chaplins5 жыл бұрын
വൈകാതെ അതും വരും
@anaslal0075 жыл бұрын
Njanum katta waiting
@thehunter28365 жыл бұрын
Njanum
@prasobhtp30804 жыл бұрын
Strell 😘😘😘 ഇങ്ങനെ തന്നെ പോകട്ടെ ... ഞാൻ പുതിയ പൾസർ 220f abs ആണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.. ബ്രോ പറഞ്ഞത് പോലെ 70 30 + engine braking ചെയ്യുന്നുണ്ട്..effective ആണ്.. പിന്നെ ആദ്യമായി abs bikes use ചെയ്യുന്ന ആളുകൾ ഒന്ന് ശ്രദ്ധിക്കണം abs വണ്ടികൾ ടയർ ലോക്ക് ആവില്ല, പക്ഷേ മുൻപോട്ട് അല്പം വലിച്ച് നിൽക്കും.. ആ കാര്യം കൂടി add ചെയ്യാമായിരുന്നു.. Anyway thnq for the tips😘😘😘
@Chaplins5 жыл бұрын
I give to people 💓💓. Strell also give me a 💓..... it's so lovely ...😊😊😊😊😊😊😊
@sidharthshaji19183 жыл бұрын
Bike vaangan kas illelum strellinte video kaanumbo manasin oru satisfaction thanneya
@Akshay-ln8lr5 жыл бұрын
Sathyam parayalo mashe,enn alochichathe ullu eganathe Oru video kananam ennu,eggalu valiyavana🤩
@strellinmalayalam5 жыл бұрын
😂
@antonyglenngomez42045 жыл бұрын
Strell bro , thank you for this video. Njan kazhinjha January break apply cheythittu veennu....Sand unddayirunnu roaddil. Kayy oddinjhu. Ippol pazhae pollae oodichu thuddanghi. Ennnallum breakingginttae kaaryyathil oru paedii undu. Ee video sherrikkum useful aannu. Ee parranjha 3 way breaking aannu njan ippol use cheyyunnae. Thanks bro😉😍
@rahulnm89605 жыл бұрын
Pandoke busil kerii post ayaa Headset vechh songs kellkuvarnn, BT now Hearing Voice ...
@ridespark4 жыл бұрын
Beginners nu mathram alla matu riders num ith follow cheyyavunnathanu pinne nammude nadinte road situations nu anusarich vehicle control cheyyuka thanks to STRELL😍
@myselfharshan4 жыл бұрын
80 or above speedil rear brake koodthal apply cheythal, skid aayalum we can manage it. But front kooduthal apply slip aayipoyal we will loose control definitely. Anubhavam unde
@ananthakrishnana36923 жыл бұрын
Sheriya chetta ethra velya balance olla aalanengilum front brake pani tharum
@rahulmathew40175 жыл бұрын
Oru valiya concept valare simple aayi explain cheythu keep it up etta
@amaldev27345 жыл бұрын
Thanks strell bro for doing this video
@akhilashok27393 жыл бұрын
video kollam. channel like cheytit adhyam thapiyath ithaanu. 5yrs in #rx100. pidikuka viduka.. panickil almsot ellarum fornt aanu pidikanat including mee. but release cheyanilla. thats tge problem #5yrsrx experience ithuvare a vandi kond vernitila baki vandinu avasyathinu veenu. a vabdi kodu pokumba top end ellam cheyarund including like your other videos "poya vazhiyil thirich varumbozhe polikarullu". kuthiraye kettunat. "engineering anu passed alla. fail alla completed anu 😁😂* 5years of rx mine brakes top end almost 70-80kmph downshift. up downshift up no front only slightly rear drums. mainly up & down. ഗിയർ താഴ്ത്തുക same ഗിയർ ഇടുക, down up. In the middle of nowhere, may b the khaadi nilkum. Like strell said " ith ente abipraayam anu " 👌❤❤
@GeekyMsN5 жыл бұрын
Thnx fr the tips..😘 Unicorn 150 ABS review cheyyumo...
@anandkrishnan94495 жыл бұрын
Bike odikuna ellarum kand irikanda oru video thanne ....adipoli video n presentation.
@dannydanny57145 жыл бұрын
Bro oru superbike review chey 💪💪
@bountyhunter67225 жыл бұрын
Iam waiting
@Akshay-pc3yc5 жыл бұрын
s1000rr!!
@dannydanny57145 жыл бұрын
Cbr 1000rr
@bountyhunter67225 жыл бұрын
Minimum oru 650cc engilum
@atulphilip12784 жыл бұрын
V4 vannille🤘
@tintothomas0765 жыл бұрын
താങ്കൾ ഒരു റിവ്യൂ ചെയ്യണം.. വിഷയം ഇതാണ് #best #tyres in #bikes.. അതിൽ വരേണ്ട കാര്യങ്ങൾ താഴെ പറയുന്നവയാണ് 1__Top brands (best) 2__capability (dry conditions, wet conditions, stability, cornering, etc.. ) 3__size 4__life 5__price പറ്റുമെങ്കിൽ ഇങ്ങനത്തെ ഒരു വീഡിയോ ചെയ്യണം... കാരണം ബ്രേക്കുകൾ പോലെ തന്നെ ഒരു പരിധി വരെ അപകടത്തിൽ നിന്നും റൈഡറെ രക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള പങ്ക് ടയറിനും ഉണ്ട്.. ഇതൊന്നും അറിയാതെയാണ് ഇപ്പോഴത്തെ ആളുകൾ ബൈക്കിൽ മോശം കമ്പനികളുടെ ടയർ ഇടുന്നത്...വണ്ടിയെ കുറിച്ച് മാത്രം അരച്ച് കലക്കി പഠിച്ചിട്ടു കാര്യമില്ല.. ടയർകളെ പറ്റിയും അറിയണം... better tyrers provide better confidence to rider
@toanandku5 жыл бұрын
Usefull. ❤️ Is There Any Problem With Using Engine Breake All The Time? ( Royal Enfield)
@Melbinthomas_75 жыл бұрын
Ee tutorial chodhikaaan irikuaayirunnu.....hooo strell nte psychological move....thanks bro ❤
@sabarinambiar77204 жыл бұрын
Physics class attend cheyth irinath pole nd💯😂
@anumtz27153 жыл бұрын
🙄🙄
@vipinpsankar46055 жыл бұрын
Kidu bro... ഒരുപാട് സംശയങ്ങൾക്ക് ഉത്തരരാമായിരുന്നു ഈ വീഡിയോ... thanks alot💕💕💕💕💕 ബൈദുബായ് ഈ റോഡ് ബാംഗ്ലൂരിൽ എവിടാ... ഒരു സോങ് കവർ ഷൂട്ട് ചെയ്യാനാ...
@vaishnavdurudrakshan18475 жыл бұрын
Hi strell, This video as usual is great. A request for u , when u get the Xtreme 200S kindly do make a video in your unique style. Ride safe & make awesome videos bro...
@vinzutubeid Жыл бұрын
The best thing I love about this vlog, other than content , is the lack of "Guyzzzz" in every sentence.
@rameesmohammad14005 жыл бұрын
Strell, എനിക്കൊരു doubt.. ഞാൻ ഒരു naked street bike ആണ് ഓടിക്കുന്നത് എന്ന് കരുതുക.. എന്റെ wait എന്നത് 55 kg ആണ്.. എന്റെ pillion കുറച്ച് തടിച്ച് 75 kg മുകളിൽ wait ഉള്ള ആളും.. അപ്പോ ഞാൻ 70-30 apply ചെയ്താൽ അബദ്ധമാവില്ലേ.. കാരണം ടയർ പ്രഷറും ഗ്രിപ്പും കൂടുന്നത് റിയർ ടയറിൽ അല്ലേ..😁
@streamgamer66325 жыл бұрын
തോന്നുന്നില്ലാ... കാരണം, 75 കിലോ ഉള്ള പില്ലിയൻ ( പിന്നിലെ പഹയൻ ) ബ്രേക്ക് പിടിക്കുമ്പോ മുന്നിലോട്ട് ആയും, കൂടെ നിങ്ങളും, വണ്ടിയിലുള്ള പെട്രോളും വരെ. ആ ഒരു സഡ്ഡൻ ഷിഫ്റ്റ് വണ്ടിയുടെ മൊത്തം വെയിററ് ( സെന്റർ ഓഫ് ഗ്രാവിറ്റി ) മുന്നിലോട്ട് കൂടുതൽ നീക്കും. അങ്ങനെ അന്നേരം ഫ്രണ്ട് ടയറിൽ ലോഡ് ഉണ്ടായിരുന്നതിനേക്കാൾ കൂടും. പിന്നെ ഇനേർഷ്യ, മൊമെൻറ്റം, റൊട്ടേഷണൽ ഫോഴ്സ് അങ്ങനെ എന്തൊക്കെയോ കാരണങ്ങൾ ഉണ്ട് ബാക് വീൽ പൊന്തി സ്കിഡ് ആവാൻ. ഫിസിക്സ് പുലികൾക്കേ അതൊക്കെ മൊത്തമായിട്ട് അറിയൂ... ക്രൂയ്സർ ബൈക്കിൽ മുന്നിലോട്ട് ആയുന്നതിൻറെ അളവു കുറവായതോണ്ട് ആവാം സ്ട്രെൽ 50-50 എന്നൊക്കെ പറഞ്ഞത്. അത് എത്രത്തോളം ശരി ആണെന്ന് എനിക്കറിയില്ല. എല്ലാം എൻ്റെ ഒരു ഊഹാപോഹം ആണെ...
@soorejsbabu5 жыл бұрын
Ni ee thadiyanem vechond enthina dasappa parappichu pokunnath??😝 (manichithrathazhu_innocent.jpg)
@riyaskhan84424 жыл бұрын
Thanks strell macha orupad use ulla kariam aanu paranju tannath ur great
@tintothomas0765 жыл бұрын
12:05 സെക്കന്റ് RX അല്ല്യോടാ പോയത്.. കോട്ടയം സ്ലാങ്
BROKEN__HEART SIDHIQUE__Love sure.revmatch cheyyathe chumma gear diwn cheytha wear n tear koodum..rpm match cheyanam...but emergency situationil athoke aaru nokan😂
@athulskumar93615 жыл бұрын
@@TopvideosSidhiqueloveu not necessarily......
@madhumadhav39715 жыл бұрын
ഞാൻ ചോദിക്കണമെന്നു വിചാരിച്ച വീഡിയോ.... Thank u strell bro
@jijojoseph70875 жыл бұрын
Bro flickering through roads ഒരു വീഡിയോ പ്ലീസ്
@AJFXT15 жыл бұрын
Jijo Joseph athenthanu flickering?
@jijojoseph70875 жыл бұрын
@@AJFXT1 Bro vandi vettich eduthukond pokille ath
@AJFXT15 жыл бұрын
Jijo Joseph ok, filtering ano udeshichath? 🙂
@jijojoseph70875 жыл бұрын
@@AJFXT1 Enik valya idea illa bro.njan just bike odikan padichathe ullu.ee vandi vettich edukanonnum ariyilla.athukonda
@ka_46504 жыл бұрын
Macchaande videos policchu adhyamaayi ee chanellil kanada video ann onnum nokaathe subcb cheythu, njaan use cheyyunna methods aan mutth paranjad , ishtapettu Good information for long and short raiders
@Vipin_Raveendran5 жыл бұрын
Njanum chothichirunu ☺☺☺
@amaldev27345 жыл бұрын
Me too
@arjunba12125 жыл бұрын
Video like cheyyunnu comment cheyyunnu.. Exampleum. Tips um adipoli anu.. Maximum try cheyyunnathanu.. Strell bro thanks for the advice ❤️
@shazzummer96175 жыл бұрын
Unicorn 150abs review plzzz
@devpv30843 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fminkIGGfaxkoaM
@user-bn4pg5uw7i3 жыл бұрын
ഞാൻ കണ്ടതിൽ വച്ചു നല്ല ഒരു വീഡിയോ ഇതാണ് കാര്യം എല്ലാം മനസിലാക്കി തന്നതിന് നന്നി കൂട്ടു കരുടെ വണ്ടി ഒള്ള ഞാൻ