What Maintenance does an ELECTRIC CAR need? 🧰

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Automotor Colombia

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Күн бұрын

Пікірлер: 36
@jorgeontiveros4547
@jorgeontiveros4547 8 ай бұрын
Para mí el auto eléctrico ha sido una gran solución porque ha sido un plan que he tenido desde hace 8 años que empecé a vislumbrar la electrificación, primero coloqué paneles fotovoltaicos y ahora con mi Mustang mach e puedo afirmar que el ahorro es brutal, primero no gasto electricidad ni gas ni gasolina !!! Estoy encantado aunque si creo que debemos estudiar y sobre todo investigar muy bien cada solución eléctrica!
@JavierPrado-zw6vq
@JavierPrado-zw6vq 16 сағат бұрын
Cuanto dura las pilas eléctricas y cuanto sale el cambió de los mismos🤔🤨
@ricardodiaz8719
@ricardodiaz8719 4 жыл бұрын
excelente video. lo mejor que he visto
@djnicocl
@djnicocl 4 ай бұрын
Me sentí identificado con la salida en los semaforos XD , buen video me ayudó en la desicion de compra de mi e2008
@rubenaraujom
@rubenaraujom Жыл бұрын
Detrás de los autos eléctricos hay una crisis que va afectar a los mecánicos al mercado de repuestos y muchas cosas mas
@robertoblanco4965
@robertoblanco4965 Жыл бұрын
Que rico por ladrones.
@rubenaraujom
@rubenaraujom Жыл бұрын
@@robertoblanco4965 espero que el electroauto que vas asistir si es que llegas a tener un eléctrico tampoco te robe 😂😂😂😂😂 pinche pendejo
@buhoancestral1428
@buhoancestral1428 9 ай бұрын
Al igual que a los retratistas cuando llegaron los fotógrafos y a los fotógrafos cuando llegó la cámara portátil. No podemos evitar que la tecnología avance, solo buscar la manera de adaptarnos aprendiendo de ella para no quedarnos detrás
@oscarm6259
@oscarm6259 Ай бұрын
Detrás de los autos a combustión hay una crisis para los usuarios con una exagerada cantidad de mecánicos hijos de pta qué son ratas cobran demás y no hacen lo que deben ni lo que cobran
@balam123654
@balam123654 4 күн бұрын
El manual dice que requiere cambio de aceite de engranajes dentro de transmisión que es eso?
@silviarodriguezf
@silviarodriguezf 6 ай бұрын
Hola, desde Costa Rica, te felicito por tu excelente video Tengo una consulta Mi esposo y yo tenemos hace cuatro meses un yuan pro de byd Todo anda bien con él, hicimos una instalación correcta en nuestra casa para cargarlo La inquietud de la siguiente Es normal que la manguera del refrigerante que está en el motor se caliente como a nivel de una taza de café recién hecho? Y la otra consulta, Una vez encendimos el auto mientras estaba cargando se y este encendió inmediatamente los abanicos como por tres minutos, en otra oportunidad hicimos lo mismo y el auto volvió a encender los abanicos pero no los enciende si estamos cargando el carro cuando éste se encuentra apagado, esto es normal? Muchas gracias
@jfranrivera
@jfranrivera 2 ай бұрын
Si la manguera está alcanzando temperaturas tan altas, podría ser una señal de un problema con el sistema de refrigeración o una fuga de refrigerante. En cuanto a los ventiladores que se encienden cuando el auto está cargando, es bastante común que los sistemas de gestión de energía de los vehículos eléctricos activen los ventiladores para mantener la batería y los componentes eléctricos frescos, especialmente durante cargas rápidas o en condiciones cálidas. Sin embargo, si los ventiladores se encienden inmediatamente y de manera prolongada solo cuando el auto está cargando, podría ser una señal de que el sistema de gestión de la temperatura necesita ser revisado.
@alexguerrerovasco1128
@alexguerrerovasco1128 2 жыл бұрын
Me gustó el video, como quisiera uno pero están caros en Ecuador. El skywell que me pareció increíble el más económico está en los 38 mil$ 😢
@jfranrivera
@jfranrivera 2 ай бұрын
Quizás el Renault Kwid E-Tech esté a buen precio.
@santiagodear
@santiagodear 2 жыл бұрын
Muy buen video, muy claro.
@Yesuscony
@Yesuscony 7 ай бұрын
los transportes eléctrico son una maravilla como lo pintan, la pregunta es, en un futuro cuando ya la vida útil de la batería de litio ya caduque donde y como van manejar todo esos residuos ?
@jorgehernandez208
@jorgehernandez208 6 ай бұрын
Las baterías son bastante reciclables. Hay muchos videos en KZbin de cómo las reciclan. Yo desconozco cuáles son los beneficios de entregar la batería a cambio de una nueva.
@jfranrivera
@jfranrivera 2 ай бұрын
Ya hay fábricas de reciclamiento para crear baterías nuevas. Por ejemplo, en Europa Renault tiene una de esas fábricas.
@percibidopaladium9103
@percibidopaladium9103 Ай бұрын
El eléctrico tiene :suspensión, dirección, frenos, que se desgasta igual o más que uno de combustión por su mayor peso, rodamientos del eje del motor, batería y sistemas eléctricos y electrónicos que deben set catos en el mantenimiento y reparación con mano de obra muy especializada por la concesionaria y la fabrica
@cesarjorgemurillobarientos1813
@cesarjorgemurillobarientos1813 8 ай бұрын
Excelente
@FranciscoCarlosCalderon
@FranciscoCarlosCalderon 3 жыл бұрын
que buen video!
@jckmycol8620
@jckmycol8620 2 жыл бұрын
Cuánto demora en cargar y cuánto dura su carga y cuánto consume de electricidad ??? Siquiera tiene repuestos?
@jhon-gy1uy
@jhon-gy1uy Жыл бұрын
Media hora
@jfranrivera
@jfranrivera 2 ай бұрын
Claro que hay repuestos, pero igual que con cualquier auto, a veces deben importarse directamente. No solo eso, resulta que son autos que no pueden ser atendidos por mecánicos de gasolina o diesel, requieren técnicos y equipos especializados que trabajan en las agencias y talleres especializados en autos eléctricos.
@MasMusik2127
@MasMusik2127 7 ай бұрын
La reparabilidad es sencilla, pero el fabricante lo complica. Leyes deben haber para evitar eso.
@LosGroseros
@LosGroseros 10 ай бұрын
Que verga es un hecho incontestable????
@johnnyariasgarcia2000
@johnnyariasgarcia2000 4 ай бұрын
El punto es que las baterías de los carros eléctricos tienen sus años útiles vienen para los años que están pronosticado y después de eso qué qué sigue
@jfranrivera
@jfranrivera 2 ай бұрын
Igual que cualquier pieza de un auto, las partes de los eléctricos también tienen un límite. Por ejemplo, una batería LFP puede tener una vida útil de 15 años o más, lo cual va a depender sobre todo de la cantidad de cargas que se les imponga. Por ejemplo, las batería llamadas BLADE están garantizadas para ser recargadas más de 3000 veces, es decir, pueden ser recargadas todos los días durante más de 8 años. Sin embargo, a menos que se recorran 400 kilómetros diarios, nadie necesita cargarlas tan frecuentemente. Probablemente se las deba recargar cada 3 o 4 días, con lo cual su vida útil es de muchos años, tantos que quizás el auto ya no funcione y las baterías aun estén en buen estado. Sin embargo, las baterías van perdiendo el kilometraje que pueden dar con el paso del tiempo, con lo cual es posible que se la quiera cambiar después de 12 a 15 años de uso.
@johnnyariasgarcia2000
@johnnyariasgarcia2000 4 ай бұрын
El punto es Cuánto valen las baterías de los carros eléctricos son muy costosas verdad cuando una persona se le va la batería de su carro eléctrico he escuchado decir casi que le sale tan caro Cómo comprar un carro otra vez Entonces yo no veo eso es una ventaja para cuando estás recargando el carro cada vez sí eso sí Por qué te sale barato
@jfranrivera
@jfranrivera 2 ай бұрын
Hoy son costosas pero la garantía que dan los fabricantes habitualmente es de 8 años y es raro que se dañen por completo. Sin embargo, dado el ritmo de avance de la tecnología de baterías, es muy probable que el precio disminuya radicalmente con el paso del tiempo.
@johnnyariasgarcia2000
@johnnyariasgarcia2000 4 ай бұрын
Sí pero antes Necesito que diga si es cierto es mentira que las baterías de los carros eléctricos son muy demasiado costosas
@jfranrivera
@jfranrivera 2 ай бұрын
Hoy son costosas pero la garantía que dan los fabricantes habitualmente es de 8 años y es raro que se dañen por completo. Sin embargo, dado el ritmo de avance de la tecnología de baterías, es muy probable que el precio disminuya radicalmente con el paso del tiempo. Además solo alrededor del 1.5% de los autos eléctricos requieren un cambio total de batería En interner hay muchos videos sobre esto.
@johnnyariasgarcia2000
@johnnyariasgarcia2000 Жыл бұрын
Edx Sí pero lo que lo que no dicen nunca y nunca le van a decir a las personas interesadas que quieren comprar un carro eléctrico que la cuando la batería llega a su tiempo útil cuando ya definitivamente ya la batería no sirve más vale más caro comprar una batería que volver a comprar un carro eso es lo que no le cuentan a la gente entonces prácticamente el carro no no queda valiendo nada para qué va a dar un montón de plata por otra batería Qué pasa Gracias se compra uno un carro otro carro nuevo no le veo mucha ventaja del mentado carro eléctrico sí reemplazar una batería vale un ojo de la cara eso me dijo uno un mecánico muy bueno súper bueno el mecánico de mi carro de gasolina me dijo reemplazar una batería de esas es carísimo y estamos hablando Qué es un mecánico experto Él sabe lo que habla
@tigrewa
@tigrewa 7 ай бұрын
No digas tonterías, se acaba antes tu auto de combustión interna que la batería de estos carros, nunca he visto un carro de más de 1 millón de kilómetros
@edwinlopez2640
@edwinlopez2640 4 ай бұрын
Cuando eso ocurra, ya se paho casi 4 o 5 veces el valor del vehículo en ahorro de combustible. O sea que lo tu carro de combustio valga en 1 millón de kilómetros, lo habrás perdido 5 o más veces en combustible y cambios de aceite, bujías, filtros, cables de bujías, pastillas de freno, reparaciones en la caja de cambios y un montón de etcéteras, cosa que no te ocurre con un eléctrico.
@jfranrivera
@jfranrivera 2 ай бұрын
Eso quizás sucedía con las primeras baterías de los autos eléctricos. Así que lo que ha sucedido es que mucha gente repite la misma historia, la cual ya no es verdad. El progreso científico en la fabricación de baterías es impresionante. Hoy es muy diferente, las nuevas baterías son de larga vida.
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