Saab: marka, która zbankrutowała bo chciała robić ZBYT DOBRE auta.

Sprawdź ofertę NordVPN i bądź bezpieczny w sieci:
nordvpn.com/wwit
(obowiązuje 30-dniowa gwarancja zwrotu pieniędzy)
---
W tym odcinku przyglądamy się bliżej szwedzkiej marce - Saab, która zbankrutowała bo próbowała robić samochody które były zbyt porządnie zbudowane, zbyt bezpieczne - po prostu ZBYT DOBRE.
---
Subskrybuj WWIT Na luzie ► bit.ly/3upNZ9T
Obserwuj nas na Insta ► bit.ly/2PonByl
WWIT.Wear ► bit.ly/3wz8vXs
Współpraca:
[e-mail]
---
Materiały użyte w filmie nie są naszą własnością i zostały użyte na mocy prawa cytatu.
• Saab 93 with big exhau...
• Saab 99 1981 headlamp ...
• Opel Rekord vs SAAB 99...
• Saab 900 Coupe Sensoni...
• Video
• 借尸还魂，中国人要让萨博93复活？
• 2011 All-New Saab 9-5 ...
• SAAB 9-5 Production 2003
• Saab 9-3. Характер нор...
• Opel Vectra B - Инвали...
• Parking a SAAB Sensoni...
• Saab 900 SE Premiere 1993
• Saab 900 classic produ...
• Tribute to SAAB, Saab ...
• SAAB 900 turbo Review ...
• 1977, Saab 99 Turbo, A...
• SAAB 99
• 1974 Saab Sonett III -...
• Saab Sonett is a Two-S...
• 1962 Rally Montecarlo ...
• SAAB 96 1960 - 1980
• SAAB 95 1960 - 1978
• 1958 Saab 93 - Jay Len...
• SAAB 92 1950 - 1956

[@michakasprzak6869]

Czyli auta, które realnie poprawiały bezpieczeństwo poszły do piachu, a teraz są wprowadzane miliony pikawek, kagańców i czujników, żeby to bezpieczeństwo wprowadzić sztucznie. No tak. Logika na miarę dzisiejszego świata

[@manekpawel]

Bo twoje bezpieczeństwo to nic, kasa ma się zgadzać

[@-Zcorsowany]

@@manekpawel innowacje żeby blondynki mogły się chwalić nowymi suvami i opowiadać godzinami ile mają systemów

[@asdf1213-t2n]

Teraz nie dba się o bezpieczeństwo podczas wypadku, teraz dba się o to żeby do wypadku nie doszło

[@michakasprzak6869]

@@asdf1213-t2n Tak się dba, że rozprasza się kierowcę ogromnymi wyświetlaczami i daje fałszywe poczucie bezpieczeństwa systemami, które są reklamowane jako niezawodne i działające w każdej sytuacji

[@Antoni13061953]

@@manekpawel Szczególnie jak się jest najgłupszą korporacją świata - GM. Potrafi się marnować pieniądze na poronione przedsięwzięcia a nie szanuje najwyższej klasy innowacyjności!

[@ignatzy43]

Więcej takich filmów! Historie marek, modeli, tunerów, wyścigów, kierowców, cokolwiek! To jest po prostu świetne!

[@ukaszs8713]

No dokładnie to fajne jest i podobała mi się też seria o f1

[@Chris-tt8jj]

fenomenalne że kupiłem dziś swojego pierwszego Saaba w życiu (padło na 9-3 II z 2.0T 210km) i akurat taki odcineczek wleciał 😅

[@PanSabiru]

no to bezpiecznych lotów pilocie :D

[@Chris-tt8jj]

@@PanSabiru dzięki bardzo!

[@dejmen3]

nie zapominaj machać kolegom 😋

[@Umroczkowski1990]

Przynajmniej dobrze wybrałeś a nie gowniane B2x5.

[@andrzejkropiwnicki6687]

Wyrazy wspólczucia..

[@PanSabiru]

pozdrawiam wszystkich pilotow! a Wam dziekuje za swietny material :)

[@Fryt3kPL]

Jeszcze mogłeś wspomnieć o współpracy z subaru oraz najkrócej produkowanym 94x ;) Swoją drogą do dziś się zastanawiam nad 93 w kombi... Fajne praktyczne auto z mocnymi silnikami lubiące LPG

[@michal4864]

Ja też tylko w sedanie

[@Robert_Weber97]

Mam 9-3 i polecam

[@Fryt3kPL]

Kurla 9-3 * bo mnie saabiarze zajeeeebia

[@StopTeoriomSpiskowym]

praktyczne? zalezy co rozumiesz przez praktycznośc bo jak naprawy w usa to mało praktyczne.

[@szybkilewyprostyf231]

Mam 95 2.0t z 2000 plus LPG polecam. Tylko ciężko znaleść z dobrym wnętrzem. Może Ci się uda. Powodzenia.

[@michamielczarek3850]

Jeżdżę Saabami od ośmiu lat i nie wyobrażam sobie zmiany na inną markę. Te auta po prostu mają coś w sobie że chce się nimi jeździć cały czas.

[@kacperlisiecki9420]

potwierdzam, ja mam 9-5 Aero 260KM i mega dobrze się nim jeździ, nie zmieniłbym na nic innego

[@damiangornik7603]

Ja jezdze jednym od 18lat. I tez mialem NOWE BMW SERII 5 Z 2018. Potwierdzam ze saab to klasa sama w sobie.. Faktem jest ze poplyneli z technologia, w 1992 ion sense byl to standardem w saabie i 31 lat pozniej inni producenci probuja to odwzorowac.. I to nieudolnie. Kolejnym faktem jest ze z 2jz z pojemnosci 3.0 bez zakucia zniesie gora 600koni ale saabowe 2.0t zniesie wiecej. Szwedzi dobili do 780 koni i jeszcze nie udalo sie silnika wysadzic na seryjnych bebechach. Wiem nowsze znosza 500+ na serii. Merytorium mam takie ze jakby 2jz porownac do b204 to saabisko wytrzymuje drugie tyle. Porownojac z jztem saab znosi 390 koni z litra pojemnosci a jz 200 koni. Jzty byly juz wysadzone a saabowego b204 jeszcze na internetach nie uswiadczylem aby ktos to wysadzil.......

[@kacperlisiecki9420]

@@damiangornik7603 Jak tam spasowanie wnętrza w G30? Lepiej jak w saabie? Bo słyszałem że trzeszczy niemiłosiernie

[@damiangornik7603]

@@kacperlisiecki9420 Dobrze slyszales, trzeszczy bardzo. jest bardziej uciazliwe niz w paskudzie a tam jest to porazka

[@AudiRSPoland]

przecież to tylko opel

[@ziutekslavek4650]

od 20 lAT JEZDZE SABAMI I sram na mietki, albo wiesniackie audi

[@Jaklas88]

Kilka lat temu 9-3 II. generacji brałem pod uwagę. Druga sprawa, że "kolega z branży" mówił jak ktoś wejdzie do saaba to już go nie zmieni.

[@loqs219]

Prawda. Zacząłem od 93 w oleju potem 93 se 2.8 aero a teraz 95 aero xwd 2011 rok i prawie 400 tys. Na blacie i nie widzę następcy po tym aucie 🥲

[@laletrangere3305]

O Volvo mówi się to samo i jestem w stanie się z tym zgodzić mając S80 ;) Szwedzkie auta mają coś w sobie po prostu

[@michamielczarek3850]

I kolega mówił ci prawdę. Znam to z własnego doświadczenia. Jeżdżę czwartym Saabem z kolei i mam zamiar zmienić na kolejnego :) Te auta mają coś w sobie.

[@Wheelwithit]

Też kupiłem jakiś czas temu Saaba 😀 Póki co chwalę sobie. Bardzo wygodne i przyjemne w użytkowaniu auto, fajnie sprawdza się na daily. I uważam, że za takie pieniądze ciężko o porównywalny poziom wykonania, wyposażenia, prestiżu i komfortu. A mam 9-3 Aero z 2008 😁

[@taborecik123]

Tylko volvo już nie jest tak git bo są modele że szwecji ale niestety z Chin

[@PolosLatinos]

E85 można tankować także we Francji Natomiast nie wspomniałeś o 9²X (Saabaru), 9⁷X (Saabrolet) ani o 9⁴X. 900NG po face liftingu (z dodatkowymi ulepszeniami w zakresie bezpieczeństwa) stał się 9³ OG. 9⁵ NG jest bardzo rzadkim modelem

[@zsmh102]

"i znowu" youtuber powtarza głupoty o aucie i jego histori o których nią pojęcia. A myślałem że ten kanał będzie bardziej ambitny niż nastawiony na produkcję bez treści aby tylko upchać gdzieś reklamę... Chcesz być pomarańczowym po solarium vaginiażem to ok ale ja nie będę tego wspierać

[@rivieno5728]

Rozwiniesz?

[@pronioxd21]

Szkoda, ze nie opowiedziales o nowszych wersjach np gryffin aero 9-3 i o gamach silnikowych z 9-3 i 9-5. pozdrawia posiadasz saaba :D

[@thatguyAbu]

ale to nikogo już nie interesuje

[@KrispyBarbarian]

@@thatguyAbu *ciebie to nie interesuje, mnie np tak 😌

[@stanislawjestem]

9-3 aero mega samochód, ale silnik to trochę porażka. Sam miałem i silnik wybuchł

[@Antoni13061953]

@@thatguyAbu Tak. Buraki nie są zainteresowane produkcją barszczu skondensowanego. 😵😹

[@pronioxd21]

@@stanislawjestem 2.0 bylo slabe tez mialem i mi sie posypal. Teraz mam 2.3 zaslepione walki balansujace i dobrze chodzi a po wzmocnieniu skrzyni planuje zrobic 400 hp 😄

[@michasiuta9434]

Fajny filmik, tylko szkoda że jest to w 90% kopia jednego z odcinków Top Gear'a, gdzie oddawali hołd Saabowi :/

[@88Perez]

szkoda że nie wspomniałeś o 95 Sportcombi 2011 bo przy produkcji 33-40 sztuk(różnie źródła podają ) to chyba najkrótsza seryjna produkcja. Ogólnie mało się przyłożyłeś do tego odcinka, o SAABach można naprawdę dużo więcej ciekawostek opowiedzieć

[@dejmen3]

ojjoj, pomyliłeś fakty. 93 na światłowodach i z własną navi był"zbudowany" na vectrze c. Poza tym, jakość wykonania w nim dużo pozostawiało do życzenia Coś sympatyczny łysy Szwed się koło tej marki kręcił, aby ją zakupić. W sumie osobówka z patentami koenigsegga? Dajcie mnie to Fajnym smaczkiem jest, że system zaworów bez wałków z koenigsegga był testowany w 9-5 😜

[@neru9607]

Sympatyczny łysy Szwed :D

[@szefpietkiewicz]

DUŻO BŁĘDÓW I DEZINFORMACJI, bo: 900NG bazował na Vectrze A (w stopniu który przekazałeś), zastąpił go 9-3 OG, który był w gruncie rzeczy liftem, nadal nie bazował na Vectrze B. Historia o nowej nawigacji i światłowodach tyczy się Saaba 9-3 NG czyli po 2003 roku, a to juz Vectra C, czyli nowa płyta z ogromną nadwagą tj Epsilon1 który również dał podwozie dla Alfa Romeo 159 czy Fiat Croma. Saab nawet skonstruował skrętny (poddający się) zawias z tyłu. I wszystkie twory tej konstrukcji mają inny rozstaw osi więc myślę ze Saab miał pozwolenie by trochę rozróżnić i zmienić te auta. Bardzo Top Geara powieliliście, gdzie te same błędy były, przez ignorancje zostaly powielone. Następny razem zadbajcie o własny reaserch, Good Artists Copy; Great Artists Steal, tutaj troche się nie sprawdziło. Pozdrawiam. Saabiarz.

[@dejmen3]

I tandetne wnętrze 93 Dodam, że 93 NG był od 2002

[@tomekpustelnik7412]

👍

[@automodyfikacja6753]

Sabiki to złote samochody, wyróżniają się na drodze jak żadne inne :D Posiadasz Saaba ze zmodyfikowanym systemem audio pozdrawia :D Na kanale w przyszłości inne przeróbki :)

[@hubertzaremba2570]

Pozdrawiam z drogi na zlot Saaba właśnie 😁

[@xflashu8075]

Przyczyn bankructwa było znacznie więcej niż za dobre auta

[@edgarkuzara998]

Głównie przyczyną upadku SAABa było "ucięcie jaj" przed pierdołowatych księgowych General Motors. Z resztą większość marek spod znaku GM takich jak Saturn, Holden czy Pontiac marnęły.... A szkoda

[@frodus5797]

@@edgarkuzara998 GM dba tylko o chevroleta

[@blacken50]

@@edgarkuzara998 bzdura... Przyczyną było niedopasowanie się do rynku przez Saaba. Przecież GM nie miał ich zawsze. Marka wprowadzała udziwnienia na siłę, które często prawie nic nie dawały a koszty rosły lawinowo. Na przykład takie Volvo to było pionierami w bezpieczeństwie. Pasy bezpieczeństwa to był kamień milowy w historii motoryzacji. Saab wymyślał jakieś udziwnienia jak stacyjka przy ręcznym (później dowiedziono, że te badania nad urazami kolana to gów.. prawda) czy medialna papka jak night panel (super można wyłączyć podświetlenie części wyposażenia podczas gdy konkurencja miała regulację jasności) i cupholder (pierdzielenie o nawiązaniu do samolotów itp. a w rzeczywistości to były jedne z gorszych uchwytów jakie można było mieć w aucie). Jak widać klienci się nie nabrali i woleli w tych pieniądzach kupić lepiej prowadzące się i bardziej komfortowe auta albo dołożyć jeszcze trochę pieniędzy.

[@blacken50]

@@frodus5797 bzdura, GM dba jak każda inna firma przede wszystkim o biznes czyli pieniądze. To nie jest organizacja charytatywna. Jak były inne wymagania to głównym ich oczkiem w głowie był Opel/Vauxhall/Holden, bo to przynosiło spory zysk. Jak po 2010 zaczęły się coraz większe wymagania to Opel potrzebował większych inwestycji przy jednoczesnej mniejszej sprzedaży. Logiczne więc, że pozbyli się problematycznych marek i rynków EU/UK i skupili się na amerykańskim.

[@RedStratocaster]

@@frodus5797 I o Cadillaca

[@adeekadi]

Ja mam Seicento szyby w prądzie klima wspomaganie 😁😁😁najlepsze auto za 1200 cebulionów🙈👍

[@4layer429]

900?

[@Sitek69]

@@4layer429 jak na seja dobre wyposażenie więc pewnie 1100

[@adeekadi]

1.1 kumplu👋👍😁

[@MrSkyline11]

Za 1200zł to faktycznie spoko, do jazdy po mieście elegancka sprawa, w tej budzie 1.1 to nawet daję radę

[@adeekadi]

@@MrSkyline11 jasne że daje radę ale po trasie jadąc 120km/h na si strasznie nie stabilny 😁😂🤣 vmax na GPS 143.8km

[@fmazi_95]

Sam jestem współwłaścicielem 95 i naprawdę uwielbiam to auto chociaż nie wiem do końca za co może coś po prostu w sobie ma a jednym z moich małych marzeń jest 900 turbo, oby się udało :D

[@sebastiankamisinski7936]

nawet nie wiesz jakiego Saaba masz, pewnie 9-5 , 95 był produkowany do 78 ;)

[@Umroczkowski1990]

@@sebastiankamisinski7936 nic nowego. 3/4 właścicieli nie zna nazwy własnego auta.

[@MrRafaello94]

Saab Sonet zaebysta sprawa i ten dźwięk v4 ❤️

[@Skyliner89]

Miałem okazję jeździć Volvo S80 I T6 i Saabem 9-3 II 2.0T LPT. Wspaniałe samochody 👍

[@kamzilq5707]

Zdecydowanie czekam na podobny film ale o szwedzkim bracie Saaba, czyli Volvo 👍

[@tomaszdabkowski499]

Volvo to ogólnie fajnie samochody, bezpieczne i szybkie, ale nigdy w życiu nic tak mnie nie odrzuciło w samochodzie jak deska rozdzielcza Volvo

[@Antoni13061953]

Dziękuję. Proszę o rozwinięcie tematu - SAAB.

[@emsonemersoniarz1360]

Wniosek? Nie udało im się zrobić ani jednego dobrego samochodu i zbankrutowali 😆

[@konradradij4923]

Rentownego może i nie, dlatego na każdym modelu tracili zamiast zarobić, natomiast jeżeli chodzi o bezawaryjność czy komfort, to poziom jest na prawdę wysoki, sam jeżdżę sabem 900-tką z 96 roku, nie słychać żadnych plastików czy trzasków na dziurach, ani grama rdzy, niestety tak jak powiedział autor filmu, pieniądze wydane na bezpieczeństwo zabiły jakikolwiek zysk.

[@Rakurave]

Ogólnie lubię, miałem dwie 900ng, w każdym poszła mi pompka paliwa, jej wymiana to jakiś koszmar... Ale 2.0 T robi robotę, napędza to autko elegancko. Cały czas walczę ze sobą żeby 9-5 nie kupić, Saab jest jak kobieta tydzień w miesiącu jest dobrze, natomiast 3 pozostałe są spierdolone przez zespół napięcia przedmiesiączkowego i przez okres.

[@MrSznajder95]

Szwedzka tandeta i tyle. W moim benzynowej 9-5 2,3, w ciągu 12 lat eksploatacji musiałem wymienić przepustnicę (bo ta padła po 210 tys km), kasetę zapłonową (bo poddała się po 225 tys km), pompę paliwa (bo umarła po około 200 tys km). Niestety, w tej szwedzkiej tandecie nic nie dzieje się z elektroniką (poza koniecznością naprawy modułu ABS po około 190 tys km). O częściach eksploatacyjnych nie wspominam, bo to norma (chociaż ponad 130 tys km mają przednie amortyzatory, a tylne jeszcze więcej i są SPRAWNE!).

[@Hashtiger]

XD

[@maxiking6716]

Wielka szkoda, podobnie jak volvo które sprzedało się ostatecznie chińczykom ( tylko auta osobowe ) dwie świetne marki które wciąż mogły by dobrze mieszać z niemiecką konkurencja Ale to nie są auta dla każdego 😁 mowie jako posiadacz kilku Volvo z Saabem tez miałem do czynienia i jedno bmw i więcej nie kupię 🤣

[@maxiking6716]

@Bob Noone wiem kolego co nieco o Volvo 😁

[@obersturmfuhrerwadowitz]

@Bob Noone polestar już dawno jest chiński, skupiają się tylko na elektrykach

[@Flowman1991]

Podobno kierowcy SAABA sobie machają na wzór motocyklistów.

[@mcrydzy]

SAAB 9000 jeden z najlepszych samochodów jaki miałem do tej pory a było to na początku lat 2000

[@2egordon]

8:20 - myślę że gdyby i dziś zrobić takie badania to wyszłoby na to samo. OpenSid to jedno z najfajniejszych rozwiązań do obserwacji czujników w czasie rzeczywistym. Saab 95 Aero MY01 owner.

[@tharnowiak8925]

potwierdzam

[@Darek8494]

Witam Kolegę. Saab 93 II Vector 2.0t stoi u mnie na podwórku :)

[@protector_prime7859]

Ciekawostka: kierowcy SAAB-ów machają sobie na drogach. Nie wiem czy teraz też bo coraz więcej tego na drogach widzę, ale jeszcze kilka lat temu był to miły dodatek do samochodu.

[@gosiabrunop62]

Cały czas machają. Jeżdżę 9-5 i pozdrowienia nie raz się zdarzają.

[@Kamil-zb9kv]

Szkoda Saaba mieli szansę aby być w tym miejscu co teraz Volvo

[@Feliks91]

Sorry, ale klatka bezpieczeństwa w aucie nie ważne o jak gigantycznej odporności i tak zawsze daje w c**j do bezpieczeństwa jak i oczywiście strefy zgniotu... Nigdy nie będzie tak żeby taka klatka nic nie dawała bo inaczej była by po prostu zbędna co za tym idzie auto od razu mogło by mieć certyfikat czy coś tam rajdówki i nie musiało by mieć właśnie tej klatki.... Jednak przepis nie wziął się znikąd... Co innego spuścić auto na dach z 2.5M, a co innego stracić kontrolę nad autem przy ok 180-200km/h i je***ć takim autem dachem lub bokiem w drzewo. A jestem pewny, że bez klatki autko by się złamało praktycznie w pół w te czy inną stronę :) i właśnie po to jest klatka :)

[@gameskiller4485]

A masz jakąś apke do blokowania reklam VPNa albo innych wjebanych w filmy youtuberow? Bo nie po to place za yt premium, żeby dalej wkurwiające reklamy oglądać...

[@micha.9677]

Pozdrawiam wszystkich kierowców Saab’a! 👋👋👋

[@B04Dupczyciel]

historia marki w taki ciekawy sposób? MEGA!

[@tomkaz15]

Przykre ze juz nie istnieje ale trzeba im oddac to ze dbali o szczegoly. Teraz mam 3 saaba i w porownaniu do innych marek czesci tanie a jak sie dba i robi wszystko na czas to nie dzieje sie nic. Kilka kwestii technicznych jeszcze dodalbym do filmu. Ale naprawde fajny. Dzieki

[@13strza47]

Mam 4 Saaby, 3 93 w wersji 1, 2, 3 w tym unikat cabrio Deauville z nr produkcyjnym 4 oraz najnowszego 95 4x4. Żeby wiedzieć jak dobre to są auta trzeba posiadać Saaba i zrobić nim milion km i wówczas docenia się jakość tych niezwykłych Aut.

[@behemot199]

Przytoczę cytat z Batmana I: Życie ludzkie nie jest tyle warte.

[@vmaxguy2610]

Część z detali to faktycznie na plus, ale wiele to zwykłe udziwnienia. Budowanie chujowej skrzyni biegów, tylko po to żeby była inna. Światłowody x radia do głośników co podnosi koszta a raczej na jakość takiego nagłośnienia w aucie nie wpływa. Projektowanie cupholdera tak, żeby się dziwnie rozkładał jak podwozie samolotu. Zmiana rozstawu osi samochodu w stosunku do samochodu na którym się mieli opierać i zarabiać. Nie, nie zabiła ich świetna jakość, zabiło ich udziwnianie wszystkiego co się tylko da. Nie ważne żeby było lepiej, ważne żeby było inaczej. Pasuje tu mem z "freethinkerem".

[@jkbxx]

Piekna marka,takich już nie ma i nie będzie,mam swoją perełkę 9-5 400 kucy i nie mam zamiaru zamieniać na nic innego

[@posterunkowytv]

JESZCZE DOKOŃCZYMY HISTORIĘ SAABA W 2013 WZNOWIONO PRODUKCJĘ MODELU 9-3 ALE ZE WZGLĘDU NA KRYZYS I BANKRUCTWO OFICJALNIE SAAB ZAMKNĄŁ SWOJĄ SIEDZIBĘ W 2014 ROKU

[@baronkriminel5801]

dobry material, kazdy kto byl posiadaczem Saaba lub jest wie jak bardzo jest to szanowane auto:)) osobiscie juz nie jestem posiadaczem ale 3lata spedzilem z moim 93 1.9 TiD 150km , i warto bylo przekroczyc 4krotnie wartosc auta pakujac kase w bolaczki, po ostatnim wlascicielu ktory uzywal tego diesela do rajdow :(( doprowadzilem do stanu uzytkowania i sluzyl , nie jest prawda ze saaab sie psuje prawda jest taka ze ludzie nie umieja go naprawic, ja osobiscie servisowalem saaba w UK jest tu servis saaba , odradzam servisy inne, pozdrawiam Sabowiczow 3majcie sie:))

[@bartolomehus]

Świetny odcinek! Oby więcej takich

[@jakrze9936]

Początek końca tej marki było rozłączenie się saab i scania . Dla tego w latach 1969 - 1995 były naj lepsze auta i silniki . Jakoś fuzja czesci udziałów do Volkswagen Scani nie zaszkodziły. GM przejęło I uśmierciło bo dosyć popłynęli z insigniami .

[@PanProper]

Saab to zajebiste auto. Mam Sabinkę od 2012r. 9-3 II 1,9 Tid z 2005r. Nic się nie psuje. Wymiana tylko rzeczy eksploatacyjnych. Zero rdzy. Samochód megawygodny. Trzyma się drogi jakby jechał po szynach. Polecam i pozdrawiam wszystkich fanów SAAB-a...😊

[@Kolejowy_byk]

Póki ich auta jeżdżą to dalej Saab istnieje

[@maciejostaszewski2887]

oj gruba pomyłka... druga generacja 9-5 bedaca ostatnim SAABem w historii? Ktos tu nie odrobil lekcji. Podpisano: szczesliwy posiadacz SAABa 9-4x :)

[@danielekdanielek4963]

Jestem co prawda musiałem skończyć meczyka w wot'a, ale jestem 😜😜

[@adrianziebakowski470]

Pewnie przegrałeś 😜😄

[@alfaromeo166byrwij_paputy7]

Podziwiam. Ja tą grę wywaliłem po ośmiu latach 🙃

[@MartinDiscoo]

ostatnie 95 to kocur designu!

[@polaczek821]

Sam posiadam saaba 9-5 co jest szczesciem w nieszczesciu, mialem wypadek z udziałem peugota 207, wyjechał z ronda i z prędkością +- 30-40/h przeciął podwójna ciągłą, wbil się w moj bok. peugot odbil się od mojej 9-5 i wyladowal w rowie. Saab mial tylko zarysowany bok, peugot polecial na złom.

[@endriuu100]

Ten materiał to troszkę kopia Tribute to Saab - Top Gear. Ale i tak sie świetnie ogląda.

[@ewi57ty]

Mylisz się, ze skrzynią gdyż takie rozwiazanie miał miedzy innymi Mercedes A klasa już w 1999 roku. Bardzo fajne rozwiazanie i moja A klasa ma ponad 200 tysięcy nabite a skrzynia sprzęgło działa super.

[@ukaszczech9774]

Szkoda że nie powiedziałeś o gamie silnikowej o tronicu i innych rozwiązaniach . Np silnik b204 jest lepszym rozwiązaniem niż 1.8t VW . Pozdrawiam serdecznie saabowiczow - posiadacz Saabinki

[@danielbayer4539]

Chodzi onpierwszy masowo puszczony turbodoładowany silnik?

[@ukaszczech9774]

@@danielbayer4539 jego nie znam . Zresztą to jest stary motor . Mam na myśli silnik z równoległych lat produkcji 1.8t

[@danielbayer4539]

@@ukaszczech9774 aaa okej. Powiem tak. Ja mialem 1.8t w audi a4, silnik daje rade, cvhoc ma czSem peoblem z olejem. Nir to,ze chleje go srogo, ale trzeba go czesto sprawdzać, bo potrafil przez pol roku nic nienpij abpotem z polowe wychleje jednym haustem.

[@ukaszczech9774]

Saab też ma bolączki niestety ale w dużej mierze to jest zalsluga zelgo serwisowania . Taki b204 silnik ponad 300 km śmialo będzie przyjmował bez zjakniecia , Ogólnie Saab dzieli się na ludzi co mieli saaba i przeklinają go z drylowal ich kieszeń ( nie każdy umie to naprawić ) , I takich co jezdza i się cieszą aitkiem

[@kamiloskyy7733]

Kocham szwedzkie auta. Mam dwa Saab'y 9-5 i Volvo V70 I generacji.

[@Matthew3600.]

Fajny odcinek, szkoda że skupiliście się na pierwszych modelach a nie było nic o reszcie..czy tez o innyvh ciekawostkach jak tzw SAABaru, Saab 9 7x , 9 4x itp..a było trovhe tego..Pozdrawiam pilotów, posiadacz 9⁵ 2.3t ;)

[@Luminoo4]

Miałem Saaba 900 z 97 roku w hatchabcku.. dostałem to auto od rodziców, poza problemem z parkowaniem bo bryła auta nie była sprzyjająca to bardzo dobrze wspominam ten czas. Później niestety sam z siebie spłonął.

[@markopreili7381]

Machanie konczynami w trakcie mowienia jest mega wkur....jace.

[@janusz4156]

Saab to jedna z moich ulubionych marek. Modele 93, 96 i 99 wygrywały rajdy. Zakochałem się w modelach 9000 i 9-5. A moją ulubioną wersją 9-5 jest Linear. Ciekawe co by było, gdyby Saaba kupił swego czasu... Mercedes-Benz. Czy Mercedes uratowałby Saaba? Może Saab już nie produkuje aut, ale wciąż robi samoloty i uzbrojenie. Najlepsze przykłady to myśliwce 21/21R, 29 Tunnan, 32 Lansen, J 35 Draken, AJS 37 Viggen, samoloty pasażerskie 340/2000, system AWACS Erieye/GlobalEye czy produkowany obecnie najbardziej uniwersalny myśliwiec dostępny na rynku - JAS 39 Gripen, obecny w prawie każdej grze z serii Ace Combat.

[@RFGee]

Saab 9-5/9-3 Linear to była najbiedniejsza czyli najtańsza wersja wyposażenia :) Coś o tym wiem bo jeździłem poliftowym 9-5 2.3T Vector Sportkombi (czyli środkową wersją wyposażenia - potem tylko Aero) przez 6 lat, a wcześniej 9000 CSE 2.3T i Krokodylem (razem 16 lat) Następny też miał być Saab (9-5 NG albo 9-3 SC) ale dostępność wersji bez digzla była fatalna, a części do 9-5 NG drogie i słabo dostępne. I skończyło się na klexie GS 300 Mk. 3. Za Saabem tęsknię, a szczególnie mój i żony kręgosłup i kość ogonowa (fotele w Lexusie w porównaniu do Saab 9-5 są na trasy fatalne!)

[@janusz4156]

@@RFGee lubiłem też Aero

[@mercy83]

Wg, mojej opinii Szwedzi nie tylko muzyką ale i wszystkim innym pokazywali klasę po czym jak GM oraz rządy przejęli żydzi wszystko padło na dno. Przykre jest to co stało się z tym państwem, nie wspominając o Polsce co się dzisiaj odpier***la przez globalistów. Saab 9-3 2.8 z 2006r to chyba najlepsza jednostka do 150 tys zł jaką można było zakupić w tym przedziale cenowym. To wspaniałe auto.

[@stomping.kida.8817]

Twój komentarz to jeden z najmądrzejszych komentarzy które czytałem w ostatnim czasie. Pozdro z Praszki Ziomuś 🙂.

[@RKprojecttv]

Akurat GM uratował saaba od przedwczesnego bankructwa w latach 90. Tyle że saab zamiast tworzyć karoserie na mechanice GMa, to kombinował, przeprojektowywał, cudował, wymyślał i zamiast zarabiać to się pogrążał, aż GM pozbył się pierdolnika w 2010 i pierdolnik padł na amen. A silnik 2.8 do którego tak walisz konia, to konstrukcja GMa.

[@tusiek9120]

Tak się złożyło że ostatnio miałem okazję spotkać dwa saaby bodajże 93 i Jakiegoś innego saaba (odrestaurowane klasyki) niestety tylko przez kilka minut cieszyłem uszy tym dźwiękiem (mi się osobiście podoba)

[@bartlopatahehe4790]

Jedyne co może irytować w tych samochodach to środek niby ładny fotele nawet wygodne ale w BMW czy Mercedesach po 2010 roku wcale nie było lepiej a nawet stwierdził bym że gorzej

[@arlo5816]

Potwierdzam. Rozwaliłem się Saabem 9-3, przeżyłem, żadnego siniaka nawet nie miałem. Gdybym jechał wtedy jakąś tam Dacią, pewnie nie napisałbym już tego komentarza. Ps. Następnym moim samochodem został Saab 9-5 NG❤️

[@gieta4240]

A dodałbyś może jakieś szczegóły? prędkość, przeszkdoa itp?xd

[@arlo5816]

@@gieta4240 120 km/h na ekspresowej. Dziadek mi się corsą wjebał, odbiłem w lewo na bariery. Podobno jakoś 2 bączki zakręciłem. Ja nic nie widziałem, miałem poduchę na twarzy. Jeszcze ktoś we mnie wjechał w lewy tylni błotnik. Auto do kasacji, a szkoda.

[@gieta4240]

@@arlo5816 A to duża część siły zdołała się wytacić i dobrze :D. Ktoś pisał że walnął w drzewo przy 150 km/h. Ja rozumiem, że auta serio mogą być bezpieczniejsze od innych w podobnych rocznikach, ale bez przesady

[@AutoCheckTarnow]

Dobry materiał👌 Pozdrowienia dla wszystkich pilotów

[@frischerduft799]

Moim ulubionym modelem Saaba jest zdecydowanie draken

[@zwrotnik8888]

A ok XD

[@7667neko]

Mi się jeszcze 340 i 2000 podobają, a z militarnych to jeszcze Gripen F

[@mariuszgryc756]

Wtrącę tylko, że na Oplu Vectrze B bazował model 9-5, 9-3 NG na Vectrze C. Fajnie, że zrobił Pan ten materiał, ale szczegółów trochę mi zabrakło. Pozdrawiam

[@RFGee]

Te bazowanie to taki urban legend - od łopla to do 9-5 parę gum tylnego zawieszenia pasowało.

[@leszekdaszkowski3058]

Zapomniales o jednym dziwnym detalu: nie mozna bylo wyjac kluczyka ze stacyjki jesli nie byl "wrzucony" wsteczny bieg. Drugi detal: hamulec reczny dzialal na przednie kmola.

[@wadekn5601]

Jakie przednie koła ? Saab ma tarczo bębny na tyle więc ręczny na tył (bębny, szczęki).

[@cieciuochroniarz747]

Mam 93 po lifcie z fiatowskim 1.9 w gnoju na dwóch turbinach bmw i inne niemieckie gruzy vw nie dają tyle frajdy i komfortu co SAABinka

[@szybkilewyprostyf231]

Kto o zdrowych zmysłach chciał by SAAB który jest elektryczny. Tosz to aberacja.

[@lambos123]

4:07 A maluchy dalej jeżdżą i były produkowane do 2000 roku

[@ukaszstanisawowski135]

Dwaj producenci w 10 milionowym kraju ? XD Nie wiedziałem że Volvo było tandetne...poza tym normy bezpieczeństwa mogło wymagać samo państwo szwedzkie a nie same fabryki XD W Anglii klepią Opla pod inną nazwą ale nikt nie chce tym jeździć XD Saab produkował duże auta więc klienci dużych aut wymagali prestiżu , od praktyczności był mniejszy Volkswagen. Saab to auto dla starych dziadków, Volvo dla rodziny, a tani VW dla młodych. W 1962 roku bestsellerem na rynku szwedzkim był VW Garbus. Koszty pracy były wysokie i rąk do pracy mogło brakować gdy w innych krajach tego nie brakowało razem z częsciami.

[@borysnizinski4588]

Co do bezpieczeństwa, przeżyłem czołowe zderzenie ze slupem przy 150km/h Nie mam nawet jednego złamania choć nie powinno w ogóle mnie tu być Mogłeś tą 9-3 Aero II generacji pokazać, osobiście uważam że to jedne z najładniejszych sedanów w ogóle. No i te silniki b207, 340 koni bez zakuwania System tylnich kół skrętnych zmniejszająca podsterowność mimo przód napędu. Dziękuję za filmik o Saabie

[@Wheelwithit]

Fun fact - sam od pewnego czasu mam 9-3 Aero II gen po lifcie 🤪

[@borysnizinski4588]

@@Wheelwithit Zazdroszczę i rozumiem wybór 😁 Jak 2.0T pod maską to polecam zainteresować się SaabTuning jeśli jeszcze nie miałeś okazji 😎

[@RZ-bw9vf]

Borys swietnie to ujeles ,taka szybkosc ,zderzenie ze slupem .I wierze ze zyjesz bo napisales ten humorek, ciekawi mnie co sie stalo z Saabem, auto bylo dobre ale bylo w powaznym wypadku, a moze to byl sen ? przypomnij sobie . Saaba nigdy nie mialem ale mi sie podobaly .

[@marekgancarz7415]

Troszkę się autor myli w swoich wnioskach. ..GM okradl Saaba z technologi,a w zamian chciał wcisnąć Szwedom amerykańską tandetę rodem z aut plastikowych...

[@michaysiak1137]

4:50 power slide w latach 60 tak o

[@alkomasteram8883]

Wszystko spoko jak zawsze z neta informacje ale trochę bym się doedukowal bo takie skrzynie bez pedału sprzęgła były montowane w kilku innych markach

[@karolwojtyla3047]

Z tym bankructwem Saaba przez to, że "robił za dobre samochody" to niezła bajka, podobne bzdury krążą o Mercedesie i jego W123, dajcie spokój.

[@karolm94]

Może i bezpieczne ale napewno niezbyt dobre. Mechanicy się ich boją, tech2 ma mało kto, w środku wszystko trzeszczy. Dopiero po zakupie saaba pęka bańka mydlana.

[@thedarwin6363]

Co z Scania. W sensie to nie była najpierw marka Scanii? Te same logo, ten sam orzeł, na jednym modelu nawet napisane było SAAB Scania. Scania to tej pory się trzyma, jest pod skrzydłami VW. Nie stać ich było na utrzymanie Saaba czy jak?

[@azqa11]

Scania nigdy nie była właścicielem. To logo to chyba coś na zasadzie kooperacji czy coś takiego. Może jakiś właściciel Saaba albo ktoś inny bardziej rozwinie wątek/poprawi mnie.

[@lukasluc3019]

Saaba wykończył GM! Potrzebowali amerykanie ich technologii. Tak samo było z Volvo tu uratowali Chińczycy. A saab był niezniszczalny. Jak każde dobre szwedzkie auto!

[@FearFactor77]

Zgadza sie! Modele 9000 byly nie do zdarcia a potem jak GM zakupil Saaba to zgarneli cala wiedze i pod naciskiem finansowym te auta od serii 900 byly jakosciowo juz nie takie jak modele 9000. I to odczuli klienci bo awaryjnosc wzrosla mocno. Ojciec mial 9000 (bez turbo), wujek i kuzyn sie potem Saabem "zarazil", ja takze tymi autami jezdzilem ale kiedys japonia mnie wciagnela az do tez pory (Mazda 6 Sportline) pozostalo. Ojciec ma juz od ponad 15 lat Saaba 9-3 cabrio i nie odda go. Pozostanie w rodzinie :)

[@blackbartek9640]

kurcze nareszcie SAAB jak ja długo na to czekałem mój tata uwielbia tą markę i ja również wysłałem mu od razu link do filmu by obejrzał

[@miszlen00]

Marka zarządzana przez ludzi nie potrafiących prowadzić biznesu - ot co. Marka powinna była zostać sprzedana na ostrych warunkach ze zmianą kierownictwa, by cokolwiek jeszcze uratować.

[@ItzOscar_Animates8383]

WWIT CZEKAMY NA HISTORIE OPELKA NAPRAWDE ALE TO NAPRAWDE NAWET TAKIEGO FILMIKU O OPLACH NIE BYŁO LUB O VECTRZE ITD O MODELACH ŁOPLA

[@tomanisz]

Saab jest skończony. Tego szwedzkiego dziwadła już nie ma. Po co do tego wracać? Robisz ten film tylko po to żeby zrobić film?

[@ukaszszustak9817]

Jeśli chodzi o skrzynię z automatycznym sprzęgłem to przynajmniej jeszcze jedno auto to miało - Fiat Seicento Citymatic

[@marttigood]

Saaby z 2014 roku w takim razie nie istnieją.

[@jasiekx3856]

zawsze chciałem robić samochody jak saab i nie zbankrutować

[@Wheelwithit]

Nie podpuszczam, ale nie dasz rady…

[@jasiekx3856]

@@Wheelwithit w Polsce na pewno nie. Dlatego lepiej jest zacząć gdzieś indziej, najlepiej nie w kraju UE. Może swoje państwo założe, swoje zasady :). Pozdrawiam

[@polacyrasiscikazdytopowie7561]

Przynajmniej robili dobre auta,a jakby przetrwali to pewnie by wykupiło ich jakieś chińskie gówienko i zniszczyło ich potencjał

[@frischerduft799]

A tak to zostało dobre imię i pewnego rodzaju legenda. A saab dalej istnieje ale robi tylko samoloty. Dla mnie to chyba dobrze

[@blindcriminal]

@@frischerduft799 Nie tylko samoloty. Saab obecnie robi m.in broń, jak np. używane w Ukrainie wyrzutnie NLAW. Oprócz tego także podwodny sprzęt badawczy.

[@frischerduft799]

@@blindcriminal ano tak, zapomniałem, dzięki

[@wieslawszypniewski6954]

saaby generalnie wygladały staromodnie , stad rynek nie kupował rzekomo tak dobrych aut, a modernizacje za poźno

[@przemysawpawelm1082]

Miałem model 95 z 1998 2.0t i 7 lat oprócz podstawowego serwisu żadnych napraw.

[@mariomario2639]

Bardzo ciekawa historyja. Duży szacun dla szwedów , ze nie chcieli oddać tego w 100% żółtym bo oni czego sie nie dotkną to po najnizszej lini oporu. 😎👌

[@vieri031]

Jak widać, kontakt z oplem zawsze szkodzi

[@marekuszkiewicz7076]

Elegancki odcinek tego typu

[@marc3lix456]

pomysł na film:historia fso

[@mariawesoa7811]

Ze stacyjką.. to rzeczywiście znajomy w czasie zderzenia złamał kolanem kluczyk.

[@ksz6718]

Pierwsze minuty i już błąd. Saab nadal produkuje samoloty...

[@StopTeoriomSpiskowym]

legendy o saabie są różne. chciala robić na oplu dobre auta? da sie na GM? nie da wiec gdy saab zmieniał to kosztowalo to dużo i saab nie pociagnął. akurat w tych czasach koszty produkcji wzrosły koncerny łączyły się aby przetrwać saab niejako sam został. wiec nie przetrwał.

[@gandziorz]

Saab i panewki - wieczna wojna :)

[@robsonw.9420]

Bzdura. Panewki wymieniać co 100 km, olej 10w60 zmieniany co 10 ty km i nie ma problemu

[@amator1990]

mam 4.4 i polecam 👍👏

[@rav273]

trzy cylindry w dwusuwie to tak jakby sześć cylindrów w czterosuwie...

[@jarekzegarek2807]

11:30 - Ekheem, o jakiej kontroli nad pojazdem autor tutaj mówi ? Co ma wspólnego manualna skrzynia z kontrolą nad autem ? Coś tu chyba nie pykło, być może jakieś przejęzyczenie.