WHICH TYPE OF MOTORCYCLE IS BEST FOR THE ROAD? [English Subtitles]

[@pietrosartorio4052]

Naska ti adoro e adoro come corri e il modo che hai di affrontare i problemo però quando ti vedo così con così tante moto sono invidiosissimo. Grande Naska!

[@IngVenom]

Sei un grande Alberto! Video ottimo in tutto...descrizione, commenti, dettagli montaggio, passione

[@mircofernandocarnovale3881]

Semplice, apro un video di naska, metto subito like e poi lo guardo fino alla fine 😍😍😍😍❤

[@mircofernandocarnovale3881]

@@tiadave8600 Nah😂 obbiettivo...🤣

[@diegobrown5938]

Oh tanta roba questo video complimenti per aver illuminato anche gli smanettoni da strada sulle grandi qualità a tutto tondo delle varie “turistiche, sport touring ecc ecc”👍🏻👏🏻

[@diegoronchi3856]

Ottimo video!!!e dopo 4 anni di supersportiva usata quasi sempre in strada...ti do ragione al 100%...

[@EDURIDERMOTOVLOGS]

Un bell video ... mi ha fatto capire tante cose ... anche io sto pensando di cambiare tipologia visto che in pista non ci vado ... Grande Naska 😉👉🔝

[@dariomombelli1782]

Sempre un piacere guardare i tuoi video Naska!! Soprattutto perché parli bene ed esprimi il tuo parere con tranquilla chiarezza!! Brao gnaro!!

[@mauroboni8153]

Come sempre complimenti, ora hai provato quello che ho provato io quando a malincuore ho venduto la mia mitica VR 750 R del 1993 e del perché sono passato alle maxienduro. Non è che le sportive non mi piacciono più, anzi, continuo a sognarle!, ma le sogno tra i cordoli perché per fare turismo in coppia non c'è niente di meglio, e se poi ti vuoi fare una sparata in montagna ti diverti un casino anche senza grattare il ginocchio sull'asfalto. I complimenti te li meriti tutti perché sei arrivato alla stessa mia conclusione solo vent'anni prima di me. Ciao NASKA continua così sei mitico!

[@StellaFilo]

Come non quotare tutto quello che hai detto. Da appassinato e possessore esclusivamente di moto sportive, non andando piu in pista ho fatto un test ride di ktm adventure... alla fine l'ho comprata... tutta un'altra vita in strada... si butto sempre l'occhio alle sportive, il cuore è lì e il fascino è pazzesco... ma usando il cervello non tornerei più indietro. Bel video come sempre

[@AndreakR1minalrider]

Ragazzi, la miglior moto è quella CHE PIACE!!!! E' inutile comprare un mezzo che non piace. Sappiamo tutti che le moto da turismo o le naked sono le più comode, le più usufruibili... ma se non piacciono non ha senso comprarle! A me son sempre piaciute le supersportive ed ho avuto solo supersportive, fine del discorso. Esistono centinaia di modelli proprio per soddisfare i gusti di tutti. Non comprate MAI una moto che non piace solo perchè "EH MA E' LA PIU' SFRUTTABILE IN STRADA"

[@GiorgioComo86]

finalmente qualcuno che dice LA SACROSANTA VERITÀ! non esiste la moto perfetta, esiste la moto perfetta per ognuno di noi che è quella che ci fa emozionare. punto. a me ha emozionato ed emoziona l'r6 2008 e ci ho fatto viaggi che GS e africa twin vari levatevi... conta solo la passione... e sui passi se hai il manico non ci sono cazzi, le sportive leggere hanno i numeri per fare il ciuffo anche alle naked... conta sempre il pilota

[@pieropowerful]

Punto!

[@maurobignotti867]

non sono d'accordo, la moto che magari esteticamente non piace, ma che è perfetta per l uso che se ne fa, fidati che ti viene a piacere, perchè la moto deve essere in primo luogo un piacere, perchè se per esempio, a me piace andare in pista e decido di comprare una moto, guardo le supersportive, non di certo il gs perchè mi piace ed è comodo.. al contrario, se voglio avere una moto per girare il mondo, pur se bella da dio, non compro la panigale v4, ma il gs.. quindi direi che bisogna anche valutare il lato della "sfruttabilità in strada"

[@FedericoChieregato]

Dipende, una moto costa e voglia che venga sfruttata al massimo

[@reflex21x]

Dipende unicamente dalle esigenze, qua in Italia abbiano strade che ci permettono di scegliere il mezzo, ma se per esempio dovessimo guidare in africa, dovremmo optare per mezzi differenti. Dipende unicamente dall'utilizzo che bisogna farci e le condizioni dell'ambiente

[@motociclettando]

Naskaaaa! Ora ti manca solo da provare qualche Harley e avrai una panoramica completa! Bellissimo video come al solito, continua così😉

[@carlalbertoleone3301]

Da possessore di Harley posso anticipare che verrebbe screditata...le Harley sono un mondo a parte....una nicchia per pochi pazzi di mente...più folli di quelli con le supersportive 🤣

[@Daniele858585]

Ho saputo delle due grandi gare! congratulazioni!!

[@serenamoraru4268]

Che bello quando ti arriva la notifica di Naska per quasi tutta la settimana! 🤩🤩

[@giuseppecali5380]

Bravo analisi corretta👍

[@mediterraneofishing316]

infatti con un mt '09 sp ti diverti un sacco provare per credere.complimenti x il video sei il numero 1

[@scp6504]

Grande naska bellissimo video,bellissima gara e auguri per la tua seconda vittoria,continua così 👍👍👍

[@riccardo4187]

Recensione perfetta, e chi dice il contrario, non ha mai provato quello che hai provato te. BRAVO

[@matteocurletti1003]

Non mi disiscriverò mai da questo canale

[@mirkocirly5942]

Chi lo fa pena di morte

[@mirkocirly5942]

Chi lo fa pena di morte

[@lowrangemaniac5326]

E perché dovresti? 😨

[@alexgragna8058]

Anche io

[@bazybazhar767]

Anche perché non ci sarà mai motivo per farlo 😌✌🏽

[@nicolorovaris6035]

Quando uno a cervello e passione questo è il risultato! Sempre il migliore NASKA! 💪

[@rossano5114]

Complimenti per i tuoi video, sono sempre fantastici. In questo video secondo me manca una tipologia di moto che non avevi a disposizione. Che in strada sono le migliori di tutte. Quando avrai occasione spero di vedere un video. Veniamo alle moto, faccio un esempio così dovrebbe essere chiaro a cosa mi riferisco: Kawasaki Ninja SX, Kawasaki H2 SX, Ducati Supersport 939, Honda VFR, Suzuki GSX S 1000 F, BMW R 1200 RS, al momento non me ne vengono in mente altre. Cioè moto sportive ma non estreme. Comode, agili sia in mezzo al traffico che su un passo di montagna, danno soddisfazione anche agli smanettoni. Complimenti ancora e a presto.

[@samuelebetto9308]

Grande Naska, vai cosii💪

[@mattd.5022]

Il video della sicilia è il video piu bello del tuo canale. Complimenti

[@simonefonte9830]

Naskaa io abito a Pergusa davanti il Federico II, l'hotel in cui hai alloggiato. Che emozione averti avuto, nonostante non ti abbia incontrato, in Sicilia a poche centinaia di metri da me

[@stefanodeberardinis]

il campionato dell anno prossimo lo vogliamo a bordo del gs1200.. XD

[@alexgragna8058]

🤣

[@brunomanfredini3909]

La moto dei miei sogni è la Ktm 1290 Super Adventure s (maxi enduro) e con sto video me la stai facendo desiderare ancora di più

[@brunomanfredini3909]

@@MM-on9tm io sapevo solo il modello precedente, però ormai me ne sono innamorato😂

[@pieropriamo544]

Possessore da gennaio. Se ti piace correre e stare comodo i difetti non li senti. 160cv su una moto che pesa come una naked ed è quasi comoda come un gs è una goduria. È vero che scalda ma non vibra, almeno non più di qualsiasi altro bicilindrico da 1300 cc. Enjoy

[@teampvr7567]

Il sorriso di naska a fine video e più falsoo di quando tua madre ti dice "vieni qui, non ti faccio niente" 😂😂 Naska ti stimo continua così💪🏼

[@tommasomasi4360]

Naska sei il migliore continua così

[@melanialago5927]

Bel video e molto chiaro bravo naska👍👍

[@davidechierichella3769]

Tanta roba! S1000XR non si batte!!!! Comodo divertente e veloce il giusto , per strada è un piacere continuo!

[@mbicciobiker1608]

Gran Bel video sia per immagini che per spiegazioni. Da semplice Appassionato ho guidato un po' tutte le tipologie di moto dalla Custom alla SuperSportiva e Caro Naska non hai mensionato il lato Estetico della moto che per tanti è la prima cosa che guardano poi magari fanno Turismo con una R1 con le borse morbide nel codone e borsa serbatoio.... Un controsenso che va a scomparire una volta che apri il garage e ti rifai gl'occhi.....

[@superbikeful]

Mi hai aperto un mondo. Ho sempre odiato quelle endurone da vecchio! Le facessero anche belle stile vecchie enduro anni 70 un pensierino...visto che i dolori alle articolazioni si fanno sentire.Ciao Grande

[@jangy9865]

Complimenti alby....l'ho trovato molto interessante; è sentiere l'opinione di uno che gira sempre in pista e ha avuto un esperienza con moto diverse su strada, ti auguro di fare altre esperienze cosi...nel frattempo sappi che ho provato una profonda invidia nell'esperienza che hai avuto con pirelli😬😬

[@ugomusella9584]

Spesso apro un tuo video e mi ci perdo o meglio mi incanto per la tua bravura a strutturare un video nel parlare e poi le immagini... i miei più sentito complimenti 👌👌

[@godstemporal8865]

Naska oggi stavi sul TG5, stavano parlando di Valentino rossi e c'eri tu che stavi facendo il video😂😂😂Grande Alby... Sempre presente💪💪like per farlo salire.

[@TheCalifanogigi]

La moto migliore per fare questo o quello non esiste, perché se è vero che gli svizzeri vanno nelle piste da motogp con le bmw gs e le gomme stradali (come dice lo stesso naska nel video) e si divertono, allo stesso modo ognuno può girare anche in strada con una sportiva da 230 cavalli, non sfruttando neanche l'X per cento e divertirsi alla grande lo stess. La moto, soprattutto per chi la utilizza nel weekend per staccare la spina e divertirsi anche nel fare cinquanta km di strada e 10 pieghe, è prima di tutto emozione, e non esiste che sia ragionata così come lo può essere l'acquisto di un'auto per usare tutti i giorni. Per cui, andate in concessionaria, provate le moto ma soprattutto acquistate la moto che vi dia gioia e vi riporti bambini, poi fateci tanti km e non badate a quelli che troverete per strada che vi inviteranno ad ingaggiare duelli per arrivare per primi al passo o chiudere prima la gomma anteriore, liberatevi da queste cagate assurde e godetevi il vostro sogno, e smettiamola con queste frasi fatte che le moto da xxx cavalli non servono in strada e siano solo per la pista, provare per credere. Ps: apprezzo tanto Naska ma il gs in pista non si può guardare

[@marcomanti8059]

Ho 18 anni e ho un motard 125... concordo in tutto e per tutto, anche io ho cercato bene prima di prendere il mio piccolo cancello, però lui qui è stato semplicemente oggettivo... io prendo come esempio mio padre, che non segue il mercato da 20 anni e cerca divertimento e comodità... prenderà un multistrada anche se gli sono sempre piaciute le vecchie spirtive ducati 🤷🏻‍♂️

[@marcochesituazione]

13:08 passione.... ecco cosa ce lo fa fare.. naked e sport tourer degli ultimi 10 anni sono divertenti, agili e come dici tu con gomme giuste ci si diverte anche in pista. ultima pistata 2019 Cremona Circuit con fazer fz1 Gt tutta originale (200kg)e con il porta valige a farmi da tampone laterale🤣 in 1,41 che goduria. un saluto da un quasi 50enne che ti segue con grande stima. campanella sempre attiva👍

[@simonerizza4328]

Il lago è conosciuto nella mitologia greca come il luogo dove avvenne il ratto di Proserpina. La curva al min 3:37 è la chicane Schumacher, realizzata nel 1997 dopo il Ferrari day (festa per i 50 anni della Ferrari). Si narra che fu lui stesso a consigliare una variante prima del curvone dopo aver girato con la F1 in quel giorno di festa...rimanendo impressionato dalla velocità di punta. Ancora è possibile vedere qualche gara di superturismo italiano o di F3000 su youtube senza tale chicane...e fa paura!! (Nel 1997 il mondiale di F1 lo vinse Jaques Villeneuve...inonia della sorte lui debuttò nel mondo delle corse, proprio a Pergusa quando aveva 17 anni, con un alfa 33) I tuoi video sono splendidi, di sicuro vivere queste esperienze in prima persona è un'altra storia ma fidati che di belle sensazioni ne arrivano anche a noi, attraverso lo schermo. Onore a te per tutti i sacrifici che hai fatto ma che ti stanno permettendo di fare questo fantastico mestiere! Sei un GRANDE!

[@alessiodigaudio5517]

Pergusa è qualcosa di spettacolare. Pista fantastica e velocità impressionanti🔥

[@lucacavallo261]

Dopo 17 anni di Supersport per strada, ho da poco cambiato genere e sono d'accordo con te Naska

[@filoh2415]

Ci fai un video dove fai vedere i tuoi volanti e spieghi Iracing per chi volesse iniziare, per favore!!

[@Luca-pg5mj]

Veroooo

[@davidsorge501]

Grandeeeeeee Naskaaaa sei un mitoooo!!!!!!

[@stefanomolatore1947]

Bravo il Naska, ottimo video e cose che non sapevo non avendo mai provato tutte quelle moto, una richiesta, quando torni sull'enduro?!!

[@the_maurone]

Sia le naked che le enduro stradali sono le migliori moto per girare in strada . La supersportiva ha tanti cavalli non sfruttabili.

[@ErLuka73]

Concordo sulla tipologia di moto, ma non sul fattore cavalli, perché un multistrada 1260 o un mt10 che superano i 160 cv non sarebbero Comuqnue esagerati? Oltretutto se si pensa che le vecchie supersportive 1000 di solo 10 anni fa avevano quelle potenze In strada qualunque cosa ha troppi cv. Le ss sono troppo specialistiche, è quello il vero problema

[@andreapaglia4255]

Piu che cavalli è una questione di ciclistica e posizione di guida

[@MrRitc]

@@ErLuka73 Il 90% delle supersportive ha 4 cilindri, sfruttabili solo dai 9k giri in su. Una follia per strada! E parlo da ex possessore di r6 del '99 a carburatori e di triumph tiger 800. Il triumph era una goduria estrema! Sempre pronto, comodissimo anche in 2 e andava come un treno!!! L'r6 era completamente inutilizzabile per strada, scomodissima!

[@ErLuka73]

@@MrRitc concordo, anche io ho una triumph (street triple) e il 3 cilindri anche se è piccolo ha una bella spinta. L'r6 è l'esempio perfetto di quello che dicevo, non è la potenza il problema ma il fatto che sono troppo specialistiche, L'r6 è una bestia da pista. La cosa più giusta per l'uso stradale se uno vuole una moto carenata "sportiva" sarebbe l'impostazione di una ducati supersport Cioè sportiva ma non estrema, che risulta comoda e permette di fare molti km (per essere una carenata) Ho provato moto "alte", la triumph tiger 1000 (l'ultimo modello) e la multistrada 1260, e non mi ci trovo per nulla, non sento l'anteriore e la posizione così alta la trovo.... Scomoda... Ironicamnete trovo molto più comoda la street (ho fatto giri di oltre 800 km senza il minimo problema) Bisogna provare le varie moto per capire qual'è quella con cui si trova meglio.

[@the_maurone]

@@ErLuka73 Questo è vero però vengono scaricati a terra in maniera differente rispetto ad una r1 o una zx10rr.

[@gabrielegatti7192]

Sceso da una Rsv4 e salito su una Benelli Trk502. 44 anni.......Alberto la penso come te, non mi sono mai divertito tanto. Ah dimenticavo!!! Video stupendo!!!

[@WARTHUNDERMEME]

Video stra bello ma la h2 la potevi provare sempre se si poteva🤤

[@MapoRecordingame]

Sei arrivato a capire quello che di solito non si accetta prima dei 40 anni. Ho una Triumph Tiger 1050... la penso come te!

[@RobertoRomeoOfficial]

Niente di più vero...

[@MapoRecordingame]

e ne ho 34 io... :D

[@Daniele858585]

io ne ho 33 e sono passato a una supersportiva adesso. Una volta entrato in pista la strada ha perso gusto sinceramente, e guido per strada da 15 anni!

[@MapoRecordingame]

E fai bene! Per lo meno puoi scannare senza paura dei classici vecchietti che io definisco "i fretto-lenti". Ovvero quelli che non sanno cosa siano gli STOP, che ti si buttano in mezzo alla strada con ancora dentro la 3°, tipo su una Panda vecchia, e poi sono così sotto coppia che ti si piantano davanti a 40 all'ora, costringendoti al sorpasso immediato, con tanto di sfanculata.Frettolenti del ca**o :D :D

[@fadetoblackMotorcycle]

Ho provato un po di tutto, ora ho una sport touring (z1000 sx) e non chiedo di più! Per chi ama la Guida sportiva non esasperata in strada sono il top 🔝 ci sono andato anche in vacanza in due con tris di valige, regolato le sospensioni (che sono tutte regolabili) ed era come stare da solo. Un gioiello da provare se amate il genere ;)

[@stefanotrussi4312]

Come sempre i tuoi video sono top! Qualità video e contenuti interessanti. Mi piacerebbe vederti guidare una hypermotard e una Dorsoduro... Sia in pista che su strada. Li, secondo me, potresti trovare un compromesso piacevole. Un abbraccio!

[@faracisalvo]

Ma no io abito a 20 minuti del'autodromo e ci vaddo spesso a vedere se ci sono moto o macchine che corono. Questa volta non ci sono andato 😥. Sei un grande 🔥👍

[@paolinooo4365]

Allora sei di Enna come ha me il bello che mio papà quando lui a girato con le Smart mi ha chiesto se ci volevo andare e gli detto no che scemo che sono

[@lucadirisio6239]

Bellissimo video come sempre, sempre chicche e tematiche uniche spiegate con classe competenza e passione ! Sei speciale davvero ! Alberto naska patrimonio del Motorsport e del piacere di essere ascoltato!💪🏻💕

[@mattiamartinelli2002]

Ok abbiamo capito che l'anno prossimo Naska correrà con la Yamaha Tracer e straccerà tutti nel campionato 😂😂😂

[@XavierBellanca]

Illuminante. Come sempre. Proprio quello che serviva per dipanare un po' di dubbi che mi stanno venendo in questo periodo 😅

[@Simo-lr1ci]

Pienamente d’accordo Naska divertimento puro AfricaTwin

[@AleLello89]

Hai risposto a tante mie domande da novello

[@stefanoraviola9748]

Grande Naska

[@icasipersi1138]

Ciao naska sei il migliore

[@fredriksollberg9575]

Penso che le sportive di inizio anni 2000 sono fantastiche su strada, una via di mezzo tra sportive odierne e turismo. Un giorno ho fatto più di 600 km con la mia r6, di cui metà sul bagnato. Ne sono uscito abbastanza bene, avrei potuto farne altri 300 senza problemi

[@andread9779]

Nell'altro video mancava proprio questo punto di vista di così tante belle moto. Interessante la tua opinione sulle moto stradali e da parte mia condivisibile anche se la mia seconda moto era stata proprio una R6 ancora a carburatori per colpa di un mio amico che me l'aveva fatta provare 😂. Venduta dopo qualche anno perché avevo male ai polsi usandola sempre x strada anche se impagabile per le emozioni. Penso cmq che la gente compri una stradale perché il gap di una volta tra le due categorie si è di molto assotigliato in termini di resa sportiva e elemento non da poco...il costo d'acquisto. Non dimentichiamo in ogni caso che la "economica" stradale prevede per un cb1000 13000/14000€ e per un GS 17000€ in su a secondo degli optional. Figurati una supersportiva...

[@fede7525]

Condivido il tuo pensiero e le tue considerazioni sulle endurone sportive..👍🏼da possessore di una multistrada 1200 posso solo essere d’accordo..mega bombardoni!!!!!

[@gianniromeo3599]

Bel video come sempre, mi piacerebbe sapere se è prevista una linea di merchandising scelta da te, nel caso penso che cio' potrebbe essere molto interessante per molti

[@mauroliverani9358]

disamina perfetta Alberto, felice possessore di un ktm 1290 SUPERDUKE GT ,dopo sportive e naked (ultima di queste un MVbrutale) mi sono accorto che, non riuscendo a frequentare più la pista,(spero pero di poterci tornare) questa tipologia di moto ha una versatilità a 360° si viaggia , si "piega" e si va forte..................sempre in sicurezza(usando la celebre naturalmente) grazie anche alla tecnologia che le contraddistingue. Tornado ai tuoi video complimenti rinnovati e polliciozzo sempre in su...........BRAVO NASKA!!

[@lauriavincenzo3040]

bellissimo mah cazzooooooo potevi fare 2 video uno per ogni giorno così potevamo vedere 'di più' le esperienze con le varie moto

[@e.mastro5653]

Per me le moto Naked forever...... migliori in tutto tranne il vento in petto .....risolvibile con un piccolo cupolino trasparente......👍🏻👍🏻

[@guido_laremi]

per andarci a capo nord però non sono le migliori... si fa, ma meno comodo e con meno bagaglio ehehe E0' meglio una ferrari o un fiorino? Dipende: se devo fare un trasloco, meglio un fiorino. Tuto è relativo ad esigenze e, ovviamente, gusti.

[@djgab2.]

L'autodromo di pergusa è ogni anno sede di una gara di duathlon tra le più conosciute e partecipate in sicilia. Sia la prima frazione di corsa sia i 40km di bici vengono fatti sui giri completi... e in bici si tengono medie veramente esagerate. Io ho avuto la fortuna di riuscire a gareggiare per 2 anni di fila!!

[@vitto9402]

Dopo 7 moto il GS per me rimane la moto totale...non sto parlando di 25k di moto...ho un 2007 ABS manopole riscaldate con 18.000 km di un vecchio signore, ho fatto un affare lo so ma non serve svenarsi per permettersela! Ho appena fatto 1200 km tra Piemonte Liguria ed Emilia a pieno carico con zavorrina ed è stato un piacere! Per conludere vivendo vicino al Costo di Asiago vi assicuro che è una belva in fatto di motore e agilità....e dico GS in quanto il Telelever in fatto di frenata e sicurezza in curva non ha eguali, ed è un 2007...non voglio immaginare il 2019 a fasatura variabile!

[@alessandroottaviani8765]

Naska da grande vorrei essere come te certo sono piccolo ma ho una passione particolare per i veicoli guardo tutti i tuoivideo

[@gl1x601]

Ciao naska mi piacerebbe tanto un video su come scaldare le gomme in pista, penso sia molto interessante, nelle prove o nel giro di allineamento con termocoperte e senza termo. Un saluto grande naska

[@rickyolli5348]

Grande naska bellissimo video, ma tanto lo sappiamo tutti che la risposta a tutti i problemi di divertimento in tutti i campi è il Motard ahahaha

[@orly_9916]

Bello spot pubblicitario

[@allatom8403]

Vicino dove studio è una pista bellissima semplice ed è un bel posto in cui fare una bella grigliata

[@fedesonci6913]

continua così

[@fabiobracciotti75]

Possessore di un xr1000hp 2018,esattamente quella che ha provato Naska e confermo tutto,non scenderesti mai facile da guidare e sportiva allo stesso tempo,dopo 30 anni in moto partendo dalle stradali queste tipologie ti appagano in tutto,poi è ovvio che se vuoi scannare in pista ti prepari una super sportiva ma quella è un'altra storia...

[@elmachico8915]

😍😍😍 pubblicherai un video approfondito sulla s1000Xr ?

[@michaelandolfi6778]

Io ho una dorsoduro 750 per la strada e una r1 per la pista....... Averle entrambe mi fa apprezzare pregi e difetti di entrambe ma senza farmi dire "oh questa la devo cambiare perché...." ma anzi mi fa ancora più apprezzare le loro diverse caratteristiche!!!

[@ludovicosestilli6654]

Grazie, bel video...…...anche a me era successo di rimanere stupito dalle prestazioni possibili di una turismo e ,come te, ho dovuto ricredermi..................e infatti cade a fagiolo il chiederti che se percaso ti capita di poter testare la triumph tiger sport 1050 …………………………..sarebbe bellissimo (anche per te..hihihih). Ciao un salutone

[@en3rg1ita89]

Metti ❤️ ti seguo sempre

[@kevinrapi7215]

Grande Alberto

[@Cazzaro514]

Ciao Naska. Complimenti per i video. Al minuto 3:35 parli della "variante" che in moto sembra fatta per nulla... Può essere che il circuito sia nato con indirizzo automobilistico e che quindi quella diventi una chicane veloce? Ciao in gamba mi raccomando

[@dominiquecordone9531]

@3:40 ... si salta sul cordolo per fare questa mini variante che probabilmente hanno messo per evitare di arrivare a questo curvone in sesta piena e finire sull'Etna Ahahah! GRANDE Naska fai morire dal ridere :D

[@VinnyAfricaTwin]

Non hai nominato l'Africa Twin, ergo non capisci un caxxo di moto....😂😂😂; come al solito bel video Naska54!

[@arkkoarkkopolis6177]

@Vinnyilmotoviaggiatore secondo me il buon Naska non si sente a proprio agio sulle moto da cross (la nuova AT è una costola del progetto CRF...): viene da se che sia rimasto più “impressionato” da moto più stradali (:

[@lucaemondi]

gran bel video, concordo con te, dopo anni di supersportive (ultima la r1 del 2014) sono passato per motivi fisici ad una mt 09...un'altro pianeta su strada, ho ritrovato il gusto ed il divertimento di passare una giornata intera in moto! ps.ma non sono pericolosi i guard rail a filo dei rettilinei senza grandi vie di fuga?? A presto

[@mattebarbo4645]

Grande naska sei sempre bravissimo a montare video. Mi saluti perfavole. Grazie

[@david0579]

Mamma mia che pista 🤤

[@sabrinamarchetti5302]

Per me è proprio il motivo perché la pula ha le moto tipo niken durante gli inseguimenti e nn le panigale/ninja

[@giuliopetrachi4507]

Devo far vedere questo video ad un paio di amici che sono convinti di prendere la supersportiva per divertirsi di più su strada e andare forte. La mia prima moto è stata un enduro stradale e la mia prossima moto sarà un KTM 790 adv R , hai una libertà con questo tipo di moto che non avrete neanche il pensiero di cambiare più tipologia , la moto definitiva su qualsiasi tipo di strada è l'enduro stradale , mettetevelo in testa !

[@giorgiobassini8138]

Molto, molto interessante il tuo video. Mi sarebbe piaciuto anche il parere con moto come Fjr 1300 Yamaha, o Bmw K etcc

[@mromani841]

Ma te quale compreresti? Complimenti per il video e i contenuti sempre interessanti!!

[@minolupo2913]

Hai pienamente ragione, le gran turismo sono eccezzionali motociclette

[@val1282]

ciao naska, comlimenti x il video, avrei una domanda , guardando i tuoi primi piani della gomma anteriore mi conferma il fatto che il disegno del battistrada è disegnato come a far defluire l'acqua verso l'interno e non verso l'esterno come il posteriore, chiedo a te sta cosa che stai cosi con pirelli :) ciao

[@maxtaveful]

Ciao Naska, gran belle moto, efficacissime, poco stancanti. ma la goduria del semimanubrio e la sensazione precisa di sapere sempre che cosa sta facendo la ruota anteriore, sono impagabili. non le sfrutti al massimo su strada? e va bè, pazienza.

[@alessiosantoro5912]

Un buon compromesso ? Secondo me la naked , la turismo serve se vuoi anche fare le cosidette strade bianche ( sterrato leggero ) se vai solo strada naked a vita . Io ho un motard e l ho scelto perché molto spesso mi diverto ad andare a fare dei giretti in strade sterrate. Comunque secondo te con gomme decenti riesci a toccare il ginocchio per strada ( ovviamente in alcuni tornanti a velocità basse e senza rischio di ammazzarsi contro altre auto ) perché ora ho una gomma anteriore del 2013 durissima e il posteriore finito e quando provo a piegare un pochino di più sento che l'anteriore cede

[@valentoinmoto3948]

Ma la Guzzi V85TT non l'hai proprio nominata... Come mai? Ho paura della tua risposta hahahaha ma anche molto curioso di saperla!

[@francescoprestigiacomo9193]

Tantissima roba la V85TT. Fosse stata fatta 2 anni fa molto probabilmente avrei preso lei al posto dell'Africa Twin che ho attualmente.

[@valentoinmoto3948]

@@francescoprestigiacomo9193 beh...aspetta ancora un altro po', magari la migliorano o fanno uscire qualche modello migliorato e...fai il cambio :P il mondo ha bisogno di Guzzisti hahahaha :)

[@francescoprestigiacomo9193]

@@valentoinmoto3948 guarda, sono tanto contento della mia AT che penso che non la cambierei per nulla al mondo. Fino a qualche anno fa in casa avevamo un Guzzi, il Norge 1200 che è stato cambiato con una divertentissima e molto più gestibile per mio padre in fatto di peso Ducati Scrambler 800.

[@valentoinmoto3948]

@@francescoprestigiacomo9193 Ottima moto anche la AT..alla fine sono tutte moto che si fanno voler bene e ci si affeziona! :) Comunque bellissima anche la Norge...purtroppo essendo io normo fisicato..molte guzzi per me sono fuori discussioni :( io amo la Griso..ma per lo stesso problema di tuo padre, devo abbandonare l'idea oppure accettare le situazioni tragicomiche di manovre da fermo o in dislivelli hahahaha W la passione per le moto!!!!!!!

[@dedacino6507]

Grande naskaaaa

[@GianniCostanzi]

Io ho una CB650f, sono curioso di sapere come ti sei trovato sulla CB1000R che mi piace un sacco e vorrei provare prima o poi 😊 anche se penso che per girare sui passi di montagna come piace a me sarebbe più comodo andare su una Yamaha Tracer MT-09 o simili, che dici? Ah, son piccolo, quindi cose come un Africa Twin sono improponibili 😅

[@maddogb3212]

Naska, domanda utile al prossimo acquisto, e primo acquisto da strada personale, meglio una gsx-r 600 o 750? Sempre anno 2004... Grazie per aver parlato di queste gomme, saranno le prime che monto appena arriva la moto in casa! Grazie e rimani un grande e sono felice per te per la carriera che io non ho potuto avere per via di moglie e famiglia... Auguri! ;)

[@GiorgioComo86]

prima moto stradale gsx r? auguri

[@maddogb3212]

@@GiorgioComo86 eh si prima e unica moto che voglio comprare e che mi interessa e amo ed è dentro al mio budget... Grazie! Lol

[@ThePippoZZ]

Io son passato da UNA Guzzi Stelvio, poi una Multistrada e un CB1300S, adesso ho una CB1000R 2019....con il CB mi stò divertendo come non mi succedeva da anni. Ieri Futa e Giogo ho goduto parecchio

[@Lucky76rm]

Caro Naska prova la MT09 TRACER GT !!!!!!! Te la consiglio

[@pobre1156]

E con questo video non hai fatto altro che convincermi ancor di più ad acquistare come prossima moto il BMW xr1000!!!!!!!!

[@davideportale7350]

Secondo me è una moto insensata, come praticamente tutte le moto 4 cilindri che non siano sportive, xr l'ho provato, per strada, la coppua ce l'ha troppo in alto per i miei gusti, secondo me per strada il top sono i bicilindrici e i tricilindri molto più sfruttabili dei 4 cilindri

[@pobre1156]

@@davideportale7350 è una moto con il motore del s1000r trasformata in turistica, quindi è concepita per fare viaggi divertendosi anche parecchio. Io ho provato la full optional e devo dire che è fantastica e sale pulita di gira anche in 5 da 2 giri. Io adesso ho un 4 cilindri.. e per me l emozione che di da un 4 cilindri è unica.. considerando che quasi tutti i nuovi propulsori spingono già dai 1500/1800 giri. Poi senza ombra di dubbio con i bicilindrici nei misti stretti ti diverti molto di più e con i tre cilindri hai qualcosa anche in allungo (ho provato sia la madre dei 3 cil. Triumph che la Yamaha) .... Ma in considerazione di viaggi e Perché no qualche postata amatoriale 4 cilindri forever!!!!

[@Zeus-jl5wh]

Prova una Hornet dei primi anni 2000, io ne avevo una del 2001 a carburatore, 97 cavalli ignorantissimi, agilissima e leggerissima, posizione "da sportiva" in sella, piegava da sola, sempre su una ruota. Non vorrai mai più scendere. Ho avuto altre naked più recenti ma l'Hornet è inimitabile.

[@danielerossi9801]

il gs1200 è la moto più venduta ogni anno... ci sarà un motivo. provata (questa oltre ad altre n moto), è l'unica che voglio comprare (peccato i 23k€ di prezzo... ma li vale tutti!)