ЭТОТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ МОТОЦИКЛ ЗНАЮТ ВО ВСЁМ МИРЕ | Super Soco Street Hunter

[@AleksanderAleksandr]

Молодцы китайцы. Захватывают весь рынок по всем направлениям.

[@0angara]

За 321000 руб. У вас будет запас хода от силы 50 км , с максимальной скоростью до 75 км/час и 5 часов заряда. Счастливого путишествия😂

[@МаксимМастер-б6й]

На велике столько же вкатаю. За 10-50тыс руб. Скорость 30км.ч. За то и по тротуарам.

[@МихаилСеливанов-н2з]

@@МаксимМастер-б6й и полезно ))сам гоняю

[@97solypa]

Китайцы завышают характеристики И запчастей хрен найдешь

[@МихаилСеливанов-н2з]

особенно в кëнике

[@alexvery8237]

Правильно писать путЕшествия. А так то да, за 115000 руб. можно купить отличный мопед с двигателем внутреннего сгорания на 150 куб, в документах при этом будет 49 куб. Скорость будет 100 км/ч и экономия топлива будет на высоте.

[@LiveGaming-sl4fp]

Чтоб все так жили, кайф😊

[@АлексейМатвеев-ж2п]

До засилья электромото ещё далеко. Дальность хода маленькая, подзарядиться только дома. Поэтому процветают электросамокаты. Вот они компактные, можно подзарядить на работе и дома.

[@Mr_Beaver]

тут акб съемный чемоданчик , а зарядка в барбачке в спец отсеке 3 часа примерно зарядится

[@MediaFireX]

Ну и слава богу. Я сегодня прокатился на ситикоко, как раз от вайтсиберии про, и это просто ужасный транспорт(сам тип). Я хоть и катался пару км по бездорожью, но он тяжелый, его сносит, его заносит, колесо в траве заплетается, он большой... Я хоть и понимаю, что техника не для такого, но на своем электросамокате на такой дороге я бы проехал с легкостью, а с ситикоко я только весь вспотел его переворачивать, разворачивать и перемещать.

[@HeygepIIIuMblu]

С двумя его логичнее пользоваться, как что второй аккумулятор нужно докупать обязательно...

[@axelpervolianinen8857]

​@@MediaFireXне сравнивайте самокат переросток и вполне себе полноценный мопед, немного не достоющий по характеристикам до малокубатурных мотоциклов.

[@andreykelchin6017]

Нет ничего сложного....разбиться на нём тоже не составит труда)))

[@alex1979511]

Если это мопед, то и передвигаться по ДОП надо по правилам для мопедов. Да и скорость-до 50 км/ч.

[@axelpervolianinen8857]

Какая именно скорость до 50 км/ч? Если по ПДД то максимальная конструктивная. Т.е. не максимальная просто, а именно конструктивная. Эта скорость определенная производителем при которой производитель отвечает за соответствие характеристик изделия. Так что тут все ок...

[@CanafYerHasan]

Грамотный обзор!!

[@СергейТим-ч1л]

ШИКАРНЫЙ АППАРАТ ✌️👍✊

[@leonidmiroshnichenko6625]

Спасибо за обзор

[@stol_monitor]

90-е годы: "О вреде сотовых телефонов говорят те - кто их не имеет" 2020-е годы: "О непрактичности электро-транспотра говорят те - кто их не имеет" В результате, спустя годы, все эти люди будут этим пользоваться без гундежа )

[@Александр-л6в3й]

Гундят в основном те, кто уже имеет опыт владения подобными девайсами. Главный минус этого аппарата, скорость как у электровелосипеда, вес как у мотоцикла. Второстепенный минус, проблеммы с ГИБДД, 100%.

[@andrejsidorow9630]

что ещё надо?-ништяк аппарат

[@wxSoftThePointOfU]

"А категория не нужна" - заколебетесь это доказывать каждому экипажу дпс.

[@Mr_Beaver]

Ну практика показывает что они знают про эти байки и не интересен вы им будете, меня раз 7 уже остановили и сразу отпускают даже доки не спрашивали

[@neyt6498]

@@Mr_Beaver Все зависит откуда вы, я вот из Иркутска у нас деревня полная, никто ниче не знает и разбираться не хочет.

[@warriold]

@@neyt6498 как говорил один знакомый капитан дпс: "это сугубо их проблемы "

[@ДмитрийМахорин-ш4р]

Тем более ,что она нужна.

[@conquest123]

@@Mr_Beaver по факту например в РБ у нас закон что с 4 киловат уже права на мотоцикл нужны, при этом ДО 4 киловат они не нужны вообще, НО!!! при этом владельцев полноприводных самокатов по 2киловата на колесо чпокают во все дыры даже не стесняясь...это к тому что как гаишник решит- так и будет, а потом доказывай что ты не спорткар=(

[@АндрейСеткин-ц2ш]

Спасибо за чёткий обзор. Я уже завидую владельцам.

[@musicselecta5554]

Как игрушка!!

[@Bassist_Axel]

Кроме того, что мопедам нельзя на автомагистрали, им разрешено передвигаться только в крайней правой полосе на минуточку. Кроме того, в Москве мотобат будет всегда его останавливать

[@axelpervolianinen8857]

В Москве мотобату на наш мопед плевать. Особенно если владелец в шлеме и защите. Искал поворот и проехал мимо одного и того же мотобата 6 раз, за это время они успели откусить 4 доставщиков на велосипедах, также являющихся мопедами, и 2 машины. Я м был вообще неинтересен. Ещё 1 раз меня остановил большой пост из 3 мотобатовцев и 2 экипажей. Что сказал мотобатовец полицейскому из экипажа. "Это мопед, проверь что права есть" - все. В сообществе владельцев soco останавливали и штрафовали единицы и то за езду по МКАД. Так вообще крайне редко останавливают, отлично знают , что это за мопед...

[@АртурШрайбер-е4т]

Мот 100 очков тема смотрел европейские обзоры , там они популярные ..особенно в германии .. Двигатся люди на работу и с нее и не жалуются ,а россияне вечно недовольны чем то то мало едет ,то маленький пробег на заряде... Вопрос спроса если будет спрос будет и предложение расшириные аккумуляторы и мощности двигателя !

[@degus2992]

Всё верно. Но в германии они и стоят наверно тысяч 100 на наши деньги.

[@madclauz7857]

​@@degus29925 косых евреев )

[@alexvery8237]

Возьму как я лучше электровелосипед за кило соточку рублей. Геморроя с мусарами будет меньше, а скорость передвижения и экономия бабла те же, ещё и при разряде аккумулятора можно педалями крутить)

[@Andruxan1]

+ с хранением меньше проблем.

[@axelpervolianinen8857]

На прошлой неделе электровелосипедистов доставщиков качественно карали, за тратуар, отсутствие в/у, отсутствие шлема. Меня не остановили ни разу, проехал мимо 6 раз. Езжу на более мощном super soco tc max.

[@axelpervolianinen8857]

@@Andruxan1 а какие проблемы с хранением? Аналогичный мопед tc max у меня хранится в кладовке, где раньше велосипед стоял.

[@Andruxan1]

@@axelpervolianinen8857 ну не у всех есть кладовки и гаражи, а велосипед можно и в квартире хранить.

[@Podarite_mne_enota]

Советую с алика заказать walfisk black warrior. Это электровелосипед. Скорость до 75км/ч. Запас хода до 140км. Вес в районе 60кг. А цена- всего 130 000

[@Mr_Beaver]

на 1м акб 40км он проедет, в лучшем случае на 1й предаче 55 км пробега будет но скорость 27, я купил его себе тк поверил рекламе - по факту это пробник электробайка, отвратительный брелок в кармане выключает байк ппц.....но в целом покупкой я доволен для города огонь

[@ЭгоистикМира-с3ь]

Какую максимальную скорость он развивает

[@Mr_Beaver]

@@ЭгоистикМира-с3ь я 85 езжу там есть лайфхак чтоб динамики прибавить .... надо на 2й его до полной раскручивать и потом только 3ю врубать на полной ручке газа - тогда норм прет

[@ЭгоистикМира-с3ь]

@@Mr_Beaver сколько стоит?

[@Mr_Beaver]

@@ЭгоистикМира-с3ь 320т я в Московской области

[@MediaFireX]

55 км? Ужас... У меня самокат едет чуть меньше.

[@ВоваБелый-ь1е]

Внешка класс, а остальное.. Сюды бы двигатели Дуюнова

[@Dmitiy_Savutin]

еще один. дуюнов- лохотрон

[@alexzmey1686]

штрафы приходить не будут. конечно какие штрафы при максималке в 75кмч :)

[@andrycros6515]

Хватит чтобы на красный проехать или пешеходов не пропустить

[@pihalich7354]

Ооо, сосед😮 Ма я в телеке😂

[@ВладиМер-н9п]

А по Кутузе на нём можно ( там 80 км в час максимум , и ещё и выделенка ) ?

[@Mr_Beaver]

можно

[@АндрейЗайцев-л2у]

ПДД почитай, ну и авторам канала тоже не помешало бы ознакомиться с ПДД. Запрещено ездить где скорость больше 60км/ч это вы бабушке объяснять будете, инспектор дпс вас просто пошлет лесом))) Если коротко знаки 5.1 и 5.3 запрещают движение мопедов. В Москве это МКАД, хорды и автомагистрали. Но как правило особо инспектора не докапываются, тк в Москве система дорог радиальная, и за частую попасть в нужное место не заезжая на мкад не возможно.

[@sergeygorbakonenko8296]

Здравствуйте, а вам не составит трудности протестировать эти эл . мотоциклы на подъем в горку. Я проживаю на Урале, у меня город не на ровнине, то в горку то с горки, вот и хотелось бы посмотреть как себя поведёт моноколесо и центральный мотор.

[@white-siberia]

Здравствуйте, в следующем выпуске протестируем мотор колесо, тягу в горку

[@eugene_fed]

Крутяк

[@yourich3303]

Как приладить багажник (на вашем сайте не нашел багажников)

[@viktorJEEP47]

Круто красиво ,не понятно что там под накладками зачем он такой раздутый .Акум с верху контроллер не может быть таким большим мотор в колесе . Каждый гаишник будет тормозить номера нет а смотрится как мото. Автору надо было газулю продавать 😀 шикарный мотоцикл плюс педали 😁. Электровелосипед по легче будет и в три раза дешевле

[@axelpervolianinen8857]

В Москве таких полно. Никто не тормозит и не смотрит. Максимум иногда интересуется "сколько жрет, сколько прёт". Пластик рпздут для красоты но и бардачок нат батареями большой. Влезает зарядка и мелочевка типа перчаток, чехла документов

[@visghost]

у меня подъезд с 10 ступеньками, я замучаюсь каждый день поднимать

[@FlyManRU]

бери суррон

[@артёмкавыряшкин]

Сколько будет стоит батарея на этот мот?

[@visi-getorik7778]

Похоже, мотор-колесо - не лучшее решение. Большой расход при трогании с места, одна передача не повредила бы. Уязвимость от влаги тоже добавляют сомнений в затратах 300к на красивый пластик, обычную стальную раму с колёсами и электро начинкой.... А так летом для города - то, что надо, .

[@alexnew8297]

Что значит выражение "полный заряд батареи обойдётся плюс-минус 10рублей"? Это сколько конкретно?

[@alexx62X]

🤦‍♂️у кого-то тариф 1₽, у кого-то 7₽, есть бесплатная зарядка🤷🏻‍♂️

[@drsa5856]

Вот смотри, я сейчас докатываю 4-й сезон на супер соко тс макс, тариф у меня 4р, на счётчике 387 накручено, выходит за 4-ре неполных сезона я заплатил 1548 рублей)

[@Podarite_mne_enota]

Сейчас этот мотоцикл уже устарел... Имеются даже китайские электровелосипеды, превосходящие его характеристики. К примеру: Walfisk black warrior. Его пробега хватит да 140 км, максимальная его скорость 75км/ч, а цена всего 130 000 при заказе с алиэкспресса

[@Kadet11]

Я домой на 15й этаж теслу загоняю....чё там мопэд

[@ВоваВова-ь3ч]

Если дома загорится это чудо, то пожар уже не потушить просто водой.

[@andreykondratew9635]

Загореться может и мобильный телефон. Попробуйте ткнуть шилом аккумулятор, или закоротить выводы - увидите голубое пламя и белые искры, которые вылетают из аккумулятора, который разогрелся до безумной температуры! Так горит литий! Но аккумуляторы мобильников замотаны пленкой и все, а аккумуляторы транспортных средств, зачастую находятся в прочных металлических корпусах, а за перегревом и коротким замыканием следит модуль BMS! К тому же, почти все производители аккумуляторов, а Китай и тут в лидерах, производят элементы аккумуляторов с Железо-фосфатными электродами и такие элементы считаются пожаробезопасными! Из этого мы делаем выводы, что аккумуляторы транспортных средств, куда безопаснее, чем аккумуляторы в мобильника, защищённые лишь корпусом телефона!

[@ВоваВова-ь3ч]

@@andreykondratew9635 Не соглашусь, напряжение и сила тока разная, как и объем лития в акб, модуль BMS так же не панацея и так же выходит из строя. Аккумуляторы моноколес, велосипедов и самокатов часто без металлического корпуса. Есть и такие и для электромотоциклов, только корпус из синей пленки.Даже имея меткорпус, при дтп, этот корпус легко повреждается. На данный момент телефоны безопаснее, чем электротранспорт. Именно в силу малого напряжения и малого количества лития

[@andreykondratew9635]

@@ВоваВова-ь3ч любая батарея состоит из элементов. На электросамокатах, обычно стоят элементы, похожие на пальчиковые батарейки и у них довольно крепкий корпус! Я пробовал раздавить такой элемент в тисках и ничего не произошло! Большая батарея имеет несколько блоков таких элементов. Их соединяют последовательно для получения нужного напряжения, или паралельно для увеличения ёмкости, а блок BMS контролирует, помимо напряжения каждого блока, ещё и температуру! А также в BMS находиться предохранитель от короткого замыкания! В электросамокатах напряжение достигает 60 вольт, в электромобилях доходит до 1000 вольт и это зависит от количества блоков элементов и способе их соединения! В батарейках компании BYD, каждый блок помещен в отдельный, металлический ящик и в промежутках циркулирует антифриз! Вы можете представить,чтобы такой аккумулятор загорелся? А вот мобильный телефон я неудачно уронил, при этом разбился дисплей и повредился аккумулятор! Вы бы видели как он прыгал и изрыгал голубое пламя да белые искры! Рядом лежал старый паркет, так он моментально вспыхнул от огромной температуры, вызванной горящим аккумулятором телефона! И водой это не потушить! Все ролики, которые я видел в интернете, не похожи на горение литиевого аккумулятора! Горение аккумулятора напоминает пламя на газовом резаке!

[@АндрейС-в1у]

Это неправильный мотоцикл-он правильный для аппарата с ДВС,но неправильный и дизайн и компоновка для электрички-ему незачем быть широким спереди(нет воздухозаборников и радиаторов охлаждения),незачем иметь широченные накладки на задней вилке(нет цепи или кардана),не нужно иметь бензобака(поэтому форма этого "бардачка может быть абсолютно иной и намного большей),батка должна располагаться как можно ниже((для снижения ЦТ-ей незачем располагаться вертикально).В общем-облик должен быть иным.

[@gparvaable]

Именно. А если убрать весь этот обвес под двс мотоцикл его вес уменьшится в полтора раза и проедет он тогда больше и шустрее

[@rio3g]

Это называется период адаптации. Люди привыкли что мотоцикл выглядит вот так, вот и делают похожим. С электроавто тоже самое. А то что он может выглядеть по другому, это уже придëт со временем.

[@АндрейС-в1у]

@@rio3g нет,это сила инерции-обычно что-то новое делается на основе уже известного,а уже потом оптимизируется под новые условия и требования/возможности.

[@drsa5856]

Если убрать всё лишнее, и оставить только нужное, лёгким движением руки получается самокат😀 те кто покупают электромотоциклы хотят видеть мотоцикл по всей видимости)

[@АндрейС-в1у]

@@drsa5856 нет,сравните электромобиль,построенный на шасси авто с ДВС и электромобили Тесла-и вы легко увидите что у такого переделанного авто нет спереди багажника как у Теслы,а сзади-либо багажника нет вообще,либо он становится мизерным,ибо необходимую аппаратуру приходится наталкивать туда-других-то свободных мест уже нет.А в изначально спроектированном электромобиле с нуля-эти элементы располжены более рационально и багажники остаются в целости.Ещё и центр тяжести авто смещается ниже чем у авто с ДВС,что благоприятно влияет на управляемость автомобиля. Точно так же и с электромотом-в самокат он явно не превратится,в крайнем случае-в элевел(но без крутящихся педалей).Посмотрите тот же Суррон-это ж практически мот-эндуро -даже внешне.

[@Oleg_Selishev]

Вот вечно надо выклянчивать инфу про аккум, столько стоит, гарантия, срок службы...это же основное тут!

[@Нострадамус-у8ф]

Туфта это всё

[@АртурШрайбер-е4т]

Следующий давайте Wanderer.

[@СергейШейла]

С таким зарядом и скоростью, смешно 😅😅😅😅

[@Lost_in_Goa]

Добрый вечер

[@Duzerus]

А что на такие мопеды не обящательно иметь А или М котегорию и пойдет В?

[@white-siberia]

Категория В или С подразумевает категорию М

[@Нострадамус-у8ф]

Не додумались встроить в мото сразу эту зарядку, нах её носить собой в багажнике...

[@АндрейА-ч8к]

Ошибка в названии- это мопед. Вырезал момент как в лифт затаскивал.

[@Ф.Меликов]

Да ну её

[@vikt_g]

15:48 хотелось видеть как она светит! Не слепит ли она встречу? Водители это не пешеходы, пешеходы поорут и максимум пинка дадут, водители и поломать могут таких ездоков на этих колесницах. Это ОЧЕНЬ важный нюанс при обзоре таких колесниц!!

[@Mr_Beaver]

светит очень круто .... и есть датчик света

[@petrushoff2010]

Возить с собой струйный балончик и мощную плоскую отвёртку.. Автогандоны слепят каждый пятый, особенно мудачьё , которое 24/7 с включёнными туманками катают...

[@Amdur88]

ага, нужна М или любая другая, а у большинства и ее нет, а А стоит на пару тысяч дороже чем А

[@ДмитрийГладкий-б8ф]

Дружище компания суперсоко закрыта

[@СергейВолков-ч7ф]

Ну услышали а сколько стоит эта техника

[@HeygepIIIuMblu]

Те кто говорит, что лучше купить авто или какой нибудь дырчик, просто понятия не имеют какая разница трат на обслуживание и ремонт...

[@sergkyman9066]

Дырчик топ. Но на дальняк не сгоняешь

[@oikaklmn]

Зачастую даже те кто топит за электро понятия не имеют о расходах - разговаривают рекламными буклетами.

[@lexxkrt]

скорее поверю что в мото принадлежит компании супер соко

[@mustafajoseph_]

еше много о таких видео

[@Progenoid]

Главный вопрос реально ли его по ступенькам закатить на первый этаж, одна лестница, но все же он в три раза потяжелее электрвоела, который в принципе сам на газу заедет

[@Mr_Beaver]

он тоже с газом сам заедет

[@9_unknown]

Реально, но звиздец тяжело. У меня электровелосипед, первый этаж, одна лестница, вернее ее половинка, велосипед весит 31 кг. Взять никаких удобных ручек у него нету. Поэтому это еще одна причина почему его сложно затащить. Да можно конечно газ в пол и он сам заедет, но есть 2 но, резина такого авангардизма не понимает и сотрется быстрее чем обычно, а два, стоит такой свист от резины, что соседи вас могут и не понять.

[@NikYakunich]

все ниче, но каждый мент - твой т.к. нет номера, а внешка мотоцикла. довелось разок прокатиться на электробайке... ну и короче при выборе между 4х поршневым рядником(либо 2\4 Vшкой) и электричкой - выберу что то из первого. и дело даже не в максималке или еще в каких то ходовых качествах, а банально в звуке, вибрациях и общем ощущении ДВС под жопом. просто субъективные ощущения короче говоря. ИМХО подобные девайсы скорее аналог максискутерам(опять же с меньшим удобством), но никак не конкуренты именно мотоциклам. к примеру баджик 200 стоит 295к(не б\у!), да там мкпп, да его нужно заправлять бензином. но при этом на нем можно ехать и за город, ехать в дождь без проблем, максималка позволяет ехать по магистрали.

[@ВладимирМоисеенко-н7г]

Пока хозяин мотоцикла. Пытается достать аккумулятор. Я уже залил полный бак.

[@drsa5856]

Молодец) я приехал на парковку, воткнул его в розетку и ушёл, за 4 года потратил на зарядку 1500т.р. И мне по приколу)

[@АндрейШабанов-м1ъ]

Лучше всего моноколесо!

[@igrok5549]

электросамокаты делают со скоростью 120 км\ч, а мотоциклы всего 75 км развивают. Странное дело.

[@МаксимМаксим-д4й]

Было сложно и вперёд мотор колесо воткнуть? Вот тогда была бы динамика и ускорение! При этом максималка не ьак важна в городе была бы. У меня нерпа про едет с такой-же скоростью и скорее всего динамика выше при 4 кВт.

[@vanosuhov2934]

Максимальная скорость 25 км/ч Китайские мото с ДВС которые едут быстрее стоят 100 т. Руб а 220 остается на бензин налоги и масло с хранением лет на 10 вперед.

[@ВладимирБатяев-ч4ю]

Да как вас послушаешь ..так и😂

[@pprezidentt]

если скорость по паспорту выше 50 км/ч до это уже мотоцикл!!! Не водите людей в заблуждение! Для мопеда 2 условия скорость не более 50 км/ч и электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.

[@ЭдуардИсмагилов-с5й]

пипец ! как вы в этих человейниках живёте .

[@ТЕХНОШАМАНАшинский]

лыбу давят и живут ))

[@Jgvbfgdh67]

На батарейках. И это самый главный минус. Дизайн хороший, кроме фары

[@GodgunInlean]

Блин, какая печаль. Супер соко тс выглядел более брутально из-за классической передней фары. Тут, хоть и не уродливо, вроде, но пропадает некий вайб времени. Была какая-то оригинальность в том, что совместили новые технологии с классическим видом. Кому как, но для меня он стал сильно скучнее из-за банального футуристического вида

[@chudo-videograf]

И что, даже бензином в квартире вонять не будет?😱

[@ТЕХНОШАМАНАшинский]

только парами лития но не долго мучаться придеться ))

[@Damanskiy]

Только ты забыл сказать что права нужны Русские иностранные не катят

[@polkovnik-09]

50 км хода ни о чем

[@GladSpiR]

А теперь помести его не в грузовой, так как не у всех он есть

[@white-siberia]

А это демонстрация для тех у кого есть грузовой, может еще на руках его на пятый этаж поднять, потому что не у всех есть лифт?

[@GladSpiR]

@@white-siberia давай тогда на 15ый уже, чего только 5ый? :)

[@white-siberia]

А вы приезжайте, попробуем вместе;)

[@GladSpiR]

@@white-siberia я с моно сравниваю, оно пока выигрывает при почти равной цене. А за видео спасибо. Ничего не хотел сказать, кроме что если у вас нет грузового лифта, стоит брать только тем кто живет на первом этаже

[@relout8407]

Во не понимаю почему такой стереотип про китайские вещи все делается в Китае там заводов более чем людей) + дешево

[@ДмитрийКолосов-л6й]

Вспоминается ералаш про часы говорящие и чемодан батареек к ним

[@каракумкаракумов-к4ь]

У меня самокат такой , смысл от этого мото

[@electricrider7720]

не нужно ставить на учет и категорию А потому что это не мотоцикл а мопэд

[@ВоваВова-ь3ч]

это даже не мопед

[@AlexSVN]

@@ВоваВова-ь3ч "Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. А т.к. скорость он развивает больше чем 50кмч, то это получается уже не мопед, но еще не мотоцикл :D

[@Dmitiy_Savutin]

если макималка более 50кмч, то мотоцикл

[@СергейФилимонов-н6ь]

​@@AlexSVNесли я на велик примотаю скотчем мотор, разгонюсь с горки до 60, то я мотоцикл. Что не есть правда, ведь я машина.

[@AlexSVN]

@@СергейФилимонов-н6ь :D а представим ситуацию - велосипед с е-мотором в 4кВт+ Представляю глаза инспекторов, которые будут его на учет ставить и номера выдавать

[@АндрейСоснин-п7в]

Через 5 лет плюс минус нужно будет покупать новый аккумулятор который стоит дофига.

[@axelpervolianinen8857]

Откуда такая информация? В России несколько владельцев tc/ts/tc max с 2019, проблем нет. В Англии владелец tc max с 2019 года проехал уже более 60 тыс км и тоже с батареей проблем нет.

[@Там-э2л]

В квартиру...и правильно, вместо баб лучше его.😂

[@97solypa]

Старичок электормотоциклы делает хонда и ямаха и бмв гугли инет

[@serginaumov7300]

Ваще не понимаю нах он нужен.

[@spirit2630]

Нравится обилие пластика :) Поколение ЕГЭ...

[@БатырМанасов]

Такое полноприводные бывает

[@perlovsky]

Полный заряд телефона моего сто́ит 12р.☝🏻 А вы ?

[@Chimavideo]

Подьезд царский

[@Михаил-л4у4ш]

Преимущество таких транспортных средств перед электровелосипедами в том, что автодолбоклювы на своих драндулетах всё ещё живут в прошлом и не воспринимают велосипеды как транспорт, что создаёт постоянный стресс на дороге: они не уступают дорогу там, где должны; не воспринимают сигналы велосипеда; орут, чтобы ехал по тротуару и тому подобный бред. А тут тебя воспринимают как мотоциклиста и уже реагируют более адекватно. А в случае долбоклювизма - можно сбить зеркала у долбоклюва. И я так понял. что тут 2 аккумулятора можно поставить, то есть в самом худшем случае - 100-150 км запаса хода, чего для города и даже пригорода хватит.

[@АндрейЗайцев-л2у]

Да не будешь ты на нем мотоциклистом))) Если ты уж прям топишь за правила, то тк это мопед, то ты обязан двигаться только по крайней правой полосе, без выезда на магистрали и дороги помеченные знаком 5.3. По поводу пробега, уже все давно разжёвано по нему, с двумя батками максимум 100км проедешь в нормальном режиме, можно конечно тошнить и ехать 40км\ч тогда может и будет около 150км. У меня у самого реплика ямахи Р3 электро, но там батарейка 72в*120А и хватает ее если ехать в среднем 80-100, на 120-150км. А тут 2 батки суммарно 60в*64А, есть разница?

[@ЭдуардКрафт-и4ч]

Эх взял бы электричку но не с такими аккумуляторами. Пока что технологически они слабоваты. 400км и от мотоциклов начнут отказываться

[@МишаВасильев-ы3п]

То бишь на МКАД я не могу ?

[@МихаилСеливанов-н2з]

красивей бы смотрелось без крыла и чуть чуть удлинённой жопой а так не доделанный видон какой то

[@kaddaff]

ужас как вы там живёте всё машинами заставлено