【発見！】タイヤ片減りの原因はこれだった！！【究明！】

タイヤが片減りする！
早よ直せ！あほ！しばくぞっ！
泣きながら原因を究明する福本。
果たして、タイヤ片減りの原因はこれだった！
トヨタ YXS11 コンフォート
ロアアームブッシュ交換作業
今回は激安工具を駆使して作業するので
ちょっと難渋をしております。
Amazon　BAL ( 大橋産業 ) インパクトレンチ 電動式 1307
amzn.to/4ayKcMU
BGM
オープニング：福本児童舎
ジングル３：福本児童舎
エンディング
「コーナージングル２」　　written by　　Y8MD　 • コーナージングル2 @ フリーBGM DOV...
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#自動車整備
#不具合情報
#部品交換

[@fukumotojidousya]

最初に行っておく事があるっ！( ﾟДﾟ) これと同じ作業をもう一度やったが、順番は テンションロッド→スタビライザ→ストラットの順番で取り付けると、いとも簡単！

[@user-fj3fu6se5v]

スズキ諭吉 このコメント消した方がいいかも…

[@358batstone6]

ロアアームの内側のボルトはジャッキ下ろしてから本締めした方がいいですよ。 足が伸びたまま締めると、下ろした時ブッシュがずっと捻れた状態になるんで切れやすくなります。

[@angelobraydon9308]

I dont mean to be so off topic but does anyone know of a trick to get back into an Instagram account? I somehow forgot my password. I love any assistance you can give me.

[@denverhoward3446]

@Angelo Braydon Instablaster ;)

[@tetuita]

私にも整備士歴４５年！という幼馴染がいて修理を頼んで作業を見てるとなんの迷いも不安感がない　福本さんの修理作業も全く同じ　安心感が半端ないです😊

[@fukumotojidousya]

ありがとうございます

[@navyseal2140]

やっぱり出来る人だと部品も落ちてる‼️ラッキーですね😅

[@Osaka_1101]

実は某国から輸入したのかも。

[@shousanTV]

タクシー会社でコンフォート整備しています！ コンフォート整備の動画大変参考になります😁 同じ症状が多い車が増えてきたので是非参考にします😆

[@dtmmatari735]

スゲー良心的な整備士さん。 僕もかつては雇われ整備士ですた。 今は自宅の自家用車全て僕がメンテナンスと板金と塗装までしてます。 苦労した技術は有効活用しています。

[@puucookie4470]

今年の１月にスピード車検出して、自分の車がまさに微妙にこの症状（４月初め） 原因はタイロッドエンドブーツ交換後、ナット締め緩いのに割ピン刺されていました。

[@minorin3234]

必要な部品が落ちてる福本児童舎、「求めよさらば与えられん」。 手際の良い作業でした。

[@Osaka_1101]

交換後のタイヤのガタ見せてほしかったなあ。

[@user-hm8jy3uh7n]

ロアアームがそこいら辺に落ちてるって、それどこやネンｗ

[@user-ci8xb7xp7z]

ロアアームはよーっく探すと倉庫裏に落ちたりしてます。(^^)

[@user-kq3xk8is1y]

いつもながら、その場で修理完了なんてありがたい車屋さん😮

[@fukumotojidousya]

遠かってん(-。-)y-゜゜゜

[@user-oy9un5se6c]

いつ見ても楽しいプロの仕事風景、手を動かすと口も軽妙に動き出す

[@user-zy8zs6jt5s]

ブルーバードのワゴンでリヤのストラットが抜けてタイヤのホイールバランスの乱れからタイヤのカーカスが切れてバースト寸前になった人はいた。結局直さないで中古のレガシーに乗り替えましたがwww 陶芸家の人で富士の方まで土を仕入れに行くとかで荷室が広く巡航性能の高いレガシーに大満足でした。

[@904kato3]

自分適当に仮組みするとちょくちょく本締めうっかり忘れてしまいます… 指差し確認！

[@Yanto-Kun-JP]

和歌山には　梅も落ちてるらしいので。。。車の部品も外したてが　おちてるねんね。。。。何十年も前に買った３８レビンもタイヤかたちびしてたけど、何度ディーラに出してもこういう交換はしてくれなかった　と　記憶。。。

[@BKK-Japan1]

いいなあ、うちの６３０Ｎｍ書いてる中華はホイールナット緩まんよ（笑）

[@yoshinorisugimoto9436]

中古部品が落ちていたって、どんなトコやねん！ってツッコミ入れたくなります（笑）

[@shina-chiku]

12vインパクトですが、2台の夏、冬タイヤ交換のホイールレンチで使って、数年で3台壊して、100vインパクトに替えました。12vのは安くていいですが、内部の加速打撃式は長持ちしませ〜ん

[@Drkwame-rd3fo]

そうなんですね。買おうとしてました。メルテックの物を使って、５年平気な人もいるみたいです。

[@hima1848]

マキタの18Vイケるで。普通車までならイケる。

[@Omuwanko]

まさかのロアアーム！参考になりました！

[@take1978]

・・・外した方のロアアームは、結局取っとく→いざとなったら、適当な鋼材でメタルカラーを作って突っ込んで使う、とか？

[@user-zt6wz3jl9w]

古い型のクラウンコンフォートですな これから少しずつジャパンタクシーに置き換えられていくのかな

[@OKGuloo]

♪落ちてた部品で修理する ♪（尾崎

[@Sono_Manma]

はいっ！あるあるた･･･わけないやろっ！

[@user-mg5vc6im9w]

二人でボルト締～め～て～♪ (これも尾崎)

[@mo-ks3ef]

「向こうに落ちてた」は毎回使ってもすべらないし、自動車整備系の全ユーチューバーが使える。

[@user-zl6xz7wq4d]

最低限の工具という事は？出張作業ですか？ 事業用車両が相手では、時間や場所も関係無いですもんね。 それとも三密を避け、あえての青空作業でしたか？w コロナに気を付けて、お仕事頑張って下さい！

[@fukumotojidousya]

激安工具を駆使して作業です。工具はやたらもってますんで。よろしくお願いします。

[@otoro4sama]

出先で直すなら、工賃倍じゃ‼

[@terumatsui5071]

返信ありがとうございます。私はホンダの２輪と４輪のユーザー車検を30年以上やっている者です。現在、２輪を２台、４輪を４台やっています。（アイコン画像のバイクは８２年式で新車購入から全てユーザー車検）その車のサービスマニュアルも当然持っています。マニュアルの中にサスペンションの組付けで、１Ｇ締めはどの車も(軽から３ナンバー迄)前後共に明記されています。＜仮締め状態で取付けて、ジャッキでサスペンションを持上げて車重をかけ、規定トルクで締付ける。＞こうする事により車の自然状態(１Ｇ)でゴムブッシュにねじれ荷重(ストレス)が掛からない事はご存知の通りだと思います。走行時にはこの状態からサスが上下に動くだけなのでゴムへのネジレ荷重は少しです。これをやらずにサスが全伸び状態で本締めすると、日常状態でもゴムにねじれ荷重が掛かっていて、走行中にサスが縮んだ時には更にねじれ荷重が加算され、ゴムブッシュの耐久性がなくなり、動画の様にゴムから鉄カラーが外れた状態になります。（２輪のリヤーフォークの支点にはベアリングが入っているが、この場合にはどの状態で本締めしようが回転フリーなのでストレスは掛からないが。）＊別の動画、ライフガレージさんのライフダンク足回りリフレッシュ②ではマニュアル通り１Ｇ締めをしていたので、外したロアーアームにはゴムブッシュの破損はなし。１Ｇ締めをする/しないは各メーカーの企業方針（他メーカーは詳細不明）なので特に言うつもりはないですが、やった方がゴムブッシュにストレス掛からず、耐久性が延びるのは事実。

[@fukumotojidousya]

了解しました、ありがとうございます

[@fukumotojidousya]

確認しました。整備マニュアルに指示が有りました。整備マニュアルを読み飛ばしていたのはわたしのほうでした。今度から、作業に取り入れたいと思います。ありがとうございます。

[@moelesyo-san]

ふくちゃん、出張でこの作業はご苦労さんやな。 ｽﾅﾎﾟﾝのｽﾄﾚｰﾄﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁがしなってたのが印象的やったわ。

[@kurosekirei]

あのインパクトはそういう使い方だったんだ、俺もリサイクルショツプで新品が10個程積み上げて有るから購入して直ぐ試したら初動が空回りするから返品（普通のインパクトは直ぐに反動がダダダ・・・と）したんだけど、しかし簡単にロアアームが外れるんですねエッセのボールジョイントガタで交換しようとしたらメンバーまで外さないと・・・。

[@prova5308967]

いつも見てます〜ロアアーム交換して､ストラットバーブッシュも交換したらベストですね♪

[@Makira999]

そうそう、たまに落ちてるねー んなわけあるかッw いやあ、いつもながら手際良いなあ。両手使って上下から見てとかしてると、 締め方向間違えるのは確かにある！w

[@800gon6]

荷重かけてから　ロアアームのブッシュの本締めしないの？

[@user-wv1zd6qj3e]

部品無かったら福ちゃんとこに拾いにいけばええんやな

[@yayasuki1979]

そこに落ちてるとこウケましたw

[@serowton]

声出し確認するって大事ですね！ ｴﾗｿｳﾆｽﾝﾏｾﾝ(;^_^A

[@zero-55]

古いインパクトの音です、懐かしい音です

[@Lavender11]

AE86ドリフト系はよくロアアーム交換します笑 当然ブッシュ新品打ち替えしますよ(^^)/ 別件でアイドラアームガタガタおろか固着しててセルフステア効かなかったオチもありました、、

[@user-io5ms6pc9b]

あっそれ🤭 僕が落とした奴やーっ！

[@user-er6gw9uv1b]

ふくちゃんロアーアームのブッシュのみ交換できませんか　中古で二千円ならその方がいいかですね

[@fukumotojidousya]

特殊工具がいる

[@wire-dachshund]

ロアアームひろたんなら、まずは警察に届け出さな😁

[@kyp2942]

２千円ってどこのインパクト？おしえてぇーＮｍどれくらいですか？

[@user-xt5dl3yo7d]

竹槍マフラーの車ですか？

[@CLUB-jf9xs]

着地状態にしてから本締めしなくても大丈夫なんでしょうか？

[@fukumotojidousya]

大丈夫っつうか、ピットかなんか無いと、ようせん

[@user-gt2ei7ql6n]

簡易的にはロアアーム先端をジャッキで持ち上げ荷重を掛けてロアアームの本締めだよ。

[@user-we5hy7oj1s]

やっぱり最終的には工具持ってないと準整備も出来ないんだね。工具専門店アストロで見るけど高い工具ばかり。車はいろんなボルトのサイズあるし、その度工具揃えて高くつく！その点スロット実機はプラスドライバーだけでいいと言うね。福ちゃんパチスロの整備なら任せて‼️理屈は車と同じ、車もいろんな部品の組み合わせパチスロ機も同じ修理出来る物は出来る、あっせんぶりできる物はあっせんで。

[@isdkzk1974]

これそこに落ちてた笑笑

[@terumatsui5071]

ロアーアームのブッシュの本締めはフリーではなく、１Ｇ状態で締めないとゴムがねじれます。後、足回りを分解、再組するとサイドスリップがずれる思われるが、この確認は？

[@fukumotojidousya]

1G締めと言うのは、僕が20年以上前に雑誌で読んだことが有ります。車高を低くしたときのブッシュのねじれを軽減するという裏技として紹介されていました。なるほど、素敵なアイデアだと思います。早速僕の車もやってみました。すると、ブッシュのねじれがとれて、なんと、車高が少し下がりました。えらいもんですね。 この1G締めは、整備士の教科書にも、整備マニュアルでも僕は見たことがありません。 実際に、やろうとすると、左をやったなら、右ももちろんやったほうがいいですよね。そうすると、後ろもぜひ、やりたい。今度はヘッドライトの高さが気になります。会社に４０台以上の車がございます。儲かりまんな？いや、ぼちぼちですわ。あんたやんなはれ。僕はいややで。 勘違いしてほしくないのは、1G締め、とても素敵なアイデアだと思います。ぜひ、やればいいと思います。だがしかし、僕の動画で紹介するのはちょっと考えが違うのですよ。別の状態でご紹介するかもしれませんけど。 もちろん、やっている場合も実は有るんですけども、動画にはしていません。そろそろ「1G締め」をNGワードにしようかと思ってますねん。 ロアアームを交換しても、サイドスリップ変わりません。大丈夫っす。まあ、月に一度以上に点検入るんで、その時にでも確認は出来ますが、今まで、サイドスリップずれたこと無いんで、そんなに心配していません。それよりも、ロアアームのブッシュを一日も早く何とかするのを優先するべきです。片減りしてるんですから。

[@user-jr5ve5jy4y]

出先での分解整備はキロクボどうしてますか？？

[@chahpapa8493]

きっと、ナイショにしてます(笑)

[@fukumotojidousya]

コメントありがとうございます。 こんな条件はもうめったにないと思います。 この車の場合は、12ヵ月点検ならぬ、3ヵ月点検と言うのがあります。それに乗じて記録しておきます。なんなら、会社の方針もありまして、毎月以上に点検をする機会が有ります。点検もしているし、記録簿も有る訳です。こんな考えで、いかがでしょうか。 自動車分解整備事業は、他人の需要に応ずるか自己の必要のためにするかを問わず、有償、無償にかかわらず、分解整備を継続的にまた反復的におこなうことをいう。と、教科書に有ります。 こう言った作業は、特に同じ条件の作業は今までやったことないですし、これからやる予定もございません。つまり、継続的でも反復的でもありません。作業は前後しましたが、運行の様に供するために、保安基準に適合させることを優先しました。と言うところでいかがでしょう。

[@chahpapa8493]

ナイショは冗談です。 超まじめに答えていただき、ありがとうございますm(__)m

[@user-jr5ve5jy4y]

@@fukumotojidousya さん ご返事ありがとうございます‼️ とても参考になりましたので自分の仕事にも応用させていただきます‼️ 次回動画楽しみにしております‼️ モザイク多め動画最高です‼️

[@SHUN20124]

ホイールが傷つかないボックス使ってる

[@yuu1tv]

ハノ字で真っ直ぐ走る仕様になったとかかな、、、福本さんお疲れ様です

[@-Hamster-Turbo-]

今日はBGMなし～(ﾉД`)！？ あっ！福ちゃんの声がBGMなんですね(*'▽')

[@user-kp7co6sx9t]

トルクレンチは？ という厳しいツッコミはしませんよ。 お疲れ様でございました

[@user-gk5qo2cw4s]

トーイン タイロッド調整❓ はてまたフレーム❓キングピン❓ロアアーム❓

[@sakusaku621127]

リズミカルやー♪

[@user-qi4vy5xj4n]

タクシーあるある大事典みたいな感じかな？ 福ちゃんお疲れ様です(〃ω〃)

[@PAx2]

100V電源のインパクあるんけど、それが欲しいなー。

[@だいふくもちたろうししよう]

2千円せんかったやつ 興味あるわ～♪

[@user-zj9kl2pc5p]

12Vの自動車用バッテリーで動かす とりあえずは使えるが 一年２回程度タイヤ交換するアマチュア用 プロが何度もハードに使うとすぐに壊れる 中華製 何度も痛い目に遭ったのでもう買わない

[@syousannan1]

そのインパクト欲しい どこで買えますか？

[@fukumotojidousya]

大橋産業株式会社（BAL)の電動インパクトレンチ、№1300と言う製品です。 調べてみたところ、生産終了品のようですが、同じ大橋産業株式会社（BAL)から、バージョンアップした製品があるようです。 www.monotaro.com/p/3857/3972/?t.q=BAL%81%40%93d%93%AE%83C%83%93%83p%83N%83g www.monotaro.com/p/6093/1351/?t.q=BAL%81%40%93d%93%AE%83C%83%93%83p%83N%83g こんな感じでしょうか

[@tttaaa6553]

ま、福ちゃんなら朝メシ前やねw

[@user-zl3rq4tg7b]

それ、俺がこの間落としてしもたロアアームですやんか？(笑)

[@fukumotojidousya]

貴方が落としたのは金のロアアームですか？それとも銀のロアアームですか？

[@user-zl3rq4tg7b]

@@fukumotojidousya 私のは金ピカのロアアームです‼

[@fukumotojidousya]

正直者のあなたには・・・( ﾟДﾟ)嘘つきめっ！

[@user-zl3rq4tg7b]

@@fukumotojidousya ええから早くロアアームを返してくれよ‼(笑)

[@user-kg2zv8zd5j]

サイドスリップ(トーイン)Aは？

[@fukumotojidousya]

正直、別の日に調整やな。車持って帰ったら間に合えへん。

[@moubhe]

ネタの為に存在してる様なタクシー会社やね、物持ち良すぎな様な

[@user-od8zs2nc9u]

外の作業だと、冬はつらそう…(;￣ー￣A

[@tl4055]

落ちてた？ なんか神技

[@fukumotojidousya]

あざま( ﾟДﾟ)

[@SHUN20124]

いすゞの2tあたりのフロントのアッパーアームのボールジョイントブーツ脱着がいつも重作業なんだけど、何かいい方法ない？

[@fukumotojidousya]

そんなん、こっちが教えてもらいタイス

[@Yeah-wh2se]

ロアーのボールブーツは更にめんどい。

[@tuxk2940]

そこそこ台数があるならsst使ったほうが

[@mindbreak1213]

搭載エンジンは1G-GPEですか？？

[@fukumotojidousya]

3Yです

[@mindbreak1213]

@@fukumotojidousya 返答ありがとうございます！1G-GPEの部品取りなどありませんか？クランクプーリーを探してまして…厚かましい質問ですいません。

[@fukumotojidousya]

無いです

[@mindbreak1213]

@@fukumotojidousya わかりました！ご返答ありがとうございます♪♪これからも真面目で面白い？整備動画楽しみにしてます😊

[@user-rk8yb3fy5j]

こんにちは。 いつも楽しみにしています。 福本さんがお使いの電動インパクトの製品名を教えて頂けないでしょうか。 素人なので、いきなりマキタや日立の高級品は購入できないので、こちらをお試し購入してみたい考えています。 福本さんのような玄人さんがお使いであれば・・・一つの目安とさせて頂きたいのです。 もちろん、自己責任で購入判断いたします。 よろしくお願いいたします。

[@fukumotojidousya]

大橋産業株式会社（BAL)の電動インパクトレンチ、№1300と言う製品です。 調べてみたところ、生産終了品のようですが、同じ大橋産業株式会社（BAL)から、バージョンアップした製品があるようです。

[@user-rk8yb3fy5j]

わざわざ調べて頂いてありがとうございます！ バージョンアップ品、探してみます。 次回の動画投稿、楽しみにしています。 いもびらいざさんへのアドバイスもよろしくです。

[@shinsuke3]

😎若いな！

[@fukumotojidousya]

(*´ω｀*)

[@HIJYOSHOKU]

シャコタンかも（）

[@treasure_of_king_solomon]

自分の車ですか？

[@fukumotojidousya]

自分の車じゃあ無いですよ。 教科書に「自動車整備事業は、他人の需要に応ずるか自己の必要のためにするかを問わず、・・・」と有ります。法律では、自分の車とか他人の車の区別は無いようです。 さて、どうしますか

[@icchy.]

何キロメートル走行の結果のガタなのか気になる。

[@fukumotojidousya]

70万越km

[@icchy.]

福本児童舎 素晴らしい、ありがとう。

[@oktom211]

タイヤを乙姫マッサージ

[@user-mi7gi5tz5k]

ヒートガンでネジ締めとかブックり♪

[@fukumotojidousya]

似てるけど、電動インパクト( ﾟдﾟ )

[@kentarokoike6552]

ここまで片減りするまで、乗務員さんやお客様はなにも違和感なかったのかなぁ？ えらいガタガタ度合いが恐ろしい💧 まぁ、スッポ抜けはしないとは思うけども。。。

[@fukumotojidousya]

お客さんは何の関係も無くて、違和感を感じたとしても、指摘する必要はありませんし、ご指摘くださっても、もちろんありがたいです。 さて、この車は、前回の車検から数カ月ほどでして、わたくしの点検も検査官も合格を出した状態から、ほんの数カ月でこのような状態になります。 もちろん、乗務員さんの指摘があればこその発見でございまして、むしろ、早期に発見できてよかったと考えております。 ここから、ほんの数カ月、もしかしたら、ほんの数週間で、営業に耐えられないくらいの異音が発生するようになります。 結局、ほんの少しのクリアランスからの進行は非常に早く、それを乗務員さんも、会社もよくご存じなので、この位で発見できれば、みなさん、ああ、よかったな。てな具合でございます。

[@kentarokoike6552]

あ、お客様のくだりは、 「営業車である以上、お客様には万に一つも違和感や不安感を感じさせるべきではない」 という意味あいでして。言葉足らずで申し訳ない💧 でもまぁ、乗り込むやいなや、 「なぁ運ちゃん、そろそろブッシュ終えてへんか？」 とか言い出すお客様、嫌ですよね(笑) ブッシュ系はじわじわ進行するイメージですが、営業車だとペース早いのですね。

[@SHUN20124]

片減りの原因はトーインだって、簡単なオチはやめてね。

[@SH-bm4yy]

プーラー教えて

[@fukumotojidousya]

「KTC」の「タイロッドエンドセパレーター」ですね

[@USURA-TONKACHI]

俺のロアアーム知らんか？

[@SHUN20124]

ロアアームだね。

[@user-bo5yb5mm2e]

落ちてはないね(笑)

[@user-ph8wn8ey7t]

つかベアリングやろ？

[@fukumotojidousya]

違うけど(*'▽')ロアアームブッシュやけど

[@user-ph8wn8ey7t]

@@fukumotojidousya 、そんなぶれる？ 主軸もなーんもw スッゲー適当！

[@fukumotojidousya]

@@user-ph8wn8ey7t なにこれ？(*'▽')ブッシュの芯が手で取れたやろ。見て無いんか？ 主軸もなーんもって何？よお分からん。

[@ikosidayo]

単にブッシュだけ交換した方が・・・。

[@fukumotojidousya]

特殊工具が欲しいところですが、こんなの25年で3回ぐらいしか無いんで、どうも買う気にならん。タクシー会社に相談したら、結局、中古使ってくれって言われるし、中古もあるし。

[@ikosidayo]

なるほど。車屋さんの都合がありますよね。ただ、どんだけ特殊な工具なのかが気になります。

[@sk100-ywj-]

ホイルナット回すやつ、充電式インパクトレンチと動作時が違うんだよね～。 数年前、職場のフロントしてるヤツ（元、介護士。）が仕事終わってスタッドレス交換する言うから、見学した。 突然モーターの空転の音。一応緩みましたけど、壊れてるような音だけど大丈夫？って言ってしまったわ。 締め付け後、手工具で増し締めするのかと思えば、しないとの事。 他にも居るんだろうな～増し締めしない人。