AT変速不良の診断してます

[@nikond3500]

できるだけ金をかけずに、現状維持で修理しようとする。良い整備士さんだと思います。

[@otoro4sama]

最後の最後までECU交換をためらう福ちゃん偉い。 うちの近くにもこんな修理工場があったらなー

[@こむぎちゃん-z8e]

しっかり手順通りエラートレースしていくあたりプロの仕事だなと感じます！

[@donntoikouyo]

自分もh53aのパジェロミニに乗っています。変速ショックと変速不良で困っていましたが、シフトソレノイドバルブ交換で治りました。福本さんの動画は同じ整備士として非常に勉強になります！

[@KWK43L71]

状況の応じてチェックをECUのコネクタで代替出来る柔軟な発想は 作業時間を減らすだけでなく作業の煩雑さをも同時に減らすので流石です。 ECUの中古を手に入れてコストダウンするのもお客様第一ですね。 良心的なでクールな整備士魂を見せてもらいました。 今回も楽しい動画を有難うございました。

[@tttaaa6553]

福ちゃんカッコいい❗流石一級整備士やねんw❗惚れるわ🎵

[@user-xrg]

パジェロミニ定番の故障症状ですよね。コンデンサーの容量抜け、半田割れ

[@野口忠一-g7y]

こういうところが福ちゃんの凄い技術　つねに客の立場で物事考え悪い部品引っ張ってきて直す　勉強になります

[@fukumotojidousya]

ありがとうございます

[@うなぎ屋-z5h]

あなたは、神様です。

[@fukumotojidousya]

先代はゴッドファーザーやな( ﾟДﾟ)

[@REZONEY]

整備マニュアルの上を行くなんて。ステキ

[@いしかわけいいち-q8u]

お疲れ様です 私は平成8年式のキャリートラック4速かき混ぜの3方開に乗ってます　エアコン無し　PW無し　PS無しです　壊れる処が無いので車屋さん泣かせです　笑笑 少し前にオレンジ色した量販店で車検見積りさして下さいって言うて来たんでしてもらったら　店員さんがクーラーベルト切れてますねって言われました　コンプレッサー何処やって言うたりました　笑笑　きっとうっとい客やなぁって思ったでしょうね　笑笑

[@toshioarai7355]

ECUのキャパシタ容量抜けの診断は、ヒートガンでECU表面を60度位に炙ると一時的に正常になることが多いです。 コンデンサを同値品に置換すれば治りますが、樹脂で埋没していることもあるので、開けてみないと置換可能かは分からないかなー

[@bonneville7183]

昔のＡＴ（電子制御時代）は、電気系統フェイルセーフで2速になります。長距離ドライブ中にその症状に陥り、ずっと2速で走った記憶があります。

[@taku-i]

定番ですね。私も中古を入れて半年で同じ症状が出たのでコンデンサー交換しました。それから4年症状は出ていません

[@4spd2365]

私もこのトラブル修理しました、私もヤフオクで買って修理しました(笑)

[@MrPcb2000]

整備解説書は必ず整備工場にあるね、その多くがどれも使い込まれた跡がある、話は違うがオートレーサーも整備解説書を見て直すそうです、なお後者は決まった部品しか使う事を許されずスプロケットやフロントフォークは選べるそうですがどちらが良いのかは不明との事、エンジンも一種類しかなく昔はめぐろやトライアンフなどが選べたそうです。 あっそれとハイラックスのECUが壊れてエンジンがかからないことがありました交換したそうです似たものにバンド梱包機の制御基板が壊れて部品単体で７万円との事金属の箱に入っておりリベットでかしめてあり分解不可能、本体ごと買い替えました制御基板って高いんですね。

[@nichijo7745]

なんか報われない苦労いっぱいやって結局そこかい、て感じ。トラブルシュートってそんなもんなんでしょうけど、動画の途中で唐突にエンディングに行きたくなる気持ち、素人ながらわかる気がします。（・皿・;）

[@yutaka1173]

ふくっちゃーん、惚れてまうやろー

[@serowton]

素人の私にも納得できる不具合確認の流れ！ 中古品で対応してくれると助かりますね！ 私はパジェロミニ5MTに乗っています！福本さんに診てもらいたいです！ 埼玉に支店出してください！笑

[@ミミズ色]

たまにオカシイ たまに大丈夫な故障は面倒ですよねぇ

[@dhdft999]

このパジェロ･ミニは、走行距離が何キロの個体ですか？また、ＥＣＵ交換料金は、おいくらぐらいでしょうか？

[@52mt41]

有りますね、スズメエブリでシフトアップはするがキックダウンしない故障、手動でやりました。エアコンも同じコンピュータユニットなので交換しました

[@ハンサム野郎]

整備士時代、三菱のECUの故障は よく見た覚えがあります。その会社で 三菱の新車販売も行っていたので、サービス部に連絡すると すぐに代替品や対策品を出してくれました(笑)

[@konantomo]

ミッション本体でなくて良かったですね 三菱の軽のミッションは壊れやすいですよ

[@がんそだいふくもちたろうししよう]

この車定番の故障ですね！この次の58系もATが抜けたりする…もうっ！ステキなオプション付けている！三○ったら～♪…ちなみに私の愛車～ガンダム顔H42トッ○BJは……前にも後ろにもうごかなくなった～～～保留車になってますが（修理諦めないよ…意地～♪意地～♪ラバ～♪)

[@52mt41]

リコール出てない？

[@がんそだいふくもちたろうししよう]

@@52mt41 悲しいかな…対象外(T.T)でした！

[@52mt41]

@@がんそだいふくもちたろうししよう さん ゴメン、やっぱり軽バンも対処外なんだよね、出荷台数が多いと対処外みたいな？

[@がんそだいふくもちたろうししよう]

@@52mt41 様　同じバルブボディ使っているようですね…最終型の一部だけリコールしたようですね

[@吉田勝則-y9h]

私もＭＴのパジェロミニを所有しています。一応参考にしてみます

[@PS4X4]

つい先日社有車のNAのH56Aがもっと不可解なトラブルになりました。 冷感時のみ3速に入るがATFが温まると2速へ勝手に落ちてその後は2速走行 停車して加速1速→2速のみ変速できるが3速にはシフト出来ず。CPUもO/H済みで信号異常なし シフトソレノイドバルブNo1.No2交換済みだが、だめ、結果はバルブボディーの詰まりで 中古ミッションを同業の仲間からロハで入手交換で復帰でした。ヤレヤレですわ

[@minami4513]

車の修理屋さんと言うより 電気屋さんという感じ。 機械だけわかってもだめなんですね。 回路図とか普通に見慣れているから何が書かれてあるかわかるんだろうけど 機械にだけ強い整備士ではだめだ、の典型ですね。

[@Yeah-wh2se]

Dをディーじゃなしにデーと言う、整備士あるある。

[@hughug909]

BとDを聞き間違えないようにするためでもありますね。 無線の世界で Bをブラボー Dをデルタ と言うのと同じですね。

[@fefffffffffefe]

以前、機械部品を扱う仕事してましたが型番・型式を知らせる時は必ず「D」は「デー」と発音しとりました。間違えたら大変。

[@k.g.6114]

デズニーランドと言わないくせに、 ディジタルはデジタルという

[@kaede1409]

確か、AT-CPUリコールあったと思います。 内容は、基盤ないにコーキングを入れ固定するもの 車台ナンバー確認してみないわからないですけど。

[@kaede1409]

あ、もしかしたらイオかもです。 随分、昔の事と、車業界を離れて、記憶が定かですみません。

[@tatsuyawatanabe2468]

すばらしいっす(*´ -` )

[@puucookie4470]

ボケ・・・・忘れてます。 企画「今日の先代」をシリーズ化しては？

[@村田淳-i3l]

ヤフオクで買った中古ＥＣＵってどれくらいの範囲の動作保証があるんでしょうか？。。。つけて動かしてみないと分からない？　それともＥＣＵ用テスターみたいなのがあって、それのテストにパスしてるとか？？

[@fukumotojidousya]

ヤフオクやから、出品者に聞かんとどもならん

[@村田淳-i3l]

@@fukumotojidousya ですよね～ｗ　返信ありがとうございます。

[@ksgarage2117]

温まると治るやつですねー！＾＾NA社のほうが故障多いのかなー…

[@ROCKY-le4dy]

パジェロミニはパワーはどうなんでしょう？

[@ぽていとぅ-j2p]

こんばんは。いつも動画拝見してます(*^.^*) 自分ホンダのライフに乗ってるんですが、昨日飛び石でフロントガラスがひび割れました！交換すると費用ってどのくらい掛かるのでしょうか？m(._.)m

[@サク谷サク夫]

三菱の軽のATは、変速ショックで、昔よく悩まされたわぁ〜。ミニキャブとか。

[@まゆゆいただき-q8f]

福ちゃんのノアもＡＴ・・もちろんよね😉じゃ質問です、ＡＴの車って世界中に何台あると思う？ ３５億台😉ブルゾン福ちゃん

[@おやっさん-o3l]

男は少し不良の方がモテるってばっちゃが言ってた。

[@無職倶楽部]

パジェロｊｒでもATの不具合あったよ 5年前にサヨナラしたな・・・

[@阿部徳雄-v3k]

🤗‼️

[@辻雅俊-j2w]

同じ事にならないよう祈ります

[@samwaku9636]

修理工場でもヤフオク。

[@yuu1tv]

そういえば　最近のリコールではんだダメ関係あったな、、、

[@chtholly9828]

何度も何度も抵抗測って抵抗ないですか？(#^^#)

[@じゃがりこ-b7o]

サービスマニュアルは借りてくるの？

[@fukumotojidousya]

これは、借りてきました

[@じゃがりこ-b7o]

@@fukumotojidousya ですよね、メーカー分揃えたら破産！私はホンダシビックの1万5,6千円でした。

[@gepe_TNG]

FAINESで検索じゃないんですね。

[@fukumotojidousya]

車が古いんで、FAINESに有りませんでした

[@tschannel4765]

@@fukumotojidousya FAINESって結構最近でもないですよね！( ；∀；)

[@まさや115]

運転中の動画撮影危険です。

[@junaidgaming958]

この図を教えてくれませんか

[@fukumotojidousya]

シフトソレノイドの状態が、1：ON、2：ON それから、1：ON、2：OFF そして、1：OFF、2：ON と言う状態で作動しているが、 1:OFF、2：OFFと言う状態は存在しないので ECUの電源電圧とアース電圧を測定して、ECU不良を判断した。 と言っています。

[@ROCKY-le4dy]

燃料が少ない！

[@Yassan0827]

いや、まず燃料入れようや(笑)

[@うつぼ-v1k]

コンデンサー交換するだけじゃん 10年古いネタだな

[@fukumotojidousya]

コンデンサー・・・（・ω・）？

[@aa634ag6]

？