Why has Honda CBR1000RR-R been unsuccessful at WSBK?

[@lequockhanh]

Kênh KZbin học tiếng Anh của mình đây: www.youtube.com/@englishwithkofficial. Anh em đăng ký ủng hộ mình nha.

[@leeagle]

Xe WSBK mình ko biết sao nhưng riêng xe thương mại thì mình thấy RRR khá nhiều điểm yếu sau khi mình đã chạy với nó khoảng 2000km đường dài liên tục 4 ngày và lẫn lạng lách thành phố khoảng 500km: - Xe không lanh - Ga trễ, ko mượt - Xác xe cảm giác nặng hơn đối thủ 1 xíu - Tư thế lái nhanh mỏi so với tất cả xe 1000cc cùng phân khúc

[@pvl0594]

v thì cảm giác bức tốc r hạ ga để phanh k lại các con khác à bác . Cân nặng thấy cũng same same mà

[@leeagle]

Bứt tốc liền thì ok nhưng depa dãi ga đầu ko ngon. Engine brake và thắng ok bác. @@pvl0594

[@hahoang-uw5dt]

ko phải điểm yếu của xe mà đó là ko phù hợp với cách chạy và sở thích của bác . tôi thì lại thích con xe này , khi mà đường ko đủ thoáng và rộng thì tôi ko ham hố cái ga nhạy cho lắm, đi mệt thực sự, dáng ngồi đã dồn về đằng trước, tay phải gồng liên tục mà lại còn phải để í tay ga đẻ lên xuống liên tuc nữa thì ko biết là đi kiểu gì, còn khi lên tua cao hay những lúc mình húng lên thì con xe này phê ko điểm chết, nói như vậy để thấy con xe này hoàn toàn phù hợp với sự linh hoạt của người lái chứ ko phải cứ nhảy lên moto là lúc nào cũng phải gầm rú phá làng phá xóm, đá số bốc đầu hay ga thật to để người khác phải giật mình

[@lequachtien10]

vậy bạn ơi cho mình hỏi tư thế khi chạy sport mình có thể dùng bụng để tì lên bình xăng cho đỡ mỏi cổ tay và lưng được không bạn? Tại mình thấy tư thế của sport cũng chồm rồi thôi thì tì bụng lên lấy bình xăng làm điểm tựa như kiểu mình đang nằm xấp trên giường, vậy có khi còn khoẻ hơn nữa đúng không ?

[@pvl0594]

@@lequachtien10 nên v cho tay nó thoải mái , nhất là dáng thuần sport

[@Toan_Z900]

Với tôi thì Honda chi nên đi naked, tay ga , touring, chứ super sport bike thì thua các hãng xe Nhật đồng hương Yamaha, Kawasaki, Suzuki về hiệu năng, cảm xúc, thiết kế .

[@toxicman4144]

Tính ra Suzuki có con GSX R1000 i4 là bốc nhất , mấy ông Tây độ cháy 🔥 v

[@baothanhkhue7316]

​@@toxicman4144Suzuki Hayabusa thuộc phân khúc nào vậy b? Thấy mấy ông Mỹ làm nền tảng ra Salt Lake vặn hết sức chịu đựng của con người luôn 😅😅😅

[@toxicman4144]

@@baothanhkhue7316 1300cc ! Và đối thủ của Hayabusa là Zx14r Ếch cụ =)) nhưng nó nhỉnh cc hơn

[@tienthachtv270]

Với bò 3r là câu truyện khác nha bác

[@TieuBachBach]

​@@baothanhkhue7316hayabusa là khúc 1300cc trên cấp của gsx r1000😊

[@sangngoquang130]

Những ai chơi PKL, chạy đèo nhiều thì cbr chạy đúng chán, còn mượt thì bm, thốc ga thì ducati mãi đỉnh

[@hainguyenthanh1358]

Honda nghiêng về nước hậu cho những con xe thương mại,, nước đề của honda thua cả suzuki và kawa rất nhiều, cho nên việc vào cua thoát cua nó ko lanh máy như mấy hãng khác,, đó là lý do vì sao mà nhiều ae chơi pkl nếu chọn họ sẽ chọn i4 của bmw hoặc kawa nhiều hơn là honda

[@hahoang-uw5dt]

theo cá nhân em theo dõi thì có lẽ là do con xe này nó khá đặc biệt nên cần nài thực sự hiểu và có thời gian tiếp xúc " làm quen " với nó sâu hơn, chứ ko đơn thuần là trang bị, và những lần chạy thử

[@trankha2038]

Mấy thánh hay qua muốn thuần 1 con xe moi là 1 câu chuyện tai sao con rc213v chỉ có 93 là vận hành ok nhất truoc gio dành nhieu giải moto gp nhất😊

[@QuangMinhBùi-c3k]

Ở trường đua nó không đua mỗi đường thẳng cho nên lợi thế của con 3r không được phát huy. Những con có nước đề tốt như dòng Kawa hay điển hình là R1 của Yamaha lại có lợi thế

[@Qat-er4hs]

nói về xe thương mại của honda thì luôn theo phương châm mượn ga đầu rút ga cuối , theo e cảm nhận thì cảm nhận thì 3r nó ko thoát cua nhanh như mấy con kia ,đề cg v mà trong trường đua thì những yếu tố này khá quan trọng mà 3r lại ko có

[@-NguyenCongTan]

Mong ah ra những video mổ xẻ về công nghệ xe

[@ykuongbya419]

Mình là phan Honda nhưng honda đang làm mình thất vọng

[@tienthachtv270]

Do honda WSBK chưa tìm dk nài cứng thui. Bò 3R thật sự nó mạnh, chỉ thua mỗi con V4R nhà Ducati thui

[@congvo.]

Em thấy là xem biểu đồ dyno cho dễ so sánh các xe về máy hơn kkk như là ngoài việc xem đỉnh máy như hãng công bố thì xem công suất/torque ở ngưỡng tua trước với sau đỉnh máy xem ở trước các thông số tăng như nào với sau đỉnh máy có giảm đi nhiều ko hhehehe

[@kennytran943]

Theo mình nghĩ nhé, ducati hay trước có kawasakis 2 hãng đã và đang thống trị WSPK nếu để ý 2 hãng trên chỉ chuyên sản xuất moto và ko có xe oto, như vậy họ gần như tập trung 100% vào moto nên độ phát triển của họ tiến bộ hơn khi so với như yamaha hay honda nói trên

[@aongochai9694]

Chắc kawasaki chỉ sx moto chưa, kawa làm đủ mọi ngành nhé

[@turbofan2317]

Xàm lz nx ba ducati vs kawa cơ bản họ giỏi thôi chứ mỗi hãng có mỗi mảng riêng làm gì có chuyện đuối.tk honda nó đéo chịu áp dụng thôi chứ trình độ của nó đâu pải dạng vừa

[@TheNavaRose]

Ủa vậy là Yamaha sản xuất ô tô rồi à 😅

[@nguyenly1105]

Cbr 1000 mấy mấy máy vậy

[@onthegojaunt5945]

chắc quan điểm của mình khá nhiều tranh cãi nhưng thật sự mà nói các đối thủ đang dung hòa quá tốt giữa hiệu năng, khí động học và thiết kế đẹp. còn Honda vẫn bị bảo thủ trong chuyện này và họ vẫn bị mắc kẹt.

[@fernandez6078]

Chiếc RRR xưa mới ra e vừa thấy trên video là nói sao chiếc này nó bự hơn cbr1000rr cũ vậy đáng lẽ ra nó phải làm nhỏ gọn hơn đời cũ chứ

[@Thay-Tu]

Chưa bao giờ thích Honda trừ chiếc 81

[@MinhLe-c3s]

Do tai ga các hãng xe Honda ga đầu 1234 6810 Hiền còn yamaha ga đầu 12468 1013 Suzuki 123 5710 con Ducati ga 2 4 6 8 10

[@quynhthanh4348]

Nói chung, những thông số Honda ảo so với thực tế. Giờ Honda có 4r hay 5r cũng thế.

[@hungnguyen-wd4sr]

Bác đi Quy Nhơn ah

[@duylinhtran1357]

a nói lang mang quá, không bám sát chủ đề chính

[@mhqchannel3755]

Cơ chiếc CBR 1000 3r thiên về đâu hậu hơn, gần giống như h2r . Trong trường đua thiên về tăng tốc, trọng lượng, kĩ năng người lái!

[@aongochai9694]

Thế mà con zx10rr nó thiên về đâm hậu mà vẫn vô địch mấy năm đấy

[@mhqchannel3755]

@@aongochai9694 mình có nói kĩ năng người lái nữa mà bn!

[@truonghoaiphong1997]

​@@mhqchannel3755kỹ năng người lái. Có lộn kg thế b19 qua chạy honda 2 năm như qq. Về Ducati vô địt 2 năm liên tiếp. Đó là do xe ha do người. Xe phế thì chịu, đổ thừa cho người

[@trantuananh3991]

zx nào đâm hậu :))) xe thương mại các bố độ chế cho nó theo hướng ga hậu thì các bố tưởng nó mạnh ga hậu , còn đua wsbk hậu chạy ngang R1 vs và kém hơn BMW vs Honda vs ducati =)) vãi cả zx đâm hậu... cái mã lực ngang thằng R1 thi đâm hậu vào mắt à =)))@hai9694

[@jicha4027]

Xe thì chất k phải bàn cãi nhưng mà về sức mạnh thì vẫn còn thua các đối thủ cùng phân khúc

[@pinochio909]

Hãy nhìn lại chiếc Honda VFR1000RR (RC51) thời gian đó honda đã đáng bại Ducati cho thấy rằng cái j cũng có thể thay đổi các hãng xe nhật đang bước hơi chậm so vs các hãng xe châu âu nếu k thể cứu vãn đk thì khả năng honda phát triển máy V trở lại như thời chiếc RC51 đã làm đk

[@thientruongcong9062]

1000 cc cái máy của suzuki gsx s1000 nổ ngọt mượt nhất

[@ngocnguyenx5415]

máy V4 vẫn là 1 cái gì đấy rất zui zui 😁😁😁

[@khuong1982]

chắc do đường đua ít đường thẳng

[@luyenbichta]

BMW M1000RR còn bết bát hơn 😂 hãy tin tưởng FIM ra luật sửa đổi bất công

[@DingDang3D]

suzuki còn bỏ giải kìa

[@JoKer-yg2rm]

Năm sau SWM tham dự tất cả các giải dua lớn nhé có cả moto GP. 😁😁

[@hoangtrungtran2661]

Honda Vô địch Moto GP được rồi.

[@THỊSIÊULƯU]

4 xì lanh yếu quá rồi số với v4

[@PhucThinhNguyen-jt9pv]

Trại phong Qui Hòa

[@NamQuoc-oh4up]

Honda rất thành công ở gp mà nhỉ,sao qua wsbk tại sao lại vậy nhỉ

[@kennytran943]

Đơn giản vì xe và người nài xe khác hoàn toàn, mà đã khác thì sẽ cho kết quả khác

[@sauau9531]

Đó là v4

[@sauau9531]

​@@kennytran943sai sai motogp là v4

[@TheNavaRose]

Tại vì ở motogp, honda có marc maquez, còn wsbk thì ko có =))

[@namduong4121]

Chào idol. Idol làm về BMW đi. Xe thương mại thì nhất thế giới nhưng xe đua thì ở thế giới khác luôn. Phải chăng ng Đức ko thích đua xe?

[@lequockhanh]

Oke em iu

[@KhanhKhanh-gs4on]

Bạn cho mình hỏi giải này có gsx bên suzuki ko v

[@Lairs2k]

​@@KhanhKhanh-gs4onsuzuki nghỉ chạy rồi😂

[@KhanhKhanh-gs4on]

@@Lairs2k nó bỏ motogp vs wsbk lun vck

[@Lairs2k]

@@KhanhKhanh-gs4on giờ nó chỉ muốn tập trung vào xe hơi

[@hawjzeb1490]

Sao aprilia ko tham gia giải wsbk vậy

[@hawjzeb1490]

Nói về aprilia sao ko tham gia giải đua wsbk đi

[@nguyenanh3664]

có khi nào Honda buồn mà bỏ cả GP và WSBK ko ae?

[@Khanhang-db3pv]

Chắc k đâu.hãng xe 2 bánh lớn nhất thế giới,có đội đua motogp giàu thành tích nhất mà mới mấy mùa khó khăn đã rút đi thì hơi mất mặt :))) họ sẽ tìm ra hướng phát triển thôi,bao lâu thì k biết dc 😅

[@HoaiphongLe-ne3rg]

Có xe đi hả review

[@lequockhanh]

Không có xe review mới hay chứ 😅

[@ThanhphucYou]

​@@lequockhanh nó ngáo đá đó a trai 😂😂

[@tauha1756]

Xe yếu hơn Ducati

[@quynhthanh4348]

Yếu hơn cả Yamaha

[@ilovebanana177]

Cbr đã nát vậy , bmw còn nát hơn

[@nhaatonline9991]

Xe honda yếu vl.vặn ga ì ì nãn vl

[@tranhung5575]

Đừng nói quan cảnh đó là ở khu trại phong qui hòa có mộ hàn mặc tử nhen ông a.😄

[@trantuananh3991]

xe trong wsbk thì ngoại trừ ducati dùng V4 thì bọn bmw vs honda ga hậu mạnh nhưng thành tích thì gọi là tổ nát :))) mạnh hơn r1 vs zx nhưng track thì r1 vs zx nó nuốt gọn... mấy thằng fan cuồng cứ đổ lỗi do tay nài nhưng vấn đề là đổi đi đổi lại nài vẫn cứ thua, ngay cả mấy ông nài mới chạy r1 vs zx nó vẫn cứ hơn mấy ông kì cựu chạy bm vs honda