Why I Failed gear shift

[@eddalee]

제가 지난 동영상에 댓글로 달아드렸던 것 처럼 저도 비슷한 경험을 한 적이 있었거든요 레인님도 똑같은 증상을 겪으셨군요

[@RaiNJD]

수동 차를 탄지도 10년이 넘었는데 처음 경험해봤네요 ㅎㅎ

[@bimo6868]

레인님 안녕하세요! 리버스링을 들지 않아도 후진이 들어간다고 댓글을 남겼던 시청자입니다. 재현 방법에 대해 구체적으로 적지 않아서 약간의 오해가 있었던 것 같습니다. 중립-2단이 아니라, 꼭 3단이 먼저 들어간 상태에서 2단으로 힘있고 빠르게(좌하향) 변속 시 증상이 발생합니다. 저 역시 레인님 의견을 듣고 링을 전혀 건들지 않는 파지법으로 시도해보았는데 증상은 똑같이 재현됐습니다. 아울러 이전 댓글에서 아N수 2대에 대해 모두 똑같다고 말씀드렸는데, 최근에 1대 더 확인해보니 역시 똑같더라구요…레인님도 한번 테스트 부탁드립니다..! 일상주행에는 큰 문제가 없지만 스포츠 주행시에는 말씀하신것 처럼 힘이 들어가다보니, 차에 몸을 적응 시키려고 노력중이지만 가끔 불편한 점은 어쩔 수 없는 것 같습니다😢

[@RaiNJD]

@@bimo6868 아.. 그런가요? 그렇다면 3-2뿐 아니라 더 윗단에서 내릴때도 그럴 가능성이 있겠군요? 알겠습니다. 같은 조건으로 테스트 해보고 결과 알려 드리겠습니다!

[@CoCoZzan]

R단이 락을올리고 밀기만해도 들어가다니 처음알았네요 확실히 기어봉에 리버스락 버튼간격이 좀 좁긴한거 같은데 또 외관상 이미지? 상으로는 거리를 벌려놓으면 보기에 좀 어색하다고 느낄거같아요 그래두 큰사고 안나셔서 다행입니다!

[@RaiNJD]

개인적인 아쉬움이긴 하지만 뭐 이유를 명확히 알았으니 이제 같은 일은 없을듯 합니다😁😅

[@didqorjs]

이 영상과는 상관없는 다른 주제의 이야기지만 주행중 앞 차들의 저속주행이나 신호 대기를 할때 N단을 넣었다가 2단이나 3단을 넣어서 다시 출발 하시던데 그렇게 N단 넣었다가 다시 단수에 맞춰서 넣어야 할땐 RPM을 보시나요? 속도를 보시나요? 무슨말인지 이해가 안되신다면 그냥 넘어가는걸로 하겠습니다ㅠㅠ

[@RaiNJD]

지금은 둘 다 안봐도 감각적으로 적절한 단수를 선택하게 됩니다만 처음엔 속도를 보시는게 나을겁니다. 보통 내가 속도가 어느정도일때 2단을 넣는지 어느정도일때 3단을 넣는지 평소에 확인해 두셨다가 그 속도에 맞는 기어를 넣으면 되는거죠.

[@didqorjs]

@@RaiNJD 답변 감사합니다 ㅠㅠ 늦게 확인을 했네요 저번에 수동 렌트 문의드린 사람입니다! 빨리 수동을 타고싶네요 ㅠㅠ

[@마로-b9y]

저도 레인님처럼 손을 포지션했을때 세번째손가락이 딱 리버스락링을 잡게되더라구요 그래서 저도 일반변속할때는 리버스락과 위에 원형손잡이 사이에 손가락을 포지션하게되더라구요. 저도 몇번 당한지라 식겁할때가 좀 있었지요 ㅋㅋ 그리고 저같은경우는 레드존 수시로치는편이긴합니다만 구라찌타는느낌 1도없더라구요ㅋㅋ 확실히 막 돌리라고 만든차는 맞는거같아요 ㅋㅋ

[@RaiNJD]

넵 확실히 좀 조져도 괜찮을것 같은 믿음이..ㅋㅋ

[@o.p.4926]

간섭 없애려면 기어봉 길이를 약간 늘려야겠네요

[@리마인드피씨]

예~~~~~~?