Wie Du jede Distanz schaffst - 200KM am Tag | Mosel-Radweg

Wie Du jede Distanz schaffst - 200KM am Tag | Mosel-Radweg - Quelle bis Mündung (Bikepacking)

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Күн бұрын

Moselradweg: Während unserer Tour geben wir euch die Top 10 Tipps, wie ihr entspannt 200 km und mehr am Stück radeln könnt! Von der perfekten Vorbereitung über die richtige Ausrüstung bis hin zu den besten Strategien für unterwegs haben wir alles im Gepäck. Begleitet uns entlang des wunderschönen Moselradweges und erlebt mit uns die Höhen und Tiefen einer Wochenendradtour von der Quelle bis zur Mündung. Schaut rein und lasst euch inspirieren!
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Пікірлер: 41

@PatrickZasada 4 ай бұрын

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@irgendlink 3 ай бұрын

Richtig gut lässt sichs radeln, wenn man den Tacho zudeckt oder nachts fährt und nicht ständig auf die Kilometer schielen muss. Da kommt dann im günstigsten Fall eine Art Endloskurbelflow auf und morgens sieht man dann erst, was man erreicht hat. Ich radele öfter die 350 km zu meiner Liebsten auf der anderen Seite der Vogesen, hab das aber bisher noch nie in einem Rutsch gemacht.

@malwoanders 4 ай бұрын

Von der Moselquelle auf der alten Bahnstrecke runter fahren ist natürlich einfach 😉 Ich bin von Epinal aus rauf gefahren, das waren glaube ich 65 km und ich war bedient muss ich sagen. War auch ein heißer Tag. Meine weiteste Tages-Strecke die ich bisher gefahren bin waren 150 Km mit Gepäck in Kambodscha. Aber viel sehen tut man dann nicht, finde ich. Aber Respekt vor Eurer Leistung! 🚴🏻

@sasakontour 4 ай бұрын

Mega guter Input!! Ich frage mich das immer, wie man solche Distanzen schaffen sollen 😂.

@Jonny26 4 ай бұрын

Man merkt wirklich wie sich deine Videos weiterentwickel 😊

@Einhardovic 4 ай бұрын

Die Uhr zwischen den Aerobars. Habe ich so auch noch nicht gesehen;-) Danke für die Tipps und das Video.

@PatrickZasada 4 ай бұрын

Ja, der Radcomputer war in der Reparatur. War aber eine gute Alternative zum Navigieren.

@Paksusuoli95 4 ай бұрын

Hättest du das mal früher hochgeladen Gestern meine erste 200 gefahren, die letzten 30 km waren pures Leid. 😅

@cobretti_ 4 ай бұрын

Haha, egal Hauptsache geschafft🙌🏻

@offsitearchive 4 ай бұрын

Gut an Aerobar-Riser ist auch, dass sie (bei einem geneigten Headtube / aufrechterer Sitzposition und begrenzt verschiebbaren Pads) die Pads näher unter die Ellenbogen bringen. Bei deinem Kollegen sah es so aus, als würde er mit den Unterarmen statt Ellenbogen auf den Pads liegen, was auf Dauer auf die Schultern geht und kaum Entlastung über das Skelett bringt. Ist zwar noch aero, aber m.E. bedingt komfortabel. Davon abgesehen, kann man mit Risern auch den Oberlenker wieder vernünftig greifen. Nacken hattest du ja angesprochen.

@PatrickZasada 4 ай бұрын

Ja, seine Position sah wirklich nicht bequem aus… Ich glaube er hat sich damit nicht beschäftigt, sonder einfach die Teile montiert und fertig.

@go4toga812 3 ай бұрын

Cooles Video. Was hat denn der Kollege für Schutzbleche? Fährst Du eigentlich so solchem Wetter auch gewachste Kette?

@thomasabike 4 ай бұрын

Schönes Video, die ganzen Tipps kann ich nur so unterschreiben! 213 km habe ich vor knapp 3 Wochen gemacht, meine bisher längste Distanz, es ging von Mainz nach Strasbourg in Frankreich. Allerdings war ich nicht alleine, wir sind zu dritt die ganze Distanz gefahren, unterwegs kamen nach 70 km noch 2 weitere dazu, die sich die lange Distanz noch nicht zutrauten. Halbwegs vernünftiges Wetter ist natürlich ein Faktor, wir hatten nur etwa eine halbe Stunde moderaten Regen. Und wir hatten auch sehr wenig Höhenmeter, wie Du erwähntest. Daneben machten wir genug Pausen zum Essen und Trinken, am Mittag gab es sogar in Speyer auf knapp der halben Distanz einen richtigen Restaurantstopp. Später dann nochmal beim Eiscafé, was uns richtig pushte, als es auf Frankreich zuging. Sich nur von Riegeln ernähren ist eben nicht so das Wahre. Man muss sich auch für geschaffte Teilstücke belohnen. Es ist auch sinnvoll, darauf zu achten, dass man die Strecke möglichst komplett bei Tageslicht schafft. Mein persönlicher Tipp für unterwegs: Saure Pommes! Wirken Wunder, Zuckerdosis und durch die Säure Durstlöscher in einem. Trotzdem genug trinken natürlich.

@PatrickZasada 3 ай бұрын

Die Strecke komplett bei Tageslicht zu planen ist aber einer gewissen Länge aber kaum möglich 😅

@thomasabike 3 ай бұрын

@@PatrickZasada Irgendwann ist eben Schicht im Schacht, im Hochsommer aber hat man immerhin von 5 Uhr früh bis 22 Uhr Tageslicht in unseren Breiten, mit 17 h kann man schon was anfangen, wenn man nicht vorher müde vom Rad fällt ;-) Da ich kürzlich München - Riva del Garda mit Übernachtung gemacht habe, werde ich das vielleicht eines Tages mal nonstop wagen. Da bleibt es nicht aus, Teile in Dunkelheit zu fahren. 22-23 h fahren ja die meisten, die das versucht haben.

@wontiii 4 ай бұрын

Sehr cooles Video. Radhosen sind wirklich sehr subjektiv, hab nun vor mir die Triple2 Bibs zu holen mit SQLabs Einlage, welche Assos Bib ist da am ehesten zu empfehlen?

@PatrickZasada 4 ай бұрын

Ich habe die Die EQUIPE RS BIB SHORTS S9. Mein Problem ist, dass es ab 300km aufwärts bei vielen anderen Radhosen anfängt am Innenschenkel zu scheuern. Bei Assos ist das Polster an der Stelle aber nicht fest vernäht, sondern kann sich frei bewegen. Dadurch werden die Scherkräfte vom Material aufgenommen und die Haut wird nicht wund gerieben. Da Assos dies vor etlichen Jahren patentiert hat, gibt es in dem Bereich auch keine Konkurrenz. Bin gestern erst eine Tour mit einer Pedaled Hose gefahren und ab Kilometer 180 fing es langsam an zu reiben. Mit der Assos hatte ich im März nach 29h ohne Schlaf im Sattel und gefahren 630 Kilometern keinerlei Schmerzen.

@matthiasmeyer440 4 ай бұрын

Hallo Patrick, wie ist das wenn du den ganzen Tag mit dem Rucksack fährst , stört er nicht irgendwann ? Und wie würdest du ihn auch im Sommer empfehlen wegen dem Schweiß? Danke schon mal und mach weiter solche tollen Videos Beste Grüße Matthias

@PatrickZasada 4 ай бұрын

Hi Matthias, den Rucksack hatte ich einmal bei knapp 25 Grad an. Da bin ich 84km mit diesem gejoggt (Letztes Video). Wesentlich nasser war ich damit nicht. Was stören könnte wäre das Gewicht. Allerdings hatte ich da wenig drinnen. Wollte nur die Drohne schnell griffbereit haben, ansonsten war ein Pulli doe Regenjacke und etwas Essen drinnen. Mit dem leichten Zeug fand ich es sehr angenehm damit zu fahren.

@TimboLappen 4 ай бұрын

Steht die Teilnahme beim SRMR noch? Da wäre mal ein Video zu den Vorbeireitungen (Training, Ausrüstung, usw.) spannend.

@PatrickZasada 4 ай бұрын

Nein, da wurde ich nicht angenommen. Aber ich hatte Glück mit der Badlands Anmeldung für den 1. September. Vielleicht mache ich dazu noch ein kurzes Video. Aktuell besteht die Vorbereitung aber aus einigen Tagestouren und fünfmal die Woche auf der Rolle sitzen. Da ich den Trainingsplan nur befolge, ihn aber nicht selbst gestaltet habe, fehlt mir das sportwissenschaftliche Hintergrundwissen um alles detailliert zu erklären. Daher kann ich das Thema nur kurz anreißen.

@TimboLappen 4 ай бұрын

@@PatrickZasada Sehr Schade aber das Badlands ist sicherlich auch cool. In der Region bin ich aktuell unterwegs. Dann schonmal viel Erfolg und vielen Dank für die Antwort.

@michaelhuhn2150 4 ай бұрын

Nutzt du mittlerweile eine Garmin-Uhr als Fahrradcomputer? Habe ich in der Form glaube ich noch nie gesehen

@PatrickZasada 4 ай бұрын

Ne, mein Radcomputer war bloß in der Reparatur weil die Ladebüchse defekt war. Hatte die Garmin Uhr daher einmalig zur Navigation verwendet. Funktioniert aber genauso gut, außer dass das Display kleiner ist.

@martindenger 4 ай бұрын

Hey hey :) klasse Video verlink doch mal deine Aerobars hab vor im August ans Meer zufahren und hab mir überlegt eine weitere Sitzposition wäre schon nicht schlecht um mal die Hände zu entlasten.

@PatrickZasada 4 ай бұрын

In dem Fall ist das eine eigene Bastellösung. Habe die Syntace C3 Aerobars aber die Riser sind dazu eigentlich nicht kompatibel. Musste im Riser Metalltrennwände raussägen weil der Lochabstand der Bohrungen anders ist. Die 50mm Riser sind von Zipp. Würde daher eher dazu raten beides von Zipp zu kaufen. Allerdings hatte ich die Aerobars schon bevor ich bemerkt habe, dass ich Riser brauche.

@andrepetit1443 4 ай бұрын

@@PatrickZasadadie Riser von Syntace sind verflucht teuer. Hab mir 3 übereinander gegönnt.

@PatrickZasada 4 ай бұрын

@@andrepetit1443ich habe mir daher die 50mm Zipp Riser für 20€ gekauft 😂

@martindenger 3 ай бұрын

@@PatrickZasada ich spreche jetzt nicht über den Preis :D aber es hat sich gelohnt ist schon verdammt entspannt auf den dingern rum zu liegen :D

@flippoo7875 3 ай бұрын

Weiß jemand ob die 50 mm Riser von Profile Design kompatibel sind?

@florian5076 3 ай бұрын

Welche Uhr hast du für die Navigation genutzt?

@PatrickZasada 3 ай бұрын

Das war die Garmin Enduro 2. Nach 5 Tagen durchnavigieren hatte ich noch 85% Akku über. Wobei ich normalerweise einen Fahrradcomputer nutze, der war während dieser Tour aber in der Reparatur.

@florian5076 3 ай бұрын

@@PatrickZasada danke für die schnelle Antwort :)

@clemensmuller2543 2 ай бұрын

Mein Tipp für 200km: 50km vorm Frühstück, 50km nach dem Frühstück, dann den Tag über Pause machen und nochmal 50km vorm Abendessen und 50km nach dem Abendessen fahren. Zack, sind die 200km geschafft. Ganz ohne Gels, Riegel und Spezialkleidung.

@paulahanningway2526 2 ай бұрын

Aber mit so vielen Pausen braucht man 8-10h für die Strecke. Perspektivisch schafft man es so. bei keinem Ultrarennen auch nur ins Mittelfeld. Beim Transcontinental fährt man die 4000km in ca. 8 Tagen. Ich behaupte mal, dass es mit dieser Taktik schwierig wird, wenn man bedenkt, dass man auch noch Zeit zum Schlafen benötigt. Klar, wer erst angefangen hat und sich aktuell bei 200km befindet, würde dies sowieso nicht packen. Aber warum soll man es nicht direkt von Anfang an richtig lernen? Hinterher die falschen Angewohnheiten wieder abzutrainieren ist ja auch nicht gerade sinnvoll.

@clemensmuller2543 2 ай бұрын

@@paulahanningway2526 Ich will ja nicht den ganzen Tag lang Fahrrad fahren, sondern möglichst angenehm mit dem Rad ans Ziel kommen.

@paulahanningway2526 2 ай бұрын

@@clemensmuller2543 Das ist ja ansich völlig legitim. Aber warum kommentiert man dann hier, wenn man sich augenscheinlich eher für klassische Radreisen interessiert?

@clemensmuller2543 2 ай бұрын

@@paulahanningway2526 Weil das Thema des Videos lautet: "Wie man an einem Tag 200km schafft". (vgl. 0:14) Gegenfrage: Warum kommentierst du hier, wo du dich doch nicht für den Inhalt meines Kommentars interessierst und du wohl nicht mal das Video ganz geschaut hast?

@wolfgangmahkorn4632 4 ай бұрын

Lieber Patrick, ich begleite Dich immer gerne auf Deinen Radtouren, aber irgend etwas machst Du bei Deinen Touren Planungen anscheinend falsch, denn es regnet sehr oft. Deshalb mein Tipp, nicht im April radeln, die Wettervorhersage beachten oder am besten schönes Wetter von oben ordern. Ich stecke Dir wieder etwas in Deine Reisekasse, für die nächste Tour-mit viel Sonnenschein. Schöne Grüße Wolfgang

@PatrickZasada 4 ай бұрын

Herzlichen Dank! Das mit dem Wetter muss ich noch üben 😅