Wie funktionieren Endstufen? | CarHiFi Basics #02 | Kanäle, Filter, Leistung

Moin Moin,
hier bin ich mal wider mit dem nächsten Teil der CarHiFi Basic Serie und in diesem Teil geht es um das Thema Endstufen, wofür brauche ich die was können die und was gibt es zu beachten, alles in diesem Video.
Schaut auch gerne mal auf Instagram vorbei, um immer auf dem laufendem zu bleiben.
Hier mal ein Paar Endstufen mit denen ich bisher gute Erfahrungen gemacht habe:
1Kanal:
amzn.to/34JWFwl
amzn.to/3dkgrlT
amzn.to/30UL24x
amzn.to/2FihTJ0
2Kanal:
amzn.to/2GEaNzu
amzn.to/2IbIecO
4Kanal:
amzn.to/36Sgvbp
amzn.to/3jOfR2k
amzn.to/2SOzBH6
amzn.to/34PZ6xH

[@justSOUNDCarHifi]

Deine CarHiFi Basic Serie gefällt uns gut.

[@BassBuddys]

Vielen Dank, dass freut mich seher. :)

[@mamaltv9261]

Eine Frage jetzt. Also das heißt mein Radio schaltet meine Endstufe auch aus und werde keine leere Batterie haben wenn das Auto mal zwei Tage aus ist

[@Ruhrpott93]

Nein, da wird auch nach nen Monat nichts passieren.

[@mendsrmend2760]

Super geil und korrekt erklärt danke machweiter ❤❤❤

[@failnation9722]

Hey Cooles Video, mit dem Auna Endstufen hasst du zu 10000% recht :) ich habe mal eine aus Unwissenheit gekauft, kann ich niemandem Empfehlen die sind echt absoluter schmutz :)

[@BassBuddys]

Freut mich , dass dir mein Video gefällt :) Ja mit den Drecksdingern hasst du es auf den Punkt gebracht. Ich wollte den Namen nicht nennen aber ja absoluter Dreck.

[@michaelmester4790]

@@BassBuddys aber das hier hättest verlinken können: Auna-Enstufe, steht 4800 W drauf und gemessene Leistung ist 16 (sechzehn) Watt: amp-performance.de/1067-Auna-AB-650.html

[@BassBuddys]

@@michaelmester4790 genau das meinte ich mit der Anspielung auf die Drecks Endstufen aber ich darf Offiziell den Namen nicht nennen oder Verlinken sonst können die mein Video sperren :)

[@timschefer8393]

Geile Serie, Danke fürs erklären

[@BassBuddys]

Danke Dir!

[@pixelsucher]

Hi. Ich finde deine Basics Playlist grade für Anfänger super erklärt. Du erklärst, dass die LS keine Leistung haben können, da sie die Leistungsempfänger sind. Das ist richtig und deswegen geben seriöse LS-Hersteller diese Angabe auch als Belastbarkeit aus. D.h. z.B. ein LS mit 70W/130W an 8 Ohm hält eine Nennbelastbarkeit/RMS von 70W aus und eine Musikbelastbarkeit/Peak vom 130 W aus (Beispiel aus dem Heimmusikbereich). Diese Angaben wurden schon in den 1970er/80er Jahren von namhaften Herstellern (Grundig/SABA/…) verwendet. Das noch mal als kleine Erklärung hinzu.

[@BassBuddys]

Hey Danke für das Feedback

[@matthiasbardowski7121]

Ich finde absolut super was du machst! 👍 Liebe deine Videos. 👍 Kleiner Kritikpunkt: Die Spannung (U) eines Vertärkers (#Netzteil) kann prinzipbedingt nicht erhöht werden, nur der Strom (I). LG

[@schrauberno.1933]

Super erklärt wieder was gelernt klassee

[@BassBuddys]

Danke ;)

[@BlackShihan]

Top erklärt

[@derdolbytyp6674]

Das Lautsprecher und Endstufe die gleiche Leistung, so wie Impendance haben nennt man *DYNAMISCHE ANPASSUNG* 👍🏻✌🏻

[@ronnypianist6804]

Gutes Video für Anfänger!

[@BassBuddys]

Danke ;)

[@rhombeimblut1483]

22:46 warum ist das kein Meme geworden. Ich verrecke heute noch 😂😂😂

[@YTNewbie2023]

Hab den bass Boost ummer auf ca 5-10% aufgedreht um bestimmte Frequenzen zu glätten. Bis zum bestimmten Pegel klappt es auch gut

[@michaelmester4790]

Ganz gut eigentlich. Nur gibt es ein paar Dinge zu sagen. Zur Zahl der Kanäle: Oft ist eine Vierkanalendstufe verbaut, wo zwei Kanäle das Frontsystem versorgen und die anderen zwei (idR gebrückt) den Subwoofer. Bei mir ist das auch so. Oft ist das aus Kostengründen so gemacht, bei mir wegen der Stromversorgung des Autos. Diese kann maximal 100 A für das komplette Auto liefern. Stromversorgung durch die Stromleitungen zur Endstufe sollten auch stimmen, um das vielzitierte motordrehzahlabhängige Lichtmaschinenpfeifen zu eliminieren - wenn man denn eine Lichtmaschine hat. Ich habe keine. Lautsprecher hinten brauchen eigentlich auch nur die Passagiere auf der Rückbank. Da ich wenn ich hinten jemanden sitzen habe eh nie wirklich Musik gehört wird, sind hintere Lautsprecher bei mir überflüssig. Zu den Filtern: Diese schneiden das Signal nicht rigoros ab, sondern mit einer bestimmten Flankensteilheit. Vielfach 6 oder 12 dB/Oktave. Das heißt wenn der Tiefpaßfilter z.B. 12 dB/Oktave hat und auf 80 Hz eingestellt ist das Signal bei 160 Hz 12 dB leiser ist, bei 320 Hz 24 dB leiser ist, bei 640 Hz 36 dB usw. Oder beim Hochpaßfilter umgekehrt Wenn der Hochpaßfilter auf 12dB/Oktave hat und auf 80 Hz eingestellt ist, ist das Signal bei 40 Hz um 12 dB leiser, bei 20 Hz 24 dB leiser usw. Zufällig trenne ich bei 80 Hz mit 12 dB/Oktave (Filter 2. Ordnung). Manchmal sind wie bei mir diese Filter auch schon direkt im Radio drin. Zur Phase: Das ist nicht nur dafür, wie herum man das Subwooferchassis ins Gehäuse einbaut, sondern auch dafür, wie herum das Gehäuse im Auto steht und wo es steht. Wie herum man die Phase einstellen sollte, findet man am besten durch Anhören heraus: Wie herum klingt es für mich als Anwender besser bzw. bässer. Ich habe da auch wieder den Vorteil, daß ich das im Radio selbst verstellen kann. Zum Bass-Boost: "Ekelhafter Mensch" ist da deutlich übertrieben. Aber es stimmt schon, daß diese Booster in aller Regel überflüssig bis schädlich sind. Man kann normalerweise durch die eigentliche Gain-Einstellung sehr gut regeln. Diese eigentliche Gain- oder Level-Regelung wird aber schon gebraucht, um die Kanäle zueinander anzupassen. Die Autoradios haben auch noch unterschiedliche Ausgangsspannungen an den Cinchausgängen. Ich habe schon quasi alles von 2V bis 6V erlebt. Außerdem haben Lautsprecher auch noch unterschiedliche Wirkungsgrade. Die unterschiedlichen Preisklassen bei gleicher Leistung ergeben sich durch unterschiedliche Qualitätsstufen. Ich hatte mal zwei Vierkanalstufen hier, beide vergleichbare Leistung: 70 bzw. 75W/Kanal RMS an 4 Ohm, gebrückt je 200 W an 4 Ohm, namentlich Xetec Gravity 4G-300 und Carpower HPB-604. Die Xetec kostet 25 Jahre alt gebraucht so viel wie die Carpower neu - aber die Xetec klingt einfach auch um Längen feinfühliger, auflösender, detailreicher, einfach besser. Ich habe wie schon erwähnt bei mir eine Vierkanalstufe drin, eine Eton ECC 500.4. Diese hat die Besonderheit, daß die beiden Kanalpaare unterschiedlich viel Leistung liefern können. Angeben sind so wie ich sie nutze 2*75W RMS an 4 Ohm fürs Frontsystem und 1*440W RMS für den Subwoofer. Für den Subwoofer ist Gain deutlich weitewr aufgedreht als fürs Frontsystem. Warum? Ganz einfach: Das Frontsystem ist deutlich näher an mir dran und hat einen deutlich höheren Nennschalldruck: 91 dB/1W/1m Front, 84dB/1W/1m Sub. Der Sub braucht also die fünffache Leistung für den gleichen Schalldruck in gleicher Entfernung.

[@BassBuddys]

Erst mal danke für deinen sehr ausführlichen Kommentar, zu den Anschlussmöglichkeiten wird zum späteren Zeitpunkt auch noch ein Video der Basic Serie kommen bzw. mache ich dazu eine eigene Serie, kommt aber noch, natürlich hasst du recht dass eine 4 Kanal oft so genutzt wird gerade die Eton 500.4 habe die selber häufiger schon eingebaut, jedoch bin ich davon kein fan also Persönlich, für mich gehört ein Subwoofer immer an einen Monoblock oder eine gebrückte 2 Kanal je nach dem, und auch die hinteren Lautsprecher laufen bei mir immer über die Endstufe. Du hasst vollkommen recht, jedoch finde ich, dass es noch mal einen extrem großen unterschied macht auch hinten Lautsprecher zu verbauen, nicht nur für die Passagiere sondern rein für den Rearfill, ich hatte auch immer nur vorne Lautsprecher drin, hab dann ein mal aus spaß hinten günstige Koax rein gesetzt und das war schon ein unterschied wie Tag und Nacht, seit dem kommen bei mir hinten auch immer richtige Systeme rein, kann ich nur Empfehlen. und die auch über Endstufe, ist ja relativ gängig eine 4 Kanal 2 Kanäle Front 2 Kanäle Sub und hinten über das Radio, obwohl ich das für schwach sinn halte, wenn ich schon hinten Lautsprecher rein setzte lasse ich die auch über die Endstufe laufen wäre ja verschenkt, so teuer sind ja Mono Blöcke nicht. Aber wie gesagt dazu kommt noch was, bzw eine ganze Serie. Was du mit der Stromversorgung meinst kann ich nicht ganz nachvollziehen. Für die Anlage ist es recht uninteressant wie viel Ah die Lima bereitstellen kann, da die erst mal erreicht werden müssen. ich mache mal eine Grobe Rechnung, ich habe im Passat eine 120Ah Lima, ich rechne mal gut 20-30Ah gehen für den Betrieb des Autos drauf, (TDI) sagen wir mir bleiben 100Ah, dann könnte ich rechnerisch maximal 1200W hinten abnehmen mit verlustleisten noch ein ganzes stück weniger rechnen wir mal einen Wirkungsgrad von 90% was schon sehr gut wäre landen wir bei 1080w, das ist aber die Leistung die Konstant abgefordert werden müsste. Bei einem normalen Lied erreichst du im durchschnitt eventuell 300-500w je nach track, also mehr als genug Reserven. Etwas hin und her ich hoffe du verstehst mich ;) was ich sagen will ist, es ist egal wie viel W oder Ah hinten gebraucht werden, die Lima ist nicht der begrenzende Faktor sondern die hohe Belastung wärend Bass Peeks, sprich die Spannung der Batterie bzw dem Bordnetz sinkt, irgendwann, weil die Bleibatterie vorne nicht so viel Puffern kann und ich nur kurzzeitig mehr als das abnehme was bereitgestellt werden kann, im durchschnitt wird die Batterie aber noch geladen. Was gegen den Spannungsabfall hilft wird auch noch in einem Video vor kommen und was man dagegen machen kann, ich denke in dem Teil wo ich auf Kabel etc eingehe. aber ganz kurz für dich, klassischer weise ein Powercap, obwohl ich die nicht mag, wenn kein "bass" da ist lädt er sich auf und wenn der Kick jetzt kommt kann ehr sehr viel Strom in kurzer Zeit bereitstellen. besser ist es vorne eine AGM ein zu bauen, die kann deutlich größere Ströme abgeben als blei Batterien, und wenn das noch nicht reicht muss eine Zusatzbatterie her. Ich habe bei mir im Passat eine 62Ah Blei Batterie als zusatzbatterie drin, die befeuert im moment eine 4 Kanal mit 4x 100wRMS eine 2 Kanal für meinen Eton M10 Flat mit 300WRMS und weil ich wider komplett die Kontrolle verloren habe:) ein Monoblock mit 1.2KW RMS der meinen M15 befeuert, dazu kommt aber auch noch ein Video. alles ohne Probleme und ohne Spannungsdrops. Beim Kollegen habe ich 4x Eton M15 eingebaut an 10KW RMS Endstufen Leistung mit 4 x120AH Lithium Akkus Spannung gar kein Problem und der hat nur eine 70Ah Lima, obwohl da nach 1-2 Std Volllast die Akkus extern geladen werden müssen deshalb kommt dem nächst der Umbau auf 300Ah Lima :)= Auf die Flankensteilheit bin ich bewusst nicht in diesem Video eingegangen, da ich das in dem Teil wo es um DSP geht mit aufnehmen möchte, da ich die bei den Endstufen nicht regeln kann, die ist fix natürlich viele Radios können das Digital aber ich versuche die Videos auch relativ kompakt zu halten. Davon, dass die Phasenverschiebung relevant ist in welcher Position der Woofer im Kofferraum steht habe ich noch nie etwas gehört, klingt zwar zum Teil logisch aber irgendwie auch nicht, ich mache mich da mal schlau und teste mal rum, da der Bass ja eigentlich nicht zu orten ist sollte die Phase für den Betrieb eigentlich egal sein, ich kann mir vorstellen, dass das bei Free Air woofern relevant ist oder bei BP Gehäusen aber ich möchte da auch nichts falsches erzählen. Vielen Dank für dein Feedback

[@michaelmester4790]

@@BassBuddys Musik kommt von vorn. Das macht sie auch sehr gut ortbar. Bei mir im Auto kann man hören, ob der Schlagzeuger Links- oder Rechtshänder ist oder wie herum das Klavier steht. In den hinteren Türen habe ich zwar auch Lausprecher, aber das sind die originalen ab Werk. Diese sind direkt ans Radio angeschlossen und im Normalfall per Fader auf Null geregelt. Ich habe mich u.A. deswegen dafür entschieden, das so zu machen, weil ich eben nur maximal 100 A aus dem Inverter holen kann und zwar eben für das gesamte Auto. Servolenkung und Klima laufen elektrisch. Eine Lima habe ich nicht. Die Flankensteilheit hättest nicht detailliert beschreiben müssen. Nur wäre mir wichtig gewesen, daß die Frequenzen, die rausgefiltertt werden, eben nicht auf Null rausgefiltert werden, sondern nur zum Teil und umso mehr, je weiter man sich von der Trennfrequenz entfernt. Bei der Phase ist es eben verschieden. Du wirst mir sicherlich recht geben, daß die Phase, die beim Hörer ankommt, unterschiedlich ist, je nachdem, ob der Subwoofer mit membrane nach vorn oder hinten gedreht ist. Auch die Gehäusebauart hat da Einfluß drauf und die Phase kann sich sich bei manchen Bauarten (z.B. Baßreflex oder Bandpaß 6. Ordnung) sogar frequenzabhängig drehen. Übrigens bist Du eingeladen, Dir mal mein Auto anzuhören, wenn Du mal in Friesland bist. Und sorry, daß ich das andere Video nicht nícht fertigkommentiert habe, obwohl Du mich auf Facebook drum gebeten hast.

[@BassBuddys]

@@michaelmester4790 Alles gut, ja da hasste schon recht, ich höre raus, du hasst die Anlage in einem E Wagen eingebaut?. Hättest du mal Lusst darüber ein Video auf meinem Kanal zu machen? dann komme ich bei dir vorbei, würde mich echt interessieren. ich meine gut ist ja im Prinzip nichts anderes als ein verbrenner aber habe ich persönlich noch nie gesehen, dass sich jemand was in einen E wagen eingebaut hat.

[@michaelmester4790]

@@BassBuddys E-Wagen nicht ganz. Es ist ein Hybrid. Von mir aus können wir gern ein Video darüber für Deinen Kanal machen. Schreib mich mal auf Facebook an! Ich glaube das war die Lautsprecher-Selbstbau-Gruppe da, wo Du Dein letztes Video vorgestellt hattest.

[@BassBuddys]

@@michaelmester4790 Dann hasst du in " eine Lichtmaschine, der Emotor wirkt in dem Fall als Generator nur mit deutlich mehr power als eine normale Lima, normaler weise müsste das doch ein Paradies sein was Strom angeht?

[@lohni2864]

vielen dank für dießes Video. Ich hab nie gewusst für was die ganzen Regler an der Endstufe sind bzw. wie ich diese einstellen muss, bis jetzt. Ich werd natürlich den Gain Regler sofort runter stellen. XD Ich will mir 4 (Herz DSC165.3) Lautsprecher und 2 (Cento CS 300 S2) mit der 5 Kanal Endstufe (HCP 5D) von Herz kaufen, is das eine gute Wahl? ps mach weiter so du bist n sympathischer dude

[@BassBuddys]

Mit Hertz habe ich bisher selber gar keine Erfahrungen gemacht aber viel gutes gehört. Dank Dir :)

[@opellaner8639]

Hey Top erklärt andre Frage möchte meine frontlautsprecher JVC 2wege an die endstuffe anschließen wo auch der Sub dran hängt wie mache ich das genau ist eine macaudio

[@BassBuddys]

wie viele Kanäle hat die Endstufe? guck dir mal meine Basic reihe an, da erkläre ich das genau was wie angeschlossen werden kann

[@nilskukuk337]

Boah zum Glück benutzte ich den Bass Boost nicht (Ich habe ihn seid einem halben Jahr voll aufgedreht)😭

[@pawest4264]

Servus, das mit den 80-90% endstufenleistung zum Lautsprecher unterstreiche ich jetzt mal nicht so ganz. Wenn die Endstufe Clippen sollte ist das weitaus schädlicher für die Lautsprecher als wenn 20-50 w zu viel anliegen, die Musik ist ja kein Sinus also laufen da ja auch nicht dauerhaft 50 w zu viel rein, natürlich macht es auch einen Unterschied ob der Lautsprecher 20 wrms hat oder 250 wrms Sonst gutes Video 🤌🏽

[@BassBuddys]

Hey das stimmt natürlich, die Rechnung 90% geht auf wenn der Rest passt, eine Hochwertige Endstufe die nicht bis zum Teufel geboostet wird, ist in der Regel weit vom clippen weg. Aber da kommt es immer auf den Rinzelfall an bzw. Nutze ich die 90% gerne für Anfänger, als Maßstab, damit macht man erst mal nichts kaputt. 🤣🤣 Dank dir 👌

[@Paradoxerweisehabichgarkeine]

Ist masori ein verlässlicher Online Händler bei dem ich mir sicher sein kann dass ich Original-Teile geliefert bekomme ?

[@burdogala5820]

Erstmal vielen Dank für das Video. Frage: Wenn meine Lautsprecher (GroundZero) mit 150 Watt/Rms ausgezeichnet sind, kann ich dann eine Endstufe mit 200 Watt anschließen? Woher weiß die Endstufe wie viel Watt sie maximal leisten darf?Kenne mich da nicht so aus. Am besten wäre etwas wo ich keine neuen Kabeln ziehen muss.

[@BassBuddys]

Die Endstufe weiß garnicht wie viel sie leisten darf, die Leistung die die aendstufe abgibt hängt alleine von der Endstufe und dem Widerstand der Lautsprecher ab. Man kann stärkere Endstufen problemlos nehmen, man darf dann halt einfach nicht ganz aufdrehen. Wenn ich eine Endstufe hab die 500wrms macht und nur lautsprecher habe die 100 ab können. Spielen die Lautsprecher ganz kurz mit den 500w über ihren Spezifikationen, bis der Lautsprecher dann nach kurzer Zeit durchbrennt

[@jannikr.1901]

Was stelle ich mit dem frquenzregeler ein

[@florent999]

Hey ich hab eine Frage, in meinen Audi A4 B5 habe ich eine Endstufe mit 1000 Watt (kein Kondensator angeschlossen, ich habe aber einen 😅). Nun ich hab vorne Ground Zero Lautsprecher mit 90 Watt RMS und 130 Watt Peak. Alle Lautsprecher sind übrigens an der Endstufe angeschlossen Hinten sind welche von Kenwood drinnen mit 30 Watt RMS und angegeben 300 Watt Peak?! Zu dem ganzen ist noch ein Subwoofer mit 300 Watt (600 Watt Peak angeschlossen). Es hört sich auf jeden Fall echt sauber und gut an, da geht ordentlich was. Aber wenn man da Richtung Ende geht übersteuert das dann. Meine Frage ist ob das an den Lautsprechern liegt, dass die keine Leistung mehr haben oder ob die Endstufe doch zu schwach ist. Ich habe das Gefühl das bei so viel Leistung der Lautsprecher noch ein wenig Luft nach oben da wäre. Wo sollte ich eigentlich den Kondensator zwischenstecken?

[@BassBuddys]

Den Kondensator am besten so kurz vor die Endstufe wie es geht. Wenn due Lautsprecher anfangen zu verzerren bist du entweder im Clipping der Endstufe oder die Lautsprecher sind einfach mechanisch am ende. müsste man mal mit dem Oszilloskop ausmessen wobei man auch sagen muss die Leistungsangaben der LS sind jetzt nicht wer weis wie hoch also so viel werden die nicht können

[@Phoenix_1269]

Hi, ich hätte da mal eine Frage. Ich habe mir eine gebrauchte Carpower Vortex 2/600 gekauft, welche an einem Raptor 15 hängt. Wenn ich jetzt den Lowpass Filter einschalte, rauscht der Sub ab 150 Herz. Desto weiter ich runter gehe, desto stärker das Rauschen. Bei einer bestimmten Frequenz kommt auch noch ein sehr hoher Ton dazu. Habt ihr dazu vielleicht eine Idee? Sonst funktioniert alles wie es soll, allerdings gibt es noch ein leichtes Grundrauschen, welches immer da ist. Das ist aber glaube ich normal und kaum hörbar

[@BassBuddys]

Hey, Klingt sehr nach einem Defekt der Endstufe

[@Phoenix_1269]

@@BassBuddys hm, das wäre ja blöd. Habt ihr dazu vielleicht eine Idee, was man da machen könnte?

[@Phoenix_1269]

@@BassBuddys ach ja, eine Sache habe ich noch vergessen zu erwähnen. Wenn ich den Lowpass Filter aktiviere und ich lasse die Endstufe damit circa 5 Minuten laufen, kommt ein kratzen im Lautsprecher. Das hört sich an, wie als ob der Lautsprecher kratzen würde, er ist es aber nicht weil wenn ich den Lowpass Filter dann ausschalte, funktioniert es wieder normal. Nach circa 15-20 Minuten Betriebszeit kann man den Filter dann wieder einschalten, weil das kratzen dann weg ist. Lediglich beim runter drehen ab 150 Herz kommt dann wieder das Rauschen. Habt ihr eine Idee, ob das vielleicht zusammenhängt und was ich machen kann?

[@technicalmoreteam]

Das mit dem Bass Boost kann ich nicht nachvollziehen. Würde ich den dsp nicht haben, müsste ich den bass boost benutzen um das etwas bass überhaupt rauskommt. Selbst mit dem s1000a dsp von Pioneer nutze ich dezent den Bass Boost. Wobei er sehr sehr wenig aufgedreht ist.

[@michaelmester4790]

Ach ja, wegen der Leistung noch eines: Ich habe vor ca. 20 Jahren mal meine Standlautsprecher zu hause mit einem Walkman als "Verstärker" betrieben. Da kam immerhin Musik in Zimmerlautstärke bei heraus.

[@BassBuddys]

Ja das stimmt, das kommt aber immer auf die Leistung des eingebauten Verstärkers und vor allem den Wirkungsgrad an, um eine normale Lautstärke zu erzeugen brauch man ja nicht viel Leistung, PC Lautsprecher z.B. haben ja meist auch nur 10W reichen aber aus ein Zimmer zu beschallen, das liegt daran, dass die Lautstärke zur Leistung nicht Linear verläuft, 200W sind nicht doppelt so laut wie 100w da gabs mal nen Faktor den habe ich aber grad nicht im Kopf. Ich habe damals auch mal PC boxen auseinandergeschraubt und die Platine samt Verstärker in eine HiFi box mit 2x 6" Treibern und einem HT eingelötet, kam auch gut was raus :)

[@michaelmester4790]

@@BassBuddys Ich bin jetzt auch nicht mehr sicher, ob sich 6 dB mehr (vierfache Leistung) oder 10 dB mehr (zehnfache Leistung) doppelt so laut anhören. Doppelte Leistung bedeutet auf jeden Fall 3 dB mehr. Nicht ganz genau, aber genau genug, daß man damit rechnen kann. Besagter Walkman hatte übrigens pro Kanal eine maximale Ausgangsleistung von 10 mW, also 0,01 W und das reichte dafür, daß meine Mutter ins Zimmer kam und sich über die laute Musik beschwert hat. Vor gut 20 Jahren hab ich noch bei Muttern gewohnt.

[@BassBuddys]

@@michaelmester4790 Okay, das ist schon Krass, dann müssen die Lautsprecher ja einen extremen Wirkungsgrad gehabt haben, meine umgebauten PC boxen zur mobilen HiFi Anlage hatten 2 Kanäle a 5W wenn ich mich recht erinnere aber das hat auch schon gereicht, aber ich glaube mit den 3db bei Doppelter Leistung hasst du recht irgend was war da:) Obwohl ich ehrlich sagen muss, Leistung ist eigentlich irrelevant außer bei Subwoofern, ich habe jetzt bei mir im passat vorne das Hifonics TS6.2C und hinten das VX6.2E beides sehr sehr günstige Systeme aber ich wollte in dem Auto mal was anderes außer Eton probieren wo ich immer drauf kleben geblieben bin. die können 125w bzw 100W RMS ab, meine Endstufe eine Spekron auch recht günstig leistet 4x 100W RMS ich habe die Endstufe bei 50% Pegel und traue mich schon nicht das Radio ganz auf zu drehen weil es so scheiße Laut ist, und es fängt irgendwann an zu verzerren, ich muss die unbedingt noch einmessen weil einzelne Frequenzen scheiße spielen aber Lauter brauch es nicht sonst kacken die Ohren ab:) in meinem Golf hatte ich 2x das Eton PRS 165.3 3Wege drin mit 70W meine ich, etwas Leiser aber klanglich geiler obwohl Mann da auch echt nicht von Leise sprechen kann:)

[@michaelmester4790]

@@BassBuddys die Lautsprecher hatten mit 88dB/1W/1m einen leicht unterdurchschnittlichen Wirkungsgrad. An dem Walkman mit 0,01W kamen dann jeweils 68 dB raus, also 71 dB aus beiden zusammen. Das reicht, um die Mutter aufzuregen. Vor allem, weil diese Lautsprecher linear bis 16 Hz [sic] in den Keller fuhren.

[@BassBuddys]

@@michaelmester4790 Oaky das ist schon echt Krass

[@mehmetsatir4580]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@230Echo]

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[@Elektro992]

das mit dem Weniger Leistung bei Lautsprechern ist falsch, mit weniger leistung schadet man dem Lautsprecher eher man sollte immer mehr Leistung auf die Lautsprecher geben weil die Endstufe viel schneller an die Leistung grenze kommt weil sie keine Reserven hat und da haben wir noch nicht mit Spannungsabfall mit drinne weil zu 99% der leute die sich eine Anlage einbauen keine richtige Strom Versorgung haben und die Spannung abfällt und da geht die Effizienz einer Endstufe in den Keller und brutzelt die den Sub oder Front System durch.

[@BassBuddys]

Sei mir nicht böse das ist schlicht weg Falsch. Kein Lautsprecher dieser Welt nimmt schaden, wenn man ihn mit weniger Leistung betreibt wie die Maximal angabe des Herstellers. Viele SPL Chassis können weitaus mehr Leistung ab als der Hersteller angibt und kurzzeitig geht sowieso meistens mehr jedoch bewegt mann sich damit in einem Bereich wo es Kritisch werden kann. Gerade wann man günstiges Equipment benutzt sind die Leistungsangaben oft reine Fantasie, das gute ist dass sich das jetzt meistens ausgleicht weil billo Endstufen auch nicht das leisten was drauf steht aber wenn ich jetzt einen Auna Sub nehme der mit 1000w RMS angegeben ist und eine Endstufe von Hifonics o.a. die mit 500w RMS angegeben ist können wir ja mal schauen was nach ein paar Sekunden passiert 🤣🤣🤣🤣 Zu dem Thema mit der Stromversorgung... Wenn ich eine Anlage einbaue und die Stromversorgung die Leistung nicht packt, ist es der Falscheste Weg den spannungsabfall mit einer größeren Endstufe aus zu gleichen, was eh nicht funktionieren würde, da in dem Fall nicht die Endstufenleistung hochgeht sondern der Spannungsabfall im Kabel bis es glüht 🤣🤣🤣. Bei SPl anwendungen ist es richtig, da kann ich auch mal kurzzeitig in ein sub der mit 1 kw angegeben ist 2kw reinschicken jedoch ist es absolut falsch das auf den gesamten Carhifi bereich zu beziehen vorauagesetzt man möchte seine komonenten und den Klang nicht kaputt machen

[@Elektro992]

@@BassBuddys Erhalten die Lautsprecher zu wenig Leistung vom Verstärker, „fordern“ sie automatisch mehr, als der Verstärker eigentlich leisten kann: Es kommt zum Clipping. Dadurch können die Lautsprecher überhitzen und Schaden nehmen. Besonders gefährdet sind Hochtöner. Grund dafür ist die Art der eintretenden Signalverzerrung. Es ist falsch einen Lautsprecher mit weniger Leistung zubetreiben. Ich weis von was ich rede habe auch mal klein angefangen jetzt fahre ich 3kw sub und 1400 Watt für front und Heck System. Strom habe ich jetzt mittlerweile 80Ah in Lto,s mit denen ich 10kw betreiben könnte also gute 6 bis 7 kw Dauerbelastung. Es ist ein ihr glaube das Lautsprecher mit weniger Leistung betrieben werden können. Ich glaube Oli von ARS24 hatte da auch mal ein Video gemacht. Und der sub hat zwar ein Kanal wie du beschreibst aber cinch braucht er trodsdem 2xcinch um das richtige Signal zubekommen

[@BassBuddys]

@@Elektro992 Du scheinst da nicht richtig Informiert zu sein, "Leistung" ist nur eine vereinfachung um zuordnung zu schaffen, eine Endstufe die eine Leistung von 1kw hat, hat diese 1 kw auch nur sehr selten... immer dann wenn passende Frequenzen bei voller Eingangsempfindlichkeit auf dem richrigem Lautaprecher abgeapielt werden. Nach deiner Aussage dürften Lautaprecher auch nur unter vollast laufen, sobald ich am Radio leiser drehe reduziere ich die Leistung. Die Leistung einer Emdstufe ist dirch die Endstufe fest vorgegeben und ergibt sich durch die Spannung in kombination mit dem Widerstand des LS. Das sich ein LS Leistung aus der Endstufe ziehen kann ist falsch. Was deine Aussage zu Chinch angeht ist es auch so, dass für einen subwoofer ein 1 Kanal Chinch anschluss reicht, da Subwoofer immer Mono sind und damit die Summe aus L/R. Manche Endstufen brauchen 2 Chinch Inputs, das liegt aber an dem internen Routing der Endstufe ein Y-Kabel reicht hiet

[@Elektro992]

@@BassBuddys kzbin.info/www/bejne/pKCqenWOa7Cqgtk bei 07:24 geht es los

[@BassBuddys]

@@Elektro992 Naja die Aussage in dem Video basiert auf einer Persönlichen Meinung welche nicht begründbar ist... Und der einzige Grund für die Aussage ist die Haltbarkeit der Endstufe und eventuelles Clipping. Kein Lautsprecher geht von zu wenig leistung kaputt und schon garnichz zieht sich der Lautsprecher mehr Leistung als dir Emdstufe kann... Jedoch halte ich selbst das für Falsch, da eine vernümftige Endstufe in der Lage sein sollte Clipping frei 100% geben zu können ohne durch zu knallen wenn mann keinen Bassboost oder sonst irgend ne pisse auf Anschlag dreht. Und meine Erfahrung bestätigt das ganze, das selbst günstige Komponenten wie Hifonics oder Spectron da kein problem mit haben und auch nach Jahren keinen Schaden nehmen. Zudem ist es in 90% der Fälle so, dass wenn ich ein 100w Frontsystem habe und ich da eine 80w RMS Endstufe Anschließe, ich die nicht voll auspegeln kann, weil es vorher zum Mechanischen Limit des Lautaprechers kommt und verzerrt. So dass die Endstufe dann nicht bei 100% steht sondern bei 90%. Naja wie auch immer, ich denke die Disskussion ist Sinnlos, weil es auf Glaubensansätzen beruhnt und nicht auf Technisch belegbaren Tatsachen. Ich bleibe bei meiner Meinung, für das Frontsystem ca 80% der Lautaprecher Leistung und für Subwoofer 90% zumimdest wenn es sich nicht um ein SPL Build handelt und der Klang wichtig ist. Sas mache ich die Letzten Jahre so und erziehle damit immer wider sehr gute Ergebnisse ohne dass mir Komponenten kaputt gehen.