Wie man einen platten Reifen wechselt - Schlauchwechsel am Fahrrad

[@1dree1]

Wenn ich mir hier oder unter dem anderen Video über Basistechnik durchlese was manche so schreiben: Jeder hat mal mit dem Sport angefangen. Wieviele Interessierte sind da draußen, die vielleicht jetzt gerade über einen Einstieg in den Sport nachdenken? Das deckt sich absolut mit meiner Erfahrung als Nachwuchsfahrer vor 15-20 Jahren: Es war quasi völlig verpönt etwas nicht zu wissen. Aber hallo: Wir haben nicht alle schon im Kindergarten Laufräder zentriert. Exakt diese völlig unkonstruktive und auch recht unsoziale Art hat mich am Ende den Verein verlassen lassen und mir für eine Zeit die Lust auf den Sport genommen. Unter anderem das englische GCN mit seiner coolen Art sich gegenseitig zu helfen und zu akzeptieren (ob man sich in der Freizeit ein Profitrikot anzieht oder nicht - who cares?!), egal was der andere so macht. Wenn ihr alle so toll seid, dass ihr schon einfach alles könnt und euer Leben im Fahrradladen verbringt, braucht ihr diese Videos ja dann nicht zu gucken. (Die Titel sagen ja schon im Vorfeld worum es geht.) Mosern müsst ihr dann aber auch nicht, die Videos sind ja nicht alleine für euch gemacht. Von daher: Danke Björn und Mario. Schön, dass ihr auch Videos für Einsteiger macht. Die Radsportszene ist vielfältig und hat verschiedene Ebenen. Viele werden sich sicher darüber freuen.

[@fensterz6894]

Sehe ich genauso bin selber noch Anfänger

[@skadi7423]

Willst du mich veräppeln? Meinen ersten Reifen hab ich mit 9 oder so gewechselt. Das ist einfach eine unerlässliche Fähigkeit in jedem Haushalt.

[@scotchgod8478]

Radfahren zu wollen ohne nen Reifen wechseln oder flicken zu können ist in etwa so, als wollte man Surfer werden und kann nichtmal schwimmen, einfach lächerlich. Aber vielleicht brauchts hier noch Kurse, wie man sich die Schuhe zubindet oder ohne Mama's Hilfe den Hintern abputzt.

[@1dree1]

Deiner Logik nach dürfte dieser Surfinteressierte dann auch nicht vorher nach einem Schwimmkurs googeln.

[@skadi7423]

@@1dree1 Hä? Was? Nein, ganz im Gegenteil, der Surfinteressierte sollte sogar nach nem Schwimmkurs googeln und danach mit dem Surfen beginnen.

[@herginito]

Vorhin habe ich fast eine Stunde gebraucht, um per Gedächtnisprotokoll meinen Schlauch zu wechseln. Was habe ich gegn den Mantel gekämpft, episch. Das Ergebnis, den neuen Schlauch zerstörte ich wieder (am Ventil). Dank des VIdeos war ich daheim in 5 Minuten fertig. Ganz lieben Dank für das eloquente Video. Natürlich habe ich euch gleich ins Abo genommen.

[@olivervandal8645]

Endlich. Nach 5 Videos von Profis das erste Video das den Schlauchwechsel komplett erklärt. Gerade das Aufziehen des Schlauchs wird gut erklärt. Danke!

[@selinarussian3806]

Für mich als Anfängerin sind diese Lernvideos perfekt! Danke das ihr auch diese Zielgruppe bedient. Mich würden die Basic-Themen: verschiedene Schaltungen und Laufräder interessieren und was die Vor- und Nachteile sind. Freue mich auf weitere Videos.

[@gcnaufdeutsch]

Danke Selina, freut uns wenn dir das Video behilflich war! Zu Schaltungen und Laufrädern werden wir in Kürze Videos bringen ;) LG das GCN auf Deutsch Team

[@fwk010]

Verdammt Ordentlich erklärt. Und ich bin mit dem Gedanken hier rein "nicht noch wieder so ein Video" Nee echt Super Top 👍👍

[@gcnaufdeutsch]

Danke fertigungswerk, freut uns wenn's gefällt :)

[@allesrelativ]

Das Video und das Thema ist wirklich gut gewählt und hat definitiv seine Daseinsberechtigung. Jeder denkt das er einen Reifen wechseln kann, aber viele mühen sich dann ab. An Ende ist es eine Kunst für sich wenn man es „elegant“ machen will. Allerdings sollte man aus meiner Erfahrung heraus möglichst ohne Heber beim wiederaufziehen arbeiten. Ich habe das auch lange „falsch“ gemacht. Der Trick ist einfach den Reifen in das Felgenbett mittig zu platzieren, dann geht die andere Hälfte meist leicht mit der Hand drauf. Das hilft auf lange Sicht auch die Lebensdauer der Carbonfelge zu maximieren, das bearbeiten mit dem Heber tut der Felge ja nicht wirklich gut.

[@theunknownunknown3007]

Tipp: Den Schlauch vor der Entnahme nochmal etwas aufpumpen und schauen/hören wo das Loch ist. Dann kann man ungefähr sehen, wo evtl. ein Fremdkörper in der Decke ist. Interessant auch, was man macht, wenn die Decke nach der Montage nicht mittig in der Felge liegt! VG

[@nobyfro6043]

ja, seh ich auch so.Und bei neuen Reifen die wirklich stramm draufgehen hilft ein klein wenig Spülmittel auf die Felgenkanten. Aufgeklebte Reifen wäre auch mal ein Thema.

[@stephanla6105]

Super Video hab heute zum ersten Mal selber einen defekten Schlauch gewechselt, euer Video hat mir echt weiter geholfen und es war gar nicht so schwer wie zuerst gedacht. Bitte weiter solche Super Videos machen! 😊

[@gcnaufdeutsch]

Danke Stephen! Freut uns wenn's leicht geklappt hat! Dafür sind die Videos da :)

[@MiKa-by7cn]

Ich finde eure Videos super und ich würde mir tatsächlich gerne noch mehr Werkstattvideos wünschen. Da gäbe es noch echt viele Themen wie Einspeichen, Schaltung einstellen usw. Ich finde die Videos bis jetzt echt gut erklärt.

[@Robert-lh7sd]

gut erklärt, ich würde nur anmerken, dass man aufpasst sich nicht zu schneiden falls ein spitzer Gegenstand im Mantel steckt und man mit den Fiingern durchfährt.

[@DerFilmgucker]

Mein "Trick" - Den kaputten Schlauch mal eben aufpumpen, und gucken, wie weit das Loch vom Ventil entfernt ist. Dann kann man erstmal gezielt im Reifen suchen.

[@marcel1570]

Wenns nur immer so easy wäre :D

[@andreasgraf8223]

Danke für das Video! Hat mir heute auf der Tour sehr geholfen 👍

[@gcnaufdeutsch]

Danke Andreas! Das freut uns!

[@atze8028]

👍🚲. . Alles Super Erklärt .. Danke Für Das Video 👋

[@laskunkz9711]

klappt das mit den reifenhebern auch bei einer carbonfelge mit 58mm? Mein Reifen sitzt ungemein fest, in der felge drin, und ich habe Angst, dass ich die Felge beschädige, wenn ich mit den Reifenhebern arbeite... gibt es evt. eine andere Alternative??

[@siki4449]

Super hilfreiches Video, da lässt man gerne einen Like da und abonniert dementsprechend✨sehr toll, vielen Dank!

[@alexgoogle5964]

Gut gemacht. Schönes Video.

[@andreasschmitt6550]

Danke für das Video!!

[@jf7534]

Endlich 🚴🏼‍♂️🚴🏼‍♂️🔥🔥

[@wegantech6495]

Schönes Video. Aber es sind viele Sachen vergessen worden. Aufschrift vom Reifen auf die Ventil Höhe bringen wo zu damit man die Möglichkeit hat die Reifen defekt Ursache zu finden.

[@MiccaPhone]

3:16: Mein Tipp wäre hingehen: Den Maximaldruck vom Reifen ablesen und nicht mehr aufpumpen als was da draufsteht! Es gibt Reifen mit max. Druck 4 bar oder weniger - nicht alle Reifen sind Rennradreifen. Bei 7-8 bar kann man schon sehr viel verkehrt machen!

[@philippehenkies6388]

Interessanterweise wäre für mich mal wieder video zusehen bei dem der Reifen sehr schwer auf die Felge zubekommen ist. Was für Hilfsmittel gibt es? Carbonfelge Werkzeuge bzw. Pasten.

[@yveslaurent76]

Super erklärt 👏

[@quickref]

Ich habe auf meinen Touren schon ein paar Mal anderen Leuten bei einem Platten geholfen. Meistens haben sie aber nicht einmal einen Schlauch dabei. Jeder der es kann, denkt sich, diese Videos sind unnötig. Aber ich schaue mir oft noch einmal diese Basics an, wenn ich was an meinen Rädern bastel. Ein paar Kleinigkeiten kann man immer verbessern. Und wie schon gesagt wurde, müssen die Jungs ja auch ein bisschen Übung bekommen.

[@gcnaufdeutsch]

Danke für dein Kommentar quick ref - Genau, es schadet nie sich noch einmal die Basics anzusehen, auch wenn man's schon kann - man lernt schließlich nie aus. Und wer's noch nicht weiß für den ist dieses Video hoffentlich umso hilfreicher ;) Freut uns, dass dir unser Format gefällt! LG das GCN auf Deutsch Team

[@andreasliedtke6057]

Bremsen einhaken/schließen nicht vergessen :)

[@Mina_900]

Bei Scheibenbremsen nicht mehr notwendig 😉

[@kaltesc6611]

Schönes Video, gut erklärt. Vielleicht etwas weniger "tut", das triggert ja fast schon :)

[@piano_and_bouldering]

Super Video, danke :)

[@heinz_fiction]

Ich werde wahnsinnig mit diesem "tut" an allen Ecken und Enden. Man tut nicht den Schlauch aufpumpen, man pumpt den Schlauch auf. Ansonsten ein schön knapp gehaltenes, sehr hilfreiches Tutorial. Danke!

[@novalis666]

Tut mir einen Gefallen liebes GCN Team. Tut Euch vor dem veröffentlichen des Videos nochmal anhören was Ihr dort sagen tut.

[@Jodelnator]

Tut tut tuuuuut

[@zwenni123]

Bisschen überheblich, das so zu formulieren, aber mir ist es auch aufgefallen. 1-2x als Hilfeverb ok, aber das war schon viel.

[@Jodelnator]

@@zwenni123 Überheblich sicherlich nicht, eher überspitzt.

[@tourist06]

Eigentlich hörts sich auch SEHR abgelesen an.. Vielleicht war der Text so vorgeschrieben? 😃

[@stefan5433]

Das würde gut tun😅

[@serdarseven6374]

Top Video! Danke

[@fensterz6894]

Könnt ihr mal bitte ein Vergleich zwischen Scheibenbremsen und normalen Rennradbremse machen

[@hobertblank9643]

Drahtreifen beim Rennrad ausbauen ist die Hölle, früher hab ich das sogar manchmal mehrmals am Tag im Gelände gemacht,heute brauch ich dazu zuhause 1Stunde u.schrotte gleichzeitig mehrere Reifenheber (aus Kunststoff)

[@Mixedtinkerings]

Wie geht das alles denn bei tubeless Reifen?

[@Prof.SchulzeSternberg]

GuteFrage, das sagt einem nämlich keiner. Da ist mein Schlkauch immer ganz schmierig mit so einer weißen Flüssigkeit. Voll eklig 🤢

[@Fusspilzsammler1]

Das geht ja schneller als ich dachte. Werd ich gleich mal durch die nächste Glassammelstelle fahren, damit ich das ausprobieren kann!

[@TravelCurry]

Wie sieht es mit Talkum aus? Funktioniert bei mir super. Nichts klemmt und alles tut flutschten. ;-)

[@DerFilmgucker]

Ja, stimme zu. Ich habe eine Dose Mehl in der Garage. Das geht wohl auch. Tip vom Opa!

[@zahnbuerste]

Das Video tut gut.

[@sustainableberlin3226]

Beide Reifenheber beim Wiederaufsetzen sind im Video gar nicht zu sehen, wird aber so erkärt, dass man beide benutzen soll.

[@svenfritzsche3566]

Könnt ihr noch ein Video über eine gute Kettenreinigung machen und eventuell auch über den Vorher-Nachher-Unterschied? Und könnt ihr mal das neue Squirt Lube testen. Da scheiden sich wohl die Geister, aber eine Wachs-Wasser-Mischung ist etwas komplett neues und die Haltbarkeit bei Regen würde mich interessieren.

[@gcnaufdeutsch]

Guter Vorschlag F S - zum Thema Reinigung vom Fahrrad, haben wir schon ein Video in Planung. LG das GCN auf Deutsch Team

[@danielajakob6219]

Tut‘n tut der Nachtwächter.

[@Pianosphere]

2:40 Die Stelle an der ich regelmäßig verzweifele. Bei mir ist die Spannung zu krass, was mache ich falsch?

[@alexgoogle5964]

Hab das gleiche Problem

[@moritz1]

Du machst nichts falsch. Die Reifen sind heutzutage einfach Schrott. Ich habe den Schwalbe G One Speed. Ohne Seife und Metallreifenheber geht da garnichts.

[@Pianosphere]

@@moritz1 Vielen Dank für deine Antwort! Ich habe mittlerweile auch einen Reifenheber, allerdings aus Kunststoff und damit geht es.

[@ichmemyself6098]

@@Pianosphere Die Investition in einen (bzw. zwei 😉) Reifenheber (auch in Kunststoff) ist Gold wert! Das macht sich echt schnell bezahlt. Die Dinger kosten zum Glück auch nur n Appel und n Ei. Das sollte man sich (und den eigenen Fingerkuppen) einfach mal gönnen!

[@clemio1]

Was heißt 90 Grad neben dem Ventil, meinst Du die gegenüberliegende Stelle?

[@Prof.SchulzeSternberg]

Dann wären es 180°, due kleines Mathegenie. 90° ist auf drei Uhr von 12 Uhr aus gesehen

[@clemio1]

@@Prof.SchulzeSternberg wie und das Mathegenie Schulze Sternberg gerade erklärt hat sind es wie leider vermutet wirklich nur die gemeinten 90 Grad was natürlich auch falsch ist, denn man fängt gegenüber an! Also leider in dem Video die grundlegendsen Dinge falsch erklärt, das kann ja dann nur noch besser werden 👍

[@Prof.SchulzeSternberg]

clemio1 Nun nimm Dich mal bitte ein bisschen zurück. Ich habe erklärt, was hier im Video geschildert wurde. Für den Unsinn, den die hier verzapfen, kann ich doch nix 😂😂😂

[@ichmemyself6098]

Die gleiche Frage hatte ich auch. Hab dann, nach x-mal Schauen der betreffenden Stelle im Video, mit 3 Uhr begonnen (nach der Definition hier vom Prof.). Hat gefunzt so! Aber letztlich scheint es mir fast Wurscht zu sein, wo man anfängt. Hauptsache nicht zu nahe dran am Ventil 😉

[@hubelbubbel1236]

Ganz wichtig ist auch noch die Kontrolle des Felgenbandes

[@gudruns.5735]

Sehr gut erklärt, doch ich kann's trotzdem nicht. Einen Reifenheber bekomme ich zwischen Felge und Reifen, doch das, was hier so leicht aussieht mit dem zweiten Reifenheber, gelingt mir einfach nicht. Hab's gerade versucht ...

[@ichmemyself6098]

Ja, ganz leicht ist es meist trotz Reifenhebern nicht ... Aber ohne ist es schier unmöglich. Nur Mut! Mit Kunststoffhebern kann ja auch nicht viel kaputt gehen. Halt außer den Hebern selbst. Aber hey, wo gehobelt wird, da können eben auch mal "Späne fallen".

[@gudruns.5735]

@@ichmemyself6098 😊

[@TheWinsmith]

Hier kann man ganz einfach sehen dass man einfach kurz vorher aufschreiben sollte was man sagt. So kann man ganz einfach vermeiden, dass man jeden Schritt einfach nur als „einfach“ bezeichnet. Das hilft ganz einfach dabei, Zuschauer*innen am besten abzuholen.

[@paulsteinbinder1460]

ich krieg den Reifen nur schlecht bis gar nicht auf die Felge was mache ich dann.. ?

[@MiccaPhone]

zum ersten Satz: Naja, ich hab auch schon den Schlauch ohne Radausbau geflickt. Wenn der Ort des Schadens eindeutig bekannt ist - einfach an der Stelle Schlauch rausgefummelt, Flicken rauf, schlauch rein etc. (vorher natürlich Dorn/Scherbe aus Mantel entfernt). Ist natürlich nicht nach Lehrbuch.

[@Michelle-ym2lb]

Super! Danke 😊👍🏻

[@nelio123]

Braucht man andere Reifenheber wenn man keine runden sondern flache Speichen hat? Laufräder sind „DT Swiss P 1750 Spline“. Hab Schiss die Speichen zu verformen. Danke!

[@jakobheess]

Die Tubeless geschichte wäre auch mal interessant🤗

[@Emu86]

Eine „sogenannte“ Ventilkappe 😅😅😅

[@mzweckel]

Bei mir ist der Mantel regelmäßig wie mit der Felge verschweißt. Deshalb erlebe ich das Abheben nie so einfach wie hier dargestellt.

[@ralfspitaler8921]

Die meisten von uns sind glaube ich 70kg+ schwer🤣

[@taxusbaccata3001]

Das dachte ich mir auch als ich 50-60kg gesehen habe. Da bin ich auch dezent drüber mit meinen 93kg^^

[@scotchgod8478]

Ich hab erst überlegt ob damit vllt Gepäck gemeint war. Jedes zierliche Mädel wiegt über 50Kg.

[@taxusbaccata3001]

@@scotchgod8478 Ich versteh was du meinst, aber wer hat bitte 50kg Gepäck mit auffm Rennrad. Also das muss schon ein Hartes Bikepacking sein, auf das man sich da einlässt^^

[@ar240762]

Hallo gutes Video, mich würde mal interessieren, wie funktioniert das genau bei einem Tubles auf Carbon? Freundliche Grüße BärBaloo.

[@LarsRR]

Tuuuht tuuuut! Macht offensichtlich nicht nur die Eisenbahn.

[@allesrelativ]

Lars fies...

[@MrGollenbeck]

Wenn ich den Reifenheber benutze, um den Mantel wieder komplett zu montieren, bekomme ich jedesmal einen Platten. Jedes mal!!! Nutzt also nix - Mantel weichnkneten und nur mit den Händen "Affengriff"...Ich würde das nie mit den Reifenhebern machen.

[@svenneubert2415]

hallo ich suche gebrauchte laufräder für felgenbremse nutzbar

[@stm7503]

Halten normale flicken den druck auch aus?

[@moritz1]

Locker. 👍

[@aral596]

👍👍👍👍👍👍👍

[@MrWAZZUPJoey]

tut tut

[@daniielllschnaiderr3239]

Tuen tut man nicht gebrauchen. Sonst super Video,

[@Toffi88]

Schön erklärt, aber dieses "tut" in jedem Satz...

[@slavkobutorajac5145]

Ich hasse platte Reifen! Vollgummireifen wäre toll! 😂

[@skadi7423]

Die sollen auch ne tolle Federung haben, hab ich gehört...

[@DerLionandPi]

Gedigedagedagedao

[@Macht_Platz_fuer_den_Vogt]

Falsch erklärt. Bevor ein (!) Reifenheber zum Einsatz kommt, wird der Reifen einmal komplett 360 Grad von der Felge ins Tiefbett gelöst. Das wird meist nicht beachtet, weil es beim Fahrrad manchmal nicht erforderlich ist wenn der Reifen noch nicht lange montiert ist und der Reifen sich schon von der Felge löst wenn der Druck weg ist. Wenn der Reifen an der Felge klebt, kann man auch mit zwei Reifenhebern manchmal nichts ausrichten. Wenn der Reifen komplett von der Felge gelöst ist nimmt man einen Reifenheber, hakt den unter den Wulstkern (den gummierte Draht, kann auch Kevlar sein.) und zieht den Reifen in einer radial-tangentialen Bewegung von der Felge.

[@Macht_Platz_fuer_den_Vogt]

Beim Montieren braucht man in der Regel keine Montierhebel. Es gibt jedoch sehr selten Felge-Reifen-Kombinationen, die nur stückweise mit Montierhebeln montiert werden können. Hatte ich bisher genau 1x. Auf den Schlauch und innen in den Reifen muss bei Reifen mit Schlauch (nicht beim Schlauchreifen oder Tubeless) zwingend Talkum. Es erleichtert die Montage und vermeidet die Platten ohne Grund, wo sich mit der Zeit der Reifen und der Schlauch relativ bewegen und den Schlauch lokal zerreiben.

[@conan_der_barbar]

tut Heben, tut prüfen, etc... da geht sprachlich aber noch was..

[@LarsRR]

Alfons Schuhbeck in der letzten Sendung war Mallorca Deutschland‘s 13. (!) Bundesland. Der Herr hat seine Qualitäten wohl eher auf dem als vor der Kamera.

[@bastiangrass8606]

tut tut tut. Tut entfernen, tut hebeln god damn was soll das

[@Seythia]

hat mich auch sehr getriggert, aber ist nicht das Ende der Welt lol

[@clemio1]

Bei der MONTAGE, sollte gegenüber dem Ventil begonnen werden, nicht wie gezeigt beim Ventil!

[@allesrelativ]

clemio1 richtig und wichtig!

[@FeaR1006]

warum?

[@ichmemyself6098]

Ja warum?

[@Prof.SchulzeSternberg]

Ich weiß nicht, ob GCN auf deutsch so eine gute Idee war. - Inhaltlich ist wirklich einiges an Unsinn dabei. - Im Vergleich zum englischen Original ist hier wirklich nichts lustig - Überflüssig, heute spricht wahrscheinlich jeder ausreichend englisch, um das englische Original zu verstehen. - die (bisherige) Themenauswahl ist lustlos, ohne erkennbare Richtung. - Die Moderatoren haben erkennbar keine bis wenig Erfahrung vor der Kamera... Das ist natürlich nur meine subjektiv Meinung. Ich meine es wirklich nicht beleidigend oder herabsetzend.

[@DerFilmgucker]

Ich mag die Engländer auch, aber ich finde GCN Deutsch gut, da wir in Deutschland eine andere Rennradkultur haben. Das bringen die zwei halt auch mit rüber.

[@alexontour9753]

"Die Moderatoren haben erkennbar keine bis wenig Erfahrung vor der Kamera..." Und wie kriegt man Erfahrung vor der Kamera? Richtig, in dem man vor die Kamera tritt und moderiert.

[@ichmemyself6098]

Ich als Anfänger-in find's sehr gut auf Deutsch! Technische Fachbegriffe, und dann auch gleich noch in ner Fremdsprache, das führt bei mir nicht zu besserem Verstehen. Andere Videos schau ich zwar zuhauf in Englisch, aber da geht's halt nicht um Fahrradreparaturen. Am Mangel an Alltagsenglisch liegt's bei mir also nicht!

[@sLiv256]

Ein bisschen viel des Tuns.

[@DerLionandPi]

Schliket in und ☝👎

[@sigmundfreud2571]

"Sehr Sinnvoll" .... Ist ja toll, wenn die GCN Leute bei Pannen immer einen Montageständer mit dabei haben. Da das in der Praxis nicht der Fall ist, nehme ich an, daß das Fahrrad (zumindest bei Hinterradausbau) auf den Kopf gestellt werden sollte ?! Daher durchgefallen - Video nicht Praxisgerecht!

[@ttrraallaallaa]

Kaum jemand fährt noch mit Schlauch :-) Tubeless ist das Zauberwort !

[@jasper731]

Eher falsch

[@ttrraallaallaa]

@@jasper731 warum ? Niemand der ernsthaft Radelt hat noch einen Schlauch drin :-) Schlauchreifen die man auf die Felge direkt klebt ist auch eine Option ABER so richtigen Schlauch neeeeeeee das will niemand mehr sich antun !

[@Freidenker888]

TPU ist das Zauberwort. ;-P

[@ttrraallaallaa]

@@Freidenker888 nein diese TPU Schläuche waren eine komplette Todgeburt !

[@Crackey_pd]

funktioniert nich

[@MrQuatsch549]

Das Video ist weiter weg von einem realistischem Reifenwechsel als sonst etwas auf KZbin. Nehmt doch mal einen normalen 0815 Reifen.

[@TheoSchmitz-u3q]

Ich glaube jeder weiß wie man einen platten Schlauch Wechselt

[@Wolfsconnection]

Leider nein. Mein Pannenset benötige ich öfter für andere als für mich selbst. Der Grund warum die keines mithaben? Weil sie nicht wissen was damit zu tun ist.

[@jbkltc4469]

aber nicht jeder weiß, wie man einen platten Schlauch wechseln tut...

[@DerFilmgucker]

Es gibt heutzutage wieder genug Zehnjährige, die nicht mal Rad fahren können.

[@ichmemyself6098]

Denkste

[@EW742]

Ernsthaft? Das ist Eure Zielgruppe?

[@sebastianschlupp7125]

EW742 lass die Jungs doch erstmal an den einfachen Dingen vor der Kamera üben bevor die technisch anspruchsvollen Videos kommen... Vergesst nicht, dass es was ganz anderes ist als vor den Kumpels beim Feierabendbier!

[@EW742]

@@sebastianschlupp7125 Hatte als Ableger von GCN doch mehr erwartet. Aber Du hast Recht, ich werde mal abwarten.

[@gcnaufdeutsch]

Hi EW742, danke für dein Feedback. Wir versuchen für alle Level Videos herauszubringen. Wir werden auch technisch anspruchsvollere Inhalte zeigen! Also, bleib gespannt ;) LG das GCN auf Deutsch Team

[@scotchgod8478]

Reifenwechsel erklären?? Ist das hier die "Sendung mit der Maus"?

[@LarsRR]

Scotchgod wieso? Viele Leute haben mit dem Sport gerade erst angefangen und können das vielleicht noch nicht. Ich habe das auch durch ein YT-Tutorial gelernt.

[@scotchgod8478]

Oh Mann , das hab ich schon als Kind von meinem Vater gelernt. Sind wohl andere Zeiten heute...

[@LarsRR]

Scotchgod ist für die meisten Menschen keine relevante Fähigkeit.

[@scotchgod8478]

Mag sein, es soll ja auch Leute geben, die nicht mal in der Lage sind einen Nagel gerade in die Wand zu hauen, wahrscheinlich ist das auch keine relevante Fähigkeit und wenn man unterwegs nen Platten hat ruft man halt Taxi Mama an.

[@skadi7423]

@@scotchgod8478 wahre Worte, sowas gehört einfach zur Kindheit dazu. Die ganzen "Anfänger", die das so hilfreich finden, haben wahrscheinlich immer ihren Papi den Reifen wechseln lassen.