Ausgezeichnete Arbeit 👍🏼👍🏼👍🏼 Wobei : Ich behaupte daß Fettwechseln gereicht hätte. Das Fett in der Mitte des Achsstumpfes war Top 🔝 Kein Fett an der Felge wie bei meinem W203 Aber egal - das hält und hält und hält … Danke für den interessanten Beitrag 🤩 Jetzt weiß ich daß das Radlager einstellbar ist ! Saugut 😁 Das mit Fettwechsel probiere ich. In der Omnibusfirma wo ich einst lernte half das bei ca. 60% Bitte weiter so 👍🏼 👏🏼
@GoodStuffUnboxing2 ай бұрын
Absolut lebensgefährliches Video 😮😮😮 Wer die sicherungsschraube des achszapfens nicht anzieht, verliert während der fahrt sein Rad. Dieser Schritt war hier nicht zu sehen!!!! Da dieses Video eher an Leihen geht, super Gefährlich!!!! Das richtige Radlagerspiel, wird mit der Messuhr gemessen und beträgt 0,01-0,02mm also ein bis zwei Hundertstel Millimeter und NICHT wie oft gesagt 0,1-0,2mm! Ich finde es super wenn Kanäle solche Videos machen, doch sie sind wie gesagt für leihen, um so mehr ist es wichtig das kein Schritt ausgelassen wird, und schon garnicht wenn es ein so wichtiger ist. In der PDF-anleitung von Autodoc, wird dieser Schritt im übrigen auch ausgelassen!!! Grüße
@autodocde.autoparts2 ай бұрын
Dieses Video dient nur zu Informationszwecken und garantiert kein bestimmtes Ergebnis. Für optimale Ergebnisse wird empfohlen, die Installation von einem qualifizierten Experten durchführen zu lassen.
@GoodStuffUnboxing2 ай бұрын
@@autodocde.autoparts dessen bin ich mir bewusst, nur sollten die Informationen auch so sein das sich keiner in Lebensgefahr begibt.
@autodocde.autoparts2 ай бұрын
Wir werden dies berücksichtigen!
@MrChryssy1Ай бұрын
Wohet weißt du das / wo steht das?:)
@chrisswitaschek33909 ай бұрын
Bevor ich den Aufwand mache kaufe ich 2 neue Lager komplett fertig, Fette sie ein und setzte sie drauf und stell sie ein
@24VBMWPower6 ай бұрын
DU meinst Radnaben. Würde ich auch so machen.
@campobello94784 жыл бұрын
In Kupferpaste ist auch Kupfer drin oder nicht?
@rolandauburger72324 жыл бұрын
Tolle Arbeit
@davidkircher17262 ай бұрын
Bei meinem W203 leuchet jetzt die Abs Esp leuchte auf. Hab den drehzahlring und die abs sensoren auch schon getauscht funktioniert immernoch nicht. Hab auch jeweils Probefahrten gemacht und mehr als wie 10 kmh geht er nicht weil er dann abregelt… weiß auch nicht mehr weiter der drehzahl ring ist genau so tief in der radnarbe wie auf dem video
@autodocde.autoparts2 ай бұрын
Anhand der Beschreibung ist es schwierig, etwas zu raten, wir empfehlen, besser an der Werkstatt zu wenden.
@RLwarr3 жыл бұрын
Gutes Video, mit 2 mankos: der 203 kriegt 110 NM auf die Radbolzen und man sollte beim Knacken des Drehmomentschlüssels aufhören und nicht noch 10 grad weiter drehen.
@autodocde.autoparts3 жыл бұрын
Danke für Ihren Kommentar. Danke für die wertvolle Klarstellung, wir werden dies in zukünftigen Werbespots berücksichtigen. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
@Christian-ge1xn3 жыл бұрын
@@autodocde.autoparts 110 ist zu locker, die lockern sich von alleine. 120 ist perfekt
@Drachenherz1072 жыл бұрын
Ich selbst habe einen s203 und die Radschrauben bekommen 130Nm! Arbeite selbst bei Mercedes-Benz.
@fbnx4219 Жыл бұрын
@@Drachenherz107 Mein S203 C180 von 2005 bekommt sowohl für Alu- als auch Stahlfelgen 110 Nm.
@Drachenherz107 Жыл бұрын
@@fbnx4219 moin, die offizielle Angabe ist 130 Nm ^^
@frajtak52 жыл бұрын
ok😀👌
@brabham97824 жыл бұрын
Bekommt man das febi Fett auch bei euch? Mfg
@autodocde.autoparts4 жыл бұрын
Vielen Dank für Ihren Kommentar. Wenden Sie bitte sich an unser Support-Team. Wir helfen Ihnen gerne und können immer durch eine Fahrgestellnummer passende Ersatzteile aussuchen. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team
@vasile38313 жыл бұрын
Das Radlager wurde falsch gefettet die inneren kegeln sind nicht gefettet 1 Monat und du brauchst ein neues lager
@nilsb79413 жыл бұрын
Die sicherungsschraubr der Zentralschraube wurde auch nicht angezogen
@Christian-ge1xn3 жыл бұрын
"Das innnere Kegelrollenlager vor dem einbau fetten." Auszug aus Mercedes Wis
@Christian-ge1xn3 жыл бұрын
kurzes statement warum man es nicht tun sollte wäre interessant.
@TheMkdAndrej9 ай бұрын
der radlager braucht mehr fett leute, das fett muss drin im lager sein nicht nur die Oberfläche
@autodocde.autoparts8 ай бұрын
Vielen Dank für Deine wertvolle Klarstellung. Diese Informationen werden für unsere Zuschauer und für uns sehr nützlich sein. Wir arbeiten ständig daran, unsere Videos zu verbessern.
@noequelle63822 жыл бұрын
Irgendwie unnötig. War hat den schon solche presswerkzeuge zuhause um das nachzumachen ? Wir mache nahezu auch alles an unseren Autos selber und haben auch eine Gut ausgestattete Werkstatt. Aber so Presswerkzeug wird kaum jemand mal eben haben.... Schaut doch lieber das ihr solche Anleitungen macht, mit Werkzeug das auch der normale Schrauber hat.
@fbnx4219 Жыл бұрын
Bitte was? Dafür geeignete Werkstattpressen gibts neu(!) ab ca 100€; wenn man etwas Anständiges will, legt man von mir aus auch 250 hin oder sieht sich auf dem Gebrauchtmarkt um.
@dieterfink3771 Жыл бұрын
Bremsscheibe Stahl dann Kupferpaste plus Aluminium ??????? Das geht gar nicht und außerdem eine schwimmende Befestigung der Räder ist nicht erlaubt!!!!
@autodocde.autoparts Жыл бұрын
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Unsere Videos dienen zu Informationszwecken. Das Austauschverfahren kann abweichen. Du kannst Dich mit allen Austauschvorgängen in der technischen Dokumentation Deines Autos vertraut machen oder die Hilfe des Autowartungsdienstes in Anspruch nehmen.