Wie sieht der Dortmunder Hbf nach der Renovierung aus? | Alex E

[@Rolf0873]

Der gute Yormars Cafe😅😅😅😂😂. Danke für deine Videos❤

[@jurgenrieskamp9365]

Mein Vater hat in den Siebziger Jahren das Dortmunder Stellwerk geplant und bauen lassen. Dafür wurden mehrere Stellwerke nicht mehr benötigt. Die Relaitechnik mit Drucktasten war damals der letzte Schrei.

[@percyweiss7150]

Ein tolles Video nach meinem Geschmack mit deiner Nähkästchenplauderei. Klasse Alex!

[@dirkbauer9152]

Wie immer sehr gut kommentiert und ich finde Deine Lokführergeschichten einfach MEGA - bitte mehr davon

[@florianmeier3186]

Kaffee ist ja auch zum Trinken und nicht zum Hinstellen da ;). Schön so ein Bericht aus dem Pott. Da kommt man als Südlicht ja eher selten hin. Dabei gibt es in der Region ja durchaus auch nette Ecken.

[@pipedreamer9589]

Habe mal eine zeitlang in DO gearbeitet und bin aufgrund meiner Erfahrung mit dem "Flair" der Stadt der Meinung, dass der Kaffee sich vom Geländer g e s t ü r z t hat.🤣

[@martindoering2589]

Servus Alex, informatives Video vom Hbf Dortmund. Das Thema Müll ist nicht nur in Dortmund ein Problem, sondern fast auf allen Bahnhöfen in Deutschland. Viele Grüße. Martin

[@lutzfanger5929]

Moin Alex E, mal wieder ein klasse Video mit Fortsetzung von dir.

[@helixclipper9401]

Danke für das tolle Video, Alex! Daumen hoch!

[@robertmeinecke6230]

Servus Alex, Merci für deinen Besuch in Dortmund Hbf. Toll, das du uns wieder mal mit deinen Anekdoten aus deiner Fahrenszeit bedacht hast. Interessante Geschichten zu diversen Gebäuden rund um den Bahnhof, gespickt mit deinen persönlichen Erinnerungen zu den Bauten rund um den Bahnhof. Auch dein Umstieg in Deutz mit den teilweise verwirrenden Wegen klang interessant. Da werden immer wieder persönliche Erinnerungen wach an meine Zeit bei RES, die kommen dann bei manchen Einstellungen automatisch. Ich höre dir halt immer gerne zu, freue mich aber ebenfalls über Dinge die dir gefallen oder irgendwie sonst auffallen 😊. Freue mich über jeden Bahnhof, den du so besuchst, mit dem speziellen AlexE Blick eben. Daher freue ich mich auch auf deinen Besuch in Duisburg mit seinen speziellen Bahnsteigdächern 😂. Danke für deine Reise in den Pott und deine persönliche Sichtweise der Dinge dort 😊. Wünsche dir noch einen angenehmen Tag und ein wunderschönes Wochenende. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg 🤗

[@florianmeier3186]

Deutz erinnert irgendwie an Frankfurt Süd... viel Gewusel, aber halt kein HBF.

[@AlexEAE]

Grüße zurück Robert

[@dirksuchantke9198]

Danke Alex für Die Aufnahme

[@maikdoring371]

Samstagmittag. Den ganzen Vormittag im Garten verbracht und nun noch etwas lernen und dabei ein neues Video von dir anschauen. Es geht kaum besser möchte ich sagen. Bin letzte Woche nach knapp 23 Jahren zurück zur Deutschen Bahn. Jetzt heißt es wieder die Schulbank drücken. Ich wünsche dir ein schönes Wochenende. Viele Grüße aus dem Vorharz Maik

[@AlexEAE]

Viel Erfolg Maik!

[@EisenbahnwesenNRW-wg1yz]

Danke für das Video. Komme aus Dortmund und am HBF starten viele meiner Spottertouren. Insgesamt bin ich mit dem Umbau des Bahnhofs zufrieden, jedoch gab es in der ferneren Vergangenheit andere Umbau bzw. Ausbauvorschläge, die spannender gewesen wären, wenn man sie umgesetzt hätte!

[@dirksuchantke9198]

Sehr Sehr Sehr Gut 👍 Erklärt und Aufgenommen.Vielen Dank Dafür 😊😅😂😊😅😊😂😂

[@dietmarschwarz7524]

Es war wieder sehr interessant und unterhaltsam. Mögen in Zukunft die Kaffeebecher keine merkwürdigen Flugeinlagen mehr veranstalten.

[@Chinalilien90]

Hallo Alex! Mit diesem Zug (ab Minute 02:13) bin ich die eine oder andere Male nach Dortmund gefahren. Und sogar live miterlebt wie ein Zugbegleiter das Licht im Inneren angeschaltet hat. Wie immer ein tolles Video übrigens! LG aus meiner Heimatstadt

[@detlevmeyer748]

Vielen Dank Alex für die Information über die Stellwerke und Deiner Lokführerzeit, kann man ja schon neidisch werden. Wenn man selber gerne Lokführer geworden wäre. Weiter so und schöne Grüße Detlev.😀🙂

[@Baureihe442_Fan]

Schöner Film, freu mich schon auf Teil 2 😊

[@torsten5391]

Fäkalienstellen gab und gibt es im Dortmunder Hbf einige. Da muss man nicht lange suchen. Der Umbau ist eher eine Instandsetzung, die längst überfällig war.

[@222madmax]

Samstag Morgen 8.00h - was für eine unchristliche Zeit! Der Kaffee ist noch nicht durchgelaufen, aber Alex ist schon da! Ich hab dann 'ne Tasse mehr gekocht - extra für Dich! Schönes Bahnhofsportrait eines Bahnhofs der sicherlich nicht mehr Charme versprüht als die Stadt. Aber er ist sauber (noch jedenfalls). Zu dem Toilettenproblem: Ich kann Dich voll und ganz verstehen, aber solange es Mitmenschen gibt, die meinen sie dürften fremdes Eigentum benutzen (eher beschmutzen und zerstören) wie sie möchten, sehe ich als Alternative zu dieser "WC-Maut" nur die vollständige Abschaffung öffentlicher Toiletten. Ein Fan dieser Wegelagerer (Sanifair, Rail & Fresh) bin ich trotzdem nicht. Freue mich schon auf Duisburg - portraitierst Du "die Perle im Revier" auch mal? Du warst zwar schon mal da, aber so ein echtes Bahnhofsportrait war das wohl nicht...

[@My-Shootings-py4ig]

Hallo Alex schöne Grüsse Aus den Niederlande Tolles Video mal aus dem Ruhrgebiet und von Dortmund da ich selber mal in Deutschland und grade in Dortmund gelebt habe. So wie ich immer Zeit habe schau ich mir deine Videos gerne an. Schon ist auch das du auch von uns youtube Usern Fragen beantwortets. Den Als Nicht Eisenbahner finde ich immer sehr Intressant Deine Videos zu schauen . Ich freue Mich schon auf die Näschten Tollen videos von Dir Frank....

[@dasmusikradio]

ibnteresanntes Filmchen.👍👍Alex Kaffee Trinkt man Zuhause nicht Unterwegs.🤣🤣

[@AlexEAE]

Wenn ich unterwegs bin ists zuhause schlecht trinken 😉

[@dasmusikradio]

@@AlexEAE Des ist schon klar .

[@ruedigerziemer1849]

Hallo Alex !!! Ich bedanke mich für den Bericht von Dortmund HBF Meine Mutter kennt den Bahnhof schon seit 1980 ,da unsere Verwandten in Dortmund Marten Süd gewohnt haben und so immer meine Tante Lilo und meinen Onkel Fritz besucht hat, der im Bergwerk gearbeitet hat und ich kenne den Bahnhof Dortmund HBF seit 1991 wo noch die alte Deutsche Bundesbahn am wirken war mit den schönen alten Dieselloks, Dampfloks und schönen Schnellzügen gefahren sind und staune was sich alles verändert hat. Schöne Grüße

[@tobiasbreitenberger9146]

Sehr schönes Video. Bin letztes Jahr mit dem Dortmunder ICE von München nach Düsseldorf und zurück gefahren. Hat alles wunderbar geklappt. Sehr schöne Strecke über Ingolstadt, Nürnberg, Würzburg, Frankfurt Main Hbf., Frankfurt Man Flughafen Fernbahnhof, Köln Messe.

[@modellbahnjp]

Gude Alex, Tolle Impressionen vom renovierten Dortmunder Hauptbahnhof. 😊 Wie gewohnt ein sehr professioneller Beitrag. Schönes Wochenende. LG Jan-Philipp

[@tommydaslayerg4058]

Hallo Alex, das ist ein richtig schönes Video. 👍 Warum bist du kein Lokführer mehr und was machst du jetzt Beruflich ? Ich kann dir einen Besuch am Bahnhof in Ingolstadt empfehlen. Hier ist viel Zugverkehr zu sehen. Egal ob Personen oder Güterverkehr alles wird geboten. Incl. Zug Zusammenstellung mit Ablaufberg 😉 Meiner Erfahrung nach ist Mittwoch der beste Tag für einen Besuch. Viele Grüße vom Niederrhein

[@AlexEAE]

Hallo Tommy. Unterm Film ist ein Link zu einem Film über deine Fragen zu mir. Ingolstadt kommt irgendwann mal. Steht aber aktuell nicht oben auf meiner persönlichen Wunschliste

[@Stefan-Schalk]

Hallo Alex, als der Generationswechsel von BR 103 auf BR 101 stattfand haben wir sehr oft auf dem Bahnsteig 11/16 Richtung Stellwerk gestanden um die Züge zu Fotografieren. Der Magnet in Gleis 10 war uns auch bekannt und wir haben oft genug gewettet welchen Zug es als nächstes erwischt. Es gab Tage, da hat es fast jeden 2. Fernverkehrszug erwischt. Bist also nicht der einzige🙂 Zu den Zugläufen der Autoreisezüge aus Italien / Frankreich hast Du ja schon etwas gesagt. Die Gegenrichtung war aber auch nicht ohne. Die AZ sind eine Zeitlang so gefahren, Ausfahrt Dortmund HBF über das Ferngleis Richtung Bochum bis zum Güterbahnhof Dortmund-Lütgendortmund, dort Fahrtrichtungswende dann fahrt über die Gütergleise bis Dortmund-Dortmunderfeld und von dort ging es weiter über die Verbindungsgleise zur Strecke Dortmund HBF - Witten HBF. Diese Strecke ist damals schon fast ausschließlich als S-Bahn betrieben worden. Von Witten HBF ging es über die Wupper Richtung Köln. Die Verbindungsgleise Dortmunderfeld - Barop sind seit etwa 2005 stillgelegt. Als Ersatz für diese Verbindung hat die Bahn eine neue Weichenverbindung zwischen der Güterbahn Dortmund-Dortmunderfeld - Bochum-Langendreer und der Fernbahn Dortmund HBF - Witten HBF im GBF Dortmund-Lütgendortmund eingebaut. Das Stellwerk DHF ist mittlerweise nur noch für den HBF zuständig. Das DZF hat die Zulaufstrecken übernommen und wird später auch den HBF übernehmen. Viele grüße aus der Stadt mit dem großen U 🙂

[@railjets]

Hallo, tolle Geschichten aus Dortmund. Scheint nicht so direkt deine Stadt zu sein 😊. Selbst das Video Wetter ist verregnet. Waren vor zwei Monaten auch dort filmen, zum Glück mit Sonnenschein. Grüße von uns!

[@j.v.9792]

ja genau, er scheint an dieser Stadt wirklich alles zu hassen, sogar das Wetter...

[@dirksuchantke9198]

Ice 2 😂😅😅😅😅😊 Super Super Zug

[@karstent.66]

1989, am Dortmunder Hbf, war ich das bisher erste und einzige Mal in einem ICE. Und hatte auch noch eine halbe Stunde angestanden, damit ich das Cockpit besichtigen durfte. Der Zug war zu jener Zeit kurz vor seiner regulären Einsatzzeit und stand im Do Hbf im Rahmen einer Werbetour.. So etwas gabs auch früher auf Eisenbahnfesten, wie in Dahlhausen, aber auch im Wittener Weichenwerk, daß man einmal durch eine BR 151 oder 103 durchlaufen konnte. Ich kann mir aber kaum vorstellen, daß es das heute noch so gibt.

[@WinfriedFranzA]

Hallo Alex, danke für Deinen interessanten Bericht über den Hauptbahnhof Dortmund. In diese Gegend werde ich wohl nicht kommen. Deine Heimatregion gefällt mir da wesentlich besser. Ich bin schon auf Duisburg gespannt.

[@SimonTog]

Klasse video Alex :)

Gut, im Kontrast zu Duisburg geht es hier schon Zeitgerecht zu, Zu den Bahnhofsgebäuden, das ist der Stil der 50er nach dem Krieg musste vieles neu aufgebaut werden eine neue Zeit brach an und ein neuer architektonischer Stil. Kann man auch an vielen im Krieg zerstörten Innenstädten sehen.

[@Taurus1016]

Schönes video. Das bei 19:52 ist das nicht Koffein Missbrauch?

[@Erik-jc1hr]

Passt ja perfekt, ich fahre da gleich hin

[@benfiedler3645]

Armer Alex, Kaffee da wo er nicht hin sollte aber dafür alles super erklärt interessantes Video läuft 😊

[@hamster0815p]

Hallo AlexE, toller Ausflug nach Dortmund, wieder sehr interessant und sehenswert. Danke für deine Arbeit und fürs Hochladen. Viele Grüße wie immer nach Aschaffenburg.

[@AlexEAE]

Vielen Dank!

[@hamster0815p]

@@AlexEAE Gerne und dir noch einen schönen Sonntag.

[@andreasbackfischgurke]

Hallöchen Alex 😊👋 oooohhhhh neiiiiiinnnnn Alex... der Kaffeebecher 😳😱😱 bööööser Wind.... Weltalaarrrrrm..... alle mal bitte eine Schweigeminute für den Kaffee einlegen..... ohjeee...und der Kaffee hatte leider nur dieses einzige Leben gehabt 😢 😂 Aber hey, hier hast du einen neuen frischen Kaffee -->> 🧋 Au weia, Geschwindigkeitsprüfabschnitte.. das ist auch mal ne lustige Geschichte, die du da erlebt hattest... °hihI° Aber das ist wieder ein richtig interessantes Video, mit allem was dazu gehört.. der Bahnverkehr, und das ganze drum herum... richtig Klasse... anders kennt man es auch nicht von dir.. °hehe°... mach weiter so und ich wünsche dir und deiner Familie und auch deiner süßen Fellnase Freddy ein schönes Wochenende.... Bleib so wie du bist und ganz wichtig... bleib Gesund 😊 Ganz viele liebe Grüße Andi 🙃✌

[@em.trains]

Sehr interessantes Video! 👍👏👏 Daumen hoch! 19:30 In Zukunft den Kaffee gleich auf dem Boden abstellen, dann kann er nicht mehr so weit fallen 🤣.

[@AlexEAE]

Das wäre eine Option gewesen. Allerdings wär dann der Becher von unten siffig geworden. Das wollte ich eigentlich vermeiden

[@F11-r8d]

Oh leck, das mit dem Kaffee hat mich ja gekillt haha

[@dirksuchantke9198]

Ice 123und 4 Sehr gut

[@sierrabravo78]

Kleiner Funfact am Rande das Dortmunder U ist jetzt ein Veranstaltungszentrum und auch von innen sehr sehenswert

[@stg3260]

Die Renovierung vom Hbf Dortmund ist noch nicht ganz fertig gestellt. Zurzeit wird der Bahnsteig 2, Gleise 4 und 5 neugebaut, nach dem Ende der EM dieses Jahres kommt noch der Bahnsteig 1 mit den Gleisen 2 und 3. 2025 soll das dann alles fertig werden.

[@Ralf_Essen]

Wo du bei 16:55 die Postkantine erwähnst: das flache weiße Gebäude bei 9:38 war früher ein DB Casino. Wann das zu gemacht hatte weiß ich aber nicht mehr. Die Pausenräume von Regio sind übrigens mehrmals umgezogen und sind jetzt im Bahnhofsgebäude und DB Fernverkehr ist außerhalb vom Bahnhof in der 'Alten Post'. Auf das alleinstehende Zs3 mit der 4 für nach Gleis 10 (bei verkürztem D-Weg hinter der Ausfahrt) guckst du die ganze Zeit drauf. Da versteckt sich ab 20:45 der Pesa hinter. 27:00 Der Teppich-RE 2441 startet schon in Frankfurt.

[@TheBahn2]

Ein schöner Film Ich mag deine ausführlichen Berichte Liebe Grüße aus Streitwald PS auch Grüße von meinem Arbeitskollegen Steffen Briest

[@AlexEAE]

Grüße zurück und auch an den Steffen

[@stg3260]

Zu 16:16 der Pesa fährt in Richtung Abzw Dfd, Strecken in Richtung Signal Indunapark Dortmund Hörde, sowie in Richtung Barop und Witten Hbf. Dann kommen zwei Gleise von und nach Dorstfeld, rechts daneben, Streckengleise (Fernbahn) in Richtung Lütgendortmund und dann nach Bochumlangendreer sowie Witten Hbf.

[@DerBoarischeBahnfuzzi]

R.I.P Kaffee 😂😅

[@dirksuchantke9198]

1974 Erste Mal von Dortmund Hbf abgefahren 8 Jahre Alt gewesen

[@1AngryPanda]

Die Stumpfgleise waren immer Kacke zu erreichen beim Umsteigen & hatten 0 Wetterschutz. An das kann ich mich noch Erinnern, wenn wir früher Verwandschaft Besucht haben in der Ecke…

[@stefanbergmann8013]

Ich bin nicht so oft in Dortmund. Ich hätte gerne mehr von der "Gesamtanlage" gesehen. Was machen die Bauarbeiten beim neuen ZOB?

[@AlexEAE]

Die Info kann ich wegen persönlichem Desinteresse nicht liefern

[@SternenruferinPatchouli1]

schöner Lichtgruss vom ICE

[@klingenbergstefan5735]

Servus Alex. Danke für deine informativen Videos mit deinen Kommentaren und dein Hintergrund wissen. Meine Frage wäre gewesen , was tut der zweite Lockführer eines ICEs der z.B. ICE 24 kommend aus Wien Hbf. nach Hamburg Altona ,dieser wird in Nürnberg mit dem aus München kommend zusammen gekoppelt und in Berlin wieder getrennt. Vorderteil fährt weiter nach Hamburg. Danke viele Grüße aus Passau.

[@AlexEAE]

Wenn ich die Frage richtig verstehe...es kommt darauf an, was in seinen Schichtauftrag steht... es gibt also mehrere Möglichkeiten.

[@AndreasWalter]

Tariflich waren, sind? Deutz und HBF eine Einheit. Man konnte immer kostenlos über die Brücke fahren. Auch um zwischen Deutz und HBF umsteigen zu können.

[@stohrfighter]

15:04 Links vom Stellwerk Dhf, hinter der Hektometertafel km 165,4 steht das Stellwerk Dzf. Das ist ein EI L (ESTW L90).

[@Steffen_H]

So ganz richtig ist der Titel meine Meinung nach nicht, denn wie bei 21:26 zu sehen wird zur Zeit an Bahnsteig 2 gearbeitet. Danach fehlt noch Bahnsteig 1 mit dem nach der Baupause während der Fusball EM begonnen. Nach aktuellen Stand sollen dann die Arbeiten 2025 abgeschlossen werden. 13:29 Ja die Unterführung wurde von 9,5m auf 13,2 verbreitert. Zudem wurden bei allen Bahnsteigen zusätzlich eingebaut 17:30 Vorsicht der Pesa Link wird bei mehreren Linien eingesetzt die An den Bahnsteigen 1 & 2 halten (und dort meist direkt wenden) und im ersten Abschnitt alle über Do - Signal-Iduna-Park ein- / ausfahren: - RE 57 Dortmund (- Schwerte*) - Bestwig - Winterberg / Brilon 60 min Takt (* nur in den Abend- / Nachtstunden, bis Schwert mit RB 53 vereint oder bei teils bei Baustellenbedingten Umleitungen) - RB 53 Dortmund - Schwerte - Iserlohn 30 min Takt - RB 52 Dortmund - Hagen - Lüdenscheid 60 min Takt Der Pesa Link bei 16:00 hatte wenn ich das richtig deute RB53 Iserlohn drauf stehen und war nicht am Rangieren, also erste Annahme war richtig. Dazu kommt noch die RB 43 Dortmund - Dorsten (28:07) die ebenfalls den Pesa Link verwendet, daher auch die vielen Pesa Links in Dortmund. Wie auch danach angesprochen werden diese auch auf weiteren Strecken im Sauerland-Netz eingesetzt.

[@AlexEAE]

Der Titel gibt meine Meinung wieder. Für die Fernverkehrsgleise ist die Renovierung abgeschlossen. Aus dieser Perspektive nehme und nahm ich den Bahnhof immer wahr

[@robertmeinecke6230]

Sehr interessante Thumb Gestaltung mit einem IC2/RE wie im Video beschrieben, dem stadtseitigen Empfangsgebäude von außen und der Kombi mit "Fußballhauptstadt" Signet 😊.

[@peterschultz4167]

Hallo lieber Alex. Zum Thema außergewöhnliche Laufwege fallen mir auch was ein. IC 2012/2013 Oberstdorf - Köln - Hannover - Leipzig ( Fr bis Dresden und Da ab Dresden ) IC 2013 ab Ulm als RE 55

[@AlexEAE]

Stimmt. Es gab auch mal einen EC aus Polen via Berlin Dresden nach Tschechien

[@RR16V]

19:33 Wenn ich ein Kaffee mit Milch gewesen wäre hätte ich mich auch umgebracht 😂😂😂😂

[@stg3260]

In Dortmund Hbf sind zwei Stellwerke. Einmal das Drucktastenstellwerk Dhf was erwähnt wurde, und ein Estw DzF zurzeit nicht für den Dortmunder Hbf zuständig.

[@stg3260]

Quält ist gut, min 5:20. Ein und Ausfahrt Köln Hbf sind v/max 30 km/h vorgeschrieben, werden auch in beiden Richtungen mit Prüfabschnitt überwacht. Hp2 heißt in Köln Hbf v/max 30 km/h entgegen des Signalbuches. Es kann auch sein das die PZB Überwachung VÜ1 in dazu zwingt.

[@AlexEAE]

Ja. KK Richtung KKDZ frisst Zeit in beiden Richtungen. Und der Schall fängt sich in der Kurve an der Einfahrt von KKDZ her unterm Dach

[@noah_der_coole1247]

Ich war heute auch zufällig zum ersten mal am Dortmunder Hbf und ich war positiv Überrascht von den Bahnhof 🙂 der Zugverkehr ist jedoch leider sehr langweilig.

[@br232fan]

Bei 40:11 sah ich wie bei der 147.5 lief der Scheibenwischer obwohl der Teppich-RE Steuerwagen voraus fuhr. Wie geht das?

[@AlexEAE]

Der wurde einfach nicht ausgeschaltet

[@stohrfighter]

11:40 ESTW können auch die H/V-Lichtsignale haben. Das kann man an den Signalen nicht unbedingt erkennen.

[@andreschachel5863]

Wie bei so vielen Dingen im Alltag - Hauptsache sieht elegant aus! Regt mich bei meinem Auto auch auf, viele unförmige Ablagen, in die nichts reinpassen. Die Designer trinken wohl alle keinen Kaffee. 😉

[@sunshiney_Sonnenschein]

Alternativer Titel: Kaffee meets Sprühsch... - Der Wind trägt alles zusammen in Dortmund Hbf

[@dietmarherforth8614]

Ich bin ja fasziniert, jemand aus den gebrauchten Bundesländern, der den Namen meiner Heimatstadt nicht verwurschtelt... Grüße aus Machdeburch😂👍

[@stg3260]

Die Prüfabschnitte sind noch da Bahnsteiganfang, min 20:28, beißen bei 40 km/h immer noch. Wird auch immer noch gecheckt.🙄🤣

[@jorgniedzwetzki7478]

Die Bahn ist echt mutig und scheut keine Kosten und hat eine Innenverkleidung aus Glasplatten gewählt. (DSW21 für die Ubahn verbaut (sehr langsam) seit Jahren Edelstahlverkleidung. Die Fahrstühle sind auch schon teilweise (da aus Glas ) beschädigt und die Schächte verdreckt (kann man nicht bei der Reparatur gleichzeitig die Schächte reinigen).

[@AlexEAE]

Das kann ich leider auch nur schwer nachvollziehen. Wahrscheinlich ist das Argument für die gläserne Liftgondel das, dass drin weniger Übergriffe stattfinden, weil einsichtig.

[@dirksuchantke9198]

Damals Noch E - 😊Eilzüge

[@stephanschone9257]

Mein IC zu Bundeswehrzeiten (2001) fuhr von Leipzig über Köln nach Passau 😮😂

[@befehl14]

@34:50 Steht das Fbrv nicht in der Lösestellung F (Fahren), kann man erst gar keine Leistung aufschalten. Das kann's also nicht gewesen sein, lieber Alex :o)

[@AlexEAE]

Doch. Beim 401 geht das

[@dirksuchantke9198]

Auch Std Der Rxx von Köln Hbf nach Minden

[@SternenruferinPatchouli1]

in die richtung fährt auch die RB nach soest aus über dortmund signal iduna park usw

[@dirksuchantke9198]

Der Ice 4 Hamburg bis nach Zürich ca 374 Meter Lang 920 Sitzplätze

[@jonny199b9]

26:36 Nordflotte? Ist das die Linie von Dresden nach Köln via Hannover? Dabei frage ich mich, warum dort Bombardier Twindexx eingesetzt werden und nicht die Stadler Kiss, welche von Elbflorenz nach Rostock fahren und diese dafür dort. Da die Kiss fahrzeugseitig mit bis zu 200 km/h fahren können, was sie auch westlich von Hannover streckenseitig könnten wäre es doch sinnvoller somit Fahrzeitreserven zu schaffen oder die Zwischenhalte, die seit der Umstellung vom IC1 auf IC2 wegfallen wieder zu bedienen.

[@AlexEAE]

Es gibt zu wenig KISS beim Fernverkehr

[@zugfan1997]

Baureihe 642 ist der Siemens Desiro Classic

[@haraldschweda611]

Ach so, was hat sich denn am Übergang zur U-Bahn getan? Habe ich bei der Tunnelsequenz nichts von gesehen.

[@AlexEAE]

U-Bahn war nicht mein Ziel. Folglich weiß ich nicht, was sich dort getan hat

[@willywucher5323]

Der Durchgang ist wieder nutzbar, nur zur Zeit ohne funkktionierende Rolltreppe. Es soll auch noch ein Fahrstuhl eingebaut werden.

[@andreask4964]

Wow was für ein weg für diesen ICE. Was mich mal interessieren würde, ob man den Umweg bezahlen muss, wenn man von Darmstadt nach München fährt?

[@jonny199b9]

Hast du auch den Metropolitan gefahren?

[@AlexEAE]

Nein. Das waren Kölner Kollegen

[@dirksuchantke9198]

Bist Du Kein Lokführer mehr ??????

[@joeviolet4185]

Stehen da bei den Zuglängen keine H-Tafeln mehr?

[@AlexEAE]

Nein

[@jonny199b9]

Bist du jetzt als FDL aktiv?

[@AlexEAE]

Ne. Hab das nur mal gelernt.

[@marianmauritz8322]

Die Bahnhofshalle wurde meines Wissens ein paar Jahre vor dem Rest des Bahnhofs Saniert warum das so gemacht wurde entzieht meiner Kenntnis

[@AlexEAE]

Da wurde nichts saniert. Nur mit Netzen abgehängt, damit nicht herunterfällt

[@dacicsk.2699]

Dortmund Hauptbahnhof meine Meinung ist zu klein für diese Belastung damit alles funktioniert auch unterirdisch und oben laufen

[@benjaminjoyasche2025]

Manche der IC´s kommen von Stuttagrt oder Frankfurt hoch nach Dortmund und weiter nach Hannover - BS - Mag. - Halle - Leipzig - Dresden

[@AlexEAE]

Ja. Die gibt's mittlerweile auch.

[@dirksuchantke9198]

In Hd Aufgenommen?????

[@olli0935]

Ja Alex, das nächste mal bei Wind den Kaffee mit gewichten versehen. Gruß Olli 😂

[@AlexEAE]

😂

[@peterschultz4167]

Am besten mit schweren Chantree

[@AlexEAE]

🤣🤣🤣

[@ursmorach5599]

ICE 1 Taufname Basel , dann fuhr dieser sicher noch in der Schweiz, mit je 2 Stromabnehmer pro Triebkopf, bevor die ICE 4 kamen

[@dirksuchantke9198]

14000 PS??????

[@Bvodt.]

Der genannte Zug ist auf Teilstrecken für Nahverkehrsfahrkarten freigegeben.

[@MrSoxxi]

Warum hat der 1er ICE einen Höcker und ab den 2er nicht mehr??

[@stohrfighter]

Hallo, guckst Du auf Wikipedia, da steht: Markantes Erkennungsmerkmal des Speisewagens im Zugverband ist das gegenüber den übrigen Reisezugwagen um rund 45 Zentimeter erhöhte Dach. Anfangs zur Betonung des Wagens im Zugverband gedacht, wurden diese Oberlichter später zur Unterbringung zusätzlicher technischer Geräte in der Küche genutzt. Im Gegensatz zu allen anderen Wagen verfügt der Speisewagen nicht über Ein- und Ausstiegstüren für Reisende, jedoch über eine Ladetür im Bereich der Küche, die nur von innen bedient werden kann.

[@dirksuchantke9198]

Velaro Ice 4 und Neigetechnik

[@svenkonig2093]

Wenn mich nicht alles täuscht dann ist die Renovierung des Dortmunder Hauptbahnhofs ja noch nicht beschlossen, ich meine bis 2025 soll Renoviert werden

[@j.v.9792]

aha, dieser ICE 1223 fährt laut deiner blauen Linie auch über die nicht elektrifizierte Strecke Hagen-Arnsberg-Warburg....🤔

[@AlexEAE]

Wenn man die Karte so interpretieren möchte

[@Fry_tag]

F in chat für den Kaffee:)

[@Bvodt.]

Dieser IC/RE Betrifft die Vebindung Frankfurt über Siegen nach Münster/Norddeich und retour.

[@dirksuchantke9198]

Einer Drehpunkte in Dortmund

[@SternenruferinPatchouli1]

von Soest nach Dortmund fährt leider wieder kein Zug wegen Bauarbeiten

[@dirksuchantke9198]

S Bahnen Sehr Sehr Sehr Viel in Dortmund

[@christofkuhlmanndresdentra292]

1 Bahnhofsporträt Münster(Westf.) würde mich freuen.

[@DieZeitungsente]

17:55 warum haben eigentlich die Steuerwagen vom 402 ein anderes Profil als die Mitttelwagen? Das sieht doch doof aus

[@AlexEAE]

Auf diese Frage hab ich leider auch noch keine Antwort bekommen

[@martinkohn6115]

Ich denke, es liegt daran, dass der Steuerwagen ja im Grunde den Führerstand des TKs bekommen hat und dieser mit seiner Form somit auch für das restliche Profil des Wagens maßgeblich ist. Andernfalls hätte man, nur um das Profil der Mittelwagen beizubehalten, den Führerstand aufwändig um- bzw. neukonstruieren müssen.

[@DieZeitungsente]

@@martinkohn6115dann hätte man natürlich auch das Design der Mittelwagen anders machen können

[@martinkohn6115]

@@DieZeitungsente Ja, hätte man vielleicht. Allerdings hätte man dann alle Wagen anstelle von 'nur' 45 Steuerwagen umkonstruieren müssen. Außerdem wurden einige Wagen der ICE 2 Bestellung in den ICE 1 eingereiht (siehe K-Wagen, 802.9). Das hätte dann ja auch nicht gepasst.

[@zugfan1997]

Amelsbüren ist ein Stadtteil von Münster