Wie soll Bremsen schneller sein? Trail Breaking machts möglich! ACC | Deutsch

[@benjaminsailer3935]

Schon 1000 Videos über Trail angeschaut. Aber keiner schafft es eine Schwierige Sache so Einfach, Sachlich und Sympatisch zu erklären. Danke

[@neotracemk2]

Hey Benny und vielen vielen Dank für den Kommentar 🙂 ich freue mich sehr über so positives Feedback und wünsche dir ganz viel Erfolg beim umsetzten und immer gute Rennen 🙂

[@djtaa7495]

Sehr gut erklärt. Vielen Dank dafür. 👍

[@neotracemk2]

Sehr gerne 🙂 viel Erfolg beim umsetzen

[@petermallmann8120]

Bis heute habe ich das Tailbreaking nie richtig verstanden oder umgesetzt. Fand das Thema mmer sehr komplex und kompliziert. Aber Alex, Du hast das total einnehmend und verständlich auch für Amateure erklärt. Du hast den Pott😃

[@neotracemk2]

Hey Peter, wieder kann ich nur Danke sagen 🙂 es freut mich sehr und den Pokal nehme ich doch glatt 😜 🏆 viel Erfolg beim umsetzen der Tipps 🙂

[@Kaffi189]

Ich hab immer wieder davon gehört, wusste aber nicht genau was das ist. Jetzt stelle ich fest, dass ich das instinktiv schon immer so mache

[@neotracemk2]

@@Kaffi189 das ist doch super 😊👍 eine der wichtigsten Techniken und schwerer zu lernen wenn man sich erstmal was anderes angewöhnt hat 😊🙈

[@MS-Sk8]

Bin ganz neu in dieser Thematik Simracing und du hast es geschafft es gut zu erklären und zu veranschaulichen:) danke danke Wird direkt geübt Thrustmaster T248 auf Ps5 :)

[@neotracemk2]

Vielen Vielen Dank und viel Erfolg beim üben 🙂💪

[@heinzfred700]

Sehr gut erklärt. 👍

[@neotracemk2]

Vielen vielen Dank 🙂

[@Magnet4806]

Jetzt habe ich es verstanden… dank deinem kurzen und sehr gutem Video! Danke!!!

[@neotracemk2]

Hey und danke für deinen Kommentar 🙂 viel Erfolg beim üben und es bringt definitiv ne Menge Zeit 🙂

[@EvilSnatch]

Kurz und top erklärt 😉 jetzt heißt es wohl üben üben üben

[@neotracemk2]

Vielen Dank und viele Erfolg beim üben 😊💪

[@Nussbert]

Das Video ist schon ein Jahr alt, dennoch nichts an der Aktualität verloren! Danke für die einfache Erklärung für Tailbreaking! Als Rookie sehr Verständlich, werde es auf jedenfall Versuchen das zu Verinnerlichen. 👍

[@neotracemk2]

@@Nussbert vielen Dank für deinen Kommentar 🙂 und natürlich auch viel Erfolg bei der Umsetzung 👍

[@alexanderc.7917]

Gute Erklärung, bin gespannt ob ich das auch umgesetzt bekomme 🙂

[@neotracemk2]

Vielen Dank und ich wünsche dir viel Erfolg beim Umsetzten 🙂

[@simonww04]

Cool wird das Trail Breaking auch noch, wenn du mit der Bremsbalance rumspielst 😉😉😉

[@neotracemk2]

Hey und danke für deinen Kommentar 🙂 das stimmt natürlich macht das ganze aber noch anspruchsvoller

[@tedsmith5063]

nice

[@neotracemk2]

Vielen Dank ☺☺

[@Knipser69]

Es ist wirklich schwierig wenn man das "falsche" Bremsen erstmal eingeschliffen hat, dass Trailbreaking umzusetzen. Mir gelingt das auch nur so halbwegs...

[@markusr1996]

Ja das ist bei mir ebenfalls so. Ich hab mir jahrelang ein anderes Bremsen angeeignet, komme aus dem Zweiradsport. Aber trotzdem gut erklärt!

[@neotracemk2]

Hey danke für deinen Kommentar und ich weiß was du meinst 🙂 ich merke selbst das ich es zwischendurch einfach nicht mache. Da hilft nur drauf konzentrieren und weiter fahren 🙂

[@RacingBerti]

Wie immer Top Danke, aber ob ich das hinbekommen!?!?!

[@neotracemk2]

Vielen Vielen Dank und viel Erfolg beim Umsetzten 🙂

[@Dodo_ist_da]

Denkst du, es funktioniert mit einer weichen oder harten Bremse besser?

[@neotracemk2]

Hey und Danke für die Frage. Ich kann es besser mit einer weichen bis mittleren Bremse da ich hier besser dosieren kann beim lösen der Bremse 🙂

[@BreitkopfUdo]

Gut erklärt mit Lenkrad 😏, 👆 aber beim Controller?! Liegt glaube ich an Fingerfertigkeit 🤦‍♂️.

[@neotracemk2]

Hey und Danke für den Kommentar 🙂 ja beim Controller ist das ganze noch etwas kniffliger aber kenne auch da einige die es optimal umsetzen und super schnell sind 🙂

[@tutsmc]

Hm ich war immer der Meinung das gerade schnellere Kurven etwas fürs trailbraiking sind

[@neotracemk2]

Hey und Danke für den Kommentar und dein ABO ☺wenn du schnell an einer Kurve ankommst ist alles gut aber du willst ja lange in die Kurve hereinbremsen um den Weg ideal zu nutzen. Deswegen sind Kurven bis zum 3. Gang sehr gut geeignet ☺