Wer schon mal die Öffis in anderen Städten gesehen hat, merkt erst so richtig auf welchem hohen Niveau sich die Wiener Linien bewegen. In jeder Stadtion ein Aufzug und/oder eine Rolltreppe und die funktionieren auch fast immer. Bahnsteige haben die selbe höhe wie die Eingänge der U-Bahnen, alles ist super beschildert, in fast jeder Station gibts einen Umgebungsplan. Jede zweite Straßenbahn ist Niederflur usw. Man hält das für selbstverständlich, ist es aber nicht. Bravo Wiener Linie! 👏🏻👏🏻👏🏻
@wasgibtesleute33185 жыл бұрын
Super Ingenieursleistung und so fleißige Arbeiter. Das macht das Leben so bequem, das ist Luxus!
@wasgibtesleute33183 жыл бұрын
So ein Zufall: Vor zwei Jahren hier gepostet und jetzt, kurz vor Ende meiner Ausbildung als Straßenbahnfahrer, bin ich wieder hier.
@zugeil8735 Жыл бұрын
@@wasgibtesleute3318 Toll! So Leute wie dich brauchen wir in Wien! Sonst gäbs diesen Luxus nicht! Danke für deine Arbeit👍🏼
@wasgibtesleute3318 Жыл бұрын
@@zugeil8735 Danke, aber quasi jeder, der arbeitet, trägt sein Scherflein bei.
@zugeil8735 Жыл бұрын
@@wasgibtesleute3318 Das ist natürlich klar 😉 aber ich hab mich deswegen bedankt weil man immer wieder mal mitbekommen hat in der letzten Zeit das bei den Wr Linien viele Leute gesucht werden, sich aber irgendwie keiner diesen Job antun möchte, anscheinend wg mieser Arbeitszeit, wenig Gehalt usw! Mein Kommentar war also einfach nur nett gemeint 😊
@Einstein524 жыл бұрын
Sehr gute und informative Darstellung. Ich habe die Wiener Stadtbahn mit den 3 Linien Wiental, Donaukanal und Gürtel von meinem ersten Besuch in Wien im Mai 1971 trotz ihrer damals recht veralteten Wagenparks wegen ihrer dichten Zugfolge und ihrer gegenüber Bus und Straßenbahn deutlich höheren Geschwindigkeit in sehr guter Erinnerung. -- Vielen Dank für das tolle Video mit angemessener Berücksichtigung der geschichtlichen Vorgänger der heutigen modernen U-Bahn. Schön auch, dass die Wiener Verkehrsbetriebe auch die Straßenbahnen dort betriebsfähig halten, wo sie weiterhin den Ansprüchen genügen.
@CK-cx8tb6 жыл бұрын
Wiener Linien sind meeeeggaaa gut ! super video 😉
@bowenpeyton40873 жыл бұрын
i know Im asking the wrong place but does someone know a method to get back into an instagram account?? I was stupid lost my login password. I love any help you can offer me
@theojudson13893 жыл бұрын
@Bowen Peyton Instablaster ;)
@bowenpeyton40873 жыл бұрын
@Theo Judson thanks so much for your reply. I got to the site on google and im in the hacking process now. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.
@bowenpeyton40873 жыл бұрын
@Theo Judson it worked and I now got access to my account again. I'm so happy! Thank you so much, you saved my ass :D
@theojudson13893 жыл бұрын
@Bowen Peyton Happy to help :D
@PygmalionFaciebat3 жыл бұрын
Ich mag das Detail dass sich die Wiener Linien auch um taube Menschen bemüht haben, und den ganzen gesprochenen Text unterhalb des Bildes in Schriftform gezeigt haben, statt auf die automatische Übersetzung von KZbin zu setzen die manchmal Fehler beinhaltet. Ich selbst bin zwar nicht taub, und kenne auch niemanden der taub ist. Trotzdem mag ich solche menschlichen Details.
@The-man-with-the-many-pipes3 жыл бұрын
Danke für's zeigen LG.😉
@itsmeandrew74946 жыл бұрын
Sehr interessantes Video 🖒
@maaku036 жыл бұрын
Ich kann es nicht fassen, dass die U-Bahn eine Evolution hat.. ICH LIEBE WIEN! ICH LEBE IN WIEN.. UND ICH NICHT WARTEN WENN DU U5 KOMMT!
@bernhardecker77753 жыл бұрын
Wiener Öffis sparen mir ein Auto, perfektes Netz!
@PygmalionFaciebat3 жыл бұрын
Ich finde ebenfalls dass die Wiener Öffis ein Auto ersparen. Es mag sein, dass in den meisten Fällen ein Auto schneller am Zielort ist. Es mag auch sein, dass ein Auto flexibler ist (man kann darin einsteigen wann man will, und fahren wohin man will). Dennoch sind die Unterhaltungskosten von um die 400 Euro pro Monat (gemittelt, was KFZ-Steuer, Versicherung, Wartung, Waschen, Anschaffungskosten, usw betrifft) ein ordentliches Batzen Geld - sodaß man in einem Jahr allein gut 4000 Euro spart (Jahreskarte für die Öffis schon abgezogen) , und in 10 Jahren 40 000 Euro. Die Menge an Geld ist nicht egal, finde ich. Und für die Umwelt hat man auch was getan. Ganz zu schweigen, dass man das eigene Unfallrisiko ebenfalls massiv gesenkt hat, und somit die durchschnittliche Lebenserwartung erhöht hat. Die Vorteile überwiegen einfach enorm. Nachteil ist natürlich: dass die Kriminalität in Wien über die Jahrzehnte wohl auch zugenommen hat, und man bei den Öffis eben doch mit Fremden Leuten fährt. Man fährt auch nicht so bequem wie in einem Auto. Trotz allem , wenn ich Vor- und Nachteile gegeneinander aufwiege bleiben die Wiener Öffis im Vorteil.
@chonasassl25586 ай бұрын
Sehr gut ja, perfekt leider nicht (z.B. Busse, die leider regelmäßig mit dem Massen an PKWs im Stau stecken)
@maaku036 жыл бұрын
19,2?? U1!?!? Wow Danke sehr Wiener-Linien!
@FoxBoi696 жыл бұрын
sehr interessant. jetzt weiß ich auch, dass die öbb und die wiener linien die selbe spurbreite haben!
@maaku036 жыл бұрын
@Echter Steira nein, weißt du.. und.. niemand hat gefragt
@thomasnovacek46863 жыл бұрын
Trotzdem können U-Bahnen, Straßenbahnen (die haben auch die Normalspur) und ÖBB nicht auf den selben Gleisen fahren... Wenn U-Bahnzüge von Erdberg zur Hauptwerkstatt Simmering müssen, werden diese auf spezielle Transportwagen, die der WL gehören, verladen.
@geraldasien2 жыл бұрын
@@thomasnovacek4686 dass stimmt nicht so ganz, was du hier schreibst, mit/von der jeweiligen U6 Wagengarnitur, werden schon die Strassenbahn Gleise genützt, damit die auf Strassenbahn-Schienen zur Werkstatt fahren können/könnten.
@thomasnovacek46862 жыл бұрын
@@geraldasien Das habe ich auch nicht geschrieben… ich habe geschrieben, dass Straßenbahnen und U-Bahnen nicht auf den Gleisen der ÖBB fahren können. Die Triebwagen der Badnerbahn haben ein anderes Radsatzprofil, da auf der Badnerbahn auch Güterzüge verkehren und die Strecke dadurch nach Normen der ÖBB aufgebaut ist.
@danielengel45934 жыл бұрын
Sehr schönes Video, tolle Bilder und Informationen, weiter so WL.
@andreapirringer70083 жыл бұрын
Sehr interessant, danke.
@familieronzly79996 жыл бұрын
Hab ein Referat über die Wiener Ubahn gemacht😊
@dejantodorovic65423 жыл бұрын
Ich war dabei schöne Zeit
@mcgalaxy62166 жыл бұрын
Herzlichen Glückwunsch zu den 10000 Abos!! :D #WienerLinienForever
@mohammedca8573 жыл бұрын
Tolles Video
@DS-DDDD2 жыл бұрын
Echt schönes Video.. Schön dabei zu sein 😁✌️
@thomasnovacek46863 жыл бұрын
Schade, dass man nicht erwähnt hat, dass die Linien U1-U4 von Beginn an eine teilautomatische Steuerung der Züge haben, die über ein LZB-ähnliches System verfügen, und niemals Signale besaßen... Damals eine Weltneuheit.
@trainsandmodelshungary2 жыл бұрын
Oh boy I’ve got to learn German. 😆
@janoschwecker14153 ай бұрын
Das schaffst du
@peterhoebarth4234 Жыл бұрын
Am Stephansplatz wurde ja auch der U 3 Tunnel mit gebaut, warum findet dies keine Erwähnung ?
@MGLVideopresents6 жыл бұрын
Wäre super, wenn es die Animation des Ubahn Ausbaus in zeitlicher Abfolge auch als eigenes chronologisch aufgearbeitetes Video geben würde!
@oromloidl54706 жыл бұрын
gibt es: kzbin.info/www/bejne/babQlmNrfNh7Y6c
@MGLVideopresents6 жыл бұрын
Super cool. Danke
@oromloidl54706 жыл бұрын
@@MGLVideopresents gerne :)
@kahp234 жыл бұрын
Spitzen Video
@GalacticExpressXIX3 жыл бұрын
Es fehlen noch die U-7, U-8 die U-9 und U-10. Dann wären die Wiener Linien Perfekt, und Weltweit einzigartig.
@mikael-idirissahin48393 жыл бұрын
Ich glaub nicht dass wir das brauchen
@geraldasien2 жыл бұрын
Fang schon mal an zu Sparen, die vier linien werden viel Geld verbrauchen, wenn die Linien alle gebaut werden sollten, kannst du ja dein Sparbuch hin bringen, damit es nicht zu teuer wird.
@GalacticExpressXIX2 жыл бұрын
@@mikael-idirissahin4839 Die EU liefert genug Geld an unseren Politiker.
@geraldasien2 жыл бұрын
@@GalacticExpressXIX da sind mit Eu Gelder, andere Sachen Wichtiger, als 4 komplett neue Linien zu Planen/zu Bauen, die man nicht unbedingt braucht. Das würde auch nochmal 10 Jahre Planung und nochmal 10 Jahre Bauzeit brauchen. Mit eingehenden verzögerungen 25 Jahre.
@janok47014 ай бұрын
Brauchst ne Station für jeden Gemeindebau ? Oder wie kommt man auf so ne "einzigartige" Idee ?
@kamrankamran65333 жыл бұрын
Alle Videos cool
@Husnen6 жыл бұрын
Cool
@patmctallica35223 жыл бұрын
Gibt es nicht einen Film mit Alan Delon und Burt Lancaster wo die sich um ca. 1970 an der Baustelle Karlsplatz gegenseitig jagen? 😎
@eisenschweinchen5354 Жыл бұрын
Gibt es von der Line, wo die schönen alten Stationen und die Hochbahnen zu sehen sind eigene Videos?
@matejalukic66675 жыл бұрын
Wiener Linien weiter so bauen und bauen und mehr besser für wien
@25leopoldaus95 жыл бұрын
Mateja Lukic Und wer bezahlt’s?
@PygmalionFaciebat3 жыл бұрын
@@25leopoldaus9 Glaub mir, die Steuergelder wurden für viel unsinnigere Sachen schon rausgeworfen. Ubahnen die einmal gebaut sind, sind eine Investition die sich über ewige Zeiten hinweg dann rechnet.
@geraldasien2 жыл бұрын
@@25leopoldaus9 du bestimmt nicht alleine, keine sorge, aber die Steuerzahler alle zusammen, mit hilfe von dir.
@RcModelCarsVienna2 жыл бұрын
Lol der Krichschläger hat sehr viel Ähnlichkeit beim reden wie der Nehammmer.🤣🤣
@MG-ge5xq3 жыл бұрын
Mei Wien is ned deppat!
@cristinaromero14353 жыл бұрын
Viena, beatiful
@bakoistvan35623 жыл бұрын
In Budapest ist die M4 schon automatisch
@geraldasien2 жыл бұрын
Interessiert mich nicht wirklich, Ihr seit nicht die ersten, in Nürnberg gibt es das schon seit 2009.
@janok47014 ай бұрын
7:30 Schlecht gealtert...
@ninalechner3632Ай бұрын
Definitiv.
@GtaRockt5 жыл бұрын
2:02 warum steht da wer? :D
@25leopoldaus95 жыл бұрын
Lobster with Mustard and Rice Wahrscheinlich ein Beobachter? oder Arbeiter?
@geraldmalaysia3 жыл бұрын
Der ist weitergegangen, der steht da heute nicht mehr, keine Sorge, dem ist nichts zugestossen.
@RudolfHausmeister Жыл бұрын
Weil´s ein Standbild is....
@steveroger36694 жыл бұрын
Der Prophet ist Otto Wagner
@Zeigefinger42 жыл бұрын
🤣Passsantinen und Passanten, Einwohnerinnen und Einwohner 🤣KNALLKÖ.....
@RudolfHausmeister Жыл бұрын
Finger und Fingerinnen....
@ninalechner3632Ай бұрын
?
@YuzuchiroАй бұрын
Und jetzt 2024 .. noch immer keine U5 ..
@RudolfHausmeister Жыл бұрын
AGU Arbeitsgemeinschaft Untergrund....
@bakoistvan35623 жыл бұрын
Nein die längste ist die U6 hab ich abgemessen
@tyonorshapzc7tjfvb7-caz4 жыл бұрын
:)
@herrfranzl4 жыл бұрын
7:18 ich finde es eine Frechheit
@geraldmalaysia3 жыл бұрын
Was ist da die frechheit, wenn die U bahn verlängert wurde.
@herrfranzl3 жыл бұрын
@@geraldmalaysia Weil U-Bahn(Untergrund Bahn) heißt und nicht O-Bahn(Oberfläche-Bahn)
@geraldmalaysia3 жыл бұрын
@@herrfranzl deshalb, weil sie nicht komplett Untergraben ist, es gibt schlimmeres, als eine Ubahn, die Stellenweise nicht als Ubahn fährt, sondernOberirrtisch.
@alexlanyi23293 жыл бұрын
@@herrfranzl Das wär sonst viel zu teuer
@geraldasien2 жыл бұрын
@@herrfranzl wie nennt man einen ÖBB Zug, der auf offener strecke, am Semmering zum beispiel, durch einen Tunnel fährt, nennen sie das einen U Zug, oder wie? Und wenn der ÖBB Zug mal auf einer Brücke fährt? Nennen sie ihn Brückenzug, oder wie?
@artio22955 жыл бұрын
omg u5 uneffizienteste linie
@25leopoldaus94 жыл бұрын
In welchem Sinne?
@RcModelCarsVienna2 жыл бұрын
Seit Corona und der Grippe fahre ich nur noch wenn ich nicht anders kann. Die Nicht-Maskenträger sind zu viele und werden auch nicht mehr intelligenter.
@ninalechner3632Ай бұрын
Wer kann, und wem sonst nichts abgeht... führe gern ein Leben hinter und unter Glas. Aber sicher.
@Hirthirthirt2 жыл бұрын
Am 4. Juli hat es geschneit??? Kann ich mir nicht vorstellen. Vielleicht weniger über Man-Spreading und Gendern Gedanken machen mehr über solche Videos. Na ja, WL....was kann man erwarten