Willys Saci: O Carro que Agitou o 1º Salão do Automóvel no Brasil em 1960

Neste vídeo, mergulhamos fundo na história do protótipo Willys Saci, um carro que despertou admiração e curiosidade no primeiro Salão do Automóvel no Brasil, realizado em 1960. O Saci, construído sobre o chassi da Rural Willys, combinava a robustez do utilitário com o charme de um conversível, inspirado no lendário Willys Jeepster americano. Exploramos os detalhes de sua construção, desde o uso dos componentes da Rural até sua carroceria única, que remetia ao estilo característico dos anos 60. Além disso, analisamos como esse protótipo refletia a ousadia e a inovação da Willys Overland do Brasil na época. Prepare-se para uma viagem no tempo e descubra mais sobre esse exemplar único que deixou sua marca na história do automobilismo nacional!
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[@carlosalbertofrancafelga8623]

Não sabia dessa, muito bonito.

[@autosdobrasil5656]

olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Uma pena este carro ter poucas fotos e não ter sobrevivido o protótipo. Nossos agradecimentos a Dana por ter investido em recuperar os filmes da época e ainda podermos assistir os vídeos do cineasta Jean Manzon que tantos documentários da industria automobilistica criou na decada ade 50 e 60. Nosso reconhecimento e agradecimento ao cineasta Jean Manzon. Grande abraço Carlos.

[@rafaeltorino5103]

Muito bom amigo bello trabalho 👍👍👍👏👏👏

[@autosdobrasil5656]

olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Este veículo foi bem curioso mesmo sua breve história. Grande abraço

[@adelmomasettifilho6996]

Tive o privilégio de, com meus dez anos de idade, ver ao vivo e em cores esse veículo no Pavilhão do Ibirapuera, em São Paulo.

[@aguinaldopacettafranco1474]

Privilégio mesmo, porque em mais de dez anos navegando em canais de carros antigos nunca vi. Voce pode observar os comentarios a maioria não conhecia. parabens.

[@adelmomasettifilho6996]

@@aguinaldopacettafranco1474 a rigor, era um Jeepster com a frente nova da Rural brasileira. Mas formou um conjunto até mais harmonioso.

[@autosdobrasil5656]

olá amigo @aguinaldopacettafranco1474 Obrigado por sua visita e seu comentário. Que bela lembrança. Qual era a côr deste protótipo, estou curioso. tenho a impressão que era branca e amarela, era estas as cores deste protótipo? Grande abraço

[@autosdobrasil5656]

olá amigo @aguinaldopacettafranco1474 Obrigado por sua visita e seu comentário. Esse é um protótipo pouco divulgado mesmo, esquecido com o tempo. Talvez um dos motivos foi do protótipo não ter sido preservado. Grande abraço

[@autosdobrasil5656]

olá amigo @adelmomasettifilho6996 Obrigado por sua visita e seu comentário. A frente da rural como base para o saci era o carro de linha da willys em 1960. Seria a forma de viabilizar o projeto. Uma pena que não tivemos este carro no Brasil. Grande abraço

[@vilsonpimentel2971]

Esse eu não sabia , mas que carro interessante

[@autosdobrasil5656]

olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Muito interessante mesmo este carro conceito que a Willys levou no 1º salão do automóvel. Interessante eles aproveitarem para fazer uma pesquisa com o público sobre o carro. Uma pena não terem produzido. Grande abraço.

[@aguinaldopacettafranco1474]

Parabens, video espetacular inedito e informativo. Navegando em canais de carros antigoa a mais de 10 anos, mesmo sendo um prototipo , nunca vi.

[@autosdobrasil5656]

olá amigo. Obrigado por sua visita e seu comentário. Realmente este protótipo é interessante mesmo, uma pena o protótipo não ter sido preservado. Ainda bem que temos um video que mostra o carro exposto no salão de 1960. Grande abraço

[@paulomiranda1717]

Quando menino maravilhei no nosso Jeepster.Nos EUApassei pra frente a chance de ter um ano 49 verdadeiro barn find por que ja tinha dois projetos andando em minha modesta opiniao ,se tivesse sido lancado chamaria muita atencao para Wyllis ,acho que eles nao iam perder dinheiro nele.

[@joaobarbosadossantosneto1285]

Com certeza! Ótimo comentário, penso o mesmo. 😂

[@autosdobrasil5656]

Caro amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Que bela lembrança, um jeepster ver ao vivo deve ter sido bem interessante, e ainda quase adquirir um. Tem toda razão quanto se tivesse lançado no Brasil, seria um carro útil para áreas rurais e cidades mais quentes do Brasil. Abraço

[@autosdobrasil5656]

Caro amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. realmente teria sido um belo produto na época. Grande abraço

[@marcianosilva6019]

Eu vi esse carro aqui em minha cidade ele não se perdeu não e está muito bonito

[@autosdobrasil5656]

olá, muito obrigado por sua visita e seu comentário. Que interessante, Nos Estados Unidos foi feito com o nome speedster. Será que não é um importado? Do que se sabe foi feito um protótipo único e apresentado no salão de 1960. Se for este protótipo será um verdadeiro achado extremamente interessante. Que cidade está este carro? Muito obrigado por sua informação. Grande abraço.

[@marcianosilva6019]

@@autosdobrasil5656 moro em Surubim Pernambuco eu tirei foto eu sei que só foi feito um aqui no Brasil e acho que pode ser esse protótipo mesmo ele era original

[@telmoryoiti9646]

Esse Willys Saci me fez relembrar do Range Rover Evoque Cabrio, que inclusive foi vendida no Brasil

[@autosdobrasil5656]

olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. não me lembrava do range rover evoque cabrio, corri para o google e você lembrou muito bem sobre este carro da land rover. Impressionante como é a mesma proposta de carro separada por 60 anos. Esta Willys estava muito a frente do seu tempo. Grande abraço!

[@wilsoncesta7850]

Não conhecia,gostei!

[@autosdobrasil5656]

olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Como este veículo foi feito apenas um protótipo e logo sumiu, então o tempo foi apagando esta história interessante. Grande abraço.

[@wilsoncesta7850]

@@autosdobrasil5656 nessa época tinha 13 anos,não fui ao Ibirapuera,mas gostava de ver e ouvir sobre os autos nacionais. Uma pena não ter sido fabricado. É bom se atualizar sobre essa época muito especial de nossa indústria automobilística. Em 61 fui fazer Senai na Ford,um marco importante de minha vida. A Ford era gigante,mesmo antes de fabricar o Galaxie e anexar a Willys. Abraços.

[@user-dm2xv7ng4w]

Muito curioso este "Saci" ver um veiculo deste é mais dificil q ver o Saci perere. Bela matéria. Parabens

[@autosdobrasil5656]

olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Infelizmente até onde se sabe não foi guardado o protótipo do Saci. Uma grande pena. O que se tem é o carro americano similar, o jeepster. Uma pena a maioria das montadoras no Brasil não preservarem seus carros conceito e tão pouco os que saem de linha. A VW talvez seja a única exceção que possuem muitos carros em seu acervo interno em São Bernardo do Campo. Como você mesmo lembrou, tanto o saci pererê como este carro saci ficou somente como lenda. Grande abraço.

[@marcyomotorcycles]

Carro interessante. Eu não conhecia o Saci

[@autosdobrasil5656]

olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Realmente a indústria automobilística tem muitas histórias interessantes. Uma pena no Brasil as montadoras não guardarem os carros que produziram no passado. Somente a VW possui um museu no Brasil onde grande parte dos seus carros foram guardados e podemos ver carros zero km com se fosse uma capsula do tempo. Grande abraço

[@ivomarcarvalho6363]

Não conhecia

[@autosdobrasil5656]

Caro amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Realmente foi uma pena o protótipo não ter ido para o acervo de algum museu no Brasil. Acaba ficando esquecido com o tempo. Grande abraço.

[@emilioalvernefalcaodealbuq4124]

Adoro o Jeepster. Acredito que o Saci, embora mais caro, vingaria. Parece que Brasil não era muito fã do Conversivel, talvez o clima tenha influenciado.

[@autosdobrasil5656]

olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Tem toda razão, uma pena mesmo o Saci não ter sido lançado no Brasil. Tivemos poucos carros conversíveis no Brasil como o kadett e o escort, até a decada de 90 tinhamos alguns fora de serie. Em outros países muitos carros possuem a versão conversível , mas aqui parece que não vinga mesmo. Grande abraço!

[@joaorobertosouza7832]

​@@autosdobrasil5656 Eu também nunca entendi porque os carros conversíveis não " emplacaram por aqui " . Será porque eram e são muito mais caros que os modelos convencionais .?? 😮😂

[@moacyrcestari8600]

O chassi do Saci.

[@autosdobrasil5656]

olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Este protótipo a base foi a rural, então todos os componentes do chassi era da rural. Grande abraço

[@moacyrcestari8600]

@@autosdobrasil5656 estive presente em todos os primeiros salões levado pelo meu pai, tinha 10 anos nesse, empolgadíssimo com a onda de otimismo da era JK. Forte abraço.

[@valdirxavier6355]

O carro ficou legal, mas o nome!🤦🤣🤣🤣🤣

[@autosdobrasil5656]

olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. fiquei imaginando um carro como o Saci andando nas praias na decada de 60, seria muito bacana. Uma pena não ter sido fabricado no Brasil. O nome era esquisito mesmo, mas quem sabe se o projeto fosse para frente não teria outro nome. Uma pena este protótipo ter virado pó, poderia ter ficado em algum museu como ficou o willys capeta, outro nome esquisito também. Este está na fila para falarmos sobre ele. Grande abraço

[@valdirxavier6355]

@@autosdobrasil5656 Parabéns pelo seu trabalho e pelo canal.🤜🏼🤛🏼🫱🏻‍🫲🏼

[@celio-moraes]

Esse carro tem cara de pato com esse capô

[@autosdobrasil5656]

Caro amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. kkkk...lembra mesmo. A frente da rural tem alguns detalhes de design na sua frente que levou para o protótipo do saci. Grande abraço

[@paulotosi6091]

O americano era infinitamente mais bonito.

[@autosdobrasil5656]

olá amigo. Obrigado por sua visita e seu comentário. o modelo antigo da rural de 1950 era diferente mesmo do facelift feito no Brasil da rural perto de 1960. Tivemos no Brasil este modelo de rural importadas com a mesma frente do jeepster de 1950. modelos bem singulares mesmo. Grande abraço

[@luizmarxsenjr]

Que feio!!! Essa frente da Rural ficou grotesca, e o nome "Saci", sinceramente não sei onde o povo da Willys Overland do Brasil estava com a cabeça...

[@autosdobrasil5656]

olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. O Saci seria um carro derivado da rural, era o que a willys tinha na mão. Quanto ao nome muitas vezes a montadora coloca um nome no projeto e depois coloca o nome definitivo. Eu particularmente gosto da história, uma montadora que criou um carro protótipo e levou ao salão de 1960. A pena que eu acho dessa história é não terem preservado o carro. Já pensou hoje este protótipo preservado como seria bacana? Grande abraço.

[@luizmarxsenjr]

@@autosdobrasil5656 acho que o carro teria ficado bacana com algumas modificações. Infelizmente as montadoras tinham o costume de destruir os protótipos logo após os testes (fico imaginando os protótipos do Corcel ll, por ex.) talvez até como uma forma de evitar publicidade negativa caso algo dê errado... Abração!!!

[@cvmaio5101]

​@@autosdobrasil5656infelizmente o brasileiro , por razões que não vou descrever aqui , adotou o folclore americano e deixou o seu cair no esquecimento . Derivado da Rural com desenho nosso , um carro para andar também nos nossos rincões , porque não colocar o nome de um personagem do nosso folclore !??? Sacy sim , com muito orgulho ! 👏👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷

[@robertocarlosfilho5630]

Puxa saco

[@autosdobrasil5656]

olá amigo obrigado por sua visita e seu comentário. Não entendi sua colocação. Grande abraço!

[@shogun1618]

Inédito nada. Cópia

[@autosdobrasil5656]

olá amigo. Obrigado por sua visita e seu comentário. realmente a ideia do saci era o jeepster americano de 1950. Acho que seria interessante fabricar no Brasil em cima da rural do Brasil. Grande abraço.