28 күн бұрын
Пікірлер
@jairbueno3762 2 күн бұрын
Sempre aprendendo com este canal. Parabéns.
@autosdobrasil5656 16 сағат бұрын
olá Jair Bueno Muito obrigado por sua visita e seu comentário. É sempre um grande prazer te-lo aqui. Grande abraço
@marcyomotorcycles 2 күн бұрын
Um jipe bastante robusto e excelente pra encarar terrenos difíceis. Uma pena que hoje só temos o Marruá como projeto nacional.
@autosdobrasil5656 16 сағат бұрын
olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Com certeza era um jipe robusto na década de 50 e 60. O motor dois tempos deveria ser interessante com o giro alto no fora de estrada. Imagine a fumacinha branca do escapamento deste motor dois tempos. Grande abraço.
@danilosoareslopes4953 5 күн бұрын
Eu gostei ! É uma pena não ter continuado! É muito estiloso !!!
@autosdobrasil5656 4 күн бұрын
olá Danilo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Tem toda razão, era um jipe com aparencia bem robusta. Era um carro bem interessante. Uma pena mesmo que a fabricação foi bem curta. Eu gostei da picape. Grande abraço.
@ronaldomello4463 6 күн бұрын
Eu acho esse jipinho muito legal.
@autosdobrasil5656 5 күн бұрын
Olá Ronaldo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Realmente o jipe candango é bem interessante, sendo uma das únicas opções em relação ao jeep willys. Ainda bem que muitos foram preservados em algumas coleções. Grande abraço.
@marciodantasnunes8865 6 күн бұрын
Faltou o modelo Itaipu
@autosdobrasil5656 5 күн бұрын
olá Marcio Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Realmente o Itaipú E 150 é raríssimo e não é visto em eventos. Representa um marco na história da Gurgel e do Brasil sendo o primeiro protótipo de carro elétrico feito no Brasil. Grande abraço
@wilsondasilva8761 8 күн бұрын
Existem pessoas "comuns" e existem pessoas que gostam/amam carros antigos , dentro deste grupo existem as pessoas que conseguem reconhecer a importância da GURGEL na História da indústria automobilística brasileira , dia 24/08/2024 fizemos uma visita na fábrica da GURGEL na cidade de Rio Claro onde alguns ex funcionários nos receberam, foram eles o Djalma Altarugio , Alfredo Viana , André L de Godoy , Antônio C Zamoner , Doiglio Dell Agnezze , Irineu Pedroso JR , Ivo , J Alfredo Narcizo , Nilson Roberto Chaves , Benedito Rolin Saulo , Walquiria P Altarugio que nos recepcionaram e nos guiaram pelos galpôes da fábrica nos mostrando e explicando detalhes da época do funcionamento da mesma em períodos onde saíram da linha de produção centenas de carros que provavelmente alguns estiveram lá " na maternidade " junto com seus donos apaixonados! Foi uma mistura de nostalgia com revolta e saudosismo em que nos emocionou fazendo com que saibamos que nós brasileiros somos capazes de realizar o que queremos ! Com tudo isso ficam as lembranças de uma época em que nós donos de carros da GURGEL e admiradores do Dr João Augusto Conrado do Amaral Gurgel ficamos imaginando como a empresa poderia estar se não houvesse ocorrido a "falencia" e que só faz aumentar a nossa admiração pela marca ...
@PedroPaulo-r2j 9 күн бұрын
Ele só tinha uma frente muita Eatranha. 😂😂
@autosdobrasil5656 9 күн бұрын
olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Realmente a frente era bem peculiar, um design da década do inicio de 50 talvez ou até antes na Alemanha, era uma carroceria de chapa formada por peças dobradas, não tinha estampo para formar os painéis. Dai o design realmente é muito limitado. Grande abraço.
@user-pd8pl2xu2j 11 күн бұрын
4 portas?
@autosdobrasil5656 10 күн бұрын
olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Na internet mostra os primeiros protótipos que foram usados para buscar investidores e tinha 4 portas. Infelizmente só sobrou fotos da época mesmo. Grande abraço.
@aroldowilsonfuchsdealmeida6389 11 күн бұрын
A chassis 01 Tribunal de Justiça do Paraná cor preta e interna no habitáculo passageiros cor Havana(marrom) A presidencial era a 04 interior Cinza e banco com console central A 06 tema interna em preto e essa que transportou a Rainha Elizabeth A chassis 17 estou restaurando para meu cliente essa que era usada nas propagandas nas Revistas Seleções a interna é em couro branco logo estará em circulação... Hâ tenho a lista com todos os chassis e propietarios ate o ano de 2020.
@autosdobrasil5656 10 күн бұрын
olá Aroldo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Muitíssimo obrigado por sua contribuição com seu comentário! Sensacional. Muitíssimo obrigado por seu conhecimento compartilhado aqui. Grande abraço.
@OsmarAtaides-k6b 12 күн бұрын
João Gurgel foi o único brasileiro Patriota que enfrentou o sistema e tentou manter uma fábrica de carros na América Latina que nem um país usou fazer igual parabéns que isso sirva para novas gerações
@autosdobrasil5656 11 күн бұрын
olá amigo. Obrigado por sua visita e seu comentário. Realmente a empresa Gurgel e seu idealizador João Amaral Gurgel foram grandes símbolos da indústria automobilística no Brasil. Grande abraço.
@altairvilela6524 12 күн бұрын
😢😢😢😢😢
@autosdobrasil5656 11 күн бұрын
olá amigo. Obrigado por sua visita e seu comentário. Uma pena mesmo. Grande abraço.
@altairvilela6524 12 күн бұрын
Porque acabou? $ Real X. Dólar
@autosdobrasil5656 12 күн бұрын
olá Altair Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Este video do link abaixo deste canal explica sobre os problemas enfrentados pela gurgel e sua falencia. Caso não deseje clicar no link o titulo do video é: O último voo da gurgel, está aqui no nosso canal. Grande abraço. kzbin.info/www/bejne/nJfXhouohqenl68
@MárioMoreninho-r4v 14 күн бұрын
Sou Mário e participo do clube GURGEL Natal-RN
@autosdobrasil5656 13 күн бұрын
olá Mário Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Que bacana, um amigo entusiasta da marca em Natal - RN. Tem um Gurgel? Se sim qual modelo? Com certeza na sua região tem lindos lugares para passear com um Gurgel. Grande abraço.
@oinquizidordelatoscana4338 15 күн бұрын
Shoooow ❤❤❤❤❤
@autosdobrasil5656 15 күн бұрын
olá amigo Obrigado por sua visita e seu comentário. realmente foi muito bacana o encontro e a visita na antiga fábrica. Grande abraço.
@juliodamiao1913 15 күн бұрын
Gurgel não deixou legado
@autosdobrasil5656 15 күн бұрын
caro amigo Obrigado por sua visita e seu comentário. Gurgel foi uma empresa genuinamente brasileira que fabricou mais de 40.000 veículos sendo que muitos ainda rodam no dia a dia. Será que não deixou um legado? Grande abraço.
@antoniocamargo7609 11 күн бұрын
Como assim não deixou legado,tu vives em Nárnia??
@MeuCelularAsus 15 күн бұрын
Muito bacana! Parabéns a todos que mantêm viva a história! No início dos anos 90 tínhamos em casa um BR800 vermelho e um Motomachine Branco, comprado zero na autorizada que ficava na av. Bandeirantes. Em certa ocasião o Motomachine teve uma rachadura no tanque e fomos, de BR800, até a fábrica buscar um tanque novo. Eu era criança e lembro da alegria de estar ali, daquela viagem a bordo do BR e da satisfação de ver a fábrica. Tempos maravilhosos! O Motomachine foi vendido anos depois, completamente original e em bom estado. Sua placa tinha as letras BIG, irônico! rs Gostaria muito de rever esse carro que fez parte de momentos maravilhosos da história da família.
@autosdobrasil5656 15 күн бұрын
olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Que história bacana! com certeza vocês possuem muitas histórias em família sobre estes modelos da Gurgel de sua família. Grande abraço.
@ClaudineiDiasdaSilva-n7h 16 күн бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@autosdobrasil5656 15 күн бұрын
olá amigo Muito obrigado por sua visita. Grande abraço.
@ClaudineiDiasdaSilva-n7h 16 күн бұрын
Que bacana tanto a ideia quanto o momento!! Parabéns!! Deve ter sido bem nostálgico e divertido. Parabéns a vocês!
@autosdobrasil5656 15 күн бұрын
olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Realmente a iniciativa do Clube Gurgel & Cia em organizar este evento unindo os proprietários de carros da marca e ex funcionários e somando a oportunidade de visitar a antiga fábrica da Gurgel foi muito bacana mesmo. Grande abraço!
@joaquimhiginocarrapato7423 16 күн бұрын
Show parabéns pelo evento 👏👏
@autosdobrasil5656 15 күн бұрын
olá Joaquim Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Foi mesmo um evento memorável e inesquecível. Ver tantos carros da marca Gurgel dentro da antiga fábrica foi um momento impar na vida dos entusiastas pela marca Gurgel. Grande abraço.
@marcosbastos8634 17 күн бұрын
Incrível que ninguém é capaz de ressuscitar essa marca, pois acho que não deve ser tão difícil assim, bastaria ter interesse entre iniciativa privada e Governo, Governo sério, claro, acho que muitos iriam comprar! Teria também que atualizar os carros, mas acho que poderia dar certo!
@autosdobrasil5656 15 күн бұрын
olá Marcos Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Isto seria ótimo, mas o grande idealizador o sr. Amaral Gurgel, aquele que tinha todas as idéias desde a faculdade sobre o Bastião já se foi. Mas seu legado continua vivo rodando pelas ruas e eternizado na internet. Grande abraço.
@marcosbastos8634 15 күн бұрын
@@autosdobrasil5656 Mas falo dos carros que ele deixou, as atualizações poderiam ser feitas por outros designers, afinal, Henry Ford, grande inspirador do Sr. Gurgel, morreu, mas Ford que ele criou, continua, assim como todas as indústrias de automóveis em relação aos seus criadores! A morte do fundador, não significa a morte da Empresa!
@alcirmartinsdeandrade9070 17 күн бұрын
Eu tenho um ano 94/95, há mais de 15 anos. O meu substituímos o motor e câmbio, pelo da Toyota 3.0 ano 2004, aspirado. Mas mantemos a redução original. Ficou excelente
@autosdobrasil5656 15 күн бұрын
olá Alcimar Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Assim você nos mata de curiosidade, kkkkk, tem que modelo? Um Carajás? Nos conte mais sobre esta mudança na mecânica. Grande abraço.
@jeronimosimino9014 18 күн бұрын
Tomara que sejam verdade eu gosto muito gorgel
@autosdobrasil5656 17 күн бұрын
olá Jeronimo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Infelizmente foi só uma visita a antiga fábrica da Gurgel. Infelizmente não será fabricado novamente, mas o intuito é manter viva a marca e o legado deixado por Amaral Gurgel. Grande abraço!
@5amarcha 18 күн бұрын
Que emocionante!!!!! Bela iniciativa! Quero ainda visitar ae tb!
@autosdobrasil5656 18 күн бұрын
olá amigo. Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Realmente foi muito emocionante. Acredito que haverá outras oportunidades. Grande abraço.
@cristiancarvalho8873 18 күн бұрын
Gurgel motomachine é show 👏👏👏
@autosdobrasil5656 18 күн бұрын
olá Cristian Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Realmente o motmachine é muito interessante. Um carro muito bacana para uso urbano. Uma pena a Gurgel não ter conseguido ter uma alta produção. O último projeto da Gurgel visava produzir um veículo similar ao motomachine com custo menor e assim criar um veículo mais acessível. Temos um video no nosso canal falando sobre este projeto e a falencia da Gurgel, segue o link abaixo. Grande abraço. kzbin.info/www/bejne/nJfXhouohqenl68
@nelsonmellososobrinho1123 18 күн бұрын
Parabéns pelo vídeo. Mais uma vez a política emperrando o empresário brasileiro. Simplesmente vergonhoso o que fizeram com sr. Amaral Gurgel . Nesta república de banana vale mais um burro que um grande professor ( Enrique Santos Discépolo).
@autosdobrasil5656 18 күн бұрын
olá Nelson Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Uma pena um país onde se oferece tanto dinheiro para artistas já consagrados e não oferecem ajuda financeira para um artista que está começando sua carreira ou uma empresa nacional que possui uma grande ideia mas não tem todos os recursos financeiros para colocar no mercado seu produto e com isso gerar muitos empregos. Grande abraço.
@DavidSilva-un6kp 19 күн бұрын
João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, assim como Irineu Evangelista de Souza (Visconde de Mauá) e alguns outros, esses sim pidemos dizer que eram racionalistas. Saúde e paz a todos.
@autosdobrasil5656 19 күн бұрын
olá David Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Sem dúvida muitos nacionalistas passaram, uma grande pena não terem tido o apoio merecido. Grande abraço.
@freudromao3791 19 күн бұрын
Parabéns pela matéria, tenho um Gurgel Carajás 86 que está a 27 anos na família e continua firme. Saudações de Araguaína, Tocantins.
@autosdobrasil5656 19 күн бұрын
olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. que raridade você tem em mãos, parabéns! na família a 27 anos não falta boas memórias adquiridas nestes anos. Grande abraço.
@edsonartursilva4712 19 күн бұрын
Que pena que ficou só na lembrança. O que é nacional infelizmente não vai para frente.
@autosdobrasil5656 19 күн бұрын
olá Edson Muito obrigado por sua visita e seu comentário. A empresa fechou e ficou na lembrança, mas mesmo na lembrança possui muitos entusiastas e muitos carros rodando pelas ruas brasileiras. Grande abraço.
@aribettonidacosta7606 19 күн бұрын
Gurgel é referência hoje o carro elétrico está tomando o espaço que é seu com anos de atraso . Brasil é subdesenvolvido por ignorância do povo que não valoriza o que é seu.
@autosdobrasil5656 19 күн бұрын
olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Realmente foi uma grande pena a Gurgel não ter conseguido terminar e lançar seu carro popular nos anos 90. Isso fez com que hoje os carros 0km ficassem muito longe da maioria dos brasileiros. Grande abraço.
@nilogeda255 15 күн бұрын
Na verdade foi o governo que quebrou a Gurgel.
@gelsonluizraolinocoelho1570 19 күн бұрын
Simplesmente 💯 sacional sempre em frente valeuuu
@autosdobrasil5656 19 күн бұрын
olá Gelson Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Realmente a marca Gurgel continua viva. Grande abraço.
@martinsreliquias1614 19 күн бұрын
Like 18 TMJ
@autosdobrasil5656 19 күн бұрын
olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Foi muito bacana este evento na mooca. Grande abraço.
@marcocapoeira 19 күн бұрын
Tive um BR800 e ainda desejo ter outro, meu sogro os reformava.
@autosdobrasil5656 19 күн бұрын
olá Marco Muito obrigado por sua visita e seu comentário. O BR-800 continua sendo um carro muito interessante para a cidade. Desejo que você encontre a venda um belo BR-800 para se divertir. Grande abraço.
@jairbueno3762 20 күн бұрын
Parabéns a todos por manter viva a história.
@autosdobrasil5656 19 күн бұрын
olá Jair Bueno Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Os entusiastas da marca Gurgel realmente estão bem firmes em manter vivo o legado do Amaral Gurgel. Grande abraço.
@joseantoniodonascimento 20 күн бұрын
Foi um encontro memorável!!! Parabéns pelo registro!!!
@autosdobrasil5656 19 күн бұрын
olá José Antonio Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Eu que lhe parabenizo por toda a organização deste belíssimo evento. Grande abraço.
@VanderleiCosta-l1k 20 күн бұрын
👏👏👏 parabéns pelo vídeo meu finado paí e meu irmão trabalhou nessa fábrica
@autosdobrasil5656 19 күн бұрын
olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Que bacana, então sua família possui grandes lembranças da fábrica Gurgel. Grande abraço.
@joseluizanselmo6817 20 күн бұрын
, nossa cidade teve esse privilegio, poderia fazer um museu , com itens da fabrica, eternizar a marca, levando pra,todas,as geracoes ter prayer de conhecer
@autosdobrasil5656 20 күн бұрын
olá José Luiz Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Realmente Rio Claro merecia mesmo um museu com a história da Gurgel, vamos ver se depois deste documentário que a prefeitura está preparando se o município se anima para fazer um museu. Tenho certeza de que se disponibilizar um local os próprios clubes Gurgel e seus entusiastas da marca se encarregam de colocar os itens para exposição. Grande abraço.
@Regis019Beck 20 күн бұрын
sensacional!!!!!
@autosdobrasil5656 20 күн бұрын
Olá Regis Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Um dia singular! Grande abraço!
@klebersonsousadearaujo7921 20 күн бұрын
Eu tenho um super mini gurgel Br800 vou tenta fazê-lo elétrico 100% eletrico
@autosdobrasil5656 20 күн бұрын
olá Kleber Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Está com receio de fazer o motor enetron? Não fica não! Tenho um amigo que está neste momento fazendo um motor enetron do seu BR-800. É do clube Gurgel & Cia. Se estiver em dúvida entre em contato com o clube. Ficamos a sua dispsição. Grande abraço
@marcyomotorcycles 20 күн бұрын
Excelente vídeo. O Gurgel X12 era legal e fez sucesso na América do Sul
@autosdobrasil5656 20 күн бұрын
olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Eu diria que o gurgel X12 e o tocantins ainda é uma ótima opção para as cidades esburacadas como das grandes cidades. É um barato andar com estes carros no meio dos carros novos freando nas lombadas e valetas. Uma vez vi uma foto de um gurgel X10 andando em Cuba, olhe só. Preciso encontrar esta imagem. Grande abraço!
@marcyomotorcycles 19 күн бұрын
@@autosdobrasil5656 a Gurgel exportou alguns pra Cuba sim. Ouvi relatos de que o governo cubano encomendou uma versão militar desse carro.
@ericdesouza4724 20 күн бұрын
Show meu jovem Parabéns 👍🏿👍🏿👍🏿
@autosdobrasil5656 20 күн бұрын
Olá Eric Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Realmente foi um dia memorável, um dia para ficar na história. Grande abraço.
@ericdesouza4724 20 күн бұрын
@@autosdobrasil5656 Na próxima faz uma divulgação antecipada pra eu ir também
@marciomoreiradesouza1523 20 күн бұрын
Muito bom , top demais.
@autosdobrasil5656 20 күн бұрын
Olá Marcio Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Voltar a antiga fábrica da Gurgel e ainda ver os galpões da fábrica e ter os comentários de alguns ex funcionários foi demais. Além de poder ver pelo menos 20 carros da marca no mesmo local. Que dia bacana! Grande abraço.
@wilsondasilva8761 20 күн бұрын
Também estive presente e fiquei emocionado , além do Djalma e do Sr Duilio também estava presente o Nilson Roberto Chaves que participou do projeto do Gurgel E400 elétrico...
@autosdobrasil5656 20 күн бұрын
olá Wilson Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Sinto muitíssimo não ter mencionado o nome do sr. Nilson Roberto Chaves, não tive a oportunidade de conhece-lo no evento. Muito obrigado pela sua contribuição em lembrar do sr. Nilson Roberto Chaves, ex funcionário da Gurgel tendo participado do projeto tão importante que foi o Itaipú E-400 elétrico de 1980. Grande abraço.
@PedroPaulo-r2j 20 күн бұрын
Essa poderia ter sido á nossa wolkswagem, da Ámerica do Sul.
@autosdobrasil5656 20 күн бұрын
olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Realmente a Gurgel como empresa nacional foi a que mais fabricou veículos no Brasil sendo a mais significativa neste mercado. Caso o BNDES e o governo estadual e federal tivesse apoiado na época teríamos hoje carros acessíveis. Grande abraço.
@PedroPaulo-r2j 20 күн бұрын
Essa marca é IMORTAL!
@autosdobrasil5656 20 күн бұрын
olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. com certeza se depender dos entusiastas, dos simpatizantes e da durabilidade do veículo realmente a marca será eterna mesmo. Grande abraço.
@maravilhasdaeletronica6673 22 күн бұрын
Vi algumas carrocerias dessa Troller pantanal vendidas no mercado livre faz tempo ja.
@autosdobrasil5656 21 күн бұрын
olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Ouvi sobre isso também, carroceria vendida e quem adquiriu colocou a mecanica de outra picape, mas agora verificando a internet não achei sobre isso, por um acaso você tem esta informação? fiquei curioso em ler novamente. Grande abraço
@maravilhasdaeletronica6673 21 күн бұрын
@@autosdobrasil5656 faz uns 10 anos que vi, nem me interessou muito na época. Só dei uma olhada e já sai.
@maravilhasdaeletronica6673 21 күн бұрын
@@autosdobrasil5656 mas eu lembro que estavam a venda na Bahia.
@joseafonso9047 24 күн бұрын
👏👏
@autosdobrasil5656 21 күн бұрын
olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Um grande prazer receber sua visita. Grande abraço.
@LuizAntonio-fo1yp 25 күн бұрын
FNM E ALFA ROMEO AS PORCARIAS QUE MUDOU O PAÍS !
@jairbueno3762 27 күн бұрын
Belo trabalho parabéns.
@autosdobrasil5656 27 күн бұрын
olá Jair Bueno Muito obrigado por sua visita e seu comentário. O evento foi muito bom, ainda mais com a cobertura do programa Direção Retrô. Grande abraço
@ebolacahaeponto5517 29 күн бұрын
A lobini poderia tentar voltar um dia
@autosdobrasil5656 29 күн бұрын
olá amigo Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Realmente a Lobini era um belo carro esportivo nacional. Ficou pouco tempo e vendeu poucas unidades. Grande abraço
@Pretinho-v3t 29 күн бұрын
Para que essa joia não se perca é necessário divulgar mais ele.
@autosdobrasil5656 29 күн бұрын
olá amigo. Muito obrigado por sua visita e seu comentário. Tem toda razão, a marca não divulga o produto, salvo algumas pessoas que postam na internet sobre o stark. Uma pena mesmo. Grande abraço.