172. Подготовка яхты к окраске. Шпатлёвка киля, ремонт сколов гелькоута, чистка вала и бортов.

В этом эпизоде объединены несколько дней сухопутного яхтинга. Завершаем подготовку корпуса к нанесению двухкомпонентной эпоксидной грунтовки, которая будет защищать нашу яхту от осмоса. Нужно подмазать и отшлифовать все сколы чтобы добиться равной поверхности днища с правильной шероховатостью поверхности чтобы создалась достойная адгезия с праймером. Приятного просмотра!
⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-⚓-
✉️ Связаться с нами: windcrew.ru/kontakty/
⛵ Карта посещённых нами мест: windcrew.ru/marshrut/
💕 Благодарим за твоё внимание; репосты; общение в комментариях; лайки и особенно за финансовую помощь в создании роликов! Наш канал существует исключительно благодаря поддержке наших соучастников и спонсоров!
Поддержать экипаж можно любым удобным тебе методом:
Лучший способ это донат на ДонейшнАлерст:
💸 goo.su/WindDonat (можно оставить сообщение и оно будет озвучено в ближайшем прямом эфире).
Платные подписки с ежемесячным отчислением (Покажем имя в титрах):
Спонсорство на Бусти: 💸 boosty.to/windcrew
Платная подписка на ютубе: (Не доступно для зрителей из России)
💸 / @windcrewsailing
Поддержать проект напрямую на карту (Приватно):
💸 Райфайзен: 2200 3001 1009 1665
💸 Сбер: 4276 3000 6925 4509
💸 ЮМани: 410012469374997
💸 PayPal: paypal.me/WindCrew
Подпишись на резервные площадки чтобы быть на связи:
zen.yandex.ru/windcrew
t.me/+rIB954z3hOU0ZmVi
windcrew.ru (добавь в закладки)
#техническийяхтинг #ремонтяхты #сухопутныйяхтинг

[@SergeimorgunWesta]

Красавцы!!! Все эти "мелочи", ОЧЕНЬ важны для лодки! Приятно смотреть, как ваша пара, щепетильно относится ко всем "мелочам". Ведь, на самом деле, все эти мелочи - важны. Смотрю и вспоминаю свои "мучения" с корпусом и валом... Как я вас понимаю... Спасибо за ваши труды, с видео и фотофиксацией!!! Берегите себя и ..., комфортного вам ветра!!!🤝⛵⛵⛵

[@WindCrewSailing]

Большое спасибо!

[@serega_craftsmen]

Детективный сериал "Колобки ведут ремонт яхты" продолжается))

[@vitaliyrus4048]

Не знаю как у вас там в заграницах, а у нас в деревне я покупаю наждачку в листах или полосами в строительном оптовом магазине. И из них вырезаю и кружки и под утюжок и если нужно заточеным болтом пробиваю отверстия ... выходит в разы дешевле чем покупать готовые изделия))) И если не ждать пока шкурка окончательно забьётся, то можно металической щёткой время от времени наяривать по наждачке и она почти полностью очищается ... тоже можно слегка продлить жизнь наждачки)

[@view2sight]

Нормальненько. Теперь интересно посмотреть покраску.

[@user-mt8tb7gi4u]

Ну наконец-то🎉🎉🎉😁😁😁

[@user-dr9oj7fb3y]

Вопрос состоит не в том от куда и куда , дорогой мой товарищ капитан сруслейров , а в том на сколько ты готов

[@user-gc6wr8dm6x]

Силайн хороший. Я однажды замучился его болгаркой ровнять

[@alexzommer8542]

"Шов" на пузе яхты - это походу след в месте стыка двух половинок формы, в которой выклеивался корпус. Поскольку в масс-маркете рукожопы превалируют над перфекционистами, то никто, надо думать, не выставлял половинки формы с точностью до. Совпали, и ладно.

[@WindCrewSailing]

ну стоит заметить довольно точно совпали

[@user-hl3os5qv6o]

Подготовка это 99% успеха покраски

[@Sebastian-In]

Привет, ты сравнил шов на днище с животом и повёл вниз, далее камера упёрлась в киль, почему не показал свой КИЛЬ, для сравнения😜🤣☝️

[@user-mv2fq9nt9x]

После такой работы хер с мизинец)😅

[@user-gd6ch2wi6d]

нужно было попробывать средствой для снятия налета или накипи типа силита или еще что нить

[@user-xm4hw1eq3n]

Открыл для себя Ваш канал, спасибо!!! Скажите для новичка какой класс у Вашей лодки, какова длина? Год постройки? И конечно же цена? Заранее благодарен.

[@WindCrewSailing]

добро пожаловать на борт! инфа по лодке тут windcrew.ru/yahta/ свою мы не оценивали, но среднюю температуру по палате можете посмотреть на яхтворлд например

[@amigo...007]

Привет....вот ни понимаю что ты все со шпаклевкой мучаешься....мучался....Я тебе писал...авто -двухкомпанентная то же самое... я для себя сделал контрольный замес - шпаклеака кучка в размер с большой ноготь и отвердитель со спичную головку...встает на раз за пять минут успеваешь намазать и выровнить а дальше только соблюдаешь пропорции....когда не успеваешь замазать остатки капельку лучше выкинуть не прилипнет... Потом что ты к этой машинке прилип...берешь ровный деревый брусочек на него шкурку листовую и погнал ни когда лишнее не снимешь и не зацепишь то что не нужно.... И еще зачем выкидывать с машинки хорошую шкурку....берешь железную щетку и проходишь по шкурке на машинке..80% все очищается и можно работать дальше...к стате у нее зерно становиться мельче так как все крупное уже по отлетало..это то же плюс... Учись студент..пока я жив....😀😃😄😁😆😅🤣😂 Ну а так все краше и краше становиться.....Да не тех яхтах полная Опа...покрасили...ну я слышал что испанцы ленивые по х-сты...вот так и вышло у них как вышло.... Так что давай...шпарь...шкури на всю катушку..Удачи....

[@sledleo]

Нужно отработать грунтовку, фпаклевку и покраску на локальном месте и посмотреть результат во времени. А лучше сделать несколько пробников с разными вариантами! А не надеятся на некий "традиционный" подход.

[@WindCrewSailing]

я не знаю что за "традиционный" подход. на каждой баночке инструкция. читаем и делаем как написано

[@alex_sidorov]

Все таки старый добрый набивной сальник куда проще и дешевле. Набил раз в 2 года, и никакой резины, охлаждения и прочего рукоблудства.

[@WindCrewSailing]

ну не по сальнику лодку выбирают. Что уж тут поделать, какой есть, тот и будет.

[@гарин-4ртж]

👋🙋Привет Семейство!🙋 Слава Рукастым!✊🙋 Любой "4-х кислотный очиститель колесных дисков" - просто "маму выиграет" любое, нет, не так; ЛЮБОЕ солевое отложение. Не знаю, как в буржуинии, в России фирмы SHIMA, уделывает всех и все На 30:26 - орнул голос!!!!😁😁😁😂😂😂😂🤣🤣🤣

[@WindCrewSailing]

Привет. Приятного просмотра!

[@user-ns8xq2rt1r]

​@@WindCrewSailingзашибись там у вас в тропиках, даже в сочах плюс 18. А у нас до сих пор сугробы и морозы в центральной России. 😢 даже весной не пахнет.

[@гарин-4ртж]

@@user-ns8xq2rt1r какгриццо - велкам!

[@WindCrewSailing]

А что там на 30:30 смешного?

[@гарин-4ртж]

​@@WindCrewSailingна 30:26 исправил🥺. Про рукожопого перфекциониста😁

[@user-ns1sc4rl1i]

На канале Мастерская Pit_Stop Мастер класс по шлифовке кругами + инфа какие диски брать . Рекомендую.

[@user-bm6gw5jd5u]

а вал все равно далее поменять надо!!! удачи!!!

[@WindCrewSailing]

лет 5-7 легко простоит

[@user-yv3cs5di3r]

Пропорции шпатлёвки, клея,затирки двух компонентной на весах электронных взвешивай! И будет тебе счастье!😊

[@WindCrewSailing]

это не не по рукожопски!

[@user-yv3cs5di3r]

@@WindCrewSailing ну да! Можно таких дел наворотить!переделывать кучу раз! 😁 И жить на днище!🤣🤣🤣

[@WindCrewSailing]

антиосмос когда смешивать буду, всё чётко замешаю. И весы даже есть ;)

[@dvitaliyk4273]

Привет Феда и Кате вы все правельно делаете для себя а не как для дяди. А с какого материала балер пера руля сделан?

[@WindCrewSailing]

Привет. стеклопластик

[@dvitaliyk4273]

Ок спасибо, я просто сомнивался так кск точно видел на других других он с метала, но наверное это потому что те пару яхт были очень старые.

[@user-dd2wl4st6e]

​@@WindCrewSailingВ Гибралтар не ходите , касатки откусят не железное перо руля .

[@WindCrewSailing]

Вы в речке не купайтесь. Щука не железное откусит

[@WindCrewSailing]

Чаще конечно стальные но бывают и такие. Это не так важно

[@pavelaleksandrov5741]

Прохождение эпопеи рукожопства

[@user-dd2wl4st6e]

350 евро - это стоимость недорого унитаза . Покупайте новый вал смело .

[@WindCrewSailing]

Ок командир. В описании ссылка куда слать деньги..

[@user-vj5ni8fv3q]

А нельзя было подкоп сделать под пером руля и его вытащить? Сколько там ещё в корпусе оставалось? А так браво за работу, титанический труд ❤❤❤

[@WindCrewSailing]

спасибо. Копать не позволяет каменный грунт и правила ярда. Да и не зачем перо вынимать, подшипник оказался живой, вклеим его по инструкции производителя и норм

[@Alexurg04]

Ребятки, на Маринтраффик вас под каким именем смотреть можно?))))

[@WindCrewSailing]

не получится нас там смотреть. У нас нет активной ais

[@user-hd1sq4uv7n]

под перо руля можно яму выкопать

[@WindCrewSailing]

зачем?

[@ginnig5947]

Очень глупый вопрос, а выкопать яму чтобы опустить ниже перо руля, не вариант?))) удачи вам, спасибо за видосики

[@WindCrewSailing]

Копать не позволяет каменный грунт и правила ярда. Да и не зачем перо вынимать, подшипник оказался живой, вклеим его по инструкции производителя и нормас

[@alengano7992]

А где стоите? В Нидри?

[@WindCrewSailing]

да

[@user-ml8zw5ff3n]

пиро руля в воде не тонет и давит не в низ, а вверх))))

[@WindCrewSailing]

Ну тонет или нет не знаю. Кстати набегающий поток на него давит и перо может давить назад)

[@user-ml8zw5ff3n]

@@WindCrewSailing это да, но за счёт нескольких точе это нивелируется

[@user-ck3ki2zu7v]

Покрой вал двухкомпонентная грунтовка

[@WindCrewSailing]

нет

[@alexanderzolotov8135]

А откройте секрет - зачем надо было снимать канаторез ??? Что с ним не так ?

[@WindCrewSailing]

Это не секрет. Надо было смотреть предыдущие серии. Сняли для ремонта.

[@alexanderzolotov8135]

@@WindCrewSailing - это я видел, но вопрос что там ремонтировать ??? Это же нож как мясорубке, разве нет ?

[@WindCrewSailing]

там износились прокладки из износостойкого пластика и был лязг. Я решил демонтировать нож, к тому же он был установлен правильно ещё на верфи 20 лет назад. За такой долгий срок сгнили пара нержавеющих болтов и я удалил под водой лишь половину ножа. Продаются запчасти лишь в Великобритании и я долго их не мог заказать. Потом мы подняли яхту на сушу и я демонтировал остатки канатореза, в надежде всё заказать починить и при следующем подъёме смонтировать обратно

[@WindCrewSailing]

Если интересна конструкция ножа, то посмотрите на сайте производителя: www.ropestripper.com/spareparts.php

[@alexanderzolotov8135]

@@WindCrewSailing мдаа - ценник мягко говоря не гуманный , хотя в конструкции ничего такого нет

[@user-co3wn1sz1l]

Похоже на продажу готовите!

[@WindCrewSailing]

на продажу так не готовят :))

[@user-dn9rd9mj1z]

...и будет ракета ...с моторчиком

[@alexanderzolotov8135]

А почему сменили греческий флаг на польский ? Я же правильно понимаю что при покупке флаг был греческий ?

[@WindCrewSailing]

при покупке флаг был ssr и мы обязаны были ег осменить. Сменили на США. Спустя 3 года сменили на польский

[@alexanderzolotov8135]

@@WindCrewSailing - а что такое "флаг был ssr" и почему его обязательно менять ?

[@WindCrewSailing]

Флаг это регистрация. Лодка регистрируется на владельца и при покупке старый владелец снимает лодку с учёта, а новый хозяин регистрирует её уже на себя, под доступный и удобный флаг. Сср это один из "флагов" точнее реестров Великобритании.

[@user-dj1zi4vs3d5]

Честно, ну просто нафига? Почистили, устранили проблемы нанесли праймер, нанесли необрастайку. То что вы сделали не даст вашей лодке ни добавки к стоимости ни ходовых качеств, у вас есть осмос? да словом нифига кроме желания упороться тут нет

[@WindCrewSailing]

вы наверное хозяин одой из тех лодок, которые я показал?) ну тех, где по 100кг намазано на днище :)) Всё мы сделали правильно, логично, по инструкции. Тут не про стоимость или скорость, тут про защиту. Осмоса нет и теперь и не будет..

[@alexzommer8542]

Просто есть люди, которым категорически не нравится метод "срали-мазали". Примите их существование как данность... :)