Wir müssen etwas klarstellen! Post vom Vorbesitzer! Abgerockt & Betrogen? Maximale Ernüchterung?

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Die Autogesellschaft Dresden

Күн бұрын

Пікірлер

@martinhartling7961 8 ай бұрын

Ich feier dieses Auto, aber der frühere Besitzer kann einem nur leid tun.

@reinerdittiger7892 8 ай бұрын

DAS Auto auf die Lasise ist ne gute Idee... 😉 red mal mit Marco, auf dass er Herrn Krämo fragt... frei nach dem Motto: lass mal fahren... Den Spaß mit Euch drei... DAS wäre einfach lustig...

@ekracecrew 8 ай бұрын

Jp würde das Ding trotzdem erstmal quer auf der Lasise fahren.. 😂

@PrinzLothar 8 ай бұрын

Das Auto muss nach Dortmund ❤❤❤

@scavenger4905 8 ай бұрын

Enrico kann JP sicher selbst fragen ...

@kottex6333 8 ай бұрын

JP hatte mal ein ZQP mit V8-Umbau dort. Sehenswert wenn man es noch nicht kennt.

@danilobarabas5394 8 ай бұрын

@@scavenger4905das kann Enrico sogar ganz sicher aber Marco hat ja direkten Kontakt zu JP was die Sache mit großer Sicherheit viel leichter macht. Beziehungen helfen halt immer im Leben 😉👍

@MrUltimo87 8 ай бұрын

Also was ja mal die absolute Krönung wäre, der Z3 auf einer Strecke wo er fahren darf, komplett wieder Technisch in Ordnung. Und der Ehemalige Besitzer den nochmal fahren darf. Einfach das er sieht das es doch geht und das er nicht doof ist. oder ähnliches. er wurde naksch gemacht und theoretisch müsste die Firma die das verbrochen hat, genannt werden. Das die einfach entweder selber lernen. oder am ende nie wieder so was abziehen können.

@nomadh4tter 8 ай бұрын

Die Firma wirds nicht mehr geben. Zumindest kann ich mir nicht vorstellen, dass du so ne miese Qualität ablieferst und jahrelang in der Branche bestehst.

@megawahn1 8 ай бұрын

Hallo Enrico, zum Thema Vibrationen aus dem Antriebsstrang: Ich hatte die fast gleiche Kombination (LS2 + Tremec T56) aus einem 2006er GTO in einem Omega B verbaut. Hab x mal den Motor ausgerichtet und die Kardanwelle wuchten lassen. Im entdefekt war es der Winkel vom Motor+Getriebe zur Kardanwelle + die üblichen Probleme des T56. Fahre mal schneller im 5+6 Gang. Das Getriebe hat Probleme mit der Getriebehauptwelle, der 5+6 Gang laufen ein und haben Spiel. Das überträgt sich auf den ganzen Strang. Außerdem fliegen gern die Nylon Gleitstücke der Schaltgabeln weg. Und der Synchronring vom ersten Gang musste bei mir auch raus. Grüße

@Aszu69 8 ай бұрын

Klar das is bei meinem BMW e30 Umbau ganz genauso. Baukastensystem. Da nimmst aus mehreren Baureihen passende Teile. Das ist beim Tüv viel einfacher weil die Teile alle original und zugelassen sind. Das passt schon so.

@speimannes8010 8 ай бұрын

Enrico zieht sich immer mehr den Zuhälter Style der 90er Jahre 😂

@tekincagman4296 8 ай бұрын

Past schon zu ENRICO 👍👍👍👍

@pitkreuzer7386 8 ай бұрын

Hab noch keinen Luden getroffen, der Alpha und ZX8000 trägt. Das is eher Dynamo 3. Halbzeit, und ja Dudes, passt einfach, … 👍🏼Kunde.🤗

@heinrichmuller8824 8 ай бұрын

prohlis dna aka diskoschlägerproll 90s edition ;-)

@pitkreuzer7386 8 ай бұрын

@@heinrichmuller8824 😂 Ich hau mich weg! 🤣

@marcschen5077 8 ай бұрын

Nicht nur optisch auch verbal. Bei dem Schaltknauf Spruch war Kopf-Kino abgesagt

@scavenger4905 8 ай бұрын

Enrico, finde Deine Analyse des Z3 V8 sehr technik affin und kompetent.

@herrwasgehtsiedasan2649 8 ай бұрын

Ich mag Menschen die Ehrlich und Direkt mit der Pforte ins Haus rennen. 👍

@Pilger000 8 ай бұрын

Kriegste so nicht wieder, also Hintern zusammenkneifen und fertigmachen und dann in die eigene Garage stellen !👍

@let300 8 ай бұрын

Und dann?

@Marco-xi9zv 8 ай бұрын

@@let300Fahren

@martinlemke4440 8 ай бұрын

Unbedingt behalten, ein Unikat!❤

@tchshobu 8 ай бұрын

ich feiere das ding schon irgendwie. aber was die runde bei jp angeht, er hat ja ein format "lass mal fahren". stellt doch einfach mal eine anfrage. wünsche euch noch einen schönen tag!

@clemens6807 8 ай бұрын

9:31 Sorry, aber das hatte ich bei meinem (vorherigen) Fahrzeug auch nicht, daß die Räder im 2. Gang beim Beschleunigen durchdrehen. Und das, obwohl es nur 175/70R13 waren 😆 Ok, beim jetzigen Fahrzeug habe ich das schon, aber Frontantrieb und 265PS sind auch zugegebenermaßen nicht ganz optimal ;-) Ansonsten finde ich den BMW schön anzuschauen und mittlerweile in einem wirklich ordentlichen Zustand, aber mein Fahrzeug wäre es nicht, schon garnicht zu diesem Preis. 26:11 Jetzt muß ich mal den Korinthenkacker raushängen lassen: das sind keine Rundhauber. Mercedes hatte die Langhauber, die dann von den Kurzhaubern (hier im Video zu sehen) abgelöst wurden, wobei die schweren Kurzhauber längere Hauben hatten als die normalen Kurzhauber. Magirus hatte dagegen die Rundhauber gebaut, die dann von den Eckhaubern abgelöst wurden.

@diycarcorner 8 ай бұрын

Bei dem ganzen Pfusch der da betrieben wurde ist das sicher ein Fass ohne Boden. Anhand der Erzählungen und Videos ist das wirklich ein Risiko, gerade in Bezug auf den Motor, dass Getriebe und das Differenzial. Wer sagt, dass an den Bauteilen nicht ähnlich gepfuscht wurde.

@Marco-xi9zv 8 ай бұрын

Fette Karre ich mag solche Umbauten alle wollen immer etwas besonderes haben....Einzelstück, Sonder Edition usw. dann macht sich jemand die Mühe baut sich etwas einzigartiges was wirklich fett ist und trotzdem heulen alle rum nur weil etwas noch nicht ganz perfekt ist...Leute das ist völlig normal hab schon viele Autos Umgebaut und aufgebaut Zu letzt meine Viper Gen 2 dort sind Kabelbäume original mit Kabelbinder befestigt wenn du mit der Viper fährst dann arbeitet die ganze Karosse, das Armaturen Brett das knarzt und knackt alles wenn du um die Kurven fährst! Ab Tempo 150 hast du Windgeräusche des Totes dann musst schreien wenn du mit deinen Beifahrer kommunizieren willst! Wenn es es regnet bekommst du nasse Beine weil es über die Seiten Fenster rein Regnet. Wenn du 1-2 Stunden gefahren bist, hast Du Tinnitus durch die Sidepipe, die Sicht nach hinten ist gleich null weil die Heckscheibe nur 10cm hoch ist. Bei Regen ist das Auto fast unfahrbar weil es die elektronischen Helferlein nicht gibt und weil die 265iger und 335iger Reifen das Wasser nicht so schnell verdrängen können. Einparken ist ne Katastrophe weil die Motorhaube gefühlt 3m lang ist...i. Sommer 2 Std fahren ohne Klima und du schwimmst im eigenen Saft 😅 spezielle Fahrzeuge brauchen Spezielle Fahrer so was musst Du wollen sonst macht es keinen Sinn...

@TheRealRickNash 8 ай бұрын

Danke. 🙏

@matbut7151 8 ай бұрын

@Marco...du hast jetzt auch gerade die beschissenste Karre aufgezählt die serienmäßig unfahrbar ist und eigentlich keine Zulassung bei uns in Europa hätte bekommen dürfen...

@Wolfflow 8 ай бұрын

Der Umbau war ab Tag eins von der Investition her unverständlich (Fahrzeugwahl, Beratung des Investors). Das Konzept geht als Tracktool im fahragilen Z3 mit dem Ami-V8 nicht auf. Den passenden V8, 4 Liter, 420PS holt man mit entsprechender Japan-Karosse aus dem Herstellerregal, nämlich E92 M3 und dann ist das fast fertig, Adaption der Elektrik, Motorlagerungen, Getriebe, Differential usw., alles vorhanden, bzw. schon etliche Male gemacht. Dann wäre das ein Hochdrehzahl-Konzept mit noch viel mehr Potential und richtig Kasalla, über Einzelabnahmen und Gutachten auch strassenzulassungsfähig und vor allem garantiert auch wertstabil. Selbst wenn da unterm Strich auch eine 100.000€ Summe stünde. Jetzt isser einfach ein Krawall-Z3....mit was, ohne was, ja was? Schade.

@AbdulaNahasapitila 8 ай бұрын

Die Umsetzung hätte besser sein "MÜSSEN"!!!!!!😡 Das ist einer von vielen Gründen in egal welchen Bereichen das es kein Vertrauen gibt und eine alte Rentnerin eine Anfahrt vom Handwerker zwei mal bezahlen soll (220€). Weil der Handwerker im ersten Stock außen das Rollo reparien soll, aber die Leiter vergessen hat.

@AxtXXI 8 ай бұрын

Z3 mit Jp auf Lasise BUTTON -->

@Barnekowpipes2397 8 ай бұрын

Dann ist der Z3 Schrott 😂

@TheMassiveBash 8 ай бұрын

Der war schon auf der Lasise, einfach mal bei JP nachschauen :)

@PrivatPriat-xs3hw 8 ай бұрын

@@TheMassiveBash das war doch ein anderer

@TheMassiveBash 8 ай бұрын

@@PrivatPriat-xs3hw Der M3 V8 ist noch spritziger und das war insgesamt das bessere Auto (auch vom Umbau her) deshalb macht das keinen Sinn den LS3 nochmal zu fahren

@deha3711 8 ай бұрын

Ehrlich gesagt...ganz ehrlich.....Herrlich :) Autoverkaüfer vom allerfeinsten :)

@bigbadwolff450 8 ай бұрын

Lasise wäre ein Traum ❤

@rainerknuth 8 ай бұрын

Will der erste Besitzer das Auto eventuell zu einem guten Kurs zurückkaufen?

@PerformanceS1000RR 8 ай бұрын

Enrico & Mutlu & Marco bester Mann🚘🏁🧿🤲

@syncrovanlife674 8 ай бұрын

100-200 wäre noch interessant gewesen..hat Spaß gemacht, zuzuschauen 😁💪

@kurteberhard836 8 ай бұрын

Einfach super anschaulich,habe leider keine Preisvorstellung,aber super Performance 🎉🎉

@4tPositron 8 ай бұрын

GEILER KOFFER - Würde ich sofort abkaufen!

@derpole2381 8 ай бұрын

Für das Dingen meine Niere und ciao ..... Schock verliebt 😂😂😂

@Mr.Jeff2011 8 ай бұрын

Das scheppern beim beschleunigen würde mich stören racecar hin oder her 😎 LG ❤️ 🫶

@wurzelsepp 8 ай бұрын

guter Schnitt bei 6:06 👍

@alfreddzwonkowski2600 8 ай бұрын

Arbeitet Enrico und Marco am gemeinsamen Wortgulasch ? 😂 Top Video 👍🏻

@toma.1515 8 ай бұрын

Das war Werbung für den Z3. Wer die Karre Kauft ist nicht ganz Dicht im Kopf. Enrico ist Schlau ein Treffen mit JP zu machen um Abonnenten Abzufischen, dann geht sein Kanal Steil nach oben. Und der Kauf des Z3 macht sich Tausendmal Bezahlt.

@lathlu81 8 ай бұрын

Tolles Verkaufsvideo 😉

@frankliebe7938 8 ай бұрын

Enrico ich feier Deine Bomberjacke Alpha Industries in Gold.Steht Dir gut# sehr gut.Grüße

@Frank-uq1wl 8 ай бұрын

24:10 Dann fahr doch mal zum Herrn Kraemer und mach ein Video mit ihm! Er hat ein schönes Format, Namens "Lass mal fahren".

@rooobarrrt8143 8 ай бұрын

JP und Enrico muss sein Button.. 👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻

@RU-vk7mm 8 ай бұрын

Bitte weiterbauen und noch 10 Videos 😉 Was für ein geiles Auto 👍‼️

@AmnesiaCS 8 ай бұрын

Ja den Ofen kann man eigentlich schon mal über die Lasise schibbern.🤔

@rioreiser5733 8 ай бұрын

Sehr schön das es euch beide gibt super schön ❤

@matbut7151 8 ай бұрын

Min32:15...da muss ich euch 2 Schlaumeier etwas berichtigen...also der Z3 "IST" ein Auto zum driften!!! Es ist ja auch im Prinzip ein 2 türiger e36, aber mit dieser hirnlosen Räderkombination und wasweisich Fahrwerk hat man das wohl zunichtegemacht🙄...

@pierrebernhard5524 8 ай бұрын

Geiles Teil, ja... Für uns in Österreich undenkbar...

@Rockerantsch 8 ай бұрын

Hier passt das mal mit "Werbesendung" in der oberen rechten Ecke

@DailyGarage1 8 ай бұрын

Ich geb dir Recht. Viele verstehen nicht was sich der Erbauer bei dem Auto gedacht hatte und hexeln die Buden dann.

@Top5et 8 ай бұрын

Was würde ein Komplettrückbau auf Z3MCoupé kosten... und was würde die Kiste dann bringen? Sind die nicht krass selten und dadurch auch übel teuer und auch gefragt so das man den Aufwand amortisiert?

@gurkenglas8021 8 ай бұрын

sau geiles video. Macht weiter so

@terencerudolf1625 8 ай бұрын

Schade das Sebastian nicht mit auf Stage war, vielleicht bei der Abholung. Euch beide Feier ich richtig. No Front an den Top Kamerakameraden. Danke für das Video

@insi8107 7 ай бұрын

Dankeschön

@RS-2480 8 ай бұрын

Man findet übrigens auf yt ein Video, das den Umbau von dem Wagen begleitet.

@robertmagda8953 8 ай бұрын

Wo? Wie heißt der Kanal ?

@RS-2480 8 ай бұрын

@@robertmagda8953 Kanal heißt: Tonisiert. Video Titel: BMW ZLS3-GT usw.

@matthiasschmitt2311 8 ай бұрын

Protrack one sind super. Hab ich auch auf meinem Corsa OPC. :)

@ChriStian-sz4ov 8 ай бұрын

Fertig machen behalten & zu JP! ❤

@wernerwalther6011 8 ай бұрын

gab es schon mal mit nem viper motor . wurde oft angehalten und still gelegt . irgend was hat der besitzter aufgegeben ..

8 ай бұрын

Wenn Ihr den fertig macht, gerne mit filmischer Begleitung. Ich bedanke mich auch 😋

@Weltspiele 8 ай бұрын

Die Möppi-Kommis zünden immer sofort 🤣 Trotzdem danke für eure tollen Videos/Geschichten

@martinb.3233 8 ай бұрын

Firma Thermotec ist doch bei Euch in der "Nähe". Perfekt um die Krümmer einzupacken.

@HugoJunkers-lc4kk 8 ай бұрын

jedes Tuning belastet alle Komponenten im Auto - selbst wenn man Diesel spart ist das kein Vorteil weil damit die Hochdruckpumpe nicht genug geschmiert wird - die Schmierung erfolgt durch den Diesel.

@tosch2909 8 ай бұрын

Ist die Brille von Stefan Raab ?

@marcobernd4868 8 ай бұрын

Mir geht das Ding richtig gut ab. Geiles Design und kein Bock auf BMW Motor. Das ist ein Prototyp und natürlich ist das nicht so gut verarbeitet. Wer hat das noch??? Die Tuner der 90er ohne Namen zu nennen da war keiner Besser - ohne Namen zu nennen

@robertmagda8953 8 ай бұрын

Turbo Gockel ?? 🐓🤣🤣

@ml5457 8 ай бұрын

Final bauen ❤ und noch ein Kompresor drauf 😂 😂

@summerinferno 8 ай бұрын

Auf jeden Fall ne richtig geile neue Brille Enrico !

@Urlauber73 8 ай бұрын

Finde es ein gutes Auto welches, wie von Enrico beschrieben, fertig gebaut werden sollte. Wichtig fände i es auf keinen Fall zu "verschenken"! Dafür is es zu einzigartig!

@TheSlash389 8 ай бұрын

und was kostet das? Wäre ne gute Info

@petereggebrecht3152 8 ай бұрын

Dieses Modell erfüllt Phantasien, die mit der Realität wenig gemeinsam haben und wenn viele Phantasiebegabte dran waren....es muss zu einem passen, entweder zum handwerklichen Geschick oder zum Geldbeutel....trotzdem ist es geil und kann Träume erfüllen. 😊 Kalkulation, was kostet die Herrichtung, was bietet die Nachfrage...und was müsst ihr haben...und dann weg damit.

@fleischwolf7616 8 ай бұрын

Gerade erst die beiden z3 videos gesehen und jetzt das. Passendes timing

@klausbello3304 8 ай бұрын

...ich glaube solche Autos werden irgendwie nie fertig ,wenn man anfängt ist der Stand der Technik so ,2 Jahre später evtl anders ,einfacher zu modifizieren oder so ,allerdings ist es immer individuell nach dem Geschmack des Besitzers, der Nächste sagt das gefällt nicht ,das nich gut ...denke die Arbeiten waren ziemlich unglücklich...macht den soweit technisch fertig ,soll der neue Besitzer sich den evtl nach seinen Wünschen schön machen ,oder der Wagen gefällt ihm gerade so ...dem Vorbesitzer evtl die Chance geben mal zu fahren im Fertigzustand ,denn im Grunde ist es seine Vorstellung von Schönheit und nur die Probleme liessen den Traum platzen ,evtl entfacht neue Liebe zu dem Wagen und er kauft ihn zurück...vG

@TOMSCINEMA 8 ай бұрын

Welches Kamera Setup benutzt ihr ? Ihr seit ein mega Vorbild eure Videos fesseln ein und ich schaue jedes bis zur letzten Minute !!!

@BO4_ever 8 ай бұрын

„Seid“, „einen“…

@maurice1465 8 ай бұрын

Gibt es denn auch mit Anhängerkupplung?😅

@Adrian-xh4ul 8 ай бұрын

Hallo Enriko - ich habe Dein Video aufmerksam geschaut. Es wäre doch mal vielleicht eine geile Aktion - Du machst das Ding total perfekt und verkaufst das Teil für maximal Preis. Da Du nun ca. 20 min. geheult hast, dass der Vorbesitzer richtig geblutet hat, wäre es doch ein feiner Zug ihm nochmal was von dem Verkaufspreis spendest - Das würde auch ein feiner Zug von einem Autoverkäufer sein. Meine Idee - danke für das Video

@reinerkrombacher112 8 ай бұрын

Ich würd dieses Einzelstück definitiv behalten. Genau aus dem Grund wie du sagst, dass man sowas nicht mehr eingetragen bekommt

@peterhosenfeld4225 8 ай бұрын

So ist es leider wenn man anderen vertraut . Sonst geile Maschine . Top Video

@keineahnung940 8 ай бұрын

Die Karre ist ein FRANKENSTEIN, man bedenke die folge Kosten bzw wer soll den Lachs reparieren wenn es nötig ist ?? 😎

@Triumph-dg4bv 8 ай бұрын

Den passenden Käufer zu finden dürfte schwierig werden.

@MrMic-4711 8 ай бұрын

Richtig fertig machen!❤

@manniderstroma 8 ай бұрын

Einfach nur brutal dieser Umbau......😎👍👍👍

@marcelo92jd 8 ай бұрын

Ich finde das sooo so so geil natürlich manche Dinge die da gelaufen sind muss man sagen ist einfach kacke trotzdem steh ich auf die karre ❤

@I2SIDESI 8 ай бұрын

Wie kommt man als Technischer Voll Leihe eigentlich auf die Idee sich so ein "Rennwagen" basteln zu lassen? 😅 Wäre es nicht billiger und leichter gewesen einfach eine Corvette zu kaufen?😅

@holzvonobi1851 8 ай бұрын

pin im kopp, für das geld hätte er auch lambo fahren können

@McFlysWorld 8 ай бұрын

Wenn die Rücklagen vorhanden sind.. Willst halt mit etwas eigenem Vorfahren.. Mir persönlich wäre es ein Genuß nen Jetta II GT auf Elektro umzusetzen.. Einfach zwecks Wallbox und der Historie meiner Jugendzeit, diese zu modernisieren.. Alternativ den M4 im E30 vom JP ist genau das Selbe nur anderer Sportplatz 😂😂

@kallo182 8 ай бұрын

Absolut 👍 Für das Geld was in diesen Z3 geflossen ist, hätte er fast eine ZR1 bekommen. Aber auf jeden Fall eine top gemachte Z06, die einfach in jedem Belangen besser ist als so ein Z3.

@normanlategahn8725 8 ай бұрын

*Laie

@carljohnson2347 8 ай бұрын

Aber wenn man die Corvette nicht feiert und nen Z3 will ? Mit mehr Druck ? Große Titten sind auch völlig unpraktisch, aber manche wollen es trotzdem

@Triumph-dg4bv 8 ай бұрын

Als technischer Laie mit Kohle hätte ich mir einen Camaro oder challenger geholt. Da gibt es Werkstätten und den kann man leichter verkaufen.

@thomaskoch879 8 ай бұрын

Ansonsten würde ich nur mitm Ural drüber fahren. Bzw. über die Teile die verbaut wurden. Der Karosse gebe ich noch ne Chance.

@DeinVater86 8 ай бұрын

Das will ich sehen JP knüppelt die Karre über die Strecke!🤣👍🏼👍🏼👍🏼

@Eisenbeiszer 8 ай бұрын

24:15: Ich will niemandem auf den Schlips treten, aber den Weg kann man sich eher sparen. Die technische Expertise ist bei JPP nicht größer, als bei jedem anderen Tuner auch. Nur dass Hr. Krämer damals einfach zur richtigen Zeit das richtige Gespür für sein Selbstmarketing hatte. JP hat bei vielen Themen ein grundsätzliches technisches Verständnis, allerdings viel Meinung und nicht ganz so viel Tiefenwissen, was in der Reihe "Krämo erklärt" (oder wie auch immer es auf dem Kanal genannt wird) deutlich wird. Das spiegelt sich auch in den Projekten wieder: Die ganzen DIY-Projekte (UP 1.8T, E30 M4, SUPERGOLF (erster Versuch) sind technisch ziemlicher Murks und in der Umsetzung nicht gerade hochwertig. Das soll kein Vorwurf sein, ich könnte es nicht besser, jedoch liegen die Kernkompetenzen woanders: Update-Komponenten und Produkte von Zulieferern oder Haustunern verbauen, bisschen Software und Felgen. Bei den höherwertigen Projekten (G3, SUPERGOLF (2. Versuch) wird das nötige Engineering extern vergeben und da geleistet. Ist ja alles auch nicht schlimm, da der Fokus ja auch eher auf Unterhaltung gelegt wird. Das können die Jungs und Mädels auf jeden Fall. Komplexe Sachverhalte erklären oder wie man eine saubere Schweißnaht zieht eher nicht. Daher ist die Meinung von JP zu diesem Kfz vllt. ganz interessant, bringt halt nur wenig, weil bei z.T. berechtigter Kritik kein brauchbarer Lösungsvorschlag auf technischer Ebene zu erwarten ist.✌️

@Johnlowstuttgart 8 ай бұрын

Das sehen renommierte "tuner" und "engineers" anders, und deren Meinung zählt ungemein, weniger die wie deine oder meine. Wir youtube kommentierenden "Experten " lmfao

@Eisenbeiszer 8 ай бұрын

@@Johnlowstuttgart Das kann gern jeder sehen, wie er will - ist ja in bestimmten Grenzen auch ein vergleichsweise freies Land (warum klingt das so negativ?). JPP hat halt Reichweite - das ist Fakt. Was man aus dieser Aussage macht und wem man einen Nutzen daraus unterstellt, bleibt jedem selbst überlassen... Für mich ist JP ein eher verunsicherter Mensch, was sich in der Selbstdarstellung und in der ständigen Suche nach Bestätigung durch die Fachfirmen äußert. Da klaffen Hörbuch und Alltag weit auseinander - so reflektiert ist JP meines Erachtens gar nicht. Und, wie bereits erwähnt, wenn es technisch anspruchsvoller wird, sollte ich mich mit dem Thema auch 100%ig auskennen, wenn ich es jemandem erklären möchte. Bei Wissensvermittlung gibt es keinen Graubereich. Entweder ich weiß etwas, oder ich weiß es nicht. Wenn ich aber bsp. kein Tiefenwissen im Bereich der Werkstofftechnik besitze, sollte ich auch nicht willkürlich mit Begriffen wie "Festigkeit" und "Härte" um mich werfen und/oder diese wild vermischen. Das ist für jemanden vom Fach einfach unprofessionell. Diese reflektierte Einschätzung passiert in der JPP-Welt aber nicht. Da ist alles Gold, was die Herren anfassen und wird dadurch gleich um mehrere Potenzen wertvoller. Na ja... der Großteil der "Kundschaft" lässt sich mangels Wissen blenden - ist auch nicht anders gewollt. Alle anderen steigen recht schnell dahinter, dass es sich ausschließlich um Marketing handelt... diese YT-/Facebook -/TikTok-/Instagram-Gesellschaft will es nur so. Hauptsache man bekommt alles gut aufbereitet serviert und muss nicht großartig nachdenken. Wäre ja auch viel zu anstrengend, die Aussagen seines Idols kritisch zu hinterfragen... dann doch lieber berieseln lassen und mit 5% Fachwissen vor seinen... "Homies"... prahlen.

@ronnyrothe2128 8 ай бұрын

Fertig machen und JP besuchen 😀👍

@casimir-0015 7 ай бұрын

Ist das jetzt ein Update Video oder ein Verkaufs-Schönredvideo?

@ChristianSachse-lo3bk 8 ай бұрын

Tritt mit JP in Kontakt seine Meinung und die Rundenzeit auf der lasise würde bestimmt einige interessieren 😊

@matthiasredler5760 8 ай бұрын

Da gabs schonmal nen schwarzen Z3 mit V8!

@ChristianSachse-lo3bk 8 ай бұрын

@@matthiasredler5760 es geht ja aber um dieses Auto

@remsibremsi 8 ай бұрын

@@ChristianSachse-lo3bkWofür die selben Autos fahren lassen 🤷‍♀️

@nemo-uw6mv 8 ай бұрын

Er hat ja nicht gesagt was er für bezahlt hat..Irgendwann kommt einer und kauft den Hobel, gerade wenn man sieht wie viele Autos er ins Ausland verkauft ( wo auch TÜV usw nicht interessiert)..zumindest ist er ehrlich und tut nicht auf alles nicht so schlimm

@Only2IDC 8 ай бұрын

Ich liebe eure Videos ja immer. Allerdings schnall ich jetzt nicht was ihr klar gestellt habt? Das die Karre nicht komplett scheiße ist? Das wusste ich allerdings schon, als du ihn gekauft hast😅❤

@Toni.Sky_R32Gtr 8 ай бұрын

Wäre echt mein geil Du Marco und Jp in einen Video mit der Waffe auf der Lasise 😁 ich würde das Ding behalten und vllt weiter als geiles tracktool Projekt weiter bauen :) wie du selbst schon sagst diese Eintragungen sind zur jetzigen Zeit Gold wert und das würde keiner mehr so legal zugelassen bekommen .

@blattwald7650 8 ай бұрын

La Si Se!

@bastelbudenmotors4280 8 ай бұрын

So ein geiler Koffer! 😍😍😍😍😍 Und statt den Zetti über ne Spielzeugstrecke zu schicken, drück das Teil dem T. Schrick auf einem adäquaten Rundkurs in die Hand.

@MetalTiger88 8 ай бұрын

bin ich der einzige der denkt, wieso hat der z3 nen kennzeichenrahmen auf der heckklappe? hier gehts ja noch in schwarz, aber verchromt sieht das teil aus als ob man das kannzeichenn drunter hägen müsste :D

@patrickkidszun5158 8 ай бұрын

Gerade geschaut also 40k sind meiner Meinung nach in Ordnung. Es ist ein Unikat was so nicht mehr machbar ist sondern nur das was auf dem Markt ist. Ist trotzdem viel Geld wird sicherlich aber Leute geben die es sich Leisten können und hoffentlich den Wagen Pflegen.

@guidochristopherschofisch 8 ай бұрын

Leute mit Geld kaufen und wollen so etwas nicht. Leute ohne Geld haben das Geld nicht, obwohl sie wollen

@patrickkidszun5158 8 ай бұрын

@@guidochristopherschofisch das ist doch Blödsinn. Wenn der Preis 3 mal so hoch wäre dann ja aber das ist für viele noch realisierbar. Oder wer kauft denn gerne einen C63 AMG mit 4 Zylindern? Dann lieber sowas. Es gibt halt auch Menschen die nicht auf moderne Autos stehen aber den Spaß haben wollen. Denke wenn man offen umgeht wird der Wagen bis Ende des Jahres weg sein.

@guidochristopherschofisch 8 ай бұрын

@@patrickkidszun5158 der C63 wird nicht gekauft, sondern zum, zu, günstigen Sonderleasing gefahren und hat dennoch den passenden Status für den Fahrer. So wie ein M Z3 als Coupe......dieser Mix hat gar nicht im Status und ist deshalb für Leute mit Geld uninteressant

@JensJendrikFranke 8 ай бұрын

Das Vehikel ist geil! Baue es zu Ende und dann LaSiSe! 🎉🎉🎉

@vincentbiwer7478 8 ай бұрын

Dann lass Marco mal seine Beziehungen spielen um das Ding auf die Lasise zu bekommen. Hammerteil

@nicohorst2496 8 ай бұрын

Hat das Auto lce gebaut?

@scheune69 8 ай бұрын

Mal grundsätzlich, der Maschinist ist der Bediener/Fahrzeugführer, der Motor ist die Maschine/Maschinensatz, ich weiß das, weil bin gelernter Maschinist 😉 und in dem KFZ is ma sicher die falsche Maschine drinn aber da kannst du ja nix dafür 😉, in BMW gehört BMW rein installiert aber nu is ja wie‘s is ✌️😎

@thomasm.3469 8 ай бұрын

was würde denn die "Liebe geben" denn kosten?

@drogenfeld 8 ай бұрын

Also diese Umbauten vorallem was Leistung und Abgas angeht kosten RICHTIG Geld. Vorallem für Privatpersonen, weil du zahlst für jede Messung und jedes Gutachten egal was das Ergebnis ist.

@homunculus8568 8 ай бұрын

Zu 98% perfektionieren!!!👍🤷‍♂️😊

@danielpotschke353 8 ай бұрын

Das is schon ne echt fette Bude. Ich weiß ja nicht wann der Umbau gemacht wurde aber vielleicht waren vor 5 Jahren oder so noch einige Dinge anders als heutzutage. Heute weiß man auch mehr als damals.

@felixbuchholz3710 8 ай бұрын

Das richtige für Mutlu :D

@GreenCoupe 8 ай бұрын

Umbau kosten im Verhältniss zum Ergebnis ergeben Pfusch. An sich ein geiler Umbau. Aber für das Geld erwarte ich als Kunde absolute Perfektion.

@tyacoleo3703 8 ай бұрын

ruf doch einfach bei Krämo an, der hat ja die Serie "lass mal fahren " da macht JP hundert pro.. da haben alle Bock drauf

@meikelkneit4345 8 ай бұрын

Zu diesem Auto ist ja schon viel gesagt und geschrieben worden, aber es ist wirklich schade, wie hier sehr viel Geld für den Umbau einfach durch die schlechte Machart verbrannt wurde.