Wir planen euren Flug an einer Tankstelle! | Flugvorbereitung Teil 4

Im Video genutzte Websites:
www.dipul.de/homepage/de/
www.dfs.de/homepage/de/
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[@UROBGmbH]

Eine wichtige Info, auf die wir im Video nicht eingegangen sind - unabhängig vom Luftrecht müsstet ihr an einer Tankstelle natürlich ausgewiesene Ex-Zonen beachten. Diese sind aber im Normalfall nur klein und direkt an den Zapfanlagen - dennoch besteht ein geringes Restrisiko der Explosion (und das wollen wir alle nicht;))

[@sebastianreske5855]

Mega tolle Informationen heute ma wieder von euch Danke euch

[@-hastatus-]

Klasse, alle haben es sich gefragt, aber das hat noch keiner gemacht. 👍😃

[@The_Daliban]

Tolle Serie. Weiter so!👍🏻

[@eddymafa5224]

,,I ❤ U-ROB,,

[@Ecki.E]

👍🏻 Top Video! Sehr informativ. Könnte Ihr auch Eure Einschätzung für das Messe Gelände in Hannover einmal abgeben? Würde mich sehr interessieren… Dipul: Deutsche Messe Hannover

[@creasydriver]

Vielen Dank für das Video! Gerne mehr davon. Ich werde mir das daheim auf jedenfall nochmal in Ruhe anschauen und auch die Luftkarten. Das Thema mit den Flugverbotszonen hat mich bis jetzt tatsächlich ein wenig abgeschreckt und auch deshalb hatte ich keine Lust auf eine Drohne weil es ja gefühlt überall verboten ist zu fliegen.

[@iyeneroglu]

Vielen Dank für das Video!

[@thomasmuller8687]

Sehr guter Kanal !!! Danke - ich bin noch Anfänger aber mit "Führerschein" 😁😁

[@50_Cent_82]

Wie alle Videos, sehr hilfreich und gut erklärt. Gerade für Neulinge die sich mit dem Thema Drohnenflug auseinandersetzen müssen. Ich würde mich auch sehr über ein Video zur Flugvorbereitung in meiner Region freuen. Leider für mich was schwierig mit den ganzen Schutzgebieten, Eigentumsrechten und in einer Kontrollzone😬 Gerne würde ich auch noch erfahren, wie es sich bei einem Flug im öffentlichen Park oder wiesen einer Stadt sich verhält. Leider konnte ich dazu auch bis jetzt noch nichts finden.

[@s.sagichnicht9438]

Sehr informativ und gut erklärt. Mal eine Frage, ist es mit einer DJI Drohne rein technisch möglich die Höhenbegrenzung von max. 500m zu umgehen und dann höher zu fliegen? Nicht das ich das machen möchte, das auf keinen Fall aber vor kurzem ist ein Bericht aufgetaucht in dem behauptet wird das am Fliegerhorst Nörvenich eine Drohne ein landendes Flugzeug in einer Höhe von über 660m behindert haben soll. Ich kann mir das ehrlich gesagt nicht so ganz vorstellen. Daher die Frage rein aus Interesse. LG

[@wolfgangbiebach8610]

Super erklärt! Wie ist es denn eigentlich in Gewerbegebieten mit den dort oft vorhandenen Solaranlagen auf den Dächern. Fallen die in die Kategorie "Industrie und ENERGIEVERSORGUNG"? Gibt es denn eine Grenze, ab welcher Fläche oder Leistung Solaranlagen als ENERGIEVERSORGUNG gelten?

[@Internatmusiker90]

Vielen Dank für die Einordnung :) Eine Sache macht mich aber stutzig: Warum dürfte man denn über die angrenzenden Gewerbegebiete fliegen? In dem Sinne sind das doch auch Privat-Grundstücke? Diesen Punkt habe ich nicht ganz verstanden bzw. wüsste ich nicht, wie ich es argumentieren würde, wenn ich der Pilot wäre.

[@timons.2187]

Das ganze gilt dann aber auch nur für Drohnen aus den Kategorien A1 und A2, oder? Bei der DFS und auch beim UAS Kenntnissnachweis heißt es ja, dass man mit Drohnen der Kategorie A3 zu "Wohn-, Gewerbe-, Industrie- oder Erholungsgebieten" 150 Meter Abstand halten muss. Hab ich dass also richtig verstanden, dass speziell in diesem Fall eine A3 Drohne nicht gehen würde?

[@janswff]

Man nehme mal das Beispiel einer DJI Matrice 350 RTK (C3 Zertifizierte Drohne)mit einer H20T, die die Photovoltaik Anlage Inspektion machen soll. Nach meinem Verständnis würde das nicht gehen. Da diese über 4KG ist und nicht ausgeschlossen werden kann, dass im Betriebsvolumen unbeteiligte Menschen sind. Also bräuchte man dann eine SORA Risikobewertung und muss dann noch zusätzlich eine Genehmigung bei der Behörde holen? Ist das so richtig UROB?