Wizyta w fabryce samochodów HONKER

Zapraszamy do obejrzenia Fabryki Samochodów HONKER w programie Odrobina Polski na TVN Turbo. www.tvnturbo.pl...

[@witkowskiarkadiusz]

Moim zdaniem po pierwsze, aby zwiększyć atrakcyjność oferty fabryki z Lublina i "przeżywalność" samej fabryki potrzebna będzie: - wersja BUS do przewozu osób. - większa gama ciężarówek jeśli chodzi o tonaż i gamę silników - i na litość boską zamieńcie te klamki od malucha i szyby od żuka w honkerze 4*4

[@KarasovPL]

Czy pan Kaniewski pracuję jeszcze nad designem modelu Truck, orientuję się ktoś?

[@kacper2412931]

Przecież DZT ma inżynierów z Warszawy, to po co ktoś gada że nie mają ich gdzie kształcić ?

[@witkowskiarkadiusz]

Ciekawe kiedy firma zostanie głównym sponsorem klubu piłkarskiego Motor Lublin

[@GajewusieQ]

Przyłączam się do prośby, :)

[@tomaszzfso]

to ostatnia polska firma z polskim kapitałem trudno bedzie sie jej wybić bo inne fabryki zagraniczne bedą walczyć żeby im sie niepowiodło należy ją rozgłaśniać dużo pisać i mówić że taka firma istnieje powodzenia

[@Kamor6]

Dlaczego polskie samochody muszą być brzydkie? Dlaczego nadwozie nie przypomina nadwozia tego Lubo, tylko zamiast niego typowy polski kwadraciak.

[@DataDany]

wszystko fajnie, ale to logo jest OKROPNE!

[@toyforfso]

Ten Lubo fajnie ogląda, mam nadzieję że wnętrze w tych autach nie będzie rodem z PRL

[@gabrally]

Lubo wygląda całkiem ładnie, szkoda, że Honkery tak nie wyglądają. One są.... No 20 lat za stare :) A wygląd to połowa sukcesu

[@hywydyzysz]

Można mniej więcej wiedzieć kiedy zostanie pokazane nowe Cargo?:)

[@witkowskiarkadiusz]

kto odznaczył mój post jako spam ten nie ma pojęcia o zagadnieniu zarządzania w przedsiębiorstwie typu automotive i jego metodach: lean management: VSM, 5S, TPM, SMED TPS - który właśnie stworzyła toyota: kaizen PDCA - cykl Deminga. dlatego lubelska fabryka zawsze była skazana na porażkę bo w Lublinie nie ma gdzie wykształcić pożądnej kadry inżynierów.