ולוג מקיף: סרס 5 כל מה שחשוב וצריך לדעת

מחירים:
214,900 הנעה אחורית
234,900 הנעה כפולה
שנתיים אחרי הגעת הסרס 3 חברת טלקאר יבואנית סרס פותחת אולם תצוגה חדש בהרצליה כשהזרז לכך הוא הסרס 5, מכונית חשמלית מלאה שבאה לעשות "בלאגן" בשוק הפרימיום המקומי עם טווח של 500 ק"מ, מעל ל-500 כ"ס ואיבזור עשיר שכולל, מושבי נאפה, OTA, אפליקציה, מסכים ענקיים ועוד.

[@סרגוסטי-ד9ע]

כפיר כל ולוג שלך ושל בועז חוויה אחת גדולה. אתם מספר 1 בתחום ביקורות הרכב.

[@נעם-ר8ז]

עכשיו הכל ברור. פותחים אולם בהרצליה פתוח. אומרים פרמיום. ו....המחיר בעננים.

[@mosheyitzhak6939]

ראיתי היום את הרכב בהרצליה, אני מוכרח לומר שבמבט חטוף הוא מרשים אך יחד עם זאת כמה דברים הפריעו לי כדי להתקדם להזמנה. 1. מערכת התפעול שם קצת מסורבלת וניכר שזה לא הרמה של טסלה או BYD 2. מערכת הסאונד נשמעת מזעזע ולא בעלת מותג ידוע ואינה מתקרבת לרמה של פרימיום יש המון באס כתוצאה מסאב כפול אך איכות הצליל ירודה מאד. 3. לדעתי האישית המחיר גבוהה ב 10% יחסית לרמה ובמיוחד שמדובר במותג חדש ולא מוכר. 4. חסר לה אלמנטים בטיחותיים בסיסיים כמו כמו בלימה לאחור או תיקון אקטיבי לשטח מת בעקיפה שכל אלה נמצאים ב BYD אטו 3 במחיר נמוך משמעותית. יחד עם זאת הדייל בריקר מבחינתי הוא המחיר. לטעמי הוא צריך להיות 10% פחות ואם הם רוצים לשחק במגרש הפרימיום המערכת סאונד חייבת להשתפר. בכל זאת חשוב לי לנהוג ברכב כדי לגבש דעה סופית ממתין לנסיעת מבחן.

[@אשרףקבלאן]

כפיר תודה רבה על הסקירה רכב מהמם ביופיו מש קראתי באתר מחיר מתחיל מ215000₪עד 235000 לדגם הנעה כפולה

[@gz9361]

איך ממחיר של 120 אלף בסין הגיעו ל-214 אלף???? מוגזם!

[@Lior1973]

83% מס לפני מעמ

[@מרקופריינטה]

פשוט עושקים אותנו

[@אופירפנחסוב]

מאוד פשוט. 120 בסין. עוד 42,000 מיסים. סהכ 162 על הכביש פה בישראל. אהה,סליחה. אדון רמי אונגר,מפלצת על חלל. שכחנו אותו. 40-50 אלף ברוטו חייב לגזור מכל רכב שעולה פה לכביש. והופ… 220. זה למה צריך לקנות רק טסלה. רק טסלה!! גם אם לא מתחברים בהתחלה. רק ככה נלמד את הייבואנים החזירים לקח. והגיע הזמן ששאר היצרנים ילמדו מטסלה. דרך אגב,זה בדיוק מה שעושים היום האומנים מחו״ל שמגיעים. פעם היו מוכרים מראש את ההופעה לאמרגן בישראל. היום נגמרו החגיגות האלו. האמרגן עובד בשכר אצל האומן והאומן הוא זה שמוכר את הכרטיסים. ככה צריך להיות גם ברכבים. למה אני צריך את כל המשפחות האלו שיגזרו לנו 50 אלף לרכב??? וזה כל עממי. מרצדס עובדים על מינימום 70 אלף על רכב וצפונה

[@yechiels123]

סרטון מעולה רכב נראה פגז!

[@Arad.b1]

אהלן כפיר תאמת שהפורנט הקדמי של הרכב מזכיר ממש את הג'ילי אחרי מתיחת הפנים* (במיוחד בגוון הלבן רואים את זה ) נ.ב סרטון מעולה!

[@I.4.D]

חיקוי זול של הDS הצרפתית… מופתע שלא שמת לב כפיר😜

[@ronim9679]

רק בפנסים מקדימה אבל עדיין חיקוי עלוב עלי אקספרס . אבל העיצוב הכללי יותר מעותק מפורש

[@I.4.D]

@@ronim9679 מסכים לגמרי, כל הסיניות האלה חתול בשק

[@יעקבבוארוןהרשמי]

רגע אז זה הסרס sf5 מתי יגיע סרס sf 7?

[@mosheyitzhak6939]

טוב חברים אחרי התרשמות ראשונית גם נהגתי ברכב ואני יכול לומר ככה... אחרי שנה עם BYD אטו 3 שאני ממש מעריץ הרכב הזה כמה מדרגות מעל. פשוט חלום, נראה מצויין, מאובזר טוב, איכות הרכבה מצויינת, חיה על גלגלים, אגב אני יכול להעיד שלא רק מהיר אלא גם אוחז את הכביש ברמה שתבייש גרמניות נוצצות ואני אומר את זה בלב מלא. לחובתו חבל שלמרות ה 11 רמקולים לא התרשמתי מאיכות הסאונד מצטער אבל זו לא מערכת פרימיום ולי זה פרמטר חשוב. ועוד משהו חשוב אין לו בלימה אוטונומית לאחור שזה מציל ויש באטו 3 ולא ברור איך לא הוסיפו את זה פה. שתי אלה קצת ביעסו אבל בכל זאת מבחינתי זה לא דיל בריקר.

[@ronim9679]

נוחות נסיעה לא גבוהה. ודווקא בהמון מבחנים ציינו זאת.

[@shimoeran]

היי כפיר כמובן סרטון מעולה. רק חידוד קטן לגבי הישיבה מאחור. אל תשכח שהכסא נהג היה מוסת אחורה וכפי שטענת כשהנהג יושב הכיסא מגיע לפוזיציה קדימה, לכן היה צפוף לך שם

[@kfirks]

הספסל נמוך, זה היה עיקר הטענה

[@גיאמזרחי-כ9ר]

בינתיים החברות שם מתחילות לפשוט רגל. לא שווה את הסיכון עם מחירים כאלו ובכלל

[@שומאחדד]

היצרן סיני?

[@yoray_ru]

לקחו קצת מהאינפיניטי קצת לקסוס ופג'ו

[@XPEHBAM]

יש אפליקציה?

[@tur6070]

ירד לי מרכבים סינים לא יעזור כלום 90 שנה של הנדסה לא מנצחים בשנתיים. נהגתי על הצרי פרו 7 רכב מזעזע, קמתי רטוב מהכיסא הנילון ועם בחילות מהבולמי זעזועים, וכאבי ראש ממאתיים צפצופים שונים. בקיצור.... רכב סיני? בעוד עשור אולי.

[@haydahri1316]

מה עם הזיקר 001 fr , יותר מעניינת באיי פאר

[@6hta]

מחירו גם ביי פארררר

[@Du.L]

פחות מ 500 קמ מסוללה של 80 קוט"ש? טסלה 3 מוציאה יותר מזה מסוללה של 57, וזה אומר הכל.

[@דרורסרלקר]

וכמה האיוניק מוציאה עם אותה סוללה..רמז ..פחות

[@jihrijihri710]

21:30 רגל אחורית?! הרגליים אצלך לא אחת לצד שניה?

[@שומאחדד]

הם לקחו ״השראה״ מפורשה עם המפתח

[@idanbells1341]

כפיר לא צריך לכתוב את השם בעברית סארס כי יש E בשם באנגלית ?

[@ramtz9866]

לא מבין את השוק המטורף הזה... הסינים בלי בושה תוקעים מחירים ואנשים פשוט קונים כמו עדר.... תנו להם להתייבש עם סחורה המחירים יצנחו יש תחרות גבוהה בענף.

[@arielsp5891]

אין כמו היפנים

[@ИгорьКонтовский]

Обещали что в этой машине будет бензиновый мотор ,который заряжает два электрических и где он???

[@dmitriy9770]

Не в этой а в wey

[@itzikkrausdadon2563]

לא להתקרב לצעצועים

[@TGK79]

רכב יפה, אבל עם כמה דברים מוזרים, שאלה האם יש לרכב אפליקציה? פרימיום בלי אפליקציה זה חצי כוח, מרגיש קצת צפוף שם מאחורה, ואיך היא במידות יחסית ל Y? (המחיר די דומה) תודה כפיר כרגיל כיף גדול.

[@גלעדקליין]

חיקו את הפנים של ריינג רובר

[@itzikkrausdadon2563]

לא ברור לי איך אתם לא מדברים על טסלה מודל החדשה….

[@kfirks]

מה יש לדבר? כשתגיע יהיה על מה לדבר

[@itzikkrausdadon2563]

@@kfirksכל השוק מדבר עליה ולהבנתי היא מופיעה בתערוכת הרכב במינכן הייתי שמח לשמוע את דעתך עליה הרי טסלה היא הברומטר של שוק החשמל לדעתי הפעם טסלה שיחקו אותה ביג טיים …

[@kfirks]

@@itzikkrausdadon2563 באופן כללי ועוד בטרם פגשתי מקרוב לדעתי טסלה פישלה, אחרי כל כך הרבה שנים שהמודל 3 לא זז קיוויתי למשהו הרבה יותר מרשים. אבל כמו שאמרתי, נחכה שתגיע ארצה ונתקדם

[@itzikkrausdadon2563]

@@kfirksכל הביקורות מהללות!!!

[@kfirks]

@@itzikkrausdadon2563 וממתי אני עושה וחושב מה שכולם חושבים?

[@LioRazli]

שיחזרו לדיהטסו עדיף.לא יקנו את המותג הזה.

[@andalusrise]

להתרחק מסינים

[@mason4free]

עד שתוריד טמפ במזגן תמצא את עצמך תקוע בעץ, רעיון שכל הפונקציות במסך מגע גרוע מאוד ולא בטיחותי.

[@Moto-ib5qr]

אני רק אניח את זה כאן - השתגעתם, איזה פרימיום 😁 ? לא, תודה ….

[@lemner1]

הדבר היחיד שצריך לדעת : מדובר על קשקוש, כמה סינים שמייצרים כלום וחצי, ב2022 החברה ייצרה ומכרה בכל העולם 0.2 מיליון מכוניות, זה לא יצרן רכב , זה קשקוש לא רציני, אף אחד לא יהיה מופתע כשבשנה הבאה החברה תעלם.

[@Rudolf2Shpigel]

זה נכון ולא נכון, כי הם רק התחילו לייצר ב2021 ועוד יותר מעניין מי עומד מאחורי החברה.

[@gaminglive6999]

לא מבין איך אנשים אפילו חושבים לקנות רכב סיני ברמה כזאת נמוכה ובמחיר של טסלה פרימיום

[@lemner1]

@@Rudolf2Shpigel עוד יותר, למה שמישהו ירצה לקנות רכב יקר מחברה שהתחילה לייצר לפני שנה ובסבירות גבוהה לא תהייה קיימת עוד שנתיים. רוב יצרני הרכב הסינים או יסגרו או יבלעו

[@Rudolf2Shpigel]

@@lemner1 חברת דונגפנג מאוד גדולה ועשירה הם לא יעלמו מהשוק

[@lemner1]

חברת סרס לא שייכים לדונגפנג, דונגפנג מייצרים להם מכוניות, הם ספקים שלהם לא הבעלים,סרס שייכים לחברת צונגקינג, ו90 אחוז מחברות הסיניות הקיימות יעלמו בשנתיים הקרובות. @@Rudolf2Shpigel

[@meirbergman5964]

לא להיתקרב מחירים חזריים