Teste de Consumo do Virtus highline 200 TSI com etanol (álcool) na cidade

[@L.Gustavo.M]

8 km/l no etanol, rodando na cidade, está bom demais.

[@WMaste]

Ta bom sim.

[@L.Gustavo.M]

@@WMaste estou prestes a comprar, só não decidi se vou no Virtus highline top (60.000 + 24x 1.100), ou Jetta confortline (60.000 + 36x 1.200).

[@lfpaniza]

O meu faz 18 km/l andando até 100 km/h, gasolina VPower, só estrada.

[@WMaste]

Na gasolina não consigo mais que 13/L na estrada.

[@MarcelovitorBruno]

Meu polo tbm na EPTG da Ceilândia pro plano faz 22km/l na gasolina e etano 16km/l

[@oamarolucas]

@@WMaste Realmente seu consumo tá estranho. Andando da asa norte pra Unb e pro TCU, fico com uma média de 13km/l. Vc tem o pé pesado? Pisa bem?

[@WMaste]

@@oamarolucas Só ando na velocidade da via e as vezes pela L4.

[@alexmorenoooo12]

Like muito bom gostei muito do vídeo sucesso

[@WMaste]

Obrigado!

[@deiverodriguues8874]

Boa noite, sou de São Paulo, tenho um highline, está atualmente com 19000 km, agora está melhorando, porém, o combustível tem que ser bom, tem vez que coloco etanol sempre no mesmo posto, Shell, o carro faz 5.2 km litros, tem hora que abastece e faz 8 km litros, qualidade, já nem sei, hoje abastecimento em um posto Ipiranga, o carro fez 10 km litros, no trânsito 8.4, na bomba, deu exatamente o que mostra no computador de bordo, esse consumo do virtus não dá pra entender, isso no meu carro, não sei no dos outros, mas só melhorou o consumo, depois de 15000 km.

[@WMaste]

O meu já ta chegando aos 30 mil Km e o consumo continua a mesma coisa. Já fiz teste com combustível de várias marcas e fiz vídeo sobre isso. Se depender de combustível de qualidade no Brasil realmente não da. Lembro que fiz uma viagem para o nordeste em um voyage e a média com gasolina era em torno de 14KM/L. Quando comecei abastecer na estra o consumo caiu para 8 km/L. Daí entendi que os cara estavam vendendo mais álcool do que gasolina.

[@JOE29012012]

O meu confortline com etanol faz 5,6 na cidade , estrada 11,5 esta com 14.000 km, acho consumo na cidade muito alto.

[@madpiercing]

Qualquer carro flex deve fazer este procedimento, não só em mudança brusca, mesmo misturando

[@WMaste]

Ok.

[@AlexandroVieiraLopes]

no video no tempo 6:04 consumo carro 7,9 e tempo 9:08 consumo bomba 8,0! ou seja, no alcool acertou, isto tb acontece no meu virtus, pq no alcool acerta e na gasosa era de 1 1,5km/l até 1,5km/l ? ou seja, considere correto sempre o tanque no alcool ok !!!

[@WMaste]

No álcool ele mais eficiente em todo sentido.

[@leandrohobo2971]

o cálculo efetuado no painel do carro, normalmente, não condiz com o consumo real. Já fiz o teste diversas vezes, deixando somente a carga da bomba de combustível, sem forçar mais após o estalo da bomba. Utilizando somente etanol, média de 6~7,3l e 9,3l na estrada (peguei pouca estrada ainda). Será que existe alguma regulagem da injeção eletrônica p/ que ele seja mais econômico? Ou algum update de software da fábrica para isso p/ se chegar nestes desejáveis números do Inmetro?

[@WMaste]

Na minha próxima revisão, vou pedir para rever o consumo, pois o meu ta muito alto.

[@luizcarlosrigo7789]

agora sim!!! um teste bem feito! e ai o que achou dos 8km/l com etanol na cidade?

[@WMaste]

Achei bem positivo e melhor que a tabela do INMETRO.

[@vlogdabrasilia]

Somente depois do terceiro tanque você vai ter o real consumo com etanol. Sei disso pois tenho o mesmo carro e fiz esse teste. Só assim consegui ter o verdadeiro consumo.

[@WMaste]

Verdade. No meu caso era o quarto ou quinto tanque. Obrigado.

[@davvidsilva3174]

Obrigado pelo vídeo. Parabéns pelo canal. Tô querendo comprar um virtus 1.0 TSI será que e Gastão no trânsito de são Paulo?

[@WMaste]

Sim deve ser muito gastão.

[@evertoneverton4249]

Manual do carro não tem nada explicando sobre as funcionalidades do dessa parte de consumo tipo zerar ou qual eu devo deixar gravado para deixar a média real que o carro faz não tipo a cada abastecimento

[@WMaste]

Isso é bem fácil na versão HL farei um vídeo detalhando.

[@helbertaugusto4895]

De um amigo meu em Goiânia, não passa de 6 no álcool!

[@WMaste]

Ta mais beberrão que o meu.

[@danpiovani8793]

Fit 2009 automático já fazia essa média no álcool ...

[@WMaste]

Pois é.

[@vitalaine]

Boa noite colega Vou te dar uma dica E dizer que esse teste não está preciso e te digo o porquê Vc deveria zerar a autonomia no computador de bordo e vc ainda teria 4 litros no tanque Já fiz isso 2 vezes no meu Virtus MSI E zerado vou na bomba e no primeiro estalo da bomba da 48 litros Ai vc tendo 40 litros de autonomia vc tem 4 litros a 10 km/l + os 4 litros da reserva depois de zerado Então vc tinha 8 litros aproximadamente com 40km de autonomia Oque vc deveria fazer Deixar zerar Abastecer e rodar 10 km contínuos para reconhecer o álcool Ai completar novamente o tanque e aí sim fazer o teste Ai vai ser mais próximo do real consumo Meu Virtus faz 8.5 km/ l na cidade E 11.5 na rodovia Usando álcool Com 50% do tempo com ar manual ligado na posição 1 Abraço

[@WMaste]

Obrigado pela dica. Mas eu realmente optei por não usar o computador de bordo por não confiar nele e fiz o cálculo manualmente. Lembrando que esse tanque pega 53L e coube 49.32L.

[@user-hi2yh3nl1k]

Qual o preço pra dar entrada nele mano? Esse seu ai?

[@WMaste]

Isso depende da negociação que vc faz com vendedor. Pode ser sem entrada. Mas é bom que a entrada seja uns 60 mil, caso contrário vc pagará muitos juros.

[@user-hi2yh3nl1k]

@@WMaste Tlg, valeu mano.

[@lucasfelix5815]

Se voce estivesse abastecendo com gasolina ia chegar a quase 200 reais eu acho

[@WMaste]

Neste caso foi com álcool.

[@alexandrejnonato6961]

Olhando o vídeo hj e pensando...hj daria uns 120 reais...

[@WMaste]

Pois é.

[@andrevideosgera]

Muito bom. Sentiu um torque a mais usando no álcool?

[@WMaste]

Eu ia até comentar isso no vídeo mais esqueci. De fato é bem perceptivo nas saída o quanto o carro fica mais potente.

[@byrondemacedoesilva5318]

W Maste 11 cavalos a mais no álcool , aí fica bom pra andar , vlw pelo vídeo pois ainda não usei álcool no meu e ainda está com 800 km rodados e fazendo 10,7 e se andar na manha e sem engarrafamento chega a fazer 11,5 na gasolina , vou colocar álcool na próxima vez que abastecer pois aqui em Goiânia o valor do etanol está variando entre 2,49/2,69 compensa muito e gasolina aqui varia entre 4,03/4,29 ! Quero ver como vai ficar no álcool com os 11cv a mais

[@WMaste]

Quando abastecer com álcool pela não esqueça de rodar 10 Km antes de desligar o motor.

[@byrondemacedoesilva5318]

W Maste ok , quando fui na concessionária receber o carro o funcionário que faz todas as orientações de entrega me explicou esse detalhe !!! Vlw

[@L.Gustavo.M]

O torque não muda, é sempre 20,4 kgfm; o que muda é o aumento de potência, 12 cv.

[@gilbertoguizelinijunior498]

Ótimo? Sei não, e outra ,se for o highligh não faz ,não ainda a roda é maior ,maior arraste,e outra tirando pé do acelerador, vem pra são Paulo, e faz o teste;;;

[@WMaste]

É o highligh rodas 17. Eu acho que ele bebe muito sim mas esse resultado no álcool é real. Em São Paulo é outra história.

[@tiagodosanjos6402]

Rapaz, que etanol caro!!! Aqui na minha cidade é R$2.50

[@WMaste]

Pra vc ver. Essa semana abasteci a 3 reais.

[@lucasfelix5815]

Aqui na minha tem uns postoos que é 3.10

[@fernandocska]

Aqui no RS 4. 30 o etanol

[@tiagodosanjos6402]

@@fernandocska gasosa quanto?

[@mateusribeiro5497]

Depois tem gente por aí que reclama dos consumos de alguns carros por aí que são pesados e motores aspirados ! Vlw abraço

[@WMaste]

Obrigado. No álcool achei bom.

[@LPikeno]

Na realidade é bem fácil entender a razão do etanol render mais em motores sobrealimentados, assim como é fácil também entender o porque motor turbo flex não tem como prestar (veja que a única corajosa de tentar foi a VW, seguida pela PSA+BMW, com resultados semelhantes). Sem contar que por conta do câmbio epicíclico, essa porra só fica mais econômica em quinta a 70-80 ou em sexta a partir de 90-100, além de fazer o consumo em marcha lenta e baixa velocidade ficar horrível. Veja qualquer carro turbo flex e câmbio automático (não automatizado ou CVT), a história é sempre a mesma. Era para ser um carro bem melhor mas o corte de gastos retirando o DSG, além da porra do flex, atrapalham MUITO o consumo (principalmente urbano).

[@WMaste]

Vc tem toda razão.

[@cleversonluzzi5247]

Bom noite não vim aqui para criticar ninguém é nem o carro apresentado no vídeo. Mas no meu ver esse carro não é econômico como falam. Pois meu com o meu carro que muitos na Internet dizem que é beberão motor ultrapassado faço uma média na cidade no álcool de 7.5 com o ar ligado cem por cento então no meu ver com toda essa tecnologia que dizem que esse motor tem acho que teria que ser muito melhor

[@WMaste]

Pensando em tecnologia deveria sim ser muIto melhor, pelo menos nesse teste ele ficou um pouco acima da tabela do IMMETRO.

[@marciopivato]

É muito beberrao! Em SP não faço mais de 5.0 no etanol. Recepção

[@leandrohobo2971]

Não consigo fazer mais do que 6.5l / 7l no etanol e 9,3l/km na gasolina (na cidade).

[@marciopivato]

Não faço mais que 6 km/l no etanol em SP

[@leandrohobo2971]

Será que existe alguma regulagem da injeção eletrônica p/ que ele seja mais econômico? Ou algum update de software da fábrica para isso p/ se chegar nestes desejáveis números do Inmetro?