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Пікірлер: 182
@Koreanhanryang7 ай бұрын
북미에서 루비콘 4xe탑니다. 여긴 이미 기본타이어도 33인치 들어갔었고 휀다도 35 들어갈만큼 높았고 라이트, 범퍼도 한국에서 바뀌었다고 말하는 부분 이미 다 들어가 있었습니다. 바뀐거라곤 냉정히 그릴 , 인포테인먼트 시스템만 빼곤 없습니다. 지프가 요번에 옵션 장난질 + 가격도 엄청올려서 북미 소비자들까지 기만하고 있는데 한국은 어련할까 생각하고 안사는게 답인것 같습니다. 차는 너무 이쁘고 고장도 잘나지만 만족스러운데 도저히 요번에는 추천을 못하겠더군요..
@Koreanhanryang7 ай бұрын
랭글러 주제에 너무 비싸서 전동 시트 들어가냐 물었을때 딜러들 전부다 랭글러타는데 그게 왜 필요하냔식으로 말했던게 아직도 기억에남네요..
@hhlee63177 ай бұрын
현지에서도 랭글러주제에 비싸냐는 말까지 나오는정도인가요..?ㄷㄷ국내에서만 더비싸게 파는줄알았는데 아닌가보네요
@babababbob7 ай бұрын
전동시트, 커튼에어백은 미국에도 안들어가던거 아닌가요?
@user-cv3ev3vw5g7 ай бұрын
풀플로팅 액슬은 왜빼먹으십니까 그게제일 비싸고 중요한건데 ㅋㅋ
@Koreanhanryang7 ай бұрын
@@user-cv3ev3vw5g 전 그것보다 중요한건 빌드 퀄리티라 생각합니다. 레인지로버가 싼 부품을쓰고 승차감이 구려서 욕먹습니까? 1억 가까이 혹은 2억 이상 내고 타는 제품들이 자꾸 사소한 문제들로 고장나서 욕먹듯이 랭글러도 마찬가지라고 생각합니다. 농장에서 밭갈고 눈치우고 오프로드에서 굴려먹던 차에서 갖가지 기술 다 가져다 붙이면서 고장률과 가격만 엄청 올라가는 차를 1억가까이 내고 사는게 정상인가 싶은게 요점입니다. 부품값도 더럽게 비쌉니다.
@user-yf1cg1dt1n7 ай бұрын
네비 업그레이드 비용 30만 원... 그냥 T 맵 연결해서 사용 중입니다.. 껍데기만 마음에 들고 나머지는 ~~ 몸에 충격이 너무 많이 옵니다... 나이든 사람은 골로 갈 수도...
@namseonglee99287 ай бұрын
승차감은 제쳐두고 디자인은 진짜 쥑인다 ㄷㄷ
@marinecity1387 ай бұрын
12:50 아니 사이드미러에 원래 있던 방향지시등 없애버린건 넘어가버리는 ㅎㅎ 옆에서는 깜빡이가 안보입니다
@user-sf2kw6mc8n7 ай бұрын
수리인프라랑 부품값 눈탱이만 없어지면 경기도 외곽에 전원주택 짓고 사시는 분들은 다들 한번씩 생각해볼 만한 모델 아닌가 생각합니다. ㅎㅎ
@user-xy2um3mu6g6 ай бұрын
오버랜드 타다가 고속주행 개떨림으로 기변합니다… 드림카였고 아주 만족하면서 타고 있었으나 부품없어서 고치지도 못하고 그냥 타래요
@Swirl-ing7 ай бұрын
9:57 , 24:03검은색이 이쁘네요.
@jpfy-ch7 ай бұрын
여유만 되면 정말 세컨카로 소유해보고 싶네요👍
@hyeukkim76176 ай бұрын
18년에 루비콘 파워탑 세금포함 6500에 사면서 그때도 비싸다 싶었는데 지금 가격은 선 넘었지...
@hayu8127 ай бұрын
와 방수처리된 전동시트 대박이네요 안전 최고네요
@DHL_K7 ай бұрын
사실 가격이 제일 많이 바뀌었죠...
@user-ev7we6zd2j7 ай бұрын
얼마에요…? 관심조차없어서 검색조차 안해봄..
@hong_camp7 ай бұрын
ㅋㅋㅋ와 천만원 오른건가요?
@DHL_K7 ай бұрын
@@user-ev7we6zd2j 2018년 대비 약2천만원이요.
@user-pq6dn3ek9n7 ай бұрын
18년도에 한창알아볼때 4도어 풀옵 5990만원이였는데 점점비싸짐 (풀체인지됐을때임..)
@user-pk9tx3ls7k7 ай бұрын
요즘 국산차들도 다가격올랐음 안오르는게 이상하지
@user-gp7xx2hd6c7 ай бұрын
랭글러도 브롱코가 나오니 소비자의 목소리를 의식하는군요 ㅎㅎ
@4SSIGUE7 ай бұрын
하이 벨로시티 색상 진짜 예쁘다
@user-jh1st5rn6s7 ай бұрын
매번 새로운 정보 고맙습니다.
@thcorp17 ай бұрын
JL 나왔을때 이뻐서 여러번 고민했는데 아무리 생각해봐도 6천은 못주겠음. 그동안 못넣어준 스틸범퍼, 엔젤아이 넣어주고 실내 조금 바뀌고 가격이 오른걸 보고 아 이제 랭글러는 깔끔하게 접자 생각이 듦.
@@Wowyayaya 뭐하러 오바를..본걸 얘기하는거임..랭글러로 깝치다 못나오는거 모하비가 후진으로 들어가서 끌고 나오는..삼양목장 꼭데기 풍력 발전기 아래..지금은 눈올때 자차로 들어갈 수 있을려나 보르겠네요..영상에 눈길/ 강원도래서 생각나서..뭐 어떤 차가 좋다 나쁘다는 의도는 아님
@user-cv3ev3vw5g7 ай бұрын
ㅅㅂ수영선수가 파도에 휘말려서 중학생애가 줄던져서 구해줫다???그래서뭐???ㅋㅋㅋㅋ
@user-tz6jy2sf2k7 ай бұрын
타이어빨임ㅋㅋ 랭글러 잘 모르는 오너는 난 랭글러니까 이러고 들어갔다가 빠지는거 많음 나 또한 그랬음 그거보다 여름에 천장에서 내려오는 끓는듯한 열기에 3개월만에 차팔음
9만정도 랭글러 패밀리카로 썼습니다. 차 정말 괜찮고 좋아요! 둘째 생기면서 어쩔수없이 차를 바꾸긴했지만 아른거리는 차입니다. 다만 고속주행 안정성이 너무 떨어져서 교통흐름을 맞추기 어렵습니다. 끝 차선으로 살금살금 다니시는 분들은 추천! 저는 덕분에 티맵점수 100점찍었네요. 속도 90넘어가면 헬게이트가 열립니다.
@jun-sangyoo5257 ай бұрын
다른 건 필요하면 기존에도 장착 가능했는데.. 사이드 에어백이 제일 부럽네요.
@W.T.F.77777 ай бұрын
랭귤러는 껍대기 보고 우와하고 사고 싶다가고 시승 몇번해보고 바로 맘 접게 만드는 차...ㅋㅋㅋㅋ 뭐 혼자 탈꺼면 몰라도 뒷자리에는 사람 태우기가 미안하던데..ㅋㅋㅋ
@user-et5sk7rk2k7 ай бұрын
뒷자리 생각보다 나쁘지않아요ㅎㅎ 10년전엔 그랬겠죠
@kimbukbuk42877 ай бұрын
MT를 AT로 바꿔준게 좋은거 같어요 오프로드 안하시는 분들이 훨씬 많으시니 어차피 오프로드 하실분들은 다 튜닝하고 타이어도 큰걸로 바꾸시니
2.0T 가솔린 & 2.0 하이브리드에 8속AT 달고 3천후반 4.5천에 팔면 대박날거 다들 알거예요. 근데 3.8 엔진달고 6천이상 올라가는 순간 대상 판매대상고객은 1/100로 줄어든다는거 아시죠? 한국에서는 저런 SUV가 5천 넘어가면 구매 저항이 생깁니다.😢ㅙ? 그지들이 많아서😊😊😊