work by amateurs. Replaced with custom bumper.Japanese custom truck.

#Customtruck#japanesetruck#japanesecustom
I installed a custom made bumper. I'm thinking of sending it in for inspection.
started Instagram.
Please drop in.
/ decotora.yu_
music
KZbin audio library

[@user-yd2ec8om5x]

デコトラは毎年車検大変ですよね～。構造変更して公認車検なら楽になりますね。👍

[@aki.decotora]

いい勉強になりました。 一年なんて、あっという間なんですよねー😅

[@80sminisonly]

お疲れさまです😃 次回陸事の動画楽しみにしてますよ～😁

[@aki.decotora]

ありがとうございます。 まだ頑張って編集中😱

[@makoto7201]

東京から失礼します。 楽しいお仲間さんが居て良いですね。 自分半身車屋ですが、何時も構造変更に泣かされています。 頑張って下さい。 ※大阪屋美味しいですよね。 備前市に居る知り合いに良く連れて行って貰ってました。

[@aki.decotora]

コメントありがとうございます。 今回の車検はいろんな経験者からアドバイスもらったりして、なんとかうまくいきました。でも今後もまだまだ勉強しないといけません😄次回の動画もヨロシクお願いします。 最近大阪屋のファンが増えました😆土日の昼間なんてすごいお客さんなんですよー

[@makoto7201]

重量測定は当然だし、もしかしたら転角やらないといけないかな？ 大阪屋さん 備前のトマト銀行さんの隣りのビジネスホテルに二週間近く泊まってウロウロした際に市役所に居た知人に連れて行って貰ってました。 初めて大阪屋さんに行った時は感動しましたね。 あの感動は忘れません。(笑) 夜は近くの居酒屋さんか日生の港に在る秀吉さんに通ってました。

[@aki.decotora]

そのビジネスホテルも秀吉さんも、行ったことはないけど場所はわかりますね😁 大阪屋もオシャレな店ではないんですけどねー。

[@user-nt7qi9mo5r]

カッコええすね😍こんな車で仕事したいすね😁昭和のオッサンは痺れます👍

[@aki.decotora]

ありがとうございます。 荷主の理解があったので、これで楽しく仕事してました。荷物の重量が増えてしまい、増トンに乗り換えましたが、たまにこっちに乗るとやっぱりテンションあがりますね😆

[@user-ul8df3us3f]

自分も数年前に民間車検(親戚)で断られ、知り合いにお願いして陸自で構変しました😓 毎年微妙に決まりが変わるのでチェックしてからの方が良いと思われます😊 動画楽しく拝見しています👍

[@aki.decotora]

コメントありがとうございます。 民間車検は甘く通してしまうと、いつか通報されて監査・・・なんて絶対イヤですもんね。必要以上に厳しめになるのもわからなくはないですが・・・ 今回はいい勉強になりました。次回もよろしくお願いします😄

[@user-ul8df3us3f]

返信有難う御座います。🙇🏼‍♂️ 地元Y口県が結構陸自が厳しいと聞いてますが🥶１度公認取ってしまえば☝🏻後々楽と言えば楽になる気がします😆これからも楽しい動画お願いします👍

[@user-xh6km6nz8u]

なんか懐かしい 自分も若い頃同じ雰囲気の キャデラックを2トンに付けてて 車検のたびに外すと トラックがハゲタカみたいに‼️ 今は軽トラしか乗らないですが 頑張って下さい。

[@aki.decotora]

コメントありがとうございます。 バンパーライトが主流になってきたし、こんなことなかなか出来なくなってきましたね。 構造変更うけたので、もう車検でバンパー外さなくてもよくなりました😄

[@user-xt6zo2mz7j]

やっぱり、楽しいメンバーですね❗😄

[@aki.decotora]

サイコーです。やかましくてスミマセン😁

[@user-xt6zo2mz7j]

いやいや❗😄 うちらも似ていますよ🎵😄

[@user-pb5ts2vn6t]

お疲れさまです‼️ 前回の車検後の修復から一年経つんですね、早いなぁ😰 今回も皆さんで楽しく作業されましたね😆✨️ 車検証は元々はパーツを外した状態での寸法なのですか？？

[@aki.decotora]

一年なんてあっという間ですね。 15年ほど前に登録した状態は、舟形バンパー、丸パイプ二本サイドバンパー、オーバーハングなし、ハの字フェンダー、アルミリアバンパーでした。 だから寸法はほとんど変わってないのですが、車重は増えちゃってますね😅

[@user-pb5ts2vn6t]

@@aki.decotora そうなんですね✨ 自分は来月に新規で登録しなおそうとしています🎵 １番の課題はマフラーですが、とりあえずそのまま持ち込んでみようと思ってます😅

[@aki.decotora]

検査通るとイイですね！ うまくいったらまた教えてください😆

[@user-uy7ox6kg6g]

お疲れ様です👍 デコトラに車検は天敵ですよね😅‪‪ それにしてもこんなかっこいいレンジャーで仕事してみたいです🤤

[@aki.decotora]

コメントありがとうございます。 一年車検なんてあっという間で、めんどくさいです😭 この型のレンジャーも少なくなってきましたね。

[@user-tz3sr7ix3e]

民間の工場さんてデコトラ嫌がりますよね(^_^;) 当方も通るパーツまで外しております（笑） それにしてもいつも仲間と楽しそうで🎵

[@aki.decotora]

ありがとうございます！みんなによく遊んでもらってます😄 やっぱり検査員には逆らえませんね・・・

[@fire.ge999]

デコトラに限らず、車検は大変ですね。以前の愛車のホンダ旧ライフに230や330セドリックやグロリアみたいにボディ後方の両サイドにリフレクターを付けたところ、整備をするのを断られた事がありました。（ちなみにユーザー車検では、リフレクターが付いたまま、車検に合格しました。）

[@aki.decotora]

車屋さんも監査がはいって何か指摘されたら…ってビビっちゃうんでしょうね。資格持ったプロなんだから、勉強して欲しいですねぇ😅 ただ、改造車乗ってる我々は少数派でしょうから…立場が弱いですー😱

[@daru2725]

皆さんとワイワイ‼️楽しいですねぇ😊

[@aki.decotora]

まぁこうでないとねー。みんなに遊んでもらってます😁

[@kashima-no-oichanspecial]

洗車は黙々と一人でやりたいですけど、弄るんはこうでないとね😊 パンタジャッキは要らんソケット溶接してもて電ドリやインパクトで回すよう加工してしまえば楽珍珍☝

[@aki.decotora]

そうですね。いつも楽しいです😁 なるほど！電動ドライバーで回せるようにできますね。アイデアありがとうございます。

[@gobu1385]

こういうの、いいですね〜！ しかし、こんな高級なバンパー自分では買えないし、現場にも入れないなぁ〜（泣）

[@aki.decotora]

現場仕事ですか。仕事上の制約はありますよね。 このトラックは乗り出して15年ほど。パーツはほとんど独身時代に散財した結果です。 今はもう現状維持で精いっぱい🤣

[@user-xn2qc9xd2c]

涙で詫びてる 重ねた不幸 帰るに変えれぬ 土産も無しに ふるさと恋しや 花いちもんめ 故郷船団 鳥城丸🏯

[@aki.decotora]

あら、そりゃ私が小学生の頃だ。マニアがいらした😄

[@daru2725]

こんにちは😃🤚

[@user-wb8xm2tp9c]

市販のバンパーじゃないなら全長オーバーで違法改造ですね。 バンパーに付いてる灯火類、特に前方を照らしそうな補助等みたいな奴、運転席から点灯消灯出来る構造だと違法ですね。夜間爆光で走行するもんなら他のドライバーの迷惑になります。 全てのカスタムの重量増でもアウトになりそう。アルミホイールで軽くなった分差し引いても。

[@mori5914]

住宅街の道路に大型車停めて整備…お庭バーベキュー…、 よくクレーム来ませんね、私だったら即110番通報してますw ご近所の皆さんにご迷惑をかけないで仲良くして下さいねw

[@aki.decotora]

怒られない程度にしときます☺️

[@user-ph6hu9ld2z]

お疲れ様です。愛媛からいつも楽しく拝見させて頂いてます。 昨年から一段と民間認証工場の監査が厳しくなり、全国的に民間工場はビビって怪しい個体は嫌がって断られるケースが多いですねぇ。 自分も長年付き合いのあった民間工場から昨年から急に断られ去年から自分で陸事に持込み構変と車検受けてます。 特にド派手な訳ではなく仕事車仕様なので、目くじらたてて騒ぐ程の物ではなくて、陸事でも特に指摘される事はありませんでしたが、民間だと違法改造だのと言いがかりしつられて、しまいには、お前のトラックのせいでウチの工場の認証取消されたら責任とってくれんかとまで言われましたからねぇ。😅 これ以降、気分悪いんでその工場とは取引辞めました。

[@aki.decotora]

コメントありがとうございます。 長い付き合いだったのに悲しいですねぇ。ラッパやマフラーの音量とか、いちいち検査するのが面倒なんでしょうかね。純正以外は全部バツみたいな。 私は長くお世話になってた工場が廃業してしまったので、今回から初めての工場に持っていったから余計に警戒されました😓 ヤンキーホーンはダメ。ミラーが格納できないのはダメ！横のマーカーが多すぎるとか人生全否定されました😱

[@user-ph6hu9ld2z]

@@aki.decotora お疲れ様です。早速のご返信誠にありがとうございます。陸事では、問題なくパス出来る項目ばかりですが、皆さん民間認証工場には泣かされてるんですねぇ😮‍💨 その工場には個人所有の4台の車を診てもらってたんですが、全てノーマルではないので全車出禁じゃって言われたので、今は他の融通の効く工場で診てもらってます。 まぁ、自分以外も断られた人も数名居るようですが… 今後とも理不尽な偏見な目で見る認証工場は一昨日こい精神で取組んで参りましょう💪💪💪👍

[@user-nq2tn3hm1c]

持ち込みの仕事車ですか！？

[@aki.decotora]

いいえ。4年ほど前までは毎日仕事で乗ってたんですが、今は自家用趣味車です😆

[@user-nq2tn3hm1c]

@@aki.decotora そうなんですね！ うらやましいです。

[@user-nn6zm2pf7b]

民間車検工場の自動車検査員はあまり改造車に詳しくはないですからね。わたくしを含め正直改造車は受けたくはないんです。もし保安基準不適合車で車検を合格させれば合格印を押した自動車検査員が処罰されますから構造変更で登録していたら嫌がらずに素直に車検を受けるでしょう身勝手な自動車検査員判断で申し訳ないです。民間車検工場の自動車検査員は陸運局みたいに全て把握できないんです。民間車検工場の検査員は検査以外の仕事もしていますので最低限の事しか把握できないんです。お客様にはご迷惑をおかけしますが温かく見守っていただければ幸いです。

[@aki.decotora]

コメントありがとうございます。 民間の検査員の方のご苦労もかなりのものでしょうね。 実は乗用車専門ではあるのですが、身内に民間の検査員がいるので、今回持って行った工場にも無理を言ってはいけないなと思って、陸運局に持ち込み、ついでに飾りもつけたまんま構造変更という流れにしました。 新しい年式はダメだけど、この年式ならOKとか、すごく膨大な知識がいりますよね。私も自分のトラックの場合はこうなのか・・・とか、良い勉強になりました。

[@user-dc4tv6jm9b]

食うのがメイン？😮😅

[@aki.decotora]

作業が早く終わったら、ゆっくりランチですよ✌