Делаем тормозную систему. Формула 1 с помойки. часть 19

Делаем тормозную систему. прокладываем магистрали, развальцовываем концы трубок, изготавливаем кронштейны крепления, прокачиваем тормоза и все ГОТОВО!
НАШ LIFE КАНАЛ / @wrslife7134
СЕРИЯ ПРО ИЗГАТОВЛЕНИЕ ПИДАЛЬНОГО УЗЛА • Теперь мы рулим!!! Фор...
Для тех, кто хочет поддержать наше творчество:
Спонсорская помощь каналу / @workroomsiberia
карта Сбер 4274 3200 4222 0932
мы в соц сетях
ВК workroomsiberia
facebook / workroomsiberia
#workroomsiberia #формула1спомойки #формула1

[@WorkroomSiberia]

Для тех, кто хочет поддержать наше творчество: Спонсорская помощь каналу kzbin.info/door/n1zC0DkLAoQVaO9T3T5idQjoin карта Сбер 4274 3200 4222 0932 мы в соц сетях ВК vk.com/workroomsiberia facebook facebook.com/workroomsiberia

[@vladimkas6311]

Может вам сделать регулирования седушки так проще (мне так кажется)

[@0verforce]

Пара вопросов, мне кажется, что массу авто менее полу тонны можно прилично оттормаживать и без ВУТ, ручники задних колёс под отдельный контур и отдельные суппорта дрифтеры делают... Имея правильный цилиндр и нужный рычаг можно получить не самый большой ход и приемлимые усилия? А какая будет информативность педали тормоза я вообще молчу... По сути то же самое и с гидро приводом сцепления можно попробовать провернуть? P.S. Если я глубоко заблуждаюсь, попробуйте аргументировать... (у меня не много опыта, я стараюсь черпать инфу по этим вопросам где только можно).

[@atmega64]

как всегда позитивно и залипательно. а за работу монтажера и подгонку каждого "дзынь" под музыку - отдельный лайк надо ставить :)

[@user-xr3ys6jj6z]

Видео понравилось! Молодцы!!! Совет диванного эксперта : 1 обернуть тормозные трубки в местах примыкания к раме ( ПВХ или резиновый облой от проводки подойдёт) это устранит возможность перетерания и избавит от дребезга. 2 необходим вакумник без него летом на пляже ноги будут казаться разными...

[@Lelik.marty-47]

Блин,какой у вас кайфовый подход ко всему,я прям смотрю,у как у самоделкина,прям душа радуется! Вот такая культура сборки самоделок должна быть,а не тяп-ляп насрано. Море вам подписчиков,спонсоров и вдохновения,так держать!))

[@TheNISE90]

смотреть, как вы изготавливаете тормозную магистраль-наслаждение)) Лайк за аккуратность, и за весь ваш труд в целом!

[@Ildar_admin]

Жду серию о моторе, надеюсь пламенное сердце будет такое же интересное как и весь проект!

[@user-ws6ji2wk6g]

Двигатель сначала будет классический , сами говорили в совместном видео (гараж 54)

[@gordonfreeman9506]

двигатель обязан быть от Корветта -- LS7 👏 kzbin.info/www/bejne/oKGoin6hi7iSpac

[@gudvintsk]

Надо оппозит, как у настоящего болида

[@mopsless]

@@gudvintsk оппозит вроде бывал только на Феррари во времена Лауды?) Так что это, скорее, нетривиальное, при том что весьма интересное решение))

[@vadimkryakov9020]

@@mopsless им позарез нужен хотя бы v6 во времена проста и лауды в макларене с двигателем tag

[@user-zj1yu7fk3w]

проблемы , проблемы и снова проблемы.Ребята молодцы, решают их , смеютса над проблемами и делают классный проект！👍 Лайкос от меня

[@yury_zaharov]

Какая крутая штука этот сварочник для шпилек...даже не знал что такое существует в природе) ждал как обычно сверление отверстий и туда шпильку, и сваркой прихватите...а тут чудо чудное, заморское))

[@BasilNeo]

Узнал про вас буквально вчера. Просмотрел все выпуски про Ф-1 с самого первого практически залпом. Мужики, вы просто титаны-самоделкины! Успехов вам!

[@user-dy9zy5kr5p]

От Негоды?

[@user-lh3gy6ef9f]

Несколько слов в комментариях в поддержку канала

[@rhTESATYH]

Обожаю эти синхронизированные с музыкой монтажи

[@akron93rus]

Есть традиция такая... Зашёл на видео- лайк А потом уже просмотр.

[@Dengtrs]

У гтц слишком маленький диаметр поршня, зато педалька легкая)) но информативность нулевая)) Плюс ещё маленькое плечо на вашем педальном узле тоже ходу добавляет, на таком плече и стандартный гтс вялый будет. помню высчитывал необходимый диаметр по какой то хитрой формуле. В ней фигурировало усилие нажатия на тормозной диск (которое зависит от веса автомобиля, диаметра тормозного диска и коэффициента сцепления) и сколько может в среднем жать ногой человек, это около 100кг. Кастомный педальный узел это конечно занятие не для слабонервных, на второй багги мы уже заказали тилтон)). Ребят, смотреть вас одно удовольствие, все очень аккуратно сделано!)

[@user-bu7hj2og7z]

Блин, сколько же у вас приблуд всяких интересных под любые задачи...)

[@user-hi4pi6cr8y]

Инструментарий просто мечта! Приблуда для приванивания шпилек вообще космос.

[@Gypsy_gentleman]

Шикарно работаете! Звуки инструментов в такт музыке - отличная фишка, очень хорошо спарили видеоряд и звук! Традиционно жирный лайк!

[@user-ip7vr3tf3d]

Лайк однозначно, мало того что формулу создаёте, так ещё и в монтаже преуспели! Просто молодцы!

[@alekskireeff913]

Вот сразу, как увидел, что они водружают цилиндр сцепления вместо тормозного, хотел написать "Вы чё творите, ребята?!". Но решил досмотреть, очень уж красиво работают. И как результат, мое возмущение было не беспочвенно. Дело в том, что даже если отбросить ненадежную внутреннюю конструкцию цилиндра сцепления, то остается несогласованная физика. При торможении, в каждом колесном тормозном цилиндре увеличивается объем, V = R поршня х R поршня х 3,14 х Ход поршня. Считаем увеличение объема для каждого колеса и суммируем. Так вот, главный тормозной цилиндр должен иметь такие размеры, чтобы при нажатии педали тормоза, вытеснить из себя как минимум двукратный такой объем. А еще и тормозные трубки надо крепить так, чтобы исключить касание трубок и металлических поверхностей, во избежание перетирания. Да и рама как-то не по фэншую сконструирована. Почему она сварена из кусков? Должны же быть какие-то несущие продольные элементы, какое-то подобие лонжеронов. Или этот болид не для езды?

[@user-ou4yd2zc9u]

Ребята как вы все круто делаете:молодцы,ваш резак мне покоя не даёт как я без него живу.👍👍👍👍

[@maxfed6395]

Мужики, вы реально красавчики, все ваши серии смотрел и реально вызывает уважение ваше творчество! Я всегда уважал и буду уважать таких людей как вы и таких как я и мой друг, мы с ним занимаемся постройкой картинга 2-х местного)) И так же как и вы делаем из того что есть, мы купили на него только колёса да и электроды с дисками отрезными, и всё вложения закончились))

[@unnamedb7335]

6:14 iling show нужен такой авто болтосвар

[@twiss55]

Респектос и уважуха за признание и исправление своих косяков. Так смотреть даже интереснее.

[@ka022359203]

Было интересно смотреть, спасибо большое

[@user-iu4vq4ve3k]

Культура производства у вас, конечно, восхитительная! Оснастка и оборудование также вызывают восторг. Только вот непонятно, зачем вы лишили водителя возможности тормозить левой ногой? Это же формула - гоночный аппарат. Кстати, я пользовал цилиндры сцепления в качестве тормозных, всё прекрасно работало. Посмотрите внимательно, нет ли у вас перекоса суппортов относительно дисков, например. Поршни точно перпендикулярны дискам, а колодки параллельны им же? Прокачные штуцеры везде в верхней точке? Ни один шланг не раздувается? И т.д. Удачи!

[@xsvarogichx]

Левой ногой и в формуле не тормозят и в ралли при наличии педали сцепления. Так улететь вариантов больше.

[@user-iu4vq4ve3k]

@@xsvarogichx, просвещение людей, бесконечно далёких от гонок не входит в мои задачи, но сделаю исключение: набери запрос "ноги гонщика" и наслаждайся.

[@xsvarogichx]

Стасик Мармеладов 🤣 у ты какой гонщик, ну по этому запросу как раз вылетает куча видео в которых гонщик левой ногой не оттормаживантся а перед торможением.... а теперь внимание вопрос! Что же это он делает перед торможением. А теперь покажите мне такое же не в ралли, а в шоссейных гонках, для чего этот аппарат и строится. Или Вы собираетесь на ней в заносе как Вальтер Рэль на своей ауди по гравию дубасить?

[@lisshvostom]

левой тормозят что освободить правую для перегазовки перед переключением передачи, обычно перед поворотом

[@baddoer]

в формуле на кольце тормозят в основном левой ногой при условии что КПП полуавтоматическая, с управлением лепестками на руле

[@andreypilipenko5426]

Крутотень! Отличный выпуск! Сколько у вас правильных станков и инструментов!

[@user-rx8yi2ct3z]

Тот случай, когда гараж 54, пропиарил канал с контентом в 10000000 раз круче чем у самих...))) Молодцы пацаны, приятно смотреть...!

[@alexandr3312]

А то что подписчиков не так уж и много прибавилось , доказывает что аудитория в 54-х оленей тупая школота , которым лижбы поржать.

[@AlekseyVladimirovich88]

Классная приспособа трубки подгибать!!! 🎉🎉🎉

[@antondentalovo2254]

В целом хорошое впечатление от вашего проекта, особенно когда показали бочки их установку, а когда надели Кузов и подвели камеру под низ( будто девушке под юбку камеру запустили) :-)

[@USSR_APTuCT]

Руль просто шикарнейший!!!

[@am-wv7ri]

очень приятно смотреть особенный респект за монтаж, когда видео подгоняется под музыку

[@J-8-k]

Ну наконец то конденсаторная сварка - как же долго я ждал :)

[@tilekseitkamzin]

Кто монтирует видео? Все действия молотком, резка плазмой - все в такт музыке! Кайф. Идеальный монтажёр

[@toukara6161]

Очень интересно! Как же я жду первого выезда)

[@petroviczh]

Ребята, респект за труд! Но ради Вашей же безопасности, прошу Вас, наварите дугу безопасности для защиты от опрокидывания. Не дай Бог, конечно же. Но бережёного Бог бережёт. А так - все супер!

[@dimaaleksandrov9377]

Успехов вам,хочу уже посмотреть на готовый проект

[@user-lf8nm2vm7o]

Здарова! Мужики троса это невыход, пробуйте на тягах! Кулачки делать у вас получаеться! С помощью тяг вам и скоростя можно развернуть в превычное положение!!! Знакомые на японский грузовичок, праворукий поставили Нивовский двигатель! С помощью тяг и кулачков, все функцианирует идеально!!!

[@texelstudio]

Интересный проект. И отличный подход.

[@user-uq3sq2re6s]

Продвижений мужики👍, как всегда лайк

[@MadReventon]

Ох, какая знакомая погодка... У нас тоже льет как из ведра. Привет з Украины, города Ровно)))

[@chapaev3238]

Зачет в том же духе держите и не падайте

[@user-dt6ss6iw4q]

Красавцы!!! Приятно смотреть!!!

[@user-od2qx7rw1s]

Долго не виделись! Помните меня! Я забросил вас смотреть, а зря! Что ж лучше позже, чем никогда! А за видео лайк!!!!

[@user-wk4bj5gm1e]

Как показывает собственный опыт, употреблённое минут за пятнадцать до просмотра видоса пиво, значительно увеличивает удовольствие от просмотра!

[@75RUS_EA]

Поддерживаю🍺🍺🍺

[@Evp26]

Вы очень крутые ребята, кинул сотку вам на сбербанк, удачи в развитие канала.

[@user-hy6vt1jv1k]

Отдельный лайк за то что смонтировали работу лазера под бит музыки)

[@crimeadvizg206]

Молодцы !!!

[@mrdevil4377]

Молотком по молотку)))👍

[@mopsless]

Молодцы, ребята) Очень красивый проект)) Каждый этап очень достойно реализован) Держите марку) Радостно что аудитория потихоньку растёт) Я за вас болею) Спасибо также за аудиофильское музыкальное сопровождение) Даже нелюбимый мной Daft Punk у вас слушается органично и приятно)) Вопрос: давно подозреваю что вы сами (в крайнем случае, знакомые) какую-то музыку играете и записи используете в подложках в видео) я прав?)

[@VlaDick_Tonusnyi]

Красавчики, крутой проект и руки откуда надо растут) Когда проект будет доделан помогите Стрекаловскому, иначе его проекты придётся доделывать внукам Егора)

[@brunodealmeidajabrayan5563]

Очень хорошо, поздравляю с работой и за редактирование видео под музыку !!

[@user-vo3li7yz3f]

Красавчики!

[@atomicplay5]

Блин все четко Это самый лучший уроки который я видел

[@skylingnightpony]

вам респект- тачку с нуля собрать в гараже- сразу видно откуда руки растут

[@user-ju3pj4gd8i]

Смотрим, ждём!)))

[@hamsysgarage3084]

Красавцы) Но поставьте спереди тормоза от ВАЗ 2112 R14. Планшайбы есть в свободной продаже, суппорта на разборке найти не проблема, но эффективность увеличится в разы. Но все же без ГТЦ с вакумником не обойтись, к сожалению. Хотя бы от той же классики поставить, в идеале - от ВАЗ 2108.

[@GAIJINAE]

Проэкт крутой классно когда инженеры бурутся за дело

[@I.Begunov]

Перфекционизм просто зашкаливает)

[@user-nd5sd3og3b]

Видос как всегда кайфовый. Вы супер!

[@user-kg9os2kv1r]

Молодцы! Зачётный контент!

[@user-rc5vw8zt7h]

Лайканул !!! Однозначно круто 🤘👍👍👍

[@RaZZZBoinik]

Удачи!

[@ilyanepogodin5306]

Было бы классно, если бы вы реализовали регулировку баланса тормозов. Все очень просто, как на гоночных болидах. Нужны два тормозных цилиндра (для передних и задних соответственно), соединённых между собой поперечным шатуном, закреплённым на штоках поршней. Усилие с педали переходит на этот шатун, через который переходит на цилиндры. А шатун имеет механизм смещения точки приложения давления относительно цилиндров, который и позволяет по принципу рычага выбирать, на какой из цилиндров приложится большая сила

[@user-rg3ly2mz1m]

Красавчики! Удачи в этой тачке))

[@andreyoffroad4810]

Не ну а че... тормоза, сцепление, все на тормозухе же🤣 Еще и вакуум приделовать🤔

[@user-dc7be8my2h]

Ребята, все круто, молодцы. Только оберните трубку тормозную в какой нибудь защитный чехол (шланг, гофра и т.д) дабы она от вибраций не терлась о метал рамы и появилась маленькая поскудная дырочка. И как по закону подлости, все это происходит в самый не подходящий момент.

[@user-xy3eg1vd5n]

Ребята все клас делаете на совесть крепко .когда соберёте его взвесте его и сравните с существующими даже не с существующими налет 10 назат хотя бы столько метала вам надо редить в местах где это возможно.напримемер первый болид Феррари самый старый тяжелей последнего .я думаю вы меня поймёте .а так все грамотно молодцы .но борьбу за вес некто не отменял .легче быстрей знаете.я думаю я вас нечем не задел только вперёд и вперёд.

[@user-ox4iq2oh6c]

Очень круто, удачи

[@user-qo1pu2en6w]

Круть парни!

[@Ammo7.62]

Без слов , одни буковки )))

[@user-re6yg9fw7s]

Четко показал, как накажут лысого )))

[@nevskiy054]

Парни, круто монтаж:) Плазменная резка под бит вообще зашла :)

[@Nikolaevich1987]

Самые классные кастомайзеры !!!! Так держать ребят !!!

[@user-sk8pl5be4x]

👍👍👍 ждём следующего видео с нетерпением

[@user-eb2xn4yl8k]

парни вы красавцы лайк с вас

[@Liqify]

Болид огонь, запас прочности как у танка XD

[@__-po6no]

ребят остальным блогерам к вам еще расти и расти

[@dineform]

Хотел бы я увидеть оконченный проект на каком нибудь драгрейсинге. В каждом же городе есть такие любители этой дисциплины ...

[@user-vx2nn8qg4m]

Нормально всё мужики 🖐️ждём выезд формулы

[@nickjascon7649]

но систему вы сделат как завод блин вот у вас получается! Удачи

[@RKolhoznik]

Да есть же))) Годнота ))))

[@alexandr3312]

Резка под музыку, это шедевр) Неплохо так заморочились) Как себя показали сварные шпильки , отлично держат?

[@MikeKeni]

Ребята, с радостью смотрю ваши видео! Круто. Единственное что то лечу подсказать, в тормозной системе болида F1 отсутствует вакуумный усилитель, и торможение пилотом осуществляется с мощного удара по тормозной педали, и с уменьшением силы удара продолжается импульсное нажатие.

[@__-po6no]

2 двигателя можно взять из спорта и соединить их. Получиться намного бодрей чем двигатель от машины и компактней

[@Cheshire_Cat78]

Красавчики, Молодцы! Жигазил уже проиграл =)

[@user-dm3jr8xk4z]

3:21 жигазил обделается увидев это😂

[@userAnton460]

оооо кого вы это там завалили у себя в секретном боксе, обвели мелом )))

[@davidoff5046]

Круто продолжайте

[@ivancai.taiga.market]

Клёва снимаете и музыка норм !

[@user-ls1ch3op4o]

Загоним видео в тренды

[@dimi76]

Ребята я вам уже писал про троса для катера,они стоят батву, а прочность там за глаза, ими мотор поворачивают.

[@pinduchokj7473]

Откуда у вас столько приспособ на все случаи жизни

[@sergijdyachenko6044]

ребята апочемубы непоставить двигатель с хаябуси и с коробкой меньше гемора будет я думаю что найдется подписчик который пожертвует двигло ну или хотябы поможет))) вам удачи и счастья жду следуещего видео

[@pyatibratov.]

Топ контент подъехал))) ура друзья!

[@user-el5hk1hm9t]

Красавчики

[@user-sn2kx6wp6v]

Мне кажется жигазил обгонит из за мощности но у вас преимущество в весе и хорошие покрышки

[@user-wk3ok3to8j]

Я не думаю что задание покрышки хороши , они же всё таки на свалке их нашли .

[@lisshvostom]

прошло много лет... люди вышли из убежища, нашли под завалами болиды и устроили гонки на Великой Пустоши

[@egorst1683]

Класс)

[@user-qn1qm5zf1s]

в скорлупе лючок прорежьте над бачками, чтоб не скидывать её каждый раз при доливке )) хотя сами догадаетесь наверное ))) лайк

[@user-hw3qh7xx6n]

Едва ли доливать нужно так часто) Не на повседневное использование транспортное средство

[@Lissopen]

@@user-hw3qh7xx6n а посмотреть уровень жидкости надо бы перед каждым выездом, особенно в не повседневно используемом кастомном авто

[@autofib3742]

крепление педального узла стоило сделать где-нибудь поближе к сиденью, дабы можно было, допустим, парой барашков ослабить крепление и выставить его на нужном расстоянии. Есть множество способов сделать такое крепление надежным, да и удобство регулировки будет на высоте, как все у вас))) Насчет цилиндров сцепления подождите, нужны испытания эффективности тормозной системы, возможно цилиндры сцепления создают гораздо большее давление жидкости чем обычные тормозные. Вам стоит обратить на это внимание, ведь усилителя тормозов у вас нет.

[@SasukeUchiha-nl1mg]

🤘

[@HigaRomanov]

Вашей гаражной идиллии не хватает мангала с шашлыком. :)