I changed the SUBATOM to a LAMBORGHINI from the Mashinators.

For commercial matters - [e-mail]

[@cosinus7162]

Я такого подарка к новому году никак не ожидал!! Спасибо!! Как же приятно когда твои любимые каналы объединяются!!

[@lecktorinthegame.1368]

"такого подарка" ты серьёзно? ты что за червь такой, который сопли свои размазал повсюду? парни шарят в теме и просто работают над проектом

[@Baskakovden]

Подарок отменяется похоже....

[@VladiBun]

30 минут отличного времяпрепровождения. Рад что ваша команда обменялась работой с машинаторами, два классных проекта которые должны жить.

[@user-lc1vx1lh2s]

И молить бога что бы это не ездило быстрее 5 км/ч, я орнул над знаниями того кто сделал эту раму)))

[@zzSAMSONzz]

В правильные руки попали оба эти творческие машины 🤝🔥

[@user-lc1vx1lh2s]

А если бы они попали еще и в руки инженеров, то им бы объяснили что рамы так не делают и дали бы учебник по сопромату и теор. механике))) Лучше в стену на 60/км на велосипеде чем на этой машине, там хоть трубой голову не отрубит)))

[@user-nd1zy5ls1o]

Когда увидел у машинаторов субатом я чуть не потерял сознание от счастья,это безумно круто что самый лучший канал по техничке объединил усилия с самым лучшим в РФ каналом по дизайну и макетированию,удачи вам ребята жду каждого нового выпуска с еще большим трепетом чем раньше Надеюсь на этом вы не остановитесь и мы увидим еще не один совместный проект)

[@user-kh8oh7mh2e]

Очень хочется чтобы они стали одной командой

[@user-lc1vx1lh2s]

@@user-kh8oh7mh2e И у них появился человек знающий сопромат и рассказал им что это не рама, а гроб)))

[@alekseizolotoi9275]

@@user-kh8oh7mh2e ерунда полная,каждый будет делать своё им объединиться не интересно

[@roman_yurev]

По поводу ЧПУ обработки попробуй связаться с Дмитрием с канала DPLabs. Он с многими блогерами сотрудничал, а станочный парк у него - многие производства позавидуют.

[@venzelesnt]

По ЧПУ и ШС напиши на канал DP Lab - там ребята точно впишутся в этот проект. Ап! чтобы увидел.

[@maxsaf4336]

Да на самом деле есть все на местности, просто загрузка большая и ценники тоже

[@Tram0ntane]

Поддерживаю

[@Combat_Cancer]

Уже пару лет как мечтаю увидеть на ютубе грамотную постройку трофи трака, сначала надеялся на русскую джимхану, потом на машинаторов, но сначала мосты от патруля, а затем и полностью независимая подвеска от последних внушали скепсис. Появление ламботрака на этом канале - самая серьёзная заявка на успех в этом деле. Надеюсь, что итогом обсуждений будет классическая схема с мостом сзади, хоть я и фанат постоянного полного привода.

[@user-jb8ql1ks6h]

Пришёл от Машинаторов, когда увидел как они выгружали вашего "Зверька" из фургона. Посмотрел сериал о СубАтоме на одном духу и естественно подписался, прожав лайки под каждым видео. Странно что Ваш канал ни разу не всплывал в рекамендациях. Что могу сказать? Браво парни и вдвойне славно, что состоялась такая кооперация с Машинаторами. Жаль только что такие креативные и рукастые мужики, работают кустарно в гаражах на энтузиазме, а не в конструкторских бюро машиностроения. Остаётся Вам пожелать здоровья, потому что всё остальное у Вас уже есть, а чего нет, сами построите, не дожидаясь милости от госпожи Удачи.

[@user-hd4rm2te6n]

Как ни странно у меня тоже не всплывали серии по субатому, не видел этих ребят. Если бы не Маштнаторы и не узнал бы

[@gt_xpert]

а у меня всплывали. но все чего то не когда было посмотреть. но от судьбы не уйдешь) посмотрел, подписался!

[@ironwoodman2013]

Симметричная ситуация.

[@pikapi4035]

@@user-hd4rm2te6n а у меня наоборот, машинаторы всплывали мельком, и не привлекали внимания, по сравнению в техническими сериями Сибири и Эльдара

[@Konstantin88435]

Просто спасибо вам что дали жизнь двум классным проектам

[@BasilNeo]

Был несказанно рад, когда узнал от Машиноторов, что вы обменялись проектами! Ильдар нашел Олега, Машинаторы помогли Ильдару с Коброй, содействовали КомбатКрю с Лаурой, Негода, Певцов и ДПлабс периодически что-то вместе затевают, вот ДПлабс помогли Лихому топору с электробуханокой и т.д. - и это прекасно! Обмен опытом кратно улучшает результат. Нужно и дальше развивать взаимодействие между творческими коллективами! Успехов всем вам в реализации проектов!

[@user-hd4rm2te6n]

Прикольно, когда смотришь все те же каналы) реально самые крутые саамодельщики). Единственное про субатом не слышал и ребят не видел.

[@Sistema-Strannik]

При всем гигантском уважении к творчеству "Машинаторов", канал "Лихой Топор" меня мега-удивил своей дотошностью и ПЕРФЕКЦИОНИЗМОМ. Думаю, что в производстве немного разных "Буханок" будущего, "Лихой Топор" уж точно сможет всех поразить качеством сборки, исполнения и концепции.

[@ooi7616]

@@Sistema-Strannik , так это ж здорово - идёт некая конкуренция между командами, смотрю оба канала с интересом и жду готовых концептов буханок. Данный контент приятно удивил и так же заинтересовал. Очень замечательно, что идёт взаимодействие и помощь друг другу)), так держать !!!

[@thething4679]

Видно что тебе головника больше досталось чем Максу и его команде. Но я рад вашему сотрудничеству! Наконец Субатом приобретëт свой законченный вид!

[@user-ye6lm6rl8j]

Этот проект обещает быть одним из самых интересных. Уверен, что Ламба строится без учета требований конкретных спортивных дисциплин. А значит есть большой простор для творчества. По поводу подвески предлагаю подумать о нестандартном решении. Рычаги крепим не к раме, а к подвижному подрамнику, выполняющему роль второй ступени подвески. На этом же подрамнике крепится дифференциал, что уменьшает углы работы ШРУСов или крестовин (я за двойные крестовины). А дальше простор для творчества. Можно оборудовать подрамник отдельными пружинами и амортизаторами, что даст возможность принудительной блокировки этой ступени в сжатом состоянии для движения по дорогам. А можно жестко завязать кинематику, что позволит применить дополнительные подвижные элементы и добиться идеальной траектории движения колес даже при очень большом ходе подвески. По поводу сложности в размещении заднего кардана. Подумайте о возможности смещения двигателя в сторону от центральной оси. Дополнительно его можно наклонить.

[@pikapi4035]

Правильно! Те же мысли! Если не хватает хода подвески в текущей геометрии по причине наличия неподвижного редуктора : сделайте редуктор подвижным! А дальше только тонкая настройка жёсткости пружин и амортизаторов, чтобы каждая подвеска отработала в нужный момент

[@user-qi8dd5nt2j]

Ага, интересная, прикольная идея.

[@Tram0ntane]

Проектировать классическую компоновку - дело нехитрое. А вот посмотреть на хитрое дело будет в сотни раз интереснее. Первая стадия - отрицание, вторая - гнев, третья - торг, четвертая - депрессия, пятая - принятие))) Будем следить))

[@MichaelSilver]

Коллаба с DPLabs нужна еще :D

[@user-xd3bv4yr2d]

Вместе мы спасли Субатом! Теперь придётся только подождать)

[@user-lc1df1dn2w]

Как же приятно смотреть, когда у человека огонь в глазах при занятии тем, что ему нравится)

[@SplinterFenix]

Дядя Женя, когда кино?) Вы в ответе за тех, кого приручили!)))

[@Player00063]

Как я понял, Максу считали раму сугубо из требований по жёсткости. Никто не думал, как это дело ставить на ход. Но ничего, скоро Жека найдет решение как все обыграть, надеюсь Максу понравится)

[@Baskakovden]

Отмена

[@Vita1i]

Жека, ленточку сними с Ютубовской достяги. Каналу жить! Мы мерим в тебя и молимся. Уверен, что все получится в лучшем виде. Все сложности и трудности - это плюс к контенту. Удачи!

[@Neosapiant]

Ленточка там путь будет, отключение монетизации в итоге всё равно убьёт ютуб в России. Рано или поздно разовьём свою платформу.

[@SERGEI_EGORSHIN]

Молодцы! Отличная коллаборация двух классных каналов! Совместными усилиями два проекта обретут полноценную жизнь! Удачи вам!

[@Baskakovden]

Похоже что отмена колабы...и это большая огибка со стороны макса... было бы супер интересно

[@vovkaustich]

О... Два крутезных проекта нашли друг друга! Очень жду продолжения

[@AndreyPutilov]

Я не знаток автоспорта, но Евгений говорит так, что понятно всё. 100% понятно. Немногие так могут, рассказать и объяснить нормальными словами, не накидывая заумных слов чисто для самолюбования, которые они сами толком не понимают.

[@user-lc1vx1lh2s]

Он тоже не знаток иначе такую раму бы не сварил, это гроб на колесах))) Сворная морда это атас, сварная морда с поперечной трубой между двух продольных, это пиз...ц)))

[@samsmith9745]

@@user-lc1vx1lh2s Не он ее и варил, ему ее везут для доработок.

[@user-lc1vx1lh2s]

@@samsmith9745 Это многое меняет))) Кто бы её не варил, эта рама опасна для всех. Для красивой картинки она хороша, но трубы срезанные под углом на носу это жесть))) Её не то что в ГАИ хоть как то оформить, её ни на один приличный трек не выпустят)))

[@samsmith9745]

@@user-lc1vx1lh2s Когда будет готово, тогда и будем рассуждать.

[@user-lc1vx1lh2s]

@@samsmith9745 А что готово то? Каркас то уже сварен))) Сходили бы хоть в мастерскую кружка картингов при Доме пионеров, базовые бы принципы узнали))) На одном носу нарушено всё что можно.

[@grednoud]

Внедорожники это твоя специальность. Женя, твори от души!

[@kospov2002]

Блин, оба канала паралельно смотрю, а тут хоп! И они скорефанились! Огооонь! Ребята! Спасибо!!!

[@forgrubin7926]

Это же просто гениальная мысль, обменяться проектами)) кузовщик занимается кузовом, технарь - техникой)) идеально!))

[@TigerTiger-cg6ht]

Как долго мы ждали этот видос, узнав что Машинаторы отправят тебе ламбу! :)))!!!! Супер проект Жека спасибо за видосы!

[@user-vu2bk2pd4r]

Ебоййй!) Субатом вернулся! Лайк за продолжение, коллаборацию (вот тут отдельный респект!) и новые диски)

[@qaz261]

Ещё на начале субатоме предлагал связаться с машинаторами. Рад, что у вас пересеклись дела/проекты и нашли общий язык. Удачи вам всем и чтоб не пропал запал до конца проектов

[@user-xq2zx3rp3p]

Ну слушай Женя очень рад видеть твоё довольное лицо с нотками интузиазма и вдохновленным духом! Респект

[@globalmerts]

Рад такому сотрудничеству. Отлично!

[@boriska007]

Как уже писал под видео у Машинаторов, очень рад за оба ваши канала и ваши проекты. Желаю максимальных успехов в реализации)

[@XOJIODIIJIoHIIK]

Конечная цель всего проекта - эпичный финал. Когда будете выбирать между задним или полным приводом - подумайте, сможете ли вы раскрыть полностью потенциал здесь, на российских лесных дорогах и грязи. Задний привод - только быстрые прохваты по сухой местности, но зрителю это быстро может надоесть, если не будет рубилова как на Баха-гонках. Полный привод откроет вам дорогу к массовому контенту и многим сериям. А может и ещё кросс-оверы с другими каналами увидим, Off-Road SPB и Не Тормози... Ну и Ультратанк ждёт) Вобщем это может стать началом великого пересечения крутых каналов!

[@gip8796]

ульратанк отдельный вид на гусках - нет ни ка кой общей темы с колёсниками, а значит и интереса совместного месилова.)))

[@UrfasSungu]

Совершенно верно, полный привод и только!!!

[@Za-od8pb]

+++

[@user-ez8ob4fl7g]

Я все боялся, что таки будет RWD, но полный привод на независимой подвеске - это именно то, что я ждал от этого проекта!

[@Tram0ntane]

Согласен

[@whatislove2124]

Ты видео точно до конца посмотрел?

[@Tram0ntane]

@@whatislove2124 ну проект ещё не утверждён. Пока автор только склоняется к классической компановке, но последнее слово будет за Максом

[@user-ez8ob4fl7g]

@@whatislove2124 на момент написания нет, но это сути дела не меняет. Я считаю, что гораздо интереснее построить AWD версию, даже пожертвовав ходами. Тк. В трофи траке все плюс минус понятно (независимая подвеска с большим ходом спереди, без приводов, и мост сзади), а вот построить а-ля большую багги полноприводную - гораздо интереснее.

[@SerjLevonyuk]

@@user-ez8ob4fl7g трофи подвеску проще подогнать под этот каркас.

[@Andrey_Moto83]

Хотелось бы конечно,чтобы подвеска была независимая и полноприводная,хоть конструктивно это тяжело!👍

[@dimapetya1347]

Супер , больше не могу не чего добавить , я ждал этого момента , и вот свершилось!вы с максом крутые , в своей сфере , и это круто !!!!!!!!!!!

[@Nikolaevich1987]

🎉🎉🎉🎉 супер коллаборация !!!

[@user-bq6qb2iy2v]

А я уже всё знаю!))))) Женёк, это была очень удачная идея, потому что Машинаторов я знаю давно, это хорошие ребята👍

[@vadimasotskiy9931]

Шикарная затея! Отлично, что именно с Машинаторами!

[@Lexa_elektrik]

Ништя-я-я-як. Смотрю дело поперло. Куча новой, интересной работы. Это здорово. Это воодушевляет. Два интересных проекта на двух каналах с мужиками у которых руки прямые и из плеч. Думаю к к лету к осени появятся крутые результаты этих работ. 👍👍👍👍👍👍👍

[@slimalim8979]

Мужики! Вы лучшие! Побольше такой технички, очень интересно. У вас все получится!

[@Zhdan54]

ОГО !!! Вот это поворот (С) Классная каллаборация , желаю удачи в столь интересном проекте !

[@mkonin]

Ну да ) вы смогли удивить, и сделать что-то , чего я еще не видел на Ютубе )

[@Ejikcom]

Уфф! Шикарно! После того, как ты забросил субатом и начал морочиться с какими то моноциклами, я даж забросил смотреть. А тут такой подарок! Весь сериал с Котлетой посмотрел на одном дыхании, а тут еще и ламботрак подъехал! Огнище просто!

[@StalharD]

Рад за Тебя и Макса, нормальные пацаны наконец то обеденили свои усилия и теперь у вас всё получится по максимальной Красоте👍👍👍👍👍😱

[@vladimirtuniyants8965]

Как же я за тебя рад!!! Видно, как горят у тебя глаза! И я вдохновляюсь твоим оптимизмом. Я на 100 % уверен, что МАШИНАТОРЫ ни капли не пожалеют о своём выборе. А тема с подвесками и прочим - мне кажется это прям твоё! Наблюдаю, и уверен в твоём успехе

[@21nd]

Всем привет! Я тут новенький и от Машинаторов. Очень понравилось видео про очищение системы охлаждения Субатома! 🤘 Всех с наступающим!

[@zloezlo]

На субатом сейчас можно ставить шип 4.5мм и ехать обгонять шорткат на лёд :)

[@Dom_Svoimi_Silami]

Респект за сайт с расчетом подвески! Назревает очередной интересный проект с кучей инженерных гамырок!!! Мой внутренний конструктор хлопает в ладоши со всей силы!

[@kostyaneremeev7727]

Спасибо за твою работу лайк удачи болею за оба проекта

[@user-ml6yf2lf9r]

Охренеть !!!! Очень круто смотреть и обучаться по вашим видео !!! Спасибо!!!

[@Whenmytimecomes-xq1fe]

Канал интересный, ведущий объясняет грамотно, желаю вам побольше подписчиков.

[@mihaillarionov7494]

Вечная борьба дизайна и инженерных решений! Ждём продолжение!!!!

[@maddeffort6826]

Побольше и почаще бы выпусков, смотреть одно удовольствие, 💪😉

[@cocedsverxy6898]

мне понравилась тематика вашего канала и то, как вы преподносите материал)) подписался, лайк прожал... )))

[@ClipComment]

Крутой коллаб 👍👍👍 каждый в своей специализации 👍😎

[@akonv]

Отличный выход из сложившейся ситуации, смотрю оба канала, слежу за обоими проектами, я в восторге!

[@Syner2600]

Это мега легендарно. Рад что ваша команда обменялась работой с машинаторами.

[@Alexey_Shu]

Женёк, отлично всё рассказал, нравится эта коллаба, смотрю оба канала, оба мастера своего дала, так держать! Посмотри как сделано в полноприводных Мерседесах, там редуктор совмещён с поддоном двигателя, например двигатель м103.

[@pankrev]

Заезжал к Максу, посмотрел в живую)) это удивительно, никогда не думал что это чудо с экрана будет стоять перед глазами))) очень рад продолжению проекта!)))

[@user-gd5yb7rw5r]

Какая прекрасная кооперация!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@denisstar1678]

Делайте пожалуйста классическую компоновку трофи трака! Так он скорее поедет! Но было бы круто исполнить переднюю подвеску в виде ножниц! Будет такая фишка! И да надо посмотреть чтобы движок был перед передней осью и оставалось место в кабине) пушка! По токарке надо привлекать Игоря Негоду) Всем ютубом соберем)

[@user-xx4lg6ho8d]

Симбиоз двух титанов. Я безумно рад, два любимых канала объединяют усилия.

[@bumo8479]

Уже не терпится увидеть финал как гоняете по пересечённой местности

[@aleksandrdevyatov9557]

Очень жду, удачи в осуществлении Женёк!

[@antonkazackov8535]

Жаль не сложилось! А в вас я 200% был уверен!!!

[@user-hy5se5jj6u]

Реально очень интересно и очень полезно.👍👍👍👍👍👍👍

[@antpwr3871]

Нашел для себя еще один годный канал. Успехов!

[@ERTstake]

оо, чувак, значит ты много интересного пропустил ))

[@oxyetboxpehetb5337]

Машинаторы рулят. Здесь подписался. За ламботрак -лайк

[@user-wx5hj9kq3k]

Жека я плачу , у тебя ламботрак самих машинаторов , поражаюсь твоему упорству , а ведь когда-то все начиналось с ржавой ижевской люльки ))

[@EvgeniiKlimchuk]

Присоединяюсь ко всем комментариям поводу вашего сотрудничества - это действительно очень круто! Стало вдвое интереснее просматривать ваши выпуски! Круто! Успехов 😁💰💰

[@timclap8630]

Очень приятно слушать и смотреть, хорошая подача желаю тебе успехов и подписка

[@Nick_Wind]

Блин, оч круто, рад, что канал продолжает свою жизнь! Пожалуйста, не забрасывай его

[@MrWhite-tf2wb]

Однозначно по токарке нужна коллаборация с Дмитрием Павловичем из DPLabs. Евгений, переговорите с ним, он человек простой с широкой, доброй душой и станки с ЧПУ отличные, думаю не откажет!

[@ingvarr256]

Для ЧПУ работ точняк нужен Дмитрий Павлович из ДП лабс. Пространство ютуба начинает сжиматься. Калькулятор подвески когда-то давно показывал Игорь Негода. Игорь друг Дмитрия Павловича. Скоро у нас в стране появится новый автопром.

[@user-fn9gk7tu3u]

Оба канала очень крутые ,давно за ними слежу и жду их серий с нетерпением.

[@user-lj8sw5dt1r]

👍🔥 прекрасное сотрудничество, желаю ещё большего развития обоим каналам, вместе всегда сила!!!

[@user-cw8yo9bl6u]

Значит канал продолжает жить,и это радует!!!))

[@user-sc4ce9ce8t]

Рад что вы решили помочь друг другу. Жду не дождусь начала работ. Евгений, всё получится у вас. Главное верить👍

[@user-pc5lw7rx6t]

Слежу за обеими проектами! Респект! Удачи!

[@user-oe8qj2st1d]

Зашел к вам с канала Машинаторы. И завис!!! Очень интересный канал!! Не специалист но слушал вас затаив дыхание. Не перевелись на Руси ещё специалисты!! Удачи вам в ваших проектах!

[@user-bo1qv8rv9s]

Пока не встречал такого русскоязычного канала на ютьюбе, интересно безумно. Узнаешь много интересного, где кого чего как и тд. Хорошо что есть Узеты, правда уже сильно подорожавшие😀

[@evgen4599]

Ух ну как минимум 2 интереснейших сериала на зиму обеспечено))))) здесь и у машинаторов)

[@user-tp9uk4db6f]

Вот это вызов. Женёк верим в тебя и с большим интересом будем следить за этим проектом

[@SanchoXDE1337]

Желаю удачи данному проекту и каналу!

[@dimaquadra4700]

Привет из Болгарии! Я подписан и на Машинаторов и на Ваш канал так что очень рад что получилась такая колаборация. А теперь хочу напомнить и то что я уже однажды писал Машинаторам по поводу выбранной им схемы - это так работать не будет. И так как Вы человек с опытом эксплуатации внедорожников (в том числе Чероки) то вы отлично знаете что раздатка у американцев, включая Ескалейд от которого весь блок двигателя коробки и раздатки с цепным приводом переднего привода, а в случае выбранной ими компоновки то цепь должна перебрасывать момент на нагруженый задний привод. Конечно ничем хорошим это не кончится. Значит надо думать о раздатке с шестеренчатым приводом (тот же Атлас II) а стоят эти сладости просто неприличных денег. Ну и разворачивать раздатку (это несложно) приводом на (теперь уже) задний мост вниз, чтобы как уже Вы говорили кардан приходил по центру, вот тогда получится этакая выпирающая снизу шняга съедающая клиренс. Так что реально выбора нет, только классика - движок спереди глубококо задвинутый в базу и задний привод.

[@user-vj5zu9mq5m]

Безумно интересно!!!! Приятно смотреть и слушать умных людей 👍 Спасибо огромное вам, за проэкт!!!

[@anres839]

Паралельность и равенство рычагов обеспечивает максимальное пятно контакта в любом положении подвески, так же рулевые тяги должны быть в идеале равны длинне рычага и паралельны им же, тогда не будет динамического изменения сход развала.

[@user-ug4jj6nv4c]

Очень рад что вы обьединились. Одни из любимых моих каналов. Да и субатом крут

[@Bobruin87]

Пришёл от машинаторов, видно грамотный чувак, колаба у вас зачётная, субатом супер, пойду смотреть все ролики, лайк и подписку сделал)

[@igorgrigorov4858]

Спасибо, что нашел в себе силы продолжать радовать нас результатами твоего труда.

[@zulyz6152]

ЛАЙК сразу! Не глядя!

[@user-bk4ot7xn2g]

Ты большой молодец! Не бонсай нас И свои проекты ! Спасибо ) ждем новых выпусков и работу над ламбртраком)

[@user-lh3gy6ef9f]

Я никогда не задумывался что это не столько сложно... Думал 2 рычага, 2 аморта и мощный двиг... Приятно что во время просмотра я понимаю о чем говориться в видео... Удачи тебе...

[@A3ATOT]

Я могу подсказать. В 3Д есть такая вещь - обратная кинематика. Сначала устанавливаем колеса в крайние положения, потом рисуем рычаги. Наоборот конечно тоже можно, но гадать очень долго придется. В общем исходить нужно из конечного результата, а не гадать методом подбора, что применить чтобы добиться этого результата

[@user-xj5lz1sx1y]

Круто, очень круто. Смотреть одно удовольствие.

[@RUSLAN_AKHMADEEv]

Приятно видеть умных людей на ю -туб. Подвеска это наш комфорт.

[@YokoSakh]

Спасибо за «теоретические» выпуски, зная, что они не заходят. Очень круто. Макс вообще не в курсе как ему повезло!

[@user-ef5jk4ol4r]

Ну на счет "повезло" - это еще посмотреть надо. Что-то не получив машину, этот товарищ начинает менять его концепцию, и мотор вперед и подвеска не независимая, при чем не посоветовшись с Максом. Как то не по делу, прежде чем видео выпускать нужно проговорить с заказчиком, если это коллаборация, то все нужно согласовывать.

[@YokoSakh]

@@user-ef5jk4ol4r Он предлагает варианты. До этого про подвеску вообще никто не думал - были только хотелки. Поэтому была ли вообще «концепция» - вопрос спорный.

[@alexmann9310]

Насчёт "гадкого утёнка", это вы зря! Он и без облицовок прекрасен)))

[@Tayezhnyi_Altai]

Красвчик! Крутая калаба! Наконец то!

[@s-uleiman]

Наконец то, кто то на российском Ютубе начал строить трофи трак. Я сам тоже строю багги с очень похожей конструкцией, хода подвески около 70см, полный привод, двигатель сзади. Также столкнулся со всеми озвученными моментами. На данный момент уже решил эти вопросы. Очень оригинальная конструкция подвески, с уверенностью могу сказать, что ничего подобного в мире нет.