🚆 WORKS PROGRESS at the INTERMODAL STATION of A Coruña 🚆Temporary Terminal / Langosteira Tunnel

[@viajandocontigo7888]

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[@jmmr18]

Ciertamente hasta hoy no hubo trenes entre A Coruña y Compostela, por cierto diría que la remodelación para unir la estación de autobuses y la estación de tren y mejorar la terminal va camino de las últimas actuaciones, me refiero en Santiago. Este parón fue un espectáculo en Santiago para los amantes de los trenes pués estaban por momentos los andenes llenos de material, Alvia, Ave, Avlo los Rexionales de serie 599, lo que si no se veía era tráfico de los mercancías, a mí por lo menos no me coincidió verlos.

[@uxiorabade2968]

Es imprescindible para las necesidades de movilidad laboral y social de los 600000 habitantes del llamado 'Golfo Ártabro', la modernización y electrificación de la línea A Coruña Ferrol (donde se genera el 50% del PIB de Galicia). Y asimismo de la A Coruña Lugo, para la salida ferroviaria a España y Europa de los 35 millones de toneladas de mercancías anuales de los puertos coruñés y ferrolano. Suponiendo una inversión de obras estimada en un precio (350 millones de €) equivalente a cualquier ampliación anual de línea de cercanías de la red madrileña. Y que se viene racaneando y eludiendo desde el centro de planificación y decisión correspondiente, una década tras otra.

[@c.n.i7105]

Lugo ha estado bastante negado. A ver si la reforma del tramo Ourense-Lugo puede cambiar la mentalidad a los políticos

[@c.n.i7105]

Además, sino recuerdo mal, a finales de año se ha de renovar las condiciones del contrato que otorga a la CdT la operación de las líneas de bus urbano

[@Mierdoflotante]

Amigo, toca ir comprando un micro 😅

[@alexgusan-y6r]

secundo la mocion