Наш телефон: 8-930-035-2055 Группа Вконтакте: vk.com/worktruck Мы в инстаграме: instagram.com/worktruck.ru/ Мы в TikTok: vm.tiktok.com/ZSJAv7bd7/ Мы в Telegram: t.me/worktruck Наш Drive2: www.drive2.ru/users/worktruckru
@nosratrhmani Жыл бұрын
تلگرام واردشدم
@АлексейНеуч Жыл бұрын
наткнулся случайно на ваш канал. подписался. разом просмотрел все три топ/системы. так как давно работаю с коман рейлами понял что HPI самая дримучая система. XPI чистый коман реел и деагностируется влёт. PDE также как на фольцах сложновато но можно. ну а вцелом 🔥🔥🔥👍
@worktruckscania Жыл бұрын
Здравствуйте, большое спасибо вам за отзыв, по нашему мнению XPI сложнее HPI, а в целом с вами согласны.
@cirogasergey7711 Жыл бұрын
Какой смысл в диагностике.если любой ремонт топл.системы столит как двигатель pde.
@АлексейНеуч Жыл бұрын
@@cirogasergey7711 имено не попасть на двиготель. и вовремя эксплуатации не кидать саляру в трубу.
@ВячеславЕпонешников Жыл бұрын
Красавчик всё по делу!
@worktruckscania Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо!
@МаксимКоточигов-в6мАй бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста на Скания 2019 год с данной топливной системой тоесть XPi вышла ошибка ( падение давления топлива в накопителе), на что нужно обратить внимание, с чего начать?
@worktruckscaniaАй бұрын
Здравствуйте, вот базовые советы, но более подробно можете узнать по телефону 8(930) 035-20-55 Для диагностики и устранения проблемы с падением давления топлива в накопителе на автомобиле Scania 2019 года с топливной системой XPI можно предпринять следующие шаги: - Убедиться, что насос делает подачу топлива. Для этого нужно снять ФТО и визуально при вращении стартером убедиться в подаче топлива. - Проверить внешнюю и внутреннюю утечку топлива. Для этого нужно запустить соответствующие проверки. - Если двигатель не запускается, выполнить испытание давлением - проверку на внутреннюю утечку с помощью стартера. - Проверить предохранительный клапан на наличие протечек. - Выполнить проверку впускного клапана дозирования топлива. - Провести диагностику насоса высокого давления в соответствии с инструкциями. - Некоторые возможные причины падения давления топлива в накопителе: внешняя или внутренняя утечка топлива, неисправность предохранительного клапана или впускного клапана дозирования топлива. Для точной диагностики и ремонта рекомендуется обратиться к специалисту.
@TheLineageEVO2 ай бұрын
Можно вместо xpi тнвд поставить тнвд со старого v8 со скании 164? Или переделать ее на pde?
@Костя-з9и6б Жыл бұрын
сРаботал на хрі е-6 2014 , машина без проблемная , пробег бил 650 т . Полет гуд , самая проблемная ето Hpi
@ruslanbekabdurahimov6381 Жыл бұрын
Здраствуйте у меня 6 серия Сканя 2. 3 ден стаит машигу утром не заводится
@КайратАхметов-ф9нАй бұрын
У меня сеания xpi на холодную не заводится.
@АндрійКучер-м4г Жыл бұрын
Доброго вечора а можна переробити на комон рейл дану систему?
@worktruckscania Жыл бұрын
Здравствуйте, пришлите пожалуйста вин машины на которую хотите перебрать
@scaniaengine522 жыл бұрын
Всех с праздником Пасхи и внимание вопрос! Про что я не упомянул в данном ролике?!
@worktruckscania2 жыл бұрын
Здравствуйте!
@владимирсталин-щ2о5 ай бұрын
С чего вы взяли ,что там игла вращается? Там пружиной все прижато .если разберете хоть одну форсунку то увидите ,что натеротости на верхней части иглы которая в ходит в камеру управления продольные и нет ни каких проворотов иглы . Болезнь системы промыв кончика иглы и увеличение подач ,с заплавлением отверстий после которого подачи падают и увеличивается расход топлива .
@КайратАхметов-ф9нАй бұрын
Как свами связаться
@worktruckscaniaАй бұрын
Здравствуйте, 8 (930) 035-20-55 можете позвонить и наши менеджеры смогут вам помочь
@Alexander.....82810 ай бұрын
А как потом с учётом в гаи модель двигателя другая?
@worktruckscania10 ай бұрын
Здравствуйте, мы в WorkTruck даём все документы для оформления в ГАИ, главное что бы не понижался экологический класс евро.
@НикитинАлексей-с3ъ2 жыл бұрын
Приветствую.Так а в чём разница между XPI и комоннрэйл.Принцип один и тот же?Или?
@worktruckscania2 жыл бұрын
Приветствуем. Топливная система XPI разработана совместно с компанией Cummins. По сути является доработанной системой common rail, адаптированной под двигатели Scania. Принцип работы один и тот же, в чём конкретно у них отличия, ответить не можем, так как занимаемся только маркой Скания.
@НикитинАлексей-с3ъ2 жыл бұрын
@@worktruckscania понял принял👋
@ДмитрийКонев-ъ3ъ5 ай бұрын
@@worktruckscaniahpi тоже каминсовская разработка
@Alex_Radomirov2 жыл бұрын
Олег, сколько слов, информации о типе топливной системе, а как расшифровывается аббревиатура XPI я так и не понял
@scaniaengine522 жыл бұрын
Лучше и не знать ни когда
@worktruckscania2 жыл бұрын
Здравствуйте, XPI (Extra-high Pressure Injection) - система впрыска под сверхвысоким давлением)
@Hasanboy-f2c Жыл бұрын
здраствуйте
@worktruckscania Жыл бұрын
Здравствуйте
@КириллНепша Жыл бұрын
У меня xpi нового поколения Друг уже на xpi больше 1млн проехал
@worktruckscania Жыл бұрын
Здравствуйте, отличные новости, дай бог ещё проехать не один млн км, мы тут просто рассказываем свою практику что касается первых поколений XPI, мы слышали что последние поколения гораздо надежнее в эксплуатации
@СергейМутовин-ъ4с Жыл бұрын
Это когда клиентов нет, надо обосоать xpi, чтобы все поехали к ним переделывать на пде😂😂😂😂