WRX S4 CVT TC2000 サーキットトライアル
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Күн бұрын2019/12/22 チームクレバーレーシング走行会
ＪＡＦ公認地方競技サーキットトライアル
①１：１１．６５１
②１：１３．２５７
③１：１３．５８６
@ちるちるぽん 5 жыл бұрын
シフトダウンした時に大きく鳴るニャウーンっていう音、好きです笑
@近藤繁明 3 жыл бұрын
CVT油温大丈夫ですか？
@u17-n1b Жыл бұрын
FA20ditにはオイルパンバッフルブレードの装着が必要ですか？
@JPWRX Жыл бұрын
自分は付けてないです Sタイヤ履いて余程本気でタイム狙うのであればあった方が良いでしょうが エンジョイ勢の私には無縁の物です 念のためオイルはゲージのＦより３ｍｍ位多く入れてますが
@koichihorita1764 3 жыл бұрын
遅いようでいて実は速いCVT.
@kurumazuki24 7 ай бұрын
まじでスバルのCVTはCVTじゃねぇw
@SteveC-Aus 3 жыл бұрын
FA20 motor? Reliable?
@JPWRX 3 жыл бұрын
It's a normal engine, so it's no problem. Only the cooling has been strengthened.
@SteveC-Aus 3 жыл бұрын
@@JPWRX FA20 is a great engine 💪
@はる-n2y3m 2 жыл бұрын
CVTは大丈夫ですか？
@JPWRX 2 жыл бұрын
毎年ＣＶＴオイル交換してるおかげか今までノートラブルです
@はる-n2y3m 2 жыл бұрын
@@JPWRX 2018年式のWRXS4を購入したので参考にさせてもらいますm(__)m
@rodeospeed 4 жыл бұрын
VAB 6POTを装着されてるようですが、ローターもでしょうか？ それから、街乗りもされますか？LSDは街乗りで違和感ないでしょうか？ 気が向いた時に、コメントいただけたらありがたいです^ ^
@JPWRX 4 жыл бұрын
ローターもＶＡＢの６pot用です ＬＳＤは使うオイルによってチャタリングがすごいですが ＯＳ技研の８０ｗ－２５０を入れたら９９％消えて 普通に街乗りに出来るようになりました オイルが劣化すれば少しで出しますが
@rodeospeed 4 жыл бұрын
@@JPWRX さま ありがとうございます^ ^
@tnak004 4 жыл бұрын
機械式LSDが付いているのですか？付いているとしたら前ですか？後ろですか？
@マー君-v7m Жыл бұрын
ちなみにこれは一応プリクラッシュブレーキはついてるのですか？
@JPWRX Жыл бұрын
アイサイトが付いてます 走行中はオフにしてますが
@マー君-v7m Жыл бұрын
@@JPWRX オッケーです
@関裕昭 4 жыл бұрын
凄いですね。サーキットで走行する為のカスタムを教えてください。
@JPWRX 4 жыл бұрын
ECU:フラッシュエディター フェーズ１ ブレーキ：フロントＶＡＢ純正６ポット リア Ｋ２ギア330mmローター ブレーキパッド エンドレスＭＸ７２+ ブレーキオイル エンドレスＲＦ650 冷却：エンジンオイルクーラー、ＣＶＴオイルクーラー、ラジエーター大型化 タイヤ：ディレッザＺⅢ リアデフ：クスコ typeRS-specF サス：ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ ＳＰ マフラー：ノーマル こんな感じです
@policeoman 4 жыл бұрын
Cvtが連続した高速走行に悲鳴あげたりしますか? レヴォーグからVABに乗り換えたんですけど、fa20の性能に現行のcvtは性能が一杯一杯て言う話を聞いたので。
@carwash-ryutamaria 5 жыл бұрын
自分でシフト変えてはるんですか？
@JPWRX 5 жыл бұрын
そうですよ 本当は自動で走ったほうが速いんですけど 自分で操作した方が面白いので
@carwash-ryutamaria 5 жыл бұрын
@@JPWRX やはり自動の方が早いんですね！ ブレーキングの時どうしてます？ 自分もＣＶＴ乗ってて、10速なんですが、パドルシフトでギア1個くらい落とすのがいいのか、自動にギア操作してくれるのがいいのかどちらがいいんですかね？
@JPWRX 5 жыл бұрын
昔見たビデオではＡＴ車でエンジンブレーキしっかり使うか使わないかで ブレーキローターの温度が１００℃違うという結果が出ていたので 減速時のシフトダウンはできるだけするようにしています 熱からくるブレーキトラブルが怖いので まあ私の場合は軽くしか走らないのでそんなに気にする必要は無いのですが 単純にタイム狙いなら全部車に任せちゃった方が速いと思いますよ
@carwash-ryutamaria 5 жыл бұрын
@@JPWRX 貴重な情報ありがとうございます！ 参考にさせていただきます！
@緑川友幸 3 жыл бұрын
WRXs４は実は、サーキット走らせるようなエンジンではないみたいです。 スポーツセダンとか言うけど、 本当はラグジュアリーセダンみたいです
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