WRX S4 (VAG) 100→230km/h 全開加速と EG水温/CVT油温など

水温・油温ともあまり変わらないのに加速が伸びない（左）ことがあります
0:28 付近が最高速ですが、通常（右）230km/h 程度のところ 5km/h くらい遅い
（表示が小さくて醜いですが、専用 GPS 使っているラップタイマの車速が最も正確です）
温度（むしろ左有利）・風（同程度の向かい風）ともほぼ同じ条件なんですが…
EG水温で 105℃ 以上、CVT 油温で 115℃ 以上は明らかに制御が掛かりますが、CVT 油温のもっと低いところでも連続的に制御掛かるのか他の要因なのか不明です
タイム的には正直誤差というか他の要因の方が大きいのですがどうも気になります
参考に CVT 油温 130℃（OBDⅡ読み） を超えるとセーフモードに入ります