👑 WSK 125 - Regeneracja wału ... 🤔 Na co zwracać uwagę i za co płacić... 💵

[@1000piwinapraw]

1000 Piw i Napraw ogląda nieustannie i pozdrawia 😀

[@dominikkrajda3710]

Dobry film! Szkoda, że jestem już po poskładaniu silnika na zregenerowanym wale, co ciekawe z obróconym czopem od zapłonu. Na oko prawie nie widać obrócenia, ale regulacji zapłonu zabrakło… co się okazało, człowiek regenerujący mi wał (polecany przez wielu) też tego nie zweryfikował i zostawił jak jest. No i wał wrócił z adnotacją „miękki” - niestety już nie mam jak sprawdzić co jest tego przyczyną. W każdym razie dzięki Michał, dobrą robotę robisz!

[@MarcinEasyRider]

Hej pozdrawiam 😀👍

[@Yansi_Nemo]

Mi kiedyś w WSK 125 ukręcił się czop pod samym magnetem w miejscu klina i to przy normalnej wolnej jeździe po polnej drodze w lesie.

[@dwusuwowy]

W silniku komarka 038 widziałem jak podczas jazdy zablokowało tłok i urwało korbowód.

[@IVKwiAteKVI]

Panie skinderzu, może w nastepnym odcinku powiesz o plusach i minusach regeneracji oryginalnego wału a gotowego dostępnego w internetach. A mojego doświadczenia, wiem, że można taki wał wysłać do Poznania lub do Iławy, może ty jeszcze dodasz jakieś miasta😊

[@Skinderr]

Jeśli masz zdatny wał do regeneracji to robić. Jeśli nie masz - to zdecydowanie duells. To dobre wyjście jeśli nie masz wału, który mógłbyś zregenerować, cenowo - wychodzi drożej, ale zakładasz i spokój.

[@foplo7050]

Co polecasz do czyszczenia karterow z oleju ? i resztę starej uszczelki karterow nie chce się zmyć

[@KrzysztofWaga-bm1ep]

Witam taknaprawdę to kliny służą do ustalania pozycji a trzymanie powinno buć na stożkaż a większość ludzi myśli ze to klin zapobiega obracaniu . I stąd wyłupane miejsca na klin bo stożki nie dopasowane i gwinty poprzeciągane bo ścieło klin więc trzeba mocniej dokręcić a to niewiele daje. Fajny ofcinek pozdrawiam.

[@player1gaming89]

@@KrzysztofWaga-bm1ep Dokładnie u mnie w cezet 350 złożyłem wirnik bez klina tylko na stożek i jeździ już z 2 lata bez zaglądania 😁 Choć musiałem kilka razy próbować bo brakowało regulacji

[@KrzysztofWaga-bm1ep]

@@player1gaming89 klin trzeba było zrobić z wiertła już to przeziębiłem u szwagra...

[@warsztatuadka7065]

​@@KrzysztofWaga-bm1epnie wolno robic takich rzeczy ani z utwardzanych stali ani ze stali narzedziwoych. Klin ma pozucjonowac, ma byc miekki !!!! Ma byc miekki wlasnie po to by w razie zluzowania stozka ma go ściąć. Dajac wiertlo to rozjebiesz i czop i drugi element zakladany na ten stozek. Za madrze nke zrobiles

[@vitalij4969]

Здравствуйте. Где Вы находитесь территориально? Хорошие у вас и полезные видео.

[@vitalij4969]

Двигател Wsk конструктивно похож на Минск и DKW

[@grzegorzboczek851]

w oryginalna korbe mozna wlozyc samemu lozysko igielkowe zamiast tulejki brazowej?

[@Skinderr]

@@grzegorzboczek851 nie, inna średnica otworu plus sam otwór nie jest do tego rozwiązania przystosowany

[@mariuszswierczewski4510]

Witam naprawiasz etz 150

[@Liskey96]

Siemka, zregenerujesz mi wał od rometa charta? Wydaje mi się że korba jest krzywa i stąd decyzja na regnenerację.

[@Skinderr]

Przyślij, zobaczymy co da się zrobić

[@mariuszpokorski8549]

kiedys takie naprawy robili wszyscy wlasciciele takich sprzetow. dzis jakby skladal prom kosmiczny.

[@Skinderr]

No tak, korby przy każdej okazji się zmieniało. Prosta operacja do zrobienia młotkiem ;)

[@ogarbyyankess2371]

Wał duells jest najlepszy na rynku zamiennikow czy jest cos jeszcze lepszego ?

[@Skinderr]

Na dzień dzisiejszy duells jest najsensowniejszym zamiennikiem.

[@damiansokoowski]

Jaki polecasz tłok do wsk 125

[@Skinderr]

Alien / RDI

[@grzegorzboczek851]

Almot AK 20?

[@hubiloko6590]

Te wały to porażka . Silnik od WSK składa się z wału i niczego hehe . Wał wielki jak w crosie a łożyska jak w młynku do kawy. Wiem że to były ciężkie czasy ale łożyska były dostępne .

[@Skinderr]

Akurat w crossówkach wały wcale nie są duże ani ciężkie. Takie były realia i takie były silniki. 6203 to chyba jedne z najbardziej wszechstronnych łożysk, przy tym stosowane też w innych silnikach - np małych dezametach.