Old Soviet Motorcycle MINSK Abandoned Restoration | Minsk Motorcycle Engine Restoration #5

[@КириллЗубков-ж3ю]

По косякам: 16:12 - при таком методе установки подшипников, вся нагрузка идет на шатунный палец. По итогу коленвал от такой запрессовки подшипника - уходит из допусков. Нужно было сделать упор для щеки, чтобы при запрессовке все усилие было лишь на цапфе. 16:42 - нельзя прилагать усилие при запрессовке на внутреннюю обойму подшипника. Правильнее было бы использовать наставку на внешнюю обойму подшипника, тем самым нагрузка не была бы на рабочую поверхность подшипника. 17:03, опять вся нагрузка на шатунный палец, тем самым коленвал уходит из допусков. Правильнее было бы затягивать коленвал в картер с помощью втяжки. Втяжкой упереться в внутреннюю обойму подшипника, и при помощи резьбы втягивать коленвал в подшипник. 20:23 - чтооо? Притир? Бредятина, что сложно было расточить нормально цилиндр под новый поршень с оптимальным тепловым зазором? Вообще без комментариев, это утопия... В целом у человека есть оборудование, камера, понятие о съемках, но абсолютно ноль минимальных понятий о сборке двигателя. Очередная дристоврация, не более. Оценка сему 5/10 (чисто за инструмент и чистоту сборки).

[@melnikskiy]

Зато теперь блястит.

[@MeXaNiK_Jeek]

хоть кто то нормально расписал, я когда смотрел прям больно на душе когда так запрессовывают подшипники....

[@ded5286]

Бля красавчик нет слов

[@dimaKr-l8h]

Ну виложи на ютубі як треба робити мотор від Мінська

[@КириллЗубков-ж3ю]

@@dimaKr-l8h Контента на ютубе достаточно.

[@ВоваКачура-з2ш]

Удары по коленвалу молотком просто при сборке это божественно

[@Синийкофтян]

Нет всё нормально даже в советской книге по эксплуатации минск 125 советовали загнать коленвал киянкой с предвадительным прогревом. Звучит жёстко, но коленвалы времён ссср жёсткие, только с китаем такое не прокатит

[@ИванПетров-б9ц9ж]

Мы такую реставрацию , пацанами когда были по 12-14 лет, каждую неделю делали🤣🤣🤣

[@бабиджон-т4з]

Жиза🤣

[@ИгорьВалентинович-б5ш]

Молотком и зубилом, а потом в утиль

[@DEMON23027]

Это точно переборка этого движка проблем не создавала и первичный вал не родной с мелким шлицом и от куда там запчасти для Минска.

[@ИгорьВалентинович-б5ш]

@@DEMON23027 с мелким шлицом были и родные, но первые и 6 вольтовые

[@DEMON23027]

@@ИгорьВалентинович-б5ш были первые но тут нового образца мотик .

[@Uniset60]

Звуковой фон божественный :) Полностью соответствует мотику.

[@АлександрНевский87]

Молодость...сколько миллионов мальчишек на них выросло..красота...эту эпоху не вернуть...

[@sergeyzeleni503]

Русский джебель

[@АлександрНевский87]

@@sergeyzeleni503 смотря как понимать...у японцев 50кубовые такой же мощности как и наши 125

[@sergeyzeleni503]

@@АлександрНевский87 это да,,, а я про надëжность

[@Неуязвимый-ж8и]

Ещё есть у меня иж

[@alexeustace45]

У меня альфа 2012г купленная по цене металла, после переборки двс заметил что от советских мотиков он мало чем отличается, главное отличие в том только что у альфы 4х тактный двс.

[@dmitryserfer6116]

Так вот что такое цементация!!!!)) Я то думал... Пескотруем обрабатывать внутренние полости картера, в том числе посадочные под подшипники это конечно мощно)))) Но, никто такую сборку все равно не воспринимает всерьез. Этому двигателю работать не требуется

[@Din-don-din]

Не лучше ли бы начать реставрацию с того, что бы помыть двигатель мойкой и работать с уже чистым, снаружи, двигателем?

[@samodelki]

Именно

[@amateurxxx3798]

Так смачней🤣🤣

[@ВладимирЛапиков-ь3ъ]

После всего этого надо еще и капиталку сделать.

[@РоманАверин-с8х]

Для хорошего кадра оставил

[@ИгорьМочалин-к8й]

Да этому мотору пясда, его нужно реставрировать после этих дриставраторав

[@СлаваЛ-г4р]

Только самые теплые воспоминания об этом мотоцикле!!!!...простота двигателя нам пацанам позволяла самим ремонтировать его !....и как бы ни был убит двигатель но заводился с ножки!!!!!....люблю до сих пор его , хотя много других было моциков!!!

[@MRNVCDIY]

Yes

[@Васябык-ж5л]

Минск это сила простой и выносливость.

[@mr.discopotato]

А моя любовь иж планета 3😀 до сих пор стоит в гараже. Столько всего накупил на него в свое аремя, а собрать до кучи нет времени. Работа, дети, дом) эээх...были времена

[@ІванПаплик]

Тільки сцеплення весь час барахлить

[@Делаю_Сам-в2ъ]

Ты конечно молодец, но закрытые подшипники в кпп, и резиновый натяжитель цепи, этим ты конечно меня убил 😆

[@mikhailkhudiashov6917]

Да нахуй он её туда воткнул 😁🤔

[@СергейКистанов-к9ъ]

Точно, нахера🤔

[@TheAfanas2011]

А игольчатый подшипник в шатуне вместо бронзовой втулки? И форма крышки картера квадратная, это современный мотор. А рама старая.

[@НиколайКугаевский-х1ы]

Резиновый натяжитель в хлам порвёт и опилки резиновый там ненужны

[@ДарьяЧукова]

Это накладка подножки водителя с мопеда альфа.

[@dedisingkawang6698]

Iam policeman from Indonesian suport your chanel bro 👍

[@maksimkashin5062]

Зазоры и посадки, наверное были очень рады пескострую

[@НиколайЛебедев-ш3ъ]

Коленвал, забитый с молотка - гарантия длительной и безотказной работы мотора )))

[@subb26]

каки напрессовка коренных прессом

[@ГеннадийДунника]

Если резиновый молоток или деревянный не хрена страшного,на горячий картер это лучше съёмника ,скорость важна чтоб метал не слизать в картерах.

[@uberlandis4182]

Me gusta mucho la mecánica de motos tengo una unidad de minsk en mi moto esta muy buena .gracias desde cuba.

[@ДимаПанфилов-э7ш]

А чё мелочиться то, цементом там чо то притирать, песка сразу бы насыпал туда

[@rowo86]

Доктор Дью пошёл и повесился при просмотре этого видео

[@ДимаПанфилов-э7ш]

@@rowo86 точно 🤣🤣

[@zafaradeel2107]

Rough,tough and enough for every rigid conditions,the old Soviet machines and tools.thanks a lot for the restoration of another Soviet masterpiece.

[@Kit_vasul16]

Самое главное куры, если бы не круры, ничего бы не получилось))))) Крик кошки, и лай собаки +80 к мастерству, и +10 к умениям механика

[@Эдуард-ж6ц]

Точно)))

[@МаксимИванов-ъ7м]

После устанвки коленвала молоточком, где-то зарыдал Рыжий Лис))) а в общем и целом кинцо получилось, моторик дырынчит! ну не всем же делоть идеально! главное коменты пишутся, видос всплывает)))

[@ЕвгенийГоршков-ъ2к]

Вообще, сначала моют,двигатель а потом разбирают. И по полуосям коленвала не бьют. Проверь теперь полуоси на биение, там завышены все нормы.

[@СЕРЕГАГОЛОВОРЕЗ]

Называются не полуоси точнее цапфы

[@mihanegerish8194]

Они даже с завода далеки от идеала

[@pomogator7819]

На счёт помыть - это первое, что нужно было сделать.

[@mbarekdahr1471]

معلم الله يعطيك الصحة

[@coollion007]

Как посмотрю то здесь именно мегасборщики собрались. Идите у мамки мелочь попросите. И ни когда ни чего ни делайте в жизни. Диванные экскрименты )))))))))))))) Автору канала терпения, продолжай в том же духе, с меня лайк и просмотр.

[@alexka3644]

Сколько у тебя было минскачей, сколько ты на них ездил и как ремонтировал? ЭКСПЕРД НЕДИВАННЫЙ

[@user-dr.Greenwood]

Ты ярлыки не развешивай на всех, есть и серьёзные замечания. За старания автору однозначно лайк!

[@Looking1981]

почему реставрация - это просто ремонт.но на 20 минуте все самое интересное,хонинговка мать её))))

[@СембайТрофимовка]

Ибать чё он творит

[@mihapop7206]

Поршня можно хоть песком шоркать. Но вот зеркало целиндра😒

[@ОлегФілюк-к8ь]

Я свой минск 92 года, уже 25 лет поддерживаю в одинаковом состоянии, и нет таких больших затрат на реставрацию. Автору респект.

[@Dzinke-v1t]

твое видео меня заматевиравало, иду в гараж 😁

[@TheTriptamineDream]

As soon as it was restored I heard the Soviet Anthem start singing. Союз нерушимый республик свободных Сплотила навеки Великая Русь. Да здравствует созданный волей народов Единый, могучий Советский Союз!

[@ГеннадийТарасенко-э3д]

Помню на свалке нашёл ковровец , за две недели весь перебрал и покрасил. Вот настал долгожданный час заводить, завел и начал трогаться и охринел он у меня назад поехал. Вот раз в 2недели были у него заходы. Регулировка так и не помогла, возможно были какие то нюансы.

[@personperson2149]

Был такой в юности , Надёжный аппарат в хороших руках , по большей части моторы выходили из строя и за плохих запчастей а так для деревни и сельпо лучший вариант ,,

[@user-dr.Greenwood]

Когда-то и мне доводилось делать капиталку моему минску, разлетелась кпп, а так мот просто вечный и незаменимый друг деревенского подростка. Да, те-же ошибки при разборе-сборке, правда при меньшем наборе инструментов и возможностей, знаний и опыта в силу юного возраста. Лайк за старания. В целом, видео вызвало приятную ностальгию.

[@juippi420]

Back in the day soviet motorcycles used to be well built and lasted forever with regular maintenance. My grandad had a late 40's ic 350. Lots of love from Finland

[@Softhedge]

Детство вспомнил - сам такой перебирал. 96 год, мне 13 лет, классно было

[@НиколайВатаман-н1с]

Когда я в первые разобрал и собрал такой двигатель для замены сальников и прокладок то столкнулся с проблемой регулировки сцепления. Оказалось что при разборке я не усмотрел что в валу на котором установлена корзина был маленький металлический шарик как в подшипниках, при разборке он видимо выпал и я не обратил внимание. Интересно что в этом видео при разборке такого шарика нет. Шарик должен быть под вот этой штангой которую вытаскивает автор видео 4:12

[@user-ey6tb4jx2j]

У меня шарик был со стороны генератора , в механизме куда тросик входит

[@ostapenko8315]

Був кусок лайна ,а по фінішу гарна така конфета вийшла. Все як нове стало, без бруду і сажі.

[@amilcarmoncada1801]

Excelente resultado obtenido con la restauración del motor de motocicleta sovietica Minsk, respetos y saludos desde Venezuela. 💯🤜🔥🤛🤘👍🙏💯💯

[@polarwolf5338]

У меня первый мотик был Иж юпитер 5 и когда я его разбирал и снова собирал,всегда оставались какие то лишние детали)) Самое главное мотоцикл ехал как ни в чем не бывало)

[@alexka3644]

страшнее когда не хватает - знач гайку в картер уронил)))))))

[@juanluisverdecia8736]

Excelente trabajo felicidades.

[@ВладиславСоколов-ч5д]

Лучше бы мои глаза этого не видели 🚫

[@aidshusten240]

16:40 Шариковые подшипники запрессованы в корпус на внешнем кольце, а не на внутреннем. В 20:14 вуду начинается с цемента ... не хватает только паучьих лапок и крысиной крови.

[@Mister-layker]

Отличный был мотоцикл))) простой как пять пальцев, выносливый как танк (в своем классе конечно) и почти не убиваемый... а когда что-то и ломалось, то легко и быстро можно было исправить...

[@IDITIBCPAKU]

Чё был,у меня на даче есть!!!

[@ДмитрийМальцев-ч1ь]

В наше время не было такого инструмента как сейчас на коленях разбирали и собирали можно сказать с закрытыми глазами о герметике мы вообще не слышали

[@GenaBykinOldRusty]

Как это не было - сажали на лак, на клей, на литол, да много было разных рабочих вариантов, главное надо было не лениться и все отмывать дочиста и притрать на плите , а не на глазок!

[@SanSan-rj1ng]

Только не показывайте это Рыжему лису. А то мы его потеряем.

[@predator6018]

Сопровождение курятника вдохновляет!😂😂😂

[@fullmetaljacket7]

16:42 you should press the bearing by the outer race.

[@АндрейМилюхин-х9ъ]

Зазоры в коробке надо регулировать шайбами,а не просто помыть и собрать обратно

[@erbolatsaduov5013]

У меня в 1973 г был М -106, голубого цвета. Димки сцепления были металлические, с пробкой. "Сгорели" на фиг! Заменил на Восходовские и забыл, что такое сцепление "буксует"! Головку стачивал, чтобы камеру сгорания уменьшить, сам. Напильником! Пришлось прокладку ставить, что там с 9-ти классника возмешь!🤭. Камеры на шины были страшным дефицитом. Выписывал их с Подольска. Поршни и кольца тоже оттуда. Подольская база посылторга...Да, было время!

[@ghost6500]

The first thing you do, is CLEAN the item. THEN start disassembling.

[@EbonyPope]

Several things wrong in this video. Hammering in the bearings? This dude has a press. You will destroy the bearings by hammering them in. And using cement to hone the cylinders??? Are you kidding me?

[@nihuyevo_zhmihnulo]

Actually, the best part of this video is the end of this video, i have this motorcycle, and i know this motorcycle better than my 5 fingers

[@gabrielhazel1234]

@@EbonyPope nah, this is soviet stuff, you must treat it harshly to make it work just like the good ol' day

[@RESTORATIONOFSCRAPMETAL]

Buddy I liked your job 👍

[@ВладимирШумский-ы5ф]

После притирки цементом для пущего качества обкатки двигателя в топливо необходимо добавлять отработанное масло! Супротек и хадо отдыхают😂🤣

[@hesamzilaee8593]

The sound of internal combustion I just can't think of anything else better than that I absolutely loved it ❤ 😍

[@HermanOtto-wr2nn]

Witam z Polski bardzo czysto o solidnie odnowiony silnik mam jedną wątpliwość odnośnie łożysk w skrzyni biegów nie została wyjęta guma . Ta guma( napinacz) łańcucha sprzęgła to z biegiem czasu wytrze się i te kawałki mogą dostać się w jakieś tam kanały (otwory) smarujące ale ogólnie super pozdrawiam

[@TNJ10]

E tam. Młotkiem się naprawi🤣

[@ВячеславАулов-щ1ъ]

Подшипники прессовать по внутреней обойме лутше сразу выкинуть

[@alexmajor8410]

Досмотрел до конца - 😂😂😂 колхоз энтертеймент. Это не реставрация - это убивание двигателя. Никой резинку к цепи сцепления засунул? Чтоб ее сожрало и все огрызки попали в корзину? 😂

[@АлександрСергеев-ц5щ7о]

В Пакистане так моторы капиталят разобрали помыли блок покрасили собрали и подали как новый)))))

[@ariris7978]

руки оторвать за такую сборку и притирку! Страшно подумать сколько герметика уйдет на копеталку двигателя от машины))

[@77kgggdkp]

que gozada hermano, ver el motor hecho un desastre y al final del video todo arreglado y andando a la primera, es una sensación muy buena, y la mecánica 2 tiempos para mi es lo mejor que existe a nivel funcional, cigüeñal biela y pistón... nada mas...

[@uripontulun7795]

Nice.bro

[@uripontulun7795]

Subcribe..guys..hehe

[@user_62sergey_z]

Пересмотрел несколько раз, получается, ты в левый картер впердолил сальник рядом с коленвалом, а затем два подшипника, блин ну это копец. Потом в КПП впихнул все закрытые подшипники, для чего, интересно? Ну и притирка поршня к цилиндру-это просто шедеврально! Я восхищён! Ну кусок резины в моторе-это нереально круто. Мотор перед разборкой необходимо помыть, а не в грязи возиться... Короче, шарик-ты болбес! 🙂

[@АртурСергиенко-с3л]

Я в 14 лет этих ошибок не совершал, а про битьё коленвала я могу понять там ничего особенного нет, я видел он бьет по правой стороне, там же если бить ничего, а по левой уже нельзя, или как

[@fernandoolazo246]

Good efforts,great job,congra,from México.

[@РомаДавидовский-с7н]

На моменте с цементом почувствовал боль

[@yeagerxp]

Excellent 👍👍👍. Thanks for sharing

[@aleks3194]

Нет ни чего уху приятней слушать как работают инструменты ,чем музыка на всем видео.

[@АндрейМилюхин-х9ъ]

Не мажут не чем под целиндр Палец сажают на горячую Это не реставрация а бред какой-то Просто помыли и болты с подшипниками поменяли 🤦🏻‍♂️у меня во время просмотра глаз дёргается начал 😔бедный мотор

[@omarkahlelmazar1853]

Nice dismantling procedure. Perfect ways.👏

[@nice_engineer132]

Такую клевую ножку переключения передач выкинул... даже жалко...

[@Олег350]

Вот такие рукожопы показывают как собирают моторы красиво в чистоте а нарушение и не знание то что бить молотком по коленвалу запрещено при установке И что за притирка цементом 😂😂😂😂

[@dimas3035]

Абсолютно согласен, притирка цементом😂😂😂 это он типо цементацию сделал😂😂😂😂

[@meloraka7952]

Mesin motor klasik 👍👍👍

[@felixcat9318]

Many years ago I seriously considered buying a Minsk 125cc Motorcycle, but chose instead an MZ TS150, followed by an MZ TS250 Supa 5 and an MZ Simpson 50cc. I really liked the simple, reliable MZ's and converted the 250 to a twin leading shoe front drum brake off a Honda 250 for hugely improved braking. Like the Minsk, the MZ's had the fully enclosed drive chain which was the next best thing to an oil bath and kept maintenance down and efficiency and longevity up! Nice to see this restoration, however I would only install bearings by the outer raceway, not the inner.

[@garage193rus7]

У меня такой же мотор был но вроде лидер назывался! Там зажигание другое было по типу скутера CDi

[@ИгорьВалентинович-б5ш]

Но переменное напряжение

[@АлександрИванов-к6н9г]

За такую сборку мотора, руки бы оторвать. Данный мотор собирается без единого удара молотком!

[@aurelnegrea7617]

Well there you have it. Enjoy the ride.

[@CarsRestored]

Me: No way he can restore this Mr. NVC: Hold my tools

[@ИгорьВалентинович-б5ш]

В целом не плохо, КПП ослось без регулировки, и да, по коленвалу бить нельзя

[@weaselgunsru]

ага, а как этот мудель поршень к цилиндру притер это нормально?

[@bpetnoi1472]

MR. NVC You only beat on the inner race of a bearing if you are putting it on a shaft. If installing or removing from a bore hit on the outer race. This is to prevent damage to both the bearings and race of the bearing.

[@andreimoj6192]

Красиво сделал!

[@ВикторЗакладной-к2ф]

Особенно по коленвалу молотком постучал

[@Мотоделы]

@@ВикторЗакладной-к2ф это ваще самое ахуенное было. Я аж всплакнул от удовольствия. Ну блин, реально плакать надо.

[@Синийкофтян]

Недавно рассказал мой дядя одну историю про одного механика в нашей деревне У него был восход и как-то раз ещё вчера поламалась коробка а двигатель половинить надо было к тому же нужно было в тот день выезжать в районный центр. Опыт вроде был таеую технику ремонтировал. В 10 утра он снял двигатель, полностью разобрал, и починил коробку, успел собрать, и уже в час дня выехал а к 2 приехал до места назначения

[@nurdinm8631]

Motor langka bisa di adu nih sama rx king

[@СерёгаФилинский]

Для начала помылбы прежде чем разбирать !

[@МихаилКалгин-ц6ю]

Автор лютый колхозник. Это же надо додуматься поршень к цилиндру цементом притирать 🤦‍♂️

[@VsProsto]

Только я ждал с нетерпением пока он ногой по ножке дрынкнет?))

[@РобертРифхатулы]

Карбюратор надо регулировать, движок должен работать как швейная машинка

[@nicucoras5873]

Very nice job man

[@-NoNameNone-]

Душевно! Желаю удачи!

[@АндрейБорисовичИванов]

Цемент и резинка это здорово!

[@heinebautista1616]

Tengo dos motos de esas guardadas hace mucho tiempo,no las he restaurado porque aquí en Colombia vale más el seguro obligatorio que la misma moto,es una mecánica muy elemental pero muy confiable,máquinas echas para trabajo duro y condiciones extremas,lo malo es que no se consiguen repuestos y hay que hacerle adaptaciones, saludos desde Cúcuta Colombia

[@ВикторКрашенинин]

Посмотрел как в юности побывал !

[@denmiron1405]

17.03🔨🔨🔨🔨🔨🔨🔨🔨🤔🤔🤔😵😵😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁

[@фильтрсалонаШевролеКобальт]

Единственный советский мотоцикл который нормально работал...

[@4747-k5h]

А зачем резиновую ручку,вставил?первый раз такое вижу.Фишка.По малолетки кататься так хотелось по два раза кололи,и собирали не убеваемый мотор, классика.Выходит мы тоже реставрацию делали каждый день.😅🏍️🛵 Молодец нармально.

[@tazikk586]

По коленвалу стучать. 21век а некоторые так и не понимают что ...

[@egorosadchii8814]

Кто понял тот понял

[@MDienQN]

Chiếc xe chở lợn huyền thoại.

[@rebelyellow2727]

Молодость, школьные годы! Уважение всем кто через это прошел😂 минск, восход в сердцах у пацанов навсегда

[@alexka3644]

Восход - говно. Так говорили))) Разваливался быстрее почему-то. Мэйби потому что чуть мощнее. А по сути тож самое.

[@ororubi647]

3:40 🇲🇽 CDMX ❗wow ❗ ❗Trae cadena de distribución Cómo los automóviles 100% motor "heavy duty" Todo terreno 4x4 ‼️

[@jean-claudebricault8492]

bon courage

[@Sultan-r8h]

Sehr gut Amigo

[@utuber4841]

Wow, that's a thick cylinder!

[@diabolus261]

Макаковский движок многое переживет,даже такую реставрацию))) Столько косяков,что рукалицо во время всего видео)))

[@semajekrad6922]

Nice work 👍

[@Эдуард-ж6ц]

Красава! Однозначно, круто!👍

[@jorgetapon8321]

pretty motor and very good job

[@leticiatorresmartinez8660]

Tengo uno del año 1981 y todavía funciona muy bien, es muy simplificada la tecnología.

[@yeetyeet4380]

Here is the English comment you’ve been looking for, anyways nice restoration

[@MRNVCDIY]

Thanks

[@MRNVCDIY]

Check new video from my channel

[@user-16184]

Шедевр 💪