هذا المعلق كنا نسمع صوته الجميل في البرامج الالمانية عندما كنا صغار، صوته تغير كثيرا بمرور الزمن.
@كلاسكمان5 жыл бұрын
مش هو لكن صوته يشبهه قليلا
@djnaidirouane47465 жыл бұрын
من الطاقة البخارية للمحركات الى البترول و مشتقاته الى المحركات الهجينة بين البنزين و الغاز و بعضها يتحرك بالطاقة النووية أو بالهيدروجينة وصولا الى المحركات الكهربائية لسيارات لرفاهية البشرية الصناعة الألمانية عراقة و جودة و لا يمكن أن تتغيب عن التكنولوجيا . إستراتيجيتها لا تكن بالتغيير المفاجئ فهنالك أسواق تحتاج لسيارات الديزل خارج ألمانيا أما بالداخل لربما نقص الطاقة لتوفير الكهرباء لا ننسى هنالك كثير من المهاجرين لديهم سيارات ألمانية لا تتوفر في بلدانهم نقاط توزيع كهرباء شكرا لقناتكم على الربورتاج _ من الجزائر
@paulis42785 жыл бұрын
محركات الكهرباء اختراع قديم ولكن شركات السيارات اهملته بسبب تكلفه السياره الكهربائيه أعلى بكثير من سيارات الي تعتمد على النفط
@paulis42785 жыл бұрын
اول سياره كهرباء تم تطويرها بالقرن الثامن عشر.
@الحاجأحمد-ش5ظ4 жыл бұрын
أعتقد ألمانيا بخبراتها العريقة وإمكاناتها الضخمة قادرة على مواكبة هذا التوجه العالمي نحو صناعة السيارات الصديقة للبيئة . وثائقي متميز كالعادة ، شكرا" DW.
@dwdocarabia4 жыл бұрын
شكراً أحمد، ما رأيك بالسيارات الصديقة للبيئة؟
@الحاجأحمد-ش5ظ4 жыл бұрын
@@dwdocarabia أهم مايميز السيارات الكهربائية هو صداقتها للبيئة ، لا تزال هناك بعض الصعوبات بالنسبة لسرعة الشحن وتوزيع محطات الشحن . لكني حتى الآن لست قادر على إقتناء واحدة منها بسبب التكلفة التي لا تزال مرتفعة بالنسبة للطبقة الوسطى ، وهذه إحدى عيوبها أيضا" .
@WhiteHairMan2 жыл бұрын
@@الحاجأحمد-ش5ظ في احد المرات كنت اتابع فيديو لعرض هاتف محمول كان غالي الثمن وبعد انتهاء العرض كتبت رد بالانجليزية وقلت: (انه هاتف رائع كم اتمنى ان احصل على هاتف مثله ، هل استطيع الحصول على احد هذه الهواتف مجانآ ) قلتها كنوع من الدعابة فقط لم اكن اقصد ما قلته ولكن هل تعلم ماذا حدث بعدها ؟
@emanmostafa97012 ай бұрын
فين المهمة دى فى إصلاح خط الغاز الروسى الدى فجرتة امريكا المعلم بايدن تفكير إجرامي هل الألمان مش قادرين على إرجاع الخط الى الطبيعى هل هذا معقول
@ehhla35 жыл бұрын
دائماً يتم تسويق أن السيارات الكهربائية صديقة للبيئة لأنهم يرون الصورة من زاوية الانبعاثات لكن ماذا عن عن التخلص من بطاريات الليثيوم عالية السمية الا يضر البيئة أيضاً أم أن التخلص منها سوف يكون في البلدان الأكثر فقراً كالعادة
@lyesbml60515 жыл бұрын
فالقمة
@akd19925 жыл бұрын
غالباً مصدر الكهرباء يكون من الوقود الاحفوري!
@bluebeam39305 жыл бұрын
صقر بالفعل مخاطر بطاريات الليثيوم كبيرة جدا وبالأخص عندما تكون بحجم اغلب ارضية السيارة الكهربائية
@MA-bj4uc5 жыл бұрын
سمعت بالطاقات المتجددة و انو نسبة الطاقة المتجددة من مجمل الطاقة المولدة عم تكبر يوم بعد يوم؟ ، و سمعت بالغرافين؟ هي عملية تحتاج ل ٣٠ عام او ٥٠ عام من العمل لكن يجب على البشر ان يبدأو يوما ما و ان يبدأو الان احسن من انه ما يبدأو حتى بطاريات الليثيوم رح يجي يوم و نستغني عنها، لكن كلو يحتاج وقت
@mohamadjlal2425 жыл бұрын
صحيح معك حق انا ادرس بمجال الميشاترونيكا في المانيا لدى ثالث اكبر شركه على مستوى العالم في تصنيع قطع السيارات ZF من اسبوعين كان في اجتماع مع مدراء الشركه في المانيا وتكلمو بصراحه انو هذا شي جنوني التحول مباشر لسيارات الكهربائيه وقالو انو هذا شي صعب وخاصه انو هي السيارات محتاجه طاقه والطاقه لحد الان صعب ت فرها بشكل عام من مصادر صديقه للبيئه يعني نفس للمشكله وفي مخاطر من انفجار بطاريات والتخلص من البطاريات الي هي كما ذكرت اخي العزيز انها مضره جدا للبيئه
@Mha-h8b5 жыл бұрын
الحمد لله أن ماعندناش صناعة سيارات من الأساس كنا وقعنا في نفس الحيرة دي
@كلاسكمان5 жыл бұрын
ههههههههه
@برجتيسير5 жыл бұрын
هههههههههههههههههههه بموت ههههههههههههههه
@salemalmutiair96175 жыл бұрын
محمود حربي ههههههههه
@سعودالحربي-ل5ش2ر5 жыл бұрын
هههههههههههه انت مصري
@salahroro84775 жыл бұрын
😂
@mekkaouimohamedelamine33574 жыл бұрын
الألمان الأفضل في صناعة السيارات في العالم بالتوفيق
@saidbaba17935 жыл бұрын
برنامج أكثر من رائع..... نشكركم على المجهودات
@dwdocarabia5 жыл бұрын
شكراً لتشجيعك 💙
@mohamed-yv9kh5 жыл бұрын
@@dwdocarabia ممكن اتواصل معك في موضوع مفيد
@hamzasoufimerzoug86852 жыл бұрын
@@dwdocarabia konnen sie bitte untertitle auf deutsch nehmen
@2009naifco5 жыл бұрын
اذا أصبحت السيارات الكهربائية رقم واحد في العالم فإن دولة تشيلي ستكون من الأغنى عالميا لوجود كميات كبييرة جدا من الليثيوم المستخدم في البطاريات، أفغانستان أيضا بها كميات ضخمة وهذا سبب رئيسي للغزو الأمريكي كما يقول البعض، والله أعلم
@paulis42785 жыл бұрын
السعوديه والعراق عندهم كميات هائله ولكن غير مستخرج بسبب أنهم حاليا مركزين على النفط
@hnktan5 жыл бұрын
@@paulis4278 كدب
@max_football-g1k11 күн бұрын
@@paulis4278 لماذا تكذب
@oussamaoussama47885 жыл бұрын
الي من الجزائري يبان هنا
@rahim31345 жыл бұрын
oussDz DZDz symbol made in bladi😂😂
@chaouideutschland41284 жыл бұрын
ماد اين موزمبيق
@abdelhakhse82373 жыл бұрын
كاينة جابوناز للبيع بسبعين مليون ههههه
@baselhaidar49565 жыл бұрын
شكرا لبرنامجكم الوثائقي (قناتي المفضلة DW) الذي جعلنا على صلة دقيقة بالمستجدات لقطاع في بلد جميل ومجتهد مثل ألمانيا ...لابد أن الموضوع له صلة بسياسة عالمية ...والإنتقال الواعي من الحديث للأحدث يحتاج لدراسة الخطوات بموضوعية على جميع الصعد ..ومالاحظناه أن دراسة الجدوى والطرق للانتقال بمجال صناعة السيارات الكهربائية على نطاق استبدالي للسيارات الحالية بدأت تدخل مرحلة نهاياتها ماقبل التنفيذ ...والوعي لموضوع ما هو إلا بداية التوجه والتطبيق وتجربة الألمان سواء في أمريكا أو في معامل الصين غنية وهكذا تعودنا على المجتمع الألماني الصناعي المبدع ...لا خوف على المستقبل مازال هناك من يفكر ويخطط ويحلل وإعلام يشرك الناس بالرأي والإطلاع....
@mazendahhan5 жыл бұрын
لا يمكن إجراء وثائقي عن السيارات الكهربائية بدون ذكر شركة تيسلا Tesla. من الواضح جداً مدى غيظ الألمان من نجاحات شركة تيسلا و مبيعاتها لدرجة أنهم يتحاشون ذكر إسمها في برنامج وثائقي عن السيارات الكهربائية. بلغت نسبة مبيعات سيارة تيسلا موديل 3 الأول على مستوى أوروبا في النصف الأول لعام 2019 بالنسبة لسيارات السيدان (و ليس فقط بالنسبة إلى سيارات الكهرباء) بالظاهر إذا استمرت السيارات الألمانية على نفس النمو البطيء و تجاهل ثورة السيارات الكهربائية أنهم سيلاقوا نفس مصير نوكيا
@harounbenz9865 жыл бұрын
ههههههه... فكر في نفسك يا أخي..... ماذا صنعت أنت. 😄😄😄... الألمان لديهم مشاريع و برامج أكبر من السيارات الكهربائية
@mazendahhan5 жыл бұрын
Haroun Benz أنا لا أتكلم عن كل الألمان وكل حضارتهم و صناعاتهم العظيمة لكن سنّة الحياة هي مواكبة التطور و عدم العناد، الشركات الألمانية أمضت قرابة الـ 100 سنة في تطوير المحرك الانفجاري ICE وهم أفضل من صنع محركات الديزل والبنزين، لكن الآن هنالك محركات أقوى وأرخص وأكثر كفاءة ولا تحتاج صيانة أو تبريد أو غيار زيت. تجد أن شركة مرسيدس أنتجت EQC الكهربائية على انقاض موديل سيارة آخر. حتى انك تجد في المقصورة الخلفية فاصل في ارضية المقصورة ناتج عن مكان المحور الناقل للحركة بين المحرك في الأمام للعجلات الخلفية ، و مكان محرك الديزل وضعوا محرك كهرباء. يعني بالمختصر تبديل محركات وليس سيارة أخرى جديدة. الوحيدة Porsche أنتجت سيارة Taycan لكن بسعر باهظ و حتى أن التيسلا تتفوق عليها في السرعة. غرور الألمان واعتقادهم بانه لن يستطيع أحد منافستهم في سوق السيارات يشبه إلى حد كبير تفكير نوكيا بعد مجيء الأندرويد ثم الأيفون. الألمان حالياً في ورطة لأنهم أفنوا حياتهم في صناعة وتطوير محركات ICE و بعد كل هذا التعب و قرابة القرن في تطوير المحرك الإنفجاري يأتي محرك الكهرباء ليمحي كل ما طوروه ، مثل اللمبات العادية أتت مكانها لمبات LED لتثبت أنها أطول عمراً و أرخص و أكثر كفاءة وتوفيراً وإنه من الصعب جداً تقبل هذه الحقيقة أن تفني قرناً من عمرك لتطوير محرك ثم تتخلى عنه بهذه السهولة. يا سيد Benz (اللي يشوف اسمك و شعارك يخطرله كأنك CEO تبع شركة مرسيدس ههههههه 😅) أما عن سؤالي ماذا قدمت أنا فهذا لا يخصك ، أنا لدي شركة خاصة وأعمل بجد لتطويرها لكن ليس شرط ان اعمل في مجال السيارات حتى لا أستطيع إبداء رأيي بشي.
@paulis42785 жыл бұрын
مشكله تسلا انها غاليه جدا. التهديد الحقيقي راح يكون سيارات الكهرباء المنتجه بالصين لرخصها
@mazendahhan5 жыл бұрын
Paul Is صحيح لذلك تيسلا فتحت مصنع لها في الصين و الصين منذ أكثر من عشرين سنة تشكل تهديد للاقتصاد الأمريكي و العالمي
@tornado98635 жыл бұрын
@@mazendahhan لماذا نما الاقتصاد الصيني بهذه السرعة واصبح يشكل تهديد وماهي الاسباب التي جعلت الصن قوة اقتصادية ......وهل كانت الخبرة الاوروبية والامريكية مساهمة في دفع عجلة الاقتصاد الصيني .........وهل ساهم نقل معظم الشركات الكبرى انتاحها الى الصين في تطةر الصين .....مجرد سؤال اريد ان افهمه .
@ahmedounza46522 жыл бұрын
انا اعيش في كاليفورنيا وندهشت من نوع اغلب السيارات في الشوارعفهيا آسيوية وخاصة هونداوتويوتا، لاءنها رخيصة واقتصادية
@abdelkrimalla40835 жыл бұрын
انا كمغربي اريد سيارة كهربائية لمذا هذه السيارات ستجعل صناع السيارات يتنافسون في تطوير البطاريات سنشهد طفرة في تصنعها وبتكار بطاريات جديدة بعيدا عن اللثيوم ...
@almusaga Жыл бұрын
لا شيء ثابت في الحياة، أكثر من التغيير! عجبتني هذة المقولة
@hassan189995 жыл бұрын
مشكل سيارات المانيا أنها غالية الثمن والجودة انخفضت عن ما قبل، كما أن الصيانة والإصلاح غالية الثمن بالمقارنة مع سيارات تويوتا او هوندا
@ps15732 жыл бұрын
كل عام وانت بألف خير وصوتك الجميل المميز في أحسن حال إن شاء الله ....... شكرا على هذا العمل الرائع.
@dwdocarabia2 жыл бұрын
العفو، نشكرك على المتابعة و التفاعل الجميل.
@jackjamlo19835 жыл бұрын
السيارة الألمانية هي الأولى في العالم و ستواكب التطور بلا شك
@محمدش-ق5ق5 жыл бұрын
لن تفعل ❤️
@ok-lc8zl5 жыл бұрын
تيسلا تجاوزت كل الشركات الالمانية وكل شركات السيارات في العالم وبفارق مخيف
@shwanaku21594 жыл бұрын
اسوء سيارة اشتريتها كانت المانية!!! كتلة معدنية من التعقيد مقارنة بالكوري و الياباني الاكثر كفاءة
@goodguy46654 жыл бұрын
الدعاية الألمانية ههههه السيارات الإيطالية هي الأقوى وشركة ألفا روميو هي التي لديها أكبر براءات اختراع في عالم السيارات دون ان ننسى فيراري لومبورغيني مازيراتي باغاني لانشيا ....ألخ فالسيارات الألمانية تأخذ أغلب تصاميمها الخارجية والداخلية من الشركات الإيطالية.
@shwanaku21594 жыл бұрын
@@goodguy4665 وفيات ليه ما ذكرتها..؟ كم مبيعات الشركات الإيطالية مقارنة بالكوري و الياباني؟
@hassanjama15225 жыл бұрын
شكرا على وثائقي ممتع نتمنى لالمانيا الأفضل في جميع المجالات
@قاهرالمجوس-ي8ظ3 жыл бұрын
روح أتمنى لبلدك يازول 🤣🤣
@youssef335 жыл бұрын
الحمد لله على نعمة الاسلام ، كتابنا العظيم تنبئ بكل هذه الاشياء ، قال تعالى: ما فرطنا في الكتاب من شيء
@سمير-ن7س2 жыл бұрын
انتقال الصناعة الالمانية الى الجزاءر جنة الصناعة فوق الارض .المعادن .الغاز .البترول . الارض الشاسعة الموانء .اليد العاملة.
@faycaldz.43514 ай бұрын
الكهول vu
@اخبارعاجلة-ف8ص5 жыл бұрын
السياراترالكهربائية هي المستقبل نريد السيارة الكهربائية
@khaldoonmohammed63294 жыл бұрын
الألمان اول من صنع المحرك الكهربائي . بورشيه صمم محرك كهربائي لدبابات موس في عهد هتلر
@alealamalrued58514 жыл бұрын
واول من صنعو سيارة ومحرك بنزين واسينوس
@erredirferhi24885 жыл бұрын
لو كان لنا مسؤولين يحبون الريادة بالوطن مقل هؤلاء فلا وقت افضل من هذا فالتاريخ الصناعي له دورات و هذه افضل لحظة يمكن ان نغتنمها حيث تعتبر بداية عصر جديد كل الشعوب فيه جديدة اي بامكاننا ان نكون الاوائل باقل جهد حيث العصر السابق يلفض انفاسه و العصر الجديد يعتبر فيه الكل مبتدئين و نحن نملك افضلية كبيرة ف هذه المرحلة بحكم توفر مصادر الطاقة النظيفة الطبيعية في كل مكان ...
@fabderaouf5 жыл бұрын
هل دخل العرب عالم الحاسوب وهل دخل العرب عالم الانترنت وهل دخل العرب عالم الروبوت وهل دخل العرب عالم الفضاء وهل دخل العرب عالم الهواتف المحمولة وهل دخل العرب عالم الزراعة البيو وهل وهل وهل... فلا تأمل كثيرا في أن يغتنم العرب أي شيء لأنهم تابعون منقادون ولا يملكون من أمرهم شيئا للأسف
@احمدالضالعي-غ2غ4 жыл бұрын
صحصح يا اخي نحنا العرب حكامنا عملا لا فكر لهم سوا الحفاظ عل الكراسي باي ثمان
@احمدالعراقي-ض1ي7د5 жыл бұрын
السيارات الألمانية الأفضل بالعالم
@azirarbrahim19535 жыл бұрын
ألمانيا ليس لديها بترول فمن مصلحتها تصنيع السيارات الكهربائية لكن أظن أن الأمر يتعلق باللوبيات
@amineackerman6895 жыл бұрын
لا بل امريكا وراء كل هذا
@Tactical_Wars5 жыл бұрын
بل غباء العرب وراء هذا
@adamk24735 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@hcjfcbxjc50974 жыл бұрын
@@Tactical_Wars هو
@aladdinbenokba61274 жыл бұрын
iNSAN 3 لماذا تدخلون العرب في كل شئ ، العالم ما فيه الا العرب تلقي عليه الوم في مليار هندي و مليار و نصف صيني في العالم اذا كنت لا تعلم .
@אליהומאירמאיר5 ай бұрын
انا شخصيا سوف ادعم السيارات الصينيه لانها ارخص واكثر جوده واسرع وصيانتها رخيصه وليست استحقاريه❤❤
@braveheart24985 жыл бұрын
اكثر مستفيدين من استخدام السيارات الكهربائية هم دول الصحراء الكبري لقربهم من اوروبا وسهولة تصدير الطاقة الشمسية لانه الطاقة النووية والاحفورية بترول والفحم ملوث للبيئة وزائلة وطاقة الرياح تاخد مساحات واسعة باوروبا الصغيرة اصلا
@samirabedi63535 жыл бұрын
آه يامتنا العربية. اين انت من التحولات والتطور الصناعي رغم امتلاكنا للثروات
@MAeisa7003145 жыл бұрын
معلومة لا يعلمها الكثيرون: السيارة الكهربائية اخترعت قبل النفطية العائق الاول في وجه صناعة السيارات الكهربائية منذ البداية هو... البطارية الجميع ينتظر بطارية (الغرافايد) ٦ مرات اطول عمرا واخف وزنا واسرع شحنا
@noomenemoumni95605 жыл бұрын
سافرت إلى الصين ورأيت العجائب السبعة من خلال التطور التكنولوجي في كل المجالات وسوف تصبح بعد بضع سنوات لأقوى في العالم ورغم كل هدا ألمانيا قوية وتستعد دائما للصعوبات ولديها القدرة على المنافسة بفضل قوة جودة صناعة الالمانية حتى لوتأخرت في انتاج سيارات الكهربائية
@DawoodAbd5 жыл бұрын
صناعه الالمانيه تبقى من افخر الصناعات بكل المجالات
@rafikologico82015 жыл бұрын
لماذا؟
@DawoodAbd5 жыл бұрын
لان اكثر خبراء السيارات هم الالمان واول مرتبه بتصنيع المحركات البنزين والديزل وحجي عن تجربه للسيارات الالمانيه البنيد ما افتحه بس يم تبديل الزيت اما باقي السيارات اكثرها لغرض تجاريه
@kaderkader1395 жыл бұрын
Rouh Harar baladek yarkhiss
@yamingoumar54732 жыл бұрын
@@DawoodAbd من قال لك. محركات الديزل اليابانة الاقوى و الأفضل في العالم متفوقة على الصناعة الامريكية. فما بالك سيارات آوروبا
@husseinalrobaie24095 жыл бұрын
أنا عربي ومن العراق أقول بكل صراحة الدول الأوربية تستحق الحياة والشعوب العربية للأسف لا يملكون شيء سوة ثروتهم ... عراقي مر من هنا ومقيم في ألمانيا
@husseinalrobaie24095 жыл бұрын
@@MrAbdullah773 أخي اولن هل يوجد في بلدك إتفاقية مع ألمانيا وأحد من الدول الاتحاد الأوروبي للدراسات العليا مثلا للماجستير يكون التقديم من قبل الوزارة الخارجية وبعد ذالك للسفارة اللبلد إلي تريد تدرس في أما عن سؤال الثاني مجتمعات محارمة ويترمون اكثير إلي يدرس وسلام
@تأَبَطَشراً-ق6س5 жыл бұрын
من حلب .سورية . نحن نعالج مشاكل الشبيحة و الشيعة والسنة العلوية و الجيوش والحرة و البشمركة و الامازيغ والأقباط . سنجعلهم يتحاربون على الطاقة الشمسية .
@فاديأصيل5 жыл бұрын
😂😂😂😂
@majdehamed79445 жыл бұрын
تأَبَطَ شراً 😂😂😂 صحيح يضحك ويبكي
@moutan1005 жыл бұрын
نحن عرب كلنا رؤوساء صرلنا الفين سنة عبنتقاتل على كرسي والخلافة وكل واحد بدو يصير رىيس ومدير ويحط ضيعتو وعيلتو ومعارفو مساعدين بصير بعين موظفيين على اساس الولاء والنفاق فيصبح رجل غير مناسب في مكان مناسب لساتنا العرب في الخطوة الأولى وهي مين هو الخليفة والحاكم أما الشعوب الأخرى فحلوا هالمشكلة من زمان و عبحلوا غير مشاكل
@تأَبَطَشراً-ق6س5 жыл бұрын
@@moutan100 انتم العرب تتقاتلون على الخلافة وغزو بلاد السند والهند والاندلس. اما نحن فنتقاتل على التعفيش ومن يسرق براد وغسالة ويقتل أكثر من الطائفة الثانية .نحن قبائل الهنود السمر .انتم من بني أمية وقريش .
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 وين جعفر ليش ميقدم هيج برامج لو بس كادر على العالم العربي كالت الحرية ومزيد من الديمقراطية وحقوق المثليين والاضطهاد للمرأة
@alkhazragimohammed45175 жыл бұрын
Ketan Ketan هذا جعفر منافق
@UnknownUser.ar15 жыл бұрын
مين جعفر؟
@marwanali77195 жыл бұрын
هذاك بس يشتغل للدعارة ونشر الرذيلة يدعوى حقوق لا شياء مالها أساس وانما هي شواذ .
@headersalim98275 жыл бұрын
ههههههههههههههه اضحكتني هع
@babaty10004 жыл бұрын
جعفر ينيچ مو بيده
@hamoudQ85 жыл бұрын
آلسـَلآم عَلَيْــكُمُ وَرَحْمــَـہ آللًـہْ وَبَرَكـــاتُه اغلب من علق علي الموضوع ينظر للموضوع من وجهت نظره الخاصه وانا من وجهت نظري بانه انتاج السيارات الكهربائيه لايؤثر علي طلب النفط والسيارات الكهربائيه مشروع جديد وله عيوب كثيره ويحتاج فترة كبيره حتي يتم خروجه بشكله النهائي وقد يفشل ولاكن الفكره بالمجمل جميله جدا ومن يقود هذه الصناعه هو من سيرسم المستقبل في حال نجاحه اما اذا فشل فسنعود الي المربع الاول وهو محركات الوقود وحتي في حال نجاحه لن يؤثر علي انتاج الوقود وسعره في الاسواق العالميه بل ربما سيزيد الطلب عليه لعدة عوامل وسردها يحتاج الي تفصيل اكثر وانا عن نفسي اتمني ان ينجح هذا المشروع وينقل الانسان الي مستوي جديد من الرفاهيه والتقدم وقد يقودنا الي الفضاء بشكل افضل من الطائرات او الصواريخ الناقله للاقمار الصناعيه والمستقبل غامض ومن سيعيش يعرف اكثر
@Mohammad-ibn-Alislam5 жыл бұрын
المانيا لا تنتج السيارات الكهربائية لانها سوف تضطر الى تقلل الضرائب على السيارات وتخسر الحكومة كثيرا وهي على العموم ليست بلدا منتجا للنفط او الغاز مثل النرويج . السيارات الكهربائية ضرائبها قليلة جدا واما الديزل يصل الى 240 يورو سنويا ل اقدم سيارة
هؤلاء لم يقولوا لا لمحركات الاحتراق وانما قالوا نعم نتغير ولكن بالتدريج اي نرى ماذا يحدث اولا وبعدها نبدأ وهنا ذكاء الالمان يريدون الرؤية للمحرك الكهربائي العام في العالم ومن ثم يتحركون ........وا عجباه كيف هذه الناس تفكر وكيف نحن نفكر مع العلم نفس الجسد ونفس تركيبة الاعضاء .......تحياتي
@فاديأصيل5 жыл бұрын
@@hashemal4111 الظاهر كثير مأثرين فيك
@hashemal41115 жыл бұрын
@@فاديأصيل التقدم والتكنلوجية يحتاجلها عقول نقية من الاحقاد تحب ماترى وترى ماتحب اعتقد ردي وصل
@Khalid-ib2op2 жыл бұрын
الأفضل تطوير محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بدون انبعاثات كربونية.
@hassanalhakeem56645 жыл бұрын
مدة الشحن وصلت 40% خلال 5 دقائق تستهلك طاقة اقل وارخص واريح ما فيها صوت ولا تحتاج تغيير زيت ولا فيها قير بوكس علشان يخترب و يتوضب 70 بالمئة من البنزين يروح كحرارة ( الرديتر ) الكهربائية مجرد تبريد بسيط للبطاريات وما في رديتر الكهربائية اسرع بكثير وتغلب اقوى السيارات مثل لامبورغيني
@hamawend77295 жыл бұрын
كل ما ذكرته صحيح ولكن مشاكل السير الكربائي ليست بقليله...للاسف لم تستثمر المبالغ اللازمه للمحرك الهايدروجين فهو الافضل للبيئه
@hassanalhakeem56645 жыл бұрын
@@hamawend7729 اي سير كهربائي فيها قير واحد لتحويل سرعة الماطور لسرعة مناسبة للسيارة
@samnass5 жыл бұрын
hamawend مشكلة الهيدروجين انه غالي التكلفه, تحتاج الى كميات هائله نسبيا من الكهرباء لفصل الماء الى هيدروجين واكسوجين, الموجود اليوم معظمه من مخلفات المصانع...
@ahmedoussama21534 жыл бұрын
السيارات الألمانية تبقى جودتها ممتازة ومتطورة جدا في التكنولوجيا والتقنية الحديثة
@youssefmait17115 жыл бұрын
انني اتحسر على شركة NOKIA وماأصبحت عليه في عالم الهواتف الذكية ، أما بنسب إلى عالم السيارات يجب على ألمانيا ان تحسم أمر بقرار سياسي لكي لا تقف نفس خطأ NOKIA
@teyibmhd97975 жыл бұрын
نفس السيناريو الذي حدث لشركة نوكيا عندما دخلت الايفون على الخط....هو ما يتهدد مرسيدس مع ظهور السيارات الكهربائية.
@herrbenaissa65625 жыл бұрын
بيام دابليو صنع سيارة كهربائية سنوات 1933 لكن انت تسكن في العالم الثالث لم تسمع بها. هذا تضخيم اعلامي ليس إلا.
@josephashoraya28825 жыл бұрын
الفكره جيده ولكن مع الكثير من المشاكل البطاريه لم تعيش اكثر من 8سنوات ويتعين تغير البطاريه وهذا يكلف اكثر من سعر السياره
@natiqabo87464 жыл бұрын
كلا.. حالياً تم اكتشاف نوع جديد من البطاريات يمكنها الصمود لما يقارب المليون ميل أو 15 سنة 👌
@احمدالغامدي-ق4ت4 жыл бұрын
مسوين لغه عربيه فصحه تكلمو كما الخلق اقول
@ALDOJAN4 жыл бұрын
@@احمدالغامدي-ق4ت هههههههههههه
@pluto-90472 жыл бұрын
هوس الالمان بالتلويح بالفضيلة سيدمر ثقة الناس في صناعة هذا البلد التي دائما عرفت بالجودة
@tamuzzieny58625 жыл бұрын
سؤال الى إدارة DW Documentary المحترمون دائما ما اتلقى جواب من المواقع الأجنبية عند سؤالي عن شيء ما - بعكس المواقع الناطقة بالعربية - منذ مدة سألت حضرتكم في أحدى الحلقات الوثائقية عن اسم المعلق العربي ( المدبلج للغة العربية) ولم اتلقى ردا منكم- سؤالي منبعه من محبتي لهذا الصوت وطريقة الألقاء الجميل - ارجوا منكم إما كتابة اسم الفريق العربي المشارك في إعداد هذه الحلقات او الرد مباشرة على سؤالي- مع فائق الاحترام
@Adamadam-tj3gj5 жыл бұрын
Mazen Zenny ليس بالضروري ان يكون عربي لان نبرة صوته توحي انه اوروبي
@tamuzzieny58625 жыл бұрын
@@Adamadam-tj3gj سيد أدم . انا احب البرامج الوثائقية منذ كنت صغيراً. وصوت هذا ( المدبلج ) اعرفه جيدا منذ الصغر . وانا متأكد انه من اصول عربية لأن مخارج حروفه صحيحة 100 %
@mohamedmarwan39375 жыл бұрын
إنتظره عند نشرة الأخبار على قناة DW وسوف تعرف اسمه وربما من أي بلد عربي حتي ازدهار شعشاعة كانت موجودة في هذه القناة وكانت تعد التقارير مثل هذا الصحفي
@TheHasssouna3 жыл бұрын
كل ما أعلم هو أنه مغربي
@khattabos45125 жыл бұрын
انا على ثقة ان الالمان سيأتون بجديد يغير قواعد اللعبة والسبب انهم يفكرون بطريقة مختلفة وانا عشت معهم واعرف كيف يرون الامور لكن لا يعني هذا التقليل من التقرير لكن في العراق سوق واعد الى الصناعة الالمانية وبلد على الصفر يحتاج كل شيء في البنى التحتية والالمان هم الخيار الامثل بالعالم لا اعلم حتى اللحظة لماذا لا نرى الصناعه او البضاعة الالمانية في العراق لكم سوق كبير وزبائن ولو جعلتم منهم شركاء لا اختلف الحال ... شكرا DW
@ماجدالمنصوري-ق1ط4 жыл бұрын
المانيا ترصد الاسواق وهي مميزه جدا فالابتكار بجوووده جيده وهي قادره على حركه احترافيه في تتقليل اللي يظر البيئه
@yamingoumar54732 жыл бұрын
لا اضن.. لازم الاستعانة بالشركات اليابانية والامريكية الرائدة في مجال الطاقة النظيفة و التكنلوجيا المتقدمة
@jeddahboy89175 жыл бұрын
ألمانيا اجمل واقوى بلده اوروبيه واحسنها
@atm48565 жыл бұрын
النفط يدخل بصناعه البلاستيك والازفلت والشحوم والكميكال والمركبات الكيميائيه التي لايمكن للمفاعلات الطاقه النوويه العمل بدون النفط حتى الادويه والمنازل وكل شي حولك هو من صناعه النفط الجميل بالموضوع هو المحافظه بقدر الامكان على النفط وتخزينه ونستعمل طاقه متجدده ونجعل النفط للضروره القصوى لأن نضوب النفط تعني الحياه قبل ٣٠٠ عام تقليديه جدا
@sousoufl9945 жыл бұрын
تعقيبك هو الاكثر منطقية
@Flex22125 жыл бұрын
Traffic makes up 2/3 of all crude oil use and you think this will not hurt the oil industry? 1990 11% of oil was used for electricity production and today it is only 3% and still falling. Wake up man! Once electric cars are competitive rich countries will simply outlaw IC-cars. That will certainly be a problem of the Saudis and the likes.
@ayoubaref88844 жыл бұрын
Eisen59 where are you from?.
@brahimd86833 жыл бұрын
انا اتمنى ان ينتهي هذا الوباء ، ليتعفى الاقتصاد من هذه الازمة ونعود للحياتنا الطبيعية
@dwdocarabia3 жыл бұрын
نرجو ذلك أيضاً ، شكراً لك على المشاركة
@wesamayeesh5 жыл бұрын
ما اسم هذا المعلق . ما زلت اتذكر صوته منذ أيام الطفولة .
@musedeeknasr82973 жыл бұрын
أنا رأي تجربة اليابان في السير بالهيدروجين افضل الطرق النظيفة حيث لا يترك عوادم ملوثة لا من السيارة أو عند توليد الكهرباء لأن معظم الكهرباء تنتج من الوقود الاحفوري أو النووي وكلاهما كارثة
@عبدالرحمنالعجلان-ن9ث5 жыл бұрын
8:00صناعة السيارات البقرة المقدسة لسياسة الألمانية
@jeddahboy89175 жыл бұрын
نرويج بلد رائعه وجميله انصحكم بزيارتها راح تنبهرو
@عبدالرحمنالعجلان-ن9ث5 жыл бұрын
11:56 وخلال 11سنة ستنتهي حقبة سيارات محركات الاحتراق في الصين
@redwolf95135 жыл бұрын
قضية معقدة جدا و تتداخل فيها حسابات كثيرة و متشابكة من جهة دعاة حماية اﻷرض و من جهة أرباب العمل و من جهة نقابات العمال و من جهة توازنات الإقتصاد و التجارة الخارجية ووووووو
@redasalman21365 жыл бұрын
هناك شركة تيسلا الأمريكية تفوقت عليهم جميعا،وصنعت سيارات كهربائية سابقة لعصرها،هذا ا لم يستوعبه الألمان يوما ،لكن السؤال هل من مصلحة أمريكا التي تسيطر على النفط العالمي أن تنتج سيارات لا تحتاج للنفط؟
@amineackerman6895 жыл бұрын
اصلا امريكا هي من ضغط المانيا في هذا المجال و ليس الشركات الألمانية هي التي تقاوم السيارات الكهربائية
@muthna3adel19885 жыл бұрын
النفط يدخل بكل صناعات وليس فقط في استهلاك النفط
@Flex22125 жыл бұрын
They don't really control global oil. After the Iraq-war Chinese state oil companies made more business in Iraq than American Big Oil. Then there is the Opec and Russia. But sure, the $...
@azizchantar6694 жыл бұрын
أظن انك لا تعرف بورش تايكان و مرسيدس EQC لا احد يمكنه ان يتجاوز الألمان في مجال صناعة السيارات
@yamingoumar54732 жыл бұрын
@@azizchantar669 هههه لا أحد يتغلب على الصناعة اليبانية خاصة التكنولوجيا.. هل تعلم ان الحساسات و الكامرات المتطورة والشاشات تصنعها شركات يابانية متقدمة و مستحيل صنعها في اروبا . وزد على ذالك الروبوت الياباني هو من يصنع كل سيارات العالم .
@wissammustafa65584 жыл бұрын
بالسعودية يتسابقون عالجمال.... وأنتم لكم مني كل الحب والتقدير
@ذيبالبويني-خ3ه2 жыл бұрын
من قالك أن السعودية تتسابق على الجمال يا حاقد
@bakerbakero41375 жыл бұрын
ما يشغل العالم الغربي ليس الحفاظ علي البيئة بشكل كبير بل تستعملها كدريعة حتي يقطعوا الصلة بانفط و إرتفاع أسعارها الان البطاريات أشد تلوتا من الوقود
@Flex22125 жыл бұрын
It makes no sense to generalise the extremely pluralistic and individualistic Western societies in this way. Of course MANY people in the West have the environment as the highest priority when thinking of alternative modes of transport to IC.
@mouradcherda12753 жыл бұрын
نحن العرب نتفرج ونعلق فقط
@asmasagacanote93293 жыл бұрын
فعلا العرب وجودهم عاله
@اسعدالاعرج-ج8ي5 жыл бұрын
عصر النفط انتها .. تسلا تصنع بطاريه تسير الفين كيلو متر بشحنه الواحده و عمليت السحن تستغرق ربع ساعه .... باي باي نفط ولكم علم السيارات
@8Alhazmi5 жыл бұрын
تقليل صادرات النفط يساوي تدمير الدولار يساوي تدمير امريكا
@محمدش-ق5ق5 жыл бұрын
لم ينتهي بعد مزالت الكثير المجالات تعتمد عليه
@hhx38185 жыл бұрын
لا بعده النفط
@babaty10004 жыл бұрын
امتأكد انت من هذه الارقام؟! ارقامك مبالغ فيها
@mohammedabdelfattah36824 жыл бұрын
و سعرها خمس اضعاف السياره العاديه...
@nashmii19934 жыл бұрын
فيلم وثائقي جميل جداً اشكركم قناة دي دبليو.
@wissammustafa65584 жыл бұрын
هلا شمشوم شلون الربع
@asemmuhammedali37603 жыл бұрын
8:00 صناعة السيارات البقرة المقدسة للسياسة الألمانية ولا تزال hehehe😂😂
@ماجدالمنصوري-ق1ط4 жыл бұрын
هل من الممكن من دوران العجلات انتاج طاقه تغني عن احتراق المزيد من الوقود
@mehdidoflamingo77775 жыл бұрын
"2040 عام نهاية عصر النفط". سيفقد هيمنته فى سوق الطاقة.. والسيارة الكهربائية ستشكل 90% من المعروض بالدول المتقدمة.. والطاقة الشمسية والرياح أرخص من الغاز بـ60% من الدول خلال سنوات
@hossamsa42055 жыл бұрын
لايمكن الاستغناء عن النفط ابدا . لكن على العالم ان يوجد بدائل وطرق وتقنيات تغنينا عنه لانه لن يدوم سيأتي يوم وينضب .
@hassanyusuf12344 жыл бұрын
على امذا استندت ان عام 2040 سيفقد هيمنته !!؟
@qosaymaslob5 жыл бұрын
الالمان نفطهم هو الجمجمة واقتصادهم هو العقل
@atl6075 жыл бұрын
اتوقع يبلينا ٥٠ سنه وتصير واقع ومفضله عند الناس اما الان لا محرك الاحتراق مستحيل نستغني عنه لان احتياجات الناس مختلفه للاعمال الشاقه وللمناطق الوعره للسفر داخلي وخارجي
@YacineYacine-nw1rd3 жыл бұрын
مصنع فولكس فاقن كنت هناك في زيارة دات يوم لا اضن شيء يصعب على المانيا
@waradi.alkhalijj70815 жыл бұрын
عيب السيارات الالمانيه اذا اردت ان تفك قطعه في المكينه عليك فك 5 قطع حتي تصل الي القطعه المطلوبه مثال تريد ان تغير الترمستات منظم الدوره المائيه في السياره يجب ان تفكر مقدمة السياره كامله حتي تصل لترمستات مع العلم ان اغلب السيارات تذهب الي خرطوم الماي في المكينه. الامامي تفتحه ثم تجد الترمستات..🕶✌🏽 لكن الجود افضل شي السارات الالمانيه.
@ichliebedich97655 жыл бұрын
البديل الأكيد هو الهيدروجين وBMWتبحث في هذا المجال منذ فتره. أما البطاريات فالي الآن لا يمكن اعاده تصنيعها ولا التخلص منها. وقصة سياره تسلا هي فقط ديكور.... ما وصلني بأن VWتقوم حاليا بانشاء مصنع بطاريات بحيث يتم استبدال البطاريات في حال تلفها.
@user-cm9ft5bg7i5 жыл бұрын
صناعة السيارات الكهربائية اسهل من سيارات بمحركات الاحتراق و اكثر اعتمادآ . اما في النرويج لديهم سدود هايدرو كهربائية ضخمة ولذل لديهم فائض كهربائي ضخم مما يسمح لهم ببيع نسبة كبيرة من النفط و ادخار دخل شبة كامل وتشجع مواطنيها باستخدام السيارات الكهربائية
@alanoura63935 жыл бұрын
عن اي تشجيع تتكلم اخي. انا احترم رايك لكن انا اعيش في النرويج منذ فترة طويلة. في النرويج ضريبة السيارة حتى من دون استخدامها 300 يورو. و هذا عدا ضريبة الطريق. في النرويج هناك شي اسمه حق الطريق بما يسمى ب (bompenger) كل طريق تقطعه يكلف السائق الكترونيا 2،6 يورو. و في كل 5/6 كم يوجد محطة على طريق إلكترونية عن طريق الكاميرا اللتي تسجل رقم السيارة بأنها مرت من شارع فلاني... الدولة قالت و شجعت الشعب بأن يشترو سيارات كهربائية لكي يتخلصو من دفع الضرائب و حق الطريق (bompenger ) بعد ان اشترى نسبة 65٪ من الشعب سيارات كهربائية، اصدرت الدولة قرار بأن على كل و كافة فئات السيارات ان يدفعو الضرائب و حق الطريق (bompenger ) مثلهم كمثل الجميع.. في هذه الحالة استاء جميع من اشترى سيارة كهربائية من هذا القرار.. و اعتقدوا بأن الدولة كذبت عليهم، و ان هذا احتيال فعلياً و علني...! اخي الكريم.. أوروبا و سياسة أوروبا اسوأ من حكام العرب بكثيييير... هناك نصب و احتيال علني.. انا اعيش هنا بالنرويج منذ فترة طويلة. النصب و الكذب و الاحتيال في كل بقاع الأرض. انا عندي سيارة بمحرك هجين و ندمان على اني بعت BMW 5 SERIE 520D 2008 لأنها كانت ديزل و صدقت هذه الدولة الكاذبة..! احتيال و كذب.. لا توجد دولة او بما تسمى أوروبا يهمها امر البيئة.. ما يهمهم جيبهم و كيف سوف تسرق...!
@alanoura63935 жыл бұрын
@@MrAbdullah773 النرويج طبعا بلد الطلاب
@ichigo00705 жыл бұрын
افضل سيارة الوقود عن الكهرباء ،، كلها مسألة وقت نسمع عن مصائب بطاريات الليثيوم في التربة ،، الحل سيارات الهايبرد
@loes41955 жыл бұрын
ذلك تماما كما حدث مع شركة نوكيا بقيت على عرش الاجهزة الخليوية فترة كبيرة جدا وارادت عدم مواكبة الواقع الى ان انهارت وسبقها الزمن وكذلك تماما فعلت المانيا مع السيارات ولكن ارجو ان المانيا لن يفتها قطار التطور بعد ...
@HamzaHamza-ny5pr5 жыл бұрын
المانيا لديها سيارات بمحرك حراري، كهربائي و هجين ايضا و جميعا بجودة عالية اين حصلك الالتباس ؟
@loes41955 жыл бұрын
هذا صحيح لكن ليست سريعة كفاية والبيروقراطية كبيرة في هذا البلد وخصوصا في صناعة السيارات بورشه تايكان سعرها ضعف سعر سيارة تسلا لماذا طبعا انها بورشه ولكن هذا لايشجع تسويق سيارات الكهرباء بشكل واسع كما في النروج
@aeroclubijder32904 жыл бұрын
الشعب الجزائري يحب الشعب الالماني . تعالو بمصانعكم الى الجزائر . انتم لديكم ازمة تسويق ونحن عندنا ازمة انتاج .
@nilorido12015 жыл бұрын
الحالة المثالية هي العودة إلا الجمال و الأحصنة
@harounbenz9865 жыл бұрын
شريط ممتاز و مشوق.... و لكن الألمان دائما لديهم الحل 👍👍
@marwanel79585 жыл бұрын
Haroun Benz لا تنسى يا صديقي ان الأدمغة المهاجرة هي من تفكر وتخترع..أما أصحاب الارض فقط يجتهدون في توفير البيئة المريحة ..تماما كفلاح يستصلح ارضا لزرع بذور يستوردها من بلدان أخرى..أنتاجها وفير وجودتها عالية.
@khaledkhaled28625 жыл бұрын
محركات الديزل لن تستغنى عليها العالم و لن يكون هناك محرك منافس للديزل مهما فعلو اما بالنسبة لاقتصاد المانيا فلا خوف عليه مدى الحياة لانهم شعب صارم و ملتزم
@Soho91115 жыл бұрын
على العكس اخي الكريم الميزة الوحيدة في محركات الديزل على محركات البنزين هي ان العزم اعلى فيها اما محركات الكهرباء فالعزم فيها مرتفع جداً اضعاف اضعاف الديزل ويمكن جر مقطورات كبيرة جداً باستخدام المحركات الكهربائية لذلك الشركات الامانية تريد دخول سوق السيارات الكهربائية من باب الشاحنات
@khaledkhaled28625 жыл бұрын
@@Soho9111 مشكور اخي الفاظل لكن انا اتحدث عن المشاكل و العواقب التي تلاحق السائق .مثلا المشكل في البطارية و هي ليست كالبطارية العادية حيث تكون مصنوعة من مواد اخرى و وزنها يكون ثقيل جدا و مكلفة صيانتها .في محطات الشحن يستغرق وقت شحنها اكثر من ساعة على الاقل و هو مضيعة للوقت .عمال التصليح عددهم قليل جدا و هذا يحتم عليك المشي الى اماكن معينة لصيانة السيارة .سعر السيارة يكون ضعف السيارة العادية .تآكل العجلات بسرعة كبيرة لان اندفاعها قوي .اما بالنسبة للتلوث فلن يتغير شيء لان الطاقة الكهربائية نادرة و مكلفة و انتاج الطاقة يكون باستخدام البنزين او الديزل و هذا يؤدي الى احتراق مكثف في مصانع الطاقة و يكون التلوث كارثي ............الخ و شكرا لك اخي جزيل الشكر
@moutan1005 жыл бұрын
@@khaledkhaled2862 بالنسبة للشعب الألماني فهم لا يتزوجون ولا ينجبون أطفال ونصف الشعب أصبح من المهاجرين العرب والأفارقة وغيرهم الذين قدموا لألمانيا ليس للعمل بل للأستفادة من مساعدة بطالة و أموال دعم الأطفال و في غضون خمسين سنة سيصبح عدد الألمان لا يتجاوز ربع السكان لهذا أنتشرت الرشاوي والفساد والمحسوبية ومخالفة القوانين والأجرام و البطالة والمهاجرين ينجبون عشرات الأطفال بسبب دعم مالي وسينهار المجتمع ألماني قريبا من داخل كما يحدث في فرنسا بسبب ثورات المهمشين و الضواحي والأجانب و بسبب عدم العدل في توزيع ثروات بين ألمان و المهاجرين بالنسبة للسيارات كهربائية فالمستقبل هو للكهرباء كما قطارات تحولت من فحم للكهرباء يوجد حلول عديدة مثل شحن السيارة بشكل مستمر في الطريق كما القطار بدون حاجة للبطاريات في نرويج نصف سيارات كهربائية وهي ناجحة مئة بالمئة و الشركات تصرف مليارات الدولارات لتطويرها وتطوير بطاريات جيل جديد واساليب جديدة لحفظ الطاقة غير بطاريات فلماذا البقاء في الماضي وعدم التطور ومحافظة على البيئة وأتمنى أن الألمان أن لا يسمعوا نصيحتك أو سيحدث لهم مثل شركة نوكيا فمبيعات سيارات كهربائية في ازدياد وهم يخسرون السوق إذا الألمان نفسهم يرونها مشكلة خطيرة فمن أنا وأنت لنقول أنهم على خطىء بالنسبة للكهرباء فنصف كهرباء ألمانيا من الهواء و الشمس وتخطط لتجعل كل الكهرباء من طاقات نظيفة في خمسين سنة قادمة المشكلة أن العالم يتجهز لعصر مابعد النفط فالنفط لن يبقى أكثر من أربعين سنة هم يخططون لمىة سنة ونحن العرب نبيع النفط ونريدهم أني يبقوا يشتروا نفطنا الذي سينتهي قريبا الفرق في التفكير رهيب
@moutan1005 жыл бұрын
@@khaledkhaled2862 الشحن تم تطويره والسعر سينخفض بزيادة الأنتاج أما صيانة فهي أسهل لأن سيارات كهربائية مشاكلها أقل فلا يوجد فيها زيت او حارق أو عادم ومشاكل حرارة وومشاكل ميكانيكة وهي تصنع مع معالج كمبيوتر يكتشف الأخطاء فورا العالم سيتطور كما ترك الفحم سيترك النفط وسيعتمد على طاقة الشمس و النجوم و الهيدروجين لأنها لا تنضب فالعيش والتمسك بالماضي خطأ عندما غيرك يعيش في المستقبل
@fabderaouf5 жыл бұрын
@@khaledkhaled2862 لوأنك تذكرت أن 65% من السيارات التي تباع في النرويج أصبحت كهربائية كما ذكرر التقرير لرأيت أن المشاكل التي تتحدث عنها لها حلول أبسط بكثير مما تعتقد فمثلا سعر السيارات الكهربائية تنخفض برفع الانتاج وارتفاع الطلب عليها وأما بالنسبة للشحن الكهربائي يكفي فقط تزويد المنازل ومواقف السيارات بالمقابص المخصصة لذلك وبالنسبة لمحطات توليد الطاقة الكهربائية هناك مشاريع الطاقة الشمسية في شمال افريقيا لتزويد أوروبا فالمستقبل القريب وهذا ليس عوضا عن محطات توليد الطاقة عن طريق البنزين والديزل كما ذكرت والتي لم تعد موجودة في أوروباتقريبا منذ انشاء المحطات النووية لتوليد الطاقة وهذه الاخيرة هي التي تؤيد أوروبا التخلص منها أيضا لخطرالإشعاع ، وبالنسبة لعمال التصليح فلا تقلق سيزداد عددهم كالنار في الهشيم وكذا محطات تغيير البطاريات، وبالنسبة للإطارات ستتآكل للذين يستعملون الطريقة الرياضية في القيادة ، وأما بالنسبة لبطاريات الليثيوم وخطرها فليس خطرها اقل من خطر بطاريات الهواتف المحمولة وأقل من الزيوت والشحوم ...
@asmasagacanote93293 жыл бұрын
صناعة السيارات الالمانيه ممتازه لكنها غاليه جدا ومو اي شخص يقدر يشتريها
@BlackEyes875 жыл бұрын
يبدو ان المانيا تصر على ادخال نفسها في حلقة مفرغة ... قد تقضي عليها مستقبلا
@caravane123452 жыл бұрын
السيارات الالمانية تبقى دائما الافضل حتى ولو تصبح تسير بالماء
لابد من صناعه مصدر طاقه مستمر وذوكثافه عاليه في انتاج الطاقه لكى تحل صناعه السيارات الكهربيه محل الديزل بالكامل
@عبدالرحمنالعجلان-ن9ث5 жыл бұрын
النرويج أكثر بقاع العالم كثافة بالسيارات الكهربائية قياسا إلى عدد السكان65%يستخدمون سيارات كهربائية او هجينة في ألمانيا 7%فقط وهي ليست صدفة هي أرادت سياسية
@AA-cc1yl5 жыл бұрын
ما شاء الله عليك نبيه 😂😂 نفس الكلام الي قاله التقرير بالضبط 🤦♂️
@UnknownUser.ar15 жыл бұрын
لكن مصدر الكهرباء اللي يشحن بها السيارة هو النفط .. كلهم كذابين ما همهم بيئة 😂
@احمدمحمد-ب7ث1ط5 жыл бұрын
النرويج تكسب مع اني عاشق لالمانيا
@yusufessayedjo5 жыл бұрын
اعتقد ان اليابان ستفاجئ الجميع
@yusufessayedjo5 жыл бұрын
@suv tucson .. ونحن نشتم ونستهزئ ببعضنا البعض
@haniwassim77935 жыл бұрын
@suv tucson أحسنت هته هي الحقيقة بكل أسف
@markbaker53665 жыл бұрын
الأفضل من السياره الكهرباءيه السياره الشمسية التي تعمل على طاقه الشمس اعتقد انها فكره ممتازه .. الذي تعجبه الفكره يضغط لايك .
@elshepani5 жыл бұрын
قبل ضهور الهواتف الذكية كانت نوكيا افضل شركات تصنيع الهواتف بدون منازع ولكن بعد التحول الي الهواتف الذكية ضهرت الشركات الكورية والصينية والامريكية واخذت منها هذه المكانة، واظن انه سيحدث نفس الشئ في صناعة السيارات وتتحول القوة الي كوريا والصين، لان هذا التحول يريد سرعة في التغيير واتخاذ القرار وهذا لن نراه الا في هذه الدول.
@amifek33223 жыл бұрын
السيارة الكهربائية ستزيح السيارة العادية مثلما ازاحت شاشة البلازما او الشاشة المسطحة التلفزيون التقليدي و لا خوف على الالمان من الاندماج و الاختراع لكن هنناك من سيفوته القطار لعدم تكيفه مع الواقع الجديد الذي يمكن ان يتغير كليا قبل عشرين سنة مستقبلا.
@vendettatv72025 жыл бұрын
أجمل صناعة في العالم هي الصناعة الألماني وبالجودة وبتمن رخيص
@amarnasro7705 жыл бұрын
الجودة نعم ولكن ثمن لست معك
@vendettatv72025 жыл бұрын
@@amarnasro770 المدة التي تبقا عندك حتى تصبح تحفة فني وتعمل كما إشتريتها بنسبتي لي رخيصة
Vendetta Tv جرب تسلا(شركة سيارات كهربائية أمريكية هي آيفون السيارات الكهربائية) وبتصير مثل الألمان المرعوبين في الفيديو. 😁
@ridhaavm143 жыл бұрын
المانيا 🇩🇪لن تسقط ابدا.. العرب لديهم استراتيجيات كثير منها عدم صناعة برغي واحد لسيارة حتى لانقع في هذه الورطة 😁😁😁
@ezza17455 жыл бұрын
مايزال امتلاك سيارة المانية تعمل بالديزل حلم الكثيرين وانا منهم
@tabi3aalam9354 жыл бұрын
المنتوجات المانية ﻷ بديل عنهاء من ناحية الجودة واﻹتقال تحية وتقدير
@ipropositional5 жыл бұрын
اش صار النقل الجماعي : قطارات ، باصات بواخر طائرات باسعار تنافسيه هي الحل
@رضانصري-ب2خ4 жыл бұрын
الحين تفهم النبوئه اللتي تقول يتوقف كل انواع التكلنوجيا المستقبل،، العالم سوف يتوجه الى الكهرباء بدلا من النفظ،،
@wahwah61745 жыл бұрын
شكر لكم متعة
@الهربةتنادي-ك5ض5 жыл бұрын
هذا للمعرفة والعلم وليس للمتعة 😙😙حببتي
@wahwah61745 жыл бұрын
@@الهربةتنادي-ك5ض تسلمي ياغالي ولا يهمك
@alhla2020455 жыл бұрын
واه واه
@dwdocarabia5 жыл бұрын
ولك المزيد من المتعة والمعرفة 😉💙
@badrelaatrif73615 жыл бұрын
الصناعة الالمانية صناعة متطورة لاكنها وقعت ضحية للغرور و التعنت و التكبر و الرؤية الدونية للشعوب الاخرى فهي لم ترحم محدودي الدخل في الدول الاخرى وو فرت منتوج بمبالغ عالية جدا بالاضافة ان قطع الغيار غالية و كترت الكابلات و كانك ستركب طيارة و مصاريف الاعطاب ثقيلة جدا ... اصبحت السمعة سيئة جدا
@napleonponapart16264 жыл бұрын
صلوا على النبي صلى الله عليه وسلم
@MadMax-em5bi5 жыл бұрын
وما اوتيتم من العلم الا قليلا
@mohamedmokaddem9678 Жыл бұрын
السيارات الكهربائية امر رائع ولكن اعادة تدوير البطاريات يجعلنا نتخبط في مشكل بيءي اكثر خطورة من الانبعاثات التي تطرحها المحركات التقليدية.حقيقة ان تحفيز السيارات الكهربائية هي امر سياسي.
@dwdocarabia Жыл бұрын
شكرًا على مشاركتنا رأيك
@AdamAdam-iw9yh5 жыл бұрын
ما طار طير وارتفع اﻻ كما طار وقع. .ودوام الحال من المحال ...هذا حال الدنيا. .والتقنية الحديثة اول وأسرع تجسد لها هو ماحصل للموبايل النقال وكيف تحول بسرعة وسنوات قليلة جدا. واليوم بمجرد يحصل تقدم بمجال المحركات الكهربائية أيضاً ستكون ألمانيا ومحركاتها من الماضي