Wuling Air EV Lite : Lawan balik Seres E1

[@AutonetMagz]

Wuling Air EV Lite ini lebih murah 100 ribu Rupiah dari Seres E1

[@marcofrendy]

Haha 100 rb buat beli pizza hut tuh

[@odedsutisna1818]

bisa juga buat beli gorengan

[@atmaditriwangsa9028]

Wow pahalanya banyak tuh klo d berikan kepada orang yg lebih membutuhkan.

[@odikartiko2027]

Mending Seres long range. Beda 20 Jt. Tp lengkap

[@febrianadji5758]

Wkwkw bener" mepet

[@SteveBalmond]

Selisih harga 50 jutaan dgn fitur2 yg disunat menurut saya sangat woth it sih, konsumen bisa menambahkan fitur2 yg disunat tsb dgn produk aftermarker yg jauh lebih murah.

[@iLha-ID]

Pas ngesunat sensor parkir gua ketawa bang XD

[@TioIrawan]

@@iLha-ID lagian mobil sekecil itu keknya ga butuh banget sensor parkir

[@buswayman]

sensor parkir ga butuh butuh amat utk mobil sekecil airev

[@iLha-ID]

@@buswayman noted bang, gua cuma aga aneh aja soalnya mobil semurah apapun gapernah sunat sensor parkir kayaknya

[@buswayman]

@@iLha-ID gpp biar makin murah... yg penting masih ada ac, jarak masih 200km, masih ada ABS, rem cakram, tarikan ok, nanjak ok, hemat listrik

[@adhityarizi]

Ayo berlomba-lomba bikin yang paling murah, kita sebagai konsumen akan terus mendukung haha

[@titoprasetyo5500]

benar, ketika ada persaingan seperti ini, konsumen nanti yg akan diuntungkan.

[@agathalorenzo4224]

Permasalahan di Indonesia adalah *TKDN* ini yang membuat harga mobil di Indonesia kria2 50%-60% lebih mahal dari malaysia/thailand, dan 90% lebih mahal dari di China. Sebagai contoh untuk mobil listrik. Pemerintah Indonesia memaksakan pabrikan listrik memiliki TKDN 60% mulai tahun 2026. Dengan anggapan bahwa mereka memakai battery LG (korea) yang made in Indonesia. PAdahal leader battery dalam harga dan kualitas adalah BYD (China). Jadi mau ngak mau nantinya semua mobil listrik pake battery LG yang kalah baik dan lebih mahal.

[@heryadrian2772]

Wuling : oke boss siapp

[@s7eptuyu517]

Bikin macet gblok nyusahin aja mobil2 murah macem lcgc udh muak gw bikin stress di jalan. Mestinya diilangin tu mobil murah biar orng2 pada naik transport umum.

[@GungKrisna12]

@@agathalorenzo4224 alasannya maksain TKDN: buka lapangan kerja dan gimana kalau BYD ikut-ikutan bikin batere juga disini?

[@serbasemua7803]

Alasan pakai EV di Indonesia: - bebas ganjil genap - nggak perlu isi bensin vs biaya charging di rumah dr nol sd full (300 km) termurahnya habis 53ribu perak (sumber carmudi) - tidak ada biaya perawatan utk mesin dan transmisi . - Bebas bayar Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) tahunan dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) (berlaku 11 Mei 2023), tapi tidak termasuk EV hasil konversi dari mesin bbm fosil. - nggak perlu tes uji emisi - bebas polusi asap knlapot di jalan raya dan jalan perumahan Alasan pakai ICE: - Banyak SPBU yg tersebar utk perjalanan jauh dan pengisian dr nol ke full nggak perlu nunggu lama. - Harga EV masih lebih mahal utk dimensi yg sama - Masih ragu dr segi aspek keamanan / keselamatan komponen EV. - Harga baterai sekitar 30 sd 40 persen dr biaya produksi EV (masa garansi baterai dan motor listrik umumnya 8 tahun atau di atas 100rb km) - Bengkelnya masih lebih banyak

[@m.rakhapa]

Komentarnya itu mulu

[@GungKrisna12]

Ada yang punya pandangan kalau EV harusnya tidak pernah ditemukan?

[@Kh-xl3ez]

​@@GungKrisna12kenapa?

[@alphaxfang]

@@GungKrisna12 penggerak listrik jauh lebih effisien di banding penggerak BBM, yg jadi masalah kan baterenya aja yg blm ideal... jadi kl pandangannya mending EV ga ada ya dodol namanya...

[@yogarmawan6296]

​@@alphaxfanggua juga takut pake EV Di Indonesia masih banyak jalan banjir belum terjamin apakah baterai dibawah aman saat jalan tergenang air

[@GungKrisna12]

bicara soal elektrifikasi, keknya Bali yang bakal duluan terelektrifikasi (SPKLU lagi dibanyakin, udara lagi bersih-bersihnya, pulaunya nggak gede-gede amat jadi mendukung jarak tempuhnya)

[@GungKrisna12]

@@lucky889s9 Bali perlu seseorang yang lebih progresif

[@anakinjundi]

Kemarin dikejar kejar sales-nya disuruh beli air ev 300jt subsidi jadi 275jt produksi 2022. Tapi masih berasa kemahalan, akhirnya menunda. Alhamdulillah ternyata ini alasannya kejar kejaran itu 😅

[@mugenmugen9937]

Ada alasan di balik semua tindakan nya😂

[@kebonbawangii1174]

tapi fiturnya lebih keren seres e1 bang. gmn dong?

[@anakinjundi]

@@kebonbawangii1174 gak gimana gimana. Saya tinggal di kota kecil, adanya dealer EV hanya wuling. Beda cerita kalo disini DFSK buka dealer juga 😁

[@taksionlineelektricchannel6842]

@@anakinjundi Sabar bro, nanti klw penjualan seres meningkat pasti juga akan di buka showroomnya di mana2 dan semua butuh proses...!!

[@abibirawa4119]

@@anakinjundi di kota mana gan?

[@sahamsniper4286]

Tahun2 depan akan lebih banyak merk lain lagi nih.. seruuuu....😊

[@agathalorenzo4224]

Kalau melihat pemaksaan TKDN di 2026, sepertinya akan setelah 2028 baru rame.

[@serbasemua7803]

Kalo dr Tiongkok BYD, GWM, Maxus.. kalo sukses nggak menutup kemungkinan Changan dan Geely ikutan nyusul.

[@GungKrisna12]

@@agathalorenzo4224 atau nggak bakalan pernah rame karena diganti duluan sama hydrogen ICE?

[@agathalorenzo4224]

@@GungKrisna12 Hydrogen susah laku di Indonesia. Tidak ada infrastrukturnya. Indonesia tidak punya pabrik buat hydrogen.

[@sahamsniper4286]

@@GungKrisna12 Desakan pemerintah juga sih om

[@yudhisetyawan1134]

itulah cina.. brand saling gepuk.. kita akan diuntungkan.. sebagai konsumen.. kita juga harus bijak memilih yang mana yg terbaik.. dr antara mereka.. trust me.. in the next 10 years bakalan brand cina akan mulai mendominasi krn overpriced nya brand jepang dan brand korea.. akan masuknya haval, byd, greatwall.. yang saya tunggu greatwall tank..

[@PuteraMohdZulhaziqesqandar]

Tanpa China dan Korea, dominasi mobil Jepang ga bisa lengser....semoga aja bisa jual dengan quality yang bagus, fitur melimpah, after sales baik... InsyaAllah gw yakin konsumen bisa kok menilai mana yang baik tanpa membedakan brand asal negara mana 😊

[@titoprasetyo5500]

dan semoga mobil nasional juga akan ikut bersaing 😅

[@serbaserbi5537]

​@@titoprasetyo5500​​produsen otomotif luar udah banyak bikin perut pejabat buncit, kalo produsen lokal hadir perut buncitnya ga kenyang lagi, rakyat nasionalis cuma bisa mimpi punya mobil brand lokal yg diproduksi negaranya sendiri 😢

[@capcipcupkembangkuncup]

Yang dikurangin pas banget sih. Emang ga terlalu butuh juga buat penggunaan dalam kota dan beberapa pengurangan yang cuma sedikit ngurangin tampilan kayak lampu drl depan dan belakang diganti list. Dalkot gpp lah pake rem otot sekalian olahraga. Ga ada sensor parkir (bisa celingak celinguk), ga ada kamera parkir (ada banyak tukang parkir), ga pake smart key (back to basic), ga ada infotaiment display (yasudahlah), ga ada voice command (no worry), setir ga bisa diatur (pasrah aja nyetir deket ini), speaker cuma 1 (yang penting ada). Agak sedihnya di ngurangin air bag jadi cuma 1, walaupun biasanya dalkot ga kebut kebutan, lebih ke macet-macetan jadi mudah-mudahan tetap aman. Nice lah harga segitu worthed kalo kena diskon ppnbm.

[@serbasemua7803]

Di sini mobil tanpa airbag masih boleh dijual dan masih ada yg beli juga.. jadi balik ke pilihan masing-masing.

[@CarstenHazz]

​@@serbasemua7803padahal fatal airbag itu. Kok bisa lulus. Kemenhub / kemenperin nya ejlek 😅

[@serbasemua7803]

@@CarstenHazz Belum ada peraturan yg melarang mobil tanpa airbag di jual di sini, contoh spt mobil pickup.

[@capcipcupkembangkuncup]

@@serbasemua7803 versi lite ini bukan tanpa om, tapi ada 1 air bag utk driver 😁

[@serbasemua7803]

@@capcipcupkembangkuncup Iya saya udah tahu, maksudnya kalo nanti ada Air EV Super Lite tanpa airbag pun masih boleh dijual di sini krn nggak melanggar peraturan.

[@KasuganoSoraDesu]

Worth sih, ini lebih diperuntukkan buat yang berangkat kerja suka pake mobil kan lebih sering sendiri. Jadi, dengan dipangkasnya speaker cukup lah ya.

[@adiutomo6894]

Masih kemahalan, di china mulai dari $5rb harga retail.kalo tambah biaya kirim $2rb, Tidak kena pajak, total $7rb x 16000 = 112jt kalo tambah biaya promosi 10jt/unit.180jt cuan nya terlalu banyak

[@YakubNg]

yg 1 lagi muncul dgn seadanya dipasang harga 189jt. yg ini hasil spek down buat ngalahin yg itu. jadi gampang sih mau pilih yg mana wkwkwk

[@wirosableng6277]

Saat muncul pertama masih pasang harga "euforia" jadi target pasarnya untuk menengah atas yang duitnya lebih2.. semakin kesini harga akan turun karena pasar bergeser ke menengah. Tunggu 2 tahun kedepan untuk harga "real" pasarnya..

[@serbasemua7803]

Sebenarnya sih harga dr Air EV nggak ada yg turun, harga lebih terjangkau krn ada varian yg lebih rendah dan krn ada diskon PPN dr Pemerintah yg sifatnya sementara waktu saja yg sewaktu-waktu bisa dicabut kembali.

[@haoxianguser]

Kalau bisa mayoritas mobil di Jakarta pakai mobil seperti Wuling Air EV. Biar hemat lahan, dan bebas polusi udara. Mobil BBM kudu di stop

[@buswayman]

bikin aja aturan yg boleh lewat sudirman cuma mobil dan motor listrik... biar mayoritas beralih naik busway dan MRT

[@taksionlineelektricchannel6842]

Sayangnya banyak yang di spekdown fiturnya boss jadi kg bisa bersaing sama Seres E1...!!!

[@GIGI_NAOMI]

sayang banget sih yang standar sama yang lite ini display panelnya tidak seperti yang long range, mestinya tetap sama hanya dipangkas panel entertaimentnya saja jadi tetap dapat kesan futuristik

[@ivanerwinwahyudi489]

Unit yang di video juga dibawa ke GIIAS Semarang 2023 Oktober lalu

[@ff_crafter]

Lumayan tapi coba kalau salah satu parking assist nya gak dihilangin pasti bakal lebih worth it

[@latebloomer2]

Kalau mobil sebesar ini saja harus pakai parking assist....agak perlu dicurigai skill pengemudinya😂

[@buswayman]

kalo yg simnya ga nembak sih aman tanpa parking assist

[@flyingwinger9031]

Worht it lahh... Dikurangin fitur2 tapi harga SEGITU ( LAGIAN BUAT MOBIL HARIAN GAK PENTING2 AMAD FITUR2 NYA..OTW SPK

[@IDRCTX]

140 juta yok bisa yok

[@serbasemua7803]

Bisa aja sih tapi yg varian 2 seater dan tanpa AC, tanpa airbag, velg tanpa dop, tanpa audio, layar speedometer monokrom, jarak tempuh 120km

[@udinulis]

wait and see, nunggu perkembangan industri EV lima tahun lagi sambil nabung

[@pehumail7574]

Mntap,, Kendaraan listrik mulai brlomba murah murahan d jamin bkal bnyak brkeliaran mbil lstrik..

[@yostgtsub2567]

Nah baru pinter niih wuling hilangkan semua fitur2 yg lebaay dan gak terlalu penting harga 180 jutaan pasti laku keraas.. Next varian berikutnya panjang bodinya ditambah agak 15 cm an lg baru kereen jok blakang jadi agak lega gak mepet banget 👍👍

[@lucky889s9]

Air EV LWB, keren tuh nama kayak mercy

[@mikunwijaya]

Sebenarnya pingin (helm kebanggaan) helm bawaan Mio smile di repaint... Tapi itu penuh kenangan...

[@TerraGadget]

ada bedanya juga di bagian controller di setiran, kalo yang short range masih ada voice command dan ganti informasi di speedometer jadi ga cuma di kanan doank tombolnya

[@alfred_yos]

Betul.. Reviewernya kurang paham sptnya ini 😅

[@kerupukbegenggek478]

Tunggu aja cardimu review gan

[@buswayman]

voice command di short range hampir ga ada gunanya...

[@TerraGadget]

@@buswayman lumayan bro buat ganti fm soalnya susah ga ada head unit 😂

[@buswayman]

@@TerraGadget beli homepod mini aja bro 1,5jt, suaranya ajib

[@budychristaruna821]

Air ev pake ban velg kaleng r12, yg ban nya ngak ada di toko2 ban indo Nesia. Seres dfsk pake velg Alloy r13, ban tuk r13 sama seperti Suzuki dan Daihatsu, gimana tuh

[@kurniawanwidisusanto3619]

Pentingnya persaingan, karena yang menang itu konsumen

[@latebloomer2]

Baterai EV modern Lithium Iron Phosphate... lalu Nickel yang di-hilirisasi untuk apa?😅

[@indonesiabisa7807]

Haha..persaingan sehat semakin menguntungkan konsumen kelas menengah,,,yg mengharapkan mobil listrik murah dan tidak usah pakai fitur aneh aneh,,soalnya hanya dipakai dalam kota dan tiap hari paling cuma maksimal 100 km / 150 km. Yang penting tampilan mobil baru, modern dan nyaman serta lebih irit dibanding penggunaan minyak, yg bisa berakibat polusi udara seperti udara jakarta saat ini. Semoga tahun depan dengan pendirian pabrik bateray , pabrik komponen listrik dan motor listrik di Indonesia, harga bisa ditekan lagi mendekati kisaran 110 jt sampai 125 jt, sehingga bisa ketat bersaing dengan mobil bensin yg paling murah sekalipun. Selamat datang era mobil listrik dan motor listrik Indonesia. Indonesia Maju 🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩

[@agathalorenzo4224]

Justru pabrikan battery yang akan menyebabkan harga naik. karena pabriknya hanya 1, menjadi monopoly dari kejadian yang sebelum-sebelumnya (obat, handphone, solar panel, dll) harga baterynya akan 30%-50% lebih mahal dari pada international dan akhirnya harga mobilnya jadi ngak bisa murah.

[@taksionlineelektricchannel6842]

Jika kebutuhan bateray semakin meningkat akan secara otomatis banyak produsen yang akan tertarik untuk berinvestasi membuat pabrik bateray di Indonesia....begitu kira2..!!!

[@serbasemua7803]

Masih bisa pakai varian baterai range 120 km kalo memang mau harga paling rendah lagi.

[@Kh-xl3ez]

​@@agathalorenzo4224😊

[@ridhobaihaqi144]

Siapin panci, centongan, migor, kompor gas, saringan.... biar siap "digoreng".

[@yumecintaameterasu8876]

Itu mobil listrik klau kehabisan batre di jln gmna .. Kn ngk bsa di isin pertalilik

[@gaptechid8172]

Aku suka klo ada persaingan seperti ini, terbaik dan termurah pemenangnya 🥉 😊

[@sapibuncis]

Itu yang lite kan kalo Aku punya juga yang warna kuning tapi yang tipe long😊

[@dhevifitriani9620]

Setelah ada KZbin lite, ig lite,fb lite, pertalite, sekarang ada AIR EV lite 😅

[@hirsanmalady-s4p]

Alhamdulillah usah kebeli lima

[@ranggaajibaskara1809]

Biarlah mereka berperang dulu. Sepeda motor bebek lawas saya masih sangat memenuhi kebutuhan mobilitas sehari-hari. Nanti kalau emang mau beli, udah ada gambaran

[@serbasemua7803]

Beberapa pengemudi ojek online udah ada yg sakit pernafasan akibat parahnya tingkat polusi udara di Jakarta.

[@NukiohHuji]

Cocok buat taxi online atau bluebird

[@reinaldoagustio2600]

Ooo.. nanti klw seres E1 dpt diskon ppn 10% harganya bisa diskon lagi 17jtan jd bisa cuma 172jtan

[@abdullahryadz2960]

Ditambah lagi subsidi 80jt dari pemerintah

[@buswayman]

semoga bisa turun lg

[@buswayman]

makin murah makin sehat udara di jakarta

[@reinaldoagustio2600]

@@buswayman semoga ada yg di bawah 150jtan..

[@buswayman]

@@reinaldoagustio2600 makin murah, makin ok... setidaknya wuling dan seres sudah kasih harga yg lumayan

[@latebloomer2]

Tukang cutting sticker tersenyum melihat calon customer ini....

[@galaxytabs1166]

SEDANG MEMANTAU.....LAGI NUNGGU MOBIL LISTRIK VERSI HP ITEL S23....... SEMENTARA PAKE SUPRA DULU......

[@liljoe5]

Seree E1 kayanya notbad lah. perkars kaya servisbselama komponen utama ga rusak ya gapapa

[@IDMyt]

bikin lg yg range tempuhnya100KM dijamin bs pass 100jt an aja bahkan under 100jt, cas kisaran 4 jam an, cocok di pakai harian untuk kerja

[@serbasemua7803]

Masih memungkinkan pakai varian baterai range 120 km kalo memang mau harga paling rendah lagi.

[@rafi6618]

keliling jabodetabek mogok itu

[@IDMyt]

tinggal dipilih sesuai kebutuhan dan bujet, mw yg range : 100km, 200km, atau 300km ev mini lite 100km... mantap

[@bennyxzcandra7390]

@@rafi6618 yg beli . paling ke kantor parkit, antar anak, terus pulang .. masa bth diatas 100?. kalo diatas 100 ma. tetep lbh enak bawa avanza.. 🤣

[@Sulaimansyah.]

Jakarta - Bandung nyampe ga ya? Ada yg sudah coba tipe standar range (200km)? Mohon infonya om

[@bumburempah]

Nyampe

[@AzizRaharjo]

nyampe, dengan catatan: ga ngebut, kaki juga harus sabar, ga mainin gas. Yg lain was-wus 100-120km/j, wuling hanya 70an km/j. Di tanjakan lebih parah om, paling 40 km/j. Sebenarnya bisa lebih cepet, datar sampai 100 km/j, tanjakan bisa 70an km/j, tapi jadi boros listrik, dan range-nya ga sampe ke Bandung. Pengalaman pribadi.

[@Sulaimansyah.]

sisa baterai sampe bandung berapa persen om? penumpang full?@@AzizRaharjo

[@AzizRaharjo]

@@Sulaimansyah. dibawah 10% isi 2 orang. AC dibawah 10% mati otomatis, wkwkwk. Mungkin pada nanya, "lho kan range 200km?". Ingat, itu standar NEDC, sering diplesetin jadi Not Even Damn Close 😅. Artinya, dalam kondisi ideal.

[@Sulaimansyah.]

siap om terimakasih info nya :)@@AzizRaharjo

[@yofaru]

Kalo ngecharge dirumah minimal daya listrik berapa ya? 🤔

[@serbasemua7803]

Minimal banget langganan PLN 2200 VA, utk ngecasnya butuh sekitar 1800 watt.

[@Ozinchanel]

Semoga makin banyak EV yg lebih terjangkau.

[@korektor2adminbacameterperumda]

mantap ini... cocok banget, coba dari awal mungkin lebih booming ya

[@xeonGT695]

Gue mending seres type L sih nambah 30 jt, butuh Cruise Control nya biar ga pegel di tol dalam kota 😅

[@fatkhulhad5184]

cruise control ada jg di b type

[@jokobleg4675]

Mbil bginian erbeg 1 brti Asean ncap bntang brp tuh😊

[@chriswanable]

Tempat servisnya sudah jauh lebih banyak daripada Seres. Ada jaminan baterai seumur hidup untuk mobil listrik pertama dan pemakaian non-komersial. Design lebih minimalis ini daripada Seres. Tapi secara fitur memang masih kalah sih…

[@basali7044]

Makasih informasinya pa Admin....... Sangat bermanfaat 🙏

[@FaisalFa-l4q]

harga segitu mending beli avanza atau xenia aja nyaman di pake ke mana mana untuk keluarga

[@qree1147]

Menarik banget ini, mobil sekecil ini ga terlalu perlu kamera mundur sama sensor parkir sih

[@lucky889s9]

Betul, kalau mau bisa tambah sendiri. Yang penting mobil dan mesin aja. Pernah tes ini, enak banget parkiran mundur nya, nengok dikit kelihatan ujung, gak bakal nyundul

[@Pokoknyakuliner]

Seharusnya ini mobil cuma 120 jutaan...lihat di jalan seperti mobil mainan,yang mahal dari mobil ini cuma batre nya aja..di China aja cuma 100 jtaan

[@RickyrQ]

Nunggu yang cabriolet kapan yah

[@utakatikmobil]

speaker cuma 1 agak sedih sih. kenapa gak buang aja headlight leveler demi itu. bayangin kalo ada airEV core edition yang lebih trondol lagi. chrome2an hilang, dop velg hilang, TPMS buang, bumper warna hitam, spion sentuh, kalo perlu mid ganti jadi monochrome aja, sisanya pake apps kaya yamaha connected. mungkin bisa 150jt wkwkwk

[@Kh-xl3ez]

Mobil buat jarak² dekat, speaker ga begitu penting. Nambah sendiri 1-2jt juga udh bagus.

[@utakatikmobil]

@@Kh-xl3ez masalahnya speaker itu kalo pabrik yg beli harga cuma berapa, paling 50ribuan aja. Dengerin lagu 1 sisi mana enak dikuping kaya tuli sebelah. Headlight leveler itu malah ga penting, dan pastinya jauh lebih mahal di speaker, seharusnya itu yang dibuang.

[@kerupukbegenggek478]

Lite, Prime, Pro, Ultra & Pro Max.. Mungkin lama² jadi fold atau flip..

[@peguwon]

😂😂😂 yang fold bisa dilipat atapnya hahaha...

[@krisnadiimam4556]

klo flip roda nya bisa di atas ya bro?

[@taksionlineelektricchannel6842]

Semu bisa saja terjadi bahkan kedepan mungkin akan tercipta mobil listrik yang bisa berenang...wkwkwk..🤣🤣🤣

[@avya8132]

hahahaha...

[@curryraize]

Macam motor honda ya. Rangka tubular ganti esaf, lama2 jadi flip

[@yabuyyy6374]

harusnya ada standarisasi mobil listrik gini, walaupun versi yg paling murahnya jarak tempuhnya pendek, tapi ada standar fast charging setiap varian, kedepannya spklu pasti makin banyak percuma juga kalo ngisinya lama.

[@novrianarr552]

Nunggu brand lain ke trigger bang, pasti nanti ada lawannya liatin aja

[@dimid5584]

menunda semoga BYD SEAGULL hadir dan jadi mobil EV pertama menggantikan mobil bensin

[@BelajarAl_Quran]

"Kami do'akan Semoga Allah SWT senantiasa melimpahkan Kesehatan, keselamatan, kesukesan dan keberkahan kepada semua Crew AutonetMagz beserta semua subcribernya dan Kami mendoakan agar setiap orang yang mempunyai keinginan memiliki mobil idaman menjadi kenyataan dengan limpahan kebahagiaan dan keberhasilan" Aamiin Ya Rabb 🤲🤲🤲

[@JiTiAr35]

kumisnya lucu banget si oom 😁

[@sudirotirto2453]

Bsk2 keluar lagi seres E1 lite dgn harga lbh murah lagi..

[@rivansovian2227]

Salam semua sehat selamat sukses sejahtera selalu Merdeka.❤‍🔥💪🇲🇨

[@wakaneut]

Mendingan ini atau sigra AT X DLX MC (176jut)? Mobil makin bnyk makin bingung

[@harrypermana]

liat aja skrg berita asap di jkt dan kota besar lain nya 😅 klo bisa sih beralih ke EV aja om. agar berkurang jg asap nya. apalagi utk pake di didalam perkotaan saja. btw, Grab bagusnya sih pake EV semua pasti mantab, selain untung yg didapat berlipat², lingkungan pun gk rusak. paling gak 10 tahun lg bakalan byk berseliweran mobil EV.

[@naufalfadliamzar8364]

Beda peruntukan sih, kalo tinggal di kota dan buat dalam kota aja mnding wuling air ev, tpi klo buat perjalanan jauh ya lebih aman sigra krena bengkelnya lebih banyak yg bisa menangani

[@serbasemua7803]

Alasan pakai EV di Indonesia: - bebas ganjil genap - nggak perlu isi bensin vs biaya charging di rumah dr nol sd full (300 km) termurahnya habis 53ribu perak (sumber carmudi) - tidak ada biaya perawatan utk mesin dan transmisi . - Bebas bayar Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) tahunan dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) (berlaku 11 Mei 2023), tapi tidak termasuk EV hasil konversi dari mesin bbm fosil. - nggak perlu tes uji emisi - bebas polusi asap knlapot di jalan raya dan jalan perumahan Alasan pakai ICE: - Banyak SPBU yg tersebar utk perjalanan jauh dan pengisian dr nol ke full nggak perlu nunggu lama. - Harga EV masih lebih mahal utk dimensi yg sama - Masih ragu dr segi aspek keamanan / keselamatan komponen EV. - Harga baterai sekitar 30 sd 40 persen dr biaya produksi EV (masa garansi baterai dan motor listrik umumnya 8 tahun atau di atas 100rb km) - Bengkelnya masih lebih banyak

[@ikhsanagoes3267]

Wuling cepat mengantisipasi persaingan pasar. Ketika DFSK Ceres e1 di launcing dgn hrg lbh murah drpd Air Ev standard. Dlm 4 hari msh dlm masa pameran GIIAS Wuling tampilkan Air Ev Lite. Secara head to head msh akan setara dgn Seres e1. Kalo saya sbg konsumen akhir akan memilih mana yg punya after sales service lbh luas dan baik. Tentunya saat ini Wuling msh yg unggul urusan after sales service. Kita tunggu gebrakan merek lainnya termasuk DFSK Seres e1, bahkan mungkin Cherry akan keluarkan mobil listrik dlm wkt dekat. Ini namanya dlm marketing ada istilah Competitive Advantage. Artinya produsen akan terus berinovasi untuk menghasilkan produk terbaiknya serta after sales service terbaikknya utk menarik hati konsumen. Konsumen pun akan lbh happy krn dpt menentukan pilihan produk terbaik menurut seleranya.

[@heryadrian2772]

Buset wuling baru 6 tahun tapi sekarang banyak bnget servis nya bisa secepat itu ya

[@iwanpahmi8450]

Andai kursi depan gak model pocong dan saiz kursi di kecilin.pasti kabin jadi lebih proper luas nya...

[@nunuksetyaningwati8894]

Beli pakai dirumah

[@Kenvvr]

Transmisi manual belom ada ya

[@serbasemua7803]

Mobil listrik nggak ada yg pakai transmisi manual

[@kangsyai9146]

Pngen ngumpulin anak bngsa pinter2 mau buat mobil listrik bikin pabrik mau kasih uang saku bejadbat yg bnyak biar cpet laku & lancar urusan

[@KevinTejakusuma208]

TIMESTAMP 0:00 - 5:38 MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH

[@eril.2gd]

Cil minimal ppnya,pake muka sendiri ya Jangan pake pp orang lain..

[@KevinTejakusuma208]

@@eril.2gd D tunggu d arena kompetisi, dmana saja sy jabani anda, mulut besar kau ato aku kita buktikan aja, org sabar ad batas nya kalo gak senang anytime kamu dm sy samperin

[@firmanaikatsu-kiwarriors5233]

Wuling Air EV Lite - Akhirnya Resmi Dirilis ke Pasar Indonesia Sebagai Lawan Baliknya dari, SERES S1 Wuling Air EV Lite Sendiri Merupakan Versi Termurah nya Dari Versi Standar. Walaupun Ada Fitur-fitur nya yang Banyak Disunat didalam nya! Mobil Cebol Listrik itu Dibandrol dengan Harga 188.9 Juta rupiah OTR Jakarta Indonesia & Sudah Bakalan Segera Dirakit lokal...

[@ypmiranda3396]

Sales wuling ya

[@gunwino]

Smkin byk pilihan

[@e-game5353]

wadidaw si game changer :D teruslah berperang kami senang :D

[@frchannel981]

Grady udah gak di sisni ya

[@jyosjoe8424]

Untungnya msh kebanyakan kalau untuk hajat hidup orang banyak bidang transportasi .

[@gauto5768]

mestinya masih bisa dimurahi lg. kurangi iklan dan salesnya 😂😂

[@jonitan76]

ayo dfsk libas si wuling air ev lite dengan seres lite jg, dg hilangin beberapa fitur trus di jual 150jt pasti sy beli 1.

[@georgebruce9313]

Bikinlah mobil dg fitur ayla d+ tp elektrik,lampu dibikin led biar irit listriknya. Dah itu aja,jual dbawah 150jt jg udh cocok itu. Kita cma butuh elektriknya doank,yg lain2 biar kami pikir sndiri

[@buswayman]

yg bikin siapa? toyota ama honda lagi? siap siap aja harga 400jtan... cape lah liat toyota honda

[@vesperv.9458]

ban nya masih indent ga?

[@wawanlapandua]

Pengen nyomot mesin & batrenya pasang di jimny tua

[@niazanisubiyanti2326]

Iya nih mubadir keluarin banyak tapi harganya masih mahal 😢 kaum ekonomi sulit gini masih mikir² lagi belum lagi akses charge nya gak semua bisa 😂

[@georgebruce9313]

Jasa upgrade batre nya pak..bu,om tante..

[@fraginz]

Kalau tujuan pemerintah adalah perpindahan mobil ICE ke BEV, harga masih tetap kemahalan. 190jt-an mobil baru, bisa dapat Agya, Brio. Dari dimensi mobil (yg tentu berpengaruh ke akomodasi penumpang & barang), fitur, range, & performa mobil BEV dengan harga "semurah itu" masih kalah dengan mobil ICE. Jadi orang kebanyakan pasti masih akan tetap beli mobil ICE dibandingkan BEV. Edit: tambahan faktor kenyamanan, rasa berkendara.

[@leonardochristian18]

Tapi marketnya mobil listrik bukan buat menengah kebawah kak. Ini emang ngincer kalangan atas yg dirumahnya udah ada Fortuner,Camry,BMW,Mercedes tp pengen cobain teknologi EV tp gamau keluar 700jutaan buat beli Hyundai. Ya pilihannya Wuling ini udah paling murah. Mereka ga butub Agya,Ayla,Brio dkk nya mobil murah itu. Yg mereka kejar adalah teknologinya. Gapercaya? Coba aja main ke daerah PIK sana. Wuling kecil ini udah kaya mainan banyak banget

[@fraginz]

@@leonardochristian18 Justru disitu masalahnya. Pemerintah mau supaya perpindahan ke BEV ini ke semua golongan karena pemerintah mau Indonesia memiliki kemandirian energi, tapi harga yang ada sekarang membuat BEV baru menyasar ke menengah atas. Itu juga bukan cuma tentang mobil tapi juga dengan motor listrik. Masalahnya sama.

[@agathalorenzo4224]

@@fraginz 1. prinsip ekonomi dulu. saat ini pabrikan mobil NEV (new energy vehicle) sedang kewalahan kebanjiran order. sikat market atas dulu 2. ragunya atas kebijaksanaan TKDN di indonesia. pabrikan tesla dan china semua ngak seneng dengan permintaan TKDN 60% indonesia karena ini sifatnya melanggar WTO, dan angkanya kegedean 3. ragunya atas cara berpikir pemerintah indonesia pabrikan luar tidak sanggup atas cara pemerintah indonesia yang dapat merubah tkdn sewaktu2 dan memaksa membeli komponen dari merek/pabrikan kompetitor jadi, ya janagna harap harga murah kalo indonesia mau maju, contoh malaysia & thailand dalam membuat peraturan untuk investasi NEV jangan paksain pabrikan dengan win-lost (win untuk indonesia, lost buat pabrikan) nanti pabrikan semua lari ke malaysia dan thailand.

[@pororo3d]

Ojo dibanding2ke...yg ada lu kagak maju2

[@taksionlineelektricchannel6842]

Semua pasti akan EV pada waktunya, percayalah dan yakinlah 1000%....contohnya HP dulu tdk semua orang bisa memilikinya tapi sekarang setelah ada HP android yang harganya terjangkau....apa kenyataannya.....??? Sdh tau kan jawabannya...???😆😆😆

[@sukro1456]

COBA KUMISNYA D CUKUR BANG PASTI TAMBAH GANTENG

[@MahesaArdhi]

Menarik inih

[@ucup7744]

Emang udh ada diSini

[@BcomTab]

Enak ini Drpd Seres, soalny seres ground clearanceny parah 13.5cm rawan gasruk

[@brogamal]

buset dah speknya wkwkwk

[@fompetduicosta3606]

Makin murah!! mudah mudahan tidak seperti Hape cina yang HARGA murah tapi banyak iklannya

[@TundeEszlari]

Fantastic content.

[@donlod322]

Jual Air ev SUPER lite 150jt OTR dong....pake speedometer bulet motor aja yg ada turn signal indikator nya cukup...g usah pake audio nti psang sendiri aja lah...😁😁😁

[@edycirrillo1115]

tggu esemka listrik aja. tahun depan kyknya keluar 😂😂

[@siqthepunk]

Bingo gmn nih kabarnya.

[@HuntEr-co7cd]

bang kalau mau dicharge pake yang 7 KW bisa gak?dari 0-100% nya berapa lama kalau pakai 7 KW?

[@serbasemua7803]

Yg range 200 km nggak bisa pakai 7kw

[@IzayahAniosah]

Klau di D dan gak di gas kok ga jalan?

[@bricsscorcepcstobriopecvsu8796]

KABAR NYA CHERRY QQ EV JUGA MAU LAUNCHING MODEL MINI EV JUGA KAPAN NIH BOSS...??? SIAPA TAU BISA PECAH REKOR 175 JUTA AN UTK YG LONG RANGE & YG STANDARD RANGE 125 JUTA AN

[@edwardli8229]

Atuh mendingan Series E1. Wulling sudah mulai keterlaluan

[@wakaneut]

Murah bagus. Moga2an durabilitynya kagak murahan ya.

[@komangbelanja9314]

Semoga chery dan byd juga bersaing di harga ev lite

[@georgemartinolivera4645]

Dibawah 200jt, worth it cuy.

[@samsungmail2317]

Di alibaba harga mobil listrik kayak gitu (persis) cuma 3000 dolar di indonesia koq jadi 250 juta, sekarang diturunkan 189 juta. Untungnya 300%.- biaya2 lain.

[@Kh-xl3ez]

Tau persis dari mana? Apa sudah bandingin langsung semua aspek atau berdasarkan foto saja?