Honda Forza 350 VS Yamaha XMAX 300: la sfida infinita

[@massimobena3693]

Concordo. Le cilindrate che facevano un tempo (350-500 ma anche 600 cc ) erano più "umane" rispetto alle cilindrate da camion odierne. E consentivano comunque di fare strada in tutta tranquillità. Ricordo ancora con nostalgia il Morini 350 ma anche la Honda 350 e 500 four e la mia meravigliosa Dominator con cui ho fatto viaggi meravigliosi. Oppure un amico che in sella alla sua Kavasaki 550 (o 500) stradale (metà anni '80) che si è fatto andata e ritorno Rovigo- Favignana, fa l'altro arrivando a Favignana con un pistone forato poi saldato da un meccanico locale. Tornato a casa senza particolari intoppi. Oggi vedo tantissimi BMW 1200 o giù di lì, Guzzi di pari cilindrata, moto sportive che andrebbero bene in pista. Moto bellissime ma enormi, pesanti o con prestazioni mostruose assolutamente non sfruttabili per limiti di velocità e, soprattutto, sicurezza personale e altrui. E mi chiedo perché non si ritorni a moto di cilindrata più bassa, più semplici, leggere, economiche alla portata di persone che vogliono solo viaggiare in tranquillità gustando il panorama e la bella sensazione dell'aria che ti investe senza avere la pretesa di fare viaggi intercontinentali o di sentirsi Valentino ogni volta che si sale su una due ruote. È solo un mio punto di vista non intendo fare la morale a nessuno.

[@fabrizioroccato135]

Da come si evolve il mercato aumentano le cubature diminuendo le potenze specifiche così rientrando nelle normative antinquinamento e nelle moto questa cosa è anche x avere un mezzo depotenziabile x patente A2.concordo con te x i mezzi..da possessore di Yamaha XT 600e!👍

[@massimobena3693]

👍

[@liv0003]

Be ma esistono ancora moto di cilindrate media o piccola. Non sei obbligato a comprare il BMW GS 1200🤷

[@massimobena3693]

@@liv0003 Si hai ragione ma sono poca cosa rispetto al grosso del mercato. Però concordo in toto con te. Infatti continuo a girare con soddisfazione con il mio Piaggio hexagon 180 con cui mi faccio i miei giretti anche di 500 km in giornata. Ovviamente non ho pretese particolare e mi accontento.

[@liv0003]

@@massimobena3693 e fai bene! 👍

[@matte8tti]

Da possessore del vecchio forza 300 (2013), mi è capitato di provare l'xmax300 e devo dire che mi ha impressionato molto positivamente.

[@fotisproutzopoulos20]

I had in my garage an xmax300 2019 model but i sold it after 2 years and 35.000km for the updated model forza 350. I bought the forza 350 on September 2021 without test driving it. Let me share with you my impressions after 2 weeks of driving it and how it is compared to the xmax300. • The seat material is not as good as the xmax300 and the whole construction closing and opening feels cheap. • It has only one storage space on the left side and it is very deep and not easy to reach your stuff. Again the construction feels very cheap compare to the xmax300 which has 2 storage spaces. • The biggest problem was some kind of vibrations that i was feeling at the seat, at the mirrors and at the steering when the scooter wasnt moving. I didnt faced anything like this with the xmax300 or any other scooter i have had. • Fuel consumption about the same as the xmax for sure not better. • Brakes better than the xmax300 • Rear Suspension is hard and not so soft as the xmax300. • Steering is about the same as the xmax 300 small differences. • The forza 350 engine feels quiter and stronger than the xmax300. • The instruments and the mirrors are more premium than the xmax300. Overall it didnt worth the upgrade and the whole experience of the forza350 left me unsatisfied. The biggest problem for me is the vibrations of the scooter because it makes it feel cheap. The xmax300 for me is the better option.

[@markii550]

Io avevo già firmato il contratto per un Forza 350 a inizio giugno con l'impegno di averlo a disposizione a fine mese (di giugno), poi si sono accorti che mancavano i mezzi e non avevano ancora una data precisa di consegna (forse da settembre) e a luglio ho preso un beverly 300 hpe 2021 approfittando di promozioni e recensioni (anche le vostre). Il Piaggio è un ottimo scooter cittadino, sportivo ed elegante, consuma poco, ma non non ti toglie certo la voglia del Forza, in quanto a comodità e completezza (soprattutto se fai qualche tratto d'autostrada). Ed è anche un po' troppo alto di sella per le sue dimensioni e peso. Fra un paio d'anni credo che mi guarderò ancora in giro...

[@michelcarraro3448]

Non apprezzo i due ammortizzatori nel retro, avrei preferito un bel mono per avere una linea più pulita nel complesso.

[@giuseppe39439]

Tipo Burgman 400 per intenderci ❓

[@michelcarraro3448]

@@giuseppe39439 Esatto

[@robertmascellani]

Like a Cristina & Lillo. Mi aspettavo anche qualche km in extraurbano vista la natura dei due scooter.

[@brunosac60]

Non un tratto extraurbano con qualche curva, non dico autostrada ma un pò di tangenziale, qualche allungo, un test di accelerazione, mille dettagli poco significativi mentre di motore in pratica non si parla. E neppure di garanzia e tagliandi. Ahiahi...

[@brunosac60]

"commentate e fateci tutte le domande"... non una risposta. ahiahiahi.....

[@cristinabacchetti6008]

Si tratta chiaramente di una comparativa "giocosa", come si evince dal titolo. Così, per riempire il vuoto estivo e farsi due risate invece (ahiahi) di criticare sempre.......

[@giuseppefranco793]

Yamaha x city è uno scooter veramente tuttofare come l'x max una qualità costruttiva pazzesca e motori lineari e performanti con velocità di punta intorno ai 140 km h

[@marcocbr2112]

Bella comparativa , qualunque sia la scelta nell'acquisto tutti e due gli scooter sono validi. Ottime alternative alla moto.

[@liv0003]

Secondo me lo scooter non è un alternativa alla moto, sono proprio due cose diverse. Nulla contro gli scooters, perché sicuramente per uso cittadino casa lavoro etc vincono in comodità. Ma chi cerca la moto non andrà a guardare gli scooters. Parere personale

[@simonbeltin]

​​@@liv0003personalmente uso il Forza 350 anche in autostrada e mi sento molto meglio di come mi ci sentivo con la MT 700, figuriamoci con uno z400, una qualsiasi Royal Enfield o un Benelli Leoncino ...gusti personali o forse vecchi miti da sfatare

[@fagabrizio]

sinceramente ho trovato molto scarna questa comparativa e trovo senza senso che a parlare dell'xmax sia stato quello dei due che non l'aveva mai provato. Ad ogni modo io sono in fase di scelta e, se esteticamente preferisco lo yamaha, credo che nel complesso Honda sia superiore per la parte tecnica e ciclistica e con l'upgrade a 350 ha compensato il gap motoristico che c'era con le versioni euro 4.

[@cristinabacchetti6008]

Si tratta di una comparativa "giocosa" e si evince anche dal titolo, così, per riempire il vuoto estivo. Che poi, parlare 20 minuti di due scooter di cui sono già uscite le prove non lo definirei "scarno", ma vabeh

[@newdaynewsmiles]

A me piace molto l'xmax ma sono andato in concessionaria per un preventivo e mi hanno chiesto 7200 messo in strada per il tec max altri 400 euro .. .. vale a dire 7600 euro... Mi pare un po' troppo alto il prezzo per un 300

[@Maestroaustin]

Sto valutando l'acquisto di uno scooter, in sostituzione del mio burgman 400 del 2005 con quasi 90000 km., ho visto l'xmax sarà ma non mi convince, il prezzo è decisamente elevato preventivo per iron, 6700€,allo stesso prezzo il forza top di gamma con bauletto, manopole riscaldate e connessione internet, mentre il base, 6200€ per l'xmax e 6000€ per il forza che scendono a 5700 con ritiro del mio burgman mentre i concessionari Yamaha, nella mia zona, neanche a parlarne e poi la posizione di guida per me più consona del forza. AGGIORNAMENTO:ho acquistato un xmax techmax.....esteticamente molto aggressivo, ben rifinito e consumi da record....molto bassi, dopo sei mesi sto cercando di venderlo....frenata scandalosa ed ammortizzatori posteriori scandalosi.....degni di un px piaggio anni 80.....eppure attualmente costa 7200 euro...una rapina, ho provato l'xadv 350.....un'altro pianeta

[@gianmarcogarutti7343]

"vietata la sosta di cicli e motocicli" MITICI!!! :-)

[@cristinabacchetti6008]

È il nostro cortile privato di redazione ;)

[@k8for]

Voglio l’ autografo del Paolillo !! Sei eccezionale nelle tue disamine ! Top

[@henryilgrigio8381]

Ho il forza 350,ho dato via la mia v strom 650 e non la rimpiango. Ora viaggio comodo e vestito come mi pare... Un grande scooter davvero, ci farò moltissimi chilometri

[@pgxbest]

Io invece ho dato via il Forza 350 per una comodissima kawasaki versys 650 2021 perche' mi ha distrutto la schiena e ti assicuro che non lo rimpiango...

[@VivaIsraele]

Ho dato via il mio forza350 per una gs1200 del 2014 e ne sono felice Ps anche io mi vesto come voglio

[@roxros8032]

Io prendo l'autobus

[@baffomorettiilcustodedisto7924]

Enrico Grillo puoi dire tutto ma non questo, oppure dimmi dove hai messo la vstrom

[@henryilgrigio8381]

@@baffomorettiilcustodedisto7924 eh...che ti devo dire, sarà la vecchiaia che avanza, ma sono davvero contento così. e poi comunque ho sempre la mia vespa px che adoro e che mi accompagana oramai da ben 25 anni...

[@gianni77jbs36]

la cilindrata ideale per gli scooter è proprio intorno ai 300 cc. oltre diventano troppo pesanti ed assetati. i due scooter si equivalgono ma per finiture e dotazione,senza dubbio Honda è superiore.

[@mauriziolagaxio4954]

Esatto

[@felicelonghi7696]

Honda Forza 350...contento dell'acquisto.... 1 giugno 2021

[@synergo9082]

Posso chiedere come ti trovi in due nei tratti in salita? Non so se sostituire il mio swt 400 ma mi trattengono molto sia la potenza del motore sia la qualità costruttiva generale che mi sembra si sia abbassata sia la comodità della sella: molto rigida.

[@davidezaglio5249]

Possiedo Xmax da 2 mesi uguale a quello usato nella prova. Concordo su tutto tranne quello detto sulla frenata: si poteva fare sicuramente meglio, con il passeggero poi non sono tranquillo. Nel complesso comunque abbastanza soddisfatto.

[@thedoctor57e]

Trovo insensato provare esclusivamente nel traffico due scooter di media cilindrata !!!!

[@pgxbest]

Io non capisco perche' l'honda sul Forza hanno invertito i comandi delle frecce con il clacson ogni volta che devo suonare il clacson mi trovo a spingere le frecce e questo nelle situazioni di emergenza e' molto pericoloso tutte le moto e altri scooter hanno questi comandi nella giusta posizione ed e' difficile abituarsi se si possiede anche una moto.....

[@baffomorettiilcustodedisto7924]

Perché è Honda

[@vincenzobonadies432]

Gli specchietti fissi del Forza non creano problemi nei passaggi in mezzo alle auto? Io ho un Majesty 400 e quando giro il manubrio gli specchietti lo seguono e mi danno maggiore agilità. Quant'è la larghezza massima di entrambi gli scooter al livello degli specchietti?

[@filippodepe6734]

ASSOLUTAMENTE NO CE L'HO DA 3 MESI FENOMENALE

[@MauroMentox]

Mi stuzzicava il Forza 350, ma secondo me in honda su sto mezzo hanno fatto una cavolata di ergonomia, sono alto 1.80mt e con il piede sulla pedana, girando il manubrio a fine corsa la manopola sbatte contro il ginocchio, già per quello l’ho scartato. Ah, il manubrio è stretto. Sull’XMAX 300 nella stessa condizione non che ci siano i chilometri tra ginocchio e manopola, ma perlomeno non sbatte. Il manubrio è di larghezza corretta e non da minimoto 😂 Sti opt\gadget sull’honda suonano come specchietti per le allodole se non ci stai sopra…😅👍🔥

[@nellobru]

Beh se l'hai provato solo da fermo sul cavalletto è ovvio che i comandi del Bluetooth sbattono sul ginocchio, ma la realtà è che quando ci vai in giro se giri così tanto il manubrio la gamba ce l'hai giù dalla pedana. Io sono alto 186 cm e ho il forza ti assicuro che non ho mai sbattuto la gamba sui comandi del Bluetooth.

[@MauroMentox]

@@nellobru, se ce l’hai non posso che fidarmi, ma in concessionario mi ha fatto un’impressione migliore l’XMAX… Poi magari ero prevenuto, avendo avuto 2 Honda e non soddisfacendomi appieno la guida…🤔

[@parabellum8284]

Possiedo il Forza, perché l’ho preferito? 1) Comodità generale 2) Parabrezza automatico 3) SEI anni di garanzia Per il resto qualunque scegliate cadrete in piedi.

[@markosimic8040]

Six years

[@nicoladegiorgi7422]

sto facendo il tuo ragionamento...sono ancora un po' combattuto ma sto andando in questa direzione....il sottosella è abbastanza ampio per farci stare un casco e una giacca da moto?

[@parabellum8284]

@@nicoladegiorgi7422 Assolutamente si, e ti avanza ancora spazio. Inoltre hai un capiente e profondo cassetto di fianco il manubrio.

[@nicoladegiorgi7422]

@@parabellum8284 Grazie..Quindi mi confermi che non c'è bisogno di fatto del bauletto che costa anche oltre 800 euro

[@parabellum8284]

@@nicoladegiorgi7422 Io avevo già un bauletto GiVi 47 che ho fatto mettere nel Forza 350, ma tieni presente che spesso e volentieri lo metto via perché viaggio più comodo e sicuro (e si evita “l’effetto shimmy”). Se so che devo portare parecchia roba e soprattutto deve montarci il passeggero, allora in questi casi lo rimetto. Tanto il bauletto si leva e si mette con un click.

[@mr.italia32]

Per quanto riguarda la comodità su strade con pavè, avete detto che tutti gli scooter sono scomodi nel posteriore. Ma vale anche per i maxi scooter?

[@sdds2298]

Dove trovo i vostri MOTOAIRBAG? Grazie sempre ottimi video e prove

[@naguara2630]

io ho una domanda da fare: ma che senso ha il contagiri su uno scooter? e poi ... invece delle molle dei materassi, perché non si trovano mai ammortizzatori top?

[@fabrifax67]

Che ci sia una strumentazione completa di contagiri appaga sempre l'occhio, anche se non sia così fondamentale, quello che è INCONCEPIBILE che lo stesso strumento scompaia in qualche moto !! In realtà al posteriore come ammortizzatori puoi montare quello che vuoi anche un Ohlins ....ma non otterrai mai un miglioramento apprezzabile 🤷‍♂️

[@naguara2630]

@@fabrifax67 si si è evidente che è per riempire lo spazio davanti al pilota, per gli ammortizzatori credo che proprio l'architettura del gruppo motore-telaio sia il limite, il mio era un semplice sfogo, ma so che hai ragione

[@lindoschannel7466]

Ciao, ottimo video. Sono alto quasi 2 metri, li consigliereste per una persona della mia statura? Sarei orientato per il Forza. Grazie.

[@kaiser8697]

per la città sono una figata... certo non sono moto però hanno il loro perchè---

[@angeloangelo8996]

Solo a me capita di dover fare discussione con i valorosi commercianti di moto made in Bari? una persecuzione! le moto sono belle ma bisogna vedere anche chi te le vende!

[@VTsav]

2 beautiful scooters

[@vinspizz]

Continuo a far camminare il mio XMAX 250 (52000 km) e ho appena acquistato il forza 350 ... entrambi top !!!

[@rosariosamperi8731]

Sono orientato all'acquisto di un forza Honda 350. Sono alto1,90 questo può creare problemi sugli spazi e sulle altezze del manubrio con le relative strumentazioni?? Se qualcuno può rispondere mi farebbe cosa gradita.😊😊 Grazie

[@thunder145]

Il blocchetto del comando per il telefono potrebbe darti fastidio se sterzi molto, o da fermo quando fai manovra potresti toccare con le gambe. Io sono 1.87 e ogni tanto ci tocco. D`altronde non é facile trovare uno scooter di media cilindrata per noi grandi!

[@nellobru]

Io sono 1,86 e non ho nessun problema, quando giri tanto lo sterzo vuol dire che stai facendo manovre da fermo o bassissima velocità quindi la gamba al 90% è giù. Io non ci ho mai sbattuto contro. Comunque ti consiglio di andare a provarlo o anche solo sederti in concessionario. Io mi trovo benissimo, tra l'altro non guidavo uno scooter da 10 anni e ho trovato subito un gran feeling

[@fabrizioroccato135]

Sembra sempre che la sfida sia tra Honda e Yamaha.... Kymco ha anche lei un bel 350 non è all'altezza degli altri due?o per qualità/prezzo potrebbe essere "scomodo" fare un confronto?

[@k8for]

Forse perché i due della prova sono i più venduti della categoria !!

[@fabrizioroccato135]

@@k8for non so dove l'hai letto ma non sono i 300 più venduti...e poi la mia era una considerazione...ci sono tanti altri scooter da poter comprare non esiste solo Honda o Yamaha..

[@k8for]

@@fabrizioroccato135 basta documentarsi , in Italia sono i due scooter a ruote basse gt 300:350 più venduti !! Non l’ho inventato!! Con questo non dico che sono i migliori e gli altri sono dei cessi !

[@alejandro.8715]

Kimco lasciamo perdere, plasticacce, non oso immaginare dopo un paio d'anni di utilizzo serio...

[@d4v1d0]

Meglio così! Meno se ne parla, meno ne rubano 🤭

[@andrear7661]

Ho provato l'Honda e non è niente male, ma ho l'x-max e secondo me è migliore, poi dipende dall'uso che si fa, Yamaha è più sportivo. Ha qualche piccolo difetto ma sono più che altro cose che gli utenti medi non notano. Comunque la recensione in centro bloccati nel traffico non è un granchè sinceramente!

[@marj709]

Ciao Andrea quali difetti hai riscontrato sull’ X-Max? Sono indeciso fra i due e magari mi aiuti a scegliere …

[@andrear7661]

@@marj709 I pregi dell' X-max sono il vano sotto sella capiente, la ciclistica da "moto", il motore grintoso e i consumi eccezionali...i contro sono dettagli come dicevo, i freni non sono potenti ma solo buoni, la luce abbagliante non è rilevante in certe situazioni, gli pneumatici Dunlop ottimi sull'asciutto ma per niente sul bagnato. Detto ciò acquisterei di nuovo X-max e non Honda.

[@eziocuniberti1]

velocita massima in sicurezza?

[@mikemikef5]

I like Forza350 🥰

[@umbertodelprete33]

nessuno parla compreso yamaha dell'imbarazzante e fastidioso rumore che si avverte costantemente sullo sconnesso, sembra di avere delle bottiglie di vetro nel sottosella che urtano tra loro. in yamaha dicono che sia normale ed irrisolvibile in quanto deriva dalla trasmissione....... ma pagare circa € 6.000 per uno scooter e sentire le campanelline non è certamente simpatico.

[@baklcdcvdfv3434r4]

I have xmax 300 and dont hear anything

[@carlob1495]

Sono entrambi il top del segmento, secondo me non c'è il migliore in assoluto. Ho l'xmax da 2 anni e lo uso tutto l'anno per casa lavoro, sono molto soddisfatto. Oggi valuterei anche il Forza per i suoi 350 cc.

[@enricos.9805]

Per me, dopo averli provati un po’ tutti, il migliore è il burgman 400, è più basso, si manovra benissimo ed è di una comodità spaventosa. Ogni viaggio, anche solo di qualche chilometro, per andare a lavoro diventa un piacere e una goduria. Io mi facevo tutta roma tutte le mattine con il sorriso sulla faccia e quando dovevo scendere mi dispiaceva veramente.. ti fa sentire completamente inserito nel mezzo.. Le buche neanche le sentivo.. sull’xmax, che ho avuto anche io per tre anni, mi sentivo appoggiato/seduto sullo scooter (ricordo che essendo 172 cm, tra l’altro tribolavo a mettere giù i piedi e dovevo “scendere” dalla sella nelle ripartenze in salita), sul burgman invece ci si sente inseriti, avvolti e coccolati e si ha sempre un assoluto controllo e senso di padronanza in ogni situazione. Senza nulla togliere comunque a questi due bellissimi scooter.

[@Maestroaustin]

Come confort di marcia, come ti trovi?

[@buffobuffopallo]

@@enricos.9805 contento che ti trovi bene col burgmann, ma guarda che non tutti sono sotto i 180

[@enricos.9805]

@@buffobuffopallo fino a 195 cm non ci sono problemi. L'ho fatto provare a tanti amici. Non esistono uomini di 4 metri per fortuna.. allora sarebbe un problema.. Per chi è sopra l'uno e novanta si trovano parabrezza rialzati. L'altezza della sella e lo spazio a bordo non dovrebbero essere comunque un problema. Di spazio ce ne è. Al limite consiglio di provarlo. Nessuno dei miei amici spilungoni si è mai lamentato, comunque, e lo hanno provato sia da piloti che da passeggeri.

[@ro82bikerssuzuki86]

ADV 350 come posizione di guida è agilità se li beve entrambi.

[@leonardomarinelli1590]

Velocità massima rilevata fra i due scooter?

[@elettrom.t.5705]

Il forza arriva al massimo a 144/145 km /h di gps con lancetta prossima ai 160 ma ci vuole un lancio molto lungo . DIciamo che su strade extraurbane sui lughi rettilinei puoi prendere i 150 indicati .

[@DN-wj9rn]

Bhe considerando che il top come sospensioni tra i midlescooter e solo il Burgman400, come motore tra Honda e Yamaha preferisco decisamente lo Yamaha, perché più collaudato, l 'honda rimane comunque un gran mezzo di cui però mi fido meno a causa di alcuni loro ultimi mezzi non proprio affidabili.

[@elettrom.t.5705]

Honda affidabilità ottima te ne parlo da possessore , motore (per tipologia) non vibra , non consuma , parte al primo tentativo , non perde , riprende bene tanto che sembra elettrico e allunga bene (per avere 29 cv) . Il vero problema sono le sospensioni ma anche lo yamaha è una tavola di legno sentendo che ce l'ha . In definitiva chi cerca la comodità non può dire di trovarla su uno scooter (se è stato anche motocilcista)

[@DN-wj9rn]

@@elettrom.t.5705 sarà ma della versione precedente il 300cc sapevo di numerosi veicoli che perdevano dalle pompe dell'acqua già da nuovi, cosa che di sicuro avranno poi sistemato e che di certo non avverrà sul 350cc però non e una cosa proprio da Honda e ciò crea un precedente anche per il resto... Nel dubbio evito 😊

[@elettrom.t.5705]

@@DN-wj9rn Honda 6 anni di garanzia , se e dico se dovessero esserci problemi.Delle perdite non ho saputo nulla il 300 montato sul forza è lo stesso dell sh 300 e i numeri parlano da soli.Se si cercano informazioni sul web poi i problemi si riscontrano per tutte le marche e mezzi anche quelli più blasonati. 😉

[@DN-wj9rn]

@@elettrom.t.5705 conosco bene i numeri di vendita dell'SH e ripeto il problema della pompa acqua ( conosciuto mediante pagina FB del Forza 300, quindi da i loro possessori) di certo sarà stato risolto, ma il fatto è che pur sapendo che ogni mezzo al mondo può avere dei problemi, Honda ha fatto della propria affidabilità una sua bandiera, per me passata, nel senso che la Honda di oggi non è più quella di una volta... Detto cio ammetto che con 6 anni di garanzia si può star tranquilli

[@flavion9625]

@@DN-wj9rn e hai fatto bene ad evitare e dici bene.. sono un ex possessore dell'ultimo Forza 300, preso nuovo e dopo 800 km perdeva liquido raffreddamento dal premi stoppa della pompa di raffreddamento! sarò andato 6 volte in assistenza ufficiale per controllo , per loro era normale e 'fisiologico' la perdita, dicendomi di controllare ogni tanto il livello! incredibile!in meccanica una perdita significa guasto e va riparata! a meno che non hai un premi stoppa di una nave dove la perdita è compresa. il problema del premi stoppa Honda ce l'ha dal primo sh 300 del 2009, mai cambiato.. e per cambiarlo devi tirare giù tutto il carter pompa e se non te lo fanno in garanzia poi costa circa 400! e volete sapere la chicca? per curiosità ho cercato il codice del premi stoppa del 350 ed è lo stesso! auguri a chi lo comprerà! poi il 300 mangiava olio(nonostante rodaggio esemplare), sospensioni scandalose(rimaste sul 350), alle volte non si sbloccava il blocchetto d'accensione nonostante il telecomando a 20 cm!(successo anche a un possessore di sh 300). il Forza mi ha fatto rimpiangere il vecchio scooterone, molto più comodo a tal punto che l'ho venduto dopo 6 mesi...il Forza è tutta estetica! pure la posizione di guida è stancante. tra i due meglio l'xmax, ma se cercate la vera comodità e badate al sodo, meglio puntare su un Burgman 400.. non avrà tanti fronzoli tecnologici ma dicono che va molto bene, comodità percepibile e non ha difetti e made in Japan 100%,si vede dalle finiture.

[@alessandrorocca1910]

Velocità massima di entrambi?

[@salvatoresorgiovanni1500]

Ok tutto però non parlate delle prestazioni, non è un dettaglio di poco conto.

[@Anton-.]

Finally which one is better?

[@markosimic8040]

Honda

[@marcviltrocampi258]

Forza 350 sin dudarlo

[@cica3092]

Ma una comparativa con il Beverly 300 2021 non potrebbe essere interessante?

[@Cocash1]

Cesso assurdo il beverly, l ho comprato a gennaio e venduto ad aprile.

[@alessandrorocca1910]

Sarebbe come paragonare la merda alla Nutella

[@stegus64]

Mi chiedo perché in Yamaha non riescano a trovare un posto più intelligente dove mettere la batteria 🤔

[@pacomassa1379]

Fanno bene a metterla li..la si raggiunge facile, 2 minuti, credimi e poi da un pò di carico all' anteriore che, sugli scooter con motore posteriore e non centrale, é sempre un bene. Solitamente sono tutti un po' leggerini sulla punta dell' anteriore..

[@hydratecknet3253]

Forza 350 bellissimo

[@draganmilosevic8583]

Honda looks more elegant.

[@francescoalessandromanfred8285]

Beh e´stato tralasciato che le vibrazioni rumore sono nulle sul forza e invece invadenti su xmax. E forcella anteriore su forza in affanno su buche, mentre piu´regolare morbida su xmax

[@Salento-lz8bh]

mi hai convinto😄

[@fifagi]

A tra forza 350 ed x-max 400?

[@gianlucagiannini2900]

SALVE SONO POSSESSORE DI X MAX VOLEVO DIRE CHE E' ERRATO 30Kml...IO FACCIO 37/40 Kml

[@paolomonachesi8832]

Confermo...io difficilmente scendo sotto i 39 km/l.

[@maurocristofano8518]

Ciao una domanda se posso, quando fa di velocità massima senza passeggero? Perche' essendo che questo modello e' Euro 5 , dicono che sia piu' lento del suo predecessore. Grazie e buon divertimento.

[@gianlucagiannini2900]

@@maurocristofano8518 io l'ho tirata fino a 150...ma andava ancora...vai tranquillo per essere un 300 va alla grande

[@pacomassa1379]

Io non vado sopra i 32km/l, 39 mi sembra tantissimo.. sarà che ha solo 700km quindi nuovo.😅

[@laghio6776]

Xmax

[@maurore2459]

Mica male la Cristina e come prova bene.. 😉

[@filippochannelcar4963]

Io ho ordinato forza 350

[@schrimpf]

me too…👍

[@SuperMonodrone]

Come ti trovi?

[@filippochannelcar4963]

@@SuperMonodrone ciao , devo dirti molto contento comodo , silenzioso ottima frizione senza strappi è uno scooter gt che puoi fare km con parabrezza regolabile sospensioni un pelo rigide e rumorose ma da scooter . molto soddisfatto

[@SuperMonodrone]

@@filippochannelcar4963 grazie del feedback!

[@filippochannelcar4963]

@@SuperMonodrone fugurati di nulla , dopo sta a te scegliere quello che ti piace di più

[@fredo5812]

Piaggio Beverly 400 💪💪

[@k8for]

Dalle mie parti non si trovano più i Forza 350 !!!

[@s_i268]

Ma come fate a fare dei confronti cosi' ridicoli? Esclusivamente in citta' ed addirittura tale e quale a quello che avevate gia' proposto con il Forza 300? Scandaloso!

[@konmarcio2001]

Io non riesco a capire se forza 350 ha in navigatore di serie 🙏🏻

[@nellobru]

Ha la connessione Bluetooth e puoi scaricare l'app, ma il navigatore può darti unicamente le indicazioni via interfono o auricolari, sul display non appare nulla. Quindi praticamente è piuttosto inutile. Io ho preso un portacellulare e al bisogno uso il cellulare come navigatore

[@MassimoFanti-oy8rz]

30 km con un litro col forza si fanno tenendolo spento in garage ......

[@nellobru]

Io sono a 29km litro e ci viaggio tutti i giorni in 2, faccio un mix tra tangenziale e città per andare a lavoro.

[@pinolo951]

Forza 300 del 2013 con quasi 38 mila km: 28 km/ litro su misto città senza particolare attenzione. Qualcosa meno su strada. Nessun guasto,solo manutenzione 1 volta l’anno

[@giorossi15]

Per stare alla pari e cercare sempre di superare gli altri che stanno davanti, honda gioca la carta della cilindrata che si alza, un po come ha sempre fatto Kawasaki e Ducati con le moto, una strategia squallida e vigliacca.

[@elettrom.t.5705]

in realtà ha alzato la cilindrata per l'euro 5 come fanno tutte le case . Yamaha con la tracer 9 stessa cosa , semmai yamaha aveva il 400 che non rientrava nella normativa e5 e non l' ha omologato è rimasto solo il 300 . Piaggio stessa cosa con il beverly , cilindtata alzata..che te sta dì ?

[@giorossi15]

@@elettrom.t.5705 aveva il forza 300....non bastava???? si poteva benissimo omologare euro 5 il 300..... in ogni caso e' la solita scoppiazzata riuscita male come sempre.

[@M.V.1]

👍🏻👍🏻👍🏻🖐️

[@marcocalvagna2711]

Una comparativa con il burgman 400 euro 5?

[@synergo9082]

Sarebbe interessante... Suzuki non la calcola più nessuno. Col nuovo Burgman hanno fatto grave errore di ridurre il sottosella in modo considerevole e la cavalleria. Peccato perché come ciclistica e linea non è affatto male. Va anche detto che il prezzo è davvero elevato in quanto non offre le stesse dotazioni della concorrenza. Speriamo che lo aggiornino in un futuro prossimo...

[@Maestroaustin]

Sinceramente, da possessore di un burgman 400 del 2005 ed oltre 80000 km.,non credo prenderei in considerazione il nuovo per vari motivi.....linea anonima, sottosella ridotto, strumentazione povera ma soprattutto prezzo decisamente elevato cmq sia il mio dopo 45000 km.,gli ho dovuto rifare parte del motore per eccessivo consumo d'olio e se non fosse di avere la passione per la meccanica,di problemi ne ho risolti parecchi,se mi fossi rivolto ad un meccanico,sarei rovinato....

[@mauriziolagaxio4954]

Secondo me Honda e superiore

[@andrija2946]

Italian people which is better???

[@dirklbj]

They just said these 2 scooters are similiar, honda is more confortable, xmax is more sportive. I had xmax and i didn't like the brakes... felt like they weren't powerfull enough, so I switched to a old monster695 that gave me more safety. However I never tried the forza350 but I think is better than xmax...

[@andrija2946]

@@dirklbj grazie

[@stefanobugin1781]

Honda !

[@paolotengattini4353]

Honda per sempre

[@giuseppepiluso1269]

E il Burgman 400? È vero che è il migliore?

[@mauriziolagaxio4954]

Burgman e orribile sembra una cassa da m…..o con le ruote

[@tomaszklys]

hello, can we get ENG subs please?

[@007Miami]

Yamaha a Vita!!!!!

[@tibecarraro5990]

Honda tutta la Vita!!!!

[@007Miami]

Yamaha x pochi non x Tutti…,

[@giuseppepatronigriffi1226]

​@@007Miamiper molti affabulati

[@lucatv591]

Sarei curioso di quanto è stato strozzato il 290 yamaha tra euro 3 4 e 5, è l'unico che non ha aumentato la cilindrata Cime han fatto tutti gli altri

[@danypedromilano]

Che te ne fai di una cilindrata maggiore? Esiste il 400 se vuoi, ma già con il 300 se apri al semaforo fai il vuoto dietro

[@filippowhite1955]

Ma che senso ha usarli troppo veloci se in strada non servono io punterei su consumo,stabilità resistenza alle lunghe distanze usare componenti che non si brucino dopo 10000 km ancora siamo lontani con tutti gli scooteroni per me il top sarebbe un ibrido indistruttibile adatto al lavoro ed ai viaggi

[@mauriziofabi5913]

Lasciamo perdere i felici ibridi, il mio ho da cn con i suoi limiti e pregi è ancora imbattibile. Lo comprai nuovo nel 98 e rivenduto 4 anni dopo, un errore a cui ho rimediato nel 2018 ricomprandolo🤪

[@synergo9082]

@@mauriziofabi5913 grande! Volevo prenderne uno anche io ma avendo necessità di usarlo in due per viaggetti di 3/400 km ho puntato su un swt 400... Ok in città consuma come un camion,ma come comfort,qualità generale di plastiche,assemblaggi e motore è superiore rispetto alla totalità degli scooter attualmente in commercio. Il signore che mi affitta posto moto ha un cn con 178mila km... Quelli erano i VERI scooter Honda.

[@mauriziofabi5913]

@@synergo9082 Considera che conservo ancora la mia prima moto, una cbx1000 del 1979 perfettamente funzionante, con tutti i loro difetti e pregi quelle si che erano moto. Oggi tutte carenate sembrano tutte uguali senza anima

[@danielrubetti]

Kl brera😁 costa meno

[@Mateo87423]

Scuter? No grazie

[@thejudge3094]

Tranquillo…non lo sai nemmeno scrivere

[@Mateo87423]

@@thejudge3094 ahahahahah

[@daniele7399]

Cruscotto analogico sa di vecchio

[@mauriziolagaxio4954]

Fare uno digitale costa troppo amico mio

[@lucadirisio6239]

Si ma tirateli sti scooter chiudete la gomma dai 😄🙈🤷🏻‍♂️😂💪🏻scherzi a parte x max tutta la vita ! Sarò anche di parte da sempre possessore Yamaha con yzf r 125 poi due x max due t max è una r6. Dunque Yamaha più sportivo più snello e affilato specie nelle curve sentì il feeling e la predisposizione del mezzo a divorare le curve c’è ed e buona . Mi ha fatto divertire anche l’ x max nelle curve spesso tante volte con le scintille che uscivano tra asfalto e cavalletto anche da solo ! Niente di paragonabile con il t max eh non aspettatevi che ci sia poca differenza tra i due . La differenza c’è ed è un po’ marcata .tmax è una moto travestita da scooter e non lo batte nessuno libidine .design voto x max perché lo ritengo più aggressivo ma allo stesso tempo più lineare e ammiccante di personalità al punto giusto che ammicca anche molto ai giovani . Infatti in attesa di prendere il t max ho avuto prima due x max proprio perché è lo step prima diciamo .

[@ivandavidesalerno-oz4ve]

Xmax tech è superiore nn c’è paragone

[@pepcastellsarasa8959]

Bella ragatzza 👍 come la yamaha x max 300c.c.= 🛵./ la honda forza 300c.c.=🚣‍♂️.