Perché Hailwood, a 40 anni dalla morte, resta un grande mito

[@nigelwatts2804]

As Englishman I’m so proud of Mike’s achievements over the years, and people all over the world 🌎 admired and respected him in the way they did RIP The Legend

[@ferrucciogalletti2910]

Grandissimo Mike come pilota e come uomo...vinse sfide impossibili!!!!

[@thebikecarmotorcycles]

Io la penso come te...Mike fu un pilota che non può essere messo secondo a nessuno...forse perchè c'è l'ho nel cuore. Ciao Nico!

[@lorenzoferro6221]

Fin da ragazzino ed ancora oggi (68 anni) il fascino di Hailwood mi ha stregato. Le parole di Cereghini le condivo appieno e l'unico tatuaggio che ho, è proprio Mike, nella famosa foto, presa da dietro, con la Honda 250cc. Non è solo tifo e ammirazione , è qualcosa di più che non so definire.

[@danielecosta958]

Neanch'io so definirlo, ma ti capisco benissimo. Ed è una cosa molto bella.

[@eziodavid8321]

Sono sempre stato affascinato anche io da Mike Hailwood: ho dipinto il mio casco in bianco e oro con il bordino rosso e negli anni in cui lavoravo tenevo Vicino una sua foto che guardandola mi ricaricava nei momenti di stanchezza! L’ aver salvato dalle fiamme Regazzoni lo pone in una sfera particolare di sensibilità e umanità che completano la sua figura di sportivo unico.

[@marcobianchibianchi895]

@@eziodavid8321 6

[@gaetanogargiulo7602]

Pensa che oggi viene considerato un fuoriclasse uno come il"lamentino" che è stato forte ma niente a che vedere con G.Agostini e M. Hailwood.....

[@carloalessandrorossin208]

Numero UNO sulle moto, un Grande anche con la auto.

[@massimilianorossi1784]

L ho visto correre in Romagna e nel 67 a Monza, io sono del 57 quindi ricordo bene, un grande capace di avere tanto tifo in Italia nonostante fosse inglese, Phil Read, famoso per non avere rispetto per nessuno in una intervista disse, che l unico pilota che rispettava perché era più bravo di lui era Mike e che se non ci fosse stato lui avrebbe vinto 2 o 3 mondiali di più.

[@fabriziopatti9802]

mi viene da piangere...grazie NICO!!

[@gabrielecandusso7176]

Sono nato nell'anno che è mancato ma da appassionato di moto, posso solo dire grande Mike e riposa in pace...

[@danielecosta958]

Io, invece, quell'anno ero militare e lo ammiravo come pilota di F1. Lo ricordo benissimo sulla McLaren Yardley e la Surtees, ma quel che ha fatto su due ruote...!

[@canyonaero4489]

Quando uno si chiama mike the bike , nn serve aggiungere altro..

[@asfaltsurfer81]

Mike THE BIKE!!!! Avanti anni luce vedendo spezzoni di interviste dell epoca.... Personaggio unico

[@giuseppemartinelli6421]

Onore al Grande Fenomeno Mike!!!..Un Agostiniano..!!👏👏👏

[@albertoguella]

Bellissimo ricordo di un grande campione che non ho mai visto correre ma che grazie a Nico ho il piacere di immaginare in battaglia tra le balle di paglia dei circuiti

[@danielecosta958]

Io lo collezionavo nelle figurine Panini dei Campioni dello Sport.

[@fab_hailwood]

Grande Mike Hailwood, lui è il mio eroe!!!

[@mikethebike3763]

Mike, il numero uno !!!!

[@loop313]

Brividi...Mike era incredibile....grazie per il video Nico, saranno in molti tra le nuove generazioni che non lo conoscevano e ora ne sapranno di più, bellissimo.

[@gluca069just___it9]

Bellissimo video! 👍 Grazie Nico per aver raccontato uno dei più grandi Campioni del Motociclismo; il più grande di tutti, per me.

[@danielecosta958]

Confermo.

[@pallo75]

Bellissima monografia di Mike the bike, complimenti! L'unico 'difetto' è che finisce troppo presto!

[@silvios1111]

Grande Mike THE BIKE!!!

[@gabrieledeangelis6671]

Immenso.

[@stevenice1485]

Grande racconto!! Da brivido! Grazie!👍👏👏👏

[@darioromano6160]

Grazie Nico! Complimenti.

[@Quellodeltabacco]

Grazie di cuore Nico 🙏

[@Oversizeyou]

Grande pilota leggendario! :-D

[@desmo1976]

Grazie Nico per questi ricordi.

[@vincenzorusso2492]

Ciao Nico, grazie di farci compagnia in questo brutto periodo

[@danielecosta958]

Con tutti i brutti commenti che si leggono, eccone uno bello e di significativo spessore umano.

[@vincenzorusso2492]

@@danielecosta958 grazie!!!

[@Mtths86]

Semplicemente unico; grazie per il video

[@michelepettinari1979]

King Mike!!! Numero 1 in assoluto

[@robby66genova]

Grazie mille racconto bellissimo e doveroso

[@Luke-Harno3]

Stupendo Nico... grande narrazione; come sempre. Acquisterò il libro sicuramente. Ciaoo...

[@giampieroprevidi6575]

Ciao Nico un video davvero emozionante ❤️❤️❤️

[@Zepelin22]

chapeau a nico per avere l'onestà intellettuale di andare oltre i numeri, immenso “Mike the bike”...

[@paolorossi4743]

Grande Nico che rendi onore a un campione del genere. Mike the bike .Talento puro un po' come stoner e marquez.

[@pascalmonterisi2523]

Perché, scusa, perché Vale, Doohan, Max, Nivola, Saarinen, Falappa non sono talenti puri?

[@paolorossi4743]

@@pascalmonterisi2523 per me come talento puro e istinto ,parlando ovviamente solo della motogp, stoner e marquez battono tutti i piloti degli ultimi anni compreso valentino. Loro li metti sulla moto e ti fanno il giro veloce gia' al secondo giro, hanno una sensibilita' superiore rispetto agli altri. Io la vedo cosi'. Falappa lo avrei citato ma si parla di motogp. Nella superbike i grandi talenti puri per me sono fogarty Falappa e Troy bayliss.

[@pascalmonterisi2523]

@@paolorossi4743 Bèh, degli ultimi anni sarà pure come lo dici tu, ma nella storia del motociclismo, e parlando soltanto della categoria massima, in altri tempi c'era Tazio Nuvolari che purtroppo gli Italiani hanno vergognosamente dimenticato troppo presto soltanto perchè il campionato del mondo non esisteva ancora. Un tizio comincia a correre a 28 anni, che al Gran Premio di Monza corre e vince con due gambe rotte, ingessato dai piedi alla vita e legato alla moto come lo chiami ? Continuo, in auto invece fa un contratto con Mercedes ove incassa da contratto il 95% delle vincite (talmente sono sicuri di vincere grazie a lui) come lo chiami ? Un tizio che pilota con il volante staccato rimastogli in una mano e continua la gara tenendo il piantone dello sterzo con l'altra come lo chiami ? Uno che inventa la derapata controllata come lo chiami ? Non lo chiami talento puro ? Tazio NUVOLARI era più che un talento puro, era un dio ineguagliato ed ineguagliabile e dovremmo ricordare più spesso al mondo intero i suoi miracoli.

[@danielecisotto4313]

Rossi è stato Rossi, non vinci 9 titoli per caso se non hai talento innato, istinto e tanta testa, Valentino ha dimostrato di avere tutto questo e non in 2 o 3 o 4 occasioni per tutto il tempo che ha corso, e se Yamaha non gli girava le spalle favorendo Lorenzo avrebbe vinto anche il decimo.... purtroppo e andato a finire in quella squadra che sappiamo tutti, mangiandosi 2 anni buoni e dove sicuramente ha perso smalto, altrimenti avrebbe finito ancora meglio la sua carriera!.. poi vatti a leggere la storia del passato dalle 2 alle 4 ruote e vedrai che campioni e che stili innati!..

[@fabioselvetti9775]

Grazie Nico

[@kawa7121]

Una leggenda assieme ad Agostini chi ha vinto mondiali e al TT sono dei grandi !

[@marcobettinali1217]

Leggenda ❤

[@supertieka]

Come sua abitudine, bellissimo racconto di Nico. Aggiungo solo che la moglie è purtroppo mancata a giugno dell'anno scorso.

[@motoit]

Certo, grazie Supertieka. Avevo cancellato la brutta notizia dalla mente, e pensare che avevo scritto proprio io la notizia sul sito... sarà la gioventù? Nico

[@brunoaita9974]

Bravo. .Nico..

[@orazioplatania6845]

Il migliore in assoluto Mike the bike !!! 👍 Ricordo un episodio , mi pare che corresse con la MV , in squadra con Agostini ! Litigo di brutto con team e li mando a 🖕, andò alla Benelli , e chiese se potevano dargli una seconda moto per gareggiare ! La ottenne , naturalmente era assettata per il pilota ufficiale Benelli , se ancora non ricordo male 😥 era Pasolini , e non c'era il tempo per sistemarla per la sua guida e il suo peso , bene parti con la Benelli , e fu in testa per quasi tutta la gara , si dovette ritirare per la rottura del motore !

[@motoit]

Era Monza, e pioveva e cadde alla Parabolica quando lottava con Ago per il successo. Era il 1968

[@orazioplatania6845]

@@motoit Ricordavo quasi giusto 😅 Confermi che correva con la Benelli con la 2 moto di Pasolini ?

[@danielecosta958]

@@motoit Secondo alcuni Ago lo fece cadere.

[@lorenzoferro6221]

@@orazioplatania6845 ricordavo anche io come te, ma sì, era la Benelli, seconda moto del Paso

[@motoit]

Daniele Costa ma no! Scivolò in staccata sul bagnato alla Parabolica. Succede anche ai grandi.

[@Quellodeltabacco]

Mike Hailwood sarà sempre nel mio cuore 8n compagnia di Joey Dunlop.

[@danielecosta958]

Bellissimo come sempre il tuo servizio, Nico. O perfino meglio. Solo, una precisazione. Pauline Hailwood, la moglie di Mike, è morta l'anno scorso, il 16 giugno, per un cancro, a 80 anni di età.

[@pascalmonterisi2523]

Grazie.

[@danielecosta958]

@@pascalmonterisi2523 Non c'è di che. Mi dispiace, anzi, aver precisato questa cosa. E conta fino a un certo punto l'età, perché quando qualcuno se ne va, non se ne va solo una persona, ma un'essenza unica e irripetibile nella storia dell'universo. Un saluto a te e un abbraccio a David Hailwood, unico superstite di quella bella famiglia.

[@motoit]

Hai ragione, ne avevo anche scritto e mi è passato di mente. Resta solo David. Purtroppo

[@danielecisotto4313]

Un video interessante grazie Nico...., sono d'accordo, il migliore a questi livelli forse non esiste, si cerca sempre di fare dei paragoni, ma poi diventa sempre difficile fare una statistica .. in ogni caso mi sento di dire che Mike era un pilota non solo capace ma molto versatile, passare da varie cilindrate con caratteristiche di guida molto diverse in tempi brevi e vincere, credo non sia cosa da tutti, poi passare alle auto e portare a casa un titolo in F2 più altre grandi performance, mi viene da dire, forse è stato il più grande. Pochi quelli che hanno vinto in moto e auto, mi viene in mente solo Surtees "F1 Ferrari" per lo meno ad alti livelli... Trieste la sua fine, soprattutto perché c'era anche la sua bimba 😢❤🙏

[@davide2912]

Nico quanto mancano le tue prove moto in tv!!!

[@davidecris4782]

Grazie Nico . Mike e stato migliore di Mino e la verità

[@gaetanogargiulo7602]

Diciamo pari.......non esageriamo!

[@danielecosta958]

@@gaetanogargiulo7602 No, no. Ha proprio ragione.

[@thor7264]

❤

[@pioantoninog7213]

♥️♥️

[@nellozavattini2716]

Grazie Nico, bellissimo ricordo La mia personale classifica di ogni tempo, pone Mike e Valentino al primo posto e Agostini al secondo. Molti titoli di Ago sono anche dovuti alla mancanza di mezzi adeguati degli altri concorrenti...al secondo o terzo giro aveva già doppiato tutte le avversarie monocilindriche o bicilindriche con la MV quattro. Oggi ci son dieci piloti in meno di un secondo ed è più dura... Aggiungo anche che nella mia personale graduatoria dei fuoriclasse della moto i primi sono: Mike, Vale, Ago, poi tantissimi campioni. Nei fuoriclasse non includerò mai Marquez

[@pascalmonterisi2523]

Davanti a tutti puoi metterci Tazio "Nivola" NUVOLARI e in mezzo John SURTEES.

[@lucap.1159]

Hai fatto bene a specificare che è la tua personale classifica.

[@mikethebike3763]

@@lucap.1159 ahahahahah grande risposta. Se non mettono il buffoncello in mezzo ai piedi non sono contenti.

[@nellozavattini2716]

@@mikethebike3763 quel "buffoncello" ha vinto più gran premi di Hailwood e lo stesso numero di titoli. Dei 15 titoli di Agostini, forse 5 sono stati guadagnati mentre gli altri dieci dopo alcuni giri aveva doppiato tutti e guidava con una mano...quindi pur essendo stato un grande campione, per me, non è che il terzo in graduatoria dei più grandi, vale a dire, Mike e Vale sullo stesso gradino per imprese compiute ed estro, talento di guida, Ago dopo di loro e pilota molto regolare e poco estroso, lineare nella sua guida. Valentino Rossi è mondialmente considerato il più grande pilota della storia della moto. Se per lei non è così provi a raccontarlo al mondo.

[@nellozavattini2716]

@@mikethebike3763 tra l'altro io Hailwood l'ho visto in gara almeno una trentina di volte e posso dire che Valentino in fatto di estro, fantasia e coraggio aggiunge qualcosa rispetto a Mike. Ma uno che definisce una leggenda, un mito, " buffoncello" non può capire....

[@lorenzoferro6221]

non trovo il libro in italiano, qualcuno gentilmente può aiutarmi? grazie

[@danielecosta958]

È vero, non è così immediato trovarlo. Infine l'ho scovato e ordinato sul sito GILENA. C'era ancora disponibilità. Se ti affretti, non dovresti aver grossi problemi.

[@lorenzoferro6221]

@@danielecosta958 grazie , ho provato ma è terminato suppongo. provo altrove, saluti

[@WirgyWK]

Provi a scrivere al curatore, [e-mail]!

[@sarabargiacchi8114]

Ritengo Hailwood insieme a Valentino il più grande di sempre. Nel confronto con Ago non credo proprio ci sia storia, a parità di moto in 500 ha sempre vinto, quando passò alla Honda fu sconfitto solo per le frequenti rotture del mezzo meccanico e poi andò a correre in auto. Ago dal 68 al 72 ha sconfitto piloti su moto nettamente inferiori, facendo così incetta di titoli mondiali (ben 10!) non certo combattutissimi...

[@Franci83-c9x]

Concordo pienamente, Hailwood il migliore e Rossi l'unico che può essergli accostato. Valentino ha vinto 9 mondiali (come Mike) facendo due cambi di moto nettamente al ribasso: il primo dalla invincibile Honda al "cancello" Yamaha dei primi anni 2000 (grande successo), il secondo dalla ormai performante Yamaha alla problematica Ducati (pieno fallimento). Trovate un solo pilota che abbandona la moto migliore per mettersi alla prova su di un mezzo nettamente inferiore (per ben 2 volte!) e, nonostante tutti questi cambiamenti e difficoltà, totalizza ben 9 titoli (+1 andato come è andato). A volte sento dire che il passaggio di Marquez alla Ducati può essere considerato simile a quello di Rossi a fine 2003. A mio avviso quanto di più sbagliato: Rossi scese dalla formidabile Honda con la quale vinceva tutto per avventurarsi in un'esperienza dalle mille incertezze...Marquez (causa suo infortunio e crisi tecnica Honda) già non vinceva più con la casa nipponica, per cui ha avuto tutto da guadagnare nel cambio, e, come fanno tutti i piloti, è andato dietro alla moto migliore (dal prossimo anno addirittura in Ducati ufficiale). Motivo per cui ritengo che i 9 (+1) mondiali di Valentino non potranno mai avere lo stesso valore di quelli di un pilota che se ne rimane (anche comprensibilmente, per carità!) a cavalcioni del mezzo migliore (negli ultimi decenni quasi sempre una Honda HRC). Chissà quanti ne avrebbe vinti il pesarese se fosse rimasto ad oltranza sotto la rassicurante Ala Dorata...Da ciò si evince che i puri numeri vanno contestualizzati ed interpretati in maniera critica...non sempre chi ha più mondiali (uno su tutti Ago) è per forza il numero 1...almeno questo è il mio personale punto di vista...un saluto a tutti!

[@gaetanogargiulo7602]

Bisognerebbe farlo conoscere (ovviamente assieme ad Agostini) a molti pseudo-competenti di moto Gp....

[@sbiello10]

Vero !! E , far conoscere le condizioni in cui correvano !!

[@mikethebike3763]

Mike arrivava primo anche quando perdeva.....

[@vittork]

Cieli blu a Mike e la sua bimba.

[@danielecosta958]

È bello pensarlo, certo.

[@danielecosta958]

Io invece non faccio nessuna fatica. MIKE.

[@gilbertovignali4971]

L'auto di Regazzoni che prese fuoco nel 1973 non fu una McLaren, ma una BRM.

[@danielecosta958]

Confermo.

[@Ivan198292]

Hailwood è stato più forte, non poteva essere il più vincente perché decise di ritirarsi a 27 anni.

[@semperoccultus]

ciao.purtroppo il piu bello del personaggio e scritto o videoprodotto in inglese e tedesco.una cosa mi ha sempre colpito:mi sembra che non abbia mai preso una multa per eccesso di velocita'.non certo perche' era notissimo.ma proprio perche' era rispettoso.in tutte le localita' in cui si recava mai ha contravvenuto il codice della strada.cosa dire?se si pensa che nel 2018(sono statistiche),il 70% dei calciatori di professione a hanno avuto punti ritirati sulla patente solo in riguardo alla velocita'.e Mike possedeva auto e moto di proprieta' o usufrutto potentissime.ha fatto una brutta morte.con la sua bambina.non andava forte.in una curva si e trovato un furgonato di traverso.anche se c'era l'airbag sarebbe deceduto.di una cosa uguale ad Agostini c'era:LA GALANTERIA.LA EDUCAZIONE.L'ISTRUZIONE.LA BENEFICIENZA.poliedrico all'eccesso.un MITO.

[@Salvatore-w1x]

I tifosi di lamerdino dovrebbero conoscere la storia di questo pilota, leggenda vera non come il pupazzo giallo.

[@danielecosta958]

Comincia col firmarti, se hai un po' di palle.

[@Salvatore-w1x]

@@danielecosta958 basta che vai sulla r ignorante viene fuori nome cognome e mail 😉

[@Salvatore-w1x]

@@danielecosta958 se premi sulla r viene fuori nome e cognome sveglione 😉

[@Salvatore-w1x]

@@danielecosta958 impara a leggere 😂😂🙏

[@diegobrun595]

Il motociclismo attuale non è più motociclismo!! Il motociclismo è 0 elettronica

[@danielecosta958]

Concordo.

[@domenicomirabella1943]

Al di sopra di certi livelli le classifiche non contano.

[@danielecosta958]

Perfettamente d'accordo.

[@ross.1958]

..mappoi una leggenda degli sport motoristici ke muore nel proprio letto cellò vedete??🤔 Epperò Mike the bike cm Schumi erano usciti vivi dalle piste dp carriere folgoranti 💥🔝 per poi incappare in incidenti tragici quanto...assurdi🤦 ben strani destini🔮☄️

[@giancarlofortunato2033]

Chiedendo ad un pilota del passato Carlo Bandirola un giorno chiesi secondo lei chi è stato il più grande campione del passato lui mi rispose nessuno è stato piu grande di Bob Mcintyre purtroppo arrivo alla Gilera nel 57 ultimo anno della casa di Arcore ! Io sono del 55 o visto correre anche Mike .

[@mikethebike3763]

E' sempre difficile fare classifiche di piloti di epoche diversissime. Ogni epoca ha le sue particolarità e di solito, più si va indietro negli anni, e più si tende a ridimensionare i meriti.

[@pietrobongiovanni5927]

Pietro-perchè non parlate mai di Walter Villa ciao 👋👍

[@danielecosta958]

Giustissimo.

[@motoit]

Hai ragionissimo. Ci sto lavorando. Nico

[@valtervaudagna4023]

Ragazzini 73 ,BRM P 160 E

[@danielecosta958]

Regazzoni, forse...

[@diegoricci9308]

Ho capito bene ,125 a 5 cilindri ???

[@motoit]

Certo, e 20 valvole!

[@AndreArtusi]

kzbin.info/www/bejne/p328oGufpJuZeKM

[@lorenzoferro6221]

@@motoit erano gli anni della honda alla ricerca del massimo ottenibile

[@danielecosta958]

Pistoncini piccini picciò.

[@danielecosta958]

@@motoit Mi viene l'immagine di tante candeline su una torta.

[@pietrolarceri5284]

Ago e' Ago anche perche' ha lottato contro piloti come Mike the Bike...e altri non meno agguerriti .

[@gufettos67]

Regazzoni guidava la BRM, non la McLaren.

[@xtdanger1589]

Mi regalate uno scherco?

[@gaetanogargiulo7602]

Giusto .Non si capisce perché vengano considerati fuoriclasse quelli che sono campioni,ma non appunto "fuoriclasse ". Ci credono solo gli incompetenti o i commentatori tipo Meda e co.

[@danilosonzogni4200]

Pensate vedere oggi Mike su una Ducati