CI POSSO VIAGGIARE? Voge Sfida SR3: la PROVA in AUTOSTRADA

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Күн бұрын

Oggi iniziamo da un punto un po' diverso dal solito: l'autogrill! Siamo pronti per una prova speciale in autostrada con il VOGE Sfida SR3. Avrete già visto questo scooter nei nostri video precedenti della serie "Un mese con", dove lo abbiamo testato in città e nel misto. Se ve li siete persi, trovate i link proprio qui • NIENTE DA INVIDIARE! V... • TORNANTI non vi TEMO! ... Non dimenticate di guardarli prima di seguire questo video!
🔧 Prima di immergerci nel test, facciamo un piccolo recap tecnico: il VOGE Sfida SR3 è equipaggiato con un motore monocilindrico raffreddato a liquido da 244cc, con 26 cavalli e 23 Nm di coppia. Il consumo dichiarato è di 32 km/l e il serbatoio da 14 litri promette tanti chilometri di autonomia. Forcella da 35 mm e un doppio ammortizzatore regolabile, cerchi da 14 e 13 pollici e un parabrezza regolabile in due posizioni.
Dopo aver macinato un bel po' di chilometri in autostrada, eccoci tornati per raccontarvi tutto nei minimi dettagli. La posizione in sella è super comoda, ideale per lunghi viaggi. Il parabrezza regolabile offre ottima protezione anche per i piloti più alti. La velocità massima raggiunta è di 140 km/h indicati, e i consumi reali in autostrada sono circa 29 km/l.
Le manopole riscaldabili a tre livelli sono un tocco di classe, garantendo mani calde anche nei viaggi invernali. L'illuminazione full LED è eccellente, sia gli abbaglianti che gli anabbaglianti illuminano perfettamente la strada.
La ciclistica stabile e sicura permette di viaggiare tranquilli anche a velocità elevate. Il VOGE Sfida SR3 è un compagno di viaggio affidabile, efficiente e comodo.
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👋 Da Pietro e dal VOGE Sfida SR3 è tutto, ciao ragazzi!
🔧I CAPITOLI DEL NOSTRO VIDEO🔧
00:00 Intro
00:52 Ripassiamo la tecnica
02:42 Proviamolo in autostrada
03:15 Commento a caldo
06:00 Consumi e velocità massima
08:42 Conclusioni
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Пікірлер: 20

@pasqualepalumbo6720 Ай бұрын

Bravo e conciso

@pietro.vizzini Ай бұрын

grazie!

@michelemara7533 Ай бұрын

Forse va bene per brevi tragitti, tipo lavoro -casa che prevedono piccole percorrenze autostradali. Ma per lunghi viaggi credo sia più adatto SR4.

@alessandroperego3340 7 күн бұрын

Ottimo video, non mi trovo però d'accordo sul parabrezza. Sono alto 183cn e la perturbazione creata dal parabrezza, indipendentemente dall'esigua variazione di altezza che gli dò, è insopportabile. Non sento il rumore del motore, non sento nulla, solo perturbazione. Togliendolo del tutto, mi arriva addosso parecchia aria ma riesco a sentire il rumore del motore. Nessuno ha questo problema?

@ILCARB2 Ай бұрын

Preso a 100km, ora segna 500, come diavolo fai ad aver percorso 600km?😂 bel video! Grazie

@fabiofiorini2495 Ай бұрын

Ahahahla matematica questa sconosciuta

@pietro.vizzini Ай бұрын

ciao, quello è il trip

@elioantoniomarrone2558 Ай бұрын

Tutto bene. Buona prova! Preciso ed essenziale. Ma non hai avvertito rumori da plastica provenienti dalla copertura del quadro strumenti oppure viaggiavo sul velluto? La prossima volta percorri una strada normale e sentirai che musica. Come ho risolto? Con una serie di o-ring in gomma incastrata nei punti di contatto. Pazienza ma in fondo il motorino viaggia molto bene. Però un okkio ai particolari non guasterebbe.

@pietro.vizzini Ай бұрын

ciao! nel test non ho notato particolari rumori

@bryan77s4 Ай бұрын

Nel mio arriva una puzza di benzina dalla plastica grigia sopra lo sterzo ! Non è capitato a nessuno ? 😢

@fi30 Ай бұрын

Sarò pazzo ma venderei il mio sh 300 per questo o per un xciting 400 😅 Sono più comodi . Lo sto odiando il mio ma ha un motore che è un orologio

@haiglispicci Ай бұрын

se devi sostituire un SH 300 e vuoi qualcosa di più comodo e autostradale, prendi il fratello maggiore di questo, lo Sfida SR4 MAX.

@fi30 Ай бұрын

@@haiglispicci mi sembra troppo ingombrante

@haiglispicci Ай бұрын

@@fi30 l' Xciting lo è di più, ma se ne fai un uso prettamente cittadino, questo SR3 può fare al caso tuo. Guarda bene però la dimensione delle ruote, il tuo SH è un 16/16, questo è un 14/13. L' SR4 è un 15/14, perfetto in tangenziale e autostrada. Dipende anche dalle strade che fai e dal loro stato.

@fi30 Ай бұрын

@@haiglispicci avevo un kymco con 14 16 e mi trovavo meglio .. La 16 davanti con le buche che abbiamo in Sicilia è un dramma .. Ho perso comfort . Mi aspettavo di più dall sh è scomodo da morire .. Anche come freni mi aspettavo di meglio .. Una delusione un po' . Si salva che si guida bene e che ha un motore veramente fantastico .

@niz81 11 күн бұрын

Sei pazzo....non lasciare Honda !