Honda CB 750 Four, il MITO raccontato da Nico!

[@motoit]

NICO CEREGHINI ANALIZZA TUTTE LE SERIE DELLA HONDA CB 750 FOUR E LE TAPPE PER UN PERFETTO RESTAURO 👉 link.moto.it/49JtA4w

[@pieroanderloni8063]

Caro Nico, sono nato nel 1952 ed a giugno compirò 72 anni. Immagina quindi se non mi toglierei volentieri qualche anno!! L'unico motivo però per cui non vorrei ringiovanire è quello di aver vissuto gli anni settanta da adolescente. Nel 1970, a 18 anni, ho posseduto una Honda CB 250 Super Sport, cercata in mezza Italia perchè contingentata, nel 1971, rientrando dal raduno "Città Eterna" di Roma, ho guidato per la prima volta la 750 Four di un amico di famiglia che aveva acquistato una delle prime arrivate in Italia. Infine nel 1972, a vent'anni, arrivò LEI. Anni irripetibili, partecipavi ai raduni per vedere le novità che fiorivano come funghi, facevi la fila fuori dalle vetrine, andavi a vedere le mitiche 500 km. dove correvano le moto che potevi possedere. Ripeto, anni e sensazioni irripetibili, il cuore batteva sempre a mille.

[@AlbertoAngioletti-vn9vn]

K

[@brunomazzeo4562]

❤...... anche se ero solo un bambino nei primi anni '70, ho " vissuto " queste moto nei lunghi pomeriggi estivi, seduto davanti al bar dei miei genitori e quando arrivavano ( Honda, Kawa, Ducati, Laverda ecc ecc ), mi venivano i brividi per la felicità, nn nascondo che ogni tanto qualche " pilota " che si fermava a comprare sigarette & caffè mi portava a fare un giretto, ero felicissimo, mi sembrava di essere stato sulla luna. Complimenti per il video. ❤

[@sandromandolesi6352]

Medesima esperienza....🎉❤ E medesimi nostalgici ricordi....😢❤😢❤

[@brunomazzeo4562]

​@@sandromandolesi6352la nostalgia è una canaglia che mi sorprende sempre quando vedo " cose " che da bambino sognavo ❤

[@wstfallreads]

idem..

[@luigistaccioli3593]

Grazie Nico e Giorgio, è una meraviglia seguirvi sempre.

[@paolocone65]

signori starei ore sentirvi raccontare e' bellissimo come da ragazzino seduti sul marciapiede davanti la latteria ore passate a guardare la compagnia dei grandi e le ragazze sedute sulle moto era la meta'degli anni 70 la CB 750 stupenda ricordo anche che si presento' uno un bel giorno con un kawa Z1 900 bellissima anche lei ma la CB era nei pensieri di ragazzo!!!!!! grazie

[@francescocarnio8850]

La custodisco con tanto Amore dentro al mio cuore, mi ha regalato momenti indimenticabili. Lacrime !

[@Botta99]

Per me non era la mia prima moto ma È la mia prima moto, perché sono un 24 enne e ho scelto lei come inzio nel mondo delle due ruote. (Four K2 del 1972) Dopo 5 mila chilometri solo soddisfazioni!⛽🏍️ Grazie mille per questo video interessantissimo!

[@sospiroeterno4110]

Tanto di cappello fratello. Tanto di cappello

[@robertovandini6565]

Hai vinto tutto, a mani bassissime proprio

[@marcofornoni7361]

Bellissimo racconto 👏🏻 Moto d’altri tempi Uomini d’altri tempi Rispetto 🤜🏻🤛🏻

[@enricocavallo1757]

Bellissima complimenti...io possiedo 2 honda cb 500 four, un k0 e una k2. Ancora complimenti 😊

[@cesaremonti3]

Magnifico servizio per un capolavoro della meccanica e del design.

[@giorgiocaldini3474]

Ho posseduto per alcuni anni la Honda 400 Four colore blu. La prima moto di tre, Immatricolata nel 1976. Venne acquistata alla Sibi Motor di Milano, di seconda mano. Avevo eseguito alcune modifiche estetiche : sella, marmitta, para carter, e radiatore dell' olio della Futura e cicalina frecce di derivazione BMW e per la sicurezza doppio freno a disco. Che grande moto con i suoi 37 CV e un peso di 175 Kg. La rimpiango la mia Honda e i viaggi che ho fatto alla sua guida. Sempre con attenzione e nel rispetto del Codice Stradale. Come dice e raccomanda Nico casco in testa, luci accese e tanta prudenza. Grazie del gradito filmato a Nico per averci riportato in quegli Anni indimenticabili.❤

[@gianfrancozucchetti8246]

Honda 500 four serie K 0, acquistata nel 1973 regalo maturità bellissimi ricordi...

[@FerdinandoCeccato]

VIDEO GALATTICO. GRAZIE!!! A Nico, a Giorgio Sarti, a chi ha scritto i commenti, a tutti quelli che hanno permesso la realizzazione e visione del video. Sono del 1957. Le Honda Four provate da Nico per Motociclismo, oltre alle tante altre moto, italiane comprese, mi facevano sognare. Pur essendo nato a Venezia, al tempo abitavo a San Vito al Tagliamento. Centro antico ma piccolo. Le moto più grandi del più importante negozio erano le splendide Gilera Arcore 125 e 150 e il Fantic Caballero. Però in vacanza a Pieve di Cadore mi ero avvicinato a una 750 four 4 in 1 Marvin, vernice ‘bronzo dorato’ con striscia nera, e ne avevo sentito il ruggito.

[@giuseppe7150]

Caro Nico, sono un motociclista del '54 ancora in attività (poca) e il mio primo numero di Motociclismo è dell'agosto del 69 con la prova della kawa 500 di Bruno de Prato! Ero uno smanettone (pochissimi viaggi!), e dopo il corsarino 14 anni e il corsaro a 16, a 18 finalmente il Kawa 500 H1 azzurro metalizzato (unico nella mia città) e ' freni' a tamburo! L'anno dopo l'honda four 750 color oro come quella in video e l'anno successivo la kawa '9oo testa nera ! Poi tante altre....Gli anni più belli della mia vita! Un abbraccio a tutti i motociclisti della mia generazione che adoravano le moto persino più delle donne!😂

[@nicocereghini3288]

Grazie Giuseppe! Hai avuto le moto più belle! Grande, e dopo il Corsaro (pure io...) tu sei passato alla Mach 3!!

[@giuseppe7150]

Grazie mitico Nico, mio costante riferimento da oltre 50 anni! Si Nico, un fortunato, mia mamma mi accontentava in tutto! L'hanno dopo del corsaro, a 17 anni, ho cercato di avere il fantastico ducati scrambler 450 ma qualcuno ha detto a mia mamma che oltre al patentino bisognava avere 18 anni....😡

[@francocalegari3787]

Beato tu che te le potevi permettere....😊

[@corradomercandino9874]

Nico....sei il.signore delle.moto....sono cresciuto e ho sognato ascoltando le tue prove.....

[@andreaandi2198]

Spettacolo.. cultura motociclistica pura

[@danieltorkan3798]

Grazie per questo affascinante viaggio nei tempi in cui fummo giovani. Mi piacerebbero tanto altri video così, forse per nostalgia, e per ricordare un momento irripetibile del motociclismo per sviluppo tecnico, economico e sociale partito proprio negli anni 60 in cui entrammo con le moto inglesi e uscimmo con le Jap.

[@DuccioMartellini]

Come sempre: bravo Nico e bravo Giorgio… la VOGLIO anche io !!!

[@pincopallino1491]

Bellissimo, un video fantastico. Grazie per farci rivivere il passato ❤

[@ninogravano9787]

Ciao Nico, da piccolo (ma proprio piiiiiiccolo....) il mio amore per le moto è nato con una Laverda 750 SF...ma la CB750Four è stata nei miei sogni di adolescente....ho avuto una CB500Four K1 usatissima e modificatissima (4 in 1 MARVIC...mezzi manubri Tomaselli...) ma la 750 era sempre lì...nei sogni e, sinceramente, lo è tutt'ora!! P.S.: se entrassi in quella stanza (definirla garage lo trovo riduttivo...) mi arresterebbero per rilascio di bava non autorizzato!!!😂😂

[@AlessandroVanzan]

Io sono nato nel 1995, quindi queste moto le vedo solo nei video! È davvero bellissima, ma per me la vera icona Honda è la CBX 1050 6 cilindri! Bellissima e rumorosissima! La mia preferita e mio più grande sogno, però, a mio avviso migliore della 750 Four, è la Kawasaki Z1, che è secondo me TROPPO sottovalutata! Grazie comunque per il fantastico video e per la storia, che rendete fruibile anche per chi quelle annate e quelle moto non le hanno potute vivere!

[@nicocereghini3288]

Tutte meravigliose, Ale, e arriveranno anche i video

[@daddona73]

Avevo una 750 four ss una bestia gialla, quante galopappate mi ha portato ovunque quando la penso mi ricorda dei bellissimi anni

[@Massimo898]

Questa serie sulle moto storiche è spettacolare

[@maxtopix]

Nico mi fai sognare ancora come quando facevi le prove a Grand Prix. TVB

[@rizzoluca8028]

Mi ricordo bene la 350 four di un mio amico, l' ho guidata parecchio, a 20 anni era un mito

[@antoniomanuel4777]

Salve Nico. Grazie per raport. Ci sto. Ne ho restaurato uno qualche tempo fa.

[@robogat_the_real]

Mai avuta ma sempre sognata. Ricordo da bambino di aver avuto il modellino, col serbatoio giallo oro, piuttosto invidiato tra gli amichetti. Poi avute altre moto ma per questa rimane sempre disponibile un pezzetto di cuore

[@gasparepellecchia]

Quand'ero bambino ce l'aveva, presa usata, mio zio. Fine anni settanta. Bellissima.

[@dynastrettbob]

Posseggo una Cb750 K0 del 1970 tutta originale uguale identica a quella del Sig.Sarti. Conservata non restaurata con 14000 km circa.Targa originale dell'epoca. Un semplice tocco dello start e si accende,gira come un orologio svizzero. Ha raggiunto quotazione vertiginose.Rarissimo trovare la prima serie o meglio,chi se ne vuole privare. Molto più facile trovare le serie successive

[@vincenzoelia2073]

Nico unico ed inimitabile, come eccezionali sono i modelli degli anni 70 80 e 90

[@filippofidelibus4042]

Bellissime moto, la ricordo bene anche se sono più giovane dei due bravissimi esperti. Nel 79 ho avuto la mia prima moto Honda 125 Endurance per poi passare alla bellissima Honda CB 400 N nel 1982, non potevo nemmeno guidarla perché le norme prevedevano 21 anni e poi avanti con moto sempre più potenti, sino ad oggi con super sportive potentissime. RIcordo la pubblicità nel 79 della Honda che presentava vari modelli con una modella bionda in tv ( la Honda o la bionda?) . La Honda come la Kawa a quei tempi stravolse tecnologicamente il mondo motociclistico

[@francocalegari3787]

Ma quanto belle erano, e lo sono ancora adesso !!! Avevo 16 anni allora, come invidiavo quelli che le avevano....

[@michelerossi4466]

Che meraviglia ❤

[@robertodimarco207]

Pezzi di storia raccontati con sapienza e passione ..

[@giancarlodepasquale8860]

LA Moto!

[@lupettozonzolante]

Complimenti, video bello ed interessante ✌🏍🐺

[@brunoanastasi6901]

grazie Nico ... ho pianto ... ❤

[@salvatorelodico5956]

La particolarità che distingueva le moto anni 70 in particolare le giapponesi ma anche le italiane ( vere) erano le cromature abbondanti come gli scarichi , ruote a raggi , colori metallizzati con tonalità diverse, altre particolarità x non parlare dell' estetica e del rombo del 4 cilindri in linea che suscitò grande entusiasmo x gli appassionati italiani dell'epoca abituati con i mono o bicilindrici . ( Non mi dilungo di più)

[@attiliodepanni1646]

Prima moto, primo amore..

[@francescoiaria3074]

Caro Nico, avevo la stessa moto ,stesso colore del serbatoio, sella rifatta di pelle bianca . Marmitta MARVING quattro in uno . Che te lo dico a fá !

[@ettoretiboni9851]

Ho comprato la K1 pochi mesi fa felice di cavalcare per la prima volta la regina delle riviere estive,ma ho anche capito perché molti preferivano le rudi Ducati Guzzi o Laverda .Che 22 differenza di telai.Sulle italiane ti sentivi sicuro .

[@claudiomonelli52]

Sono un altro 1952, allora pazzo per le moto. A Milano Marittima, forse era il 1969 (possibile? 1970?) di sera, passò lei... Probabilmente era uno svizzero o un tedesco, ma non importa. Se fosse atterrata un'astronave marziana non sarebbe stata la stessa cosa! AVEVA LA LUCE DEGLI STRUMENTI VERDE!!! Nemmeno le automobili erano così "avanzate". E poi la presenza, il rumore... Me la ricordo ancora.

[@lucabottinelli7519]

Era il 1989 e sceso dal mio elefant 750 il padre dell allora mia ragazza mi dice " ... prova un pò questa moto ..." apre il garage e toglie la coperta da una 750 four, nella mia testa una moto da anziano, abituato al mio bicilindrico Ducati mi sembrava non andasse, poi arrivata a 6000 giri un altro mondo, qualità percepita ottima

[@vittoriopodesta3549]

La moto di mio padre dal 1971 al 1989...quanti volte mi ha portato su e giù per l'appennino ligure di levante. La sua però aveva un rombo più cupo e meno metallico di quella del video.

[@DECANO67]

Moto iconica e meravigliosa!

[@andibix]

Riparato carburatori puntine e freni della four500 e la 350 bellissime moto!

[@obliq4037]

La più bella moto di sempre

[@riccardoconterno1644]

Fantastico

[@massimobena3693]

Solo applausi per questo video fantastico. Nico Cereghini n°1 c'è poco da fare

[@francescor1320]

È sempre bello beccarne una per strada e bastonarla con il Benellone 2t😌

[@andreamassara590]

Forse era il caso di specificare che Galtrucco era tutt'altro che un negozio di moto. Non tutti sono milanesi "i ciend pe' ciend". Inoltre, avrei dei dubbi sulle Dunlop K81 come primo equipaggiamento. Io ricordo le Bridgestone, che essendo degli autentici sassi, non si vedeva l'ora di consumarle per mettere, finalmente, le K81.

[@nicocereghini3288]

Giusto, Galtrucco tessuti in piazza Duomo

[@SuperMonastero]

Bella moto mio padre aveva il 750 fuor 2 serie era bellissima

[@Robyzed57]

Bella bella. Però, come già mi era successo con il video centrato sui Kawa 500 tre cilindri, in quel salone mi cade sempre l'occhio su quel Norton giallo (se non sbaglio, il 'Commando PR' 750) di cui prima o poi sarebbe interessante raccontare la storia, che ne pensate? E poi, un pensiero per Giancarlo Daneu, il collaudatore scomparso qualche anno fa e qui ritratto sulla CB 750 in occasione di una famosa comparativa (lo si riconosce per l'inconfondibile fiore a 5 petali sul casco)...

[@nicocereghini3288]

La PR Combat è nei nostri cuori, ci arriveremo

[@nicolaamendolara1512]

Per me e' stato un sogno a prima vista, quando la vidi per la prima volta, ero ancora piccolo, poi appena ho potuto ho comprato la mia Honda, Hornet 900, ma lei prima o poi la comprero'......

[@robertovandini6565]

Like senza nemmeno vedere il video, son sceso in garage e ho contemplato mezz'ora la mia 500 four k2. Honda inarrivabile assolutamente

[@GunthorGP]

Ciao Nico, ti avevo messo il like ancora prima di finire il video. Poi, all'affermazione che gli approfondimenti li vedranno solo i veri appassionati che pagheranno l'abbonamento... Ti sei rinchiuso nella cerchia dei Ferragnez. Peccato Nico. È veramente un peccato! Pensaci (se non ti dà noia), come suona!...

[@robertomomoli9354]

avevo anch'io una Four 750 color carta da zucchero, identica a questa del fimato, pure con i fianchetti uguali, caduto DA FERMO, perchè messa in cavaletto vicino caditoia acqua piovana che NON AVEVA IL COPERCHIO e non l'ho visto causa erba alta. rotto un gomito, messa nel pollaio... ci dormivano le galline, l'ho REGALATA via a un carrozziere che se l' ha messa a posto.... non ne so piùniente

[@tetsuyatsurugi1977]

Buongiorno. Spero esca un video anche sulla mitica e bellissima Kawasaki Z900.

[@nicocereghini3288]

Arriva arriva, un po' di pazienza

[@tetsuyatsurugi1977]

@@nicocereghini3288 La ringrazio davvero molto Gentile Sig. Cereghini. Per me la Honda Cb 750 Four e la Kawasaki Z900 sono da sempre state le mie moto preferite. Per me rappresentano la vera essenza della motocicletta che, purtroppo, oggi è perduta nelle linee sempre più audaci e una tecnologia esasperata. Cordiali saluti

[@IVETTETHEA]

IO POSSIEDO UNA BELLISSIMA CB 750 FOUR K1 DEL 1971 COLOR CANDY GOLD CONSERVATA, UNO SPLENDORE.

[@robertodimarco207]

forse Giorgio ha scritto anche sulla Honda TRANSALP ..?

[@emilianodg9706]

💪💪💪😎

[@luboltz5201]

Un mio amico ha la 400...l'ho provata ma non mi piace, sono moto pesantissime sia nelle manovre da fermo che in movimento. Secondo me sono molto più godibili le Guzzi dell'epoca. Infatti se potessi mi comprerei la V7 California 850. E lo dico da suzukista.

[@sandromandolesi6352]

Nico Cereghini: numero UNO ❤🎉❤🎉

[@lorisburati6677]

Mio papà aveva la 500 fuor ,che ricordi me l'ha fatta provare a 12 anni ho ancora la foto❤

[@tetsuyatsurugi1977]

Queste non sono moto, ma sono LE MOTO!!!

[@ChrisSaddlerSam]

Domanda a priori, ancor prima di guardare il video: Pensate che il radiatore d'olio e' indispensabile?!? Mi sto comprando la F1 del 76 (modello tedesco con il faro tondo dietro) e ci sto considerando di instalarlo. Grazie

[@dynastrettbob]

Indispensabile? assolutamente no! Ci fai competizione?

[@ChrisSaddlerSam]

@@dynastrettbob ma no... assolutamente no! Era cosi, x essere sicuri che il motore girera' x sempre, fino ai miei nipoti! :)))

[@dynastrettbob]

@@ChrisSaddlerSam stai tranquillo,questo motore non ha bisogno di nessun surplus.Fai una giusta manutenzione e durerà in eterno

[@thejudge3094]

Honda 750 Kawa 9 Laverda 750 Suzuki Gamma Yamaha RD

[@AndreaPanziera-s2z]

❤

[@stefanopugi347]

La mia prima moto, avevo 18 anni ora ne ho 68,,avevo messo la marmitta marving 4 in 1

[@mgimmobiliare8957]

Ma l'avete provata al mio paesello....Castano Primo!!!

[@pierdomenicolamura4175]

Una moto spettacolare. Di una bellezza disarmante

[@robertoverri9740]

La seconda moto più bella della Storia del motociclismo

[@sergiotorelli4825]

un ricordo e un pensiero per Renato Galtrucco ....

[@kebotto]

Ho in garage una cb750x , era di papá.

[@kele2166]

Parlano di avviamento elettrico,ma quella in visione ha l'avviamento a pedale!😮 Mi sono perso qualcosa?

[@zubrig1]

Ti sei perso che l’avviamento era duplice . Tranquillo so cosa dico c’ero

[@andreamassaccesi6864]

Io vado in giro con una gsx 750 1980. Sono mitiche le vecchie moto

[@lucaveronesi7308]

Peccato tra un po tutte in garage. Grazie follie green

[@gigifax]

si credici, io con la mia 500 four vado dove mi pare del verde me ne frego

[@miticodio]

camicia cravatta e giacca in pelle, voto diesci!

[@giovannigambino164]

Dovrebbe bere meno caffè 😂😂😂👍

[@StefanoCavalloSilverPrint]

Un sentito grazie al sig. Nico Cereghini

[@stef7937]

Due enciclopedie viventi, comunque casco ben allacciato e via

[@R.d.stefano]

Si bella moto ma quando incontrava un Kawasaki march 3 750 .😂😂

[@maratto54]

Si si bella moto, ma quante ne ho affumicate negli anni 70 con il mio Kawasaki 750 H2 non ce nera per nessuno...............

[@Nino-x2m]

La moto della morte.

[@BCMZ]

Bastava dire pensionato....

[@alealba2383]

Forse piaceranno a molti ma a me proprio non dicono nulla questo tipo fi motto. Sembra un'asse vin due ruote e un manubrio, nessuna eleganza e particolarità.

[@nicocereghini3288]

Forse sei giovane? Dacci un riferimento

[@alealba2383]

@@nicocereghini3288 no no, le ho viste dal vivo, ma anche a quel tempo non mi piacevano, infatti mi sono comprato una super Meteor, che è l'unica con una linea diversa da tutte le altre 😉

[@davidesbrighi9841]

Preferivo la 500

[@gioredrossi]

ma quale mito.....le mito sono le 2 tempi!!!

[@nicocereghini3288]

Arrivano anche quelle, questione di giorni... ciao Giorossi

[@piergiannelli6616]

Ciao, domanda fuori tema,ma il dopo Gp,è finito?

[@nicocereghini3288]

Perché dici così? Teniamo il punto per l'undicesimo anno. Recentemente il martedì per attendere il rientro dello Zam

[@marco75c59]

Beato chi ancora ce l' ha, personalmente ho sempre preferito lo Z 900 , ma il four è la moto più iconica degli anni 70

[@AlessioManta-p5m]

Questa è la Kawasaki e la alfa romeo a quei tempi dominavano il mondo

[@Kouros-t6d]

Capelli lunghi SENZA casco impennata da semaforo a semaforo ...quando i giovani erano GIOVANI .

[@paologiannini9945]

Ne o una gialla del72

[@dankennon6583]

Io ho fatto guida con una 500 cb four per la patente 😀

[@nicodanger13]

Io ho comprato la cb 500 del 76 nel 96, prima di fare la patente A. La avevo in garage e quando la guardavo mi veniva voglia di studiare per la patente :-D .. Bellissima, con le marmitte 4 in 2 artigianali e un sacco di personalizzazioni. Ci ho lasciato un pezzo di cuore attaccato.

[@ptaantonio8013]

X ME"" CHE LE HO"" AVUTE TUTTE DUE!!❤❤ LA MIGLIORE..IN ASSOLUTO.....LA KAVASAKI..Z ❤❤❤❤900!!! LA REGINA