Wybuchowa klimatyzacja #45 MOTO DORADCA plus

[@Thomash00]

W ciepłej Australii jeżdżą i nie ma problemu. Czynnik propan nazywa się r290

[@maciejwisniewski760]

R134a z Ukrainy lub R290 i po problemie. Temperatura zapłonu R290 to 470 stopni Celsjusza a tego nowego świństwa r1234yf to 405 stopni Celsjusza. R290 z technicznego puntu widzenia jest lepszym gazem od R1234yf i od R134a. Z racji niskiej temperatury zapłonu 470 stopni Celsjusza jest zabronione jego używanie w klimatyzacjach samochodowych na terenie UE. Można go używać za to w USA i Kanadzie, Gaz ten jest nieszkodliwy dla człowieka. Przy spalaniu powstaje jedynie CO2 i para wodna. Bezpieczny dla warstwy ozonowej, tani. Jest to gaz naturalny. Dopuszczony za to jest syntetyczny, toksyczny drogi, niebezpieczny gaz R1234yf którego nie wiadomo jak gasić. Gaz ten jest trujący, produkty jego spalania bezboleśnie przenikają przez skórę i sprawiają obumarcie żywej tkanki. Nie wiem jak wy ale mam w d... prawo. Wole bezpieczniejszy R290 mimo że jest nielegalny od tego legalnego świństwa R1234yf. W razie problemów z prawem jeśli zostanie użyty oryginalny czynnik R290 a nie LPG z butli to sąd odstąpi od sankcji ze względu na "stan wyższej konieczności". Każdy biegły w sądzie będzie w stanie wykazać że R290 jest bezpieczniejszy od R1234yf mimo że nie jest dopuszczony oficjalnie do użytku w instalacjach AC. A jego użycie jest uzasadnione ze względów bezpieczeństwa. W mojej Tacie Indigo jest w instalacji klimatyzacji jest 660 gram czynnika R134a. Czym by było 660 gram R290 w porównaniu z butlą LPG w bagażniku w której jest 27kg propan butanu? Podobna ilość gazu, co instalacji AC znajduje się w parowniku i przewodach LPG a nikt nie straszy pożarem. W przypadku rozszczelnienia się instalacji LPG rzadko dochodzi do pożarów aut.

[@mariuszgromko2699]

R290 to porostu Propan ,stosuje się go mniej bo jest efektywniejszy od R123a

[@emilg506]

Nie zgadzam się. Po pierwsze czynniki dedykowane są również łatwopalne. Po drugie w instalacjach LPG, znajdujących się również w komorze silnika, gazu jest wielokrotnie więcej i jakoś samochody nie wybuchają. To jest zwykła manipulacja UE i firm dystrybuujących czynniki.

[@Bartek0827]

Emil G Dokładnie! Mam w aucie butlę 110 litrów LPG, wiec ten kilogram w klimie niczego tu nie zmieni.

[@jareckim8535]

dokladnie kolego chca jak najwiecej z nas wydoic przy okazji podtruwajac

[@qwer12346351]

Nowy "lepszy" czynnik 1234yf jest również łatwo palny. więc jest tak samo niebezpieczny jak LPG

[@iPTRiMaper]

+Paradisse tyle samochodów w polsce na LPG a jakoś nie słyszałem o tym żeby buchały jak zapałki ;v

[@qwer12346351]

nie mówię tu o instalacji LPG tylko o nabijaniu układu klimatyzacji LPG

[@leszczuleszczu4]

Jest o wiele bardzie niebezpieczny , wolałbym lpg od tego 1234yf podczas wypadku , wystarczy poczytać specyfikacje w jakiej temperaturze następuje zapłon 1234yf .

[@pawel_pawcio]

Paradisse ale nie jest tak tani, zapłacisz więcej i jest git. Chcesz coś mniej szkodliwego i taniego? Jest źle bo jak to tak może być że miałbyś oszczędzać? Jak kupię auto z klimą na ten czynnik to bez namysłu nabijam propanem.

[@przemkok6015]

do tego nowy czynnik jest bardzo szkodliwy dla zdrowia

[@Deo144]

Waldku, jako student chemii mogę powiedzieć tak - zarówno w 134r jak i 1234yf występuje fluor szkodliwy dla naszego organizmu, nie polecam żadnego wąchania.

[@motodoradca]

+Artur Komorowski ale w bezpiecznej odległości LPG wyczujesz szybko.

[@OurLifeisaMiracle]

Moto Doradca ciekawe ile osób zatruło się przez pana super poradę powąchania... większość nie przeczyta komentarzy i zaciągnie się tym syfem. Będzie miał pan ich na sumieniu

[@StopTeoriomSpiskowym]

Moto Doradca ale te wszystkie gazy są bezwonne to dodatki zapachowe

[@tomaszzawadka5140]

Próba oddychania gazem r134a prowadzi do uszkodzenia muzgu, nie namawia ludzi bo za to grozi kryminał.. wąchaj sam debilu

[@jacekm]

Masz rację... wąchanie nieznanych tematów może się źle skończyć... każe wąchać przy zaworku i jeszcze pewnie wentylek nacisnąć gwoździem...i prysk w gały, twarz czynnikiem z olejem pod ciśnieniem i szpital bo oczy uszkodzone.

[@pokrec]

Fajnie się tego słucha... W czasie, kiedy koszt nabicia klimy tym cudem cośtam-1234yf sięga 1500 PLN... Tu nie chodzi o przycebulenie 100 PLN, tylko zaoszczędzenie 1500PLN. No i ten 1234yf jest również palny, tylko zamiast dwutlenku węgla i wody oraz płomieni, dmucha przez kratki wentylacyjne płomieniami i fluorowodorem. W skrócie - fluorowodór truje niewiele słabiej od cyjanowodoru (czyli cyklonu-B)... Ja mam w piwnicy zamrażarkę, która działa na propan. Ot, tak. I już. Problem się pojawi, jak ten propan-butan zacznie się ulatniać do kabiny przez wentylację. Mała iskra w kabinie i będa pisać, że wybuchł samochód - pułapka.

[@krzysztofgarbacik9742]

Nie wiem czy ten propan to takie straszne zło, jestem zdania że jest lepszy niż te droższe o 1000% czynniki tyle że jest za tani żeby został wprowadzony do użytku i robić biznes, druga sprawa to to że jeśli układ ma pojemność 600g czynnika to propanu należy nabić 200g bo jest o wiele bardziej wydajny, jak mirki nabiją ile wlezie to jest problem. To jest przykład jak dla pieniędzy komplikować najprostrze. Lodówki nie wybuchały na propanie. LPG jest tak samo niebezpieczne idąc tym tropem a ma się świetnie w Polsce, kwestia edukacji i zasad użytkowania, tyle. Hejt należy się tym którzy nakręcają biznes tych czynników i ceny z kosmosu a ludzie płacą.

[@kkkkzk]

Przecież "nowy czynnik" też jest wybuchowy (granice wybuchowości od około 6% do około 12% w objętości powietrza)! Na dodatek podczas jego spalania powstaje fluorowodór (kwas fluorowodorowy roztwarza większość metali, jest silnie trujący, łatwo przenika przez rękawiczki, skórę...). Czyli według Pana Doradcy powinniśmy płacić te 20 razy tyle za pełen pakiet (szansa na wybuch + szansa na żrący kwas), zamiast kilku złotych za pakiet podstawowy?

[@motodoradca]

+kkkkzk instalacja jest wzmocniona pod ten czynnik. To jest absurd że 2 koncerny przeforsowały tak drogi czynnik...

[@StopTeoriomSpiskowym]

Koncerny zawsze będą lobbować nad gównem. VW pcha gówniane silniki do skody i innych bo psuja się przepłacanie za gaz opłaca się im a nie nam. Tak samo zmieniono psujące się Xenony (jeden producent osprzętu) na udające trwałe LEDy

[@elektronik1313]

Znajomy ma 4 letnie auto z nowym czynnikiem. W tym tygodniku wymienił pracownik bo przekorodował. Więc o tym wzmocnieniu to mit. Do tego w Australii używa się propanu do klimatyzacji i jest ok. Benzyna w baku i lpg w butli też jest wybuchowe, nie boisz się jeździć na potencjalnej bombie ?

[@robertkopacz1971]

Kto Ci płaci???

[@oskaresco5187]

Człowieku on to nagrał 3 lata temu.

[@92kretmg]

Oskar Wiktor ale bezmozg tego nie ogarnie xD

[@JACA1110]

nie popieram nabijania klimatyzacji propanem, ale proszę porównać klimatyzacje z propanem i z nowym czynnikiem HFO-1234yf. Dwa wypadki w obu dochodzi do zniszczenia układu klimatyzacji w tej z propanem gaz się zapala i z 1kg powstaje ok. 1,6 kg wody i 3 kg dwutlenku węgla. A teraz drugie auto z HFO-1234yf, ten czynnik jest również łatwopalny tylko tutaj w spalaniu powstaje fluorowodór który to w połączeniu z wodą np. użytą do zgaszenia płomienia, tworzy trujący i groźny kwas fluorowodorowy. Który z łatwością przenika do organizmu, także przez skórę, doprowadzając do śmierci człowieka, o ile nie zostanie on poddany natychmiastowym zabiegom ratowniczym. Przenikając z komory silnika przez układ wentylacyjny do wnętrza auta, z łatwością trawi elementy wykonane z tworzywa a nawet szkła. Wiec ja do nowego auta wybieram PROPAN lub CO2

[@OneShotTwoHit]

+Jacek Czubak z 1.6 kg wody powstaje 1000 razy wiecej litrow pary wodnej, a z pary wodnej niemały wybuch.

[@JACA1110]

+Bartosz Kocot nie bardzo rozumiem jak ta para wodna miałaby "wybuchnąć", po wypadku cała reakcja spalania propanu następuje w atmosferze.

[@OneShotTwoHit]

Pod zamknieta pokrywa silnika, nagle rozprezenie, goraca para i goracy kolektor wydechowy na silniku dysocjuje pare wodna na tlen i wodor. Dalej tlumaczyc nie trzeba.

[@JACA1110]

+Bartosz Kocot gdyby było tak jak piszesz już dawno byśmy mieli auta na wodór :) z samorzutnej dysocjacji cząsteczek wody wychodzi H3O+ + OH−

[@OneShotTwoHit]

Szkoda ze formułka z wikipedii nie powiedziała co to jest autodysocjacja. Opisany przezemnie cykl jest jak najbardziej mozliwy lecz jest niestabilny i nieprzewidywalny.

[@tornadotyphoon]

Obie Ameryki Australia Azja nabijają klimatyzację GŁÓWNIE Propanem a ten czynniki o dużo gorszej wydajności są na rynek UE :) Taka jest prawda ... Propan to czynnik R290 Również stosowany w Polsce w klimatyzatorach ... Jakoś plag wybuchów nie mamy ...

[@Senior.]

Jak to wybuchów nie mamy? Mamy wybuchy Mirków i Januszy, którzy wzięli kredyty, nakupili 'aparatów", butli na zapas i..... d0pa zbita, bo chłodno w lecie można mieć za 5zł :D Haaaahahaha. A pieprzenie farmazonów o uszkodzeniach instalacji można sobie między bajki włożyć - POZDRO. Po takich filmikach i poradach na YT obelżywe słowa same cisną się na usta!

[@rl-rc7kb]

Ostrzegam i proszę - Nie otwierać i nie wąchać układu od klimy!

[@jacekm]

Dokładnie...co za dureń każe to wąchać....

[@przemkok6015]

Waldek!!!! Lobbujesz 1234yf?? 1234yf jest po prosty chu....., a w odcinku z 2018 już klniesz że jest drogi, szkodliwy i łatwopalny!!! Czyżby sponsor Ci się zmienił???

[@krystianplewa9512]

Przemko K i dalej cisza :(

[@przemkok6015]

Krystian Plewa tak jak kiedyś widziałem odcinek o hamulcach i padło stwierdzenie że "Bosch to układy hamulcowe z wyższej półki". Na moją odwiedź że Bosch to taki kiepski średniak również nie odpowiedział bo zapewne Bosch mu sporo zapłacił.

[@janw4411]

@@przemkok6015 Przecież z czegoś musi żyć .

[@przemkok6015]

@@janw4411 tylko dlaczego wciska bzdury swoim widzom?

[@janw4411]

@@przemkok6015 Nie wiem , nie jestem nim . Nie wiem czym się kierował robiąc ten film . Nie mnie to oceniać . Wiem jedno : Lubię oglądać jego filmiki i uważam że są w porządku . ( Przepraszam jeżeli kogokolwiek uraziłem moim komentarzem).

[@PeterWdowiak]

Chłopie ja mam w bagażniku 85l gazu lpg i miałem wypadek i nic się nie stało LuL 1kg gazu w układzie klimatyzacji co ma mi zrobić to nie hollywood że mała iskierka i wielki wybuch.

[@jacekm]

Nie chodzi już o butlę bo ona jest mocna i ma poduszkę powietrzną wewnątrz by było miejsce na zgniot i często ona się przy zderzeniu odłącza elektrozaworem przy butli.....ale chodzi o przód, sam przód...rurki, wężyki, filterki, parownik itd...myślę, że tam jest ok 500-1500g LPG...i praktycznie też na samym przodzie, może nie tak jak skraplacz klimatyzacji, ale blisko...i też nie są to pancerne wężyki, rurki. A w klimie z izobutanem lub propanem jest to ilość ok 300-500g... Czyli mniej. Fakt. Parownik ma kontakt poprzez wentylację z wnętrzem kabiny. Cóż. Temat do długiej dyskusji.

[@januszskudrzyk1577]

Z kratek wentylacyjnych leci ogień piekielny ;)

[@StopTeoriomSpiskowym]

ogień gówna i kłamstw

[@MrArth1985]

Az sie prosi napisac "wracaj do szkoly na chemie i fizyke a do piero pozniej na yt filmy krecic"

[@zenonlipka3646]

tylko tyle że ubezpieczyciel odmówi wypłaty odszkodowania czynnik bez homologacji

[@MrArth1985]

@@zenonlipka3646 zdążyło ci się kiedyś tak szczegółowe oględziny pojazdu. Wiesz ile to kosztuje? Może jakbyś narobił szkód na kilkaset tysięcy to ktoś może by kombinował a w 99% przypadków nie.

[@mmx2hq]

oczyszczony propan takzwany r290 nie śmierdzi. Jest tani 370g za 50pln i nie szkodzi środowisku chłodzi lepiej No i zastępują r134a i stare r12 i nawet można mieszać między czynnikami. Problem tylko ze się nieda zarobić na r290 i w tym prawdziwy problem. ;) No ale od 2017 nowe auta tylko mogą mieć czynik R1234yf który jak propan jest lekko palny w dodatku produkuje pszy spalaniu/wypadek chemiczne żroncy gazy. W dodatku kosztuje napełnienie 500pln bo na 1234yf ma jedna firma monopol na cały świat .

[@meia1970]

Niech nadal podnoszą cenę czynnika to 80% samochodów będzie miało klimę napełnioną propanem

[@StopTeoriomSpiskowym]

teraz ile ma? skąd wiesz czym napełniają "serwisy"? sądzisz, że nie da się podmienić czynnika czy kupić takiego bezwonnego?

[@999ADAMANT999]

Cała Australia jeździ na propanie, co pan na to panie ekspert?

[@StopTeoriomSpiskowym]

nie widać odpowiedzi... lobby knebluje usta

[@polpol1992]

piszcie ze sie zgadzacie z nim i ze go popieracie to od razu sie odezwie heheh :D

[@ppanek]

@@StopTeoriomSpiskowym lobby lobby okej, niech bedzie. Ale w czym ten nowy jest lepszy od r134a ? tu jest problem, bo to praktycznie to samo,a jak ci sie rozszczelni... to juz po karetke nie zadzwonisz. w tym jest lepszy, szybciej Cie wykończy

[@StopTeoriomSpiskowym]

@@ppanek lepszy to jest ten który lepiej smaruje kompresor. W jaki sposób wychodzi ci to samo majace inną temp zapłonu? Jak ci się rozszczelni zbiornik paliwa to dzwonisz po karetkę? Najpierw musisz zapalić taki czynnik. Jeżeli mieszanine z powietrzem masz nieprawidłową przesyconą to ten czynnik tak jak LPG nie zapali się. Czy chorujesz może na paranoję? Bo obawiasz się czegoś co jest nieczęste. Nie słychac o wykańczaniu przez czynnik. Nie widać zapłonów w przypadku wypadków nowych aut. Przecież układ rozszczelnia się. Przykład mercedesa jest dziwny nie zidentyfikowano przyczyny. Nie wiadomo czy wybuchł czynnik czy paliwo opar benzyny też jest wybuchowy. Auto paliło sie od spodu po tym jak wybuchło jeszcze w czasie jazdy a połaczenia z wnętrzem zbiornik nie ma jak więc nie wiadomo. Ciało ofiary było nasycone benzyną ale czy to przyczyna czy skutek nie wiadomo

[@marionitti5549]

Oj parę złoty dali za ten felietonik!w Kanadzie na propanie się chłodzą od wielu lat i jest ok.a u nas łekologiya bezpieczeństwo i opierdalanie obywatela z hajsu.czynniki sriki dupiki lecę po po gaz do zapalniczek za 6pln a 175pln zaoszczędzone wydam na....na co będę miał ochotę pzdr

[@boguslawfornalczyk8144]

No może pan by się podparł faktami ile aut w USA ,Kanadzie ,Australij wyleciało w powietrze ,może sobie przypomnimy co mówili o napędzanie auta gazem też .owili że tykające bomby ,okazało się że układy gazowe są bezpieczniejsze niż benzynowe ,jeden producent gazu r 134 to chyba wszystko wyjaśnia ma chlopisko układy ,ta nasza wspaniała unia trzeba wiedzieć ile i komu dać żeby mieć monopol

[@ciawkerere]

To jak to sie dzieje drogi redaktorze, ze w niektórych krajach w ukladzie siedzi R290?

[@KlimatyzacjaKatowicepl]

Człowieku Bredzisz kto Ci płaci ?

[@tomaszdarski7270]

1:48 - 1:55 Dzięki !!! więcej informacjii nie potrzebuje ! Potężne Lobby rządzi nami!!!

[@frankmouzes2111]

Oglądam większość Twoich filmów ale ten daruję. Sam mam nieszczelny układ, dwa razy stał w warsztacie i zero poprawy, nabijałem 3 razy za 200zł i po miesiącu przestaje działać. Kiepski interes 200zł miesięcznie za klimatyzację. Od marca nabijam gazem do zapalniczek za 4.99 X 2 z topaza. Również robię to raz w miesiącu, klimatyzacja chłodzi tak że w największe upały chodzę zamarznięty. Olej sprawdzałem w lutym przy wymianie czynnika, uzupełniono kilka mililitrów. Raz na rok mogę ją nabić tym za 200 dla samego oleju😊

[@michaj.8962]

1234yf nie dość że łatwopalny to jeszcze trujący... Ciekawe w jaki spsób wzmocniony??

[@StopTeoriomSpiskowym]

lepiej zabija

[@General7891]

Za 5zł można zrobić niezły prezent teściowej

[@a.t.8297]

+MichalGames dla teściowej też... haha 😂

[@StopTeoriomSpiskowym]

i nikomu się nie udało :) teściowa przeżyje wszystko chyba, że tego gazu to se puści do środka... :)

[@candly1950]

Za 5 zł to teściową sprzedać można

[@KZ7797]

Czynnik 1234yf a propan-butan hmm... Nie wiem co z dwojga złego chciałbym aby było w moim układzie klimatyzacji, ale patrząc w kierunku szkodliwości to chyba wybrałbym propan. Ale Panie Waldku czynnik R134a też jest palny :) lecz nie tak łatwopalny jak propan-butan

[@motodoradca]

+KZ7797 pod nowy czynnik instalacja jeszcze bardziej jest wzmocniona, pod LPG powinna być jeszcze bardziej...

[@michal6531]

@@motodoradca raczej odwrotnie, cisnienie robocze na propan-butan jest mniejsze.

[@michal6531]

Do poczatku lat 90 uzywano CARE30 poczytajcie z czegobsie skladal hehe

[@piornikpl]

Nie polecam sprawdzać nosem zawartości instalacji z czynnikiem R123yf. Grozi poważnymi konsekwencjami dla zdrowia. Źródło: strazacki.pl/szkolenia/nowa-klimatyzacja-zagrozeniem-dla-strazakow

[@StopTeoriomSpiskowym]

sugerujesz, że jeżeli zostanie uszkodzony wymiennik wewnątrz auta to pasażerowie poważnie odczują to na zdrowiu nawet jeżeli nie ucierpieli w wypadku. to kiepsko

[@jurekm8769]

Powąchaj 1234yf haha gratuluje wiedzy Szpital albo kostnica gwarantowane Szokujesz brakiem wiedzy

[@wodekgxxx4672]

Nowy czynnik jest też bardzo niebezpieczny OSTROŻNIE !!

[@belikos1622]

Ciekawych rzeczy sie dowiaduje. Zaczyna to byc moj ulubiony kanal.

[@adriantomasz]

A ile przypadkow wybuchu już było?

[@arturwojtek2144]

zero, null, nicht

[@poldoford]

Tylko w Australii, Kanadzie czy USA auta nie wybuchają. Lodówka w Twoim domu też nie (zależy jak stara - kiedyś izobutan, teraz najczęściej pentan). Nowy 1234yf niestety też jest palny a na dodatek jest okrutnie toksyczny kiedy trafi na ogień. LPG w klimie wystarczy kilkaset gramów. W silnik jest nawet kilkanaście litrów olejów, do tego dziesiatki litrów paliwa w baku. Jeszcze jedno - radzę się douczyc co to jest DGW i GGW oraz sprawedzić te wartości dla propanu i butanu. Trudno uzyskać wybuchowe stężenie. A w razie dzwona leci skraplacz a nie parownik więc gaz poleci do atmosfery. A jeśli uderzenie jest tak silne że miażdżony jest układ ogrzewania/klimatyzacji to Twoim najmniejszym zmartwieniem będzie wtedy ogień bo to będzie oznaczało że silnik siedzi już na Twoim fotelu.

[@maremarsz1283]

Zrobię test gazu R134a jak się pali i zobaczymy co to jest bomba (Korporacje i ich zysk)

[@jaworq]

dzięki za info, następnym razem nie pojadę na dobicie klimatyzacji za 250 zł tylko zapodam sobie PROPANIK xD W końcu poczuję przyjemny chłód w aucie MMMMMMMM

[@Eiermi]

Propan R290 tym się nabija klime. Tylko to trzeba dobrze i rzetelnie wykonać na sprawnej klimatyzacji. Działa i temu na wylocie nawiewu jest od 6 do 8 stopni na Minusie. Polecam.

[@jaworq]

ale to za zimno jest xD Szyby zamarzną i przeziębienie będzie! Da się ustawić żeby było tak z +3 stopnie na wylocie? ^^

[@Eiermi]

jaworq o 50 gram mniej R290

[@jaworq]

jak to zapodać do układu i gdzie to kupić? Samemu to jest do ogarnięcia?

[@Eiermi]

jaworq "Komponujesz" zestaw do manualnego nabijania klim. Wydajesz 3-4 tyś. (W zależności od jakości) i nabijasz WSZYSTKO czym chcesz. Automaty do nabijania klim często zmiejszają wydajność całego układu po przez swoje "zaprogramowane" działanie. W necie znajdziesz poradniki co kupić.

[@AdamAdam-bp4qq]

Słyszał pan o kilku przypadkach więc o co to wielkie halo? Propan-butan porównujesz pan do r290 (propan)? A kto pozwolił na stosowanie r1234yf i jakie są konsekwencje wypadku/pożaru samochodu z tym czynnikiem? WDZĄC PŁONĄCY NOWY SAMOCHUD UCIEKAJCIE GDZIE PIEPRZ ROŚNIE BO BEDZIE TO WASZ OSTATNI OGIEŃ W ŻYCIU KTÓRY ZOBACZYCIE!

[@fafaldz]

Dlaczego film nie oznaczony że zawiera lokowanie produktu?

[@simpliflexx6584]

Większych bzdur juz nie mógł powiedzieć, układ 1234YF jest wzmocniony??!! Powiem CI ze różnica sie tylko mechanizmem zaworka reszta jest taka sama jeżeli chodzi instalacje, po drugie w Australii to norma ze klima jest propanem nabita... CHLOPIE masz NAIBITY łeb bzdurami. A po trzejce 1234YF to syf jakich malo, jak strzelisz dzwona to sie zatrujesz żrącymi oparami.

[@RobertBeznazwiska]

Bo ludzie nie wiedzą co to za syf ten 1234yf. Australia jeździ na R290 i nikt nie wybucha. Trzeba tylko jedno powiedzieć jasno, że propan-butan to jednak coś innego niż czysty propan czyli R290.

[@tornadotyphoon]

Propanu do takiej instalacji daje się 30 gr proponuję zrobić doświadczenie ile ognia daje uwolnione 30 gr propanu ... To nawet nie zdąży wyjść z okolicy sprężarki jak już się spali ... jeżeli w ogóle ...

[@StopTeoriomSpiskowym]

30 gramów pod ciśnieniem to wręcz zgasi płomień i wątpliwe czy przy tym uda się zapalić

[@jacekm]

300g - 400g, ale to i tak niedużo...

[@tomasz2313111985]

jest jeszcze CO2 do napełniania klimy w tobie Wojtek chyba odcinek nie poszedł zbyt dobrze co widać w komentarzach i łapkach w duł sam daje - bo odzcinek slaby i chyba sponsorowany przez kogoś z branży klimatyzacyjnej

[@yellowcargoexpressmaciejwe3309]

Tu wypowiedź tego samego pana z 4 września 2016 kzbin.info/www/bejne/o4nTfWt6jdtmhas . Co robi z człowieka kasa za reklamę.

[@zdzislawszulc4457]

No to gościu straciłeś szacun

[@ml3cyk]

w pewnym momencie okolo 2.30 mówisz ze na strychu stare lodówki:) a ja myślałem ze dalej stosują R290 (propan) do lodowek zamrazarek innych klimatyzacji mniejszych:) i do duze marki tak robia a nie slyszalem aby lodowki wybuchaly:)

[@jacekm]

Nie trolluje....z tym, że auto jeździ i rozpędza się oraz na wet gdy stoi inne jadą dookoła, a lodówka stoi w miejscu....tu jest różnica..natomiast też z lodówki może coś się rozszczelnić i dojść do zapłonu...ale to już.......niedoczekanie raczej.

[@dawid1290]

Super materiał ;) przyda się w praktyce

[@Leo44art]

Do klimy 800 g R134a wystarczy tylko 400 gr izobutan na cały układ . Logicznie myśląc mając zamontowany LPG w V8 to mamy 2 parowniki z propanem- butanem w każdym około 400 gr do tego z 200 gr w przewodach w fazie ciekłej, 100 gr w lotnej i 100 l w bagażniku . Myśle ze te 400gr w klinie nie wiele zmienia :). Aha a lodówki domowe od dawna i nadal nabijane są izobutanem R600a lub butanem R600.

[@tomaszskaecki6696]

1234yf jest też łatwopalny i wybuchowy- więc o co chodzi?

[@Cinek400]

Nabijesz klimę propanem i w razie zderzenia cię poparzy Nabijesz klimę oficjalnym gazem co ma certyfikaty cztery i w razie zderzenia rozpuści tkanki, ale za to będziesz miał certyfikaty.

[@michalpilot1763]

W filmie jest mowa o odkręceniu zaworu celem organoleptycznego sprawdzenia czy w układzie klimatyzacji wyczujemy propan (Time 3:40). No brawo dla autora tego rewelacyjnego pomysłu. A co w przypadku gdy będzie tam HFO-1234yf i zaciągnie się taki "sprawdzacz" tym czynnikiem? Ano momentalny krwotok z górnych dróg oddechowych i trudnogojące się rany układu oddechowego. Rączki też ucierpią. Bardzo szkodliwa porada - jeszcze ktoś sobie krzywdę zrobi.

[@jerzyk7748]

To może rozwal auto o ścianę żeby wszyscy ten wybuch zobaczyli. 😁

[@Brontokoparka]

Jeszcze trochę i Mirasy z komisu podepną LPG pod klimę i nie będzie trzeba już nigdy nabijać.

[@bogdan9962]

Najnowszy czynnik też wybucha i co...lepsze niby

[@StopTeoriomSpiskowym]

musisz wyjśc od tego, że autor filmu kompletnie tego nie wie tworzy fałszywe założenie co do właściwości fizycznych tego gazu

[@Prymus13579]

Cześć Waldku o ile tak mogę się do Ciebie zwracać. Mam pewien kłopot z moim samochodem. Chodzi o rezonans przewodu paliwowego, ASO nie wie jak to naprawić, warsztaty również, jak i ja sam. "Huczenie" auta słychać w środku jak i na zewnątrz i jest to bardzo irytujące, ponieważ jest to dość głośne. Czasem wibracje ustają, ale przy kolejnym mocniejszym naciśnięciu pedału gazu powraca. Próbowałem przedmuchać przewód nic nie dało, próbowałem usztywnić taśmą nic nie dało, użyłem "trytek" również próbowałem również metalowego pierścienia i rezultat ten sam. Występuje to w Jeepie Grand Cherokee 2011 3.0 CRD. Moja prośba do Ciebie czy mógłbyś wstawić ten post na początek jakiegoś odcinka? Może wśród widzów znajduje się ktoś kto spotkał się z czymś takim i wie jak to naprawić.

[@adamol123]

Dobrze, że podpłaceni lub zaślepieni robią taką nagonkę na "tanie nabijanie" bo potwierdza to tylko to, że chodzi o kasę a nie ekologię. Gazu w klimie masz 500g może mniej a nawet przestrzelona butla z LPG w bagażniku nie wybucha tylko powoduje szybkie ulotnienie gazu. Przestańcie więc już głupoty gadać bo się ośmieszacie.

[@jacka3851]

Za oponami zimowymi trzeba się już rozglądać, a filmu na ich temat nadal nie ma :(

[@MrMakaron91]

Mnie ten temat nie dotyczy- nie mam klimatyzacji :D

[@decozol]

Nie polecam teorii tego Pana,.jego wiedza na temat klimatyzacji jest podobna do głoszonych przez "znawców" że samochód zasilany LPG to bomba. Jak na chwilę obecna to nie słychać o masowym wybuchaniu takich aut, nawet podczas tankowania. Moto Doradco zapoznaj się z zasadami dotyczącymi palności gazów, a niestety dowiesz się że aby zapalić jakikolwiek gaz jest wymagany odpowiedni stosunek ilości tlenu do tego gazu aby nastąpił zapłon, podczas takiego zdarzenia jak ten Pan mówi cały gaz wydobywa się pod wysokim ciśnieniem ( wyższym niż atmosferyczne kilka razy) i dlatego jest bardzo trudne uzyskanie takiego składu, który doprowadzi do zapłonu. Sam gaz się nie pali !!!!!!!!!!!!!, sama benzyna się nie pali, sam olej napędowy się nie pali. Zdziwiony brakiem podstaw wiedzy dziwię się, że ktoś odważa się głosić takie teorie. Oczywiście nie polecam napełniania instalacji klimatyzacji innym czynnikiem niż zalecił producent, lecz aby tego nie robiono Moto Doradco to trzeba naprawdę poświęcić trochę czasu, aby znaleźć argumenty przemawiające za tym. Niestety Internet jest pełen ludzi posiadającą wiedzę tajemna ( nie zawsze prawdziwą). Pozdrawiam i życzę "Dorad" na wyższym poziomie.

[@nieznam8564]

Masz zmowę z producentami tych "bezpiecznych" czynników?

[@darekbarek3991]

Tykająca bomba bo w układzie jest 700 gr izopropanu ale jak jeździsz autem z instalacja LPG i w bagażniku butla więc to jest bezpieczne to się nigdy nie rozszczelni i przy jakieś stłuczce też nie możliwe. Tak ściemniają ze głowa boli

[@grzegorzwozniczko8769]

Gosciu co ty piep..... Po zakupie sprawdzac co jest w klimie? A jak bedzie ten 1234 cos tam to co? Kupujacy pasnie trupem....

[@TheWarzywny]

Użycze prywatnej posesji na test jakiegoś wraka z działająca klima na propanie żeby można było zrobić test czy jest aż tak wybuchowy.

[@MrKamilles]

Panie Waldku może jakiś odcinek o klimatyzacji? Jak dbać etc.? :)

[@MrKamilles]

+Kamil W A przepraszam, znalazłem u Pana film o tym :)

[@panszuba]

piękna kompromitacja.

[@jpatryk125]

Tekst z TOP 10: "Klima? Jest, ale do nabicia..." nie budzi już zaufania, to sobie komisy inaczej radzą. Niestety.

[@motodoradca]

+jpatryk125 za 5 zł...

[@Brontokoparka]

+jpatryk125 zasada jest taka że jak klima do nabicia = nie działa. Więc tak jak by jej nie było = niższa cena.

[@kiler530]

cześć kiedy będzie materiał o oponach i moja propozycja na materiał w którym powiesz co sądzisz o cenach aut np astra 2 za 5 tyś a czemy 3 za 15 itd

[@MotoKoty]

Właśnie mi uświadomiłeś dlaczego w jakimś filmiku widziałem jak wybuchł ogień w samochodzie. Sytuacja taka, że siedzi dwóch kolegów w aucie (kamera jakas jakby na szybie. możliwe że wideorejestrator skierowany no wewnątrz) i nagle jeden z gości odpala zapalniczkę i bum ogień. pierwsza myśl, że raczej w stanach (film raczej z tamtych regionów) nie montują gazu, ale pewnie zdarzył się przypadek no i mamy. ale teraz to chyba wiem że to ta klima. Nawet nie wiedziałem o takiej akcji... Przecież to szczyt głupoty...

[@bolsblue85]

+zucko323 przeciez propan butanem nie dmucha do kabiny

[@Marcinmax15]

+zucko323 Wiem o co ci chodzi ale to nie było tak. Ten koleś co coś odpalał ładował wcześniej zapalniczkę i zrobił to tak nieumiejętnie że wypuścił trochę gazu i że inteligencją nie grzeszył to odpalił od razu zapalniczkę. Efekt był jaki był. (fajnie krzyczeli( ͡° ͜ʖ ͡°))

[@Manfreduno]

Też mnie to przeraża... Ostatnio widziałem film chyba mariuszpapa, czy jakoś tak... Ręce opadają...

[@Deno1989]

Odcinek na temat prostowników solarnych :d

[@ostryt4928]

Witam. Jako że nie mam w zwyczaju kometować bo Waldek zazwyczaj dobrze gada lecz tym razem wtrącę dwa słowa wklejając link z którym się zgadzam. Nowy gaz do klimatyzacji to dopiero jest szaleństwo. Pozdrawiam. autokult.pl/11721,nowy-czynnik-do-klimatyzacji-cichy-zabojca

[@jerzyurbanski7157]

Propan jest dużo bezpieczniejszy od nowego czynnika, zresztą kilka krajów go stosuje!

[@michabukarowicz4241]

Większych bredni nie słyszałem

[@kronia13]

CZYNNIKI R134a i R1234yf - WYMAGANIA PRAWNEZgodnie z dyrektywą 2006/40/WE od 1 stycznia 2013 roku czynnik R134a został zastąpiony czynnikiem R1234yf, który stał się przez to obowiązkowym czynnikiem stosowanym w układach klimatyzacji samochodowej. Decyzja ta została podjęta ze względów ochrony środowiska. Czynnik R134a wykazuje wysoki wskaźnik GWP (współczynnik ocieplenia globalnego) - 1430. Natomiast dla czynnika R1234yf wartość GWP nie przekracza 6. Dlatego właśnie czynnik R134a już zniknął z układów klimatyzacji nowych samochodów, natomiast od 1 stycznia 2017 roku jego stosowanie będzie zakazane we wszystkich nowo produkowanych pojazdach. Czynnik R1234yf stanowi jednak wiele kontrowersji ze względu na palność, jaką wykazuje. Podczas pożaru powoduje niebezpieczną emisję związków fluoru.Więc nie pieprz o wybuchowości propanu.

[@wdrewutni7032]

Czyli co, jak jezdze na lpg to jezdze na tykajacej bombie ktora moze w kazdej chwili wybuchnąć , jeny, benzyna tez latwopalna, to na czym jezdzic panie docencie?

[@Pakus2011]

Ciekawe czy jeśli klima z czynnikiem R134a jest nie całkiem pusta dobijając propan butan nie zrobi się barabummmmm?:)

[@se148]

Bzdury. Nowy czynnik r1234yf jest tak samo łatwopalny jak r290 (propan) a po za tym jest żrący i bardzo trujący. W Australii jest rzeczą normalną napełnianie klimy propanem i jakoś nikt nie wybucha podczas wypadków, po za tym propan jest wydajniejszym czynnikiem chłodniczym i do prawidłowego działania układu potrzeba go o wiele mniej niż "oryginalnego" gazu.

[@tygrysko]

jaka jest różnica między propanem a propan butanem

[@pawelp6381]

Fajnie gadasz ale jedno mnie zastanawia po uderzeniu rozszczelnia się chłodnica gaz ucieka przez nią nawet jakimś cudem się zapali to z kad weźmie się ten ogień w kartkach pod maską może coś się zapalić ale wątpię żeby ogień pokazał się w środku mi się zdaje że troszkę przesadzasz

[@servislandka8948]

a jak auto ma instalacje lpg i peła butle gazu i ulegnie wypadkowi ? ile takich aut wybuchło ?

[@twojstary1871]

To w końcu jak wygląda sprawa mieszalności R290 z PAG? Ile propanu (r290) wbić do instalacji w której mieściło sie wcześniej 700g R134a? :D A autor filmu trochę przesadza...

[@marekem11]

kzbin.info/www/bejne/npKVhYykba14ha8

[@sodkivlog8395]

Twój Stary propanu butanu nabij 50% samego propanu 30%

[@xpiotrek37]

Cześć :)

[@motodoradca]

+xpiotrek37 cześć w niedzielę :)

[@camera1234567890]

+moto doradca no siema :D

[@TVTrev0N]

+moto doradca Dobry wieczór :)

[@motodoradca]

+TVTrev0N Niby godzina dłużej snu a ziewam i ziewam dziś :)

[@arturwojtek2144]

Cześć

[@krzysztofwojewoda3027]

Proponuje zrobić test czy coś rozdupcy ☺️☺️

[@666papcio]

na zime dobre

[@krzwin2806]

Zrób test tego wybuchu, zderzenia

[@rodothx]

Zapytaj tych buców co jest w lodówce przyczepy kempingowej? Jakoś mam 4 i żyje a na propan-butan chodzą.

[@misterkingpin]

panie waldku, a ja mam pytanie z trochę innej beczki, bo nikt nie jest mi w stanie odpowiedzieć. czy może grozić jakimiś uszkodzeniami jednoczesne używanie klimatyzacji przy włączonym grzaniu? chodzi mi na przykład o sytuację, gdy w zime chcielibyśmy pomóc sobie w odparowaniu szyb i nie zamarznąć przy tym:)

[@motodoradca]

+MrKingpin klima osusza też powietrze, więc nie powinno przeszkadzac.

[@MassEffect3PL]

+MrKingpin W fordach z klimatyzacją automatyczną jest przycisk do szybkiego odparowywania szyb - uruchamia najmocniejszy nawiew na szybę oraz klimatyzację jednocześnie. I tak jest fabrycznie.

[@litwa13]

To ...uj yf1234 nie dość że jest łatwo plany to po kontakcie z wodą zmienia się w toksyczny kwas fluorowodorowy. strazacki.pl/szkolenia/nowa-klimatyzacja-zagrozeniem-dla-strazakow

[@tiborek1984]

dwa gazy łatwo palne więc o co chodzi tobie propan jak i ten drugi może dostać zapłonu w czym rzecz ?

[@andrzej445]

1 kg do nabicia auta? Przecież propan jest bardziej wydajny i daje się go mniej niż czynnika R134a, więc przy wybuchu zrobi co najwyżej puf, połowa wyleci do atmosfery a druga połowa może się zapali na 2 sekundy po czym się wypali

[@KS25071]

Po prostu jedna paranoja, w instalacji klimatyzacji będzie ok 500ml propanu, auta zasilane LPG jeżdżą z 40L gazu i jakoś nie wybuchają.!!!!!!!!!!!!!

[@TheXeles]

Rover 25 1,4 103KM 2004 Co sądzicie o tej jednostce? Opłaca się montować gaz czy lepiej zmienić autko na jakieś inne?

[@motodoradca]

+Witcher Is My Name kwestia w jakiej kondycji jest silnik...

[@motodoradca]

+Witcher Is My Name dobre wtryski + reduktor i powinnio być ok.

[@TheXeles]

+moto doradca Samochód został sprowadzony z Belgii ma około 90tyś przebiegu oraz przez jakiegoś cwaniaczka brak katalizatora. Myślę, że silnik jest w dobrym stanie tylko nie wiem czego się do końca spodziewać czy nie ma więcej niespodzianek w stylu tego katalizatora.

[@motodoradca]

+Witcher Is My Name przejrzyj dobrze:)

[@TheXeles]

moto doradca Hmm... a może by tak nagrać odcinek o tych katalizatorach? To w sumie ciekawy temat.

[@krystiangrzenkowicz5034]

W 2015 roku od 100 do 150zł nabicie klimatyzacji w 2018 kurla od 200 do 300 zł to jest nienormalne

[@marekem11]

kzbin.info/www/bejne/npKVhYykba14ha8

[@Norber187]

Panie Waldemarze najpierw niech Pan rozkoduje oznaczenia czynników chłodzących i powie widzom jakie gazy wchodzą w skład czynników które są dozwolone??? Przeprowadź test tych czynniki które są dopuszczone do stosowania w układzie klimatyzacji i wtedy przekonamy się które gazy są bezpieczne a które nie. Pozdrawiam

[@arturkozowski6521]

Ty masz pojęcie 1 kilo do auta max 350

[@ZamocnY]

Fajnie, że wspomniałeś o takiej nędznej praktyce, ale propan butan ma chyba specyficzny zapach. Nie da rady go poczuć w środku auta jak klimatyzacja działa? Btw, wspominasz o udaniu się do stacji zajmującej się klimatyzacjami. To w takim razie mamy tak: Sprawdzenie lakieru, sprawdzenie na stacji diagnostycznej, sprawdzenie na stacji zajmującej się klimatyzacjami, to przed zakupem trzeba nieźle się namęczyć i pare złotych wydać :P

[@andrzej445]

+Rafał Zaleski nie poczujesz w środku auta bo gaz się nie ulatnia! Waldek wyraźnie powiedział że chłodzenie odbywa się podczas rozprężania gazu ale gaz ten krąży w obiegu zamkniętym.

[@ProTimax]

Wiatraczki górą!

[@motodoradca]

+ProTimax tu przyznaję rację :)

[@000Martin0000]

daremne!!!

[@zenonlipka3646]

na szczęście mam stary czynnik

[@dziabi3]

Ale w nowych autach siedzi czysty propan zamiast r134a. Można powiedzieć że taki handlarz to ekolog.

[@Karoldd26]

jak się ma 0,5kg w klimie do 40l LPG w bagażniku, 0,5kg wiele nie zmienia problem jest gdzie indziej propan do chłodzenia to R600 i mocno się rożni (czystościa i jakością)od propan- butanu w butlach lub LPG to tak jak z drewnem na meble lub parkiet a opałowym do kominka niby drewno a zupełnie inne

[@darekwal2132]

A wiedzieliście, że czynnik chłodniczy kosztuje mniej niż 20 zł? wszystkooklimie.interkursy.pl/