Арсений выходит на новый уровень. Теперь заносят авиакомпании))
@Alkostrimer Жыл бұрын
Китайцы кончились перешел на самолеты
@big_lion Жыл бұрын
Да, да рассказывайте)) В России разбирают самолёты чтобы ремонтировать другие самолёты, это уровень Ирана и Кубы. Успех, что сказать😂😂😂
@russian_natashka Жыл бұрын
@@big_lionи что? Если деталь в должном техническом состоянии, то что меняется? Ты тачку тоже весь срок использования исключительно дилерскими запчастями ремонтируешь?) Если да, то это уже диагноз
@big_lion Жыл бұрын
@@russian_natashka вспомни свой комментарий когда за 2-3 года это начнёт всё падать)
@konstantin.v Жыл бұрын
@@russian_natashka, то, что не просто так авиакомпании вдруг решили проплатить, чтобы нам тут попытались втереть, что *всё в порядке* 🤗
@scandinaviand Жыл бұрын
Если начинают заносить авиакомпании и рассказывать про летную годность, то я бы очень сильно задумался, что сейчас с российским авиапарком...
@NorPRIZRAC Жыл бұрын
Все нормально
@ElRuso1981 Жыл бұрын
Вы и не начинайте задумываться, для Вас это будет очень сложный процесс.
@den1s_v Жыл бұрын
2 года назад снимали распаковку самолет a320 neo - ну да ну да заносить
@RamilSab Жыл бұрын
Кому надо тот не боиться и летает, а у кого денег и нет и нет возможности и необходимости летать, всякую чушь пишет. Везде видит свои моссонские знаки, теории заговоров.
@Aviatorsha Жыл бұрын
Не пишите чушь, летаю часто российскими ак и все ок, также как и у других пассажиров
@ЖорраБичь Жыл бұрын
Я летать боюсь, поэтому всегда летаю пьяный, но не летать я не могу, ведь я пилот этой прекрасной авиакомпании.
@iges1181 Жыл бұрын
Когда сходил в цех обслуживания без камер 😂
@vitusjet Жыл бұрын
Соглашусь. Каждый кулик своё болото хвалит. В каждой отрасли есть косячники, поэтому как летать, так и ездить небезопасно на всём
@LesTele Жыл бұрын
Такие шутки в авиации считаются дурным тоном.
@kventinburatinodv Жыл бұрын
Приветь коллега. Мне нравится баллантинес 0.7l перед полетом. Пью залпом без закуски. А тебе ? Все мои друзья уже не летают. Кто на пенсии, кто уже не с нами. А твои?
@rampwizardКүн бұрын
А я не боюсь летать и поэтому всегда летаю трезвый, ведь я авиатехник в этой прекрасной авиакомпании.
@ДанилПоздняков-в8т Жыл бұрын
Ждем ролик про безопасность работы в Москва Сити
@Romantic-jw6bi Жыл бұрын
_Хахаха_
@TheOceanVoyager Жыл бұрын
Ахахаха красава
@hyi-s-gori Жыл бұрын
ждём ролик про безопасность жизни в любой точке укроины
@mikelle539 Жыл бұрын
@@hyi-s-goriи даже вопреки рашистским обстрелам в Украине всё равно безопаснее чем в рашкостане. Padary ebuchie
@astrokaterinka Жыл бұрын
ждем ролик про безопасность полетов украинской гиперзалупой на которую уже 10 лет пилите бюджет! :)
@James-pj3yj Жыл бұрын
Даже трудно представить , что не рекламировал Валентин
@АлексейЛызлов-в4у Жыл бұрын
🤡
@Shalfey2010 Жыл бұрын
Молодцы ! Выполнили госзаказ
@aleks_a_p Жыл бұрын
Но s7 частная авиакомпания...
@AlexAlexandrov001 Жыл бұрын
че ты высрал
@PRO_CELLO Жыл бұрын
@@aleks_a_pа ему пофиг ) главное высказаться )
@Aftoraftor Жыл бұрын
Это очевидно, что проплаченное заказное видео
@lizazykova1824 Жыл бұрын
а при чем тут госзаказ? Был бы госзаказ, тут было бы видео про Аэрофлот😂 ну или Россию…
@chukotsky Жыл бұрын
Недавно видел обзор тоже на с7 где в названии также фигурировало "летать безопасно" так что заказчик понятен и цель тоже
@calajian Жыл бұрын
У Побединского, кажется
@ЛуСиЛан Жыл бұрын
Заказчик с7? И какова его цель?
@МаксимАстахов-ц8м Жыл бұрын
@@ЛуСиЛансохранить имидж, очевидно
@andrzejadamowicz9269 Жыл бұрын
@@ЛуСиЛанчтоб больше людей пользовались их услугами. неужели непонятно?
@Aftoraftor Жыл бұрын
Явно заказное видео и проплаченное, это же очевидно
@sadovnik228 Жыл бұрын
И ни слова о необходимости запчастей для самолетов) Так сказать ролик, без неудобных моментиков
@evanedelstein7396 Жыл бұрын
А смысл про это говорить людям, которые ни коем образом с авиацией не связаны(целевая аудитория). Для них самое главное - подчеркнуть, что неисправный самолет не полетит
@sadovnik228 Жыл бұрын
@@evanedelstein7396 так основа исправности самолётов это его техническое состояние, которое напрямую зависит от импортных запчастей, с которыми у нас в стране жопа
@twistzz1855 Жыл бұрын
ты действительно веришь, что тебе расскажут о том, откуда их берут? Ежу понятно, что эту информацию никто не будет разглашать
@sadovnik228 Жыл бұрын
@@twistzz1855 а берут ли их вообще? Если да, то почему самолёты разбирают на органы?
@_MyskQl_ Жыл бұрын
@@sadovnik228первый раз слышу
@РусланОсманов-и9ъ Жыл бұрын
Спасибо огромное за столь крутой ролик! Очень нравится! Если можно - продолжите этот формат - очень интересно!
@TheCrimeanGuy Жыл бұрын
Ту дурак ?
@Romantic-jw6bi Жыл бұрын
-это точно-
@it.raw317sj Жыл бұрын
Какой формат? По безопасности авиаотрасли надо не ролики продажных блогеров смотреть, а статистику авиапроисшествий.
@med55408 Жыл бұрын
Если заказали этот ролик значит небезопасно… Пока есть санкции на эту отрасль!
@ЮрийВорофикин Жыл бұрын
Вы бы это Володину сказали
@med55408 Жыл бұрын
@@ЮрийВорофикин А он в курсе!
@dikiysadik875 Жыл бұрын
@@ЮрийВорофикинА Володин (и не только) говорят: ЛЕТАЙТЕ НА НАШИХ САМОЛЁТАХ и гемора с обслуживанием не будет. Но нет, рЮссо - туристо, облико морале, считает, что любое импортное говнище - всяко лучьше нашего.
@МаксимКравец-з5ъ Жыл бұрын
иран 40 лет под санкциями летает, и ничего, не падают даже старющие самолеты
@GACHIMUCHIANDJOJO Жыл бұрын
@@МаксимКравец-з5ъпадают
@zeitgeist9420 Жыл бұрын
Главное помнить: российские самолеты западного производства, а также же двигатели SSJ100, обслужить полноценно и официально невозможно из-за санкций. А значит хз, что и как в них меняется и по какому выдуманному регламенту. А в видео неважно, что рассказывать. Как говориться, «летайте самолетами аэрофлота, ведь их осталось так мало» 😂
@aiminvest Жыл бұрын
Чую, салом запахло
@NorPRIZRAC Жыл бұрын
Запчасти как поставлялись так и поставляются, просто дольше и дороже
@DePlayGo Жыл бұрын
Чтобы обслуживать полноценно, совсем не обязательно делать это официально) Допустим какая-нибудь Sony "официально" тоже ушла, но Пс5 всё равно можно достать буквально на каждом углу. Конечно масштабы немного разные, но суть в том, что и с этими санкциями всё прекрасно поставляется.
@konstantin.v Жыл бұрын
@@DePlayGo , отличие в том, что если на****тся твой плейстейшн, то ты просто расстроишься. А если на****тся самолёт, на котором ты летишь, то... 🤗
@viaplugg Жыл бұрын
@@aiminvestзапахло твоим слабоумием
@elenamarkevich8836 Жыл бұрын
Мне было интересно, спасибо. Может, поменьше станет диванных экспертов-хайпожоров, которые не летали в своей жизни ни разу, но точно знают, как "страшно" летать сейчас
@4891da Жыл бұрын
Ну стандартная вата же с аргументом " ну па телявизару жа сказали". Продолжай верить🤣🤣🤣
@elenamarkevich8836 Жыл бұрын
@@4891da Ну знаете ли, еще и показали)) Но я понимаю вас, что про "все страшно" веселее болтать))
@ニックネーム-2 Жыл бұрын
Есть и другие видео настоящих пилотов, где они рассказывают что твориться в российском авиапроме. Начиная от усталости пилотов, давления на них И так далее.
@4891da Жыл бұрын
@@ニックネーム-2 но такое истинные ватники не будут смотреть. Ведь там правда
@elenamarkevich8836 Жыл бұрын
@@ニックネーム-2 на заборе тоже много чего написано.
@strikerStLa Жыл бұрын
Если люди от Вилсаком говорят, что летать безопасно, значит, наоборот, опасно.
@АнатолийПак-л8ъ Жыл бұрын
Ору😂
@Мой_хозяин_Александр Жыл бұрын
Не знаю, много летал, но всё отлично.
@soad1er Жыл бұрын
@@Мой_хозяин_Александрпросто те, у кого пошло что-то не так, уже ничего не смогут сказать..
@someguy6739 Жыл бұрын
@@Мой_хозяин_Александрты главное продолжай, чем дальше, то будет только безопасней.
@andymsk1 Жыл бұрын
Офигенная логика!) Держи в курсе
@МаксимГринах Жыл бұрын
Крутая заказуха😅
@newton6546 Жыл бұрын
Я конечно имел представление о том, насколько серьезно подходят к этому процессу, но если все делается так как показано, то можно быть спокойными за нашу авиацию.
@Romantic-jw6bi Жыл бұрын
_забавно_
@1fromhappiness Жыл бұрын
лети, Ванечка, лети))
@АлексейЛызлов-в4у Жыл бұрын
@@1fromhappiness🤡
@ТатьянаБеленкова-ь3о Жыл бұрын
Сгрузить бы вас всех таких спокойных в один рейс. Исключительное отечественной авиации
@ВадимВасильковский-м3ю11 ай бұрын
Как-то раз летел на ИЛ-86. При посадке крылья и двигатели тряслись так, что казалось, самолет вот-вот развалится. Конечно, ни в какое сравнение с Боинг и Эйрбас не идет. На SSJ не сяду даже под страхом смерти. Россия - вперед!
@ВиталийАнтоненко-с9д Жыл бұрын
Круто! Снова рекламный ролик! Сейчас нам Арсений будет вешать....
@ПетрДерябин-р1х Жыл бұрын
Слушайте, ну с S7 все понятно, делают круто вопросов нет, а у остальных также? Не все же авиакомпании могут позволить себе такую сервисную службу, или это обязательное условие? И если такой службы нет, то как они обслуживаются?
@sibeastv Жыл бұрын
Если собственной нет, то обслуживаются у S7 :)
@SoLMyers. Жыл бұрын
Да у всех авиакомпаний, так как есть ICAO
@sibeastv Жыл бұрын
@@SoLMyers. Не вижу прямой связи
@Sllottery2010 Жыл бұрын
@@sibeastvесть ещё отдельные конторы по обслуживаю самолётов. Типа UTG
@SoLMyers. Жыл бұрын
@@sibeastv для того чтобы авиакомпания работала без нареканий, она должна выполнять требования ICAO. Все чеки воздушных судов строго прописаны, иначе авиакомпания получает запрет на вылеты. Несмотря на санкции Россия находится и в ICAO и в IATA, а значит российские авиакомпании обязаны выполнять их требования. Неужели эти вещи надо так подробно разжёвывать?
@TheBest-pm8vy Жыл бұрын
S7 достойная компания, сколько летаю никогда не было претензий
@BigScale Жыл бұрын
«Запчасти оригинальные», ну да, ну да. Может и есть еще, но быстро расходящиеся детали уже давно либо сняты с другого борта, или привезены непонятно откуда
@VergilAckerman Жыл бұрын
А если они сняты с другого борта, то они становятся неоригинальными?)
@BigScale Жыл бұрын
@@VergilAckerman оригинальны, но тогда один борт уже не может летать, что убытки для авиакомпании
@VergilAckerman Жыл бұрын
@@BigScale все на так просто, да и любая неисправность это убытки, выгоднее было бы, если б самолеты не ломались.
@BigScale Жыл бұрын
@@VergilAckerman ну увы, без неполадок не обойтись, пока что не изобрели материалов, которые не подвергались бы внешним воздействиями
@najer_ Жыл бұрын
Запчасти оригинальные, какая разница откуда они привезены если они с документами и сертификатами и формой один?
@yudgene Жыл бұрын
Если у таких блогеров, как вилса выходит подобный рекламный ролик, как безопасно летать на самолёте, то становится ещё страшнее...
@СветланаВаженина-в3в Жыл бұрын
Не знала, что пилоты тоже производят осмотр самолета. Всю жизнь думала, что только техники этим занимаются. А вообще конечно классно это построено у с7. Надеюсь это общий стандарт для всейотрасли.
@kit_garik Жыл бұрын
Вы абсолютно правы. ФАП-145 (загуглите), там конечно общие положение но все же. Это только один документ из многих.
@МуркКотик Жыл бұрын
Ба пилоты вроде и не должны. На вертолетах - да - это аксиома , каждый пилот любого вертолета сам проверяет всё. А как с самолётами - хз, там просто невероятно что бы самолёт весь проверил
@RamilSab Жыл бұрын
Это всемировые стандарты, там все очень строго и регламентировано, там заметно и обслуживания каждого узла по моточасам идет, и если обслуживание не сделано то судно не выпускают, даже те маленькие самолетики которые на двоих, а такие огромные серьезные самолеты, пассажирские, в строгом порядке! Я все это и до этого знал, но смотреть было очень интересно!
@Vadim7_7 Жыл бұрын
@@МуркКотикпилоты только визуально осмотрят самолет, потрогают детали которые находятся под брюхом м все
@aschezuas596 Жыл бұрын
Квс ОБЯЗАН осматривать самолёт перед вылетом
@egorlebedev1861 Жыл бұрын
Наверное Арсению забыли сказать то, что в журнал, в который необходимо вписывать информацию о поломках/неисправностях, в некоторых авиакомпаниях просят бп не указывать часть из таких. Для «более точной» информации по безопасности и вообще тематике авиации советую конкретные группы и тг каналы, их не сложно найти, но там практически все участники групп, это люди непосредственно работающие в авиации, почитайте, сравните))
@dikiysadik875 Жыл бұрын
От, первый более или менее адекватный коммент.
@egorlebedev1861 Жыл бұрын
Да блин, бесит жутко, люди сразу начинают осуждать, критиковать, согласен, на фоне всего и такая реакция имеет место быть, но я за просвещение! Если кому интересно, пришлю ссылки.
@dikiysadik875 Жыл бұрын
@@egorlebedev1861 Да не надо - про СЫ 7 АирЛинез и так много чего знаем. Квинтэссенция: НЕ ЛЕТАТЬ СЫ 7 АИРЛИНЕЗ!
@grokhotun Жыл бұрын
@@egorlebedev1861присылай
@AleksandrSnetkov_ Жыл бұрын
Подскажите каналы, пожалуйста
@gorki-p4y Жыл бұрын
Уволился 3 года назад из этого гаража и не жалею, там людей за таковых не считают. Но "кузница кадров" действительно неплохая...
@АлександрОвчинников-ь2к3 ай бұрын
Почему уволился
@АлександрОвчинников-ь2к3 ай бұрын
?
@Sllottery2010 Жыл бұрын
Очень интересный ролик. Спасибо. Год проработал в Домодедово на перроне, тоже обслуживал самолеты (не техническая часть, а подгон телетрапа, буксировка, контроль загрузки багажа и груза, центровка и так далее). Отличный опыт, вспоминаю сейчас только с позитивом)
@astrokaterinka Жыл бұрын
я в Шереметке диспетчером! :)
@СветланаСашина-е3я Жыл бұрын
Интересная работа
@PeReC_Fly Жыл бұрын
6:37 я обычно по автомобильным номерам у машин Гигабайты определяю)) А тут на самолёте отдельно написано)
@namy3938 Жыл бұрын
Перец, ку
@vansheff Жыл бұрын
Как сотрудник наземки, с большим удовольствием посмотрел данное видео, и все что в нем сказано 1 в 1 присутствует на работе) Спасибо за видео!!!
@nik_nsk Жыл бұрын
Можете подсказать, действительно ли не заказывают необходимые запчасти для обслуживания или нет? Многие комментарии именно об этом
@leehwan5151 Жыл бұрын
Спасибо за этот комментарий 🥲 ужасно боюсь летать, просто до истерики. Но кроме как на самолете, на материк не попасть
@Nikita39 Жыл бұрын
Топовый контент, самолёты кажутся куда интереснее, когда ты смотришь на них изнутри и причём не как обычный пассажир, а как один из сотрудников компании. Узнать, что внутри самолёта и как он обслуживается было очень интересно, а ещё благодаря детской радости Арсения, которая чувствуется даже через экран, ролик смотрелся на одном дыхании, не хотелось отрывать взгляд, чтобы ничего не упустить))
@EgorSt93 Жыл бұрын
Только почему то настоящие работники без камеры говорят совершенно другое
@conscienceparadise280 Жыл бұрын
Например?
@EgorSt93 Жыл бұрын
@@conscienceparadise280 установка бу запчастей неизвестного происхождения, разборка других лайнеров на запчасти ( вопрос выработки ресурса) и т.д. На камеру всегда будут говорить, что всё супер. Мне ,например , одну столицу обещали взять за 3 дня по телевизору, но как то не случилось.
@Halabalooza Жыл бұрын
Точно😂
@skycarrier239 Жыл бұрын
Вы с ними общались? Расскажите что говорят.
@EgorSt93 Жыл бұрын
@@skycarrier239 не буду распространяться широко. Ситуация на 3 из 5. Да, машины поддерживают , но на компромиссах . Вся страна на компромиссах с начала всем известных событий. Во всём
@daninest6705 Жыл бұрын
Ладно впаривать смартфоны, но впаривать безопасность в условиях отсутствия запчастей это конечно сильно Арс, тебе это вспомнят
@hamsterkadze Жыл бұрын
Так правительство денюшку платит) надо было сделать. Нам же эти санкции не по чем)))
@dikiysadik875 Жыл бұрын
@@hamsterkadzeНе правительство, а СЫ 7 АирЛинез! Правительству, как раз таки, и нужно чтобы конторы типа СЫ 7 АирЛинез подохли. Одну такую, летавшую на откровенном хламе - некоторое время назад того… ТрансАеро звалась.
@TAzzzRUMO Жыл бұрын
Спасибо, посмеялся от дичи которую ты несешь
@skycarrier239 Жыл бұрын
У вас есть доступ к складам запчастей или просто панику из новостей соседней страны наводите?
@hamsterkadze Жыл бұрын
@@skycarrier239 а у тебя доступ есть? Или ты очередной кремлетяра, что уверяет что всего хватает и санкции на пользу?))) Давай скройся, а то это капец позор защищать рус авиацию
@dmitrii_tsvetkov Жыл бұрын
Очень безопасно, особенно при авиа-каннибализме
@chnppPripyat Жыл бұрын
Ролик чисто заказанный правительством и видать желающих полетать падает))
@dan_e-m7891 Жыл бұрын
каннибализм это развитая тема и в ведущих авиакомпаниях. Смысл тратить деньги на новые запчасти, если их можно взять с уже не летающих аппаратов(которые не летают по совершенно другой причине)? Если самолет не полетит из за повреждения фюзеляжа, что мешает снять с него двигатели, обслужить и поставить на другой самолет?
@tabyretkinrust4900 Жыл бұрын
@@dan_e-m7891*ты не пцтай между нет смысла ставить новые детали и НЕЧЕГО ставить в качестве новых деталей 😂😂. ролик - как и сам вилсаком - проплаченный пиар и нм о чём*
@ИгорьСтепанов-ю8ч Жыл бұрын
@@chnppPripyat поплачь нулевый
@maxzabolotnov8826 Жыл бұрын
@@chnppPripyatжелающих полетать падает?) Попробуй купить билет на Камчатку в сезон. За месяц не возьмешь) 4 рейса в день по 400 пассажиров
@FilippMoris-b6c Жыл бұрын
Иранские и Северокорейские авиалинии - топ xD
@andymsk1 Жыл бұрын
Ххл?)
@S.DAMIR.G Жыл бұрын
"БЕЗОПАСНО"... 🤣🤣🤣 Ну удачи! 😎
@ЛеонидАвер Жыл бұрын
Спасибо! В России S7 - самая любимая авиакомпания.
@ОнТонео Жыл бұрын
а вот вопрос. где берут запчасти и нет ли дефицита? это самый главный вопрос. а как в нашей стране могут отписывать, мы все прекрасно знаем
@dikiysadik875 Жыл бұрын
Смотря для каких самолётов. Есть разные варианты. Если для Airbus, то закупаются в Иране, у которого тесные связи с Францией по теме машиностроения. Ну и заводики французские в Иране тоже есть. Наши самолёты - тут вообще без проблем. Сложнее с БОЕИНГАМИ 737 MAX (но их мало) и с Тремя Топорами.
@VergilAckerman Жыл бұрын
Если станет известно откуда берут запчасти, то больше не смогут брать, ну вы поняли.
@geniylovli2416 Жыл бұрын
@@dikiysadik875наши самолеты это какие интересно услышать. суперджеты которые 70% из западных?)
@m6x9le31 Жыл бұрын
@@VergilAckermanкитай
@VergilAckerman Жыл бұрын
@@m6x9le31 и не только Китай
@КлонФёдора Жыл бұрын
Говорят, Пригожин смотрел в самолете именно это видео
@mosrip Жыл бұрын
Посмотрите "монолог пилота". Там все не так радужно 😂
@VergilAckerman Жыл бұрын
Монолог шиза, вы хотели сказать? Это тот футбольный фанат, который незнаком с корпоративной этикой и теперь всю отрасль помоями поливает?
@СергейДробный-я4к Жыл бұрын
Новосибирский аэропорт это что-то с чем-то, удобный, понятный, красивый, самый красивый и лучший в России
@perevaloff Жыл бұрын
Во времена серого импорта, "импортозамещения" и полного отключения от всех сервисных систем крупнейших авиа-производителей очень смешно подобное смотреть
@iLLuzor Жыл бұрын
Уже не первый раз вижу подобное видео про s7. Видимо, какой-то массовый заказ
@perevaloff Жыл бұрын
@@iLLuzor ну потому что плебсу надо же рассказывать, что все замечательно и живем в лучшей стране, а то еще глупости какие начнут думать.
@ЯрославНовоженин-х4ы Жыл бұрын
не смотри. серый иморт и прочее это просто сказки для таких как вы. каким образом тогда уральские собирались закупать у аэробуса новые самолеты?
@perevaloff Жыл бұрын
@@ЯрославНовоженин-х4ы о, а вот и авиационные специалисты подъехали. Еще и слово "касалетка", наверное, знаете? А это вы нам поведайте, как это эйрбас собрался продавать россии хоть что-то? И расскажите заодно про покупку в лизинг в условиях санкции. Можете даже упомянуть, что сейчас все боинги и эйрбасы в россии - ворованные, потому что бортовые номера бодро переклеили и никто лизинг не выплачивает :)
@disigndo-i-posle4909 Жыл бұрын
@@iLLuzor дак потому что у них крупнейший авиасервис в РФ и на территории СНГ, поэтому и снимают их. Пивoваров тоже их снимал в качестве экспертов по обслуживанию. Думаю вы не будете спорить, что это последний оплот независимой журналистики и эксперты у него не за деньги снимаются
@vitaly1992 Жыл бұрын
Вилса из техноблогера превращается в рекламноблогера😂
@df140z Жыл бұрын
в телевизор )
@Мой_хозяин_Александр Жыл бұрын
Он всегда был рекламщиком.
@Sanya_Nub_voin Жыл бұрын
@@Мой_хозяин_Александрну не всегда. Тут ты перегнул. Но в последнее время продается часто
@GelotGelot Жыл бұрын
ОН ВСЕГДА БЫЛ ТАКИМ , теперь бабло закончилось и полезло со всех щелей Г... внутреннее содержание !!!
@ek8258 Жыл бұрын
В Кремле блогера...
@Vi-nc5dd Жыл бұрын
Спасибо!Теперь я знаю,почему мы так долго стоим на месте перед взлетом)
@Aleks_Vr Жыл бұрын
Только многие из этих самолётов зареганы не в России и выдавать сертификат лётной годности наши не имеют права
@russian_natashka Жыл бұрын
"не имеют права" только потому что на бумажке написано. Из-за бумажки приземлять все самолёты в текущей ситуации? Обслуживать западные самолёты в Росси умеют и умеют хорошо, остальное - блабла. И независимо от регистрации, самолёты обслуживались в России и так, держу в курсе
@topolm7146 Жыл бұрын
деньги нашей страны тоже не законно удерживаются враждебными странами, трубы взрываются тоже незаконно и тд🤷♂
@АлексейБук-ч4у Жыл бұрын
Обратите внимание на бортовые номера
@TRQSE.agency Жыл бұрын
Теперь жду Drop-Test (прочности при падении) от Вали, раньше любили снимать такой контент...
@wased9056 Жыл бұрын
Дроп тест самолёта?😂😂😂
@TRQSE.agency Жыл бұрын
@@wased9056Не, ну а че 😅
@FaKaBaN1 Жыл бұрын
Ну да , конечно, запчастей нет ,а летать безопасно.
@zar1kk Жыл бұрын
Просто росийские самолёты как корабли рейфов, сам исцеляется😂😂
@ЛуСиЛан Жыл бұрын
Это ты на медузе прочитал, что запчастей нет?
@АлексейСтупак-э4з Жыл бұрын
Да, в РФ сейчас можно безопасно летать. Если вы не увлекаетесь авиацией, то не знаете, что запчасти на самолёты доставляют через третьи страны(полностью оригинальные, со всеми сертификатами). Все на бортах меняется своевременно. А пустозвонные домыслы оставьте при себе :)
@dikiysadik875 Жыл бұрын
@@АлексейСтупак-э4з Да, можно, НО ТОЛЬКО НЕ СЫ 7 АирЛинез!
@fuentesramen Жыл бұрын
@@АлексейСтупак-э4з15 рубликов тебе фашистка)
@АнатолийПак-л8ъ Жыл бұрын
Выключил после слов: «Возраст самолета не важен…»
@ЛуСиЛан Жыл бұрын
Самолеты не одноразовые. Их производят с учетом того, что их будут обслуживать много лет.
@MrEvgeny30 Жыл бұрын
Санкции, как их будут через 5 лет обслуживать?
@АнатолийПак-л8ъ Жыл бұрын
@@ЛуСиЛанверно, но лично я бы хотел летать на самолетах поновее
@SkilletBrawl Жыл бұрын
Потому что 100% людей летавших на самолёте возвращались обратно на землю
@James-pj3yj Жыл бұрын
Красиво
@marselle3 Жыл бұрын
А вот и нет, сколько самолётов просто пропали без вести и буквально растворились в пространстве? Были же такие случаи
@James-pj3yj Жыл бұрын
@@marselle3 Это что за сказки такие ? Как самолёт может в воздухе раствориться ?
@SkilletBrawl Жыл бұрын
@@marselle3 гений конечно
@marselle3 Жыл бұрын
@@James-pj3yj простите, кавычки забыл поставить, ну исчез с радаров и его никто и никогда не нашёл до сих пор, просто факты. Погуглите если не в курсе.
@adoronin Жыл бұрын
Выданный Росавиацией СГЛ - это, конечно, в нынешних условиях мощнейшая гарантия безопасности.
@simonkulikov Жыл бұрын
Я не услышал самого главного: как "сертифицированные" детали, о которых зашла речь на 28-й минуте, теперь к нам попадают 😂
@ilyaaksenow Жыл бұрын
Проплатили,однозначно. Ведь если бы не эти санкции, то и не надо было бы снимать всё это. Контента и так много. Тем более у нас есть ребята из 808, которые отлично справляются с такими обзорами. А это просто обзор за деньги
@iliabazanov7425 Жыл бұрын
Проплатили на почве страха людей из-за санкций на поставку норм запчастей, ведь все ремонты теперь делаются за счет б/у запчастей.
@VergilAckerman Жыл бұрын
@@iliabazanov7425вы с чего взяли то, что запчасти бу? Заказ-наряд видели, где написано, что они бу?
@maksimkarpov Жыл бұрын
Актуально после Пригожина
@zaebeatlesshow Жыл бұрын
Что бы узнать всю правду об безопасности полетов, лучше обратиться к тем, кто летает, а не снимает видео про телефончики
@Djediskai_vlog Жыл бұрын
Бред
@AnDrik50 Жыл бұрын
Тебе я могу рассказать я учусь на техника
@ВерныеМысли Жыл бұрын
Осталось ещё сделать репортаж, как все хорошо в зоне СВО и что все идет по плану. Деньги то не пахнут
@big_lion Жыл бұрын
Ну ВСУ следят чтобы всё было по плану, не переживайте))
@-huasamsia Жыл бұрын
В зоне сво не летает гражданская авиация. Причём здесь это?
@daniil2481 Жыл бұрын
@@-huasamsiaс каких пор Воронеж зона "сво"? 🤔
@matrtv5707 Жыл бұрын
свин высрал
@-huasamsia Жыл бұрын
@@daniil2481 я вообще не понимаю, причём здесь Воронеж и сво. Речь в ролике о новосибе, компании s7 и гражданской авиации
@ПростойОбыватель-ь5п Жыл бұрын
Пушка!Побольше таких бы фирм просканить ^_^ интересно же ) Галилео нам мало! :DD
@saifo999 Жыл бұрын
Чтож, теперь мне страшно летать на самолётах
@Evgeniy87kz Жыл бұрын
потому что понятно скоолько ушлепков могут накосячить?
@antifreaze Жыл бұрын
В прошлых роликах Валя жаловался что упали просмотры... Может потому что люди понимают какие видео вы последнее время выпускаете?)
@V.Lednik11 ай бұрын
Тема палёных запчастей не раскрыта.
@andrey_439 Жыл бұрын
Как же я люблю самолёты,аэропорты,большие города,путешествие и маму🤤🤭
@Djediskai_vlog Жыл бұрын
Ну мама то топ всегда
@reusableplastic1586 Жыл бұрын
«Некоторые самолёты Аэрофлота могут выкатываться за пределы посадочной полосы. Об этом, по неподтвержденной информации, предупредили пилотов в компании. Это может произойти на бортах с деактивированными тормозами. На 31 июля таких самолётов в компании было всего девять: пять Boeing 777, два Airbus A321 и по одному A320 с A330. Летать с таким отказом разрешается не больше десяти дней.»
@АлексейПерлов-л4в Жыл бұрын
Деньги не пахнут…
@redcor8373 Жыл бұрын
"Останется только один!" (с) Х/ф Горец. Только один самый живучий самолёт, сожравший все остальные самолёты...
@EgorovArtemy Жыл бұрын
Только недавно задержали наш рейс в Шереметьево прямо перед самим выездом на впп. Чето техникам непонравилось при осмотре. Три часа сидели в самолёте, ждали добро на вылет. В итоге все пофиксили и мы норм долетели. И это не самая плохая компания Oman air.) Так что все строго)
@viktoraleksandrovich3671 Жыл бұрын
Ждем ролик про безопасность поездок в Крым через мариуполь и мелитополь, а также безопасность работы в Москва Сити
@Just_a_nic Жыл бұрын
23 августа 2023 г. стало особенно интересно про абсолютную безопасность.
@romanvan917 Жыл бұрын
Классный ролик, хотелось бы увидеть про аэропорт Шереметьево, как устроена вся эта система, учитывая международные, внутренние, грузовые и частные полеты!
@n1kdiman Жыл бұрын
Наверняка уже есть такие видео
@uldarenciy1735 Жыл бұрын
Арсений, будет выпуск как самолет б/у брать?)
@michaelmoore1337 Жыл бұрын
С авито)
@МаксимГринах Жыл бұрын
Возможно лучше рассказать о том как и где самолеты обслуживаются?
@ЯрославНовоженин-х4ы Жыл бұрын
протри глаза и прочисти уши. и пересмотри видео.
@apvur Жыл бұрын
В России
@MoscowFedor Жыл бұрын
Главная фраза при обслуживании - Ещё походит
@АнатолийПак-л8ъ Жыл бұрын
По статистике с 1945 по 2018 год - Россия на втором месте снизу по количеству авиакатастроф - НЕ СТОИТ ПЕРЕЖИВАТЬ, ВСЕ БЕЗОПАСНО 🎃
@k4y0btw Жыл бұрын
по 2018🤓
@alexeyzagnibeda5499 Жыл бұрын
Вы немного неправильно выразились, она вторая по количеству после США, ну и сравнивать авиапотоки этих двух стран конечно бессмысленно, так что цифры статистики очень пугающие.
@Aleks_Vr Жыл бұрын
Логично для любой страны, у которой в те времена была своя авиапромышленность
@javidsuleymanov2256 Жыл бұрын
Самолеты бывают старыми, есть такая вещь как LOV (Limit of Validity) она удовлетворяет 14 CFR § 121.1115 and § 129.115, и например для 737 MAX имеет срок жизни 100,000 циклов и 150,000 часов налета. Мало того, содержать самолет будет очень затратно после того как пойдут первые структурные инспекции (PSE) у них лимит примерно 56,000 циклов. Их надо будет часто проводить (5000-6000 циклов, примерно каждые 3 года) , а это жутко дорого и не выгоно, поэтому компании списывают или продают свои самолеты до того как они достигнут этого порога
@leksandrh.3577 Жыл бұрын
После того как самолёты закончили свой срок службы в цивилизованных странах, их продают в менее развитые страны типа Южная Америка, не развитая Азия, Африка и островные государства.
@astrokaterinka Жыл бұрын
@@leksandrh.3577 потому и создаем свои самолеты
@ВасяПупкин-ф7е2с Жыл бұрын
скотч и изолента!!! и самолет как новый!
@Parovozofffff Жыл бұрын
ахахахахаха, уже все авиа-паблики облетела новость о выкупе под разбор старых самолётов из-за рубежа 737-700/800/900, и двигателей cfm56-3/5b/7b, v250 в любом состоянии под ремонт, восстановление или разбор, а тут всё так красиво показано 😂😂😂
@KONEVELS Жыл бұрын
Привет из Новосибирска. И да терминал у нас крутой
@Vnezapni Жыл бұрын
S7 - лучшая авиакомпания России это факт!
@daninest6705 Жыл бұрын
Вилсаком медиа завязали глаза, закрыли уши, и в 2023-ем году рассказывают как БЕЗОПАСНО летать сейчас в РФ, вы совсем за идиотов зрителей держите?
@romal1668 Жыл бұрын
надо быть идиотом чтоб не понимать какие деньги им за это платят
@dikiysadik875 Жыл бұрын
А им похер - грошi трэба, грошi.
@АлексейСтупак-э4з Жыл бұрын
Да, в РФ сейчас можно безопасно летать. Если вы не увлекаетесь авиацией, то не знаете, что запчасти на самолёты доставляют через третьи страны(полностью оригинальные, со всеми сертификатами). Все на бортах меняется своевременно. А пустозвонные домыслы оставьте при себе :)
@dikiysadik875 Жыл бұрын
@@АлексейСтупак-э4з Можно, НО ТОЧНО НЕ ЛЕТАЛЬНЫМИ АППАРАТАМИ СЫ 7 АирЛинез, у которых с обслуживанием было также как и у ТрансАеро, тоесть ПРИМЕРНО НИКАК! И это еще до 2014 года.
@АлексейСтупак-э4з Жыл бұрын
@@isaiddonteventhinkaboutit Где вы такую информацию взяли? Все эти фейки публикуются специально, для ввод в заблуждения неосведомлённый граждан. Вы как человек, который скорее всего никогда не работал в авиации можете поверить в это и дальше распространять ее. Я же в свою очередь опираюсь на то что вижу, а вижу абсолютно другое. Если пилот не записал дефект который произошёл в полёте, то его отстранят от полётов до выяснения обстоятельств.
@Temchik_007 Жыл бұрын
23:58 у меня тоже глубокие познания отверстий разных 😂
@konstantinmisyura8401 Жыл бұрын
Я буквально сегодня с самолета и как раз задавался разными вопросами о процессах в аэропорту, было очень интересно, и тут вы выпускаете такой познавательный видос... Очень круто, спасибо!
@ИванВоронцов-р1з Жыл бұрын
аэропорт наизнанку наука 2.0 в двух частях посмотрите там достаточно подробно рассказано, и более грамотно чем здесь
@ЮрийСоколов-х4к9 ай бұрын
То что самолёт безопаснее авто это 100%
@vadimsoldatov5000 Жыл бұрын
Потрясающий рассказ про обслуживание самолетов) настолько интересно рассказано и показано) спасибо Арсений это было увлекательно и очень интересно)
@powerhead Жыл бұрын
То, что они проплачивают подобные ролики, уже вызывает опасения по поводу бесопасности полетов. Я бы пока не рисковал
@Sidney0Wilson Жыл бұрын
Работаю в командировках, перелётов много. Очень приятно садиться в самолёт и понимать, что сотни людей убедились в его исправности, всё проверили и сейчас меня "довезут" до дома. Ну, или до работы, но всё равно довезут
@nochnoi_prodavec Жыл бұрын
Где метка что это заказное видео рекламное ? Ну да все еще безопасно но еще пара лет и это станет опасней очевидно санкции дадут о себе знать вечно в Иране чинится не выйдет.
@dikiysadik875 Жыл бұрын
Последние 20 секунд. Правый нижний угол.
@toshik17 Жыл бұрын
Думаете авиакомпании идиоты? Не все так плохо, запчасти для самолетов поставляются, но в 2 раза дольше
@EviGL Жыл бұрын
Запчастей-то не будет :) И сейчас уже ставят б/у запчасти туда, где по заводу эта запчасть рассчитана на 1 установку и потом в утиль.
@k707oo75rus Жыл бұрын
спасибо компании с7, что позволили команде вилсаком снять такой ролик! очень классно, и информативно!
@КлонФёдора Жыл бұрын
Самолеты может и безопасны, но вот в Твери ПВО так не думает
@techcaracat Жыл бұрын
Почему не сказали откуда теперь запчасти берут после санкций? Безопасность без запчастей производителя сомнительна Оригинальные китайские запчасти?
@skycarrier239 Жыл бұрын
Новый смартфон, официально не продающийся в РФ, купить можете?
@techcaracat Жыл бұрын
@@skycarrier239я не профи, но похоже что за санкциями по телефонам контроля меньше чем за запчастями самолетов
@serdar6318 Жыл бұрын
Дышу керосинчиком....) Такое настроение сразу приятное..)
@seemann18 Жыл бұрын
Очень крутой ролик! Спасибо, что занялись, заморочились и рассказали простым и понятным языком про такую сложную тему. Давно интересовало. И сыну не стыдно показать)))
@TrueRiderYevgeniy Жыл бұрын
Супер! Очень интересные видео!)
@vladislav8314 Жыл бұрын
Летают на последнем дыхании))))
@RGULL91 Жыл бұрын
Классный видос. Расскажи. Арсений чем хорош и тебе нравится S7
@rampwizardКүн бұрын
Высотометров, датчики тангажа... На самолете установлен высотомер (altimeter) и не один. Что касается "датчиков тангажа", так это датчик угла атаки. На советских самолетах эта система называлась АУАСП - автомат углов атаки и сигнализации перегрузок.
@muhamorov9288 Жыл бұрын
Какая же наглая лажа...Что-то мои товарищи, работающие в пулково (СПБ) завершили свои карьеры по причине страха от этого ремонта и запчастей которые ставят на самолеты. Не верьте этому сладкому рассказу, ситуация печальная.
@lizazykova1824 Жыл бұрын
не знаю, я живу рядом с ДМЕ, в доме много пилотов, ну так все летают норм
@nikitasvetlichnyy5713 Жыл бұрын
У друга 2 дня назад 4 раза за несколько часов перенесли рейс, потому что чинили самолет) и когда он летел сюда тоже был перенос по этой же причине прямо перед вылетом. сухой суперджет в ред вингс
@MyUstIlimsk Жыл бұрын
Прилетел вчера. Вылет и прилет по расписанию. Без задержек. Летал в Братск, Новосибирск, Москву, Анталью и обратно. Ни единой задержки.
@zloyaktiv Жыл бұрын
Теперь- опасно На это забивают после санкций
@Александр-Алекс-1993 Жыл бұрын
Харе ныть! За 2 года ничего не случилось и не случится. Если ты думаешь что запчасти через 3 страны не завозятся то ты ошибаешься. Одни параноики собрались
@АркадийКотиков-э9м Жыл бұрын
Ребят спасибо ОГРОМНОЕ ЗА ВИДЕО. В этом году лечу первый раз мне 40 лет. Благодаря Вам теперь мне проще пойти на перелёт Москва-Иркутск. Хорошего мне отпуска. Спасибо команде Wylsakom за шикарные и актуальные видео.
@itsMaximTaran Жыл бұрын
*После такого видео от вилсакома, я бы советовал вообще не летать на российском авиапарке*
@ИванПетрович-с3с Жыл бұрын
Давайте больше таких видео!
@nik_bnv Жыл бұрын
Смешно смотреть данный видос😂😂😂
@Plk558 Жыл бұрын
Пригожин посмотрел этот видос, и успокоившись, отправился в свой последний, безопасный полет