Wymiana czujnika temperatury dolotu Skoda Superb 2

[@mireks2593]

Tradycyjnie udało się i klient zadowolony. W dzisiejszych czasach każdy spalony litr więcej nadwyręża portfel 🥺.

[@Krzynolgarage]

tak, w dzisiejszych czasach film jak znalazł

[@ngkpietia]

Brawo Krzysiu. 👍 Ty to masz ciekawe zlecenia. A ja to tylko tempomaty, lampeczki ....

[@maureliusz1]

Dobrze wiedzieć jak coś. Łapka w górę. Dzięki!

[@krzycho2361]

Witam panie Krzysku, przerobiłem ten temat w innym samochodzie (SEAT ALEHAMBRA 2011r) ale o tym samym kodzie CFFB, tylko było bardziej problematycznie ponieważ byłem zagranicom i po tygodni jak siadł czujnik(sadze tak poniewaz zapalał sie check engine i miałem takie same błędy) zapaliła się kontrolka DPF, a VCDS (Orginalny) nie pozwala zrobić procedury "wypalnia" jak są błędy w ECU...(powód próby wypalania to obawa o powrót z trybem awaryjnym 1200km, ale na szczęście nic się nie stało po drodze) wiec jażdziłem tak jeszcze tydzień, bojac sie o powrót. Jak wróciłem do polski, zaczeło sie sprawdzanie czy nie wiązka i czytanie (dodam ze miałem jeszcze błedy przepływomierza i egr ale po skasowaniu zostały tylko te od czujnika G42 )niestety nie pamietam, ale na jednym z forum wyczytałem (błędną wartosc rezystora) i bez potrzeby szukałem w wiązce, a jak podpiołem rezystor o wartości 3ohm pokazało mi jakąś( czyli juz wiadomo czujnik). Niestety mimo ze wymontowałem całą rure obie sróbki się urwały, ale udało się to zrobić. Po wymianie czujnika bez problemu udało mi się zrobić procedurę "wypalanie DPF" i samochód smiga do dziś.....Taką miełem ja historię z tym czujnikiem. Panie Krzysztofie szczere DZIEKI za pana pracę bo to dzieki panu wiedziałem jak szukać oraz co może być przyczyną, mimo ze nie miałem schematów i mi zeszło cały dzien.. Pozdrawiam i do następnego filmu:)

[@arti8807]

Krzychu jak w grupie 4 w w ostatnim ostatnim oknie mam -3.9*kw ale odpala normalnie, nie kopci. Ogólnie jeździ spoko i 0 błędów to jest sens to ustawiać? Tyle że chyba troche dużo łyka ropy. 2.0tdi bmp passat b6 edit: 3:40 w czym sprawdzasz te schematy?

[@Krzynolgarage]

schematy w ELSIE. natomiast kąt wtrysku trochę za dużo do tyłu, norma jest -3/+3 w praktyce -1,5/+1,5

[@arti8807]

@@Krzynolgarage ustawiony już na 0 :)

[@arnoldpalmer6052]

Witam . Jakiego programu uzywa Pan z schematami ?? Dzieki z góry za pomoc Pozdrawiam

[@Krzynolgarage]

ELSA

[@criscargarage7718]

Krzyśku, może się kiedyś spotkamy i zhakujemy magistralę Can i stworzymy sterownik do rozbudowania funkcji jakto zrobiłem z Oplu? Podłączymy się Octopusem i CanSharkiem i wpuścimy kilka ramek na magistralę?

[@tomaszkukuka237]

U mnie było problem z odpaleniem kopcenie z rury na zimnym przez 10 s i trzesienie silnikiem delikatne

[@kamilkowalski8646]

I Ti była wina tego czujnika?

[@kamilkowalski8646]

Ponieważ mam ten sam problem i już nie wiem gdzie szukać, nie mam żadnego błędu. Wymieniłeś ten czujnik i ustąpiło?

[@joziomichalik9536]

Witam gdzie mozna kupic taki kabel diagnostyczny VCDS z gory dziekuje za odp

[@Krzynolgarage]

www.vcds.pl

[@joziomichalik9536]

@@Krzynolgarage Dziekuje bardzo Pozdrawiam

[@SuperGarnus]

Aż nabrałem ochoty na sprawdzenie w swoim samochodzie, czy jakiś czujnik nie pokazuje jakiś dziwnych wartości 😣

[@JJ-dd3zp]

Witam ma pytanie mam skode octawie 2 2006r. 1.9 bkc jak wciskamnpedal w podłogi to komputer pokazuje spalanie 30-48 L/100km autobpali 8-9 litrów ON.CZY TO NORMALNY OBJAW ?

[@Krzynolgarage]

tak, znam takich co pokazywali 99l/100km

[@JJ-dd3zp]

@@Krzynolgarage to jest normalne?takie wskazania

[@damiandabek8867]

A gdzie znajduje się czujnik temperatury płynu chłodzącego bo pokazuje mi -273 °C

[@Krzynolgarage]

zależy od silnika

[@lukasz921129]

A jak mam podobny błąd g42 signal too high i podmiana na inny czujnik nic nie zmieniła to co jest przyczyną wiązka? Temperatura na pomiarach zmienia się od minusowej do 120 stopni w sinusoidzie

[@Krzynolgarage]

albo coś ze sterownikiem

[@lukasz921129]

@@Krzynolgarage już znaleziony powód. Uszkodzona wiązka na odcinku od czujnika g42 do tej kostki pod filtrem powietrza.

[@marcinmalinowski5498]

Witam jak w mojej fabii 2 po wymienieniu czujnika temperatury dolotu nadal pokazuje mi -40 stopni to problem moze byc w okablowaniu?

[@Krzynolgarage]

może jak najbardziej

[@jakubbaran9802]

Krzynol może pomożesz w moim problemie.Audi Q3 2014 przebieg 113kkm TDI 140kM CFFB.Migajaca świecą żarowa na wyświetlaczu (obdeleven-P308D00)zbyt niska prędkość obrotowa silnika(pompy).Zdemontowałem siedzisko kanapy ,zsunęłem wtyczkę i znalazłem jeden pin(są cztery)przegrzany(mam zdjecie),trochę oczyściłem,zastosowałem środek myjacy do stykow.Jakiez było zdziwienie że nie pomogło. Blad dalej się pokazuje(różnie 4x na 130 km,2x na 130 km-dojazd na działkę, w mieście tez).Korzystam z obdeleven i kasuje.Jesli jest błąd nie ma przyspieszenia i prędkość max 100km/h.Moze wiesz gdzie lub Twój widz gdzie znajdę sterownik tej pompy i przekaznik,chce jeszcze to sprawdzić zanim wymontuje pompę. Dzięki i pozdrawiam

[@Krzynolgarage]

pokaż ten błąd z vcdsa, nie obd11

[@jakubbaran9802]

​@@Krzynolgarage ok.jak przesłać zdjęcie

[@Krzynolgarage]

@@jakubbaran9802 @

[@93karol26]

U mnie wyskoczył bład p0112 sygnał za niski. Temp w dolocie 130c Po odpieciu, kostki czujnika -40c Wymiana na zamiennik bosch. I wrociło do normy. Jedno pytanko, dlaczego Data az tak sie niezgadza

[@Krzynolgarage]

nie ma daty

[@robertosoff3701]

Witam.mam też 130 na tym czujniku a na zewnątrz pokazuje -13. Po odpięciu wtyczki nadal jest 13p. Gdzie szukać przyczyny?

[@Krzynolgarage]

@@robertosoff3701 w czujniku?

[@robertosoff3701]

@@Krzynolgarage czujnik wymieniłem na nowy i nadal to samo. Dodam że sonda lambda pierwsza mi NiE chodzi też w ogóle

[@robertosoff3701]

Prąd na grzałkę dochodzi 5v tylko

[@Adi_83]

Witam. Mam 2,0 w Octavii BKD to będzie taki sam czujnik. Pozdrawiam

[@Krzynolgarage]

coś takiego, ale pewnie w innym miejscu

[@Adi_83]

@@Krzynolgarage dzięki za info

[@kamilkowalski8646]

Po odpaleniu przez 10s kulawo chodzi i bialy dym. Zero bledow wtryski mowe dpf egr of zawor na listwie nowy. Moze to byc wina tego czujnika?

[@Krzynolgarage]

może

[@kamilkowalski8646]

I możliwe że błędów nie ma żadnych I ten czujnik może być mimo to uszkodzony?

[@Krzynolgarage]

@@kamilkowalski8646 trudno powiedzieć

[@purtipurti2935]

Część Krzysztof. Mam takie pytanie, jak myłem auto zauważyłem u siebie w Skoda Superb 3 za kratka w zderzaku wisi jakiś czujnik. I z tym moje pytanie. Czy to jest czujnik od temperatury zewnętrznej? Jak tak to nie wiesz gdzie jest jego miejsce? Bo on sobie tak wisi😂. Pozdrawiam

[@Krzynolgarage]

tak to czujnik temp. zew. on tam ma taki otwór w którym powinien być wkliknięty

[@PawcioGameOn]

a to nie je map sensor???

[@Krzynolgarage]

ogólnie tak

[@AR-ut5np]

ile palił? ile to jest "dwie setki więcej"? 6L?, 10L? 20L?

[@Krzynolgarage]

200km mniej na baku niż normalnie, tyle wiem od kierownika

[@AR-ut5np]

@@Krzynolgarage aha. to może mój też pali dużo ... (a może mało ???) ... poprzedni właściciel powiedział że pali "tyle ile musi ..." kolejna zagwostka ....

[@marcinj3602]

No właśnie ja też się zastanawiam bo u siebie na pełnym baku do rezerwy robię jakieś max 650km jeżdżąc praktycznie samą obwodnicą max 120km/h z dystrybutora wychodzi 6-7.7l raz na kompie potrafi spaść do 4.5l a nie raz poniżej 6l nie schodzi jakby coś się zacinało.

[@Rybson89]

@@Krzynolgarage cholera, mi 4x4 170KM pali 9l w Warszawie. W trasach do 120km/h nie potrafi zejść poniżej 7... Czy to normalne?

[@ryszard999]

Dużo pali ...? bo lubi .

[@Krzynolgarage]

jak by to było przy sprawnym czujniku, to tak :D

[@mirekk1775]

Z praktyki wiem aby nie stosować zamienników tego czujnika szybko padają oryginalne chodzą kilka lat.

[@Krzynolgarage]

dzięki za komentarz