Wymiana filtrów i oleju oraz kasowanie inspekcji Skoda Octavia 1.9 TDI 2010r

Film przedstawia jak wymieniłem filtry powietrza, kabiny, paliwa i oleju oraz olej w silniku w samochodzie Skoda Octavia 1.9TDI z roku 2010.

[@bronek9715]

Fajne są takie filmy, bo jak ktoś ma odrobinę zdolności manualnych i ogrom chęci ale ograniczone środki finansowe, to może sporo zaoszczędzić. Doceniam i gratuluję takich instruktarzy, bo mnie się nigdy robić takich filmików nie chce.... Pozdrawiam!

[@piotrgucio1191]

Dzięki kolego za film oglądałem oķoło 10 razy i dziś wymieniłem filtr paliwa Twój film bardzo mi się przydał pełna profeska dzięki

[@ozpis11]

I super

[@sudano6]

Podoba mi sie Twoja praca,wszystko pomalu i dokladnie.Wszystko ladnie czyscisz przed montazem.Pozdrawiam

[@ozpis11]

sudano6 dzięki

[@SwPiotrek]

Świetny filmik! Dzięki :)

[@thomasknapik8636]

Dobrze pokazane, bez głupich błędów jak niektórzy

[@Fifty92Mine]

Przed wkladaniem nowego filtra kabinowego polecam wlaczyc nawiew na maksymalna predkosc (zimne powietrze i najwyzszy bieg) zeby wyrzucic caly syf ktory mogl sie tam dostac i ktory nie osiadl na starym filtrze.

[@ozpis11]

Fifty dzięki za radę

[@Fifty92Mine]

Zrób to sam naprawde polecam :) sam tak ostatnio u siebie w aucie robilem. wczesniej po wymianie nadal z nawiewu mialem lekki zapach kurzu (przy 18letnim samochodzie i ogrzewaniu wlaczonym na full to nic dziwnego) i na dluzej nie pomagala ani wymiana filtra ani stosowanie srodkow do czyszczenia nawiewu. dopiero wyrzucenie syfu z nawiewu ze sciagnietym filtrem dalo rade i oczywiscie wymianie po raz kolejny filtra. Przy niektorych samochodach nalezy tez pamietac o ponownym podpieciu wentylatora, poniewaz moze sie zdarzyc tak ze zeby wyjac filtr trzeba bedzie odpiac zasilanie. Jesli samochod jest starszy polecam tez po wyjeciu filtra rozlozyc jakas scierke przy wylocie. W innym wypadku (tak jak w mnie) niezbedne bedzie gruntowne sprzatanie calego samochodu.

[@LordStarosta]

Posiadam Skoda Yeti 2.0TDI z 2009 roku i materiał był bardzo pomocny w samodzielnej wymianie wkładów filtrów jak i oleju ponieważ w niczym się nie różnią od tego co Pan zaprezentował. Niemniej jedna rzecz mnie zastanawia ponieważ po wymianie wkładu paliwa pojawił się u mnie zauważalny wyciek paliwa spod dekla - świeże paliwo wlałem "na oko". Nawet mechanik nie wiedział o co może chodzić. Po tygodniu walczenia z wyciekiem postanowiłem odciągnąć taka ilość paliwa z kasety filtra, aby jego poziom zakrywał delikatnie filtr. Po ponownym założeniu dekielka od tygodnia wycieku brak. Nadmienię jednak że wyciek miał miejsce po zgaszeniu silnika a nie podczas pracy.

[@ozpis11]

Adam K. Ciekawy przypadek...

[@liseklbm]

Super materiał. Dzięki.

[@ozpis11]

lisek lbm bardzo proszę

[@Marcin-ib5qc]

Dzieki za ten filmik, dzisiaj zrobiłem to samo w swoim aucie!

[@ozpis11]

Marcin 6001 i tak trzymaj...

[@Zeronnesse]

Lux robota👍💪

[@darek6286]

dzieki udalo sie

[@ozpis11]

Darek Kozlowski i tak trzymaj

[@adamderes9005]

Film ok, z moich doświadczeń mogę dodać, że warto usunąć również zużyty olej z chłodniczki oleju, która znajduje się pod filtrem - dobrze sprawdza się "żanetą" ze rurką, którą trzeba z wyczuciem wsunąć w ten otwór, w którym na filmie zresztą widać poziom oleju. zwykle usuwam ok 100ml oleju.

[@ozpis11]

dziękuję za radę

[@mruwae30]

ogólnie filtr oleju odkręcałbym dopiero po odkręceniu korka... w ten sposób więcej oleju "ucieknie" z silnika kolego :) Filtr oleju można dokrecić "z ręki" ale ogólnie dokręca się go odpowiednim momentem ... bo potem płacz że cieknie albo kupowanie nowej obudowy bo to jest niezbyt mocny plastik... Olej lejemy z odpowiednią normą dla tego silnika do pompowtryskiwaczy ... z Castrola Edge spełnia te normy jak dobrze kojarze i sam taki leje ;)

[@ozpis11]

Dziekuję za cenne uwagi.

[@kubekelektrowoz]

Czy puszkę pod filtr paliwa można wytrzeć po prostu ręcznikami papierowymi ?? Czy tę uszczelkę nową z filtrem paliwa co dostanę trzeba nasmarować paliwem, czy paliwo nowe wlewamy tylko do puszki tak żeby wkład filtra zamoczyć?

[@alex57787]

Witam, moje auto: Passat B6 2008r. 1.9 TDI BLS (105KM), czy wymiana filtra paliwa jest analogiczna w moim aucie ?

[@radeklisiecki7647]

Filtr oleju chyba nie w tej kolejności ,najpierw odkrecasz korek spustowy , dopiero filtr, zostaje tam sporo oleju jeszcze, ale jak chcesz, każdy robi po swojemu, spróbuj , a zobaczysz pozdro

[@barney874]

Bardzo fajnie pokazałeś wczoraj nabyłem Octavię 1.9 i podstawowy serwis ogarnę sam. Zastanawiam się czy brać się samemu za rozrząd może masz równie przejrzysty instruktaż pozdrawiam

[@ozpis11]

Barney 87 dzięki... Nie mam filmu z 1.9 tdi ale poszukaj na kanale VAG tv. Dasz radę - blokady chyba z 15 PLN kosztują. Robiłem SDi ale nie nagrywalem i poszło bez problemów. Niestety do regulacji kąta wtrysku czyjak inni nazywają zapłonu musisz mieć vcds lub inny program który to pokaże. Chyba na kanale povagowani pokazywali jak to regulować

[@barney874]

Dzięki. wejdę na tych powagowani, jeśli będę się czuł 100% na siłach i wszystko zrozumiem to się podejmę a jeśli nie, podprowadzę do mechanika , aczkolwiek korci mnie bo lubię pogrzebać czasem a też różnie teraz z tymi mechanikami byle szybko byle na sztukę

[@Mazuczi]

Super filmik, tylko gdzie obiecane czyszczenie turbo?

[@ozpis11]

Fura sprzedana zanim zdążyłem się za to zabrać...

[@gotujzboczkiem1745]

A czy w passacie B6 jest tak samo z filtrem paliwa?bo silnik wygląda identycznie?

[@ozpis11]

Michał Fierek nie wiem... Ale jak umiesz ocenić wygląd i podobieństwo silnika to filtry paliwa też dasz radę porównać. Zobacz też w katalogach sklepów internetowych...

[@alex57787]

OK udało się, wymiana w Passacie wygląda dokładnie jak na tym filmie, miałem jedynie wątpliwości co do założenia i przykręcenia górnej pokrywy w momencie kiedy nowy filtr już siedział na miejscu. Pokrywa nie dała się wcisnąć do końca ręką, dopiero śruby ją dociągnęły, mam nadzieję że tak ma być...?

[@ozpis11]

Jeśli to było 2-3 mm to tak powinno być...

[@alex57787]

Dokładnie tyle, gdyby było więcej śruby raczej nie złapałyby gwintu. Ogólnie bardzo pomocny film, dzięki i pozdro ;)

[@Artipower2007]

silnik BXE ? oczywiscie polecam prewencyjnie rozbebeszyc filtr oleju i szukania opiłków metalu, tak możemy sprawdzic czy nie zuzywaja sie nam za bardzo panewki co jest dosc klopotliwe w tych silnikach, sa z materialow kompozytowych malo trwalych .

[@ozpis11]

Niestety nie mogę podać symbolu silnika. Sąsiad już sprzedał ten samochód a miałem w nim jeszcze robić sprzęgło, rozrząd i turbinę... Niestety nie było mi dane a szkoda bo to fajna robota...

[@Artipower2007]

+Zrób to sam rocznik?

[@ozpis11]

+Artipower2007 2010

[@Artipower2007]

+Zrób to sam bxe z końca produkcji. W 2010 zakończono produkcję. Łap sub za ciekawe materiały

[@ozpis11]

+Artipower2007 dzięki

[@KacperSonic]

Bardzo uzyteczny filmik. Mam pytanie czy w Skoda Octavia 2012 1.4 TSI filtr kabinowy bedzie tez pod schowkiem?

[@ozpis11]

+CHARLIE Jeżeli jest to ta sama karoseria (1Z3) to tak - filtr będzie w tym samym miejscu. Jeżeli jest to karoseria (E53) to niestety nie pomogę - nie miałem nigdy takiego samochodu w naprawie.ale podejrzewam , że jest w tym samym miejscu...

[@KacperSonic]

+Zrób to sam potwierdzam, filtr kabinowy jest pod schowkiem 👍

[@ozpis11]

+CHARLIE Dzięki za informacje - na pewno się przyda...

[@Sieeelooo]

czy po takim usunieciu inspekcji po roku/przebiegu ona znów się wyświetli ?

[@ozpis11]

tak

[@Sieeelooo]

dziekuje za odp

[@januszcholewa3387]

Dzięki wielkie a jaki olej lejesz ja mam 1.9 tdi octavie 2008 rok ??

[@ozpis11]

To nie jest mój samochód a kolega poprosił o castrol edge turbo diesel 5w40. Dotychczas był w nim jakiś Shell ale nie wiem jaki dokładnie poza tym ze był to 5w30.

[@RetroZwierz]

Też mam Octavie 1.9 tdi 2008 i szczerze polecam Motul Specific 5W40. Do tej pory używałem Castrol Edge, ale jednak Motul wypada lepiej (opinia potwierdzona na wielu forach)

[@ozpis11]

+Aleksander Aslamowicz Dziękuję za radę

[@Artipower2007]

zalezy od przebiegu ale 5w30 castrol edge jak najbardziej. 5w40 lalbym tylko przy wysokim przebiegu.

[@Fifty92Mine]

to jaki olej lejesz nie zalezy od przebiegu a od stanu silnika. jesli po zrobieniu zalozmy tych 10000 km czy 15000 km sa uytki oleju w okolicach litra lub 2 to wtedy nalezy dac gestszy olej. Jesli nie to lac dokladnie taki sam jak zaleca producent poniewaz na zbyt gestym oleju silnik bedzie sie meczyl a nie bedzie zadnej poprawy. Sam mam mercedesa c180 z 98 1.8 silnik 16v 122KM i po przebiegu ponad 250k km nadal leje 5w-40 - taki jak zaleca producent, poniewaz nie mam zadnych ubytkow oleju i autko jezdzi bardzo dobrze.

[@thenfsoverclocker7143]

borther , i got the same car , but i have probelme with it , oil leaking from egr valve , how to fix this?

[@ozpis11]

Hi, in my opinion you will have to change it for new one... it is possible to make some repair of this EGR valve but the quality of this rebuild is not quite good. You have to check the oil level in the engine every few thousand kilometers. If engine losing oil and have no leaks outside probably turbocharger is broken. if oil from turbo lubrication leaking inside turbo turbo will generate to much oil foog into intake and when EGR valve is closed you can observe oil leaks on it... (when it is broken). Oil leaks on EGR are also possible when turbo is OK beacuse oil foog is comming to turbo/ intake from engine via engine vent... If you have no problem with loosing oil just change EGR for new one. Please notice - it is only my opinion and you have to compare it with others to make right decision

[@thenfsoverclocker7143]

thanks Bro , you're N°1, i think it's from turbo , but this happens only when i drive in top speed , +200 km/h (4000~4500 rpm)

[@bubcus3887]

Mega przydatny filmik !!!!

[@barney874]

Witam sory że tak późno niepokoje.mam pewien problem z moją octavią 1.9 tdi 105 km .mianowicie dziś podłączyłem uniwersany komp pod nią w celu diagnozy i po wszystkim nie mogę jej odpalić wyswietla na komputerze brak polaczenia z komputerem i nie pojawia się kontrolka chek engine przy włączonym zapłonie może coś podpowiesz.pozdrawiam

[@ozpis11]

Barney 87 niestety nie mam pomysłu...

[@kasienka-oe6rl]

a czy moge dostac nr seryjny tych klapek od filtra kabinowego co jest pod schowkiem.

[@ozpis11]

Niestety nie mam już tej fury... Została sprzedana...

[@kasienka-oe6rl]

@@ozpis11 szkoda. Może ktoś inny pomoże. Bo ja właśnie kupiłam i nie mam tych klapek a na internecie nie mogę znaleźć indeksu :(

[@slawekmaciatek2284]

czy można zmienić ilość kilometrów serwisu, mam co 30000km a chciałbym mniej?

[@ozpis11]

nie wiem...

[@pawelgoliatowski6148]

Możesz bez problem np co 10.000 km lub 12 mc

[@slawekmaciatek2284]

co ile kilometrów wymieniać olej i poszczególne filtry, jaki olej najlepszy do tego silnika?

[@ozpis11]

gdyby to był mój samochód wymieniałem co 10 000 km olej i filtry... filtr paliwa wymieniałem co drugą zmianę oleju. Wg mnie Oleje Motul są niezłe choć Comma, Mobil, Lotos... tak - właśnie Lotos też dają radę. unikałbym Castrol ale to tylko moja opinia... specyfikacja oleju wg zaleceń producenta...

[@ozpis11]

robie tak w swoich samochodach...

[@mati33mati]

polrcam olej valvoline 5w30 sam leje do swojej skody 2005 1.9tdi wymiana co ok 8 do 10tys

[@Wojtak1995]

10:30, a skad w obudowie filtra paliwa mają sie wziac opiłki metalu ? Co innego w obudową filtra oleju.

[@ozpis11]

xxxxiuy np. z pompy paliwa w zbiorniku

[@Marcin_Kostrzewa]

xxxxiuy lub z opiłkujacej pompy wysokiego cisnienia

[@michal-zal]

@@Marcin_Kostrzewa z silnika na pd ? To nie cr 1.6 tdi czy 2.0 tdi :)

[@Marcin_Kostrzewa]

@@michal-zal fakt. W tym przypadku pompowtryski. Tez potrafia opiłkowac. Zwlaszcza te po regeneracji

[@michal-zal]

@@Marcin_Kostrzewa zmien dilera pompa wc opiłkuje a nie wtryskiwacz :)

[@Mitcos]

Nie powinno się zalać filtra oleju nowy olejem przed uruchomieniem?

[@ozpis11]

Mitcos możesz próbować...

[@damiimag]

Pytanko czy tak samo kasuje się inspekcję wymiany oleju w golfie5 1,9 Diesel???

[@ozpis11]

Damian Daraż tam jest chyba inny licznik i przyciski po bokach... Najpierw wciskasz ten po prawej z zerami i wlączasz zapłon A potem puszczasz ten przycisk i wciskasz z drugiej strony przycisk do ustawiania minut w zegarze... Są filmy na YT... Poszukaj

[@damiimag]

Okey dzięki. Pozdro.

[@wiktoriajezewska9496]

róbcie film jak wymienić w passat 1,8 adr 92kw.

[@ozpis11]

jak ktoś ze znajomych taki do mnie podstawi na taką robotę to zrobię film...

[@mariomario7544]

a jak się zapowietrzy to jak odpowietrzyć ????

[@dawidgebka6100]

Odpalić na plaka. 😀

[@przemysaw784]

Z jaką siłą dokręcić śruby przy obudowie filtra paliwa ? Ile Nm ?

[@ozpis11]

8

[@przemysaw784]

@@ozpis11 Mało , przy tej wartości ciekło , znalazłem inną informację w sieci żeby przykręcić na 15

[@ozpis11]

@@przemysaw784 ja zadziałało to super

[@16pxdesign]

w 1.9 tdi fabii 2003 rok ta sama procedura z filtrem paliwa?

[@ozpis11]

Aleksy Ruszała nie wiem... Wygląda tak samo pod maską?

[@16pxdesign]

Podobnie, tylko filtr wygląda jak by był jedną częscią, to poprzednia wersja tych modeli. W sumie jak przekręcasz kluczyk też słychać jak pompa paliwa sie załącza. Tylko zastanawia mnie czy ten patent dziala na kazdy filtr

[@ozpis11]

Aleksy Ruszała filtr paliwa był też jednoczęściowy... W Twoim przypadku prawdopodobnie zadziała napełnianie przez włączanie zapłonu ale nie próbuj tego w 1.8 tdci Forda...

[@16pxdesign]

nie no ja mam legendarny 1.9 TDi PD ;p

[@JanKowalski-mq6gl]

Lem

[@kiler530]

Uszczelka na sucho?

[@ozpis11]

Nie. Posmarowana nowym olejem.

[@kiler530]

aha

[@kubekelektrowoz]

@@ozpis11 Pytałem o to w innym komentarzu a teraz czytam i mamodpowiedź :)

[@mariankolorowy]

Skąd miałby się pojawić opiłki metalu?

[@ozpis11]

Np z opilkujacej pompy...

[@mariankolorowy]

@@ozpis11 tam nie ma pompy tylko pompowtryski

[@ozpis11]

@@mariankolorowy Jest tandemowa...Opiłki mogą być tez tankowane z paliwem...

[@thetruthwillsetyoufree4781]

A olej nalaleś? ;)

[@ozpis11]

Po co? Przecież te silniki nie potrzebują 😉

[@thetruthwillsetyoufree4781]

Aha to dobrze, czyli spuszczamy stary, zakręcamy i cieszymy się dalszą jazdą. ;) Teraz juz wiem, ze źle robilem ;)

[@ernistw]

Dzień Dobry, w zeszłym tygodniu odebrałem octavie 1,6 tdi od mechanika po wymianie zaworu EGR, i po 5 min od odjechania zapaliła mi się kontrolka płynu chłodniczego. Dolałem płyn, kontrolka zgasła i auto jeździ. Dzisiaj po 7 dniach zaglądnąłem pod maskę, a tam płyn znowu poniżej minimum i cały filtr paliwa od góry mokry i wszystkie osłony pod nim. Moje pytanie co może być przyczyną? Mechanik coś nie uważnie dokręcił, skąd może być wyciek? Gdzie dokładnie znajduje się zawór w tym silniku - za silnikiem czy pod osłoną silnika? Jutro jadę do niego i zobaczę co powie, ale wolę być przygotowany. Z góry dziękuję za odpowiedź ([e-mail])..

[@ozpis11]

Ernest Błachnio o ile dobrze pamiętam w 1.6 tdi zawór egr ma chłodnice spalin przez którą płynie płyn chłodzący... W kwestii filtra paliwa dość często zdarza się że uszczelka się zawinie przy wymianie i tędy cieknie... Błąd montażu...zawór egr jest od strony kabiny na silniku w dolnej części zasloniety filtrem dpf o ile dobrze pamiętam

[@ernistw]

Zrób to sam dziękuję bardzo za szybką odpowiedź ! :)

[@slawekmaciatek2284]

ok, dzięki:-) jest sposób na zmianę ilości km w serwisie?

[@ozpis11]

nie wiem

[@bys3822]

Z jakiej firmy kupować filtry?

[@ozpis11]

Wg uznania... Każdy ma swoje typy. Moje to Man lub kneht choć purflux tez stosuję czasami do Francuzów...

[@bys3822]

@@ozpis11 a filtron

[@ozpis11]

@@bys3822 unikam chyba że nie ma innych ale to tylko moje zdanie. Nie musi być słuszne... Slyszalem ze robią dobre filtry ale ja ich pamiętam z lat młodości i nabrałem urazy...

[@bys3822]

@@ozpis11 A z jakiej firmy uzywasz klocki hamulcowe?

[@ozpis11]

@@bys3822 ATE, TRW czasem Ferrodo a ostatnio testuję Breck...i jestem milo zaskoczony... Na LPR czy ABE nawet nie patrzę... Zakladalem i to nie hamuje wg mnie...

[@chn579]

A piasek na filtrze paliwa to komu zostawiłeś !!!!!!!!!!!!! Dla silnika ?

[@dawidgebka6100]

Słuchaj dokładnie. Autor zaznaczył, że obudowę myje w środku środkiem do czyszczenia hamulców. ( 12:53 ).

[@predi888]

a opiłki co mogą oznaczać?

[@ozpis11]

predi888 w tym konkretnym rozwiązaniu czy pytasz ogólnie?

[@predi888]

też mam auto z 1.9 tdi (bxe) a tam jest taki sam filtr

[@ozpis11]

pompa paliwa się sypie...

[@radeklisiecki7647]

Nie zapowietrzysz przy pompkach jak zalejesz filtr tym bardziej, po eym,oleju nie musisz zagrzewać go do temp roboczej chodzi o napełnienie filtra oleju tylko i wyłącznie żeby sprawdzić poziom , poxbieralrs wszystkie rady do kupy które słyszałeś i wyszło z tego niezły misz masz 4razy zaplon to najlepsze a kawał o spryskach w komisie słyszałeś

[@jdjfjxdxfcc2077]

jak kurwa scoagnac tel filtr

[@ozpis11]

jdjfj Xdxfcc który?

[@jdjfjxdxfcc2077]

oleju, bo wykrecilem ten czopek plastikowy i znecam sie od 30 min zevy scoagnac ten stary filtr

[@ozpis11]

jdjfj Xdxfcc na siłę wyrwać go z korka...

[@jdjfjxdxfcc2077]

dzieki ;d mlotkiem wywalilem;d

[@ozpis11]

jdjfj Xdxfcc Tylko obudowy nie połam:)

[@radeklisiecki7647]

Filtr oleju chyba nie w tej kolejności ,najpierw odkrecasz korek spustowy , dopiero filtr, zostaje tam sporo oleju jeszcze, ale jak chcesz, każdy robi po swojemu, spróbuj , a zobaczysz pozdro