Wymiana Oleju w FIAT BRAVO 1.4 T-Jet - Po Raz Pierwszy Płukanka Silnika Przy Przebiegu 77 tyś km...

Po raz pierwszy płukanie silnika 1.4 T-Jet przy 77 tyś przebiegu..
Wg mnie Olej Selenia jest słabo płuczącym olejem i ogólnie jest ciemny nawet w bańce.
Następna wymiana będzie na inny olej, a jaki u siebie lejecie ??

[@Marcin-h4y]

Mam bravo od nowości i cały czas selenia kpe 5w40 nie selenia k 5w40 i tylko z aso nigdy nie z allegro i wymiana max co 8 tys km ,silnik mam czysty zarówno w środku jak i na zewnątrz nie wiem co ludzie robią i co wlewają i co ile by tak był brudny

[@andrzejwardzinski793]

Przy następnej wymianie tj. po 4000 - 5000 km polecam też płukanie i zalanie Amsoil AFL 5w40 czerwona 2/3 - czarna 1/3 (stara etykieta), nowa etykieta odwrotne proporcje. Amsoil AFL 5w40 wytrzyma 8000- 10000km przy tej małej pojemności i nie będzie żużlował na głowicy i w silniku nagaru. Będzie Pan Zadowolony kulturą pracy silnika na tym oleju. Jeżdżę od 10 Lat na tych olejach : Honda Jazz 1.2 0w20, Opel Zafira 1.6 5w40, Toyota Verso 1.6 0w20 Toyota Verso 1.6

[@adamsokoowski2319]

Myslalem nad amsoil nawet nad signature

[@andrzejwardzinski793]

@@adamsokoowski2319 jeżeli instrukcja dopuszcza A5 to 0w30 lub 5w30 a jak A3 to tylko 0w40 sygnatura (dopuszczenie Nissan GT-R ) lub wspomniany 5w40 AFL Ja na twoim miejscu poszukał bym miski olejowej Abarta może jest większej pojemności, a na pewno na spodzie miski jest aluminiowy radiator, ( cała jest z aluminium )

[@adamsokoowski2319]

@@andrzejwardzinski793 siostra jezdzi tym turbojetem ja nim rqz sie przejechalem nagram porownanie do hondy civic ufo 1.8 moze zrobie testy przyspieszenia itp. Ona gocnie morduje wolno jezdzicturbo ma latwe zycie po przejechaniu 3000 tys wymienie ten olej i znow plukanka...dobry olej i ceratec....

[@andrzejwardzinski793]

@@adamsokoowski2319 Bałbym się na te Multi multi, VTEKi itp. czy hydrauliczne napinacze łańcuchów rozrząd. a teraz jeszcze dochodzą pompy oleju o zmiennej wydajność. Bardziej przekonuje mnie Molygen Liqui Moly (150zl za 500ml, to na trzy takie silniki wystarczy) niż Ceratec.Czy robiłeś inspekcję filtra po Ceratecu czy nic tam nie zalega, czy Ceratec nie osiada w misce olejowej. Jak masz kamerkę inspekcyjną np. z Lidla to mógł byś przy następnej wymianie zajrzeć przez otwór spustowy, że chyba już zdejmowałeś miskę po ceratecu.

[@kamil9107]

Do tego silnika idealnie cena jakość wychodzi Ravenol VST 5w40 lub SSL 0W40 oba na duuużej zawartości PAO i estrów odpowiedniku temperatura płynięcia -51 i -60 stopni

[@marcinilczuk2486]

Mniej słuchajcie i bedzie dobrze

[@adamsokoowski2319]

Niebawem kolejna wymiana w BRAVO 1.4 T-JET. Już drugi raz zostanie zalany olej inny niż Tutela: Liqui Moly TopTec 4100 5W40 ma aprobaty FIATA dla 1.4 T-Jet Fiat 9.55535-H2; Fiat 9.55535-M2; Fiat 9.55535-S2 ;). Silniczek fajnie na nim pracuje ;)

[@rysik85]

0:36 Olej nie wymieniany chyba od czasu wyjazdu z fabryki. Po takim przebiegu nie ma możliwości, żeby osadził się taki nagar. 0:32 Na filmie widać "masełko" na korku od oleju, dlatego proponuję od razu wyczyścić odmę. Odma zapchana "masełkiem" może spowodować, że podczas mrozu olej wywali korkiem, bagnetem albo przez simmering. Do tego silnika olej powinien posiadać specyfikację Fiata 9.55535-S2. Interwał wymiany max 15kkm.

[@adamsokoowski2319]

Byla lana tytela aktualnie liqui moly z norma S2... przebieg oryginalny

[@adamsokoowski2319]

A odma to kiedy bede mial czas. Siostra i tak malo jezdzi;)

[@markkapserky8627]

Ceratec tez sie dodaje do skrzyni biegów w małej ilości. Do skrzyni biegów sa tez płukanki

[@adamsokoowski2319]

Wiem. Albo archoil 9100.. ale ja lubie do skrzyn xado zielone tubki lub strzykawki... robi to robote;)

[@adamsokoowski2319]

Inna sprawa lej oryginalny olej jak masz fiata to wiadomo ze tutela i to dedykowana...

[@Andruszka-id8sh]

A jak sobie radzicie z wymianą filtra oleju, bo po odkręceniu strasznie dużo się wylewa. Czy zakręcić silnikiem, żeby olej przepompowało z filtra do miski czy jakiś inny sposób? Pozdrawiam

[@adamsokoowski2319]

Obejrzyj dokladnie film na koniec wymywam zmywaczem do hamulcow cale okolice filtra. A filtr odkrecasz troche do gory niech scieknie co w nim jest do silnika teoche szmatki dookola i wyjmujesz.. dla mnie wklady fitrow bez calych fitrow to paranoja caly bubel leci do silnika przy zmianie filtrow...jak nie przeplukasz jak ja z 300ml ileju do miejsca filtrabi z gory silnika to lipa

[@Andruszka-id8sh]

@@adamsokoowski2319 dzięki serdeczne

[@Alfaforever00]

Helló a segítségedre lenne szükségem sürgősen... Van egy fiat bravo 1.4 t-jet 120cp autó, és pár napja ezt a hibakodot adja.... Crankshaft position/ camshaft position bank 1 sensor A correlation... Mi lehet a gond?? Az autó indul és megy csak ég a check engine.

[@bartoszberski2592]

Cześć 😎😤 1. Nie brudny jak to we Fiacie, tylko brudny we Fiacie jak w VW ☝️😁. 2. Nie rób "żuru" tylko weź lejek, bo jak patrzę na Twój filmik to Janusza Nosala vel Passerti widzę 🤪. 3. Płukanka od Millers'a "delikatna dla uszczelek" ... 😶. Porównywałeś z innymi, np. od LIQUI MOLY, lub RAVENOL ?

[@adamsokoowski2319]

Uzywalem roznych. Liqui moly jest mocniejsze w zasadzie chyba tylko tec jest mocniejszy od liqui moly. Wczoraj w bravo byla kolejna wymiana oleju.. tym razem liqui moly top tec 4100 5w40 z aprobata fiata S2...

[@84bobol]

No jak to we fiacie olej do końca szedł 3 wymiany na 100 tys i to jeśćze nie ten olej co trzeba 😂 tak robią

[@damianowczarek5074]

moje Bravo 1.4T-jet 120HP płukałem tuż po zakupie w styczniuj przy 166tys km. za tydzien będę płukał 2gi raz. przenieg do tego czasu będzie ok 179tys. Płukanka K2, ok lej LW Tec4100 5w40

[@adamsokoowski2319]

Widze, ze ktos wie jaki jest dobry olej dla 1.4 T-Jet;). Mysle wlasnie nad tym olejem.. przy nastepnej wymianie a ta bedzie jak siostta przejedzie ze 3 tysiace. Selenia chuba slabo plucze...zobacze sam co bedzie przy drugim plukaniu. Tez uzywam plukanek k2 na 1 ogien poszla millersa bo mam do niej zaufanie 1 raz maka jeszcze ale 156 sw 1.9jtd 115km uzylem plukanki millersa i w alfie tylko jej uzywalem.. Fiat juz jest po chipie. Niebawem film z hamowni..

[@damianowczarek5074]

@@adamsokoowski2319 Już nie mogę się doczekać filmu z hamowni. Sam o tym myślałem, ale mam LPG i po rozmowie z gazerem stwierdziłem, że drogo wyjdzie dostosować obecną instalację do auta po "wirusie".

[@adamsokoowski2319]

@@damianowczarek5074 hmm nie wiem jaka masz instalke ale w swoim aucie na miasto czyli honda ufo 1.8 mam 8nstalke gazowa staga no i tutaj mapa gazu pokrywa sie z mapa benzyny...

[@adamsokoowski2319]

@@damianowczarek5074 Inna sprawa, jest taka ze moje drugie aurko nissan juke 1.6Dig-T 190@218KM dzieki Coobciowi z wawy to w nim nigdy nie myslalem o lpg chic da sie pomimo bezposredniego wtrsyku...poniewaz od poczatku to mialo byc auto na weekendy itp rok temu jezdzilismy nim do chorwacji. Mega sie jechalo a ile bylo przygotowan co ze soba zabrac wzielem kpl kluczy nasadowych pneumat elektryczny no..i... nic sie nie przydalo hehe;)

[@damianowczarek5074]

@@adamsokoowski2319 5ej generacji holenderskie Vialle LPI. Z wtryskiem ciekłego gazu. Gazer mówił, że zarówno pompa jak i wtryski nie wytrzymają mocnego tuningu. Z drugiej jednak strony ile można wyciągnąć z t-jeta 120HP?

[@szymonziolkowski5967]

Dbamy o nasze Perełeczki. 👌

[@adamsokoowski2319]

Nastepne filmy z wymiany oleju Kia Sportage 2013 1.6 GDI 135KM. Raptem 52 tys przebiegu salon pl.

[@adamsokoowski2319]

Dbam o auta i one dobrze sie spisuja.. pozdrawiam;)

[@Red_Ford]

U Was też wali benzyną pod korkiem wlewu oleju? Czytałem że to niby standard w turbobenzynach ale chciałem się upewnić.

[@adamsokoowski2319]

Sprawdze.

[@tomaszchoina4281]

Nie pijta jak robita łolej 🤣🤣🤣👍😉

[@Tomaskii]

Mam 1.4 170KM w Renegade z 2017r. Co leją w aso nie wiem, co rok robi do 10kkm i dziś ma 46kkm.

[@adamsokoowski2319]

U ciebie to juz multiair tez olej ttzeba zmoeniac czesto. Zreszta...kto wymyslil wymiany oleju co 30tys...

[@SerMihu88]

ja płukanki liqiu moly już 3 krotnie używałem a mam przebieg 74tyś, motor 1.4, 77km, silnik puki co żyje

[@adamsokoowski2319]

Przez rok mialem grande punto z 2009 roku 1.4 77km jest film na youtube z mojego czyszczenia zaworu zmiennych faz w myjce ultradzwiekowej byl brudny. Super wspominam auto bardzo cochy silnik i autko komfortowe ...opony mialem letnie continental zimowe nokian

[@marekkorona7343]

A dlaczego miałby nie żyć?

[@Mietek486]

Kołyska 🤨

[@Nibyjak]

Dobry pokaz

[@adamsokoowski2319]

Dzieki. A bravo 1.4.tjet super autko

[@georgeeleminator2836]

Majster kup sobie lejek 🤓

[@adamsokoowski2319]

Kupilem hehe

[@AdamAdam-bp4qq]

@@adamsokoowski2319 i co kupił żeś ten trichter?

[@krzysztofm5342]

posiadam fiat bravo 2 1,4 120km turbo na gazie ,ostatnio na wymianie oleju ,wlali PETRONAS 5w30 , i bierze olej ,zbliża się pora wymiany,proszę o doradzenie jaki olej najlepiej wlać.

[@adamsokoowski2319]

1.4 tjet sa swietne silniki z wyksztalcenia jestem mechanikiem. Choc studia inne;). Nie mniej... trn silnik jest luzno spasowany i on lubi olej 5w40 i to nie byle jaki 5w40 tylko lepki 5w40. 5w30 nie do tego silnika...... 5w30 generalnie lejemy do aut bez turbiny, tak samo jak do tsi grupy vw ktorej nie ..... lalbym 5w40;). 5w40 musisz szukac lepkiej oliwy a to wymusza juz sama specyfilacja fiata tj. 9.55535-S2. Wpisz w google wyskoacza oleje z 5w40 co to spelnia duzo ich nie bedzie. Ja dla siostry mam juz zakupiony Liqui Moly Top Tec 4100 5w40 wlasnie z ta norma. Olej ma duza lepkosc.ograniczy zuzycie oleju i wyciszy silnik. Dodatkowo robisz plukanke na starym oleju tam delikatnie 10 minutek... wynieniasz filtr olej zalewasz nowy olej.... dodajesz ceratec LM 300ml. Czyli wlej go na poczatku bys nie przelal. Druga sprawa olej mieniaj maks co 6-7 tysi. Ten silnik ma za mala miske oleju tzn 2.9 litra do silnika z turbo to slabo.

[@krzysztofm5342]

super dzięki ,wiele osób rozkładało ręce ,doradzali shella 5w40 że to dobry olej

[@adamsokoowski2319]

@@krzysztofm5342 bo dobry ten shell 5w40. Tylko tez jest kilka 5w40 one sie roznia, sa 5w40 ktorym blizej 5w30, a sa 5w40 ktorym blizej do 10w40. I Fiatowi blizej tym drugim;)

[@krzysztofm5342]

Ok.chętnie bym się wybrał z moim fiatem do twojego warsztatu ale pewnie z rzeszowa było by daleko ?

[@adamsokoowski2319]

@@krzysztofm5342 Bylem w Rzeszowie no daleko. Ale ja nie prowadze warsztatu. Tylko na swoje potrzeby rodziny i znajomych;). Olej wymien sam;)

[@marcingrabowski3137]

Przed zalaniem Cerateka należało dobrze wypłukać ten silnik a nie 15 min Bo mój silnik Diesla po 300 000 jest czyściejszy od tego u Cb ;) Zalewanie Cerateka do tak zasyfionego silnika to przerost formy nad treścią 🤣🤣🤣 Pozdrawiam Podkarpacie P.S Obecnie Selenia w Fiacie to olej Shell wiec nie warto przepłacać za opakowanie :) Ze względu na bardzo mała miskę olejową alej należy wymeniać między 8 a 10 km ale najpierw wypłucz go ze 3razy ;)

[@adamsokoowski2319]

To byly pierwsze koty za ploty...;)

[@adamsokoowski2319]

Tak myslalem o Sheluu. Shell dobrze plucze sam w sobie...

[@marcingrabowski3137]

@@adamsokoowski2319 chodzi o to że ceratec na tak brudny silnik może tylko zaszkodzić zwłaszcza jeżeli pierścienie są zaganarowane wlej mu dobrej płukanki z np shella i niech się płucze przynajmnej ze 30 min zwłaszcza dopływy olejowe w turbinie itp sloro reszta silnika tak wyglada to tam lepiej nie będzie ;). Pomijając wszystko w przypadku tego silnika i turbiny 5w40 jest lepszy ze względu na mała miskę olejowa i wysokie temperatury oleju ewentualnie 0w40. 0w30 czy 0w20 to wymysł ekologów a nie olej stad masz tyle nagaru w silniku wysoka temperatura mała miska i 0w30 robi się jak węgiel ;)

[@adamsokoowski2319]

@@marcingrabowski3137 auto kupilem od 1 wl w lutym salon polska no jezdzil na seleni k pure energy 5w40 id nowosci ciagle na tymvoleju wymieniany co 10-12 tys wg ksiazko serwisowej. Ogolnie auto w stanie fajnym w srodku jak nowe. Nagram porownanie do hondy ufo 1.8 no ale u mnie ufo to silnik ma czysty jak srebro;). Zrobilem przeglad techniczny fiata i hondy ufo juz wiem czemu ufo to ufo hehe. Ale w fiacie silnik 1.4 tjet zaskakuje pozytywnie... wg mnie silnik jest mega fajny takich juz nie bedzie

[@marcingrabowski3137]

@@adamsokoowski2319 Owszem ten silnik jest super potrzebuje częstych wymian oleju dobrego oleju i pożądanego wypłukania i robi spokojnie 250 000 bez zaglądania ;)

[@opiniajacka5439]

Tylko nie Selenia...

[@adamsokoowski2319]

Sepenia poszla na piczateknpo ok 5-6 tys zalany liqui moly 5w40 z norma fiatowska S2;). Smiga wysmienicie te bravo. Generalnie po prawilem kilka rzeczy lozyska wszystkie na nowe skf, dwie przednie sprezyny na nowe sachs no i teraz to rakieta;)

[@AdamAdam-bp4qq]

Niby czemu nie Selenia?.

[@fanoski3627]

valvoline maxlife polecam najlepszy olej

[@adamsokoowski2319]

Uzywalem go w fiat punto 2 1.2 km oraz honda jazz 2 1.4. Tak jak mowisz olej jest dobry. Tzn maxlife zalecany jest do trovhe zuzytych jiz silnikow bo ma dosc duza lepkosc i ogolnie dodatki ktore poorawiaja miekkosc uszczelniaczy w tym i zaworowych wada oleju ciut wieksze spalanie i minimalnie mniejsza moc silnika z uwagi na ciut wieksza lepkosc. Do fiata sie nadaje bo fiat ma luzno spasowany silnik ale do hondy juz srednio chyba ze by miala z 250+ tys przebiegu

[@adamsokoowski2319]

W hondzie mam eneos 0w20 i smiga jak talala takze ceratec dolany. Mastepny to bedzie shell 0w20 api sn plus

[@fanoski3627]

@@adamsokoowski2319 ja u siebie w hondzie leje od 200k km wlasnie ten maxlife i poki co jest gicik, rano akurat bede sprawdzal czy cos ubyło na bagnecie. 5w40

[@adamsokoowski2319]

@@fanoski3627 ale polecam zrobic konkretna plukanke o wlej do oleju ceratec liqui moly zobaczysz ze zuzycie oleju spadnie od razu;). Wiem bo w jazz 1.4 ceratec robil robote ale pierw plukanka ;)

[@user-sn3fo1ip1l]

Podstawowa sprawa podczas zmiany oleju to oprócz podkładki wymienia się korek spustowy, a tak na marginesie po 5000 km w silniku benzynowym i olej jest czarny jej w dieslu to trochę dziwne

[@adamsokoowski2319]

Bez płukanki jak sprawdzałem na bagnecie był brązowy..ale po wlaniu płukanki to już był czarny, czyli coś tam osadzało się w silniku. Wg mnie Selenia ta to jest słaby olej, zaleje go sprawdzonym shellem, ewentualnie myślę nawet na Amsoil.. na pewno coś tam dobrego zalejemy, oczywiście płukaneczka i cerateczek. Generalnie silnik śmiga bardzo pozytywnie, choć siostra nim jeździ.

[@user-sn3fo1ip1l]

@@adamsokoowski2319 trudno jednoznacznie powiedzieć że Selenia jest do bani, na pewno jest droga i nie wynika to z jej nadzwyczajnych parametrów, proponuję na obecnie wlanym oleju przejechać z 5000 km, zrobić następną płukankę i zalać dobrym olejem, najlepiej z mniejszych wyspecjalizowanych firm olejowych np. Millers Oils, raczej unikać wielkich koncernów typu Mobil czy Castrol no i oczywiście bezwzględnie trzymać się norm określonych przez producenta pojazdu.

[@user-sn3fo1ip1l]

@@adamsokoowski2319 I jeszcze jedna moja sugestia, zamiast Ceratec'a zaaplikowałbym Ceramizer, warto poczytać o tym preparacie

[@adamsokoowski2319]

@@user-sn3fo1ip1l ceratec czy ceramizator to z tego co sie oreintuje to to samo. Na moim kanale jest film jak do juke wlewam xado maximum stage 1. Dziwny preparat. Jakos ceratec mo sie sprawdza a lalem go juz do okolo 10ciu roznych aut swoich i znajomych i kazdy zadowolony.. cena dobra ok 60zl mozna wyrwac na all.... no i 300ml wiec 300ml mniej oleju hehe. Wg mnie produkt bardzo dobry i bezpieczny. Wykonanie plukanki i uzycie anticarbonu firmy xado mam film jak tego uzywalem na odpieczenie poerscieni.... nowy olej i ceratec to naprawde mozna podniesc morale Silnika;)

[@user-sn3fo1ip1l]

@@adamsokoowski2319 nie jestem ekspertem ale wydaje mi się że Ceratec i Ceramizator to jednak różne preparaty, wystarczy spojrzeć na ich objętość Ceramizator to tylko 12 mililitrów na jedną aplikację, poza tym wg producenta wystarcza na 100 000 km, czyli kilka wymian oleju. Warto poszperać w necie, nawet TVN Turbo przeprowadzał test.